ㅋㅋㅋ 너무 재밌어요!!

ㅋㅋ 오프닝 센스 재밌습니다

도어캐치는 프레임리스 도어라 반박자 느리더라구요. 당기는 시간에 윈도가 살짝 내려와야 합니다.

불금~~~!! 좋은하루되세여~~

한국내 인증문제때매 몇가지 주행보조옵션이 빠진걸로 아는데 베컴으로 활성화 가능한것으로 알고있습니다

x6 g바디와 하나만 고르라면 어떤걸 추천하세요?

Q8은 베컴이 필수죠 뒤쪽 웰컴라이트 RS식으로 베컴하면 하루종일 키만 누르고 있을정도로 이쁩니다

@hybrid4687

4 жыл бұрын

Led회사...

@user-wh5zp4wh9c

4 жыл бұрын

흔히 led회사라고 하는데 어떤회사한테 led로 오너한테 감동을 줘바라고 하면 아우디 반도 못따라가는게 현실.

@user-ip1kv5nz4f

4 жыл бұрын

베컴이뭐임

@hybrid4687

4 жыл бұрын

@@user-ip1kv5nz4f 데이비드 베컴

@user-hy9eh8tq2l

2 жыл бұрын

@@user-ip1kv5nz4f 폰으로 치면 탈옥 개념

ㅋㅋㅋㅋ 햄토리 오늘도 짜잉 개득 ㅋㅋㅋㅋ

문 열고 닫을 때 딜레이 걸리는건 프레임리스도어라서 그런거 아녜요? 창문을 살짝 내리는 데 시간 걸리니까. 닫았다 다시 열때도 창문이 올라가려다 다시 내려가야 하니. 그게 맞는거 같은데...

@user-km7te5lm1p

3 жыл бұрын

어 그러네 a8은 프레임리스 아니네

@bdbd5304

3 жыл бұрын

반응속도 괜찮던데

X6와 다른 느낌의 디자인이긴 하지만 Q8도 이쁘네요. 라이다 빠진건 유감..

@junki2901

Жыл бұрын

국토교통부에서 달려있는 라이더 국내법 적용 아직안돼있어 강제로 빼라한거다 너무 좋은 차니 국내차 밀려 그런가 봅니다~^^

@junki2901

Жыл бұрын

Q7 55 tfsi 나 50tdi 차량은 후륜 조양 장치도 있다 국내 제네시스는 후륜 조양장치 제멋대로 이다 아우디 후륜 조양장치는 유니버셜 조인트 가정도 자연스럽게 조양각이 적용돼 있다

좋은 리뷰 잘봤습니다~^^

차선 중앙유지장치 안들어간게 아니고 인증문제로 막아논거 같습니다. ON 할수 있는 스위치가 없는거같고 베컴(코딩)으로 활설화 가능한걸로 알고 있습니다. 인증해결될때까지 Q8을 기다릴수 없기에 기능 막아놓고 출시한거 같습니다. 코딩해서 다른 버튼을 활성화시켜서 스위치ON 으로 하는거 같습니다.

@junki2901

Жыл бұрын

국토교통부에서 빼라고 헀다 라이더 국내아직 적용안돼있어 국내법규가 늦은겁니다!!!

@junki2901

7 ай бұрын

교통부는 국내 현대와 공조 하나보죠 급발진도 묻혀주고

축하드립니다

40만 가즈아~~~~~~

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재미있게 시작하네... 난 진짜 전화를 한줄일았네 ㅋㅋㅋ 정말 재밌고 신선함 ㅋㅋ최고에요~~

몇달전 차 바꾸기전에 심각하게 고민했는데 전에 A6 3.2로 쎄게 덴 적이 있어서 첫해모델이라 패스했습니다. 그런데 요즘 벤츠 비엠 디자인 돌아가는 꼴을 보니 다음에는 뭘 사야 싶네요. 그래도 q8 뒷자리 앞뒤로 움직이는건 좋더군요.

@user-sy2dq4bp4d

4 жыл бұрын

시국만 아니면...

