Лучше искать причину самому так как автосервисы больше колечат авто а не ремонтируют в этом 1000 раз убедился
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Есть и такое😁
@user-vs5ci2pq1m10 ай бұрын
Спасибо
@user-bf1di9fr6r Жыл бұрын
Наконец-то умный парень попался,а то все лечат датчики,электронику!
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Спасибо)))
@user-sf1ue5zv4k2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hl8uq9sd8y Жыл бұрын
Помог
@user-tp9oh6io8i Жыл бұрын
Мужики расскажу такую историю Ещё на жиги столкнулся с моргающей лампой давления Как вылечили Под все вкладыши подложили пластинку вырезанную из алюминивой банки типа кола фанта Конечно согласен колхоз Но я на таком авто проездил полгода Потом ещё брат ездил 4 месяца И машину продали Не буду говорить что это полноценный ремонт Но на какое-то время поможет избавиться от проблемы
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Я знаю такой .)))))
@user-le4vz7yj6n
Жыл бұрын
так в 80десяты все так делали только ни с банок а простую фольгу с трансформаторов я копеечку сделал прошёл 120 так и продал
@24Amfa2 жыл бұрын
Спасибо тебе! Сам уже голову сломал, не знаю, куда давление уходит... распредвал плотно сидит... вкладыши коленвала тоже нормальные... Подскажи, какой люфт был, т.е. как сильно болтались гидрики в стаканах?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Гидрик должен сидеть плотнинько . Если он на своем месте немного шатается в стороны то так не должно быть . Рад что помог если помог .
@24Amfa
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq спасибо, на днях сниму крышку- проверю!
@user-li6hf1zz1x2 жыл бұрын
Была такая же проблема!Откапиталил мотор, поменял башку, новый насос оригинал топран.Зазор в гидриках отсутствует, так же моргает и на холодную и на горячую.Замер на холодную масла с фильтра 5 бар, 4 с головки, на горячую 1,5 с фильтра, с головы 1 бар!Все так же и моргает и пищит, менял датчики, в итоге проблема в электронике!!!!
@24Amfa
2 жыл бұрын
1 бар на горячую - отличное давление.
@user-xg4te8il8r
Жыл бұрын
горячую масло 0.5 бар .
@golfgtig6024
Жыл бұрын
Топран не орига)))
@user-in9ge7tj9q
8 ай бұрын
А что с электрикой не так было?
@user-eo9wy4xm7i
5 ай бұрын
А что значит проблема с электроникой?
@konstbel82222 жыл бұрын
Привет,головку блока поменял и давление в норме?у меня тож 2е ,на холостых оборотах горит датчик на горячую 5000 км уже проехал
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Если горит датчик то это уже не норма . Горит только на горячем моторе или и на холодном ?
@konstbel8222
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq только на горячем и на холостых меньше 1000 об,а в пути температура ровно 90, в пробке уже больше
@konstbel8222
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq буду мерить давление,менять фильтр,потом масло ,датчики не глючные только оригинальные походу,ну если все шляпа остаётся голова,кстати после замены день,два,давление не пищит,будем разбираться
@konstbel8222
Жыл бұрын
@@MD-dr8dq залил в масло промывку топгир,15 мин на холостых,поменял масло на mobil esso ,всю осень,зиму ни разу ни пикнула,вот в апреле снова стала на холостых пищать,5000 км проехал,вибрация на холостых в руль.Потом пластиковые переходы охлаждает начали течь,патрубок на печку лопнул,стала в пробках греться до 100градусов,выпускной коллектор сечь стал,и решил поменять там все прокладки и шпильки,пришлось блок снимать,а прокладка гнилая,ну все заменил,теперь пассатижи не узнать,температура 80-90, мощь прибавилась,160 скорость дальше страшно движок орет,ну все равно на горячую не всегда но лампа масла горит только на холостых.Видел можно клапан в масло насосе притереть,или если поддон битый,влияет
@user-zl4xn5ox3y Жыл бұрын
Брат у моей машины тоже такая проблема до разбора двиготеля горел лампа, и после капиталки тоже горить. Все новое вкладыши промвала, коленвала, коленвал расточенный масло насос новый, датчики менял давление без полезно все равно на горячую моргает лампа давление. Думаю мне тоже нужно посмотреть головку новерно.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Я тоже так думаю. Удачи
@user-my9vo9fo9j
Жыл бұрын
Решил проблему ?
