Приятно слушать грамотную речь, без беканья-меканья, все по делу, никаких ненужных рассуждений, единственный канал, который смотрю без перемотки первых минут, всё по делу. Автор с наступающим Новым годом !

@avto_remont

Жыл бұрын

спасибо, вас тоже с новым

Для автолюбителей самое то!

Мастеру браво!!! Очень интересно и всё чётко!!!

Очень хорошо и доходчиво объясняет более того скажу огромный респект, за то что мат отсутствует и музыки нет. Удачи старина! Скидывай все, твои видио мне очень помогли многому научился у тебя

из этого видео можно сделать много выводов.... огромная инфа!!! благодарю

Спасибо тебе от души за помощь по твоим видео менял направляющие клапанов, после расточки собирал двигатель

У меня на гранте пропало давление. Открутил датчик, зажал отверстие пальцем, жена завела мотор. Давление есть, брызгает из под пальца. Закоксовался датчик давления, пошурудил в ней трубочкой от ушных палочек. Указатель давления при этом потух(при нажатии на шарик) при опускании загарается. Закрутил датчик обратно, при заводке двигателя указатель сразу потух. Поехал дальше. Уже дома поменял датчик.

Это происходит из-за коротких пробегов. Из-за мороза накапливается конденсат и маслонасос не прокачивает масло. Надо просто отогреть и покататься км 50-100, чтоб вся влага испарилась. И переодически надо ездить на длинные дистанции

Аплодирую стоя !!! Очень интересно

Здорова мастер!!! 👍👍👍💪💪💪

Как всегда все грамотно и понятно... Лайк само сабой и спасибо🤝

Классно объяснил. Удачи.

Спасибо. Ты наш герой, Стэтхэм. Думается мне там залип клапан в насосе. Хочется эксперимент, что если поставить производительный насос от Весты на 16 и 8 клапанный, как давление вырастет, как гидрики быстро прокачиваться будут, как шумность снизится , какое давление будет на горячую и холодную . Спортсмены стявят модернизированные насосы , а у Весты ещё круче

Вот так машину всю ушатывают а потом говорят что АвтоВАЗ говно, а проблема в прокладке между сиденьем и рулём, это не владелец а наездник который хочет что бы машина ремонтировалась сама по себе 🤦мастеру лайк.

@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO

Жыл бұрын

ДА)

@vitkorheli

Жыл бұрын

Уже давно подмеченый факт. Владеет человек ВАЗ'ом и ведёт себя как наездник. Дешёвые масла раз в 20 тысяч, дешёвые расходники. Ремонт только когда что-то встанет или отвалится. А потом: ВАЗ гавно. Стоит такому человеку купить иномарку, он тут же меняется. Становится буквально другим человеком. Тормозит перед каждой ямкой. Делает ТО и ремонты вовремя. Перестаёт сильно экономить. В итоге: иномарка рулит. По своему опыту на нескольких вазовских машинах - нормальные машины. По некоторым позициям лучше иномарок. При нормальном и своевременном обслуживании и бегают нормально. Единственное, что омрачает эксплуатацию ВАЗ'а так это обилие некачественных запчастей и расходников. Это видимо связано с тем, что многие владельцы делают все по дешману. Но дешман лучше не покупать. Нормальные запчасти и ходят нормально.

@DisconnectionPRO

Жыл бұрын

Вообще не так люди покупают иномарку тоже меняют масло раз в 15 тыс и расходники ставят от жигулей а когда машина превращается в хлам и денег нет опять возвращаются на ваз или ездят на автобусе или покупают старое иномарочное ведро.

@vitkorheli

Жыл бұрын

@@DisconnectionPRO можно спорить. Вероятно такое тоже имеет место быть - шаблонов использования и обслуживания множество. Массовой пересадки с личного авто на общественный транспорт вообще не наблюдаю. Автомобилист живёт по принципу алкоголика: Папа, говорят поднялись цены на водку. Теперь ты будешь меньше пить? Нет сынок, ты будешь меньше кушать. Вот у автомобилистов также - цены на все растут, но количество авто на дорогах не уменьшается, а только растёт. Экономию на обслуживании иномарок наблюдаю, но исключительно в том сегменте рынка, где берётся ушатанная инормарка взамен развалившемуся вазу. По принципу любая ушатанная инормарка по любому лучше. Я здесь говорю исключительно о случаях, когда автомобиль для личного использования. Когда машина это средство производства, например такси, то там всё несколько иначе. В коммерческом использовании как раз есть смысл сокращать себестоимость, но надо учитывать амортизацию. Что стало явно заметно в последние 4-5 лет - старение автопарка. Вижу много битых и не отремонтированных иномарок, многие дымят.