@rv2892

4 жыл бұрын

정말 고민하게 만드는 요즘 벤비아입니다

@wo2443

2 жыл бұрын

카이엔 ㄱ

리뷰점점 재미지고 기다리게만드네 ㅎㅎ 건강관리잘하세용👍👍👍

초반 컨셉 재미있네요 ㅎ

ㅋㅋㅋㅋ 썽로형 오늘도 썽났다

초기 노사장때처럼 예능감 추가하는건가요? 저급하지 않게 풀어나간 인트로 재미있습니다. 요즘 진짜 물 오르신듯

역시 설명 잘하시네요. 직접봤는데 실물이 잘생겼어요. 키는 저랑 비슷함. suv에서 내릴때 땅에 발 안닿아요.

@BJSC138

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@strawberry_chs

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bluesoulday8

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ul3si6xq2c

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rd9cu3px8i

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이분은 아우디가 적인듯

시승하러 갔다가 외형과 주행성능 및 실내가 맘에들어 고민했는데? 주행보조장치가 빠져 포기했었죠!

@user-cz9st4nf8k

3 жыл бұрын

코딩으로 살릴수잇어요

Q8 차주분 아우디만 4대째 협찬이라니... ㄷㄷ

이제 콩트까져ᆢ 걱정말아요 살돈도 없어요ㅎㅎ 리뷰 잘 봤습니다

인트로 꽁트 완전 잘하는데요?ㅋㅋㅋ 모하~!

주차장에서 봤는데 진짜 이쁘긴 하든데ㅋ

안녕하세요. 신차 번호판설치시 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.

한박자 느린 이유가 문 열때 프레임리스 창문이 내려가야 해서 그럽니다

@user-nw1gy9vp5p

3 жыл бұрын

그지 이게 정답이지 돌대**가 공부도 안하고 ..... 리뷰하려면 좀 그 차 대해서 공부 좀 하고 와 ㅅㄹ야

A7앞좌석 컵홀더 스벅 그란데 택도없었어요ㅎ

레이더 앞에 라이다형상의 구조물은, 형상에따라 전자기파의 수,발신을 용이하게 하기 위한 것 일 수 있습니다. 또한 차선유지보조와 레이더, 라이더는 큰 상관관계가 없습니다. 레이더는 상대속도 및 상대가속도를 통해 카메라가 차선의 곡률을 인식하고 곡률반경을 바탕으로 한 경로에 장애물의 상대속도를 볼 뿐입니다. 스마트크루즈 컨트롤시 차량거리유지에 도움이 됩니다.

원래 프레임리스 도어는 문 닫자마자 열면 바로 안 열리지 않나요? 처음에 반박자 늦게 열리는 것도 프레임리스 도어라서 그런 거 같은데...

형 요즘 꽁트도 잘하네?

앞은 보편적으로 대중적으로 좋게 보는데요ㅎㅎ

레이다와 라이다의 차이가 뭐에여?

디자인은 진짜 이쁜듯

영로형 화이팅 ㅋㅋ

제목이 아주 절묘하네요 ㅋ

차선유지가 빠졌는데 2만원베컴으로활성화가능합니다 라이다센서는 보이는건 국토부가 막은걸로알아여.....

@dennymate1661

4 жыл бұрын

국토부가요?? 글쿤여.. 인증을 안해줬다는 것 말씀이시군요... 만약 그렇다고해도 테슬라나 비머 등은 기능 살려서 들여오는데 아우디는 아닌걸 보면 확실히 뭔가 이 부분들에 대해 적극적이지는 않은 것 같아요.

@kjin252

4 жыл бұрын

현대가 개발해서 적용전까지는 승인안내줌

@user-hl8bx4en2k

4 жыл бұрын

죄송한데 베컴이 뭔가요?

@user-ip1kv5nz4f

4 жыл бұрын

베컴이뭐임

@keyugraecho8670

4 жыл бұрын

소프트웨로로 락을 푸는 거예요.. 저는 이것저것 다해서 10만원어치 했네요..

테슬라도 라이다는 없습니다 ㅎㅎ 라이다 없이 레이더로도 자율주행 구현이 충분히 가능해요 센서에서 오는 신호 처리를 잘 한다면요

@user-gr1gy6hr6n

2 жыл бұрын

개우디 코리아한테 라이다? 바라지도않아ㅋㅋ레이더라도 두개넣어주던가ㅋㅋㅋㅋ차선중양유지도안되고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@NiKiKuDerMan

2 жыл бұрын

라이다는 뭐고 레이더는 뭐에요??

인트로 ㅋㅋㅋ잘한다 ㅋㅋㅋ 앵그리햄토리 ㅋㅋㅋ

껍데기에 속지말자 레인지로바~

전화 컨셉 신선하네요.

