Здравствуйте,Прошу прощение за не удобство. Видео переехало на бусти вот ссылка boosty.to/vnedorog24/posts/f6...
Жүктеу.....
Пікірлер: 1 000
@user-dt7go7eo2s8 ай бұрын
Если вы хотите сказать Спасибо, Поставьте Лайк !
@user-op2xb1md5g5 жыл бұрын
Уважаю тех кто доканца доведёт своё начатое дело! 👍
@user-pu8rw2lh6e
Жыл бұрын
У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
@leonovochek4 жыл бұрын
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
@silba7197
2 жыл бұрын
Че за шпилька
@Demokz7837 ай бұрын
Будем иметь ввиду.Спасибо за информацию
@turarsultangaliev63744 жыл бұрын
Красавчик, ролик понятный и главное проблему решил!
@IvanovEvgeny4 жыл бұрын
Все бля поменял, насос поменял, двигатель поменял, машину поменял, а датчик все равно горит.
@user-rr9ht5oq1g
4 жыл бұрын
Место жительства менял? Страну, веру
@user-sl2ut8tl8m
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g ахахха))))
@akyl_tech
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂
@user-qx9ng4xw8n
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂👍
@user-ob9xf9oc5w
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g обрезание сделал...Всё равно горит😆
@kuzmichATKARSK4 жыл бұрын
Не ну ты красавчик, класно рассказал😂 в слезах от твоего умения преподнести все твои переживания 😁по чаще снимай.
@sashashulga77662 ай бұрын
Очень хорошо донёс информацию.Так держать! Спасибо.
@user-tj1gh3nn2q5 жыл бұрын
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
@user-sp2qq7xf1e5 жыл бұрын
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
@user-ow4ph7mh2r Жыл бұрын
Мужик ты реально помог. Я долго мучался с такой проблемой перепробывал все, но когда ты заговорил о сломанном болте меня осенило. Спасибо большое!!
@user-ic6hn2tr7b5 жыл бұрын
Тебе братан памятник при жизни за стальные нервы надо поставить , меня б уже паралич розбил вдоль и поперёк от таких проблем )))
@user-vz2sb1vm2i
3 жыл бұрын
Меня сегодня уже взял этот паралич ,все поменял ,до коренных не добрался ))).короче у меня резьба теперь новая на крышке .
@user-jm6fs1ch3
3 жыл бұрын
Да блин вот такая же история когда незнаншь что и начинаешь все менять
@user-jm6fs1ch3
3 жыл бұрын
Я уже весь сон потерял с этим АвтоВАЗам🥱😮
@alekceitareev8217
2 жыл бұрын
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@user-vz2sb1vm2i
2 жыл бұрын
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
@user-nk4bj9qg8s4 жыл бұрын
Аналогичная ситуация была после обрыва грм что только не делал пока голову не поменял.За видео респект просто но доходчиво
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
Через два дня после обрыва ГРМ начала гореть на 60°, теперь стоит, за...ся лазить и на и под ней! Неужели голова??? Мляяя....😭
@Anatoli4_1614 жыл бұрын
Красавчик. Рассказал всё по уму. Даже дурак поймёт. Да долго, но зато объяснил что к чему. Лайк.
@arturnikolaenko1862 жыл бұрын
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
@user-sd6eq6bb7g9 ай бұрын
Брат, всё понятно, очень доступно, где ты был с этими болтами раньше, вторую неделю обнимаюсь с двигателем! Спасибо за видос и информацию!!!!
@user-xu9dx7ph5g5 жыл бұрын
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
@user-jc5tr9fv4e4 жыл бұрын
Спасибо за переданный опыт. Как раз сейчас озадачиваюсь этой темой! Вопрос, а давление манометром после ремонта Вы не измеряли? Может оно ненамного превысило порог срабатывания датчика и до нормы все-таки не дотягивает? Есть цифра - есть спокойствие ))
@user-qi9cq5oh7d
Жыл бұрын
Ответ было бы не плохо получить))
@user-dt7go7eo2s8 ай бұрын
Всем Спасибо большое за поддержку и понимание!
@iva37296 ай бұрын
Нормально и понятно всё объяснил, я думаю помогло и то что зажал немного и то что шпильки поставил.
@lav.lion922 ай бұрын
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
@user-nd5os6sr4h4 жыл бұрын
Спасибо. Очень помог. Такая же херня. Будь делать
@metallgear46185 жыл бұрын
Все понятно! СПС! Все мы должны всегда учиться. Лайк!