@user-zl4xn5ox3y
Жыл бұрын
@@user-my9vo9fo9j нет еще не решил проблему из за холодов на днях посмотрим или будем менять головку или коленвал
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-my9vo9fo9j смотрите до конца, там всё я расказал
@askab8881
8 ай бұрын
@@user-zl4xn5ox3y решили проблему?
@hudojnik42892 жыл бұрын
Зачем газуешь ? выпрыгнет же)))
@alexandrmatveev86662 жыл бұрын
Но есть еще масляные форсунки
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Я заменил голову и все работает
@24Amfa
2 жыл бұрын
У старых авто их нет.
@slepoydik1856
Жыл бұрын
это двигатель 2Е, на нем есть маслофорсунки
@aorta2830 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня после капиталки на горячую , именно на холостых загорается лампочка низкого давления и пропадает постоянно (если меньше 1к оборотов
@user-iy1hs1ne5n
Жыл бұрын
Здравствуйте! А вы нашли причину проблемы, у нас так же
@user-bx6ix5ds3h
5 ай бұрын
Ребята подскажите пожалуйста после капремонта стучит на горячую. Причины не знаете?
@user-eo9wy4xm7i
5 ай бұрын
Также,
@aorta2830
5 ай бұрын
@@user-eo9wy4xm7i помогло после фрезеровки постели распредвалов
@alfarahkz
2 ай бұрын
Приветствую. Нашел причину? У меня такая же беда.
@hervam0082 жыл бұрын
Может кто подскажет,падает давление в 0 на горячую при хх,а при 4000об.поднимается до 2атм,на холодную 3.5.Гбц установлена новая после капиталки не помогло.Может ли масляный насос на горячую отказывать?Приор16
@hervam008
2 жыл бұрын
Маслоприемник чистый
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@hervam008здравствуйте. Думаю что масло насос при маленьких оборотах уже не в состоянии дать давление. Купите на разборке насос и скажите если будет все работать то купите . Я так иногда делаю
@user-hg3je6vk5r
Жыл бұрын
Масляный насос меняй,потом попробуй масло с фильтром,в конце уже смотреть вкладыши. Тоже 126 мотор и тоже такая беда . После кап ремонта нет давления масла на горячую. Буду менять фильтр-масло-датчик,далее смотреть вкладыши. А может и вообще герметиком залили каналы масляные. Масло 10-40 уникс,самое дешевое для обкатки брал.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-hg3je6vk5r спасибо за совет. Досмотрте моё видео до конца и там причина
@user-hg3je6vk5r
Жыл бұрын
@@MD-dr8dq у вас на холодную даже давления не было. У меня на холодную 3-4 очка,при прогреве до 90 падает до 1,2(допуск автоваза) но при стоянии в пробке(температура 105гр и включается вентилятор) горит лампочка давления,в этом случае не мерил давление,просто грешу на дерьмовое масло и при сильном нагреве оно теряет все свойства напрочь
@user-ir7up6gh6y Жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже пассат б3. В блоке давления масло 0.5. Это нормально?
@user-ir7up6gh6y
Жыл бұрын
Проверял через датчик на фильтре
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-ir7up6gh6y привет. Вроде должно быть на горячую 1 бар вроде
@user-rf8gm1pm2c2 жыл бұрын
Не продольный а промежуточный
@ivannavi9278 Жыл бұрын
У меня после капиталки такая вот фигня.Капитальть стал изза жора масла и изза давления масла. Все вкладыши новые,масляный насос новый,куда копать не знаю даже.... Мерию давление после фильтра во фланце фильтра.На холодную 5кг давит и по мере прогретия падает в 0кг...Что делатьне знаю.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
У вас два датчика давления масла?