@krzorzrzk

Жыл бұрын

Ты можешь сколько угодно писать какой же охеренный автоваз, но как он был гавном так и остается им по сей день.

Полезное видео, спасибо тебе

Спасибо ! ))

Попал в аналогичную ситуацию с 14. В масле много конденсата, масло поменяли, фильтр поменяли, давления нет первые секунд 5-6. Поменяны вкладыши. Проблема осталась. Поршневая десятошная, пальцы на стопорах (старая поршневая именно вылетевшим пальцем наебнула цилиндр, пришлось гильзовать). Маслоприемник чистый. Послезавтра меняю маслонасос, если опять будет без изменений, сожгу ее к едрени матери, заколебала уже)) Автору спасибо, ролик познавателен и без воды

@MrFalleone

3 ай бұрын

ах да, задиров на колене нет, колено в идеале. Прокладка не пробита, вкладыши тоже не были провернуты. Загадка епт

@EvgenFirst-sj5wm

3 ай бұрын

Надо запустить.даигатель. Дождаться когда лампочка погаснет. Заглушить даигатель. Через несколько часов снять масляный фильтр и посмотреть наличие масла в фильтре или же его отсутствие .

@MrFalleone

3 ай бұрын

@@EvgenFirst-sj5wm дело в том, что лампа не гаснет совсем. Грешу все таки на маслонасос, последний пункт из всего что делали, осталось только его заменить. Примерно понимаю к чему ты клонишь, но двигатель 1183, там шарика запорного в голове нет, масло держит фильтр чтобы в поддон все не стекало. До сервиса пока не добрался, вернее добрался, но там электричества нет уже 3 день. По результатам сообщу, если интересно)

@EvgenFirst-sj5wm

3 ай бұрын

@@MrFalleone теперь ясно,я думал лампочка не сразу гаснет. Есть 2 варианта :скручиваешь масляный фильтр или датчик давления масла.Заводишь на пару секунд.Если масло выбросит,то насос работает.Тогда механическим датчиком меняем давление .Если масло не выбросило ,то вскрывать мотор и ищем причину .

@MrFalleone

3 ай бұрын

@@EvgenFirst-sj5wm по итогу оказалась проблема в маслоприемнике и его уплотнительном кольце. Заменил 2 элемента, обмотал на всякий случай фумлентой и замазал термостойким герметиком. Как бабка отшептала, а ведь половину мотора перебрали, как всегда причина была копеечая :)

Благодарю за информацию

Мастер своего дела

У меня была ситуация долго Тузла лампа. Дело было в колечке масло приемника,оно стало дубовое. Поменял и все гуд

Здравствуйте, вот кстати антифриз попадающий в масло в малых количествах я не знал как проявляется. Как раз пример для знаний, на других каналах про ремонты моторов этого никогда не показывали.

С чувством, толком , растоновкой

Спасибо большое

Отличное объяснение. Благодарю.

Очень сильное СПАСИБО.

Я бы перед вкручиванием датчика, щуп вынул. Уровень проверил.

@avto_remont

Жыл бұрын

да, сам при монтаже думал что это в основе, спасибо

Привет. Такой вопрос при включении фар, печки и стеклоочистителя подмигивает давление в чем может быть проблема?

А давление масла сразу падает в ноль при поломки насоса или постепенно?

спасибо брат удачи тебе и простых щедрых клиентов

Что делать если масло во впусном коллекторе, черные свечи, густой белый дым с запахом, 6мс впрыск форсунок и 20000 кг воздуха сосет, без его подсоса, дмрв новый, машина стояла 4 месяца спрашиваю знающих а не диванных

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько должен быт пригеетим давления на Ауди б3 1,8об

болт маслоприёмника в поддоне был, или предыдущие забыли вкрутить?

