ПО 2 Самолет-легенда. Обзор и рассказ пилота
Ғылым және технология
24 июня 1927 года состоялся первый полёт лёгкого учебного самолёта У-2, который впоследствии был переименован в По-2 в честь своего создателя - авиаконструктора Николая Поликарпова. Легендарный многоцелевой двухместный биплан У-2 дал путёвку в жизнь сотням тысяч лётчиков в СССР, имел героическое военное прошлое и много лет «тянул» на своих плечах полёты в интересах народного хозяйства.
Благодаря своим уникальным особенностям он стал одним из самых массовых самолётов в мире: всего с 1928 по 1953 год было построено более 33,5 тысяч штук У-2/По-2 в различных модификациях. Машины этого типа принимали участие не только в Великой Отечественной войне, но и с 1950 по 1953 год доставили массу неприятностей американским войскам в Корейской войне, за что получили от них прозвище «чокнутый будильник». Но для большинства из нас самолёт По-2 останется в памяти как «Небесный тихоход», «Король ночного неба», «Кофемолка» и, конечно, всенародно любимый «Кукурузник», ведь самолёты этого типа продолжали нести мирную службу в СССР и других странах до начала 1960-х годов прошлого века.
О самолётах По-2 написано множество рассказов, песен, и снято несколько фильмов, самые известные из которых это «Небесный тихоход», «Оружие победы», «Служили три пилота», «В небе «ночные ведьмы» и «Нас называли «ночными ведьмами».
К началу 2000-х годов в нашей стране не сохранилось ни одной не то чтобы летающей, а просто целой машины. Лишь в самом начале нового века благодаря усилиям авиационных фанатов, которые не захотели мириться с подобной печальной ситуацией, начались работы по подготовке документации и строительству лётных образцов легендарных самолётов. На данный момент в России эксплуатируется уже более 10 самолётов По-2. Кроме нашей страны По-2 можно увидеть в небе Хорватии, Чехии, Венгрии, Британии, Америки и Новой Зеландии.
На нашем аэродроме базируются два самолета ПО-2. Об одном из них мы и рассказываем в этом видео.
Приезжайте в Орешково! С нами интересно!)
***
Видео полета того самого самолета ПО-2: • Невероятно красивая съ...
____________________________
Авиапарк Орешково
Калужская обл., пос.Воротынск, ул. Аэродромная, 4
+7 (961) 125-56-57
info@aviaparkoreshkovo.ru
Пікірлер: 62
Спасибо Вам за рассказ об этом Самолёте ! Очень хочется посмотреть на Его полёты.
Очень интересное, познавательно видео. Спасибо за информацию о легендарном самолёте Юлии и Андрею.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо, что Вы с нами) ❤
Дама из пресс-службы очень хороша! Все душевно, позитивно, информативно. ребята - вы молодцы! Всех вам благ и успехов в сохранении истории и вообще - побольше вам счастья :)
@Aviaparkoreshkovo
20 сағат бұрын
Большое Вам спасибо!)
Юлия, Вы прекрасны!😊
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо большое!)))) 😊
Ил 14 который вы в Тушино восстановили это супер, слов нет!
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Большое спасибо! Он у нас выставлен в экспозиции. Приезжайте!)
Очень интересно, спасибо! 💞💞💞
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо, что Вы с нами!)
Спасибо за обзор !Супер!
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо, что смотрите! 🤝
Андрей как всегда молодец! Благодарю!
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо и Вам!
Когда нибудь, я обязательно приеду полетать на этом самолёте! Самолёт легенда!!! )))
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Согласны, легенда!
Был в Ульяновском музее авиации лет 10 назад. Там в ангаре выставлен ПО 2, который снимался в фильме "В небе ночные ведьмы". Так что утверждение, что к началу 2000ых не осталось ни одного целого самолёта, не корректное.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий!
Создавайте видео про все машины что у вас есть! Одно видео за другим. Спасибо, оч интересно.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо Вам огромное) Будем снимать!