@user-tg3bp5gt2f
Жыл бұрын
У вас проблема в промвал смотреть нужно в втулки провала осноная проблема там если в тулках промвала все в порядке то проверь маслонасос вполне возможно западает редукционный клапан на горячую клинит в корпусе маслонасоса новый ещё не факт что рабочий
@letsgo2645
Жыл бұрын
Нашли причину? У меня тоже сегодня такая ситуация
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@letsgo2645 смотреть видео до конца
@user-md6ke8ef7p10 ай бұрын
Как ты такое вообще купил?
@user-li6hf1zz1x2 жыл бұрын
Как у вас на холодном моторе с головки всего 1 давит?это же реально мало.
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Да. Заменил головку и всё ок
@farfalagfarfalag76452 жыл бұрын
Гольф 3 1,6 нет давления масла. При езде по городу до 60-70 км зумер молчит. При езде по трассе при полном прогреве мотора при скорости свыше 70 кричит зумер даю 2,5 и больше оборотов перестаёт зумер кричать. Потом опять начинает набераю 3 тыс оборотов перестаёт зумер шуметь. Давления масло замерял его нет
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
У вас вроде должен быть датчик на блоке и на голове вам нужно замерять на блоке . Зумер работает когда высокое слишком давление . Это моё мнение
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Ещё когда замерять будет дайте те обороты при каких включается зумер у вас но я понял что он при коротких перегазовках не срабатывает у вас то лучше подержать немного обороты
@vandan9650
2 жыл бұрын
В системе должен быть перепускной и аварийный клапан. При низком давлении зумер орет, при высоком должен тоже орать однако редукционный клапан тогда смотреть Нуна. Если гидрики болтаются то почему было принято менять всю верхнюю часть?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@vandan9650 вокруг гидриков терялось давление и датчик срабатывал
@kostinmeizu88972 жыл бұрын
Такая же ерунда на движке однолитровом Фольксваген. Уже поменяли датчик, масло насос, вкладыши. Один хер на горячую давление оч маленькое
@24Amfa
2 жыл бұрын
Решили проблему?
@user-iq9rx7nb2k
2 ай бұрын
постели на блоке и на головке нужно мерить. скорее всего элепс. в таких случаях
@timon81773 жыл бұрын
отсутствие давления в моторе повышает внутричерепное давление)) я че то прощелкал, а что за авто???
@MD-dr8dq
3 жыл бұрын
Пасат б 3
@timon8177
3 жыл бұрын
@@MD-dr8dq а какой был пробег если головка блока с компенсаторами кончилась???
@MD-dr8dq
3 жыл бұрын
@@timon8177 я не могу знать точный пробег так как машину купил только . На спедометре 450000 но это наверное уже скрученные данные
@timon8177
3 жыл бұрын
@@MD-dr8dq а ну тогда конечно, ничего себе пробег)))
@user-jo9rp5rq4t2 жыл бұрын
Залейте 10w60 и все пройдет
@24Amfa
2 жыл бұрын
Может, нигрола залить сразу?)
@user-wi8yx6ls5f
Жыл бұрын
У меня , примерно то же. Заменил приборку с курантами на приборку с тахометром , и за одно поменял масло с фильтром , и начались проблемы с давлением. На холодную холостые 4 бара , а после первого срабатывания карлсона 2 бара ,после второго карлсона 07 бара , после третьего карлсона лампа и зумер ( и всё это на стоячей машине). До этого всё было ок. Три раза поменял масло с фильтрами( последний 20w50 Петро Канада) не помогло. Вкладыши все ок. Переделал редкционный клапан на шариковый(насос качает ок но ещё не ставил) Промвал ок. Есть очень большие подозрения на гидрики(ещё не проверял но шум от них стоит бешенный) двигатель PF пассат б3 (89 года).
@zaferz37532 жыл бұрын
У меня ауди 80 б4 абк матор на халодным 5 об на гарячем единица на равенол 10/40 масле
@askab8881
8 ай бұрын
Решили проблему?