@striker51815 жыл бұрын
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
@user-we2cm7jt5e7 ай бұрын
Спасибо, МОЛОДЕЦ.
@user-kp5kj2oq1s5 жыл бұрын
Самый нормальный ответ . спасибо очень помог!!
@alekseyurvanzev34872 жыл бұрын
Всё ахуенно и понятно объяснил! Сегодня пригодилось и прочувствовал на своей шкуре! Благодарю от души!
@niyazakylbekov74473 жыл бұрын
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный . Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
@silba7197
2 жыл бұрын
Че за шпильки
@user-gk3zu1ye4n
Жыл бұрын
ничего не сказал про гидрики- перестали стучать?
@Hohlov_Magomed_PyccKuuBu4
Жыл бұрын
Когда валы болтаются тоже так проявляется
@user-zp6tg5wr8u4 жыл бұрын
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
@azamatuvaliev1329
Жыл бұрын
Замериш давление и не покажет начнеш с насоса
@user-gr5eb1ne8w
10 ай бұрын
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв
@valeravalera4691 Жыл бұрын
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
@user-kc5ot4tj5c
Жыл бұрын
Сделал?
@vezdexodnn1523 жыл бұрын
Здравствуйте,вот у нас такая же проблема,будем пробывать,ролик норм,без мата с нашими авто ничего не делается и не скажешь🤣
@nurzhanabish28943 жыл бұрын
👍👍👍 красавчик брат Спасибо за совет Я тоже задавался вопросом как распредвал может влиять на давление и ты чётко описал
@keremelesgerov55734 жыл бұрын
Блогадарю за совет из опыта огромное спасибо и всех благ
@user-wm9lh5en2t Жыл бұрын
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
@Aleks_proMLM5 жыл бұрын
Отлично!Вот именно так и надо объяснять,чисто по русски!Уважуха!👍👍👍👈
@aha93116 ай бұрын
Отличный полезный ролик в том же духе
@user-vy5tx9ik7j4 жыл бұрын
Посмотрел ваше видео. Устранил причину. Все ок давление не горит, машина стала работать на много лучше,ни какого стука.🙋😉
@soundstreeam5 жыл бұрын
мужик карасава, купил таз стал автомехаником.
@user-wj4st2dt9q
4 жыл бұрын
Купишь очень старого немца, тоже станешь механиком..
@kosmos-ox8pw
4 жыл бұрын
@@user-wj4st2dt9q *А нового купишь, станешь инженером, экономистом и бухгалтером* 🤣 🤣 🤣
@baron105
3 жыл бұрын
С этим может столкнуться каждый . 😊
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
Такая же херня- ВАЗ 2111! 😂
@Seka814
3 жыл бұрын
Бля у меня тоже такая херня, думаю теперь СТО открыть что ли😂
@user-ir5yk2sc8p5 жыл бұрын
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
@user-qr7yu8mv5e2 жыл бұрын
Очень интересная история вышла
@user-vq6es6id8s2 жыл бұрын
Молодец за терпение
@mastergarage623 жыл бұрын
из за болтов было скорее , машин 20 таких пригоняли уже,распредвалы допустимо чтобы немного люфтили
@user-iu8xl2sb5r5 жыл бұрын
Молодец .что не останавился и добился того,что хотел.
@user-hm7iq9ju7f
4 жыл бұрын
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
@user-qt3wp9cf1u4 жыл бұрын
Спасибо. Твое видео помогло мне. Тоже сорвал болт на пастели. 7 болтов поставил на 8
@talgatarazaliev79094 күн бұрын
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
@Viktor-vt6tr4 жыл бұрын
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
@kamekadze9954 жыл бұрын
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
@radioscan1835
2 жыл бұрын
что в итоге?
@user-wo9cz4sr4o9 ай бұрын
Здорова не бро у меня распредвал болтался и не горело давление а когда тоже нечаино делал протяжку сорвал один болт на м6 и все потом поставил крышку клапанов стал ездить и начало зогараца давление при холостых когда включался вентилятор..снял выстрелил и пропало и под каждый бортик положил модную шайбу предварительно отжонную на газе ..ездит после все норм уже 50т накатал и не загораеца
@Mn-ie2hz3 ай бұрын
Молодец будем знать рахмет
@graf88854 жыл бұрын
Ты устранил две основные проблемы потери давления)
@user-mv9io5en4z4 жыл бұрын
Люфт валов можно проверить. Надо раскрутить постель вытащить гидрокомпенсаторы поставить валы на место прикрутить постель на место и проверить люфт. Ну и шпильки тоже. Насос масляный давит люто. Если редукционный клапан залипает 3литра масла за три секунды сливает на землю
@kolomenski793 жыл бұрын
купил 2111 с шестнарём. на горячую горела лампа давления масла. установка тосоло-масляного теплообменника под маслофильтр решила проблему без разборки движка. маслокулёк от ниссан VQ35, например.
