Саня спасибо обязательно посматрю

Спасибо большое красиво толково ставлю лайк поставл бы пять.

вот правильно говоришь, очень много больших дырок, насос нужен мощнее от 514-го, но он дорогой с*ка, смотри, под бугелями распредвалов 8 отверстий каналов для масла диаметром 5 мм, берешь метчик м-6, нарезаешь резьбу и вкручиваешь туда штуцеры от карбюратора ваз-21083 солекс 125-е, в них отверстия 1,5 мм, вот и давление появится

@user-bq2wb2ll9e

5 жыл бұрын

Смотрел Женю Травникова?

@compservice5737

Жыл бұрын

Дурной совет. На приборе, давление поднимется ( чтоб глаз радовался) , а на распредвала образуется голодняк

@compservice5737

Жыл бұрын

​@@user-bq2wb2ll9e Травников фуфло он всего лишь теоретик

Интересно будет узнать про 504 насос,у меня лампочка не горит но давление не очень.

Саня, превет! Все по делу говоришь! Я тоже кстати 2-3 пастели под гидрик чуть поцарапал, потом сообразил.... А насос да... думаю поможет, на тех же вазиках 16 клапанных идет свой, наверное тоже чуть большей производительности, кстати там и обратный клапан в ГБЦ стоит, может и в газельке есть...

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

привет Антоха. тут в голове каналы только. клапан редукционный сразу на насосе. думаю насос повышенной производительности должен решить проблему

@user-uy9sv3wt8k

6 жыл бұрын

понял, на 12хе там именно обратный стоит прямо на головке где вертикальный канал из блока в гбц, чтоб масло из головы не стекало обратно в низ, когда двигатель не работает. ну на насосе редукционный стоит само собой

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

я протупил что то. там пружинка с шариком в голове прямо в канале вкручено вроде. в газе таких примоче нет))) они решили так сойдет

Ну что сказал насос повышенной производительности? Какой насос ставил? 514?

Здравствуйте! У меня на Волге давления падает на горячий а на холодной почти 4ка всё что есть щели смотрел проверял с компресором и менял голову на каленвале вкладыши в идеале что может быт причина в чем скажите пожалуйста ! двиг 406 змз инжектор

редукционный ещё есть на проставке маслянного фильтра

Логично понятно если не хочешь всю мелочь притерать поставь насос и катай у меня на Волге тоже давление маловато но состояние вроде пойдёт

Смотри, я как то собирал 406 мотор и пришлось менять гбц, взял новую Танаки, новые гидрики, валы естественно, обошлось мне это где-то в 60 тыщ, но по давлению на мое удивление не чего не поменялось, а ожидание было конечно но не было вау, так и ездит этот УАЗик давка на нуле но лампа не моргает

Привет Александр я наблюдаю за твоими видосами, я прошу тебя поподробнее сними видос про твой гараж - длинна, ширина, высота, материал особенно про крышу и ворота смотрю их у тебя 2, про яму длинна, ширина, высота заранее спасибо

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

привет. на канале есть видос про гараж

Сань,привет.я по редуктору.у меня в феврале на мане так сателиты рассыпались.дотянул до дома 70км.пришлось все подшипники поменять.стружка накаталась на ролики и обоймы.будешь перебирать,или в сборе махнёте?

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

Алексей Паньков привет. Собрал уже. Сменил подшипники на планитарке на хвостовике все гуд. Снял все промыл. Воткнул новые сателлиты

@user-ve9hg9gt1h

6 жыл бұрын

Хорошо.я ещё через неделю работы сменил масло(1500км).стружки малясь было в слитом масле.

Смотрим видео Евгения Травникова о повышении давления на 406. Судя по коментам многие смотрели.

@user-lv4kg3jm6n

5 жыл бұрын

не спасут жиклеры эти, проблема не в них, на канале есть видосы про мою газель

@compservice5737

Жыл бұрын

Травников всего лишь теоретик фуфел, не смотри его а то мотор угробишь

Из всех видео по давлению змз понял, головка блока не ремонтопригодна, а точнее ремонт не целесообразно производить..... Только новую

@user-lv4kg3jm6n

5 жыл бұрын

Aleksandr Solopanov да примерно так дела и обстоят. Гбц 406 хер победишь)))

@aleksandrsolopanov81

5 жыл бұрын

@@user-lv4kg3jm6n на сегодняшний день, заменил насос на от 514, и поменял вкладыши, на номинал ничего не точил. Все детали запчасти китай, так как на вид лучше наших. Давление стало 4,5 на холодную. На горячую 1,5, в любой пробке. До этого было, 0,4. Мех дачик от камаза постоянно установлен. Следующий шаг будет замена гидриков на ремонтный размер и замена распредвалов плюс бугелей.... Все будет китай, точить шарошкой ничего не буду. Заключительным этапом будет установка жиклеров в масляные каналы. Цель - двойка по давлению на горячую в пробках постоянно.

