Устанавливал газоновский резонатор на место штатного глушителя на2401, позже добавил самодельную банку из старого огнетушителя с ватой внутри, самое узкое место осталось между банкой и резонатором газ53 это гусь. Звука выхлопа почти стало не слышно, из за громкой работы двигателя

11:41 на днях замерял компрессию на 402 м на холодную ( темпер на дворе около 0)- 11 во всех. Год назад менял ПГ , шлиф ГБЦ, на горяч не стал проверять, чтобы не расстраиваться

@enginn5542

Жыл бұрын

норм 11

Чтобы не гнало масло из под клапанной крышки (по резинке и по болтам), испод крышки толкателей и бензонасоса на ЗМЗ-24 и ЗМЗ-402 - выкидывайте сетки, которые стоят внутри клапанной крышки, чтобы не создавалось давление картерных газов внутри двигателя. Проверено десятилетиями...

@enginn5542

2 жыл бұрын

мне лень резинку сменить просто было, а сетку надо промывать просто иногда, я резинку сменил и не течет теперь, все ок

@user-vo6cc3zc9v

Жыл бұрын

@@enginn5542 недавно заинтересовали эти щели, заглянул, поковырял и охренел…, вытащил промыл сетки, эти каналы и снова вернул их на место, но качество силиконовой прокладки не перекрывает кривизну крышки( ровнял). Вывод- поставлю ещё к силиконовой резиновую, хотя раньше на Жигулях ставил по две резиновых и было ок

@user-vo6cc3zc9v

Жыл бұрын

1:39 тема фильтра- 🔥, как то тож, сначала срезал вх сопло, и стало легче дышать 402 му, особенно на подьемах, конструкция банки фильтра позволила лишь сделать большие окна между застежками крышки фильтра, а вот такая конструкция-👍💪👏

@user-ph8gz8zc6c

5 ай бұрын

Лучше, пробковой прокладки нет. Ставил как-то раз силиконовую, дерьмо.

Крышку клапанов не на болты, а на шпильки ставь. Болт туда сюда пару раз перетенул и резьбу вырвало, а шпильки раз закрутил и гайки сколька хош крути. Как на ВАЗ классике шпильки крышки клапанов поставь. И электронное зажигание девятошное сделай. Я на УАЗ поставил и забыл, даже зимой на дохлой акуме заводиться. Двиг перебирать будеш видео в студию. ШПГ облегчить будеш?

@enginn5542

3 жыл бұрын

да надо на шпильки,зажигание БСЗ родное не жалуюсь. больше облегчать не планирую, внутри темболее.

У меня лежит к 135, ограничитель снял уже, осталось жиклёры, только не знаю какие надо

@enginn5542

2 жыл бұрын

я жиклеры никогда не трогаю, т.к. они отвечают за правильное соотношение смеси, и лучше чем на заводе не сделать, влезая в жиклеры нарушается соотношение смеси

@marikvolga4902

2 жыл бұрын

@@enginn5542 там они не большие для нашего мотора?

@enginn5542

2 жыл бұрын

жиклеры подбираются под карбюратор(это уже сделал завод) а не под мотор, все остальное кто говорит от лукавого

Какую голову поставить на умз 4218?

@enginn5542

7 ай бұрын

инжекторную

глушак от какой машины

@enginn5542

3 жыл бұрын

газон, там на видео есть момент где показываю номер на глушителе.

С чего коллектор выпускной?

@enginn5542

2 жыл бұрын

я поставил от 402 с разделением 2 трубы с подогревом впускного коллектора, но лучше от газели там нет подогрева впускного коллектора что ещё лучше, когда я узнал было поздно, когда-нибудь переделаю на газелевский выпускной коллектор

@user-bl8fu6wr1t

2 жыл бұрын

@@enginn5542 чем плох подогрев коллектора?

@enginn5542

2 жыл бұрын

перегретый воздух в цилиндры попадает, наполнение воздухом становится хуже, как следствие падают характеристики двигателя

Ты откуда

Каналы не совмещал? Да и отверстие под первую камеру маловато. А так, молодец👍

@enginn5542

10 ай бұрын

не совмещал некогда, все работы делаю по принципу, приехал-сделал-ухал, ставить негде и машина на ходу только одна

@GazBlock88

10 ай бұрын

​@@enginn5542Понял. А в первой камере впускного коллектора нет ступеньки? Там дырка маленькая, даже для к 135

27:53 так, а газануть и послушать звук выхлопа при нагрузке?..😟

@enginn5542

Жыл бұрын

нагрузка это на ходу, а не обороты на месте

зачет а мост чей поставил

@enginn5542

3 жыл бұрын

от нивы, ставил т.к. есть возможность поставить самоблок.

@WD__40

2 жыл бұрын

@@enginn5542 подожди,ну можно же поставить мост 31105 и от ГАЗели подходит!

@enginn5542

2 жыл бұрын

разница в весе, нивовский легкий мост+блокировка, от газели то зачем, это же не грузовик 3т грузить

На402 скорость потока больше

@enginn5542

3 жыл бұрын

разные характеристики, кому что надо тот то и делает

@user-bl8fu6wr1t

2 жыл бұрын

И какая разница будет если поставить с меньшими каналами?

@user-ch1io9kd5h

2 жыл бұрын

@@user-bl8fu6wr1t на низах лучше едет.а верха распредвал и клапана не дадут на больших каналах нужна замена сёдел и вал широкий

@user-bl8fu6wr1t

2 жыл бұрын

@@user-ch1io9kd5h значит нету смысла от больших каналов без переделок головы?

@user-ch1io9kd5h

2 жыл бұрын

@@user-bl8fu6wr1t на заводе знали что делали (инженеры)а исполнение и так сойдёт. Не зря они каналы уменьшили и распредвал другой и клапана больше вот и получилось 100 вертуальных сил вместо 76. Большие каналы чтоб на низах на 76 бензе ездить.у меня на катере 3 поколения этих моторов было.сейчас 4218 ставить буду-набивка достала! 21 я слабо застал.24д.402 сам уже крутил.на 24 на 5000 на 80 детон зажигание позже -едет хуже.залил 92 детона нет но и больше не едет 402 до 5500 крутили на 92-95 прёт огонь но набивка разлетается.все было без инета -бездумный венигред ничего не дал 135 карб расход конский.на уазе по грязи большие каналы мож и поедут но с 402 башкой 4-2-1.

ГБЦ газ 24 и 402 не взаимозаменяемы

@enginn5542

7 ай бұрын

это, да, знаю

Да уж🤦‍♂️, что-то много ты шляпы и наговорил и наделал. Такие пахорукие заморочки с коллекторами🥴. Впускник который с узкими ранерами он от Овцебыка. Берёшь от ЗМЗ 402 именно с 24-ки и не паришься. По бошкам единственная разница в клапанах!

А ничего,что вся машина гнилая?

@enginn5542

Жыл бұрын

не правда, тебе кажется