Всех владельцев Фокусов прошу дополнить, если я что-то упустил🤝

@johnnyblaze2965

6 ай бұрын

Кореш, ты хуйню поришь

@user-xk4ew2nc7u

4 ай бұрын

30’мин чепухи(первые 15 смело перемотал)

@proTok

4 ай бұрын

@@user-xk4ew2nc7u неужели не интересно?

@Markus-fg7ju

13 күн бұрын

Пиздрик

Вот слушай молодой человек , я свой Форд передал сыну , на нем заводской ксенон , обыватели все подогревы и д. Далее задняя подвеска 200 тысяч щас все саленблоки. В норме мотор 1.8 работает как часики щас поменяли шаровые если сравнить с Рено то Рено это погремушка румынская🤣

@proTok

6 ай бұрын

я бы сказал, что Рено- румынская пустышка🤝

@andreyc1421

11 күн бұрын

Он же болгарин😂​@@proTok

Очень информативный и интересный обзор, много нового узнал про компанию форд. В целом сейчас очень мало действительно интересного и не нудного контента. Однодначно лайк👍🏼

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо! Работаем)

На прошлой недели моему фордику исполнилось 13 лет, пробег 150. По двигателю и коробке ни одного замечания. ЛКП всё родное. Менял только расходники. Аккумулятор родной заменил в прошлом году, зимой стал просидать, сам был немного удивлен, что он мне даже о себе не напоминал. В этом году решил удалить каталик, всё остальное родное. За машинкой ухаживаем и очень любим. Помимо него есть и сид и дастер. Но вот почемуто мы больше всех в семье любим его. Дочери 23 она ездит только на нём, в нем говорит, как то уютнее себя чувствует.

@proTok

4 ай бұрын

Рест или дорест?

@user-hv1xj8ev1o

4 ай бұрын

@@proTok декабрь 2010 рест

@user-hv1xj8ev1o

4 ай бұрын

@@proTok единственное, что доработали, воткнули линзы, родной свет ну прямо никуда не годился. Правда для этого приобрел новые хорошие аналоги фар. Очень не хотелось трогать оригинальные.

@proTok

4 ай бұрын

@@user-hv1xj8ev1o 👍

@proTok

4 ай бұрын

@@user-hv1xj8ev1o с белым хромом?

Урок истории, спасибо)

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за обратную связь

Эта классная тачка...давно планирую её купить......

@proTok

4 ай бұрын

С каким мотором?)

@lalafakz

13 күн бұрын

Старенький уже. Время берет свое.

ну слушай диванных экспертов,тачка огонь,владею 2 года,1.8 рест,всё топ

@proTok

3 ай бұрын

Автомат?)

Душевно 😊

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо! Старались)

Какое же кайфовое видео получилось - идеальный баланс экскурса в историю, технической информации, рыночной стоимости и Невского во вставках) Смотреть оч увлекательно, Миша прям располагает к себе) Отдельное спасибо за адекватный хронометраж, а не двухчасовую болтовню с океаном лишних комов как стало у Стасьёна (увы). В общем, ставить лайк авансом становится правилом) Спасибо и обнял. p.s. а почему перестали делать такие типы креплений крышки багажника как на этом форде?, даже у дорогого премиума зачастую громоздкие петли съедающие частичку объема багажника. p.s.2 интересно было бы посмотреть такой обзор про фв джетту)

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за обратную связь, будем работать!)

Езжу на фордах с 2014 года. Отличный автомобиль. Был первый второй третий. Сам ростом 186 сажусь за собой без проблем)

@proTok

6 ай бұрын

Садитесь сам за собой на втором фокусе?

Умница, все красиво рассказал

@proTok

7 ай бұрын

От души))

Настоящая легенда! Хочу себе такой в идеальном состоянии 🥺

@Offmax666

5 ай бұрын

не продам

Привет! Крутой обзор 😁👍🔥 удачи тебе в Ютубе! Тоже хочу купить форт, какой у тебя рост? Я тоже высокий боюсь не влезть в него, подскажи пожалуйста

@proTok

7 ай бұрын

Привет! Спасибо 👍 мой рост 186

Ждём очень сильно обзор АвтоВАЗ😁❤ очень сильно хочу увидеть этот обзор, например Ваз 2114, 2110, 2109, кто тоже хочет, залайкайте😉👍🔥

@proTok

6 ай бұрын

Думаю это будет интересно))

Коммент для продвижения!)