Недавно на маленькой менял мск,выковыривал обточенным гвоздём,тоже один поцарапал мать его.гггг,ну ничего,компенсатор встал

Саня привет подскажи высоту гарожа

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

Pavel Nagorn 4.7 где то есть на канале видео

ну ты филин))

Привет .Я когда вкладыши на камазе менял тоже была мысля прикрутить насос от евро 2 . У него шестерня другая и давление больше будет но камаз и большое давление это ж постояные течи )))

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

SamosvaL 72 здарова. Там разница вроде в приводной шестерне. Течь то да, но с маслом ходит дольше ))) у тебя сколько на горячую давит? На малых. Масло у тебя если я правильно помню авангард тоже

@IURIK72

6 жыл бұрын

Масло лукойл авангард 10-40 полусинька. холодный на холостых 6 давит . Горячий зимой 1 давит а вот летом стрелка на горячем почти лежит но зуммер не пищит и ладно . Сколько помню этот камаз всегда давление было такое и все норм . Датчик механический стоит

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

SamosvaL 72 датчик то я видел в видосах))) знаю вездеход один камазик у него на дизелном простом масле на горячую выше 1.5 не давит на оборотах. Про холостые и говорит нечего))) дохера лет так ездит при чом по лесу в основном

@IURIK72

6 жыл бұрын

Старые моторы надежны и неприхотливы . Масло текет самотеком и норм )))

А на газели редуктор рассыпался,целиком мост купил за 3 р,вместе с рессорами вкатил,а то одна пара 7 р,акуеть цены ггг

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

он тоже этот редуктор купил за пятерку с разбора летом

А как быть если давление слишком большое и давит через сапун

@user-jb6du1qs8m

Жыл бұрын

Редукционный клапан масл насоса не сбрасывает

печаткой похвалился,а по делу понты

Печатка на руке😂😂😂 очень практично😂😂😂 я понимаю если ты Филипп Киркоров, там и перья из жопы не мешают😂😂😂

Много воды, не интересно

На каком масле он ездил

@user-lv4kg3jm6n

6 жыл бұрын

Ирина Павлюк мобил. Вязкость хз

а как же испытание завода? 402 большой насос... а завод с запасом делает!

Сегодня пекар 514 поставил. На холодную 6, на горячую хх не ниже 1, так 1,2-1,3. Оно того стоило.

@user-xe5xy9pm3r

3 жыл бұрын

А до 514 насоса какое было давление? У меня после капитального ремонта на горячую на холостых горит давление масла. Мне поможет 514 насос?

@user-ze5no8ub8g

3 жыл бұрын

@@user-xe5xy9pm3r печальное давление было. на горячем при 3000 давило максимум 1,7, на хх лампа горела. Насос поможет однозначно. вообще рекомендуют змз, но он в районе 9 стоит. Пекар я за 4,5 брал. Давление теряется очень много и скорее всего только-в голове. Я тоже капиталил, растачивал, полировал колено(токарь сказал что оно в допусках, и это при 110000 пробега), менял вкладыши, промывал, и промвал менял. все бестолку. головку мне перебирали, отдал 25, меняли все что меняется, даже пружины, и тоже бестолку. Жалею. надо было новую покупать, отдал бы на 15 больше, зато б не мучился.Вообще 406 насос качает нормально, и давление было бы в норме, но при исправной голове. а теряется давление на гидрокомпенсаторах, из-за увеличенных зазоров седел. проверяется легко. снимаешь голову, переворачиваешь и если компенсаторы вываливаются - пизда головке. у меня была волга с 406 до этого, такого не было, компенсаторы доставал магнитом, руками было не вариант, на этом двигле в легкую. с чем связано не знаю, потому что при том, что движок был страшно закоксован, бывший хозяин не парился видно, все практически детали были в норм состоянии, даже цилиндры без каких либо задиров, поршня шатуны - без нареканий, я его и расстачивать стал только потому, что снял. Токарь не советовал. Ну движку хуже не будит, самому интересно было.

@user-xe5xy9pm3r

3 жыл бұрын

@@user-ze5no8ub8g всё понял, значит буду брать 514 насос. На холодную давление 4 при температуре 75 градусов 1.5 а как прогреется хорошо то все на трёх тысячах около 2 а на холостых горит лампочка давления.

как мне жаль таких убогих горе мастеров