Судя по звуку, промвал начал жрать фланец. Пошёл перекос, отсюда возможна потеря давления... Обращайте внимание на шаркающий звук... Сначала он минимальный потом будет устливаться. Смотрите узел промежуточного вала... Чтоб небыло люфта... Там и потеря давления.

я за то,чтоб герметик в магазинах продавали только по справке из психдиспансера что пациент адекватный,а то каждый олигофрен пытается им намазать всё и вся!

@tema513

3 жыл бұрын

Сри мажь

@nhhdevpel4605

3 жыл бұрын

Ха ха ха в точку.мажут патрубки резиновые,свечные колодцы даже видел намазанный гидронатяжитель.даже прокладки гбц умудряются изговнять в герметик.

@tema513

3 жыл бұрын

@@nhhdevpel4605 я мазал когда в дороге на трассе двигатель ремонтировал . Что делать сри маж , лишь бы уехать

@user-xf6wx8qj6g

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@user-dq7mq6pe5l

2 ай бұрын

​@@nhhdevpel4605так голову ГБЦ ,и сажают на герметик с основной прокладкой . Или лучше не мазать герметиком ,просто ставить хорошую прокладку?? Я всегда считал что надо и на герметик тоже её обязательно, PS. Справку пока не получил )))🤔🤣

Хороший видос, спасибо! Но с мотором что-то не так…на оооочень горячем не российским маслом должно быть давление минимум 1.6 кг.

Лайк в поддержку). Видео полезны и информативны. Рахмет, Алан.

Алан привет! Спасибо за видео👍

Очень полезное видео, спасибо! Респект!

Молодец парнишка толковый

Какую нахрен шайбу там конусная резьба

Спасибо большое вам

Очень полезное видео, чёткое, кратко, понятно, нету всякой воды. Молодец. Всегда слежу за Вашими видео.

Позитивный комментарий 🍄

Чаще всего, поднять давление масла можно элементарной заменой датчика давления..

Ребята проблемы утечки давления в ГБЦ и промвал. В ГБЦ вставляют жиклёры под распред валы в масляные каналы от карбюратора Солекс по-моему 124 воздушные Если не ошибаюсь на промвал тоже ставят жиклёр такой же, также меняют полукольца распредвалов на латунь и делают Более точную смазку шестерни промвала ставят широкую шайбу из латуни и засверливать косое отверстие 1.5 мм чтобы масло лилось прямо на шестерню попутно можно заменить подшипники скольжения промвала и пройтись по ним разверткой и будет вам счастье с давлением масла.

@HirurgXX

Жыл бұрын

что за пром вал?

@andreykorenev2684

17 күн бұрын

​@@HirurgXX промежуточный вал. А ленивые и строящие из себя профи всегда пишут пром вал 😂

Привет! Про сцепление ...на эвотек, газель бизнес так какое идёт? Большое как на камменс или нет?

Двигатель у меня старенький, давление слабое. Пока возможности ремонтировать нет....давно подумываю поставить 514 насос. Это видео, наглядно показало , что давление всё таки от 514 поднимется... Спасибо за ролик. Всё доходчиво показано.

@user-tq5qn8kk2e

2 жыл бұрын

Поставил всё таки 514...давление поднялось , на холостом горячем показывает 1,5... При скорости 60 км/ч давит 3. Сейчас снял гбц - постели распредвалов + новые распредвалы....заодно и втулки промежуточного вала меняю.

@user-tq5qn8kk2e

2 жыл бұрын

@@user-hd3ml3sp7c на старом горела лампочка... поставил 514 , недели две давление было... потом опять упало.. . сделал постель распредвалов , но проверить не удалось, поскольку новые распредвалы бракованые...компрессии нет на 2,3,4. Поставил обратно свои распредвалы - давление немного поднялось... Ждёмс как разрешится проблема с распредвалами...

