Пилот Рено, кстати, был чемпионом мира в Формуле-1, причём дважды подряд. Это Фернандо Алонсо в 2005 и 2006 годах

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Оо, интересная информация! Спасибо!

Александр

2 ай бұрын

Себастьян феттель Ф1 двигатель рено...

Михаил, спасибо вам большое за ваш труд!!!!! Очень интересное видео, хотя я не очень разбираюсь в машинах, но здесь вы всё понятно объяснили👍👍👍👍. Прыжок грузовика это вообще супер!!!!!😅😅

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо!)

У меня Дуся 14 года.Спасибо тебе парень за ролик и информацию.ОООчень много узнал.И было приятно послушать.Жена подключалась к просмотру . Наш Дастер прошёл 98т км. 90 процентов пробега это трасса.Любим путешествовать.Я его немного лифтанул.Проходимец стал отменный.Ещё поставил задний спойлер Чистое стекло.Не реклама. Он очень хорошо разрезает воздушный поток за машиной. Прям сразу стало очевидно и заметно как машина стала резвой. Что устраняет сдерживание машины.Поставил резину на 70 .Базовая резина на 65.Короче лифтанул в пределах возможности .Выше не надо.Там могут уже шрусы укусить. Цвет чёрный.Была бы возможность купил бы по цвету что то нейтральное.Грязь на чёрном видно сразу, от слова СРАЗУ)))).

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь! А зачем вам спойлер?)

Евгений

3 ай бұрын

Подскажите как лифтовали и на сколько? Лифткомплект или проставки?

А качество видосов то растёт! Красава, так держать!

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо))

Всю жизнь кузов был самой дорогой деталью😊

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Это не в счёт)))

Блин всё так доходчиво. Красава респект. Лайк 👍👌

Михаил Автоэлектрик

12 күн бұрын

Спасибо!)

Н4М в первых выпусках небыло. Наиниссанах этот мотор ходит прекрасно! А про дизель К9К вообще по ржал! Его ставил на свои тачки , даже Мерседес ни говоря о всех молелях Рено. В одной палочке 4 литра. 10 лет им владею. Моьор К4М. 1,6 литра. Мой Дастер, не понимает разницу в октанах. Правда он у мегя чипованный. Форсунка омывателя, ни когда не текла.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Исключение подтверждает правило 🤣

Михаил Михайлович! Агонь! Слушал не отрываясь! Пора сменить когорту блогеров-автообзорщиков новой волной интересной и нужной информации!

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо большое! Очень важно слышать позитивную обратную реакцию)

Denis Dda

4 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик процветания каналу и спасибо за интересный и полезный контент!

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

@Denis Dda спасибо!)

Молодец,хороший обзор

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!)

Спасибо, очень интересно!

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо за обратную реакцию!)

Спасибо за обзор! За три года эксплуатации (30000км) проблем не возникло ни с мотором (2л, 143лс), ни по электрике. Практически сразу вышел из строя тросик открытия крышки бензобака и замки ремней безопасности на задних сидениях. И все! Больше проблем не было. Расход топлива 8.3-летом, 10.5-зимой.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Надеюсь дальше так и будет 👍

Ахмад М.

Ай бұрын

200 смело проедет

2 литра, АКПП, 14 год, 170к пробег. Ремонт кардана, резинки по подвеске, задние стойки и замена залитой катушки) Ну ГРМ понятно два раза менялся по регламенту. Эксплуатируется в хвост и гриву, по лесам и по полям, плюс пробки. Замена масла 10-15 тыс. Простая и надежная машина. Масло не ест, в коробке только масло меняли.

leo pard

3 ай бұрын

у меня тоже 14год только трактор , пробег почти такой-же , досих пор не нарадуюсь, каждый год на моря с урала возит , кайфую, а сейчас даже заменить не на что, будут ездить пока вся не развалится и ноги на асфалть не выпадут)

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Отличный пример эксплуатации! Спасибо)

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Трактор - дизель?

Андрей

3 ай бұрын

​​@leo pard Как говорят фины, пока ржавчина не разлучит нас...

H4M мотор далеко не плохой,главное лить 95й бензин.

больше десять лет пользовался различными рено кнопка клаксона довольно удобно

А чем плох дизель. Езжу, радуюсь и ни каких проблем. Обзор очень поверхностный.

Михаил Автоэлектрик

Ай бұрын

Какой у вас пробег?