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо 🙏

Ты там не сидишь за рулём а лежишь, естественно места взади не будет.

@proTok

4 ай бұрын

Я сижу так же как и в пассате))

Там есть настройка чтобы двигатель не гоушился при выьаскивания ключа , пока не нажмешь педаль тормоза

@proTok

3 ай бұрын

Этот только если у вас сигналка с автозапуском

У меня два фокуса один седан на 1.6 с акпп, второй хетч 2.0 с акпп, я доволен автомобилями, на 1.6 правда бесит стучащий двигатель, а так в полне норм👍 Если бы сейчас выпускали такой форд, то купил бы не задумываясь😁.

@proTok

6 ай бұрын

А зачем вам столько?

@focus3108

6 ай бұрын

@@proTok жена катается😁

@proTok

6 ай бұрын

@@focus3108 а в 1.6 поршни стучат? Или что🤔

@focus3108

6 ай бұрын

@@proTok палец поршня, на 4 цилиндре

А ещё фокус 2 это конструктор если у тебя нет каких либо доп опции ты их можешь сам подключить и активировать через программу , так как там есть все вишки чтоб все это подключить)😅😊

@proTok

7 ай бұрын

Как vag?

@mortalkombat4808

7 ай бұрын

да@@proTok

@Tolasik

6 ай бұрын

У меня так было с центральным замком.купил машину а хозяева 11 лет машину ключом открывали и закрывали.думаю бред это.купио пульт ключ за 3 мин привязал и опа все работает.стои с завода все.прос о ключ зажали

Жду обзор на Audi 100 c4 Quatro

@proTok

7 ай бұрын

Чуть позже 🤝👍

Приветсвую. Обогрев лобового стекла ставился только при заказе (зимнего пакета) ну и черные фары были только в комплектации (титаниум) и при заказе какого-то доп пакета. И мультируль тоже был, но на комлектациях гиа и на титаниуме при заказе (круиз контроля) менялся руль с трехспицевого на классический 4х спицевый))) Ну и на обзоре у тебя как раз комплектация(титаниум). А так надо следить за вин номером еще который в пороге под водительском сиденье и на моторах 1.8-2.0 можно регулировать режими рулежки в компьютере бортовом(спорт-комфорт-стандарт)

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за дополнение, ваш комментарий обязательно кому-то поможет!

@spec6.6.6

7 ай бұрын

@@proTok обращайтесь. У меня их много было всяких разных)

@proTok

7 ай бұрын

@@spec6.6.6 мультируль не завалялся случаем?)

@spec6.6.6

7 ай бұрын

@@proTok не, нету)

@zajypunck

7 ай бұрын

Вин ещё дублируется под задним диваном.

Танец норм)

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо, я старался))

Ееее, качество так и прёт, видосы всё лучше и лучше. Историческая экскурсия напоминает видосы с канала "все работы хороши" 😀. P.S. ПВО снимать нельзя, надеюсь за тобой не приехали 🫡

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за беспокойство, я уже удалил))

пол года владею фордом 2 рестайл,1,8 литра ,денежек на обслуживание конечно просит много,но оно того стоит.Ключ -болванка всегда лежит в бардачке.

@proTok

6 ай бұрын

Это же не безопасно

@user-zz5mm8we8u

6 ай бұрын

А я откатал 6 лет и 90тысяч км. Почти ничего не ломалось,по мелочи,в обслуживание по ценам как на ладу

@proTok

6 ай бұрын

@@user-zz5mm8we8u а у вас тоже 1.8 мотор?

@user-zz5mm8we8u

6 ай бұрын

@@proTok мотор 1,6 99сил.пробез за 200 мотор как новый

@proTok

6 ай бұрын

@@user-zz5mm8we8u это круто!

