ЗМЗ-406. Упало давление масла после ремонта.

Автокөліктер мен көлік құралдары

В результате замены крышки распредвалов на ремонтную была нарушена заводская установка выпускного распредвала. В результате этого нельзя было произвести его надлежащую затяжку (клинит) и как следствие этого появилась обильная течь масла мимо маслянной магистрали ГБЦ.

Пікірлер: 20

  • @serega833
    @serega8337 жыл бұрын

    какое масло залито?

  • @user-qo1bc9vv5g
    @user-qo1bc9vv5g7 ай бұрын

    🤣🤣🤣Ремонтную крышку для начала притирают дабы устранить неровности потом проходят развёрткой. Даже с другого двигателя поставь такая шляпа будет, каждая крышка каждый бугель под свою голову и своё место. На то она и ремонтная.

  • @user-xo5dz6ne1i
    @user-xo5dz6ne1i7 жыл бұрын

    Залито "Росснефть", полусинтетика, но смысл вопроса..? Какое бы не было залито масло - нарушены отверстия "постелей" распредвалов. Нет плотной посадки бугельных крышек. Особенно выпускного распредвала.

  • @user-tq5qn8kk2e

    @user-tq5qn8kk2e

    2 жыл бұрын

    Так почему масло через лилось, из за чего образовалась щель?

  • @user-xo5dz6ne1i

    @user-xo5dz6ne1i

    2 жыл бұрын

    @@user-tq5qn8kk2e Несоосность новой ремонтной крышки. Масло текло через зазор.

  • @user-uw5wx1jl2i

    @user-uw5wx1jl2i

    2 жыл бұрын

    А масло должно через каналы на распредвале проходить только? У меня 0.3 давление на горячую. Возможно тоже не так собрали либо износ распреда

  • @user-xo5dz6ne1i

    @user-xo5dz6ne1i

    2 жыл бұрын

    @@user-uw5wx1jl2i В двигателе много сопрягаемых мест/деталей где возможна утечка масла. Но, на всякий случай, давление нужно перепроверить механическим манометром с блока двигателя. Бывает что неверно показывает указатель в приборной панели.

  • @user-uw5wx1jl2i

    @user-uw5wx1jl2i

    2 жыл бұрын

    @@user-xo5dz6ne1i так я же говорю померил 0.3 на горячую, на холодном 1.3 примерно

  • @user-lh5sv9sz7b
    @user-lh5sv9sz7b4 жыл бұрын

    У меня после ремонта давления не было поставили дизельный насос давление на горячую 1.8-1.9 Это Нормально?

  • @user-vy4hw7zo6c

    @user-vy4hw7zo6c

    3 жыл бұрын

    Причину-то так и не устранили. Просто дизельный насос более производительный.

  • @user-gy3eo5gc8x

    @user-gy3eo5gc8x

    3 жыл бұрын

    Это нормально дизельный насос лудше чем простой

  • @user-tq5qn8kk2e

    @user-tq5qn8kk2e

    2 жыл бұрын

    514 больше давит чем родной.... Но искать причину надо в том числе и в насосе... Так нашёл причину? ( тысяча причин может быть ) Ну а вообще то , 1,8-1,9 на ХХ НОРМАЛЬНО...на холодную , на горячую сколько давит?..

  • @user-lh5sv9sz7b

    @user-lh5sv9sz7b

    2 жыл бұрын

    @@user-tq5qn8kk2e причина была в головке поменял все отлично теперь . Спасибо

  • @user-tq5qn8kk2e

    @user-tq5qn8kk2e

    2 жыл бұрын

    @@user-lh5sv9sz7b ясно ... Постель распредвала, отверстие гидрокомпенсаторов

  • @ximex2004
    @ximex20042 жыл бұрын

    Новые бугеля только с притиркой надо ставить а иначе вот такая беда и не важно маленкий средний или передний большой

  • @user-xo5dz6ne1i

    @user-xo5dz6ne1i

    2 жыл бұрын

    Да, это так. Но, ещё не нужно спешить при сборке "родных" распредвалов. Именно из-за спешки была сломана передняя двойная родная "постель" и затем заменена на ремонтную.

Келесі