Если можно то расскажите про Миг-3 и про Чайку И-153. Кстати изначально Миг-3 был И-200 Поликарпова.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо за Ваш интерес! Постараемся снять)
Расскажите про МиГ-3
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий! Обязательно расскажем)
Красивый самолёт ❤
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо!)) Да, очень красивый)
Kukuruznik #1!Ahoj z Francie !
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Привет из Орешково!))
Про ИЛ-14 расскажите поподробнее.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий! Обязательно расскажем)
Ли -2 вроде на заднем плане,про него интересно было бы послушать и посмотреть, такую замечательную даму!😊
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Это Douglas DC-3 😉 Расскажем о нем обязательно!)
За красоту и увлечение авиацией можно простить ведущей такие мелочи, как неумение увидеть отсутствие закрылков и название РУС рулём. Для меня гораздо хуже то, что я на неё смотрел с бóльшим увлечением, чем на легендарный биплан. Подлинное украшение любого аэродрома или ютуб-выпуска. И ещё маленькое замечание: если говорить о девчатах знаменитого 46-го ГвЛБАП, то штурманы всё-таки как правило пилотировать не умели. Нередко могли вести по прямой, давая пилотессе вздремнуть (летать-то приходилось ночью по нескольку раз, уставали), но не более того. Иногда штурманы выучивались на пилота и пересаживались в переднюю кабину, как произошло, например, с Натальей Меклин. Но, повторяю, штурманы не пилотировали.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо Вам большое за комментарий! И за то, что Вы с нами) ❤
@user-ux7mr5oc8f
5 ай бұрын
Стыдно такому пилоту НЕ знать Героя спасшего детей! Фамилия его Мамкин! И летал он не на по 2 😢
@SergLa
5 ай бұрын
@@Aviaparkoreshkovo Спасибо и вам за вашу работу. Ретро-самолёты стали моим целожизненным увлечением. Подумываю побывать у вас, если получится. Подписан на канал.
@SergLa
5 ай бұрын
@@user-ux7mr5oc8f Я тоже на вскидку не вспомню. На Р-5 ?
Молодцы! Из минусов могу отметить глухой и тихий звук, на фоне негромкой, но всё-же мешающего музыкального фона... Всё равно - молодцы!
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Большое спасибо! Да, нужны микрофоны! Исправимся)
Ничего удивительного... Закрылки ПО 2 не нужны... Он летуч как дух, он может даже зависнуть если сильный встречный поток роймать.
А у Вас нет музея для моделей, макетов вертолётов и самолётов? А то я могу изготовить.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
У нас есть сувенирный магазин на территории Авиапарка, там выставлено несколько, в том числе и на продажу. Напишите нам пожалуйста на вотсап, рабочий номер есть в контактах
есть у меня оригинальный винт на м 11...куда деть не знаю...да и случай с детьми на р5 был...кажется..."пиджаки" вывозили в БССР..гвф
@Aviaparkoreshkovo
Ай бұрын
Винт можете передать в наш Авиапарк! Обещаем найти ему достойное применение!
@autoremontpz760
Ай бұрын
да уж..предложение что надо!!!!
Ли2 или DC3 ;)
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
У нас есть Douglas DC-3 😉 Расскажем о нем обязательно!)
Директор авиапарка орешково просто убивает.
Спасибо Вам за видео)
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо, что Вы с нами) ❤
Лётчик спасший детей летал на Р-5.
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо за Ваш комментарий! Вполне возможно, что и с ПО-2 была подобная история
Это был летчик Мамочкин! И он летал на Р-5!!! А не на По-2! В Расии летает на сегодня 4 самолёта! Один из них мой! И ты не первый! Есть кто первее!
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо. Пусть так
Я, конечно, директор, только я в самолётах ничего не понимаю😂 Всю жизнь связана с авиацией, а почему самолёты летают, но крыльями не машут я так и не поняла😢
Здравствуйте рассказываете про все самолёты
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо)) Мы постараемся!)
По-2 и У-2 это одно и тоже...а не на базе...После смерти Поликарпова в 44-м году У-2 переименовали в По-2 ну и прочие "ляпы" от ведущей...
@Aviaparkoreshkovo
5 ай бұрын
Спасибо большое за комментарий, наш внимательный зритель)