앞에 레이다는 원래 자율주행3까지 되는차인데 우리나라는,자율주행2까지만 허용되서 부품을 떼어놓은걸로 알아요

@user-rb3rc9fv4u

4 жыл бұрын

맞아요....팩트

@5mongmong89

4 жыл бұрын

차선중앙유지는 3레벨도아닌데 ㅋ

@lowlanz

4 жыл бұрын

뭔 헛소리 자삭바람... 자율주행에 대해 알지도 못하면서 대단한듯 써놧네

@user-vv3oi7yx7i

4 жыл бұрын

자율주행 3은 완전한 자율주행으로 알고있는데요. 아직 자율주행 3은 실제로 나온건 없는걸로 알고있습니다

@user-ke3bo8ko9o

4 жыл бұрын

이진석 a8 있습니다. 최초의 자율주행 레벨3 탑재한 영산차죠. 유럽에서 팔고 있었고요. 하지만 올해 판매 중지됬습니다. 이유는 쓰기 귀찮아요 ㅡㅡ 기사 찾아보시죠

도어 개폐시 약간의 지연은 아마도 안전문제를 생각한 것이 아닌가 하네요.(독일차들 안에서 열 때 한 번에 안 열리게 한 것처럼) 그리고 그릴의 센서는 대칭적 디자인을 위해 일부러 dummy를 하나 더 만들어 놓은 것인 것 같네요 경험 상 현 독일 3사 중 가장 접지력 높고 묵직하면서 안정적인 주행감의 SUV는 아우디입니다. 다들 디젤이라 좀 그렇긴 하지만... (제발 가솔린모델 좀 출시하지...) 우르스와 거의 같은 차 Super SUV RSQ8이 어서 정식출시되길 기다립니다.

@hee3157

4 жыл бұрын

그럼 a8은 안전 문제를 생각 안한거군요

@STS243

3 жыл бұрын

프레임리스도어라 그런거에요.. 모르면 가만히 있어도 반은간다고 ㅎ..

@sfkim44

2 жыл бұрын

@@STS243 아 프레임레스 도어를 생각 못했네요. 생각해보니 그거 때문에 그러네요

@yoma2722

Жыл бұрын

그럼 a8은 왜 한번에 열리냐? ㅋㅋ 진짜 지능이..

@user-is3ob9ie8x

Жыл бұрын

프레임리스도어라잔어 너 이게.뭔지 모르는구나 ㅋㅋ

윤대표님,리뷰 넘모 조타

LIDAR 외국도 결국 안들어감. 주행보조장치 자선유지는 이제 됨. 헤드룸이랑 레그룸은 카이엔쿠페, X6, GLE 쿠페랑 비교 대상이 아닐 정도로 차이 많이남. 특히 레그룸은 왠만한 중대형 세단보다 넓음. 차길이는 5미터가 넘어 펠리세이드보다 큼. 디자인이 작아보이는 디자인이고 휠이 커서 차가 작아보임. 앞디자인은 이쁜데? 이건 뭐 개취라. 디젤차는 별로 안좋아해서 TFSI 추천하고. 아우디 마일드하이브리드는 뭐 의미없고. 이차는 솔직히 1.디자인 2. 동급 옵션최강 (이중접합유리, 후륜조향, 안마의자, 스포츠시트, 소프트클로징 등) 보고 사는거. 솔직히 Q8 그냥 카이엔이랑 같은차임. 플랫폼도 그렇고 부품도 거의다 공유함. 실내구성도 기본틀은 똑같고. 똑같이 옵션 넣으면 배지값 때문에 5~6000 차이남. 성로가 그냥 아우디를 안 좋아하는듯ㅋ

잘 보겠습니다^_^

썬팅 정보좀부탁드려여

도어캐치 반응속도는 BMW는 전자식이 아니어서 직접비교는 그럴수있지만 딜레이는 마찬가지 입니다. BMW도 열리는 속도가 있고 그전에 당기면 심지어 고장도 납니다. (제 친구가 몇번그러다가 고장이 남) 1억3천 넘는 제차도 마찬가지 입니다 ㅋㅋㅋ 반응 속도는 도어캐치에 손 넣고 조금 기다렸다가 열린후 여는게 정석인거 같습니다.

