Пікірлер

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  @kspark872440 минут бұрын

  산지 3개월째로 잘다고 다님 정말 굳임!!!

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  @cdh8208Сағат бұрын

  이사람은 이것만봐도 좌파 이재명 민주당 팬이라는것이 자연스럽게 예측된다. 부자는 괜히 밉고 싫어할것이나 자기는 돈을 매우 쫓을것이다.

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  @카밥Сағат бұрын

  뭔 소리야 이건 또

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  @user-ug1ry7sd6p5 сағат бұрын

  과연 현기차는 존재가 가능하려나?

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  @Cara_8820 сағат бұрын

  뭔가 애니 피규어 리뷰하게 생기셨는데 자동차 리뷰 잘하시네 근데 손 좀 가만히…

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  @카밥19 сағат бұрын

  애니 피규엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

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  @user-jr9el6gi9t20 сағат бұрын

  설명 엄청 차분하게 잘하신다

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  @카밥20 сағат бұрын

  감사합니다 :)

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  @user-ql4qx5vn6w22 сағат бұрын

  플래그쉽 대형세단인데 6기통만 있는 건 좀 아쉬움.

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  @카밥22 сағат бұрын

  V8 타우가 그립긴 하죠 ㅠㅠ

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  @user-ql4qx5vn6w22 сағат бұрын

  @@카밥 넵 플래그쉽이라는 상징적으로라도 8기통이 있었으면 합니다. 8기통이 기름 많이 먹는다 해도 어차피 법인카드로 주유할 사람들인데 ㅋㅋㅋ

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  @user-yp7gy4vv3jКүн бұрын

  차를 항아리로 만들어 버리는 제네시스 Gv90은 망빨이 보인다

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  @user-fi7db2uk9rКүн бұрын

  아니 리어램프 깜빡이 설마 벌브타입 전구임????? 지금이 2024년이 아니라 2004년인가요

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  @Lee-iq6whКүн бұрын

  더뉴모닝 이쁘다 👍

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  @user-oq2hn3ee6iКүн бұрын

  그리 맘에 안드시면 차 제작해서 타시죠.한국놈들 ㅅㅂ 졸라 불평많아.

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  @user-qz7re3rg7eКүн бұрын

  덩치? 때문? 설마여

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  @dasfdsadsafasdsdsafКүн бұрын

  여자가 선택하는 차 = 최소 디자인은 확실히 보장된 차 성능까지 괜찮으면 정말 괜찮은 차라는 뜻

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  @user-ic8kv5xp9bКүн бұрын

  처음 봤는데 되게 꼼꼼하게 리뷰하시네요. 잘 봤습니다.

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  @카밥Күн бұрын

  @@user-ic8kv5xp9b 감사합니다 :)

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  @dhs4213Күн бұрын

  확실히 크롬 안쓰니 좋네

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  @dhs4213Күн бұрын

  찌질한 새기들많네ㅋㄱㄷ

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  @user-yw4pb2ev9e2 күн бұрын

  운전석 앉을실때 다리공간은 어떠셨나요? 악셀밟으면서 운전할때 폭이 좁은 느낌이 있을려나요?

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  @카밥Күн бұрын

  @@user-yw4pb2ev9e 운전은 아직 못 해봤습니다 ㅜㅜ 다만 실내 전폭은 늘어나지 않았기에 내연기관 캐스퍼와 비슷할 겁니다. 그리고 구조상 다리가 그렇게 좁게 느껴지지 않았던 것으로 기억합니다.

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  @user-kn8kn2oj1d2 күн бұрын

  M4 개이쁘네

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  @user-zx3tx5qn2d2 күн бұрын

  제일 차 소개해주는 채널중에 제대로된... 알고리즘만 타시면 떡상할겁니다 화이팅하시죠

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  @카밥2 күн бұрын

  감사합니다 :)

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  @user-ed3dt2xs7o2 күн бұрын

  유튜브 구독자나 조회수 점차 늘고 네임벨류생기면 비엠이 해주지않을까 싶네요

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  @user-dr7fk6ce8j2 күн бұрын

  수고하셨습니다. 비엠한테 서운하실수는 있어도 수입차 중에 저런 브랜드 또 없습니다. 너그럽게 이해하심이... 비엠 신차만 3대와 중고 1대 구입 및 보유 중인 차주가....

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  @dsgrts2 күн бұрын

  잘 봤습니다. 가까우신 분들은 꼭 가셔서 부산모터쇼에 더 다양한 브랜드들이 참여할 수 있게 도와주시면 좋겠습니다.

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  @카밥2 күн бұрын

  동감합니다. 많은 관람객 분들께서 찾아주셔야 많은 브랜드들이 참여할 수 있습니다.

