Пікірлер

• 
  @user-uk8yu6pv3bКүн бұрын

  Это пока расход упал. По молодости тоже на ВАЗике колечки перекидывал. Хватило на 25т.к. Потом вернулось к такому же расходу. Коптил как подбитый истребитель😂. Если кушает больше литра, то только капиталка с расточкой

• 
  @user-qt1ik3qh2hКүн бұрын

  Пару тройку лет назад, купил б/у мотор для рено логан,. После установки понял, что меня облапошили жулики торгаши... Этот мотор сушил картер за 800-1000 км. Я закупился новыми кольцами СТК и клапанными сальниками... Поменял своими руками, результат оказался офигенный, на 5-7 тыс. 500 гр. масла

• 
  @Aleksandr_gzuz2 күн бұрын

  у одного 5 мил подпиc. у приседаныча около 5, у чела 15к говорит его начали хэйтить чел ты кто ало, кто хейтит 2- 3 чел?

• 
  @user-tn3un7cn1l3 күн бұрын

  Подливыч не уровень Ильдару!!!!!!!

• 
  @user-rj3zk6lx6h3 күн бұрын

  Шлепок душный, не записывай больше видосов! Не твоё это! Факт!

• 
  @user-io9qi7eu7v3 күн бұрын

  Если жрёт столько масло, то поможет только кап ремонт и не гони бред

• 
  @user-gh7zw5gc4x4 күн бұрын

  Куда Ты лезешь сопля зелёная. Кто прав кто виноват они сами разберутся.

• 
  @semseriou97635 күн бұрын

  На 1.6 литровом двигатели есть версии с полным приводом и вариантов продаётся полно с такой комплетацией

• 
  @fyfnjkbqdfcbk5465 күн бұрын

  масло и фильтр не пробовал менять каждые 6 тыс км ?? и тогда бы не забились отверстия. или слушал рекламу продаванов масел - наше масло такое . такое - что можно не менять 50 т.км . да - можно - но только 2 раза.

• 
  @user-mf9ui2sx5m6 күн бұрын

  Привет скажи пожалуйста почему у тебя так быстро разгоняется тахометр. У меня passat девяносто седьмой 1.6 ahl чтобы разогнать до 90 -110 км/ч . Мне нужно 2.900-3100 оборотов в минуту тахометра. И то я считаю что это очень слабо мне бы хотелось чтобы машина разгонялась больше. Т е. Я думаю что в коробке нужно поменять шестерни на вторичном валу для большей результативности хода. То есть минимум оборотов двигатель maximum выдача по коробке.

• 
  @nellynelly39606 күн бұрын

  Молодец, все правильно

• 
  @pigsel86 күн бұрын

  Так если бы двери еще толще сделали, то машина была бы еще тяжелее предыдущей, вообще аргумент не защитывается👎👎

• 
  @smartphone-blog7 күн бұрын

  Не хрена себе ведро, passat b5 прилипает к трассе с учётом многорычажки)

• 
  @proTok7 күн бұрын

  Я любя))

• 
  @user-mm4nn8du9i7 күн бұрын

  Сорян может уже не актуально но прикинь сколько бы весила новая Камри если бы у неё было бы такой же метал как и у старой. Ответ примерно 2 тонны или даже больше

• 
  @user-lg5hd4ny5t7 күн бұрын

  Ясли

• 
  @user-wb1wf4xm5j10 күн бұрын

  А просто перекинуть акум во время работы двигателя шкоды на пассат?

• 
  @luruk_games_433110 күн бұрын

  Удивительно слышать про Ильдара, и при этом забыть про Асафьева, который сделал чуть ли не двух часовой ролик про Рено , Пежо и КО

• 
  @user-pt4lp3sd9d10 күн бұрын

  Долго подходишь к сути дела

• 
  @kudesnik_lesa10 күн бұрын

  12:00 решение проблемы, остальное тупой разговор

• 
  @user-qc3ng6tc9m11 күн бұрын

  Сразу видно человек в машинах не шарит. Сравнивает двигатели и вес машины. А ничего что вес зависит как минимум от многочисленной электроники, интерьера габаритов. А разгон и расход может зависеть от нормы экологичности. Да и потом вы смотрите паспортные данные. А что если в предыдущей модели они сильно завышены, а в текуще нет

• 
  @user-qm3si2cu7l11 күн бұрын

  ПЛОХО знает историю ДАСТЭР. Это Румынская Дачия Дастер. Потом выкупила фирму Французкий фирма Рено!!!