@andreykorenev2684

17 күн бұрын

​@@user-tq5qn8kk2eчто у вас в итоге получилось с давлением после установки качественных распредвалов? И вы писали про постели распредвалов: что вы с ними делали?

Нормальное давление.

салем,газель бизнес скрипит при повороте что это может быть,ГУР?или еще какие могут быть причины?

Мотор ничё-так, чистенький снутри!!-респект!!

@user-hq4qb5rm2o

Жыл бұрын

Потому что на газу

@MUXIN1971

Жыл бұрын

@@user-hq4qb5rm2o Братан, у нас в Армении 95%авто, что грузовых что легковых на метане, большинство двигателей настолько загажены что просто посмотрев на этот движок глаза покрываются мазутом от этого движка!! Тот кто следит за чистотой трансмиссии- чистота везде и всегда, независимо бензин, газ или дизель!!

Лет пять назад искал я это,, чудо природы ,, насос от змз 514 . Кое как нашёл . Мне привезли из Павлодара. Как будто насос был единственым в Казахстане ,всё обзвонили , нашли. Шестигранник тоже подрезал. Срезал столько чтобы насос садился без прокладки , а после сборки с прокладкой был бы гарантированный осевой зазор.

Салам алейкум брат, ты где находишься? В Караганде? Если да, напиши адрес. Хотел бы к тебе заехать, показать машинку

Мёртвому припарка... Но если пациент пожелал, то пусть будет так, газелистам не привыкать ремонтировать двигатель в полевых условиях.

Привет! Не по теме вопрос, на эвотек есть сальники а свечных колодцах или что там правильно назвать то, на свечах на самой резьбе масло..сами свечи сухие..

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Привет, на эвотеке нету сальника на свечах, есть шайба, если резьба в масле, скорее масла жрет потехоньку именно тот цилиндр, обычно если авто новая до 20 тыс пробега такое может быть, но редкость.

👍

Всем салям, на 406 ой тоже можно поставить?

А на 406 станет 514 насос?

Добрый день. Я жиклерил такой матор два года назад ходит нормально.

@user-ct5sy9pb5u

Ай бұрын

Добрый день

@user-ct5sy9pb5u

Ай бұрын

Как СЕЙЧАС РАБОТАЕТ ЖЕКЛЕРЕНИЙ МОТОР?

@user-ct5sy9pb5u

Ай бұрын

Как ВЫ СТАВИЛИ ЖЕКЛЕРЫ?

Надо менять вкладыши

Да там промвал не делали вот и давления нет. На заводском 1.5-2 должно быть а тут на 514 1.3

@user-pb2zz3nc6c

3 жыл бұрын

+ пастели распредвалов.

Скорее всего датчик температуры ож который на компьютер идёт врёт и показывает мало. У меня такое было. Компьютер думает что двигатель не прогрет и держит высокие обороты.

Доброго времени суток. У меня вопрос как человеку который в теме. Стоит ли брать Газель фермер с мотором крайслер?

@HirurgXX

Жыл бұрын

стоит, только ремонтировать мотор дорого. Слышал от мерседеса мотор с коробкой ставят.

Добрый вечер не подскажешь еле можно преобрести шарошка клапана на. 274 двигатель эвотек

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

честно не знаю)

Почему стучат гидрики на горячую, и только на высоких оборотах? (от 2000 обр.)? Двс4216

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

1)Неправильное зажигание, ...2) из за грязного масла возможно за коксовались клапана в гидриках...3) большой износ... Чем больше оборотов, тем лучше слышимость постукиваний . ...на холодный при 2000 х , стук есть? Когда нибудь шарошил сёдла клапанов? ( в этом случае будет не стук, а будет возможно цекотить)

@MrDimluck

2 жыл бұрын

@@user-kd9cy2xc7k гидрики новые. На холодную не стучат вообще на любых оборотах. Как прогреется , так начинается. Блин. Думаю обратно поставить простые штанги)) . Насос масляный новый.