Владею дастером двигатель 1.6 К4М, пробег уже 318 тысяч. Масло от замены до замены вообще не ест, никаких проблем не было с движком, только ремни грм менял, родное сцепление стоит. Не убиваемая машина

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

акпп или МКПП?

Каспий lokomotiw

3 ай бұрын

Родное сцепление?...

Алекс Сикора

3 ай бұрын

​@Михаил Автоэлектрику меня мкпп тоже не убиваемая машина. Только расходники

alexandr zotoff

3 ай бұрын

У меня пробег 120000км машина 2013 года если у вас пробег 318 ,то у меня новая машина😊машиной доволен пока только радует,но стойки ,линки шаровыеи сайлентблоки все менял

Alexander Prokopenko

Ай бұрын

Через сколько меняешь масло и ремень ГРМ?

С каких это пор к9к стал неудачным мотором? 10 миллионов экземпляров выпущено, лучшие турбодизель двадцатилетия - это все про него. Меняй масло вовремя, не забывай про топливный фильтр и нормально солярку, и будет тебе счастье. А как тянет в гору или под нагрузкой тебе любовь дизелист похвастается.

Александр Владимирович

3 ай бұрын

Очередной желторотик записал бложик))) малышок абсолютно не владеет темой.... Обращая внимания на подобные видео, складывается общественное мнение о той либо иной марке....

Александр Владимирович

3 ай бұрын

к9к культовый дизель, надёжность которого зачастую даёт ложные представления о выносливости подобных моторов.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Спустя 300.000 км))

Александр Владимирович

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик а 300т. это много или мало?

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Александр Владимирович это столько, сколько бензиновый мотор выхаживает в лёгкую

Я себе на Дастер поставил дворники Гудиер не скрипят и трут хорошо

А почему 13 лет? Если продажи стартовали в середине 12 года??

Стас Асафьев в видео про Францию рассказывал про них, и японских коробок на нем никогда не было, там AL4 французский, который считается не очень, но терпимым, чуть больше гарантии выхаживает

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Разве там не dp2 стоит? Четырёх ступенчатая как на Альмере?

Сталин Иосиф

3 ай бұрын

В альмере тоже французкая

Да вот где надо поучиться автовазу!!!!!

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Реально!)

Дизельный K9K 1,5 один из самых надёжных дизельных двигателей. Просто парень видимо не любит дизеля. Выхаживают до 400 тыс. без проблем. Просто нужно менять масло чаще, хотя-бы через 10 тыс.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Именно так)) я очень не люблю дизеля))) да и отзывы тоже так себе.. Хотя я не и исключаю что при хорошем обслуживании он долго проходит

EU-CZ

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик а за видео спасибо! Много интересного узнал.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@EU-CZ спасибо за обратную связь)

КРАСАВЧИК

3 ай бұрын

просто парень тему дастеров изучил слабовато

Маленькое уточнение: обогрев зеркал там есть. Сам включал))

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

👍

народ наш не пробиваем😂, смотришь ролики о нивах уазах и все в один голос кричат вот бы дизель, тут дали единственую доступную возможность попробовать что такое дизель, но нет, все по кустам разбежались😂, лично я как только они появились пошел именно за дизелем, хоть раз в жизни попробовать что за зверь такой и в итоге не прогадал, скоро десятый год пойдет как досих пор кайфую, а не было бы дизеля то и брать бы не стал, ездил бы дальше на шевике

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Спасибо за ваш отзыв!

Молодец! Являюсь обладателем Рено Дастер. Всё по делу сказал, но подрулевой шлейф есть на всех комплектациях, на подушку безопасности. Так всё точно.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

О, спасибо за уточнение!)

shatal amoled

3 ай бұрын

не турбовых дизелей лет 30 нет, без турбы 1.5 литра выдал бы лошадей 50 не больше

Sergey Shuba

3 ай бұрын

@shatal amoled да согласен, ошибся! Исправил. У меня бензин 2 литра, проблем нет. По подвеске сам многое делаю. Вчера топливный фильтр в баке менял.

