Мужики - вы герои! Такую машину вернут в небо- подвиг! Успехов вам!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое!)

Последний ракурс эпичен! Эх, были времена! И с вас видео полетов, и пролётов!

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Обязательно сделаем!) 😉

Мужики, вы - красавцы!

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо большое! 🤝

Респект вам, мужики..! Великим делом занимаетесь..! Давненько не слышал как М - 11 урчит❤

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Большое спасибо!! 🤝

@gurbangurbanov2084

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Успехов Вам..!

О, наконец то появился живой образец этого интересного и красивого самолёта. К нему обязательно нужно сделать обтекатели шасси, с ними он просто великолепен!

Ах итижу мать!!!Звук то какой,музыка сердца!!!Вот бы в полёте его посмотреть!!!Сколько трудов то,честь вам и хвала!!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо Вам большое! 🤝

Орешковцы молодцы, как всегда! Своего добьются! Сквозь воду, огонь и медные трубы!

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо огромное! 🤜🤛

Вот это да! Живой "Утенок"!!!!!! Ай, да мужики, ай да умельцы! Но движок доводить до ума нужно, с таким в небо не подняться. Жду, когда машина увидит небо, с Богом!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое!!! 🤝

There is no sweeter sound than an engine coming to life. Except, of course, for the hissing of a fire extinguisher when you need one. Well done!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁 Thank you very much!

Берегите самолёт, мужики. ООО "Русавиа", где он был сделан, в том числе и мной, приказало долго жить. Хорошо, что самолёт не заброшен, приятно посмотреть. Ещё полетает.

@Aviaparkoreshkovo

16 күн бұрын

Большое спасибо за Вашу работу! 🤝

Звук, процесс... чистый кайф. С удовольствием поснимал бы такой контент, есть проф техника, опыт и любовь к небу)

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое! Мы, к сожалению, редко можем такое планировать. Все происходит в моменте)

@Nikolaev16

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo напрашиваться не буду, но если идеи появятся - пишите Нашу историю нужно сохранять и освещать)

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое за предложение! Будем иметь в виду!

Браво! Это не Сколково! Это настоящее!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Большое спасибо!!! 🤝

Имел удовольствие облазить и ощупать монинскую зеленушку. А вот он каков - живой утёнок. Весёлые у вас приключения. 😄Спасибо!

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо, что Вы с нами!) 🤝

охренеть отважными и безбашенными были люди того времени!!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

И сейчас такие есть)))

@IwanSnyrtykov-gn8bd

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo есть, но техника надежней намного чем в начале века. я сам водила фуры и неплохо понимаю разницу между полуторкой и петербилтом))

Лайк и 50й комент в поддержку энтузиастам авиации

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо огромное! 🤗

А лапти будете делать? С лаптями красивее. Да, это Страдивари в мире авиации. Его как музыкальный инструиент оберегать и хранить.

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Обещаем заботиться о нем!)) Лапти - это, наверное, обтекатели на шасси?)

@user-ls8xe6xp1y

6 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo ага. Это я так на манер ю-87.

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Не планировали)

@user-gn4zh4pw1z

5 ай бұрын

В 88 году я выступал на копии УТ-2 на авиамодельных соревнованиях. Модель была в красном окрасе. Очень красивый самолет в лаптях.

@Andreipzelowod

5 ай бұрын

Залили горючкой свечи...

Fuel starvation: acceleration pump and weak fuel pump. Wonderful airplane 😍

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Thanks! There's nothing wrong with the pump. There was a problem with the wiring, but everything has already been fixed

@tinolino58

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo yes, ignition was my first impression. But later on I thougt: 2 problems!

Красавец. Мужики дали вторую жизнь, молодцы.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое! 🤝

Класс! Молодцы! Умнички))) Звучит великолепно! Только положитых эмоций я вам всем желаю!!!!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!

Упорные ребята😄

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Не то слово!))))