@user-th2rt1zi4s6 ай бұрын
Тоже поеду постели восстанавливать, гидрики стучат долго, а скажи пожалуйста вслы стучали у теья?
@user-fn1rq1vo3s4 жыл бұрын
Это скорее всего кто то когда то подымал постель и когда сабирал все измазал герметиком и где надо и где не надо а точнее промазывают масленые каналы, в результате после установки постели герметик выдавливает и купорит отверстия через которые идёт смазка к шейкам распредвалов как следствие масленое голодание и повышенный износ
@waisseri53954 жыл бұрын
Мужик ) спасибо тебе
@user-zs5zt6lb7j4 жыл бұрын
Видео качественное, про все рассказал, буду пробовать)
@user-muza210216 күн бұрын
Красава 👍👍👍👍 У меня тоже такая фигня Тебе повезло брат В наших краях выбрасывают таких гбц У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие ✊✊✊✊
@madibakirov90165 жыл бұрын
Все понятно принято к сведению
@user-ys1ml1xr5d4 жыл бұрын
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
@user-nr3kl5iq3i3 жыл бұрын
Добрый вечер! Причина потери давления, особенно на Жигулях; большие отверстия на блоке цилиндров для смазки распредв. и т д. В вашем случае, отломанная шпилька. Чем меньше отверстия, или же каналы для смазки агрегатов, тем больше давления создаёт любой насос. ( Я тоже не знал,мне объяснили так. Если подумать,версия подтверждается).
@user-lh8cw4xu9c3 жыл бұрын
Ты красавчик, все доступно а самое главное победил проблему💪
@user-go4ct8us8d5 жыл бұрын
всё понятно, причина в распредвалах была.
@ruslantarasevich3727
3 жыл бұрын
коротко и ясно
@user-ib8cp3ro7m5 жыл бұрын
у меня такая же ситуация. Осталось только р валы менять
@assyltuimebayev
4 жыл бұрын
У меня тоже такая же проблема
@farikttt99175 жыл бұрын
Ещё вопрос, на сколько торцанули плиту? Купил новые РВ один чуть чуть звенит когда по нему слегка деревяшкой бьешь.
@user-br5dg2mr1e2 күн бұрын
Спосибо за совет .ты мне очень помог ато я собирался проитти твой путь снанчало доконца.шпилькита сорванный...э
@PistonShack5 жыл бұрын
Appreciated, man for sharing your experience. A lot of useful information. That's not my case but I picked a bit from your video. Cheers!
@user-fn9jo2qm8c5 жыл бұрын
Спасибо. Молодец.
@user-lr4bh7zt4k Жыл бұрын
Спасибо за инфо, у меня правда 8клапанная но проблема та же, попробую снять крышку клапанов и смотреть дальше
@user-nj2kd9st6g3 жыл бұрын
Аналогичная ситуация, у меня 12 на шестнаре, всё тоже самое, за бался уже, голову шлифовал, не на долго хватило....
@ALEXXBLEC5 жыл бұрын
Красавчик все понятно и доходчиво !!!!! Побольше таких людей которые расказывают и показывают !
@user-dt7go7eo2s
5 жыл бұрын
Спасибо !
@user-ee2ys2pu1x5 жыл бұрын
В том, и другом и было дело,если не дай бог ещё раз загориться, мерить и дефектовать распредвала.
@user-hv2gd9gu1z2 жыл бұрын
Привет, у меня была идентичная ситуацию, то есть была сорвана резьба пастели распредвалов,тоже не обращая на это особого внимания собрал гбц и на 90 градусах проподало давление в двигателе, но благодаря твоему ролику я нашёл причину,извини, что на ты и теперь у меня всё в порядке, короче дело было в сорваной шпилке. Спасибо за ролик.
@AUTORUSH344 жыл бұрын
Всё понятно, благодарю!