@user-op2kq7hh7b

3 жыл бұрын

@@9sjdificms q8이 프레임리스 도어라서 문여닫을때 창문을 살짝내리게되는데 그것때문에 딜레이 생기는듯요

@STS243

3 жыл бұрын

@@user-op2kq7hh7b 알못 너무 많은듯합니다..

스마트폰을 어깨에 걸어서 오래 동안 통화하시면 목에 상당한 무리가 갑니다.

나 진짜 성로형이 아우디에 전화한줄 ㅎㄷㄷ ~~성로형 화이팅~~

현기차 빠라드만 현대차 GV80 중풍 걸려서 덜덜 떠는 차도 하나 리뷰해주세요.. 아님 불 나는 지80해주시던지 ㅎ

@Soulciety0219

3 жыл бұрын

정환이형, 이사람은 현대차 빨아요 ㅋㅋㅋ 비엠, 레인지로버 에어서스, 흉기차 외에는 그냥 까요 ㅋㅋㅋ

초반 연출... 보는 순간엔 뭐야 유치해 했는데... 나중에 생각하니 피식피식 ㅋㅋㅋㅋ

차선유지는.코딩으로 풀어서.사용한다고 하네요

볼때마다 라이딩진 입고 리뷰하시는데 뭔가 신선하네요. 담번엔 원피스 슈트입고 리뷰해주세요.

레인지로버를 칭찬하고 아우디를까는 유튜버

@jiseung5634

2 жыл бұрын

친구 2명이 보그를 타는데 전 너무 좋아보이던데 복불복일까요..

@user-ie5gl7yg3x

2 жыл бұрын

저 렌지 스포츠 타는데 솔까 차는 죤나게 좋음요... 공차 중량 2700kg인데 묵직하게 차 잘나가고 일단 존나 튼튼하게 느껴짐. 글고 짜세도 나쁘지 않고, 일단 똑같은 차 잘 안보여서 개이득 근데 3년동안 센터 14번 감. 판단은 각자

@NiKiKuDerMan

2 жыл бұрын

@@user-ie5gl7yg3x 레인지로버 스포츠 구입 하고 싶은데 주위에서 너무 말이 많아서 구입이 망설여지네요

@user-ie5gl7yg3x

2 жыл бұрын

@@NiKiKuDerMan 후내년에 풀첸되시면 그모델 사세용 이보크 신형도 인포가 엘지랑 제휴해서 만드는 거라던데 제꺼까진 아니었거든용 아마 렌지랑 렌지스포츠 풀첸도 엘지꺼 들어갈거라서 잔고장 적으실거에요

@NiKiKuDerMan

2 жыл бұрын

@@user-ie5gl7yg3x 정보 고맙습니다 풀체인지 되는지도 몰랐네요 ㅎㅎ

오우 윤판하님이시넹? ㅋㅋㅋ

Q8은 좋은걸로 알고있는데...

형 무슨차타?

아우디에서 Q8 시승해봤는데 혹시나 해서 물어봤더니 한국에 들어오는 차량에는 마일드 하이브리드 기능이 활성화 되어 있지 않다고 하던데요. 적용되어 있는건가요??

아우디 영업사원 체험 영상 보고 왔습니다ㅋㅋ

리뷰 잘한다!

Q7 50tdi 나 45tdi 과트로 프리미엄 리뷰 해주세요

영상속 계절은 따뜻해서 시동걸어도 바로 알피엠이 안정되는거였습니다... 지금 겨울입니다. 시동 걸면 1,000에서 언제 내려 올지 모릅니다. 한 세월 걸립니다. (이게 마일드하이브리드가 맞는건지 의심스러움)

아우디오너가 비엠 못사서 아우디샀겠냐 다 시승해보고 더 맘에들었으니까 산거지 꼭 경험도 못해본새끼들이 비엠 신격화 오지고 아우디 존나깜 근데 타본적은 없고 시승기만 보는새끼들임

@user-ku3kr7vn9m

3 жыл бұрын

그건 맞음 ㅋ A4, 5, 6은 몰라도 q8은 1억넘는 차인데 비엠벤츠 못사서 사는차는 아닌듯

@Soulciety0219

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 흉기차에 용품질 소소하게 하고 다니면서 차좀 안다고 떠드는 새끼들 ㅋ 그런새끼들 뭐타냐고 인증하라고 하면 제대로 인증한 새끼 손에 꼽는다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@HI-jh1gu

3 жыл бұрын

독일3사는 솔직히 개취죠. 가끔보면 벤츠, BMW 못타서 아우디 타는 줄 아는 놈들 있음 ㅎㅎ. 비엠 타다 아우디로 갈아탄지 10년째네요.