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

@@MrDimluck сёдла шарошил?... И какие штанги на 406? Там штанг нет, штанги есть на всех моделях 402 421 итд и умз...У тебя какой двигатель? Гидрокомпенсаторы стоят на 406 405 409

Можете показать как на умз (змз402) можно проверить фазы ГРМ по перекрытию клапанов не обращая внимания на метки на шестернях? Очень сильно интересует и увы не могу сообразить как это правильно сделать 💩

@user-tq5qn8kk2e

2 жыл бұрын

да никак. ...надо снять переднюю крышку и выставить шестерни по метками. Иначе клапана можно по гнуть, если метки сильно не правильно.

@glucerogen3704

2 жыл бұрын

@@user-tq5qn8kk2e зуб лево-право клапана не гнет проверено умз4215

@HirurgXX

Жыл бұрын

можно попробовать при помощи видеокамеры на шнуре в камере сгорания.

ЧТО БЫ ДАВЛЕНИЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО НА ЗМЗ ДВИГАТЕЛЯХ УБИРАЙТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР И ВСЕ ЧТО С НИМ СВЯЗАНО И ДАВЛЕНИЕ БУДЕТ В НОРМЕ . сам через это прошел Час езжу на газели с УМЗ так на ней я тоже сразу убрал радиатор . на лето еще можно убирать защиту картера заметно понижет температуру подкапотного пространства

@mikas3357

3 жыл бұрын

Не рекомендуется убирать масляный радиатор,ставьте термоклапан и будет лучше,но охлаждение масла вещь полезная.по своей машине скажу,что радиатором давление на 0.5 кг. выше по трассе,чем без него,оно реально охлаждается и становиться погуще

@timurnashaev3786

3 ай бұрын

Добрый вечер. У меня, что бы я не делал, не смог остановить течь масла. И я отключил тоже.

@timurnashaev3786

3 ай бұрын

В смысле масляный радиатор

@user-cn6lm6ql8n

3 ай бұрын

@@mikas3357 проездил без него 4 года никаких проблем не было даже в +35 даже в пробках пробках

Это все не на долго нужно бочку ремонтировать и провал.

Вопрос: если шестерни выше, значит усилие на приводе больше, как это отразится на шестернях привода? Или это несущественно?

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Та машина ещё ездит нормально. Значит не существенно.

@user-hn6hs1cb8t

Жыл бұрын

@@auto-turn9509 Спасибо, за информацию.

Я не понял смысл видео .как насос поменять? Но причину малого давления вы так и не обнаружили !!! Зачем вы поменяли рабочий насос на новый чтобы владельца развести на деньги . Почему при снятии поддона не закачали горячее масло в мотор и не обнаружили проблему ? Дело было не в бобине ????

@user-cu1ep6zf3h

9 ай бұрын

Какой развод? Читайте внимательно. Хозяин сам принес и попросил заменить.

@user-cu1ep6zf3h

9 ай бұрын

Вернее смотрите.

Шило на мыло.😁

Лучше найти и устранить утечки давление Это масло насос Промвал Распредаали Оргиналное масло филтр

@user-fz2dc3kb7m

3 жыл бұрын

Там и нужно искать давленние гбц

Давление не прибавилось, практически. Как думаешь,есть смысл менять вкладыши коленвала и шатунные дополнительно в таких случаях?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Да, я бы посмотрел втулку промвала.

@user-cn6lm6ql8n

3 жыл бұрын

радиатор и плиту под масляным фильтром убирать надо они не малые потери даю по давлению масла

@sergOber

3 жыл бұрын

Основная причина падения давления масла у этих моторов- это убитая ГБЦ

@user-cn6lm6ql8n

3 жыл бұрын

@@sergOber а причина этому низкое давление масла было давление нормальным изначально плюс к этому слишком сильные пружины клапанов

@mikas3357

3 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n нет проблем с давлением масла на этих мотор если он исправный,езжу на таких на 3х машинах,буханка и две Волги,на одной мотор заводской,на второй сделанный самостоятельно взамен 402

Кароче насос и термостат на 80. На самый минимальный менять. Еще машина по ходит.