Спасибо за видео! Дополню одного из комментаторов для обсуждения косяков: российские сборки гнили хорошо; имел испанский (с 07 по 15гг.) - не менула и меня чаша сия, начались рыжики; мультируль есть! На gia комплектации. Там и музыка, и круиз (отдельно на джойстике). Шумка на разных фордах (россия / испания / бельгия) была очень разная, как и качество материала самого салона. Из косяка - фильтр салона... Это прям трэш.... Двигатели - 1,6 и 2.0 норм. А 1.8 - полное г... По статистике самый геморройный. Из плюсов - отлично работала подвеска (опели астра седан/хетч, шеви с-класс и ваг с-класс были жёсткие), по грунтовке было приятнее ехать, чем на конкурентах. Да и свесы были короткими... При среднем клиренсе. 3 генерация стала ниже , но это уже совсем другая история

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за дополнение! Ваш комментарий обязательно кому-то поможет 🤝

@zajypunck

7 ай бұрын

Почему 1.8 гамно, разница между двушкой только в камере сгорания она меньше. Дело всё в прошивке на 1.8 она не доработана.

@proTok

7 ай бұрын

@@zajypunck получается вы сами ответили на свой вопрос?)

@zajypunck

7 ай бұрын

@@proTok гомно двигло это когда конструктивно он гомно, а так прошивку другую залил и гоняй дальше.

@denisdda7701

7 ай бұрын

@@zajypunck ошибаетесь! 1.8 - это расточенный 1.6, а не зажатый 2.0. Помимо прошивки - там еще и череда технических просчетов. Про прошивку хотя слышу от вас впервые....

А дубликат ключа не вариант сделать? Чтоб вот так каждый раз не носиться с родным 😂

@proTok

6 ай бұрын

А где его хранить? Или постоянно снимать с общей связки?

@Offmax666

5 ай бұрын

@@proTok у левого колена хранить, там есть местечко в торпедо, где OBD

Неужели даже Форд правильно их распознал😂

@proTok

4 ай бұрын

Кого?)

А где обзор?! 🧐 спасибо за урок истории (принудительный)

@proTok

6 ай бұрын

Хахаха, пожалуйста)

Как относится форд фокус к этому альманаху по истории?

@proTok

6 ай бұрын

Ему нравится)))а вам? 9

У меня рост 182, спокойно помещаюсь сзади себя

@proTok

5 ай бұрын

4 сантиметра играют роль)))

Мультируль есть, но на нем только круиз-контроль!

@proTok

7 ай бұрын

👍

А зачем на Фокусе открывать капот при заведённом моторе???

@user-vl7sf9nv4h

6 ай бұрын

А почему нет?

@proTok

6 ай бұрын

Например послушать как стучит мотор 1.6)

@user-zz5mm8we8u

6 ай бұрын

​@@proTokмотор 1,6 стучит один из 10,сказки ...

У меня фокус 2,1.6 литра движок ,до этого была Элантра ,Ниссан примера р12,хочу сказать что плохо не могу сказать про фокус плохо огонь

@proTok

Ай бұрын

Дорест или рест?

@user-zj6cm6wj3p

Ай бұрын

@@proTok дорест

Хотелось посмотреть как и что, по итогу слушаю историю. Пздц

@proTok

5 ай бұрын

Неужели не интересно?

@user-lt2ih1rk6l

5 ай бұрын

@@proTok после истории было интересно, та я тут голову ломаю ищу машину, а мне тут историю форда выкатил😅ты извини я дизлайк уберу ахах история всегда интересна, эмоции овладели😅ты молодец, продолжай свою деятельность и еще раз извиняюс

@proTok

5 ай бұрын

@@user-lt2ih1rk6l 😅 да ничего))) спасибо!)

