Малыш.мой..я.учился.нанем.летать..в..1974.году..самоя.класная.летательная.учебная.парта...низкий.поклон.ему..офицер.запаса..юрий..г.ижевск...хочется.полетать..но..увы.годы..мне.уже..68лет..вечная.ему.слава......

@user-pp6jb8rf8d

Жыл бұрын

1976г УАЦ Кемерово. С ребятами из Ижевска на сборах в г Бузулук на МИ-4 .

@viktorbether3942

5 ай бұрын

💥😂 *_Скажите, пожалуйста, какое у него (вертолёта «Ми-1») аэродинамическое качество на режиме авторотации... ну примерно..., приблизительно_* ✍️🤝🤝🤝

@ivanmatveev6793

5 ай бұрын

С 1000 метров высоты, планирует на 500м, на авторотации или около этого, если не изменяет память.

@viktorbether3942

5 ай бұрын

@@ivanmatveev6793 Спасибо👍, ...буду размышлять 😂

@danichka9121

5 ай бұрын

И что, что 68 лет???!!! Не летать теперь что ли??? Товарищь офицер... Отставить себя списывать! Посмотрите как в 72 года летают с удовольствием на канале Андрея Борисовича.

Летал на Ми-1 в 1963 году. Классный вертолёт, легко пилотируемый и многое прощал.

Технарям - огромное уважение ,молодцы , золотые руки, здоровья, успехов!

Молодцы Мужики!!! Здоровья, всех благ!!!

Вот это я понимаю Вертолет, настоящая машина, не то что какой-то Робинсон 33. Спасибо Вам!

@eScar_VN

5 ай бұрын

Что?

@prodius24h

5 ай бұрын

​@@eScar_VN Да это неуч, не обращайте внимания))

Мой первый вертолет, спасибо его создателям и тем, кто его восстановил. Эта уникальная машина открыла многим путь в небо.❤

Спасибо вам , за реставрацию шедевра. Вы гордость России !

Спасибо всем кто восстановил эту машину! Наша история

Красивый вертолет, до сих пор, вполне современный, можно было бы его выпускать с современным каким нибудь движком, для малой авиации

В 1974 году закончил ВладимирскийУчебный центр ДОСААФ,2 эскадрилья 6 учебная группа,инструктор Бакунин,одним из первых вылетел самостоятельно на этом вертолете.Вуколов Валерий,классное было время,много воспоминаний,кто живой отзовитесь....

@ivanmatveev6793

5 ай бұрын

В 1975 г, я налетал на Ми-1 60часов в Саратовском аэроклубе. Классная была система подготовки лëтчиков запаса на случай войны. Тогда СССР никто и не дëргался унижать, понимали, уважали.

@clockmakerify

5 ай бұрын

@@ivanmatveev6793 Із голою дупою, але всі боялися, бо йобнуті. І цим пишатися... Це вже навіть не клініка - патологія.

@viktorbether3942

5 ай бұрын

@@ivanmatveev6793 Эт... точно! Побаивались нас тогда...ведь не зря пускали мы ракеты...и перекрыли Енисей...да, да и в области балета...были впереди планеты всей!!!👌😉🤩✊💥🔥👍🤝🤝🤝

@user-fh4gs5dj5q

5 ай бұрын

А я в 74 году в СУАЦ учился ​@@ivanmatveev6793

@user-ih2gk6dh7k

4 ай бұрын

Сколько пассажиров он может взять на борт и какая у него дальность полёта?

Слава людям за восстановление ❤

*_☑️✔️К нам такой («Ми-1», думаю из Алдана) на речку в посёлке Эмельджак садился... когда я учился в 5-ом классе эмельджакской средней школы №27...всей школой бегали смотреть...Вертолёт был окрашен большей частью красным цветом (потом я такой видел в Алданском аэропорту). Это было примерно осенью 1968-69гг...уже лежал снег. Ну, вертолёт давал...всех нас порадовал своим прилётом во время школьной перемены 👍🤩✊😂_* 🔥🤩👍 Спасибо за замечательное видео и большая благодарность авиаторам, восстановившим бывший вертолёт до лётной годности!!!!‼️🤝🤝🤝

Очень красивый малыш первенец вертолетов

Вы первые в новейшей истории, кто снял из кабины в полете.

@user-ry6dh1bi9f

3 жыл бұрын

Спасибо, Артем, отложилось на всю жизнь. Эти незабываемые впечатления могу сравнить лишь с первым полетом на Ми-6 в далеком 1987 году. Хотя и вертолеты совершенно разные.

Спасибо мужики, супер. Как в молодость окунулся как увидел кабину, мой первый вертолет.

Летал на нём в 1967 году, помню до сих пор

Каждая машина посвоему красива, обожаю вертолёты!

