Пікірлер

• 
  @Manzoril22 сағат бұрын

  Jak by se u Tesly změnil dojezd v případě Plně naloženého auta? Škoda že ten test je bez toho takový polovičatý.

• 
  @oldy8012Күн бұрын

  Ahoj. Už jsi měl auto z Carvaga ? Nebo někdo? Nějake zkušenosti? Díky :)

• 
  @alexsuri795Күн бұрын

  Vyblednuty bradaty čurakles ide na budari od bmw

• 
  @TURBIAKКүн бұрын

  Otrasný grc celá Tesla...a ako vobec mohla únia povoliť do premávky ten jediný centrálny tablet...za každým sa pozerať mimo zorné pole cesty niekam do stredu palubovky ... skutočne bezpečnosť na prvom mieste ... a technologický ,,pokrok,, 😵‍💫😵

• 
  @HrubisКүн бұрын

  Technologie se bude vždy vyvíjet rychleji než legislativa :). Je to blbost, souhlas, ale v rámci hesla “Co není zakázáno, je povoleno …´

• 
  @TURBIAK20 сағат бұрын

  @@Hrubis pre užívateľa je to veru blbosť - skoro som s tým havaroval - ale može to byť aj tým že sme príliš zhýčkaný nemeckou precíznosťou - Amerika proste nevie robiť ergonomicky prijateľné autá - napr. aj Wrangler JL išiel z domu pre tieto rôzne neergonomické záludnosti a diskomfort

• 
  @miroslavboubin9906Күн бұрын

  Kamarád ho má a je to opravdu klenot mezi auty, hlavně v té atmosféře. Žádný dvojitý turba se tomu nevyrovnají.

• 
  @egaweКүн бұрын

  Měl jsem 3 roky, pro samé hrkání a cvrkání a klikání v interiéru jsem dal pryč. Nekvalitně zpracovanej interiér, rachtala i půjčená Mazda ze servisu jako náhradní vozidlo.

• 
  @vikyvikendra8561Күн бұрын

  Pánje,tak trošku ... chleba s máslem, prostě nic moc

• 
  @zhr3kКүн бұрын

  23:54 Hrubis: "...kterej má přes 500 koní a na stovku se dostane za 5 sekund." Jezdec na KTM 1290 SA: "Hold my beer..." 😀

• 
  @HrubisКүн бұрын

  Kdybych netočil, tak se to nestane 😄

• 
  @helbojczКүн бұрын

  Pak, že testovací experti nejsou zaujatí, Hrubisi, ta hlavová opěrka, je výslovně životu nebezpečná, vždyť jí máš do půlky hlavy?!😮

• 
  @HrubisКүн бұрын

  To mám ve všech autech s integrovanou

• 
  @zdenekkovarik163Күн бұрын

  Bernský salašnický pes :-) (viz 20:10) ...je to přesně tak jak říkáš....tohle auto je vážně "Radost z jízdy" Díky za tohle video.

• 
  @23RumanКүн бұрын

  Jeli jsme holandsko-cesko-chorvatsko v model s (330km range) - celkem 4tis. km a v pohode. Bylo to delsi ale da se to. Narocne to je pro deti. Jeli jsme tesla 3 holandsko cesko a ok ale pro pro rodinu male. Nedavno model y long range a to bylo asi nejlepsi.

• 
  @theoteddy96652 күн бұрын

  pekny, stejne bych radsi prvni fabii rs🙋

• 
  @MoonIndustries2 күн бұрын

  Vůbec nebyl zmíněn autopilot (Resp jízda v pruhu plus adaptivní tempomat). Dle křižování silnice ho vůbec nepoužil. Přitom na dlouhé trasy super. Přijedu o 80% méně unavený. A kdyby mne EU nenutila držet stále volant, tak bych si snad i zdřímnul. 😉