Афигеть как круто! Дядьки круты. Сил вам и здорового фарта!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Огромное спасибо!!! 🤝

Приятно видеть что такие моторчики оживают !

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое! И нам тоже очень приятно))

Ах! Какой звук!!! Лучшая музыка!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо!))

Парни молодцы! Ждём ещё видео!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо, что вы с нами! Видео будут обязательно!)

Вот это техника! Я - нет слов. :-)))) Два раза посмотрел.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо, что Вы с нами!

@alexanderkusaev1066

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo А приехать и прокатиться на нем можно?

Молодцы👍👍👍👍 , а самолёт красавец!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо большое!)

Вижу вас с земли летом... Привет из Шопино!!! Так и продолжайте! Больше полетов! Скоро к вам приеду.

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

😁👍 Приезжайте!!! Мы гостям всегда рады!)

Это было шедеврально!😊

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Согласны!)

Изначально этот самолёт производили в городе Арсеньев, сейчас там производят ка 52.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо за информацию!

Дед заканчивал Иркутское авиационно техническое в 30х. Это их машины. Халхин гол, финская, Великая отечественная. Под Сталинградом он уже командовал технарями полка ночников. Действительно это авиация. Как говорил дед - Небо можно потрогать руками! Ну и его слова - Нижний всегда барахлит...

Звучит красиво. Как машинка швейная стрекочит)

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Спасибо!))

Так и вспомнил свой лодочный мотор салют, вроде... Тоже при запуске винтом крутил, никаких сцеплений, тормозов. Карбюратор - чудо техники!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁

@user-lb7wg9ig3e

Ай бұрын

Стоит в сарае СТРЕЛА 67 г выпуска.

Nice sounding engine...just cold.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Thanks!)

Супер

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Спасибо))

It is fascinating how difficult is to start such a big engine.

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Yes, a lot of work has been done

Стоит погода ясная Шумит ,,линейка красная" Механики бредут туда гурьбой Там ждет работа трудная, Там ждет работа нудная, Там ждут меня стартех и звеньевой. Иду и вижу Ила я, Машина ты постылая. Бензин из дренажей течёт струёй. А бедные механики стоят И контрят краники И в ужасе качают головой. (аэродромный фольклор,Марьяновка,где-то в Сибири,50-е. ...люди еще были и талантливые.))

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Очень красиво)) Спасибо!

Дак это я так понимаю новодел ребята вам всех благ и успехов

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо большое!🤝 Наш УТ-2Б, это полноразмерная копия знаменитого учебного самолёта, изготовленая Русским авиационным обществом (ООО «Русавиа»), с использованием оригинальных чертежей 30-х годов прошлого столетия и отдельных оригинальных деталей.

@Polezniaskin

5 ай бұрын

​​@@Aviaparkoreshkovoноводел, это когда снаружи вроде похоже, а внутри все иначе. Из новодельства тут только костыль да кое-что на приборной панели, но это полетная необходимость. А туак все четко. Это уточка настоящая 👍

Будущее Росавиации💪

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Скорее ее славное прошлое

@user-og8re5yg2c

4 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo на прошлом наш Пынька крест поставил - теперь это будущее

In the USA, we had an engine like your M-11 called a Kinner. Very similar. I wish we had your airplane here to compare.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Come to us! We will be glad to see you as our guest!)

Ух ты!!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Да!))

Хорошее видео, хорошая машина. В кабине Иванов что ли? ...Прочитал описание, действительно он, только без Мансура. Ждём видео с полётов 🤗.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо! Облетывать будем не раньше весны. Видео снимем обязательно!)

I would love to fly that airplane. Lots of time behind a Kinner R55/6. The airframe looks beautiful. The landing gear is simple and strong. Just a great looking airplane. What engine is that?