@avto_remont_isa4 жыл бұрын
Всё хорошо объяснял только пожалуйста без мата, а то прилюдно как-то не по кайфу слушать тебя не удобно.
@user-co7jz2yp4m
3 жыл бұрын
Это же про Ваз разговор Без мата не как)
@zakir7588
3 жыл бұрын
Да так же, около отца сижу слушаю и мат неочень приятен...
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
С ВАЗом без мата невозможно...
@hamannbrabus9700
2 жыл бұрын
😂😂😂 я ржу) 3й раз пересматриваю.
@Swaparena4 жыл бұрын
Братух спасибо))) у меня сорваная шпилька походу реально изз-за этого после переборки мотора после прогрева 70 град горит давление))) спасибо ))
@user-ru6ti8bo1l
2 жыл бұрын
Поставил шпильку как стало помнишь?
@user-og1kc8vm6o Жыл бұрын
Спасибо от души точно такая же ситуация была поставил два болтика выкрутив обломки и все работает нормально твой ролик как раз кстати был спасибо
@user-dt4ky8uu9xАй бұрын
Блин лайк однозначно, долго но понятно 👍👍👍👍
@maska_71rus373 жыл бұрын
спасибо за видос такая же проблема была)))))))))))))))
@user-yy5te3rc1n4 жыл бұрын
красавчик всё понятно, могу подсказать что давление из-за шпилек это я узнал у тебя только что объясню почему, на днях снял голову тоже 16v из-за прокладки ,снял постель почистить и обломал два болта рядом есть другие ближе к ремню поэтому подумал и так нормально тем более нужно было срочно собирать и тут появилась эта проблема с давлением ,появляется на холостом на горячую
@darmenkapurnov6995 жыл бұрын
Спасибо у меня тоже такая проблема
@creeptoneed5 жыл бұрын
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
@user-nf5bq2fb3d5 жыл бұрын
Ролик бомба!
@user-wl7ww5of2g3 жыл бұрын
Спасибо, понятно, информативно, такая же проблема не знал что делать.
@user-vb2qt6xc3j5 жыл бұрын
Спасибо тебе,мужик.я после капиталки забыл два болта ввернуть в край гбц.давляка не было
@user-dt7go7eo2s
5 жыл бұрын
Самое большое Спасибо ,это ваша подписка на канал !
@user-xb2sm3gy8y5 жыл бұрын
3:40Горело стабильно ЯРКО . Всегда.😂😂😂👍 👍👍 Красавчик. Молодец. 👍
@user-mu8td3bh4l5 жыл бұрын
А так лойс с меня железный за все эти страдания, что пережил автор
@user-nu2sm4rz5w5 жыл бұрын
Дружище у меня тоже два болта сорваны , ну в общем их нет и я тоже не придал этому значения, ведь крышкой распредвалов( не постелью ) они всё равно прежимаются, и вообще не подумал про мас коналы , короче после того как сорвал два болта и давление стало гореть и компенсы стали стучать. Спасибо за видос! Как сделаю напишу !
@farikttt99175 жыл бұрын
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
@user-yk8uf8qh5m3 жыл бұрын
Красавчик братан! Уважаю за то что добился своего и понятно нам пояснил
@user-zf4mc1dt2m5 жыл бұрын
БЛИН У МЕНЯ ВСЕ ТЕ ЖЕ ПРИЗНАКИ ЧТО ВЫ ОПИСАЛИ,ПИПЕЦ ВОТ Я ВСТРЯЛ
@user-op6ob4xz6n
4 жыл бұрын
Ничего страшного если есть желание то все можно сделать и из ведра можно сделать хороший автомобиль
@user-cg5lj5oo1r4 жыл бұрын
Красаво рассказал, шпильки тому виной 90 %… у меня тоже самое было только небыло 1го болта.
@user-hv7yo1yc2y6 ай бұрын
Вот у меня такая же проблема. Ну ты красава. 👍
@user-qg3fm9jx4i4 жыл бұрын
Скорей всего из за шпилек мне тоже надо щас их посмотреть
@user-nc7gz6mn8t
3 жыл бұрын
Шпил ки поставил? Есть изменения?
@sailos70664 жыл бұрын
Афигенно, ролик супер,
@trykach789 Жыл бұрын
Спасибо все понятно и просто!
@user-zf3dl1xj1e4 жыл бұрын
все простым языком объяснил, молодец. лайк от меня.