• 
  @alesb83262 күн бұрын

  No, chtěl jsem původně reagovat ohledně komfortu, protože to vidím jinak a měl jsem možnost se svést v jiných značkách c podobné kategorii. Ale budiž, je to váš názor. Chci mluvit o motoru. Pan Hrubeš vlastně popsal negativa motoru, který jsem nechtěl. Koupil jsem si 1.2 s 85 kw a vyhovuje mi to. Jasně, že to není pro typicky českého závodníka, ale po obchvatech města a na dálnici na 3 tis otáček jedu 140km/hod. úplně v klidu za 6 litrů. Na 2.0 jsem neměl prachy a jsem rád, že jsem se takhle rozhodl.👍

• 
  @Glomjmbal2 күн бұрын

  Proč jen je tak ošklivá? 😂

• 
  @user-rp8kn4nz7l2 күн бұрын

  Mám v A4 Allroad Quatro TSFI stejný motor, ale za škodovku bych neměnil. Nevím kdo z řidičů může za jízdy používat 10 možností změn podvozku (u nové škodovky) a podobné blbosti co vymýšlí výrobci.

• 
  @jim12822 күн бұрын

  Ekologické jsou lokálně, ale celkově v rámci celého cyklu ne. V současnosti se řeší, že díky hmotnosti mají větší emise z oděru pneu.

• 
  @user88..2 күн бұрын

  0:17 co ten rotující znak na kolech🤔✋😁

• 
  @Hrubis2 күн бұрын

  😄🤷‍♂️

• 
  @petrkodim47973 күн бұрын

  Chtěl bych se zeptat zda má někdo stejno zkušenost jako já. Namontoval jsem čelní autokameru Viofo A129 Pro Duo (kdo tuto autokameru zná, tak ví, že se dá dobře schovat) do Hyiundai i30. Je nainstalovaná na čelním skle za zrcátkem řidiče, tak že není vidět, resp. není v zorném poli řidiče, a to včetně kabeláže. Pokud se chcete podívat na display nebo samotnou kameru, tak se musíte nahnout vpřed, jak je dobře schovaná za zrcátkem. Vozidlo jsem prodal včetně autokamery a když dotyčná dáma s tímto vozem jela na STK v Sokolově (byly jsme domluveni, že sním na STK pojedu já, včetně toho, že jí STK ještě zaplatím, bohužel byla netrpělivá a tak na STK jela sama - auto je samozřejmě v pořádku a STK prošlo bez problémů), tak jí tam tvrdili, že jí musí sundat, prý jí chtěli sundat hned tam. Nevím, zda to bylo z důvodu, že tam byla na STK s autem žena, nebo je kamera opravdu na špatném místě. Vzhledem k tomu, že já sám s tímto autem a takto nainstalovanou autokamerou absolvoval 2 STK a nikdo s tím neměl žádný problém, tak se spíše přikláním k variantě A, že dělali bu bu bu, protože s autem přijela na STK žena.

• 
  @MichalB-gr9qi3 күн бұрын

  Měl jsem možnost jet teslou Plaid a fakt nepoužitelný zážitek samozřejmě diky výkonů 😁 prostě 200 za 6.2 vteřiny jsou krásný čísla. Samozřejmě já jsem se dostal +- kolem 7.4 dle mě. I tak to bylo nádherný 😅 každopádně dotyčný mi sdělil spolehlivosti a 250tk najeto a baterie degradace pouze +- 15 % A servis pouze pneumatiky geometrie a brzdy který díky rekuperaci vydrží taky nesmysl. Samozřejmě nabíjení je otravný u Tesly nabíjení zdarma. Ale co si budeme všude ty stojany nejsou a přece jen plaid je za 2.6 mega 😅😅😂 Já jsem nedavno viděl myslim nejaký koncern ktery je hybridní a je schopny i na proud cistě ujet 100km prý do určitý rychlosti a to mi přijde fajn. A kdyby se to nabijelo pomoci rekuperace tak uplně super :-). Já zatim tohle řesit nemusim😂 Budu si muset jestě vystačit pár let s moji 3 octavia

• 
  @KarelOmacka-kl9iu3 күн бұрын

  Celkem vo hovne

• 
  @janveliz76403 күн бұрын

  Bohužel jen 500/500 kg na kouli. Moje fabia má 550/1000 kg..