• 
  @afourz_z11 күн бұрын

  Ку! Вопрос от обывателя: на штекере лямбда-зонда на подогреве 12 В, на "сигнале" 0,3 +/- В. Ничего криминального, казалось бы, кроме маленького НО: напряжение присутствует всегда. Даже с ВЫКЛюченным зажиганием. Куда копать? Или это нормально (по-моему, нет)?

• 
  @nikolas993012 күн бұрын

  Интересно , у кого хватит ума проигнорировать дальнейшую склоку чтобы не унижаться до оскорблений . Думаю у Ильдара . Но , сколько людей , столько мнений .

• 
  @user-qt3zb7rc1f12 күн бұрын

  Хороший обзор), интересна историческая часть), и в целом приятный парень). Спасибо, получил удовольствие от просмотра)

• 
  @proTok12 күн бұрын

  Спасибо! Очень приятно слышать такую обратную связь

• 
  @chilloutbar777212 күн бұрын

  Что за кошкину ссанину ты несёшь про пассат за 200к?)))) Когда он стоял 200к, 5 лет назад?)))))

• 
  @proTok12 күн бұрын

  4 года назад

• 
  @chilloutbar777212 күн бұрын

  Не могу по палочкам узнать сколько литров в баке - можно выключать. Просто конч)

• 
  @user-bl1yg2yg4f12 күн бұрын

  Какое приоложение для замера?

• 
  @Leon_agent13 күн бұрын

  Нога покинула чат

• 
  @valentinadgdg270013 күн бұрын

  Доброго дня Михаил . Спасибо огромное за очень полезное видео . У меня к Вам вопрос . На Форд фиеста 2004 мк 5 дизель тоже сработает Ваша система обхода иммобилайзера . Спасибо .

• 
  @proTok13 күн бұрын

  Здравствуйте, нет. Только вызывать мастера и делать иммо офф

• 
  @user-qd1zf9wg8c13 күн бұрын

  Ты не мастер Ты просто журналист супер.блогер

• 
  @user-bx7jm6gq7l14 күн бұрын

  90 % времени, ненужной болтовни, невозможно смотреть.

• 
  @user-jo5fi2ec4l14 күн бұрын

  На 2109 1литр в день на 120-150км

• 
  @proTok14 күн бұрын

  Мощно💪

• 
  @mic79013 күн бұрын

  Где вы стол ко бабла берете на масло))) чинить дешевле наверное

• 
  @proTok13 күн бұрын

  @@mic790 500 рублей-4 литра))) могу себе позволить

• 
  @mic79012 күн бұрын

  Тогда ладно)

• 
  @user-og2jb9bk1o14 күн бұрын

  Без лоха и жизнь плоха нутроетр

• 
  @alehaN843215 күн бұрын

  Если сел аккумулятор,надо снять и зарядить

• 
  @DaniltonAls16 күн бұрын

  Убери фольгу и добавь метал, как в прошлой серии. Вес увеличится? Кто хочет придираться найдёт к чему, так же как и в сторону защиты.

• 
  @razzmazzin632016 күн бұрын

  Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, такая проблема: Двигатель AHL 1,6. В холодную погоду вроде всё хорошо, но вот пришла весна и тепло, и снова начались спонтанные подёргивания как будто с провалом мощности, иногда глохнет, заводишься и дальше едешь. Бывает мощность пропадает на несколько минут и едешь словно тебя держат за задницу, а потом резко БАЦ и машина оживает, приток мощности и всё едет отлично, потом опять эта история повторяется. Менял бензонасос, свечи, фильтр, чистил форсунки - ничего не помогло. Ошибка лямбды верхний предел показывает. Должен сказать, что когда машина ловит этот провал мощности, то на холостом трусит немного, а педаль газа толком машину разогнать не может, словно зто вагон поезда.

