잘봤습니다 ㅎㅎ

배터리 용량대비 주행거리, 출력, 최대속도..다 애매하네요..

아코가 돈을 쓰고있다!!!이 자체로도 인정이다 홍보에 열을 올리고잇어!!!대중들의 반응도 보고 기회를 삼을수도잇는거고

우아아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~!@@!2$!

👍 역시

전세대 대비 좋아진건맞는데 애매하네요 ㅋㅋ... 네이밍도 q8이라고 명명했는데 인테리어트림은 한급아래같아보여요. a7급의 인테리어정도만되었어도 훨씬 차가 좋아보였을텐데 아니면 아우디도 벤츠처럼 인테리어 풀베이지나 풀브라운 넣어도 괜찮을듯한데 아쉽네요. 경쟁트림이라고 봐야 ix정도인데 얘도 인테리어 색상은 적죠 ㅋㅋ.. 그래도 디자인부터가 최신차의 느낌은 가져갔는데 아우디는핸들디자인은 20년도 핸들로 바뀌었지만 2018년도 첫 출시의 인테리어를 그대로 승계하다보니 새차느낌이 많이안나는것도 한몫하는것같아요.. 확끌리는 느낌이없다고해야할지.. etron gt는 더 나은 모습으로 나오길 기대해봅니다.

@oopsp5155

23 күн бұрын

Q6부터 확 바뀌는 거 같아요

노면 잔진동 승차감이 이렇게 될까요..? X7 >Q8>X5>XC90 편집장님 ~

닛산캐시카이 일부차종이 폐차 재매입 결정이났는데 혹시 아시는게 있으신지요 닛산에서 EGR문제로 대당 천만원가량에 매입을해서 폐차를한다고 하네요, 폭스바겐은 디젤게이트때 EGR을 리콜수리를 한걸로 아는데 케시카이 재매입폐차결정은 비용도 많이들텐데 궁금해서요?

q6 e tron 한국 들어오려면 멀엇나보네..

아우디는 전기차 측면에선 뭔가 애매한거 같요

1천만원 이상 차이가 난다면.. 시트의 가죽만 다른게 아니라.. 시트 자체가 다른게 들어갈겁니다! 오래 주행해보면 착좌감에서 실제로 많이 다릅니다.(조정할수 있는 기능 자체가 다를거라 예상됩니다) 다른 모델들도 그랬으니까요.

Q7이나 q8보다 이트론이 작은차 아닌가요? Q8을 붙힌 이트롤.. 네이밍 실수인거같은데

유럽이나 미국인증제도보다 짠(?) 환경부인증은 이해하지만 헤프닝이라고 하시다니 ㅎㅎ

그들이 온다

전기차가 MMI가 사골인데요?! 내연 차면 몰라도 아우디 전기차는 SW 때문에 거르는 게 정신건강에 좋음

대체 왜 네이밍을 q8로😅😂

와 풀체인지도,페리도 아니고 이트론이랑 똑같네; 그릴 부분 램프하나 넣어준거 밖에 차이가 없네 아우디라는 브랜드 절대 추천하지 않는게 이트론 초기에 프로모션 500받도 출고했는데 5개월 지나니깐 1500만원까지 할인하다가 작년까지 3천만원 프로모션도 봄 진짜 차 좋고 디자인 그냥 나쁘지 않고 그래 근데 할인정책이 너무 쓰래기라 아우디는 절대 안삼 사고나면 몇달 지나면 천만원은 까이고 2년타면 감가 -50%는 먹음 중고로 아우디 사는건 추천함 보증 산걸로

실내 인테리어 뭐냐?ㅋㅋㅋ 10년전 인테리어 같음~ 유물이네~ㅎㅎㅎ

그냥보면 변화는 미미하긴함.

차 만듦새나 옵션이나 버츄얼 사이드 미러 진짜 좋음... 근데 천만원 넘게 올린다고..???????????????????????????

@user-kc6vb7qb2s

23 күн бұрын

아우디는 그만큼 또 할인 할듯요.

@camputorify

23 күн бұрын

배터리가격+성능+충전속도+가죽트림+익스테리어+타이어+휠크기 증가 생각하면 이해는갑니다 ㅋㅋ 팁중에 하나는 21인치보다는 22인치가 타이어 구하기도 더 쉬워서 타이어 승차감이나연비가 더좋아도 무조건 22인치로 선택하는게 현명해요 ㅋㅋ

전기차 ㅋㅋㅋ

얼듯보면 기아차

얘도 나중에 안팔린다고 할인 엄청 때릴듯

그냥 이트론 이네.. 무슨 q8이트론임...아우디는 말장난... 좁은 이트론 탈바엔 q4이트론이 실내 넓을듯