реально ли выкрутить вторую пробку что возле термостата с головки 405евро3 под масляный датчик ?

@Saxum-fl5vk

3 жыл бұрын

Да, я вставил болт и слека прихватил сваркой, пока горячее туда сюда пошатал и выкрутил

@Vartanich

Жыл бұрын

выкрутил шестигранником просто

Я с талдыка на скорую поставил такой насос все отлично но при прогреве не сразу 4 5 минут он начинает выть и сильно уже проехал 1000 не перестаёт что может быть

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

Может шестиграник на масляном зажат? Потому воет

подскажите если новый корпус насоса меньше то как быть с уровнем масла.

@auto-turn9509

2 жыл бұрын

нормально все как раньше будет уровень. Высота та одинаковые.

Салам алейкум. У меня газ 31105 2005 год на горячую двигатель иногда мигает красный свет от давления масла .что делать ? Жду ответа пожалуйста

@auto-turn9509

Ай бұрын

Уагалейкумассалам, замерить механическим монометром, если ниже 1кгс/см делать ремонт, начиная с насоса. Если больше 1кгс , менять датчик

Салам алейкум. Такой вопрос лампа давления и указатель давления на газели 406 мотор гаснет через шесть секунд при увеличении оборотов. Фильтр менял, лампа не горит на горячую, постели сделаны и распредвалы новые. Может быть проблема в маслянном насосе?

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Уагалейкумассалам, давление сколько показывает на холодную и на горячую? По факту скажите, сначала замерьте механическим. Если действительно не поднимается давление (механическим прибором) тогда уже надо искать, просто у вас датчик может тупит, нужны цифры.

@user-im1vg3ju1c

Жыл бұрын

@@auto-turn9509 на горячую на холостых показывает 1,2 на холодную 3,5. При нажатии на газ поднимается до 5. Оба датчика вместе не могут думаю тупить их тоже поменял.

@auto-turn9509

Жыл бұрын

@@user-im1vg3ju1c давление в норме.

@user-im1vg3ju1c

Жыл бұрын

@@auto-turn9509 почему тогда задержка в 6 секунд при запуске? Как думаешь замена масло насоса на новый увеличит давление? машина 2002 года.

@auto-turn9509

Жыл бұрын

@@user-im1vg3ju1c Возможно фильтр, попробуйте другой.

Давление увеличивается только на холодную, давит 4.5-5 очков, на холодную как и стандарт 0.8-1

@user-js4ib4nl6x

Жыл бұрын

На горячую пишут что единица это даже очень хорошо,вот не понимаю зачем его пытаються поднимать?

@user-js4ib4nl6x

Жыл бұрын

Можите мне поподробнее?

На 1,2 лампочка не должна гореть

Подскажите фирмы Luzar масленые насосы как качество?

@auto-turn9509

2 жыл бұрын

не ставил такие, не могу сказать.

@volt6671

2 жыл бұрын

@@auto-turn9509 спасибо

Я родственник у на соболь купил набор в маслонасос, +40 называется и шайбу под промвал увеличиную закрывающюю дырку под вкладышем промвала.Летом поеду в Крым, поставлю и сравню на сколько эффективны эти примочки. Головку ему в прошлом году сделал, развернул постели распредвалов. Давление поднялось даже на приборке, забыл привезти механический. В этот раз все возьму. Буду эксперементировать

@steelcar-ru

3 жыл бұрын

Знаете назначение этой "дырки" под втулкой промвала?

@user-be1fl6pv5b

3 жыл бұрын

@@steelcar-ru для слива масла ну и смазывать цепь

@steelcar-ru

3 жыл бұрын

@@user-be1fl6pv5b правильно, для сброса/протока масла, а Вы ее закупорили (для смазки цепи это отверстие решающей роли не играет). Я так понял, что эти "вредные" советы идут от Родоса. Насос от 514 из этой же оперы.