@MsAndy60

5 ай бұрын

М-11

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

👍 М-11ФР

Горим! Нет! От винта ! Ну накачал так накачал топлива Андрей ))))))

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

))) Там была неисправность в проводке, поэтому приходилось так усиленно качать))

Горим-не горим! 😂😂😂😂

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Да))))

It is not a copy if you used original parts and the manufacturers data plate showing make, model, serial number and date of manufacture. As long as it was built to original blueprints it can be considered original restoration. A flight video please when the weather gets nice again.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

OK. Only it's not until spring)

Is the engine similar to the one used in the Po-2 airplane?

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Yes, there are identical engines there

Beatiful plane.Is it a Yak?Bonjour de France.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Bonjour. Oui, c'est Yak)

Такое впечатление, что сидящий в кабине немного не в духе. Он шприцом топливным слишком энергично орудует и явно переливает двигатель бензином. Тем не менее - молодцы, если такую экзотику восстановили.

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Были неполадки с проводкой. А пилот вполне себе доволен))

Да, кстати есть какой то фильм 30-х годов..Там летчик ,которого играет артист Жаков ( по моему) крутит пилотаж на таком, пытаясь измотать сидящего сзади басмача с маузером))

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Спасибо! Надо поискать этот фильм)

@user-sc1pq3jx8k

4 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Раз вы заинтересовались , то я сам решил тоже поискать.И нашел ).Это фильм " Мужество" режиссера Калатозова. 1939 год..

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Спасибо!!

@user-sc1pq3jx8k

4 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Нашли , посмотрели?)

А я, похоже, узнал место, где малыша Мансура диспансеризировали. ☺️

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😉 малыш спит)))

Горим😂😂

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Не горим))) От винта!

Где моторчик нашли? Огромный респект!

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо! Мотор хранился у Русавиа на складе. Скорее всего, они его где-то в СССР нашли)))

- Горим? - Нет! - От винта!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁

Молодцы!!!!!!! Эт реплика иль оригинал?

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Наш УТ-2Б, это полноразмерная копия знаменитого учебного самолёта, изготовленая Русским авиационным обществом (ООО «Русавиа»), с использованием оригинальных чертежей 30-х годов прошлого столетия и отдельных оригинальных деталей.

@Borshev

6 ай бұрын

​@@Aviaparkoreshkovoпомню, на МАКС-1999/или 2001 в статической экспозиции выставляли такой УТ-2(нелетающий), в зелёной военной раскраске. Я в нем фотографировался в кабине(только кресла пилота в нем не было) Это тот самый экземпляр, или уже другой?

@dmitriyrusachev2034

5 ай бұрын

​@@Aviaparkoreshkovoпродолжайте! Давно надо было это сделать! 👍

нужно еще белый шарфик пилоту😀

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁 в следующий раз выдадим))

Орешково это где?

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Авиапарк Орешково Калужская обл., пос.Воротынск, ул. Аэродромная, 4 Приезжайте в гости)

Можно ли его оснастить современным стартером, чтобы не прыгать и не мучаться при запуске? Или специально сохраняете аутентичность?

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Там стоит современный стартер, пневмо-электрический. Просто на тот момент была не исправна проводка. Но уже все починили) А старые двигатели запускались с руки)

@user-sc1pq3jx8k

5 ай бұрын

А ещё был такой грузовичок , который спереди подъезжал и через длинный вал раскручивал винт, да?

@user-df2mj9yi6r

5 ай бұрын

​@@AviaparkoreshkovoДа М11 запустить нужны мозги.Какой нибудь Rotax или Lycoming попроще!

@Egor_Aleksandrovich

4 ай бұрын

@@user-sc1pq3jx8k нет, для УТ-2 автостартёр не подойдёт, на этих самолётах даже храповика не было

М - 11)

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

М-11ПФ если точно))

Это типа высший пилотаж?

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Это всего лишь запуск двигателя единственного в мире летающего самолета УТ-2

А где чертежи взяли?