Если 186 невысокий рост, то у нас в стране одни гиганты живут)

@proTok

6 ай бұрын

🤣 я тоже думал что у меня большой рост, пока не пошёл учиться в автодорожный колледж... Вот там реально учились высокие парни)))

@Offmax666

5 ай бұрын

@@proTok рост с елку, а ума с шишку

Пиз*ец, хотел посмотреть обзор на тачку, а не урок истории

@proTok

6 ай бұрын

В итоге то посмотрели?)

@Fit_sergeyr

5 ай бұрын

@@proTok да, но чуть затянуто в начале, сам обзор интересный)))

Зачем нам в обзоре про машину, слушать историю человека? Даже не буду обзор досматривать.

Маленький Jeep, например - Renault😂😂😂

@proTok

7 ай бұрын

Хахаха)) кажется вы раньше оставляли комментарий для продвижения? Это были вы?

@mariomario3966

7 ай бұрын

@@proTokгрешен, каюсь)

@proTok

7 ай бұрын

@@mariomario3966 спасибо 👍

Второй ключ в кармане и открываешь капот без проблем на работающем двигателе. У меня например пока машина на ручнике, то двигатель не глохнет, пока я открою капот ключом из замка зажигания. Нет проблем с этим. Но это я раньше так открывал. Сейчас уже поставил замок капота от Фокуса 3. Про стоимость Фокусов РС и ST фигню сказал. Не может хорошая машина стоить дешевле Фокуса 2,0 на автомате. Разве что дрова так стоят. Хозяин врёт, там не 101 тыс км пробег. У Фокуса очень живучая задняя подвеска. У моей машины пробег 160 тыс и 4 владельца было. Кто скручивал и сколько я не знаю, но по нашему танкодрому за 18 лет у машины ещё родная задняя подвеска. Блок предохранителей за передним бампером у колеса стоит у всех рестайлинковых Фокусов 2, а на доресте он стоит у АКБ. Мультируль есть на Фокусе 2. На четырех спицевом руле ставились на заводе кнопки круиз контроля. Трехпицевый руль как на машине в обзоре ставился на бомж комплектациях и кнопки к нему не предусмотрены заводом. У Дастера только одно преимущество по сравнению с Фокусом. Это клиренс. А дальше очень много минусов. Надёжность, слабая подвеска, маленький багажник, постоянно страдают от пескоструя и камушков задние крылья и двери и их приходится красить.

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо за развернутое дополнение 👍 надеюсь кому-то поможет ваш комментарий

@druce541

7 ай бұрын

Трех Спицевый руль считается спортом и шел на Титаниум комплектацию и априори не может быть «для бомжей». Блок предохранителей рядом с жабо стоит

@Teplovoziki

7 ай бұрын

@@druce541 , как раз таки нет. Ни одного трехспицевого руля на титаниуме я не видел, но зато полно четырех спицевых с круизом. На РС и ST шли трёх спицевые рули с выштамповкой этих букв, потому что там не предусмотрен круиз заводом в принципе. Сам себе ответь на вопрос: Что за титаниум без круиза?

Обзор такой себе… как владелец могу рассказать намного больше, и по делу

@proTok

5 ай бұрын

Расскажите тут

Почти 15 минут рассказывал про историю Форда... Больше так не делай😂

@proTok

6 ай бұрын

Вам было не интересно?)

@xchosargsyan2278

6 ай бұрын

@@proTok Пришлось перемотать😂 Просто когда человек заходит посмотреть обзор на машину, ему не интересно половину ролика слушать про историю компании и тд)

@proTok

6 ай бұрын

@@xchosargsyan2278 возможно)) думаю в будущем мы это исправим 👍

ездил в качестве пассажира на фокусе 2, кузов универсал, мотор по моему или 1.8, или 2.0(точно не помню), АКПП, конкретно у этой машины лагала приборка)

@proTok

7 ай бұрын

Кстати я тоже что-то слышал про приторные панели на этих машинах)) Помню было, помню давно, не помню что))

Я сравнил 2 и 3 kzread.info/dash/bejne/a6yguJqoeq2pnpc.html Ролик отличный, Михаил безусловно талант 👍

@proTok

6 ай бұрын

Здорово, что вы занимаетесь автоподбором! А можете мне написать в личные сообщения? Есть несколько вопросиков... Ссылка на вк в описании видео

Ниша "исторических справок" уже занята, сам знаешь кем и видно и чувствуется кем вдохновлялся, но лайк за старания

@proTok

6 ай бұрын

Спасибо 👍

367К!!! Обзор класс! Молодец, продолжай делать интересные репортажи!