@user-be1fl6pv5b

3 жыл бұрын

@@steelcar-ru ну скажем да. От них! Просто мотор старенький и делать его дохрена средств надо вот попробую малой кровью обойтись

@steelcar-ru

3 жыл бұрын

@@user-be1fl6pv5b да, средств надо много, там стоит только копнуть. Результат "быстрого" капремонта как раз в этом видео показан, теперь пытаются примочками продлить существование двс.

Салем у 4216 компрессия сколко должно быть? минимальный и максимальный?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Салем мин 9 мак 11.5 может но редко

При 1,2 лампочка не горит,брешут датчики!И 1,2 для газели больше чем заглаза!!!!!!

@user-bq4si8ie7r

2 ай бұрын

Датчик по ГОСТу должен срабатывать на 0,4 из за этого их иногда ставят на карбюратор когда переходят на электро насос для отключения насоса при давлении 0.4

добрый день,у меня заклинил двс,сняли поддон,не крутит маслонасос,вкладыши закоксованы,и сто советует сделать капремонт,а нельзя просто просто заменить вклдаши?

@user-si4uo9rg3j

3 жыл бұрын

имею в виду другого выхода нет кроме капиталки?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@user-si4uo9rg3j добрый, лучше разобрать посмотреть, втулки промвала, сам промвал, темболее если заклинило, нужно проверить или точить колену, смотреть распред и.т.д

@user-si4uo9rg3j

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 это получается капремонт да?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@user-si4uo9rg3j да

@user-si4uo9rg3j

3 жыл бұрын

колено точить,распред менять,гбц седла менять,блок точить на 100,5,только токарные работы на 50 000-70 000,моторист 70 000,запчасти примерно на 70000,вот это капиталка,что то дорого выходит,а у вас как?

Как к вам приехать на диогностику? Где вы находитесь в Караганде?

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Здравствуйте, пр.Строителей 33/2 Вираж. 4 числа звоните по этому номеру 8771 522 83 46. с 09.00.

@dimiD2

Жыл бұрын

​@@auto-turn9509 а город то какой ?)

А масляный радиатор есть на этой машине?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

нету

Сколько стойт капремонт двигателя 406 мотора :?

@user-mk1jj3dr6l

3 жыл бұрын

Около 40тыр без работы

Здравствуйте. Автор Покажите как вы заглушили сапун? Плюсы и минусы?

@badrunyusupov3271

3 жыл бұрын

?

Привет! У меня простой вопрос. В моей Газели 3302 2004 г.в установлен родной движок ЗМЗ 406 карбюратор. 98л.с. Уже дохлый совсем и сто раз перебирался. Хочу купить хороший б/у после капремонта ЗМЗ 405. Вопрос. Могу ли я поставить впускной коллектор вместе с карбюратором от своего старого ЗМЗ 406 на 405й, чтобы не заморачиваться с переделкой. Благодарен заранее.

@Abdurahman-mm3uc

2 жыл бұрын

Да можешь, обратную процедуру я делал проблем небыло

Почему на горячую довление падает, это от промвала?

@auto-turn9509

2 жыл бұрын

не только, насос, гбц, может быть ещё.

@user-th2yq7em2n

2 жыл бұрын

@@auto-turn9509 гбц поменяли на холостом красный моргает

@auto-turn9509

2 жыл бұрын

@@user-th2yq7em2n механическим надо замерить, 1.3кгс минимум должно быть. если ниже, то это насос или промвал.

а не в масле ли тут дело, уж больно большой разброс по давляку

Снять распред валы забить заглушки , и поставить на три бугеля распредвал .

@user-dt1zr7en5p

3 жыл бұрын

Конструкция слабеет же нет

@ivanconverc7723

3 жыл бұрын

@@user-dt1zr7en5p так сейчас на новых так и ставят .

