перешивайте машину последними прошивками там работа термички изменена и она охлаждает батарею как тесла всегда когда это надо даже если выключено зажигание .
@user-qz2ks2lh7h5 ай бұрын
Для чого в газовому клапані зверху така пластмасова пірамідка зелена?
@SMDTAXI5 ай бұрын
Согласен на счет N. Гнал аато после покупки с другого города. На трассе, разгонялся ставил N, едет накатом хорошо. Экономит батарею!
@user-xh2sk5mn5h7 ай бұрын
Доброго дня.Як вам відправити на ремонт датчик
@olegbarilo1956 Жыл бұрын
Ok
@MSVSanjok Жыл бұрын
Схема підключення?
@MSVSanjok Жыл бұрын
Яким чином реставрація проходить, що саме робиться?
@user-cc7sy1ms3z Жыл бұрын
Доброго дня. Як з Вами зв'язатися?
@user-iv3ug3rb1g Жыл бұрын
Вы слишком возвышаете роль охлаждения в болте. Езжу 2 год, при температуре до 35гр оно не включается даже на быстрой зарядке после трассы, поэтому оно актуально скорее в более жарком климате, чем РБ или РФ средней полосы. Батареи большой емкости сильно НЕ греются от быстрой зарядки, возможно поэтому инженеры новых лифов ей и принебрегли. А вот подогрев зимой дает возможность более быстро заряжаться на быстрых зарядных, и дальше проезжать на теплой батарее, но опять же без него можно обойтись без ущерба емкости. Поэтому оно нужно только для более жарких стран и полезно для более холодных.
@user-mb8ww2nv7t Жыл бұрын
скажите а Хупер реально 7кВт выдает, и до какой температуры на улице?
@emilsharipov1336 Жыл бұрын
Туфта
@user-yt5is6xd1c Жыл бұрын
Доброго дня. А свій клапан у Вас можна перевірити. Дякую.
@vavasikk242 жыл бұрын
акб при зарядке авто тоже заряжаетса так што переодически подзаряжать ненадо
@user-vb7fj9cv5s2 жыл бұрын
Привіт- дайте свій моб
@party-zn5192 жыл бұрын
Clear Battery Capacity Loss Bar ? 2013+++
@user-gf8oh1ij8g2 жыл бұрын
Прям все как у меня
@user-bs8nx4ue2i2 жыл бұрын
Как только вы сделаете правильные замеры вы выйдете при 0 на улице к COP два. В лучшем случае.все эти рассказы прото что воздушники перекрывпт все потребности при любой погоде рассказы и не более.
@witpapanow6692 жыл бұрын
Тепловые насосы Понятно что вы хотите что то продать и топите на всех сайтах конкурентные технологии. Но делаете это настолько тупо и топорно, что вместо заинтересованности вызываете раздражение. Антиреклама тоже должна быть грамотной и интересной.
@ceyhunhabibov66282 жыл бұрын
Zvuk slaabiy ocen
@user-mf5ox2on2h2 жыл бұрын
Цікаво подивитись внутрішню систему .
@eugene9000pro2 жыл бұрын
по цене за Rotenso - можно DX контур приобрести с COP 5
@user-gz6hk9ig1m2 жыл бұрын
DX контур это больше для Буратин-: подходит. Закопать кучу денег и ждать СОР 6. Могу назвать 4 причины...
@eugene9000pro2 жыл бұрын
@@user-gz6hk9ig1m DX контур может быть не только из меди. ПНД, PEX труба
@eugene9000pro2 жыл бұрын
Воздух-вода не сушит воздух? А воздух-воздух сушит? Вы УВЕРЕНЫ?
@user-gz6hk9ig1m2 жыл бұрын
Тёплые полы имеют меньшую температуру...., чем выше температура источника тепла тем больше...
@eugene9000pro2 жыл бұрын
@@user-gz6hk9ig1m так может не телпые полы сушат воздух?
@witpapanow6692 жыл бұрын
Действительно надоели эти темы что воздух кто то сушит. Ну откройте википедию, прочитайте про абсолютную и относительную влажность. Если утверждаете что упала абсолютная влажность - то за счет чего и где вода? Если говорите про относительную - то значит прибор греет комнату эффективнее. С повышением температуры относительная влажность падает, при этом самой влаги в воздухе меньше не становится. То есть говорить что что нагревательный прибор сушит воздух - это равносильно похвале - он лучше греет.