@user-rs4sc9bo6y3 жыл бұрын
Очень понятно все обьяснил.спасибо брат.от меня ЛАЙК и ПОДПИСКА..!!!
@topnewvideo38533 жыл бұрын
Братуха всё понятно объясняешь) лайк и подписка с меня
Пікірлер: 1 000
Если вы хотите сказать Спасибо, Поставьте Лайк !
Уважаю тех кто доканца доведёт своё начатое дело! 👍
@user-pu8rw2lh6e
Жыл бұрын
У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
@silba7197
2 жыл бұрын
Че за шпилька
Будем иметь ввиду.Спасибо за информацию
Красавчик, ролик понятный и главное проблему решил!
Все бля поменял, насос поменял, двигатель поменял, машину поменял, а датчик все равно горит.
@user-rr9ht5oq1g
4 жыл бұрын
Место жительства менял? Страну, веру
@user-sl2ut8tl8m
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g ахахха))))
@akyl_tech
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂
@user-qx9ng4xw8n
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂👍
@user-ob9xf9oc5w
4 жыл бұрын
@@user-rr9ht5oq1g обрезание сделал...Всё равно горит😆
Не ну ты красавчик, класно рассказал😂 в слезах от твоего умения преподнести все твои переживания 😁по чаще снимай.
Очень хорошо донёс информацию.Так держать! Спасибо.
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
Мужик ты реально помог. Я долго мучался с такой проблемой перепробывал все, но когда ты заговорил о сломанном болте меня осенило. Спасибо большое!!
Тебе братан памятник при жизни за стальные нервы надо поставить , меня б уже паралич розбил вдоль и поперёк от таких проблем )))
@user-vz2sb1vm2i
3 жыл бұрын
Меня сегодня уже взял этот паралич ,все поменял ,до коренных не добрался ))).короче у меня резьба теперь новая на крышке .
@user-jm6fs1ch3
3 жыл бұрын
Да блин вот такая же история когда незнаншь что и начинаешь все менять
@user-jm6fs1ch3
3 жыл бұрын
Я уже весь сон потерял с этим АвтоВАЗам🥱😮
@alekceitareev8217
2 жыл бұрын
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@user-vz2sb1vm2i
2 жыл бұрын
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
Аналогичная ситуация была после обрыва грм что только не делал пока голову не поменял.За видео респект просто но доходчиво
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
Через два дня после обрыва ГРМ начала гореть на 60°, теперь стоит, за...ся лазить и на и под ней! Неужели голова??? Мляяя....😭
Красавчик. Рассказал всё по уму. Даже дурак поймёт. Да долго, но зато объяснил что к чему. Лайк.
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
Брат, всё понятно, очень доступно, где ты был с этими болтами раньше, вторую неделю обнимаюсь с двигателем! Спасибо за видос и информацию!!!!
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
Спасибо за переданный опыт. Как раз сейчас озадачиваюсь этой темой! Вопрос, а давление манометром после ремонта Вы не измеряли? Может оно ненамного превысило порог срабатывания датчика и до нормы все-таки не дотягивает? Есть цифра - есть спокойствие ))
@user-qi9cq5oh7d
Жыл бұрын
Ответ было бы не плохо получить))
Всем Спасибо большое за поддержку и понимание!
Нормально и понятно всё объяснил, я думаю помогло и то что зажал немного и то что шпильки поставил.
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
Спасибо. Очень помог. Такая же херня. Будь делать
Все понятно! СПС! Все мы должны всегда учиться. Лайк!
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
Спасибо, МОЛОДЕЦ.
Самый нормальный ответ . спасибо очень помог!!
Всё ахуенно и понятно объяснил! Сегодня пригодилось и прочувствовал на своей шкуре! Благодарю от души!
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный . Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
@silba7197
2 жыл бұрын
Че за шпильки
@user-gk3zu1ye4n
Жыл бұрын
ничего не сказал про гидрики- перестали стучать?
@Hohlov_Magomed_PyccKuuBu4
Жыл бұрын
Когда валы болтаются тоже так проявляется
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
@azamatuvaliev1329
Жыл бұрын
Замериш давление и не покажет начнеш с насоса
@user-gr5eb1ne8w
10 ай бұрын
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
@user-kc5ot4tj5c
Жыл бұрын
Сделал?