@user-dt1zr7en5p

3 жыл бұрын

знаю говорят слабее они

@mikas3357

3 жыл бұрын

Эта конструкция говно,они обратно вернулись к тому что было

@ivanconverc7723

3 жыл бұрын

@@mikas3357 возможно. Но искать давление нужно в голове, на змз 405,406 моторах.

Какое давление на холостых должно быть?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

1.0 - 1.5 кгс/см2

@user-vu4gd9rq2b

2 жыл бұрын

Давление на змз 405 на прогретом двигателе на холостом ходу 0,8. Допускается загорание контрольной лампы на холостом ходу и при резком торможении. Читайте литературу прилагаемую к двигателю с завода.

@Vladimir_o_UAZ

2 жыл бұрын

@@user-vu4gd9rq2b да читал я её, да вот в реальности всё по другому, был мотор на ХХ 1.5 бар держал и насос журчал, пока привод не срезало!

Интересно на 409 как то победили проблемму с давлением?

@mikas3357

3 жыл бұрын

Интересно,а на всем семействе моторов разве есть эта проблема,если мотор исправен!?

В деревне не купишь такой насос , Я на 406 поставил самодельный с шестерёнки от газ 53 ,головку не ремонтировал , результат до ремонта горячую 08 при 1 ,5 оборотов ,после ремонта ,на горячую 1,5 при 900 оборотов.

Если мало мощности то нужно ставить поршня от змз 511

@user-hq4qb5rm2o

2 жыл бұрын

Если мало мощности нужно ставить мотор от Додж рам

Старые запчасти?? Старые запчасти не надо отдавать)

А потом поднял крышку клапанов и понял что голову отпессочили , бугели подточили и туда давление улетело ,

мотор скорее мертв чем жив.потери почти равны давлению масла.Там запас производительсти в 2 раза.На 5в30 почти 2 очка на родном маслонасосе.

@user-js4ib4nl6x

Жыл бұрын

Получаеться нужно ездить на 5w30? Чтобы было нормальным давление? Почемуто все только и пишут что нужно заливать 10 w40 кроме лукойла

Если не горит лампа давления масла то нехер там делать .

@user-js4ib4nl6x

Жыл бұрын

Если не горит значит нормально все??? Как думаете? Гдето прочитал что давление в единицу считаеться идеальным на прогретую

А почему указатель отсоединил стрелки?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

замерил оттуда давления масла, потом в конце подсоединил

Смысла в замене насоса нет,все проплема в головке,либо в промвале,

Друган делай видюхи

Длина штока сколько в итоге

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Если честно забыл замерить, короче на 12мм от стандартного

@user-ux2pr6hv3v

Жыл бұрын

@@auto-turn9509 Получается сетка маслозаборника ближе ко дну поддона стало , это не опасно ?

все эти эксперименты обычно боком выходят

@user-wk5nu4yo1l

3 жыл бұрын

Всмысле эксперемент? Это нормальная практика) 2 года и 30т.км,полет нормальный )

Салем у 4216 давление сколько должно быть?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Салем, 1.3 на горячую

только давление масла не в очках мерят а в килограммах..)

@uncleDenis

4 ай бұрын

И не в килограммах. А в килограмм силы на квадратный сантиметр.

Когда новые видео???

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

скоро будет 🙂🖐

Моей машине не помогло.

Как снять поддон не снимая траверсы двигателя?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Поднимать двигатель...

Если не загораеться лампочка,то стоит ли вообще туда лезть?

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Если горит контрольная лампа при включённом зажигание, и тухнет при запуске, значит давление в норме, на горячую не должен моргать. Для себя можно механическим монометром проверить. А так не нужно лезть, если мотор работает нормально луче не мешать ему работать))

@user-uz2hf2dq2b

Жыл бұрын

Как же не лезть в мотор, если каждый мамкин гений считает себя умнее конструкторов😅

Прохор , от прогресса не пробовали?