• 
  @proTok16 күн бұрын

  Если катализатора нет, то я бы в первую очередь разбирался со смесью. Мб подсос воздуха, мб богатит, посмотрите моё видео про ошибки лямбда зонда

• 
  @user-zy6jy2gp8m16 күн бұрын

  А как ты на глаз определил что форсунки нормальные??? 😅

• 
  @user-ni3lz1zz7j17 күн бұрын

  Обзор ни о чем, одна вода, Вы прежде чем снимать , инфы достоверной соберите , с владельцами пообщайтесь, а то где- то реферат с Википедии скачали и зачитали на камеру

• 
  @dmitrbl916917 күн бұрын

  Ляяя, хоть бы фары полирнул, элекромэн...не позорился бы так)

• 
  @maxby512418 күн бұрын

  блин, хотел посмотреть про дастер а тут пол ролика болтовни о истории марки рено. дизлайк

• 
  @user-ff9no8tt9o18 күн бұрын

  367К!!! Обзор класс! Молодец, продолжай делать интересные репортажи!

• 
  @rodmod412818 күн бұрын

  если ты соляру с непонятной бочки заливаешь, то тут ты прав. а в остальном это проверенный временем дизелек. у которого только одна проблема - пьезофорсунки.

• 
  @user-jz6xn7fb2p18 күн бұрын

  Ох и ужас. Нихрена не понял!!!

• 
  @user-om6ok1lr8i18 күн бұрын

  Пиздиш

• 
  @temodavitaia945618 күн бұрын

  Миша здраствуй. У меня пассат б6 тоженачал траить двигатель пишет вторая форсунка. Поменял местами свечи и бабины всеравно троит . При езде как газ дам сразу мигает чек. Вчем причина? И можна проста прочистить форсунку или еенадо менять?

• 
  @user-kz7jc2pf2f19 күн бұрын

  Какой привередливый щегол , сидит в народной жоповозке и морду воротит от отсутствия парктроника и кондея , от слова УАЗ сознание не теряешь ?))) Дизельки эти кстати тоже долго ходят если следить и соляру левую не лить .

• 
  @maxtatoo92519 күн бұрын

  Доброго времени суток. А про имо 0 что то знаешь? В. Диагност выдает ашибку 17978 - P1570. Логин не могу достать, что только не пробовал. У меня 1.9тди 1998 если что.

• 
  @proTok18 күн бұрын

  А какая именно машина?

• 
  @maxtatoo92518 күн бұрын

  @@proTok машина Ауди А3 1.9тди 110л.с.

• 
  @maxtatoo92518 күн бұрын

  @@proTok приборка "un4"

• 
  @ryspekov31219 күн бұрын

  Ауди а4 б5 96год автомат можно так отключать

• 
  @vodyasovv19 күн бұрын

  Ну ты уникум, молодец! Хороший опыт

• 
  @ogtayzaman948720 күн бұрын

  Извини браток , но чо то я тебе не верю , я немного понимаю в этом деле , так как , работал мотористом . Если мотор как ты говоришь жрал по 5 литров на тыщу , то без расточки блока и замены поршневой , жрать он полностью ни когда не перестанет , ну если ты его конечно не перестанешь заводить . вот если не заводить мотор , жрать перестанет , ну тогда и мотор разбирать не надо .

• 
  @proTok20 күн бұрын

  Интересная идея))) но я запускаю мотор регулярно. спустя примерно 9 месяцев он опять начал по чуть кушать масло, примерно по 100 грамм на 1000 километров

• 
  @vodyasovv19 күн бұрын

  ​@@proTokа какой сейчас расход?

• 
  @vodyasovv19 күн бұрын

  А понял. Это хороший результат!