@skimenruslan2 жыл бұрын
И как они?
@oldob99072 жыл бұрын
Де купували, яка потужність і по можливості ціна. Цікаво про внутрішній блок.
@user-gz6hk9ig1m2 жыл бұрын
0974859192
@lzja2 жыл бұрын
@@user-gz6hk9ig1m дайте ссылку
@user-mp6zr1gw3c2 жыл бұрын
Будте добры,подскажите,что вы делали в лиф 30ке,для поднятия сох?у меня 17 год азео 30квт,50т.км.пробег сох ~70%
@medeo98132 жыл бұрын
Про насос интересно. Подписка
@ANDR_5252 жыл бұрын
Как связаться с Вами?
@asterx54482 жыл бұрын
Видео ни о чём)))Изучайте мат.часть,а после вещайте в массы.В Encino есть абсолютно всё,что и в ЭуроКоне, только на выбор три комплектации в отличии от шести комплектаций в Эуропе.И батарея исключительно - Литий-железо-фосфат! И производство только на официальном заводе Beijing Hyundai.А функция Driver only и светодиодный свет есть даже в самой барабанной Encino.Проекции,подогревы,вентиляция и круговой обзор только в максималке - и цена 26000 за новую! Если купили с пробегом дорогое дерьмо,- не убеждайте всех,что лучшее оно.Катайтесь и будьте счастливы.
@user-gj3co5ol6lАй бұрын
Согласен. Видео вводит в заблуждение и не соответствует тому что он говорит
@user-cp1cc6su8m2 жыл бұрын
Диск интересен..вес интересует..кованный вроде разборный, или это колпчек
@user-mb5jv3qg9t2 жыл бұрын
Сплошной бред
@user-qn3ei4gd9r2 жыл бұрын
Можна придбати у вас такий клапан?
@andriiriabich70722 жыл бұрын
Желаю купить кона. Ждём обзор кони от вас.
@user-yj6yh3yb7q2 жыл бұрын
Я не парюсь. До меня владелец экономил сох 65%. Я не парюсь , заряжаю когда есть возможность не зависимо сколько остаток. Сох поднялся до 69% и держится в этом районе.
@andriiriabich70722 жыл бұрын
Доброе время суток! Скажите пожалуйста есть Охлаждение 🔋36кВт фольксваген е-golf ? Заранее спасибо!
@dir51552 жыл бұрын
Них..я не понял
@user-ds4jk1bc8w2 жыл бұрын
Про рекуперацию бред, она не влияет на деградацию ввб, если только в жару на нагрев и возможный перегрев ввб, а так наоборот у тех кто пенсионерит в эко режиме постоянно сох быстрее снижается
@andreyryabushenko69102 жыл бұрын
Сравнение сделано для самовнушения, что переплатив 40% за Кону с рынка Европы, я получу проекцию - порт зарядки - возможно гарантию (бесплатно???). Я купил обсуждаемый Энчино и для ежедневных поездок дом-работа это отличный электромобиль. Цена НОВОГО Энчино ещё недавно при покупке под заказ по предоплате была 22-23к$, по наличию каждый уже исходит из своих аппетитов. И машина произведена на заводе Hyundai Пекин, и никаких альтернатив по месту производства. Единственный недостаток на сегодня - это мультимедиа на китайском и отсутствие навигации, но ожидается решение этого вопроса через несколько недель аналогично перепрошивке Коны из Кореи. Авто заряжаю в гараже от розетки и тип порта зарядки не волнует вообще, а для дальних поездок Кона-Энчино подходит только для 2х человек из-за маленьких размеров и мной лично не рассматривается и адаптер для быстрой зарядки за 1200$ тоже не нужен.
@user-ne9js8tb4p2 жыл бұрын
А прошивка самого авто не отличается от Коны? Смогут ли при каком-то глюке на официальном сервисе Хьюндай подключит компьютер и сделать диагностику?
@Oleksii-Kyiv-Ukraine2 жыл бұрын
Проблема в том, что нет таких цен 22-23
@andreyryabushenko69102 жыл бұрын
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine были всё лето, и в Украине минимум 20машин, купленных по таким ценам. Ещё в сентябре люди покупали за 23500...
@Oleksii-Kyiv-Ukraine2 жыл бұрын
@@andreyryabushenko6910 если я верно владею информацией, то сейчас уже нет.