@zaferz3753
8 ай бұрын
@@askab8881 вот летам залиль 15.50 Тотал нормално давления 2 ом тепер вот уже холадо начинается на 10.40
@user-uw5wx1jl2i2 жыл бұрын
Как решил в итоге?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Заменил головку
@user-uw5wx1jl2i
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dqпоменять гидрики не поможет?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@user-uw5wx1jl2i в моем случае нет , слишком большая выработка
Пікірлер: 97
Лучше искать причину самому так как автосервисы больше колечат авто а не ремонтируют в этом 1000 раз убедился
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Есть и такое😁
Спасибо
Наконец-то умный парень попался,а то все лечат датчики,электронику!
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Спасибо)))
👍👍👍
Помог
Мужики расскажу такую историю Ещё на жиги столкнулся с моргающей лампой давления Как вылечили Под все вкладыши подложили пластинку вырезанную из алюминивой банки типа кола фанта Конечно согласен колхоз Но я на таком авто проездил полгода Потом ещё брат ездил 4 месяца И машину продали Не буду говорить что это полноценный ремонт Но на какое-то время поможет избавиться от проблемы
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Я знаю такой .)))))
@user-le4vz7yj6n
Жыл бұрын
так в 80десяты все так делали только ни с банок а простую фольгу с трансформаторов я копеечку сделал прошёл 120 так и продал
Спасибо тебе! Сам уже голову сломал, не знаю, куда давление уходит... распредвал плотно сидит... вкладыши коленвала тоже нормальные... Подскажи, какой люфт был, т.е. как сильно болтались гидрики в стаканах?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Гидрик должен сидеть плотнинько . Если он на своем месте немного шатается в стороны то так не должно быть . Рад что помог если помог .
@24Amfa
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq спасибо, на днях сниму крышку- проверю!
Была такая же проблема!Откапиталил мотор, поменял башку, новый насос оригинал топран.Зазор в гидриках отсутствует, так же моргает и на холодную и на горячую.Замер на холодную масла с фильтра 5 бар, 4 с головки, на горячую 1,5 с фильтра, с головы 1 бар!Все так же и моргает и пищит, менял датчики, в итоге проблема в электронике!!!!
@24Amfa
2 жыл бұрын
1 бар на горячую - отличное давление.
@user-xg4te8il8r
Жыл бұрын
горячую масло 0.5 бар .
@golfgtig6024
Жыл бұрын
Топран не орига)))
@user-in9ge7tj9q
8 ай бұрын
А что с электрикой не так было?
@user-eo9wy4xm7i
5 ай бұрын
А что значит проблема с электроникой?
Привет,головку блока поменял и давление в норме?у меня тож 2е ,на холостых оборотах горит датчик на горячую 5000 км уже проехал
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Если горит датчик то это уже не норма . Горит только на горячем моторе или и на холодном ?
@konstbel8222
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq только на горячем и на холостых меньше 1000 об,а в пути температура ровно 90, в пробке уже больше
@konstbel8222
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq буду мерить давление,менять фильтр,потом масло ,датчики не глючные только оригинальные походу,ну если все шляпа остаётся голова,кстати после замены день,два,давление не пищит,будем разбираться
@konstbel8222
Жыл бұрын
@@MD-dr8dq залил в масло промывку топгир,15 мин на холостых,поменял масло на mobil esso ,всю осень,зиму ни разу ни пикнула,вот в апреле снова стала на холостых пищать,5000 км проехал,вибрация на холостых в руль.Потом пластиковые переходы охлаждает начали течь,патрубок на печку лопнул,стала в пробках греться до 100градусов,выпускной коллектор сечь стал,и решил поменять там все прокладки и шпильки,пришлось блок снимать,а прокладка гнилая,ну все заменил,теперь пассатижи не узнать,температура 80-90, мощь прибавилась,160 скорость дальше страшно движок орет,ну все равно на горячую не всегда но лампа масла горит только на холостых.Видел можно клапан в масло насосе притереть,или если поддон битый,влияет
Брат у моей машины тоже такая проблема до разбора двиготеля горел лампа, и после капиталки тоже горить. Все новое вкладыши промвала, коленвала, коленвал расточенный масло насос новый, датчики менял давление без полезно все равно на горячую моргает лампа давление. Думаю мне тоже нужно посмотреть головку новерно.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
Я тоже так думаю. Удачи
@user-my9vo9fo9j
Жыл бұрын
Решил проблему ?