Сними обзор на новый Дастер 2021 года 2 л - 1.3 турбо мкпп 4х4. Тоже самое, что добавилось, улучшилось, динамика. Так же обзор на бу Деу Джентра Лачетти)авто С класса на вторичке один из самых надежных авто, чугун-цепь, оцинковка кузова, достойное базовое оснащение и тд. Кстати у меня такая за 10 лет даже акб Делькор родной.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Постараемся))

Часто видел Дастеры с кожзамовым салоном. Так что они есть в природе (:

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Везуха))

Sergio Gonzales

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Ну и кожзам там - говно, что греха таить. Хорошие чехлы будут лучше, и заднице приятнее.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

@Sergio Gonzales 👍

Sergio Gonzales

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Так-то у меня был молочный брат-близнец Дастера (Сандеро), так что с железной частью знаком ))) Сидушки там - ужас мрачный, в Дастере по-моему они совпадают. И сидеть на них больно. Короче, я если сейчас куплю Дастер - первым делом передние табуретки заменю на что-то человеческое, от немцев каких-нибудь с разборки. Благо по сравнению с ценой авто это от силы 10 тыр плюс стоимость работ по сварке салазок.

у дизеля единственная проблема, которая вас точно достанет это форсунки delfi остальное ходит как на бензине, солярку из тракторов не лейте и евродизель тоже не посоветую(топливо должно содержать правильное количество жирных веществ в т.ч. парафин, зимой только дизель зимний от нормальной заправки и будет счастье .152 тыс. полет нормальный.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Спасибо за ваш отзыв!

петрович

3 ай бұрын

220000 полёт нормальный.2012 год дизель 1.5

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@петрович напишите комментарии через 100 к))

Отличный мотор h4m. Езжу сейчас на таком на Renault captur. Ранее этот мотор hr16de проехал на нём на Nissan Qashqai 350.000

Завгар Казахстан

3 ай бұрын

Да этот сказочник начитался где то херни) Знакомый таксует на h4m пробег 200, кроме ремня 1 раз и свечей не чего не меняет все ходит и ходит.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Посмотрим что будет ещё через 100 км))

IK VIDEO STUDIO PRODUCTION

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик а мерсовские бензиновые движки сколько ходят?))

11 раз ребята не могли определиться с логотипом, да что вы знаете о неуверенность в себе?!😂

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

🤣🤣точно

10 палочек (9 обычных + 1 срочно заправляться), бак "50 литров" - никак не узнать сколько в баке! :D (по правде - бак вмещает где-то 56 литров, а некоторые палочки на приборке есть 2 литра, а есть 4. Есть в инете картинки. Я до полного лью - колво палочек * 5 + 5 литров) K9K - проблемный дизель! мдя, глубокие познания...

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Если у вас другое мнение и есть свой опыт использования, напишите в комментариях

Александр Владимирович

3 ай бұрын

​@Михаил Автоэлектрик😂 Н. Неудачник)))))

У меня 2014г 1.6 Я на передок уже вложил Ито пружину и подшибники осталось поменять 45т с работай сто ещё 30 надо влаживать подвеска родная не очем хочу сйеви все поменять нету жаль что нету наних стойки у меня они ходили 200т км на 99 👍 Ито по бездорожью гонЯл выдержали все а оригинал на дастара запчасти вапше не очем какой бы не купил говно временое . дорогу держит хорошо но много пригает при экстреном вождения как мячик ветом и минус проблема и заключается а так машина кокрас для деревни самы то 🤣👍

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Действительно даже на переднем приводе Дастер месит грязь очень хорошо

Про Логан скажу из личного опыта самая простая и надежная машина про имедж нет вопросов.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Да и Ларгус тоже ничего)

Господа, берите Ниссан Террано 3. Это и есть тот самый Дастер в полной комплектации и там есть все, на отсутствие чего жалуется автор в видео. (Включая круиз, камеру заднего вида и т.д. и т.п.)

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

И руль регулируется во всех направлениях?)

Anuar Oryntayev

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик "Руль во всехх направлениях" ГыГыгЫ

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

@Anuar Oryntayev вот это я понимаю уровень!)))

Зря вы так про 1,5 k9k, этот мотор разошелся миллиоными тиражами, вся Белоруссия на нем ездит)и не только на рено мотор устанавливали...как раз таки наипростейший 8 клапанный дизель...

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Вы хотите сказать, что он дешёвый в обслуживании и без проблем выхаживает по 300-400 т.к.?

Андрей

4 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Я хочу сказать что относительно современных дизелей, он как из прошлого века, все познается в сравнении!