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

В архиве

@Interceptor1983

4 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo красавчики 👍🏻

Est-ce normal que le moteur crache du feu ? Ça n'inquiète personne ? Vous le redémarrer après comme çi rien n'était arrivé

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

C'est normal!) 😉

А что пилот так усердно дёргается во время запуска, подскажите, кто знает

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Пилот качает подсос. На момент запуска была не совсем исправна проводка. Но уже все починили))

Машина восстановленная? или новодельная?

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Наш УТ-2Б, это полноразмерная копия знаменитого учебного самолёта, изготовленая Русским авиационным обществом (ООО «Русавиа»), с использованием оригинальных чертежей 30-х годов прошлого столетия и отдельных оригинальных деталей.

@user-lr8ni8qq1p

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Если это те же люди из Новосибирска, которые строили У-2 где-то в конце нулевых, то я с ними хорошо знаком, учились в одной группе, и я даже поучаствовал, если нет, значит другие такие же )

Это случайно не дедушка Як-18? :)

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Он самый!)

Та да :)

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

))

120сил

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

160 лс)

Мне одному кажется что там с топливом проблемы или с давлением....

@jeremijerem912

5 ай бұрын

No me too

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

На момент запуска была не совсем исправна проводка. Но уже все починили))

Great-great-grandma's coal-burning methane gas washing machine sounded just exactly like that...!...!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁

Фарман отдыхает...

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Это две большие разницы)

Как же так-то?! Пущать мотор и стоять в плоскости вращения винта?! 2:53

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Ну когда запускали, стояли за плоскостью!)

@user-pf8od9dc8y

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Спасибо вам товарищи, что спасаете этот легендарный самолёт!!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Вам спасибо за любовь к авиации! ❤️

there was a few fucks given out before that started!!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁

fix the carb.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Thanks) There's nothing wrong with the carb

Что то с подачей топлива, только обороты сбрасываете и он глохнет

@Aviaparkoreshkovo

4 ай бұрын

Были проблемы с электропроводкой. Но уже все починили)

Это реставрация, или новодел???

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Наш УТ-2Б, это полноразмерная копия знаменитого учебного самолёта, изготовленая Русским авиационным обществом (ООО «Русавиа»), с использованием оригинальных чертежей 30-х годов прошлого столетия и отдельных оригинальных деталей.

@evgenilipetsk7510

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo спасибо за ответ!!! Как нибудь, надо к вам приехать!!!

Я не в теме, но вопрос. А почему он так заводится? Вообще отстроенный мотор по мне так должен заводится с пол тычка, а тут. Все эти чих, пых и пилот что то дрочит в кабине. Если это так и должно, то это точно не респект.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Пилот качает подсос) на тот момент насос залипал, сейчас уже все починили

@nikolaividiasov1676

5 ай бұрын

На АН-2 такая же хрень (90стые годы)

Бензином заливает свечи,из-за холодной погоды. А так ничего!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

На момент запуска была не совсем исправна проводка. Но уже все починили))

Реально мотор времен войны? Так дымит....

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Конкретно этот двигатель 50-х годов прошлого столетия

он там чего,правой рукой раскручивает коленвал

@Aviaparkoreshkovo

3 ай бұрын

Подсос)) Были неполадки с проводкой. Но уже все исправили

@ebaltyx

3 ай бұрын

так зачем судорожно его дергать-вытяни,смесь обогатится и крути,полуавтомат холодного запуска потом ее приоткроет@@Aviaparkoreshkovo

пилот прерыватель-распределитель дёргает?

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Пилот качает подсос) На тот момент насос залипал. Сейчас уже все починили)

@MakeYourVision

5 ай бұрын

​​@@Aviaparkoreshkovoа причина возгорания, я так понимаю, пилот с избытком накачал вручную и топливо из цилиндров наружу прогналось? Изредка вроде бы такое же явление встречалось на старых карбюраторных машинах, когда они не хотели заводиться, мотор кидал весь топляк в выхлоп, а в какой-то момент, при наборе критической массы паров, это дело весело бахало на весь двор и владелец получал вывернутый наизнанку резонатор/глушитель 😂

Это не Ньюпор,но тоже ничего

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Ньюпор у нас тоже есть)

Круть

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо!))