У меня круиз с завода.

@proTok

3 ай бұрын

Рест дорест?

Откуда 3 дизеля на форде? Там один двигатель шел. Ты откуда берешь эту информацию, Дядя?

@proTok

6 ай бұрын

Проверьте пожалуйста самостоятельно)) я беру из открытых источников

Думал обзор фокуса., а оказывается о дружбе гитлера генри

@proTok

6 ай бұрын

Историческая справка)) в лучших традициях

500к 😂😂😂???щас От 800к с пробегом 150

@proTok

Ай бұрын

Когда я снимал обзор были убитые за 500)))

Одна вода. Какой обзор? Ты боле ой?😢

Куплю Форд фокус до 500 тысяч руб. Напишите мне пожалуйста!

@proTok

6 ай бұрын

Дорест или рест?)

@TV-os4ho

6 ай бұрын

@@proTok любой рассмотрю

Чувак рули бывают с завода с кнопками ты бы хоть почитал о машине прежде чем видео выпускать

@proTok

6 ай бұрын

Обшибка

Чувак, ты косишь под вышеупомянутого Стасяо

@proTok

4 ай бұрын

Или под Ильдара?

Первая тачка фокусц , взял в 25 лет, лучше чем ведра типо приоры и прочего кал калыча😅

@proTok

6 ай бұрын

В 100 раз лучше! А у вас дорест или рест?

@sasaymne

6 ай бұрын

@@proTok рест, 3х дверный. За почти 5 лет поменял из крупного: бензонасос и насос гура. А так даже подвеска живая, сам удивляюсь как так

@proTok

6 ай бұрын

@@sasaymne это очень круто!) механизм капота тоже не меняли?)

@sasaymne

6 ай бұрын

@@proTok руки не доходят газики поставить )

Открыл обзор фокуса. Получил кальку Стаса. Придумай что-нибудь свое

@proTok

3 ай бұрын

Почему Стаса? Я Ильдара копировал 😂

Вот и дергай свой Рено, а не лезь в нормальные машины!

@proTok

4 ай бұрын

У меня Фольксваген

Сплошной трендёж! Никакой полезной информации.

@proTok

5 ай бұрын

А как же про информация про сборочную линию?

Тестируй что автоваз собирает а эти машины не нуждаются в рекламе😂😂😂

@proTok

4 ай бұрын

Почему вы так считаете?

когда начал нить о замке капота ..я сразу виключил и дизлайк в подарок

@proTok

5 ай бұрын

Почему не лайк?

Очень много воды, невозможно смотреть.

@proTok

6 ай бұрын

Где именно?

Если не разбираешься не берись.

@proTok

3 ай бұрын

Не браться за что?)

@vurrado98.

3 ай бұрын

@@proTokкайф обзор, а ебанатов не слушай

9 видов фар. Рефлектор белые и черные с хром уголком, черные без хром уголка, би ксенон черный с хром уголком, черный без хром уголка и белый, адаптив черный с хром уголком, черный без хром уголка и белый. То что в видео назвали адаптивными фарами, это просто датчик света - в России толку от него нет, ибо дхо в фокусе нет, а свет включен днем должен быть. 4 спицы на руле имеют круиз, и это не алиэкспресс. На 3 фокусе есть автомат, в ресте. Кстати, фокус это европейская машина, а не американская.

@proTok

7 ай бұрын

Спасибо, ваш отзыв обязательно кому-то поможет!)

@suets2970

7 ай бұрын

Марка то американская.

@proTok

7 ай бұрын

@@suets2970 реально

@druce541

7 ай бұрын

@@suets2970 сказано про машину же. Фокус чисто европейское подразделение