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

@Андрей вы безусловно имеете право на своё мнение! Спасибо что выразили его в комментариях! Возможно вы кому то этим помогли)

mirvegada Better

4 ай бұрын

Он экономный и тяговитый мотор но все что сэкономил на заправке потом отдаешь за ремонт. В Ремонте он космос. Да и мастер сказал не знаю у нас в городе миллионике кто их нормально делает! Говорит приезжают меняю необходимое то что любой сделает и все а дальше сами.😢

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

@mirvegada Better да уж

Молодец все правильно сказал то же самое мне говорил моторист при выборе Дастера только не дизель и не ниссановский цепной мотор. Хорошая простая надёжная машина, у меня такая же как у вас на обзоре только год 13 но с кондюком. Единственное что могу сказать много чего пришлось дорабатывать и заразить в плане удобства. Целый список доработок которые продаются в Дастер шопе. Даже приятно заниматься с этой машиной. Ещё раз повторяю не ремонтировать а дорабатывать! Машиной семья довольно. В планах хотелось бы 2 литровый в новом кузове, но и этот устраивает все что нужно есть довезёт куда хочешь а главное в любом гараже сделаешь. Всем бобра и удачи на дорогах. Сделай обзор на Дастер 2 и их моторы 🎉

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Спасибо большое!!

leo pard

3 ай бұрын

хреновый вам моторист попался, дизель это вещ! с 14года кайфую

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@leo pard спасибо за вашу историю, мб он и правда не такой плохой

mirvegada Better

3 ай бұрын

@leo pard более 12 лет обслуживаем два француза никогда проблем не было. Я не против дизеля но у нас в городе говорит нет нормальных кто бы мог ему ума дать. Ну дизель я думаю все таки не для города нужен....

Да по Тигуану неоригинальные запчасти так же и стоят. Ну и что не устроило в рестайле - тоже непонятно. Ну, только бензин, да. Зато рестайл гоняет бодрее.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

На вкус и цвет...

Автор, где ты потерял правый канал звука? Смотрю, комменты "кипят" )) Подача отличная, снимай ищо.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Украли враги))) спасибо за поддержку!) ролик про пассат уже вышел)

Десять лет на нём и решил послушать. Уши завяли.

Михаил Автоэлектрик

Ай бұрын

Какой мотор?

У меня Дастер 2016 года в максимальной комплектации. Салон кожа.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Везёт вам))

Датчик температуры ведет себя как придется, то зашкаливает, то не показывает ничего. Менял. ничего не изменлось. После проезда по городу на 3-4 скорости после остановки двигателя включается ветнилятор, и не замолкает долго, минут 10-20

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Что бы исключить датчик, надо померить его состояние на холодную и на горячую и сравнить с мануалом

2012 год К4М 1.6 245тыс, и я(третий хозяин, по до мной 150 мои) только что перебрал генератор! А вы говорите не надежный. Да болячка задняя дверь и пороги. Но оно цинкованное и хрен гниет, и да, лью 95. На счет едет или не едет. Мне надо на дачу и в деревню доехать а не долететь. Брянск.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Возможно ваш комментарий кому то будет полезен

Сергей Захаров

2 ай бұрын

то же из брянска. у меня 2.0 бензин. но 19 года машина. 65 тысяч. автомат. нормально едет. вроде не ломается. рычаг меняли и шаровую

про к9к зря так. Статистика ремонтов, например, в Германии, прямо опровергает тезис о неудачном моторе.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

А какая там статистика?

Suzuki grand vitara 3 и все рестайлинги! Было бы иньересно😊

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Постараемся

А цилиндры у них считаются справа налево. Во всяком случае на моём f4r.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Я знаю, что так считаются на пижо Ситроен, на рено вроде нормально должны считаться

Звонил красиво, а главного не сказал! Автофоамос выкатывал *бюджетную* машину и ЛКП сделал краткосрочным! Кааак! Прекрасный 1.6, диск сцепа от200 до 400 ходит 4 wd само совершенство на независимой подвеске. Эксплуатационные расходы ни о чем и вдруг Кузовщина! Малярку тройную с нова заказывать нужно! По грунту краски завод кладет так, чтоб ОТК могли просмотреть грунтовку. Супер железяка с голой задницей. В дверных проемах к 8 годам проблемы, задних крыльев песко струй, нет камнеброс-беда!

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Я пока не особо опытный звонарь)

Так он и сейчас гоняет не хило, в тройку входит

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

В какую тройку?)