Здравствуйте,вот у нас такая же проблема,будем пробывать,ролик норм,без мата с нашими авто ничего не делается и не скажешь🤣
👍👍👍 красавчик брат Спасибо за совет Я тоже задавался вопросом как распредвал может влиять на давление и ты чётко описал
Блогадарю за совет из опыта огромное спасибо и всех благ
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
Отлично!Вот именно так и надо объяснять,чисто по русски!Уважуха!👍👍👍👈
Отличный полезный ролик в том же духе
Посмотрел ваше видео. Устранил причину. Все ок давление не горит, машина стала работать на много лучше,ни какого стука.🙋😉
мужик карасава, купил таз стал автомехаником.
@user-wj4st2dt9q
4 жыл бұрын
Купишь очень старого немца, тоже станешь механиком..
@kosmos-ox8pw
4 жыл бұрын
@@user-wj4st2dt9q *А нового купишь, станешь инженером, экономистом и бухгалтером* 🤣 🤣 🤣
@baron105
3 жыл бұрын
С этим может столкнуться каждый . 😊
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
Такая же херня- ВАЗ 2111! 😂
@Seka814
3 жыл бұрын
Бля у меня тоже такая херня, думаю теперь СТО открыть что ли😂
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
Очень интересная история вышла
Молодец за терпение
из за болтов было скорее , машин 20 таких пригоняли уже,распредвалы допустимо чтобы немного люфтили
Молодец .что не останавился и добился того,что хотел.
@user-hm7iq9ju7f
4 жыл бұрын
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
Спасибо. Твое видео помогло мне. Тоже сорвал болт на пастели. 7 болтов поставил на 8
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
@radioscan1835
2 жыл бұрын
что в итоге?
Здорова не бро у меня распредвал болтался и не горело давление а когда тоже нечаино делал протяжку сорвал один болт на м6 и все потом поставил крышку клапанов стал ездить и начало зогараца давление при холостых когда включался вентилятор..снял выстрелил и пропало и под каждый бортик положил модную шайбу предварительно отжонную на газе ..ездит после все норм уже 50т накатал и не загораеца
Молодец будем знать рахмет
Ты устранил две основные проблемы потери давления)
Люфт валов можно проверить. Надо раскрутить постель вытащить гидрокомпенсаторы поставить валы на место прикрутить постель на место и проверить люфт. Ну и шпильки тоже. Насос масляный давит люто. Если редукционный клапан залипает 3литра масла за три секунды сливает на землю
купил 2111 с шестнарём. на горячую горела лампа давления масла. установка тосоло-масляного теплообменника под маслофильтр решила проблему без разборки движка. маслокулёк от ниссан VQ35, например.
Тоже поеду постели восстанавливать, гидрики стучат долго, а скажи пожалуйста вслы стучали у теья?
Это скорее всего кто то когда то подымал постель и когда сабирал все измазал герметиком и где надо и где не надо а точнее промазывают масленые каналы, в результате после установки постели герметик выдавливает и купорит отверстия через которые идёт смазка к шейкам распредвалов как следствие масленое голодание и повышенный износ
Мужик ) спасибо тебе
Видео качественное, про все рассказал, буду пробовать)
Красава 👍👍👍👍 У меня тоже такая фигня Тебе повезло брат В наших краях выбрасывают таких гбц У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие ✊✊✊✊
Все понятно принято к сведению
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
Добрый вечер! Причина потери давления, особенно на Жигулях; большие отверстия на блоке цилиндров для смазки распредв. и т д. В вашем случае, отломанная шпилька. Чем меньше отверстия, или же каналы для смазки агрегатов, тем больше давления создаёт любой насос. ( Я тоже не знал,мне объяснили так. Если подумать,версия подтверждается).
Ты красавчик, все доступно а самое главное победил проблему💪
всё понятно, причина в распредвалах была.
@ruslantarasevich3727
3 жыл бұрын
коротко и ясно
у меня такая же ситуация. Осталось только р валы менять
@assyltuimebayev
4 жыл бұрын
У меня тоже такая же проблема
Ещё вопрос, на сколько торцанули плиту? Купил новые РВ один чуть чуть звенит когда по нему слегка деревяшкой бьешь.
Спосибо за совет .ты мне очень помог ато я собирался проитти твой путь снанчало доконца.шпилькита сорванный...э
Appreciated, man for sharing your experience. A lot of useful information. That's not my case but I picked a bit from your video. Cheers!
Спасибо. Молодец.