@ivanslopatnevs69342 жыл бұрын
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine На китайском Alibaba они 15 стоят.
@Smit5222 жыл бұрын
Слишком затянуто - надо было минут 7-10 уложиться ! Рассказать четко о плюсах и минусах , а так пока досмотрел до конца - забыл что было то в начале 😁
@volodyadumych10362 жыл бұрын
Що означає прогрів акумулятора? Включити обігрів салону?
@user-vc8xy8cp7k2 жыл бұрын
Благодарю за видео! Я сейчас нахожусь в процессе выбора себе электромобиля и думаю покупать Лиф AZE0, но поглядываю так же на альтернативы (ZE1, Bolt, e-Golf). Мой рост 205 см и когда я у друзей брал кататься их Лифы, то залазил в них слегка неуклюже (как и вылазил), однако уже внутри чувствовал себя в принципе комфортно с моим ростом (если правильно отрегулировано сиденье). А вот в болте и других пока что не доводилось сидеть в салоне и проехатся, поэтому интересуюсь у вас, как у владельца обеих машин, на сколько мне с моим ростом будет в нем комфортно и есть ли мне смысл про него думать или же брать Лиф и не морочить себе голову? благодарю за ответ :)
@user-rs1et7kc4s2 жыл бұрын
У меня 125000 пробег на 115 отвалилась 11 палка сох 77
@user-ys9xe5js3o2 жыл бұрын
Потому я с лифа пересел на i3 rex и уже накатал с учетом поездки на юг за 3 мес 15 тыс км. Задумайтесь о смене болта на i3. Уверен, что понравится.
@StanislavDontsov2 жыл бұрын
Вы ещё не продаете ваш Chevrolet?
@proelectro75092 жыл бұрын
У encino Catl батарея не железо фосфатная. За счет кроссовок поспорил бы по качеству ни чем encino не отличается от корейца сравнивали.
@user-zc9md4tt7r2 жыл бұрын
Подскадите, а какая там батарея
@user-gj3co5ol6lАй бұрын
Батарея у меня на енсино железо фосфатная
@user-ne9js8tb4p2 жыл бұрын
Если позволите есть несколько вопросов: 1. Почему решили менять Болт на Кону? 2. Кона с Кореи разве не дешевле, чем с Европы? 3. Кона с Кореи такая же как для Европы?
@andriiriabich70722 жыл бұрын
Доброе время суток!🇺🇦 У меня Life 24 кВт .Есть 💶хочу купить Bolt Так и непонятно покупать Bolt? Есть огромное сомнение за 🔋 Bolt что они🔋🔥⚡💥...
@ruslankravets28122 жыл бұрын
Дякую,друже,цікава думка,згідний з тобою,але в ієрахії електричок,я би з болта пересідав не на кону,а вже на теслу.Зараз катаю на ліфі 2016,30 квт.95к пробіг і вже 1 палка відпала,хоча сох тепер 85-86,раз впало нижче 85% і маєш. Для міста ідеальні колеса 205/60/R16.Наразі для наших доріг ліф саме те!(коли є запасна дизялака в гаражі),а там побачимо по ситуації..якби батарейку від болта можна було запхати в ліфа-була би ідеальна тачка!))чи від тесли)Невиправдано дорогі батарейки на ліф(Якщо порахувати вартість 1 квт/год..Вся надія на китайців і CATL, але коли вони ще до нас доїдуть..
@user-uo8pj8zw9z2 жыл бұрын
А на гибриде,вообще батарея быстро стареет
@user-nu9xn6jt2z2 жыл бұрын
Как считаете заряжать Лиф лучше до 80% или до 100%.?Как вы делаете?
Пікірлер
перешивайте машину последними прошивками там работа термички изменена и она охлаждает батарею как тесла всегда когда это надо даже если выключено зажигание .
Для чого в газовому клапані зверху така пластмасова пірамідка зелена?
Согласен на счет N. Гнал аато после покупки с другого города. На трассе, разгонялся ставил N, едет накатом хорошо. Экономит батарею!
Доброго дня.Як вам відправити на ремонт датчик
Ok
Схема підключення?
Яким чином реставрація проходить, що саме робиться?
Доброго дня. Як з Вами зв'язатися?