• 
  @haptak36863 күн бұрын

  Pepa nezklamal. Chudák

• 
  @pr0rex463 күн бұрын

  Pan expert Pepa má za mě veliký obdiv. A pan, který točil, je za mě veliký hňup a zelený aktivista. Neví, že podporuje Čínu. A ano, vím, že ropa není z ČR, ale dá se tu vyrábět benzín a nafta z ethanolu nebo syntetická paliva.

• 
  @Hrubis2 күн бұрын

  Zapomněl jsi ráno na prášek? :)

• 
  @pr0rex462 күн бұрын

  @@Hrubis bohužel žádné nemám, ale Vy, jako recenzent většinou spalovacích aut a poté jim nadávat? Rovnou se obraťte k elektrickým sekackam a netočte něco, čemu zadáváte.

• 
  @pr0rex463 күн бұрын

  Nejprodávanější auto světa a vidím ho jednou za měsíc, to je teda nejprodávanější. Jezdí na Marsu asi, že? Jednoduché vysvětlení: Tesla pise vše na sebe a na dealery - zloděj Elon Musk, který krade název české firmy

• 
  @Hrubis2 күн бұрын

  To si představ - a teď se posaď - svět nejsou jen Čechy :)

• 
  @pr0rex462 күн бұрын

  @@Hrubis Ale nejsou vidno ani v Rakousku, pouze pár starších kousků jsem viděl ve Vídni, většinou šlo o model 3. Častěji jsem viděl Ameriky a osmiválce.

• 
  @mareksima64483 күн бұрын

  Nikdy jsem osmiválec neměl ani v mým okolí takový motor nikdo nemá a i když asi tuším odpověď, tak se musim zeptat: dá se takové auto provozovat denně nebo to je spíše letní zábava ? Díky za odpověď

• 
  @Hrubis3 күн бұрын

  Jasné :). Většina jich je velmi spolehlivých, při dlouhých cestách ani nemusí být žravé

• 
  @GregySVK4 күн бұрын

  Je dobré že čím ďalej, tým viac ludi, ktorí s autami robia celý život, robia práve toto... Ukazujú, že sa s EV a špeciálne teslou, dá normálne fungovať. A pomer cena výkon je bezkonkurenčný. My ostatní čo teslu využívame dlhšie to už vieme, ale nikto nás nepočúva 😂 super video, dik.

• 
  @TURBIAKКүн бұрын

  Normálne sa dá fungovať s autom ktoré má HUD v zornom poli vodiča + pristrojový panel pred vodičom - a nie táto kokotina s plochým tabletom v strede - to sa može páčiť iba pičom a pičkám frappučína na brehu Dunaja - áno ...tam Tesla pasuje - stáť v zápche veľkomesta a na tom debilnom tablete sledovať GoogleMaps( otázka času kedy tam začnu vybehovať reklamy medzitým ako si budeš chciceť napr. zmeniť teplotu na klíme ) pokiaľ až stiaha zápcha alebo kadiaľ ju obísť :D vieš... nehejtujem elektro - ale pri Tesle ktorá vyzerá ako pisoár a je totálne diskomfortná sa inak nedá :)

• 
  @TheAdamAdy4 күн бұрын

  To ze prevodovka cuka je spis vlastnost suchych DSG, mokre tohle nedelaji

• 
  @Hrubis3 күн бұрын

  Dělají taky

• 
  @TheAdamAdy3 күн бұрын

  @@Hrubis A opravdu taky cuka? Nemuze to byt treba az opotrebenim nebo nizkou hladinou oleje

• 
  @Radimlaura4 күн бұрын

  Konečne niekto v recenzii spomenul chýbajúce 2VL.