@STS243

3 жыл бұрын

@@HI-jh1gu 그러게요 ㅋㅋㅋ 어떤이유로 아우디로 바꾸신진 모르겠지만 저도 주변 지인들 벰 타면서 잔고장으로 은근 스트레스 받는거보면 벰은 좀사기 싫어지더라고요

@HI-jh1gu

3 жыл бұрын

@@STS243 솔직히 특별한이유는 없고요 ㅎㅎ. A7 디자인에 뻑가서 나오자마자 샀네요. 아우디도 잔고장 얘기가 많아 걱정했었는데, 8년 가까이 소모품 바꿀때 빼고는 센타들어간적 없네요. 최근도 q8로 갈아타서 잘다니고 있고요.

A6도 해주세요!!!

윤대표님 블랙 상의가 잘 어울리심 m모트라인 마크가 있는 옷인듯

이런 리뷰 아주 칭찬해

저는 도어가 약간늦게 열리게 셋팅한 이유를 알것 같은데요. 제가 프러임리스도어 차량 타고있는데 손잡이 잡으면 창문이 살짠내려갑니다. 근데 바쁠때 창문이내려오기도전에 문이열리면서 창문과 차체고무파킹쪽에서 걸리면서 이질적으로 문이 열립니다. 만약 q8처럼 창문이 내려오는 순간만큼 문이 안열린다면 더좋을것 같네요.

뒷자리 컵홀더는 아이들 요구르트 전용

저렇게 화나있는거 첨 봄니다.....

이 형님 제대로 본지 얼마 안됐는데 마음에 드시네용 ㅎㅎ 귀여우시니까 특별히 제 소중이 시켜드릴게요 ㅎ.ㅎ 아 근데 리뷰 진짜 알고 싶은거나 중요한거 설명 잘해주시는거 같아요 ㅎ 안그래도 q8이랑 GLE 쿠페 비교하고 있었는데 도움 잘 됐어요 ㅎ

@delifungi8315

Жыл бұрын

ㅂㅅ

리뷰 솔직하고 재미있게 해주셔서 구독 누릅니다^^

인트로시도 재밋네요 ㅎㅎ 그리고 부탁드리고 싶은게 하나 있는데 불평보다는 왜 이렇게 됐을까도 같이 말씀하셨음 참 좋겠습니다 항상 리뷰 잘 보고있는데 좋은차 칭찬할때는 몰랐는데 뭔가 만족스럽지 않을때 불평만듣고있기가 좀... 보기가 힘드네요 불편하면 보지 말라고 말씀하실 수 있겠지만 애정을가지고 오래봐와서 의견 말씀드려봅니다

뒷모습 실물은 이쁘던데 1억 넘는차 치곤 포스는 없는듯..물론 차 브랜드 선택은 개취존중!

현기보다 놀라운 급 나누기 ..

지프타는 사람 눈에 지금 q8 프론트는 참 트럭같아서 맘에 듭니다ㅋㅋ

좋다는거야 안좋다는거야 내일 계약하는데SQ8

핸들이랑 시트 너무 맘에 드네

xc60영상보고 바로 구매했어요. 영상데로 너무 좋아요 잘 타고있습니다^^

이번에 세차를 처음 suv로 가볼까 하고 이것저것 알아보다가 q8 시승하고 특유의 터보렉과 동급비해 너무 겉만 좋은 깡통 느낌을 받앗네요.. 그리고 실내 색상도 선택이 두가지 밖에 못해서 영....시승햇을때 특유의 터보렉도 잇어서 디젤은 나랑 안맞네 하고 세단 알아보던중 x6 40i 모델 나왓다고 해서 바로 가계약했습니다. 역시 차는 bmw같네요. 국내 투자나 서비스센터, 기업마인드로 보나.

아마도 베컴으로 활성화가 다 될걸요

햄토리님 링컨 에비에이터 리뷰해줘요.