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  @user-ld8qf8et5z2 күн бұрын

  딕션도 좋으시거 잘 보고 있어요

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  @카밥2 күн бұрын

  감사합니다 :) 덕분에 힘이 납니다!

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  @hyunsungkwack25002 күн бұрын

  뒷유리 와이퍼 왜없음?

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  @카밥2 күн бұрын

  콘셉트카니까 디자인을 매끈하게 보여주는 것이 중요하죠

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  @user-yp7gy4vv3jКүн бұрын

  원가절감

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  @user-fy6wj8zt2g3 күн бұрын

  3일만에 사전예약 5천대 넘었다는데 어떻게 된거냐ㅋㅋ 르노 노이즈마케팅 큰 그림?

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  @11pershing3 күн бұрын

  저 클래딩이 공구박스와 주유구 커버를 내장했다는 것은 아이디어네요

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  @11pershing3 күн бұрын

  5.5m는 넘어가줘야죠 5.41m면 쿨멘 칸과 거의 같은 크기죠

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  @2ndvision23 күн бұрын

  익스는 실내가 좁고 그체 롱바디가 그나마 사이즈가 쾌적해서 유심히 봤었음. 시승도 다 해봤는데 사실 승차감은 비슷한 덩치들중엔 트래버스가 젤나아요 공간도 더 크고. 대신 인테리어 최악이죠; 그체l은 눈에 보이는 모든 고급감이 가장 근사하고 차도 더 조용한 느낌을 받았습니다. 주행은 그냥 그래요 익스가 젤 나아요. 그리고 에어서스는 기대하지 마세요. 잉? 합니다. 그냥 승차감보다 오프 편하게 타라고 넣은듯한 세팅이에요. 결국엔 그체를 거른 이유가 바디강성과 비용인데 얜 그냥 평범합니다. IIHS 픽포스값 트래버스 11톤, 익스 10.9톤, xc90 10.6톤인데 얘는 9.7톤 수준입니다. 펠리가 8.9니까 대충 보급형 상위호환 정도의 강성이죠. 그리고 지금은 떨이지만 당시엔 너무나 비쌌어서 부담이 컸어요.

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  @Uesr-seoghang23 сағат бұрын

  @@2ndvision2 오 그래서 선택하신게 익스인가요? 바디강성부분 저도 보고 놀랐는데 이유가 있더군요 ..중형 플랫폼을 늘려서 그런듯합니다 .. 마세라티 그레칼레 그린투리스모 플랫폼이라 그런게 아닌가 추측해봅니다

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  @39tkim593 күн бұрын

  사건이 다 터졌는데도 이걸 올리는건.... 뭘 받으셨길래;;

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  @카밥3 күн бұрын

  터진 건 터진 거고 취재한 건 취재한 거니까요. 금전적인 지원은 받지 않았습니다.

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  @_nob7573 күн бұрын

  2열이랑 트렁크 자세히 설명해주신 거 특히 잘 봤습니다

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  @카밥3 күн бұрын

  감사합니다 :)

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  @hoonihan83053 күн бұрын

  전기차만 있어서 볼게 없더군요 이번에 전시된 기아차들 시트 착좌감이 다 안좋더군요 소형차 시트처럼 만들면 우아자는건지 Ev9 착좌감이 마티즈랑 비슷하면 문제 아닌가 생각해봅니다

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  @카밥3 күн бұрын

  아무래도 친환경이 주류다 보니 현대차그룹도 모터쇼에서 내연기관 전시는 잘 안 하더라고요 :)

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  @user-gp3sr3eg4r2 күн бұрын

  글이라고 막 쓰네 어디 마티즈랄ev9를 비교하노 그냥 자동차구경을 하지마소

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  @hoonihan83052 күн бұрын

  @@user-gp3sr3eg4r 한 번 꼭 타보시길 권해봅니다 현대차만 탔던 사람은 모르겠지요 다양한 브랜드 차를 타보면 제가 무슨 의도로 글썼는지 알 수 있을겁니다 기회가 좋네요 이번주까지 부산 모빌리티쇼 가서 앉아보세요 요즘 욕먹고 있는 르노 꼴레오스 앉아보시고 현기차 앉아보세요 그럼 제가 막말하는게 아니란걸 아실겁니다 현기차 시트 착좌감이 얼마나 안좋은지 알수 있습니다

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  @user-jb7wm5xr3t3 күн бұрын

  네오룬 컨셉은 좀 오바같구요. 그랑 머시기는 슈퍼카로 나와도 괘찮을꺼 같습니다.

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  @카밥3 күн бұрын

  네오룬이 사실상 양산에 제일 가깝긴 한데 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ

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  @user-jb7wm5xr3t3 күн бұрын

  @@카밥 프렁크 양쪽으로 열리는거 보고 보닛 박살 컨셉이라서 그렇게 생각해 본겁니다.