• 
  @Kuba4CZ4 күн бұрын

  Ahoj, původně jsem se chtěl jen zeptat, zda se ví, kdy se bude díl vysílat? Ale nakonec po přečtení pár komentářů přidám i svou zkušenost. Jsem majitelem TM3 SR (jak říkám, Fabia od Tesly - prostě to nejmíň:)) od 12/2022 - najeto k dnešku cca 40.000km. Absolvoval jsem dovolené po Evropě s rodinou a vcelku bez problému, paradoxně bych potřeboval stavěť dříve (syn 2 roky), než bylo potřeba nabíjet. Největší problém s nabíjením byl v Bratislavě - SCH v centru a jen 6 stojanů, čekal jsem asi 5 minut a pak zjistil že stojan, co se uvolnil byl nefunkční, takže další čekání cca 15 minut. Další problémový bod byla Lublaň, kde se nabíjelo na soukromém parkovišti hotelu a nabíječky byly dost pomalé, tuším 150kw s dělením. Aktuálně přemýšlím o přechodu na TMY LR- SUV a více prostoru. Tesla si mě každým updatem získává víc a víc, přesto je jedna věc, která mi hodně vadí a to je funkce klimatizace, kdy když potřebuje chladit baterii, pouští ledový vzduch do kabiny.

• 
  @Hrubis3 күн бұрын

  Ono to není SUV :). Je to spis hatchback. Světla výška je docela sranda :). Každopádně ještě bych počkal na facelift, protože ten podvozek je čiré utrpení.

• 
  @pigikprasatko12534 күн бұрын

  U Tesly Y nemám problém prakticky s ničím až na design, nějak mě to vůbec neoslovuje, asi budu čekat na verzi alá TM3, protože tam je to velký posun.

• 
  @Hrubis3 күн бұрын

  To docela chápu. Je to hnusný 😄

• 
  @pigikprasatko12533 күн бұрын

  @@Hrubis Nelze říci jinak :)

• 
  @alexanderasenov12414 күн бұрын

  Skusajte auta:-)

• 
  @Hrubis3 күн бұрын

  Aaaa, jasné. To mělo být vtipné :). Chápu :).

• 
  @alexanderasenov12414 күн бұрын

  Jedine co som si zapamatal, ze ma vykon a nevi jed! Sunka na pohladany:-)

• 
  @jeremyjill10734 күн бұрын

  Nemáš 600 km dojezd, nejsi nic. To je panečku jednoduchej názor.

• 
  @honazbuldog52825 күн бұрын

  po testu asi 25 EVcek jsem cca pred tydnem mel na hodinu pujcenou i4 40ku (zadokolka 250kW) a byl to pravdepodobne nejlepsi EV co jsem kdy ridil, mpaket, jako celek to auto bylo neuveritelny, i oproti ostatnim EV strasne pohodlny a tichy, fakt total top, at se stalo cokoli mimo auto, nebo ja udelal cokoli v aute, tak k usim nedoslo proste nikdy nic...

• 
  @romanbojda21565 күн бұрын

  Je to vykonove podobne fabii 2 1,2 htp 51kw ? Nebo lepsi ? 😮

• 
  @Hrubis4 күн бұрын

  Nejel jsem s ni :(.

• 
  @hitch295 күн бұрын

  Dnes se prodává nový za 1 190 000 Kč. Má jen lehce vyšší výkon. Design se mne osobně moc líbí, ale nechápu kdo za to dá tyhle peníze. Ale, dá se koupit lehce jetý s nájezdem do 20 000 km za půl mega. Až to klesne na 400 tisíc, tak do toho možná půjdu. Je neskutečný jak rychle bazarovým elektroautům klesá cena.

• 
  @ondrejsperl50455 күн бұрын

  Celou tu dobu jsem fanaticky sledoval ty krasne vybeleny zuby :)

• 
  @Hrubis4 күн бұрын

  😄😄

• 
  @MiroslavNejdl5 күн бұрын

  Nový design Scaly je velmi pěkný, je to "dospělejší" nebo "serióznější" auto oproti předchůdci

• 
  @Seticzech5 күн бұрын

  Čínský šmejd, kterému selhávají airbagy, koupit si to může jen naprostý šílenec.

• 
  @born4roads5 күн бұрын

  2:20 a už mě Zvrtal s*re. Je to hlupák.