지인분 본인차 x6m , 아버지차 A8롱바디인데. A8롱바디가 괜찮아서 Q8사고 엄청 후회중입니다. 장점도있지만 단점이 더 많은거같아요. 아! 뒷모습은 잘나왔습니다 정말로 ㅋㅋ

@Soulciety0219

3 жыл бұрын

인증 가능하지요?

@walnutkim9496

3 жыл бұрын

@@Soulciety0219 다시 읽어보세요 제 차가 아니라 지인분차 라고 말씀드렸습니다. 전 기블리sq4 탑니다 .

@user-nm1tk1mt5f

2 жыл бұрын

왜 후회한데요?

@tennis-king1

2 жыл бұрын

@@walnutkim9496 기블리 똥차 가성비 존나안좋은차를 타네 ㅋㅋㅋㅋ

@walnutkim9496

2 жыл бұрын

@@tennis-king1 가성비로 탈거면 모닝타지 그러냐ㅋㅋㅋ

Q8 만족하며 타고있는데 사지말라고 못박으시니 가슴이 찢어지네요 ㅎㅎ

@user-gg2jp4vv1h

2 жыл бұрын

저희도 만족하며 타고 있는데 왜 그렇게 욕을 하나 싶습니다

@ianseok

2 жыл бұрын

사실 차같은 고가물건 사면 불편한게 없지 않는 이상 그냥 리뷰같은거 안보는게 답입니다

@user-by7nf9ov4s

Жыл бұрын

저도 차 좋아보이는데 승차감도 가장 좋을꺼 같고요..근데 딱 한가지 단점 엠비언트는 너무 하네요..너무 아쉽다 진짜

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한국말을못한다고? 연기력갑

맞아요 절데로 껍데기어속으면 낭패봅니다 아우디 폭스바겐은참 내구성이문제입니다 아우디2대보유했던 사람의 경험 그리고 디젤차는 이제 끝내세요 기름값 ? 나중에 수리비가 기름값절약한돈 몆배 들어갑니다~?

2:00 머리가 흔들~

장담컨데 지금것 만든아우디중 쵝오입니다 제로백 180~200도안정감 간탐입니다 동급 벤츠 Bm보다 헐좋음 왜다 반대로 으로이야기를하시네요ㅎ

이제 까는 것도 설정............? ㅜㅜ

@user-jt3xj5xn1f

3 жыл бұрын

이분은 까야 제맛이죠

아놔. 오늘도 승질내버렸엌ㅋㅋㅋㅋ

작정하고 까뿌네 ㅎㅎ 화이팅 !

Q7은 Q세븐이라말하고 Q8은 Q팔이라 하는 기준은 뭔가요?

형 베뉴에는 차간거리유지가 없어..

계약했는데ㅠㅠ 그럼 벤츠gle 아우디q8 bmw x6 포르쉐 카이엔쿠페 중 뭐사야합니까!!조언좀요!!!!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 인트로 전화 꽁트 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확실히 윤대표 리뷰 이후 모트라인은 발전하고 있다. ㅋㅋ

@BJSC138

4 жыл бұрын

발전한다고 말하기에는... 구독자 수가 거의 그대로임 ㅜㅜ

@moti8876

4 жыл бұрын

@@BJSC138 자동차 관심 구독자수가 한계가 있더라구요 ㅎㅎ 그리고 그분의 저작권 신고로 인해 채널이 오랫동안 폐쇄 됐던거 감안해야죠. 영상 퀄리티나 컨텐츠 질 모두 그시절 보다 좋아진건 팩트

@BJSC138

4 жыл бұрын

Jason Kim 계정 복구가 된지가 좀 됐죠^^ 서로 박터지게 싸우느라 눈쌀 찌푸려지더니 구독자수는 지오노트리 전과 다를게 없네요. 자동차 컨텐츠라... 우파티비는 50만 넘어서는 중^^ 고로 발전유무 보다는 현상 유지 중 이라 평가 합니다 ㅎㅎ

@moti8876

4 жыл бұрын

@@BJSC138 ^^ 객관성이 훌륭하신 분이신듯 ^^ 고로 평가도 잘하시는듯 하네요 ㅎㅎ

@BJSC138

4 жыл бұрын

Jason Kim 네에 모트의 팬이지만 더 크지 못 하는 게 안타까울뿐입니다^^

갑자기 생각나서 다시 보러왔는데 인트로만 3분 언저리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웅장하다

본인은 어떤 차 타세요?

헬적화된건데ㅋㅋ 당연한거 아닌가요