Класс! Думал их уже в помине нет! Живых, востоновленных... 👍

Потрясающее состояние! Реставрация выполнена с любовью и на 5+! А бабулины белые, кружевные шторки на потолке кабины + "100 к уюту"😊👍

Фантастически стильный дизайн! Было же время... Спасибо тем, кто восстановил это чудо!🙏

Такие вертолёты очень нужны в хозяйстве! Небольшие, не очень дорогие! Да! На новом уровне, но нужны!

Блин уникальный аппарат. Жалко что нет видео по восстановлению этой машины.

Я полагаю, что преодолеть сопротивление Росавиации на допуск к полетам было не менее сложно, чем само восстановление...

Ай, молодцы! Мой первый летательный аппарат, звук ласкает слух!

Кемеровский УАЦ 1979год, первый полёт, первый восторг, самостоятельный полёт, и долгая лётная работа...

Если кое что модернизировать вышла бы отличная современная машинка! 👍

Какие же вы крутые...мужчины!!!

Mil Mi-1. W Polsce produkowany na licencji CCCP jako SM-1 w zakładach WSK Świdnik. Znam pracę tych maszyn z końca lat siedemdziesiątych.

Наша парта. Основы на всю лётную жизнь. Знали каждую заклепку. На ашке были лопасти с перкалевым покрытием

@user-sh2vt9zn6x

5 ай бұрын

А затем - смешанной конструкции. Как говорили техники, "смешной конструкции".

Спасибо вам всём за такую работу!!! Мой отец учился на таком в Саратовском, самый первый набор

@user-sh2vt9zn6x

5 ай бұрын

А я - самый последний😀. 1983год. ДОСААФ

@user-fn1vb1fm1w

5 ай бұрын

@@user-sh2vt9zn6xЯ летал 84 год. 1 эскадрилья . 6 экипаж. И был уверен что СУАЦ выпускал и 85 и 86 год? Я наверно тебя не правильно понял. В 83 году в Дубках еще летали на МИ 1???? НЕ слышал.

Приборы-зачет!👍 это все родные? Офигенно грамотно расположены и классно читаются.

Спасибо, низкий поклон специалистам

Респект и уважуха! Я бы с вами полетел на нем. ))

Молодцы мужики 👍на таких людях мир и держится. У нас ми 1 как памятник стоит. Постоянно хожу и смотрю на него . Красавец👍

Моя парта в небо.Как бы на нём ещё полетать ?

Говорят, на чемпионате мира в Англии, где наш спортсмен стал Абсолютным чемпионом мира, диктор так комментировал запуск Ми-1: "Дамы и господа, не волнуйтесь, это не пожар. Это русские запускают двигатель своего вертолета!" :)

@user-ry6dh1bi9f

3 жыл бұрын

Забавный эпизод. Действительно, если заснять весь цикл с начала запуска, то сложится впечатление, что с двигателем как минимум не все в порядке -шумов и дыма предостаточно.

@user-eh3vo6tm9r

10 ай бұрын

Сикорский s58 до сих пор летают и так же запускаются💁‍♂️,что в этом такого страшного🤷‍♂️

@serjiopetroff3507

10 ай бұрын

@@user-eh3vo6tm9r и Ан-2 также запускается. Это особенность поршневой "звёзды", где в нижних цилиндрах скапливается масло

@user-rs4gb9tm3r

6 ай бұрын

Это был Смирнов Ю ,но это было не в Англии помоему

@user-sh2vt9zn6x

5 ай бұрын

​@@user-eh3vo6tm9rпоршневые - они такие... Англичане к тому времени, наверно, избаловались турбовальными.

Вертолет из детства. Когда он к нам прилетал и садился на футбольное поле, мы ребятня со всех ног бежали к нему. Просто поглазеть на него. Запомнилось что в дверце пилота был оборудован патронтаж большого калибра. И ствол к нему. То ли ракетница, то ли защита от хищных птиц.

@76Longbow

5 ай бұрын

Защита от хищных птиц 😂

@user-gj5tw5bb1e

4 ай бұрын

Ракетница

Я его застал в 1989 году, мы летели на нём до приииска и потом обратно. Больше потом не приходилось летать. Думаю что это уже были единичные экземпляры.

Спасибо за полёт.Спасибо вам за восстановление замечательной машины.Пилот очень статусный товарищ.А все вы- просто молодцы!

Уважение таким людям!

Помню их в Ростове начала 70х годов. Целыми днями кружили над городом .

Пилот, наверное, на Ми-26 летает, а Ми-1, как утренняя гимнастика. Солидный товарищ!

Ещё один в лётном состочнии есть в музее МВЗ, в Панках.

Какой он реально красивый. Эталон. Чуток переднего обзора маловато.

Круто!!! Классно, что сохранили, и восстановили.

Very nice piloting! Beautiful Countryside! Thanks for the video!