Я не спец но масло это ужас срочно в помойку его и сетку хорошо почистить

Доброго времени суток. Такая проблема появился буквально только что. ВАЗ 2110. 1.5. 8кл. 2003гв. Снял ресивер и впускной коллектор. Чтоб поменять прокладки. Подсос воздуха был. А из под прокладки коллектора, антифриз сочится и в отверстии в гбц куда попадает воздух 1 цилиндр и немного 2 цилиндр, тоже есть антифриз. Что мне делать? Ехать на сто, там скажут что все, капиталка. А это дорого. Можно ли самому как то решить эту проблему? Заранее спасибо 🙏

Скажите пожалуйста приора глохнет и низкое давление масла говорит

Газпромнефть 5 /40 отличное масло

Не помешало его промыть к примеру BG-109 или другой

В данный момент такая же проблема. Масло Роснефть 5 -40 и тоже в мороз лампа давления масла горит. Чуть потеплее гаснет видимо тоже масло замерзает.

@user-ju6vr1id4x

Жыл бұрын

В данном случае - замерзало вовсе не масло...

Иногда оказывается нужно сливать масло на холодный двигатель.

👍

🤝👍👍👍

Здравствуйте а подскажите пожалуйста три ,пять секунд задержка при запуске двигателя тухнет лампочка давления масла,калина1 8 клап,критично ? Или лето можно поездить а осенью уж и масло поменять и поддон снять

@avto_remont

Ай бұрын

не критично , чаще всего проблема в фильтре

Здравствуйте, я менял масло, фильтр, маслосъёмник,датчик но нету результата. На горячую холостую все равно моргает

@avto_remont

2 ай бұрын

причин намного больше,насос, износ коленвала< распредвала, вкладышей, бывает микротрещины магистрали высокого давления , вобщем искать порой приходится долго

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Здравствуйте, подскажите в чем причина низкого давления масла, ваз 2114, 8 клапанная (мигает на горячую)? На холодную давит 2.5 и постепенно спускается до 0.5. Заранее спасибо.

@avto_remont

Жыл бұрын

масло, маслоприемник, маслонасос, вкладыши с износом, износ колена

Подскажи стейтем, двиг 124 на холодную давляк есть, по мере прогрева пропадает и моргает лампа, более 90 гр уже просто горит, но при малейшем нажатии на газ давление поднимается, маслонасос новый, голову перебирали

@avto_remont

Жыл бұрын

я бы начал с проверки размера шеек коленвала,качества масла, изначально замерив давление механическим датчиком

@espolnyau

Жыл бұрын

@@avto_remont замеряли на горячую 0,6 давит На холодную 3 с копейками

@espolnyau

Жыл бұрын

@@avto_remont и хотелось бы узнать, с какого вы города, очень грамотный специалист)

Автор, молодец 👍👌

Здравствуйте, скажите пожалуйста, автомобиль гранта 8клапанов мотор 11186 на впускных клапанах зазор 0,15 нужно ли регулировать может клапан прогореть?

@avto_remont

Жыл бұрын

нет не может

@user-ic3cr6dr4l

Жыл бұрын

@@avto_remont значит пока можно повременить с регулировкой,или желательно отрегулировать?

@user-zl4jt4sz4t

Жыл бұрын

Да нужно

Здравствуйте ,на холодном двигателе масло давление 3 твердая ,с прогревом падает до 0,9-0,8

@avto_remont

Жыл бұрын

08 мало

@user-ys8gm5xt2j

Жыл бұрын

@@avto_remont То что мало я знаю ,этот вопрос после просмотра вашего ролика ,у вас его совсем не было ,а у меня присутсвует ,просто нп стал больше греть .

А как ты при ремонте уверен что нет проблем со вкладышами?

@avto_remont

Жыл бұрын

чуйка)))

Здравствуйте! После ремонта двигателя по мере прогрева двигателя падает давление по мех манометру от 2 до 0,5 . какая может быть причина? Двигатель 1.4 16 кл

@avto_remont

Жыл бұрын

качество масла , мслонасос и сам износ колена распредов постелей и вкладышей

@user-ur5gn4ji2h

Жыл бұрын

@@avto_remont спасибо большое за информацию!