• 
  @martymar74655 күн бұрын

  V Senji jsem nabijel několikrát a platit se když nabijiš nemusí. Pamatuji si že "expert" řekl že Cybertruck je křáp a nikdy se nebude vyrábět a ono je to jinak je to technologický skvost to by jako "expert" měl vědět. Navic v jeho věku si na to aby dal to Chorvatsko na zátah musí vzít pleny.

• 
  @Hrubis4 күн бұрын

  Však to je videu, že když nabíjíš, neplatíš :)

• 
  @electriccarstv5 күн бұрын

  Na tom parkovisku v Sne má každá Tesla 2 h zdarma

• 
  @jirikosek37145 күн бұрын

  Proc jste vlastne netestovali FSD na dalnici?

• 
  @Hrubis4 күн бұрын

  Důvodu víc - hlavní ten, že nefungoval. Při zapnutí po pár s auto napsalo, že neleze využít … a zadruhé, já těm systémům nevěřím :(. Ještě jsem neseděl v autě, které by během týdne neudělalo nějakou fatální kokotinu. A to bohužel platí i o Tesle. Takže to používám max když se chci napít, nebo jen v podobě tempomatu.

• 
  @petergutten52395 күн бұрын

  Hrubis ma v komentaroch dost jasnu odpoved na otazku, ci mat v dalsich videach pana Vrtala😃

• 
  @honzavlcek40215 күн бұрын

  Má nějaké auto v nižší střední hezčí interiér?

• 
  @Hrubis5 күн бұрын

  Neřekl bych :)

• 
  @roman-ze2fg5 күн бұрын

  Ten Vrtal je zakomplexovaný iDiooot, nebo jen iDioot? 🐒🐒🐒🤭 Sice je Model Y opravdu hnusný, ale on víc pochopit zřejmě nedokáže 🐒🐒🐒🤭

• 
  @user-do4qj9td1w5 күн бұрын

  Pozdrav a lahko prezkusis Tesla model x plaud

• 
  @frantisekmikus17046 күн бұрын

  Pepa Vrtal opět svými řeči to zase zvrtal, kdyby si aspoň přečetl knížku o Muskovi nebo se více zajímal co Tesla dělá , tak by asi došel k tomu že Tesla nezkrachuje ale také udělá revoluci chca nechca s robotaxi, Spacex zase nastartoval vesmírné programy a Tesla změní používání auta, a obávám se že se stane dřív než si Vrtal myslí, myslím si že tento člověk za chvíli ztratí práci a stane se dinosaurem a bude ty své řeči šířit tak někde u dobového stolu s dalšími populisty sorry jako. Ne nejsem ekomaniak ani teslafanatik jen používám mozek a čerpám informace z více zdrojů. Ano elektroauto není supernejvíc nejlepší, ale jako součást širšího celku elektro infrastruktury je nedílnou součástí toho, jak budeme věci řešit za cca 20-30 let. To je prediktivně chytře soběstačně udržitelně, a výjimky co nejdou vyřešit tak budeme řešit po staru (zatím) ale to by lidstvo muselo táhnou za jeden provaz, a ne vést tyto žabomyší války. Za Pepovým populismem je prostě jen kalkul.

• 
  @EloTime226 күн бұрын

  Jaká je tepelná pohoda pod sklem, když svítí slunce. Myslím teplo na hlavu.

• 
  @Hrubis5 күн бұрын

  Je to znát. Chtělo by to roletku. Když je venku kolem 30, tak je dost těžký veřešit klimu. Protože na spodní půlku těla ti jde chladný vzduch, ale na hlavu ti sálá teplo

• 
  @EloTime225 күн бұрын

  @@Hrubis Díky, měli jsme Scalu, byla tam i roletka a nebylo to ono, proto jsme Teslu nekoupili. Máme Renault Megane a super spokojenost. Letní dálniční spotřeba 17,5 kWh a lepší podvozek.

• 
  @liborolsak5 күн бұрын

  @@Hrubis Jak se oteplí, tak prostě nastavím klimu, ať fouká nahoru, a je po problému. Chladnější vzduch pak začne klesat a rovnoměrně chladí celé auto.