Вы слишком возвышаете роль охлаждения в болте. Езжу 2 год, при температуре до 35гр оно не включается даже на быстрой зарядке после трассы, поэтому оно актуально скорее в более жарком климате, чем РБ или РФ средней полосы. Батареи большой емкости сильно НЕ греются от быстрой зарядки, возможно поэтому инженеры новых лифов ей и принебрегли. А вот подогрев зимой дает возможность более быстро заряжаться на быстрых зарядных, и дальше проезжать на теплой батарее, но опять же без него можно обойтись без ущерба емкости. Поэтому оно нужно только для более жарких стран и полезно для более холодных.
скажите а Хупер реально 7кВт выдает, и до какой температуры на улице?
Туфта
Доброго дня. А свій клапан у Вас можна перевірити. Дякую.
акб при зарядке авто тоже заряжаетса так што переодически подзаряжать ненадо
Привіт- дайте свій моб
Clear Battery Capacity Loss Bar ? 2013+++
Прям все как у меня
Как только вы сделаете правильные замеры вы выйдете при 0 на улице к COP два. В лучшем случае.все эти рассказы прото что воздушники перекрывпт все потребности при любой погоде рассказы и не более.
Тепловые насосы Понятно что вы хотите что то продать и топите на всех сайтах конкурентные технологии. Но делаете это настолько тупо и топорно, что вместо заинтересованности вызываете раздражение. Антиреклама тоже должна быть грамотной и интересной.
Zvuk slaabiy ocen
Цікаво подивитись внутрішню систему .
по цене за Rotenso - можно DX контур приобрести с COP 5
DX контур это больше для Буратин-: подходит. Закопать кучу денег и ждать СОР 6. Могу назвать 4 причины...
@@user-gz6hk9ig1m DX контур может быть не только из меди. ПНД, PEX труба
Воздух-вода не сушит воздух? А воздух-воздух сушит? Вы УВЕРЕНЫ?
Тёплые полы имеют меньшую температуру...., чем выше температура источника тепла тем больше...
@@user-gz6hk9ig1m так может не телпые полы сушат воздух?
Действительно надоели эти темы что воздух кто то сушит. Ну откройте википедию, прочитайте про абсолютную и относительную влажность. Если утверждаете что упала абсолютная влажность - то за счет чего и где вода? Если говорите про относительную - то значит прибор греет комнату эффективнее. С повышением температуры относительная влажность падает, при этом самой влаги в воздухе меньше не становится. То есть говорить что что нагревательный прибор сушит воздух - это равносильно похвале - он лучше греет.
И как они?
Де купували, яка потужність і по можливості ціна. Цікаво про внутрішній блок.
0974859192
@@user-gz6hk9ig1m дайте ссылку
Будте добры,подскажите,что вы делали в лиф 30ке,для поднятия сох?у меня 17 год азео 30квт,50т.км.пробег сох ~70%
Про насос интересно. Подписка
Как связаться с Вами?
Видео ни о чём)))Изучайте мат.часть,а после вещайте в массы.В Encino есть абсолютно всё,что и в ЭуроКоне, только на выбор три комплектации в отличии от шести комплектаций в Эуропе.И батарея исключительно - Литий-железо-фосфат! И производство только на официальном заводе Beijing Hyundai.А функция Driver only и светодиодный свет есть даже в самой барабанной Encino.Проекции,подогревы,вентиляция и круговой обзор только в максималке - и цена 26000 за новую! Если купили с пробегом дорогое дерьмо,- не убеждайте всех,что лучшее оно.Катайтесь и будьте счастливы.
Согласен. Видео вводит в заблуждение и не соответствует тому что он говорит
Диск интересен..вес интересует..кованный вроде разборный, или это колпчек
Сплошной бред
Можна придбати у вас такий клапан?
Желаю купить кона. Ждём обзор кони от вас.
Я не парюсь. До меня владелец экономил сох 65%. Я не парюсь , заряжаю когда есть возможность не зависимо сколько остаток. Сох поднялся до 69% и держится в этом районе.
Доброе время суток! Скажите пожалуйста есть Охлаждение 🔋36кВт фольксваген е-golf ? Заранее спасибо!