Спасибо всем кто оживляет нашу историю! Успехов и что бы количество взлетов всегда было равно количеству мягких посадок

Hermosa aeronave muy bien conservada y es parte de la historia de RUSIA

Спасибо большое всем вопросам обращайтесь по телевизору показывают разумно кто восстановления эту машину наших друзей история берегите своих клиентов любимый

Hermoso, gracias por compartir.

Выглядит до сих пор современно железка. Еще бы современную авионику

Sudia po pilotu.., zapas moshnosti 👍

С ума СОЙТи - как будто ещё раз (я о себе) Родился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Скромно, зато надёжно!

Класс! Спасибо за видео! ))

Красавцы, молодцы.

вертолет такой а его оседлали такие большие мужики но чувствуется они его любят

Их и сейчас надо производить.

Игнатенко наш ком звена на таком первый чемпионат мира в Англии выиграл.

Запуск поршневого двигателя с клубами дыма - шикарен! П. С. Просьба к оператору - съёмку нужно проводить со стороны источника света, а не против оного или под углом к нему.

@user-ry6dh1bi9f

3 жыл бұрын

Со светом согласен, но не всегда позволяет обстановка и творческий замысел. Стараемся.

@ardi5849

5 ай бұрын

И без шумового фона.

Поклон вам до земли!!!!

Великое дело сделали, восстановив ПЕРВЫЙ серийный вертолёт!

Ничего себе до сих пор летает. 😳👍👍👍

летал на нем в Аткарском учебном центре, классный вертолет!

Как жаль, что машины столько не эксплуатируются

Он с такими перебоями работает,что я ни в жизнь на нем не полечу😮. Уж лучше как экспонат.

Мой папа летал на нём в 60е и разбился на нем в 1973, потерял сознание в полете и врезался в мачту лэп. Собрали Советские медики по частям, едва выжил, долго лежал. Пассажир сгорел. Отсидел за это срок и потом всю жизнь платил. Где взять 4к фотографии этой машины? Хочу сделать бальшой портрет на стену в память о моем папе.

Уже по дизайну кабины видно, что это талантливая отечественная разработка. Просто вдохновились немного.

Молодцы!!!

Браво ! Молодцы !

Молодцы!!! 👍👍👍👍👍

Симпатяга, как и ми-2. Ми-4 уже как утюг.

0:30 - Неверно, к сожалению, никто не вспоминает и не хочет восстанавливать первый серийный вертолёт СССР конструктора Братухина Г-3, нет даже макета в натуральную величину😳, наверное это когда-то будет. 🤔

Летал в уац г владимир в 1970 г инструктор людмила юдина счастья здоровья долгих лет

Классный вертик !!!!😮😮😮😮

Он летает! 😮

Классное видео!

По звуку прямо как на ниве😂

Классная машина!

Молодцы!!

Excelente!🌟

Кабина отдалённо на МИ 28-й похожа)

Перед фюзеляжем, на видном месте должен располагаться, хотя бы, углекислотный огнетушитель!

@vertkrut2412

5 ай бұрын

и пажарника ещё туда чтоб тушил 😁

Летал в Саратовском УАЦ, классная машинка.

@user-fn1vb1fm1w

5 ай бұрын

Когда?

Не помню в каком году точно может быть в 1964 или 65 прилетал вертолет на мою малую родину д. Ерышово бабушкинский р-н вологодской области на нем летели геологи и приземлились спрашивали дорогу, я тогда очень испугался т.к. был один потом долго боялся пролетающих самолетов вот только не было понятия, ми-1 или ми-2, помню бабушка подносила на руках к кабине помню руку управления мне было 3 или 4 года потом уже когда переехали в рослятино вертолеты садились около столовой пилоты ходили обедать а когда учился в нач. классах на поле около школы постоянно прилетали вертолеты там уже точно сейчас знаю прилетали ми-4

Ахренеть! Это ведро с болтами еще и взлетело 😂😂😂

Супер!!!

Модернизировать и в серию.

I don't know what you said, but I like your helicopter

Шайтан-арба!

1976г УАЦ г Кемерово ...........

У меня фотография есть МИ-1,на фоне)Отец был летчиком)

Я тоже учился там в Бердске 80г,,,,,,спосибо ДСАФ и друзьям кто посоветовал,,,

Самая полезная нагрузка в вертолёте - это пилот. 😁

Какой двигатель, вес, заправка, дальность, высота и пр..... Почему не говоришь об этом?

в 68 был в студенческ 0:53 ом отряде на реке салым в тюмене на ми 1 нам доставляли все как сейчас помню садится бревенчатую площадку на нем три мешка хлеба и письма правда не от кого было еще получать только от матери но когда жрать было нечего а вертолет не прилетал у хантов меняли макароны на рыбу а она с эпистархозом была

Biggest pilot Ive ever seen

Да, ЭТО ЗДОРОВО !!!

Full of Slavia style and spirit 😊How much money is it?

01:12 Странно. Говорите про МИ-1У, а на борту МИ-1М