@user-zl4xn5ox3y
Жыл бұрын
@@user-my9vo9fo9j нет еще не решил проблему из за холодов на днях посмотрим или будем менять головку или коленвал
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-my9vo9fo9j смотрите до конца, там всё я расказал
@askab8881
8 ай бұрын
@@user-zl4xn5ox3y решили проблему?
Зачем газуешь ? выпрыгнет же)))
Но есть еще масляные форсунки
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Я заменил голову и все работает
@24Amfa
2 жыл бұрын
У старых авто их нет.
@slepoydik1856
Жыл бұрын
это двигатель 2Е, на нем есть маслофорсунки
Здравствуйте у меня после капиталки на горячую , именно на холостых загорается лампочка низкого давления и пропадает постоянно (если меньше 1к оборотов
@user-iy1hs1ne5n
Жыл бұрын
Здравствуйте! А вы нашли причину проблемы, у нас так же
@user-bx6ix5ds3h
5 ай бұрын
Ребята подскажите пожалуйста после капремонта стучит на горячую. Причины не знаете?
@user-eo9wy4xm7i
5 ай бұрын
Также,
@aorta2830
5 ай бұрын
@@user-eo9wy4xm7i помогло после фрезеровки постели распредвалов
@alfarahkz
2 ай бұрын
Приветствую. Нашел причину? У меня такая же беда.
Может кто подскажет,падает давление в 0 на горячую при хх,а при 4000об.поднимается до 2атм,на холодную 3.5.Гбц установлена новая после капиталки не помогло.Может ли масляный насос на горячую отказывать?Приор16
@hervam008
2 жыл бұрын
Маслоприемник чистый
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@hervam008здравствуйте. Думаю что масло насос при маленьких оборотах уже не в состоянии дать давление. Купите на разборке насос и скажите если будет все работать то купите . Я так иногда делаю
@user-hg3je6vk5r
Жыл бұрын
Масляный насос меняй,потом попробуй масло с фильтром,в конце уже смотреть вкладыши. Тоже 126 мотор и тоже такая беда . После кап ремонта нет давления масла на горячую. Буду менять фильтр-масло-датчик,далее смотреть вкладыши. А может и вообще герметиком залили каналы масляные. Масло 10-40 уникс,самое дешевое для обкатки брал.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-hg3je6vk5r спасибо за совет. Досмотрте моё видео до конца и там причина
@user-hg3je6vk5r
Жыл бұрын
@@MD-dr8dq у вас на холодную даже давления не было. У меня на холодную 3-4 очка,при прогреве до 90 падает до 1,2(допуск автоваза) но при стоянии в пробке(температура 105гр и включается вентилятор) горит лампочка давления,в этом случае не мерил давление,просто грешу на дерьмовое масло и при сильном нагреве оно теряет все свойства напрочь
Приветствую. У меня тоже пассат б3. В блоке давления масло 0.5. Это нормально?
@user-ir7up6gh6y
Жыл бұрын
Проверял через датчик на фильтре
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@user-ir7up6gh6y привет. Вроде должно быть на горячую 1 бар вроде
Не продольный а промежуточный
У меня после капиталки такая вот фигня.Капитальть стал изза жора масла и изза давления масла. Все вкладыши новые,масляный насос новый,куда копать не знаю даже.... Мерию давление после фильтра во фланце фильтра.На холодную 5кг давит и по мере прогретия падает в 0кг...Что делатьне знаю.
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
У вас два датчика давления масла?