Них..я не понял
Про рекуперацию бред, она не влияет на деградацию ввб, если только в жару на нагрев и возможный перегрев ввб, а так наоборот у тех кто пенсионерит в эко режиме постоянно сох быстрее снижается
Сравнение сделано для самовнушения, что переплатив 40% за Кону с рынка Европы, я получу проекцию - порт зарядки - возможно гарантию (бесплатно???). Я купил обсуждаемый Энчино и для ежедневных поездок дом-работа это отличный электромобиль. Цена НОВОГО Энчино ещё недавно при покупке под заказ по предоплате была 22-23к$, по наличию каждый уже исходит из своих аппетитов. И машина произведена на заводе Hyundai Пекин, и никаких альтернатив по месту производства. Единственный недостаток на сегодня - это мультимедиа на китайском и отсутствие навигации, но ожидается решение этого вопроса через несколько недель аналогично перепрошивке Коны из Кореи. Авто заряжаю в гараже от розетки и тип порта зарядки не волнует вообще, а для дальних поездок Кона-Энчино подходит только для 2х человек из-за маленьких размеров и мной лично не рассматривается и адаптер для быстрой зарядки за 1200$ тоже не нужен.
А прошивка самого авто не отличается от Коны? Смогут ли при каком-то глюке на официальном сервисе Хьюндай подключит компьютер и сделать диагностику?
Проблема в том, что нет таких цен 22-23
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine были всё лето, и в Украине минимум 20машин, купленных по таким ценам. Ещё в сентябре люди покупали за 23500...
@@andreyryabushenko6910 если я верно владею информацией, то сейчас уже нет.
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine На китайском Alibaba они 15 стоят.
Слишком затянуто - надо было минут 7-10 уложиться ! Рассказать четко о плюсах и минусах , а так пока досмотрел до конца - забыл что было то в начале 😁
Що означає прогрів акумулятора? Включити обігрів салону?
Благодарю за видео! Я сейчас нахожусь в процессе выбора себе электромобиля и думаю покупать Лиф AZE0, но поглядываю так же на альтернативы (ZE1, Bolt, e-Golf). Мой рост 205 см и когда я у друзей брал кататься их Лифы, то залазил в них слегка неуклюже (как и вылазил), однако уже внутри чувствовал себя в принципе комфортно с моим ростом (если правильно отрегулировано сиденье). А вот в болте и других пока что не доводилось сидеть в салоне и проехатся, поэтому интересуюсь у вас, как у владельца обеих машин, на сколько мне с моим ростом будет в нем комфортно и есть ли мне смысл про него думать или же брать Лиф и не морочить себе голову? благодарю за ответ :)
У меня 125000 пробег на 115 отвалилась 11 палка сох 77
Потому я с лифа пересел на i3 rex и уже накатал с учетом поездки на юг за 3 мес 15 тыс км. Задумайтесь о смене болта на i3. Уверен, что понравится.
Вы ещё не продаете ваш Chevrolet?
У encino Catl батарея не железо фосфатная. За счет кроссовок поспорил бы по качеству ни чем encino не отличается от корейца сравнивали.
Подскадите, а какая там батарея
Батарея у меня на енсино железо фосфатная
Если позволите есть несколько вопросов: 1. Почему решили менять Болт на Кону? 2. Кона с Кореи разве не дешевле, чем с Европы? 3. Кона с Кореи такая же как для Европы?
Доброе время суток!🇺🇦 У меня Life 24 кВт .Есть 💶хочу купить Bolt Так и непонятно покупать Bolt? Есть огромное сомнение за 🔋 Bolt что они🔋🔥⚡💥...
Дякую,друже,цікава думка,згідний з тобою,але в ієрахії електричок,я би з болта пересідав не на кону,а вже на теслу.Зараз катаю на ліфі 2016,30 квт.95к пробіг і вже 1 палка відпала,хоча сох тепер 85-86,раз впало нижче 85% і маєш. Для міста ідеальні колеса 205/60/R16.Наразі для наших доріг ліф саме те!(коли є запасна дизялака в гаражі),а там побачимо по ситуації..якби батарейку від болта можна було запхати в ліфа-була би ідеальна тачка!))чи від тесли)Невиправдано дорогі батарейки на ліф(Якщо порахувати вартість 1 квт/год..Вся надія на китайців і CATL, але коли вони ще до нас доїдуть..
А на гибриде,вообще батарея быстро стареет
Как считаете заряжать Лиф лучше до 80% или до 100%.?Как вы делаете?
Нести херню надо уверенно :)
Берите BYD