@user-sb4fp3dd2p

3 жыл бұрын

Ерунда пробовали! 514 круче на 100%,но если мотор укатан то все ерунда

@delaput36.51

3 жыл бұрын

Ставил Прохор от прогресса он роторного типа, работает зачетно на всех температурах не хуже 514, а стоил тогда в два раза дешевле.

@user-sb4fp3dd2p

3 жыл бұрын

У прохора производительность такаеже как на радном 406,а на 514 на 1.5 очка больше давит, проверено на новом моторе, поэтому выбор пал на производительный 514,потомучто он для дизеля там давка нужна хорошая на масло форсунки и тд и тп, новый 406 насос давкой не чем не отличается прохора

@user-sb4fp3dd2p

3 жыл бұрын

Высота шестерен 406 и прохоровских роторного типа кулочков одинакова

@delaput36.51

3 жыл бұрын

У меня на 406 моторе было слабое давление, заказал Прохор ждал долго машина была нужна, купил 514 лампочка на прогретом дв перестала гореть так и ездил неделю, пришёл Прохор обратно уже не здаш поставил ради эксперимента тоже самое что и на 514, монометром не мерил так и ездил до продажи машины, а вообще чаще всего из за головы давления нет.

Все матористы а кто понимает единицы потратили у владельца около15к и давление подняли всего на 0.5кг вы доказали что насосы качают одинаково этот просто новый качает немного больше . Старый насос проверить было не вариант и доработать его ???

@badrunyusupov3271

3 жыл бұрын

Дело не в этом. Если дополнительно поставит шайбу на ход перепускной клапон (в конце пружины) то на единицу поднимается давления. Я так поднял давления не меняя насос.

@user-zu9xn4mx8l

2 жыл бұрын

@@badrunyusupov3271 а какой толщины шайбу поставили?

@badrunyusupov3271

2 жыл бұрын

@@user-zu9xn4mx8l ~ 1или 1.5мм

@badrunyusupov3271

2 жыл бұрын

@@user-zu9xn4mx8l лучше постав насос или шестерни от 514 змз. На холостую на горячем двигателе 2 и 2.5 очко дает.

@user-zu9xn4mx8l

2 жыл бұрын

@@badrunyusupov3271 ок, спасибо!

Салам Бро. Скажи на некстах 2.7 какое должно быть давление холодное -горячее

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Салам, евотек 2.7 нормальное давление масла на холодную 3.5-4.0 на горячую 1.3 - 1.5 датчик срабатывает 0.7- 0.8

Сапун на ружу после капиталки? Смысл? РДВ в воздухе болтается. Эх, трудяги, жалко их иногда

@badrunyusupov3271

3 жыл бұрын

Я тоже не понял? Что так можно? К чему это приведет?

@user-ew8rc2ir3b

3 жыл бұрын

@@badrunyusupov3271 про что именно?

@badrunyusupov3271

3 жыл бұрын

@@user-ew8rc2ir3b про сапун говорю

Что за музон

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

название внизу в описании

Я тоже купил насос 514 ставил на моем 406 ,но ничего не обрезл привод ,чётко подошел болты закрутиль а почему у вас так.

@user-ti6dv2qm3g

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Есть разница после замены насоса и какая?

@xchomuradyan369

2 жыл бұрын

@@user-ti6dv2qm3g после прогрева давления на 2 стоит ,а завацкой после прогрева на 0 стаит и мигает лампа давления.

@user-ti6dv2qm3g

2 жыл бұрын

Спасибо значит буду менять!

@user-ti6dv2qm3g

2 жыл бұрын

Я боюсь чтоб зря не поменял

@xchomuradyan369

2 жыл бұрын

@@user-ti6dv2qm3g не зря очень хороший насос я даволен..

Никаких герметиков, никаких шайб....на датчике резьба конусная...

Может из за вкладышей слабое давление?

@user-pb2zz3nc6c

3 жыл бұрын

ГБЦ.. там все проблемы с давлением...

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

это или гбц или промвал.