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  @카밥3 күн бұрын

  @@user-jb7wm5xr3t 실제로 저렇게 양산되지는 않을 듯 합니다 ㅎㅎ 완전 올드 럭셔리카의 콘셉트를 차용한 거라서요

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  @jw87913 күн бұрын

  보릉보릉 보르노 휠모양도 그손모양이라 소름...들려?중고가격 나락가는소리??

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  @Bigboss-br8gw3 күн бұрын

  368km이면 100 프로 충전인가요? 80프로 충전이면 대략 250 킬로정도. 거리가 적기는 적네. 잘 봤습니다 🎉

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  @카밥3 күн бұрын

  실제로는 더 간다고는 하지만 인증거리로는 조금 아쉽죠

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  @Bigboss-br8gw3 күн бұрын

  G80롱 전기차 좋네요.

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  @user-qb3cv2bv8h3 күн бұрын

  타스만 프론트 펜다의 저 이질감의 플라스틱은 뭐냐? 기아 디자인 죽었노? 미국에서 명함도 못내밀겠다

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  @카밥3 күн бұрын

  아직 양산 전이니 조금만 기다려 보시죠 ㅎㅎ 참고로 한미FTA 때문에 국내 생산 픽업은 미국 진출이 조금 어렵습니다 ㅜㅜ

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  @user-nj4bx5bx3u2 күн бұрын

  ​@@카밥 증말 저 짱구눈썹 휀다는 삭제되길 바래봅니다;;

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  @SS00077713 күн бұрын

  미국픽업 연비 개 쓰뢰기다 제발 하이브리드 국산 픽업 나와라..바로간다

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  @HRabit3 күн бұрын

  한중불이 합작했지만 한이 말아먹은 그차

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  @Studio-Mise3 күн бұрын

  보롱보롱 보르노

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  @imxhehcbe383 күн бұрын

  르노는 마케팅 잘못해서 철수할듯

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  @bobcat5903 күн бұрын

  3000cc6기통도 아니고 도라꾸 안사.

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  @user-js1jd7st9z3 күн бұрын

  요즘도 배기량으로 평가하나?ㅎㅎ

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  @user-xn9np6uw8n3 күн бұрын

  보릉보릉 보르르릉~~~ 보르노 허버허버브리드!! 오르가즘 프로젝트1 그냥 꼴려서스~~~

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  @user-jk5yc7wf1k3 күн бұрын

  현,기,쌍차 보유하고있는데 살생각도 없었던 르노 지멋대로 자살 ㅋㅋㅋㅋ

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  @user-mj8kq6in8c3 күн бұрын

  하이브리드 시스템 설명은 다음에 하나요 ?

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  @카밥3 күн бұрын

  네 다음에 시승하기 전까지 준비 확실히 해두겠습니다.

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  @user-ko2vs2im8n3 күн бұрын

  오호 6.9cm 이하 남자들만 탄다는 보르노 자동차 말하는건가 보네

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  @user-yy7vm5vb4g3 күн бұрын

  개쓰레기차

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  @user-kc3pg4eb2r3 күн бұрын

  NO르노

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  @_bigbro1T3 күн бұрын

  페미 인증 받은 아주 대단한 차라고 들었습니다. 깐깐한 그 분들이 만족해서 족발 인증까지 한 신차인데 아주 대박일 것 같네요. 사실 르노인사이드 영상에서 저런 것 하나 발견 못하는데 과연 차량의 결함 같은 것은 더욱 발견 못할 것 같네요. 안전이 걱정됩니다.

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  @CH-gw2wt3 күн бұрын

  마그마... 이름좀 어떻게 안되나요ㅋㅋ 애들 장난감도 아니고ㅠ 그냥 M과 AMG를 함께 섞고싶었던 걸까요.. 마그마가 뭡니까..

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  @카밥3 күн бұрын

  저도 처음에 이름 듣고 ....읭...? 하는 느낌이 있긴 했는데 듣다 보니 또 적응이 되는 것 같기도 하고....ㅋㅋ

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  @user-ih1kr4ut1o3 күн бұрын

  저도 마그마 괜찮은거 같습니다.. 차 색상을 말하는것 같기도 하고. 뭔가 고성능을 말하는거 같기도 하고 마그마라는 이름에 여러가지 의미를 부여한거 같아서, 괜찮은거 같습니다.

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  @ODOZZASE3 күн бұрын

  한국 르노코리아 망하는 속도처럼 달려왔습니다

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  @user-ug3lh9ve5z3 күн бұрын

  한꼬치 인증하면서 저차를 누가살가요 한국철수할려고 만든차인듯 아쉽