@user-tg3bp5gt2f
Жыл бұрын
У вас проблема в промвал смотреть нужно в втулки провала осноная проблема там если в тулках промвала все в порядке то проверь маслонасос вполне возможно западает редукционный клапан на горячую клинит в корпусе маслонасоса новый ещё не факт что рабочий
@letsgo2645
Жыл бұрын
Нашли причину? У меня тоже сегодня такая ситуация
@MD-dr8dq
Жыл бұрын
@@letsgo2645 смотреть видео до конца
Как ты такое вообще купил?
Как у вас на холодном моторе с головки всего 1 давит?это же реально мало.
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Да. Заменил головку и всё ок
Гольф 3 1,6 нет давления масла. При езде по городу до 60-70 км зумер молчит. При езде по трассе при полном прогреве мотора при скорости свыше 70 кричит зумер даю 2,5 и больше оборотов перестаёт зумер кричать. Потом опять начинает набераю 3 тыс оборотов перестаёт зумер шуметь. Давления масло замерял его нет
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
У вас вроде должен быть датчик на блоке и на голове вам нужно замерять на блоке . Зумер работает когда высокое слишком давление . Это моё мнение
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Ещё когда замерять будет дайте те обороты при каких включается зумер у вас но я понял что он при коротких перегазовках не срабатывает у вас то лучше подержать немного обороты
@vandan9650
2 жыл бұрын
В системе должен быть перепускной и аварийный клапан. При низком давлении зумер орет, при высоком должен тоже орать однако редукционный клапан тогда смотреть Нуна. Если гидрики болтаются то почему было принято менять всю верхнюю часть?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@vandan9650 вокруг гидриков терялось давление и датчик срабатывал
Такая же ерунда на движке однолитровом Фольксваген. Уже поменяли датчик, масло насос, вкладыши. Один хер на горячую давление оч маленькое
@24Amfa
2 жыл бұрын
Решили проблему?
@user-iq9rx7nb2k
2 ай бұрын
постели на блоке и на головке нужно мерить. скорее всего элепс. в таких случаях
отсутствие давления в моторе повышает внутричерепное давление)) я че то прощелкал, а что за авто???
@MD-dr8dq
3 жыл бұрын
Пасат б 3
@timon8177
3 жыл бұрын
@@MD-dr8dq а какой был пробег если головка блока с компенсаторами кончилась???
@MD-dr8dq
3 жыл бұрын
@@timon8177 я не могу знать точный пробег так как машину купил только . На спедометре 450000 но это наверное уже скрученные данные
@timon8177
3 жыл бұрын
@@MD-dr8dq а ну тогда конечно, ничего себе пробег)))
Залейте 10w60 и все пройдет
@24Amfa
2 жыл бұрын
Может, нигрола залить сразу?)
@user-wi8yx6ls5f
Жыл бұрын
У меня , примерно то же. Заменил приборку с курантами на приборку с тахометром , и за одно поменял масло с фильтром , и начались проблемы с давлением. На холодную холостые 4 бара , а после первого срабатывания карлсона 2 бара ,после второго карлсона 07 бара , после третьего карлсона лампа и зумер ( и всё это на стоячей машине). До этого всё было ок. Три раза поменял масло с фильтрами( последний 20w50 Петро Канада) не помогло. Вкладыши все ок. Переделал редкционный клапан на шариковый(насос качает ок но ещё не ставил) Промвал ок. Есть очень большие подозрения на гидрики(ещё не проверял но шум от них стоит бешенный) двигатель PF пассат б3 (89 года).
У меня ауди 80 б4 абк матор на халодным 5 об на гарячем единица на равенол 10/40 масле
@askab8881
8 ай бұрын
Решили проблему?
@zaferz3753
8 ай бұрын
@@askab8881 вот летам залиль 15.50 Тотал нормално давления 2 ом тепер вот уже холадо начинается на 10.40
Как решил в итоге?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
Заменил головку
@user-uw5wx1jl2i
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dqпоменять гидрики не поможет?
@MD-dr8dq
2 жыл бұрын
@@user-uw5wx1jl2i в моем случае нет , слишком большая выработка
@user-uw5wx1jl2i
2 жыл бұрын
@@MD-dr8dq на ра распредвале?
Еще как ошибся рукопоп