Зуфар Атяпин

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик в настоящий момент, если ты следишь хоть краем глаза, он третий со 170 ю очками

Да не для мужчин греть черезмерно вредно😂

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Даа, Греть тоже не надо))

При своевременном обслуживании,хорошем диз топливе и правильной эксплуатации,дизель К9К в легкую выхажевает за 500 000 км .С какого огорода,ты нарыл,что эти дизеля не надежные???😂😂😂

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Наверное потому что хорошего диз топлива практически нигде нет)) и люди льют то что есть, а потом чинят))

Viacheslav Mykhniuk

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Да,есть такое .Топливная система, от не качественного топлива страдает и выходит из строя.Но так это человеческий фактор,но ни как не вина мотора К9К и топливной системы.Сам мотор очень даже хорош.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

@Viacheslav Mykhniuk нуу, мб и надежный... Но не в наших реалиях))) для Российских условий я бы выбрал более надёжный вариант))

Проша Мопс

2 ай бұрын

​@Михаил Автоэлектрикоткуда информация, что дизель в России плохой? Наоборот, в России дизель да и в целом топливо качественнее чем в той же Европе. Чекните видос с анализами Шумского) да, есть инфа что на европейских Талисманах и Меганах где К9К стоит проворачивает вкладыши на 130-150 т.км, но там и масло меняется раз в 30к) А так, видос классный, приятно видеть не "стандартное" отношение к Реношкам)

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

@Проша Мопс спасибо за обратную связь

Ремень ГРМ Гейц 15рублей комплект генератора коплект 8руьлей масло 7 рублей без фильтров

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

На 1.6?

К клаксону привыкаешь быстро. По началу тоже охренел.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Теперь даже не замечаете?

Андрео Дефамилио

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик да, привык. На тестеву машину сажусь, клаксон сбоку ищщу по привычке😂

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Андрео Дефамилио а у тестя бмв?)))

Андрео Дефамилио

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик нет😁 семерка и гранта.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Андрео Дефамилио тоже норм

13 лет назад Дастера ещё не было.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Почему? Он с 2010 выпускается?

Ну по поводу 1,6 рестайлинг я не согласен у меня машине 7 лет правда пробег 63 т проблем ни с чем нет .

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Поживём увидим))

Игорь Устинов

3 ай бұрын

Согласен.

Дедушка Миша с дедушкой Борей всю промышленность кинули такой вот расклад

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

А дедушка Вова?

Как только он начал открывать капот,ну думаю сейчас про текущие форсунки омывайки начнет расказывать))))))9лет машине нетекут))))Тигуан-альтернатива дастеру)))))модное немецкое ведрище которое масло жрет как бензин и капиталка проще застрелится))))

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Работая в сервисе я просто часто такое встречал)) вот и поделился

мой дом

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик ,опыт в сервисе это хорошо,тигуаны там не капиталили?

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@мой дом нет)))

В конце Второй мировой руководство компании обвинили в коллобороцонизме и её национализировали. Распродажа госактивов Рено началась лишь с 1990.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Да, а Луи Рено посадили🫣

Сергей Агапкин

Ай бұрын

Только про танки двигатель k4m отличный

Про кузов не сказал , протирают уплатнители , лопается герметик на крыше , плохая жесткость кузова .

Михаил Автоэлектрик

Ай бұрын

Спасибо, что дополнили! Ваш отзыв обязательно кому-то поможет

По поводу мотора не соглашусь. F4R будет надёжней, всего лишь по одной причине - он менее нагружен, дастер не логан, и мотору 1.6 откровенно тяжело тащить на себе дастер. От этого мотор, который на логане спокойно пройдёт пол ляма, на дастере помрёт к 250-300 тысячам. А вот двухлитровый будет жить долго и счастливо. Про дизель тож не понял. Это один из самых надёжных реношных дизелей. И то что поворачивает вкладыши это проблема херового масла или редкой его замены, а проблема с форсунками и в целом топливной аппаратурой - от хреновой солярки. В Европе на этих дизелях есть пробеги больше пол ляма. Да и у нас видел и 400 тыщ без ремонта.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Мы же живём не в Европе)) заправляем чем попало, вот и ломаются у нас

мой первый логан круче всех! пробег 300000 разгон до сотки 14с мотор к7j 1'4

Михаил Автоэлектрик

Ай бұрын

с вами опасно вставать со светофора))

Автоэлектрик, это что за специалист? Проводка, многочисленные реле и как считать ошибки блоков управления? В некоторых случаях умеют прошить ЭБУ. Только как могут они судить о ДВС с точки зрения автомеханика? Чем дальше смотрю, тем больше вопросов. Из-за неисправных форсунок прогорают поршни, проворачивает вкладыши и ломаются турбины. От вывода зависимости неисправности турбины от форсунок немного отвалилась челюсть. Михаил, а можно узнать, какое у Вас образование?