Перелили.

@Aviaparkoreshkovo

17 күн бұрын

Были проблемы с проводкой, но уже все починили)

Это что за паровоз, свечи поменяйте!

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Спасибо за совет! Может придете к нам работать?

@user-ez3oo8mh1u

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo к сожалению, я не автомеханик, а авточайник!

За пренебрежение ПТБ ваше депо разогнать бы полагалось. 😎

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Это не пренебрежение техникой безопасности, это индивидуальный подход!) 😉

Наши власти могут только накладывать АРЕСТЫ на сделанное другими, забывая простую истину: " ОТ ВОЗДЕРЖАНИЯ КОНЕЧНО ЕЩЕ НИКТО НЕ УМИРАЛ - ПРАВДА ЕЩЕ НИКТО И НЕ РОДИЛСЯ!!!" ...

Неужели они в свое время с таким гемором заводились

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

В свое время они заводились еще хуже)))

@dima432

5 ай бұрын

В свое время применялись автостартеры. Грузовая машина со специальным валом который цеплялся за вал винта. Примерно вот такие elib.uraic.ru/bitstream/123456789/5810/1/0013017.pdf.

@Egor_Aleksandrovich

4 ай бұрын

покруче было, поскольку в давние времена М-11 с помощью "лапы" или попросту рукой запускали

У меня УАЗик быстрее запускается и по земле едет а это чудо в небо хочет😅

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

И обязательно полетит!😉

Яркий пример спи.еного на западе старья

Какое говно этот двигатель!😮😮😮

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

Отличный двигатель!

Фуёвый мотор выбрал выдающийся советский авиаконструктор тов. Яковлев для своего самолёта.

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Отличный двигатель!

@pikapi4035

6 ай бұрын

Что-то мне кажется, что в те времена моторы выбирали конструкторов, а не наоборот)))

@user-ct4bh7ud5l

6 ай бұрын

Никогда у нас не могли сделать хороший надежный двигатель.

@rotor_1976

6 ай бұрын

Нормальный мотор, свою ношу тянул.

@Red.Baron.

5 ай бұрын

Да других то не было, с моторами в СССР всегда была беда, и не только в авиации, да и сейчас также.

Отличный вариант! Русское чудо идёт на смену боингам и эйобасам 😂😂😂

Почему у нас в России стесняются снимать обзоры на самолёт? Снимите пожалуйста если не трудно, это же история наша.

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Обязательно будем снимать!!! 🤝

@namefamilia2563

6 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo спасибо) ждём с нетерпением)

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Спасибо, что Вы с нами)

ощущение что не все горки варят, как будто свечи залиты на паре цилиндрах

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

С мотором все в порядке, была проблема с проводкой. Сейчас уже все починили

@user-sf3jw7bj4r

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo сейчас да, но на момент пуска, как мне показалось ,не все цилиндры работали.

Где нашли эту рухлядь?(двигатель).

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Отличный двигатель!

во бляха рускій боінг. і скікі фанери пішло на той лайнер

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

В количестве достаточном для постройки этого самолета

@romanshevchenko2695

5 ай бұрын

Он не русский его Юнкерс спроэктировал

@user-ut6ru2fb9s

5 ай бұрын

Не треба нам зовсім мізків, Бандера - батько літаків. 🤣

@NuclearBobr

5 ай бұрын

Чушня из 404й набежала

Бесстрашный народ.

@Aviaparkoreshkovo

5 ай бұрын

😁🤝

ПЛОХО ДРОЧИШ

@Aviaparkoreshkovo

6 ай бұрын

Вы, наверное, до конца не досмотрели!))

@user-ut6ru2fb9s

5 ай бұрын

@@Aviaparkoreshkovo Он разгрузился раньше.