[시승기]왜 온로드랑 오프로드랑 승차감이 똑같냐...? I 아우디 Q8 55 e-트론
Автокөліктер мен көлік құралдары
아우디의 첫 번째 전기차 e-트론이 부분 변경을 단행했습니다.
이름도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꾸면서
명실상부 아우디 전기차 라인업의 플래그십임을 공고히 했는데요,
익스테리어와 인테리어의 변화는 크지 않지만
2020년에 출시한 전기차였던 만큼 배터리와 전기 모터 등
과거의 전기차 기술을 조금이라도 현재에 맞게 끌어올리려 노력했습니다.
#아우디 #Q8 #시승기
※이 콘텐츠는 아우디 코리아의 행사에 초청 받아 제작했습니다.
00:00 인트로
01:17 익스테리어 변화/트림 별 차이점
04:50 오프로드 주행
07:34 파워트레인 성능
13:51 승차감과 하체 성능
16:16 2열 공간과 승차감
21:16 ADAS 성능
22:04 총평
Пікірлер: 6
잘 보았습니다^^
@카밥
13 күн бұрын
감사합니다! :)
독일은 전기차도 앞서가네요 잘 보고 갑니다.
368km이면 100 프로 충전인가요? 80프로 충전이면 대략 250 킬로정도. 거리가 적기는 적네. 잘 봤습니다 🎉
@카밥
6 күн бұрын
실제로는 더 간다고는 하지만 인증거리로는 조금 아쉽죠
독일 전기차의 현상황을 잘 보여주는 듯합니다 잘 보고 갑니다.