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Здравствуйте) Автоэлектрик диагност должен знать не только закон ома, а устройство всей машины, в том числе и двс. Если форсунку заклинивает в открытом положении, она прожигает дыру в поршне. Про вкладыши это другой вид неисправности, не связанный с форсунками)) про турбину аналогично. Я закончил автодорожный колледж с красным дипломом, и МАДи на специальность "инженер". А зачем вы спрашиваете про моё образование?)

Griffon

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик, спасибо за ответ. МАДИ очень серьезная платформа, только позволю уточнить вопрос. Инженер, это квалификация, а мне стала интересна специальность. Открою карты, я тоже инженер, а специальность - силовые установки летательных аппаратов. Поэтому имею представление по циклам Отто, Дизеля и Брайтона. Потому и задал вопрос. Просматривая многочисленные обзоры, как правило, вижу упор на позицию удобства эксплуатации с точки зрения владельца (а это правильно). Но, когда слышу выкладки про технические раскладки, то на материал смотрю уже как профи. Вроде честно высказался, ничего личного, только профессиональный интерес.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Griffon спасибо за ваш комментарий)) вы в любом случае имеете право выражать своё мнение))) специальность колледжа- техник. Специальность в МАДИ- инженер наземного транспорта.

Про историю компании Рено было интересно послушать. Но на мой взгляд, первый Дастер выглядит хуже, чем Логан. Страшный какой-то. Вот второй Дастер уже интереснее

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Второй Дастер это полноценная машина))) там и датчики слепых зон есть, и 4 камеры, и круиз контроль.....

UralSpider

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик не большой любитель этих всех систем "помощи". ABS, ESP ещё нужная вещь, а датчик дождя, радары - это на любителя. По мне главное - чтобы по технической части был порядок и за рулём комфортно

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@UralSpider каждому своё))) а кто-то кайфует при ремонте электрорейки и электро ручника)))

UralSpider

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик действительно

Сынок да ты супер обзорщик , информации нарыл вроде и много да больше половины фигня ,особенно дизель опустил . Конечно это не твой ,,пассцать,,

Машине 6 лет. Первый рест. 4вд,2л,автомат. За последний год лопнул опорный подшипник мотора,поменял передние стойки, сдохла коробка(3 передача). В целом машина комфортная,рулится, едет хорошо. Приборка стремноватая,как у ларгуса. Не нравятся круглые дифлектора обдува

Михаил Автоэлектрик

15 күн бұрын

Не жалеете, что не купили Тигуан?)

Степан Осипов

15 күн бұрын

@Михаил Автоэлектрик денег не было на лучшее)

Михаил Автоэлектрик

15 күн бұрын

@Степан Осипов вроде бы Тигуан примерно столько же стоит

Степан Осипов

15 күн бұрын

@Михаил Автоэлектрик брали за лям в 2022. На немцев не смотрели,ремонт дорогой. Была надежда что дастер не сломается, либо запчасти дешевые будут. Завтра еду чинить коробку. 80к+ насчитали :/

Зря ты дизель обидел отличный мотор . Только лить качественное топливо и всё . А фен в печке чего не сказал ? Забыл у тебя его нет на твоей комплектации.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Я выразил своё мнение, а благодаря вам люди узнают, что не всё так однозначно)

Чета молодой человек мало знает как историю, так и про саму машину. Дастер - это Дачия (румынские технологии). Двига 2.0 - одна из надежнейших.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Чем 2.0 надёжнее чем 1.6?

Дмитрий Каркавцев

3 ай бұрын

1.6 намного надежнее@Михаил Автоэлектрик

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Дмитрий Каркавцев +👌

Звук в видео ужас) а так класс

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Исправимся)

4х ступенчатому ЯПОНСКОМУ автомату? С каких пор DP0 / 2 / 8 стал японским?

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Добрый день) да, обшибка вышла)) вы не первый кто это заметил))

Досмотрел видео до диагностического разъёма. Эх, Михаил, в карбюраторные времена диагносты в обязательном порядке вскрывали бульбулятор, проверяли регулировку уровня топлива, чистоту топливных и воздушных жиклеров. Потом все собиралось на место с регулировкой холостого хода и все это в позе сломанной березы под капотом. а тут вы сетуете на разъем в бардачке??? Я чуть не сорвался на великий и могучий русский язык.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 да, было время))) Но тогда и компьютеров не было, и диагностических приборов.... А сейчас в автосервисе диагносты с утра до вечера втыкают адаптеры в диагностические разъёмы))) а если это рено, то приходится ещё и бардачок разбирать)))