Такой вопрос к автору, гранта 19 года мотор простой 8 кл на 87 лс. Проехал 22 тыс. Но чутка поджирает масло. На то сказали идет об катка к 30 тыс. Перестанет. Так ли это? Масло меняю через каждые 10 тыс. Лью Лукойл.

@avto_remont

Жыл бұрын

не факт что перестанет, если жор на 100-200 грамм от замены до замены то это не значительно , я бы начал с замены производителя масла если расход больше

@user-mh7xh4tl4q

Жыл бұрын

@@avto_remont ну примерно так и есть если на дальние расстояния ездить 600 700 км по городу не ест.

Такой вопрос мотор 06 после капиталки съел масло на 1500 км 200 гр это нормально?

@avto_remont

Жыл бұрын

если идет обкатка мотора то это допустимо, также зависит от масла

@user-xy5xv6fw6g

Жыл бұрын

Какое масло посоветуете?

@avto_remont

Жыл бұрын

@@user-xy5xv6fw6g я на шеле привык

так там сразу после снятия поддона была видна эмульсия в масле, ды не просто эмульсия, а дохрена эмульсии! какой это, нафиг, конденсат?!

Приветствую. Помоги советом. Решил заменить на Приоре гидрокомпенсаторы. Заменили, всë ок. Проехал тысячу км и пропало резко давление масла в двигателе. На холодну всë ок, давление больше 2.0.Начинает прогреватьса давленин падает, при 90 градусов падает до 0.5. Заменили масленный насос и почистили сетку, результата нет. И когда была замена гидриков, делали разкоксовку двигателя. Уверен, что каналы забились или от герметика или от раскоксовки. На сто говорят что я дурак и такого быть не может. Что делать. До замены гидриков всë было норм. Новые гидрики работают тихо.

@avto_remont

11 ай бұрын

обычно при 0.5 гидрики шумят сильно, я бы перепроверил давление, но возможно забило какойто канал

@user-bi6md2os4w

11 ай бұрын

@@avto_remont Спасибо за обратную связь. На холодную гидрики вообще тихо, пр прогрева 85-90 чуток слышно, может пото му что новые. Мастер который делал, уверяет что каналы не могли забиться после раскоксовки. Настаивает на снятии мотора и замене маслофорсунок. Перед этим он так же меня уверял что дело в насосе. Правда за замену насоса денег не взял, сказал проблему не решил денег не возьму. Я тоже думаю что забиты где то каналы, пото му что в поддоне и на сетке были остатки герметека. Как то можно проверить каналы на засор.?

@avto_remont

11 ай бұрын

@@user-bi6md2os4w проверить можно только разницей давления того что выдает насос и то что есть в гбц

@user-bi6md2os4w

11 ай бұрын

@@avto_remont А как это проверить? Мой мастер об этом не знает.

@avto_remont

11 ай бұрын

@@user-bi6md2os4w все правильно, единственная точка проверки до гбц это масленый фильтр, тут только если что то химичить в виде переходника для проверки

Подписка

🍓🍓🍓 ВСЕМ ПРИВЕТ!!!...🍓🍓🍓

А может и Конденсат замёрз в каналах.

@_Mustafa_Ali_7090

Жыл бұрын

Верно. Короткие прбеги

И форсунок менял нет результата

Сколько трипера и нахер болты с гайками на место ставить.... Болт в поддон не нашёл?

Дешевое масло это что плохо? Специалист тоже мне блин нашелся по маслам

@user-fl1is6ju3u

Жыл бұрын

Дешёвое масло лучше ?

Причина проста, сначала экономят на мастере, пробуют сами по ютубу, а потом уже умоляют мастера помочь. ✌✌✌👌

с чего начать, перестать лить в мотор всякую херь типа лукойла.

@user-ju6vr1id4x

Жыл бұрын

Только Лукойл и заливаем и проблем нет.

@user-rp6pb3bi9q

Жыл бұрын

Лукойл отличное масло.Гораздо лучше импортных контрафактных масел.

@spk1571

Жыл бұрын

@@user-rp6pb3bi9q конечно конечно, только почему на зике у меня с пол пинка да же в -30ть, а на этом отличном стартер да же не смог провернуть каленвал в -25. И да когда вскрыл клапана такой хороший слой солидола был, все каналы забиты.

Молоток

Как же шумно тарахтит двигатель...