@Atlant435

3 жыл бұрын

Основной фактор в перепускном клапане масляного насоса, проверять его мало кто умеет, температуры двигателя и вязкости масла. Зальют 5w в старый двиг, который ещё и работает за 90 гр., с открывающимся перепускным в 4,5 кг., и потом удивляются, где давление.

@user-bp5hz2lw3s

2 жыл бұрын

@@Atlant435 а как нужно? Тоже менять насос хочу

Ставил такой же насос полная хрень надо пром вал менять со втулками

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

Правильно юрок..слишком много на этих двигателях зазоров...2 гидронатяжителя, 2 распредвала, 16 отверстий для смазки гидрокомпенсаторов, 8 отверстий для смазки распредвалов... Вот давление и теряется. 514 надо ставить. Вообщем этот мотор 406 405 409 гавно ..

@user-tt2eg9xl4c

2 жыл бұрын

@@user-kd9cy2xc7k согласен как и запчасти плохие надо лучше старый движок воткнуть и проблем меньше

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

@@user-tt2eg9xl4c а старый движок это какая модель?

@user-tt2eg9xl4c

2 жыл бұрын

@@user-kd9cy2xc7k 421 поди короче 8 клоп

@user-kd9cy2xc7k

2 жыл бұрын

@@user-tt2eg9xl4c да, 421 - стосильный мощный движок, с давлением 6 кг/см...и главное запчасти дешёвые по сравнению с 406-409 ...меньше наворотов.

Давление надо искать в ра распредвалах и пром вале как говорится в поговорке если нету в яйцах мочи не поможет город Сочи

@tema513

3 жыл бұрын

У семейства 405-409 хроническая проблема с производительностью насоса . В гбц всегда большие потери

1,4 и 2,4, а не 1,2 и 2,2

Все это хуй- я в этих корчах с завода нет давления! Это машина сделана чтобы водила только мучался!

@Atlant435

3 жыл бұрын

Завод изготовитель заложил с десяток косяков в двиг, чтобы снизить ресурс до следующего ремонта, если их устранить двиг змз бегает очень долго без ремонта, там уже зависит от качества детали.

Мастер не лучше тех, кто ремонтировал мотор раньше! Ставит более производительный насос и не знает, что привод должен быть короче. В итоге, выигрыш всего в полочка. Ни о чем, скорее всего проблема в переборке, а полочка - просто свежий насос. Приработается и все вернётся назад.

Не всегда этот насос решает проблему. Но мотору однозначно придётся крутить более тяжёлый и производительный насос. А мотор бесплатно никакую работу не делает. Возможно незначительно, но на расход топлива влияет.

@user-de6vf2wb9d

2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите на змз405 насос от 514 подходит без проблем он выше не много

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

@@user-de6vf2wb9d здравствуйте. Подходит, становится нормально. Только если у мотора низкое давление масла, этот насос погоды не сделает. Дело не в насосе, а в износе деталей и повышенном сбросе масла.

Простая трата времени

Мотор труп на переборку ....

@user-zd7gy3fz9i

3 жыл бұрын

Евгений Васильев На 5:40 мотор после капремонта . И если он проведён, то возникают сплошные вопросы. Хозяин хочет продлить жизнь мотору малыми затратами по деньгам. Поставленная задача выполнена. 1,3 - это не очень хорошо, но лучше, чем 0,8 и какое-то время можно ездить и копить деньги на более дорогостоящий ремонт.

@porsche40

3 жыл бұрын

@@user-zd7gy3fz9i если спокойная езда да он будет жить а это газель которую негры будут грузить по 5 тон если нормальных зазоров нет то ничего не спасет

@user-zd7gy3fz9i

3 жыл бұрын

Евгений Васильев С давлением 1,3 двигателю будет намного легче переносить трудности жизни. Надеюсь на адекватную эксплуатацию авто.

@user-yp4ql1nj2h

3 жыл бұрын

маслопоменял вот и поднелось