Griffon

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик, в свое время я тестировал комплекс КАД-300. Он имел возможность диагностики как бензиновых, так и дизельных двигателей. Хочется отметить очень замечательную вещь - возможность наблюдения процессов работы цепей низкого и высокого напряжения в режиме осциллографа в реальном времени. Это касалось как цепей зажигания, так и работы генератора. Очень информативная штука.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Griffon 👍

Griffon

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик, кстати, комплекс позволял оценить компрессию в цилиндрах, вернее, не саму компрессию, а разницу по цилиндрам. Замерялось банально - по силе тока на стартере в нужный момент, при прокручивании коленвала. Это был сигнал для проверки клапанов, или поршневых колец. Сейчас, встроенная система контроля ЭБУ вряд ли способна подсказать проблему.

Кардан ходит менее 100 тыс км на 2.0 полный привод.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Спасибо, ваш комментарий поможет другим людям!)

Толку хватило чтоб б5 купить а уже спец

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Как вы оцениваете знания человека по его машине?))) научите пожалуйста

1-й машина была проведена в румынии и но потом компания купила франция это Романский

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Ничего себе!)

Здравствуйте, владельцы дизелей. Хороший дизель только на тягачах, причём, лучшие на старых МЕРСАХ.

Н4м 350к 1 раз менял свечки 1 раз приводной ремень даже цепь не менял вот это не надёжный двигатель, забыл ещё датчик кислорода 1 раз, 🛩 нормальный😊

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Рад за вас

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Bolt 🤣🤣🤣

Олег

3 ай бұрын

@Bolt а что смешного? Это я сказал про двигатель какие ремонты за 350к.Я думаю никому не интересно писать про расходники, про коробку скажу масло не менял ни разу, смотрел оно чистое, сцепление тоже ещё не менял, и многие бояться за регулировку клапанов, тоже не суюсь тк не на газу едет норм))

IK VIDEO STUDIO PRODUCTION

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Дастер 1,6 Н4М, мкпп, полный привод. Пробег 135000 - полет нормальный. Менял только диски тормозные и колодки недавно, на 100 тыс км сделал ТО всех жидкостей и масел. Поменял стойку стабилизатора, приводной ремень и все. Зад - в будущем под замену сайлентблоки, резина трескается, но не критично пока. Плавают обороты - завтра собираюсь чистить дроссель и до кучи форсунки промывать. После нашего автопрома и КИА СИД - считаю простой и надежный автомобиль, запчасти недорогие. Аа, и еще - протестировал на разных авто разные автомасла, можно смело лить среднее по цене масло, они все плюс-минус одинаковые. В Дастер лью Лукойл Дженезис, меняю через 6-7 тыс км.Хорошее масло.

Со звуком беда...

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Да, к сожалению брак по звуку(

Лайк.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

👍👌

Кардан не Рено придумал.

Что за чушь он несет? 1.5 дизель катает без проблемм по 500к, за 6 лет и 300к пробега - только фильтра и масло

Какие 13 лет. Его выпускать начали в 2012 году.

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

В 2010

M.Serega Badboy

4 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик С 2010 года это европейцы, которых у нас практически нет.

M.Serega Badboy

4 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Посмотрите у этого авто где он произведëн. Просто в 10 году в Европе он стоил на наши деньги около 600 тысяч, а если перегонять его в Россию то цена порядком выше. В России дастер в 2012 году стоил 600 тысяч топ комплектация.

Следующее мицубиши аутлэндер xl )

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Хоть кто-то предлагает варианты))

Умник разбирал ли хоть1 раз двигателя бенз и дизель?

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Конечно, есть ролики на канале, а почему вы спрашиваете?

Леонид

3 ай бұрын

У диз двигателя заправляясь хорошим топливом ресурс больше чем 1,6 и2л

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Леонид вот в это я не верю) извините))) мб раньше так было, лет 25 назад))) но не в наше время

Виталий

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик ахахаах ну вы профи вообще

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Виталий напрасно вы иронизируете) я работаю с автоэлектриком диагностом 5 лет, и за это время насмотрелся на ваши "надёжные" дизельные двигатели

H4m 2015 год никаких проблем

Михаил Автоэлектрик

Ай бұрын

Какой пробег?

Egor Kaplin

Ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик 109 000

Не часовая пружина, а подвижные контакты.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Не подвижные контакты, а подрулевой шлейф ☝️

Сергей Нестеров

2 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик Выражение шлейф в технической терминологии отсутствует.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

@Сергей Нестеров а какое присутствует?)

Как дизельный двигатель???