Спасибо за инфо, у меня правда 8клапанная но проблема та же, попробую снять крышку клапанов и смотреть дальше
Аналогичная ситуация, у меня 12 на шестнаре, всё тоже самое, за бался уже, голову шлифовал, не на долго хватило....
Красавчик все понятно и доходчиво !!!!! Побольше таких людей которые расказывают и показывают !
@user-dt7go7eo2s
5 жыл бұрын
Спасибо !
В том, и другом и было дело,если не дай бог ещё раз загориться, мерить и дефектовать распредвала.
Привет, у меня была идентичная ситуацию, то есть была сорвана резьба пастели распредвалов,тоже не обращая на это особого внимания собрал гбц и на 90 градусах проподало давление в двигателе, но благодаря твоему ролику я нашёл причину,извини, что на ты и теперь у меня всё в порядке, короче дело было в сорваной шпилке. Спасибо за ролик.
Всё понятно, благодарю!
Всё хорошо объяснял только пожалуйста без мата, а то прилюдно как-то не по кайфу слушать тебя не удобно.
@user-co7jz2yp4m
3 жыл бұрын
Это же про Ваз разговор Без мата не как)
@zakir7588
3 жыл бұрын
Да так же, около отца сижу слушаю и мат неочень приятен...
@user-jo9st6zy7f
3 жыл бұрын
С ВАЗом без мата невозможно...
@hamannbrabus9700
2 жыл бұрын
😂😂😂 я ржу) 3й раз пересматриваю.
Братух спасибо))) у меня сорваная шпилька походу реально изз-за этого после переборки мотора после прогрева 70 град горит давление))) спасибо ))
@user-ru6ti8bo1l
2 жыл бұрын
Поставил шпильку как стало помнишь?
Спасибо от души точно такая же ситуация была поставил два болтика выкрутив обломки и все работает нормально твой ролик как раз кстати был спасибо
Блин лайк однозначно, долго но понятно 👍👍👍👍
спасибо за видос такая же проблема была)))))))))))))))
красавчик всё понятно, могу подсказать что давление из-за шпилек это я узнал у тебя только что объясню почему, на днях снял голову тоже 16v из-за прокладки ,снял постель почистить и обломал два болта рядом есть другие ближе к ремню поэтому подумал и так нормально тем более нужно было срочно собирать и тут появилась эта проблема с давлением ,появляется на холостом на горячую
Спасибо у меня тоже такая проблема
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
Ролик бомба!
Спасибо, понятно, информативно, такая же проблема не знал что делать.
Спасибо тебе,мужик.я после капиталки забыл два болта ввернуть в край гбц.давляка не было
@user-dt7go7eo2s
5 жыл бұрын
Самое большое Спасибо ,это ваша подписка на канал !
3:40Горело стабильно ЯРКО . Всегда.😂😂😂👍 👍👍 Красавчик. Молодец. 👍
А так лойс с меня железный за все эти страдания, что пережил автор
Дружище у меня тоже два болта сорваны , ну в общем их нет и я тоже не придал этому значения, ведь крышкой распредвалов( не постелью ) они всё равно прежимаются, и вообще не подумал про мас коналы , короче после того как сорвал два болта и давление стало гореть и компенсы стали стучать. Спасибо за видос! Как сделаю напишу !
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
Красавчик братан! Уважаю за то что добился своего и понятно нам пояснил
БЛИН У МЕНЯ ВСЕ ТЕ ЖЕ ПРИЗНАКИ ЧТО ВЫ ОПИСАЛИ,ПИПЕЦ ВОТ Я ВСТРЯЛ
@user-op6ob4xz6n
4 жыл бұрын
Ничего страшного если есть желание то все можно сделать и из ведра можно сделать хороший автомобиль
Красаво рассказал, шпильки тому виной 90 %… у меня тоже самое было только небыло 1го болта.
Вот у меня такая же проблема. Ну ты красава. 👍
Скорей всего из за шпилек мне тоже надо щас их посмотреть
@user-nc7gz6mn8t
3 жыл бұрын
Шпил ки поставил? Есть изменения?
Афигенно, ролик супер,
Спасибо все понятно и просто!
все простым языком объяснил, молодец. лайк от меня.
Очень понятно все обьяснил.спасибо брат.от меня ЛАЙК и ПОДПИСКА..!!!
Братуха всё понятно объясняешь) лайк и подписка с меня
Спосибо братан ты мне очень помогал
Спасибо. Всё отлично 👍