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Что как?)

Сними обзор на Dacia duster

Михаил Автоэлектрик

4 ай бұрын

Обязательно 🤣

Диктаторы любят кидать Рено и по сей день...

Михаил Автоэлектрик

9 күн бұрын

Потому что могут 😅

Kai Alard

9 күн бұрын

@Михаил Автоэлектрик диктаторы сменяются, а рено всё ездят...

Михаил Автоэлектрик

9 күн бұрын

@Kai Alard реально 😂

Ездить на холодных сиденьях - как раз таки нет вреда. А вот подогревать пиписю вредно. Запомни, малыш.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

И то и другое вредно)))

Сергий R

3 ай бұрын

Ох, знатоки, дело там в колокольчиках, т.к. они специально вынесены, чтобы нормально проходил сперматогенез ☺️

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Сергий R 🤣куда ушёл наш разговор))

Ааха кончиный матор н4м , у меня на кашкае стоит пробег 244т , лучше конечно выбрать эту х на переднем приводе , на котором 3500оборотов едишь скорость 70км в час 😂 , да масло не ест зато давит со всех щелей

Валера Валера

Ай бұрын

Забыл добавить был у меня такой

Двенашки и тринашки жигами не являются.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

100%

sws dtr

Ай бұрын

Они являются "жигуль" поиль да

Машина рено лога начался с румынами потом французы купили у них ферма

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Ферма?

UralSpider

3 ай бұрын

Компания Рено разрабатывала Логан ещё до того, как купила румынскую компанию

H4M плохой мотор? 😂😂😂😂

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

По отзывам людей- да

Дустер появился 10 лет назад а не 13 или сколько там пишеш умники и первый в этом кузове появился нисан терано

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Это в России он появился 11 лет назад, в вообще он появился 13 лет назад

Алекс Сикора

3 ай бұрын

Он появился 13 лет назад. Дача дустер😮

Для малолеток, не читающих книги, ролик пойдëт.

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Спасибо синьор!

Жестью обзоршик😢

Мужики отпетушили этого пацанёнка за такой материал !!!

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

А что вам не понравилось в моём материале?)

sws dtr

Ай бұрын

Петухнули уже?

Наташа Амоля

Ай бұрын

​@Михаил Автоэлектрик, не обращай внимания, делай свое дело. У тебя нормально получается

Про дизель нислова

Михаил Автоэлектрик

2 ай бұрын

Ни слова больше?

Рено Меган или Рено флюенс

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Какого года?

Михаил Чернецкий

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик желательно такого же года как и этот Дастер.

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Михаил Чернецкий лично мне больше нравится Меган)

Михаил Чернецкий

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик так я и не против. Надеюсь, в скором времени, мы все увидим Рено Талисман))

alexandr zotoff

3 ай бұрын

Рено меган ,я считаю лучше флюенса,он чуть короче флю ,по моему на 20_25 см,вид у него интересней хотя во флю на заднем сиденииместа больше,но если семья 3_4 человека то меган 3😊,держал эту пулю с 2011 по 2020 год одни положительные эмоции,но рыбалка с каждым годом затягивает все сильней😂😂😂😅пришлось пересесть на дастер😊

31:46

Горе обзорщик ещё молоко не обсохло на губах.... а уже типа разбирается в автомобилях. Такую дичь нести вообще жесть!!!! Дизеля надёжные очень у дастера по 300 тыс выхаживают без проблем особых!!! И бензин движки надёжные сам откатал 200 тыс без забот А этот малолетка несёт чушь полную И ещё заявляет себя специалистом по подбору!!!!

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Помоему вы мой канал перепутали с Ильдаром или с Данилом автоподбором))) где вы хоть раз услышали про автоподбор на этом канале?))

Малолетка а уже типа специалист. Такую дичь несёт 😮😮😮😮

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

На словах он лев Толстой, а на деле... Если у вас есть конструктивная критика, я готов к диалогу, а если вы просто недовольны своей жизнью, то я в этом не причём)))

На дастере коробка DP-0. Французская, откуда вымазяли, что она японская? Коробка нормальная, надежная, и чинится везде и не дорого..

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

Обшибка вышла)

Сергий R

3 ай бұрын

​@Михаил Автоэлектрик, ошибок много, а особенно гонора... Но если поработать над собой, то всё получится 👼

Михаил Автоэлектрик

3 ай бұрын

@Сергий R на ошибках учатся)

Сергий R

3 ай бұрын

@Михаил Автоэлектрик , дай-то Бог!