Не знал, что так много коллекторов существовало, думал только две версии было - 24 и 402😂, а оказывается вон оно как! Спасибо за видео.

Век живи век учись...

Спасибо! Очень полезный видосик! 👍👍👍

Уменя волга 31029 всас колектор 1 30,5 2кам 4 стагдарт какой карб ставить, немогу найти подходящий

Одна трубный лучше, там диаметр позволяет свобному выходу отработанных газов,плюс звук двигателя более приятный ,я бы сказал Благородный.с двумя колектарами вечно горят их колечки (уплотнители) начинает сифонить,штаны где соедиются две трубы в один вечно прогорает короче одни проблемы с ним! Как говорится велосипед уже изобрели и не хер придумывать всякую Хрень

Добрый день,подскажите пожалуйста между колектором и трубой что стоит,прокладка или кольцо,сечет нужно поменять а незнаю что покупать,спасибо.

@GAZRod

Ай бұрын

Добрый. Кольцо.

Здравствуйте! Уменя такая беда выпала головка на десять хоть убей не могу найти думаю упала в пускной колектор змз 402 подскажите пожалуйста куда она может закатится ? Пробовал магнитом в колектор не нашёл.

@GAZRod

5 ай бұрын

Дальше клапана не пройдет, подъем маловат.

@user-em3kf3rl9q

5 ай бұрын

@@GAZRod спасибо что ответили !

Надо сравнить с умз 421 у которого штаны

Интересно! Я вместо 126 поставил 151, времени как всегда небыло сверить каналы, а оказывается сделал херню. Представляю, какая там ступенька!

@GAZRod

9 ай бұрын

151 первичка 32, вторичная 36мм. Ступеньки у 2й камеры будут приерно 1,7мм.

Не в тему малость, но можешь что-нибудь сказать про мичуринские советские кольца? Валяются пара комплектов, по зазору в замке и канавках норм, но чот показались очень жёсткими, когда примерял аж гильзу царапали кромками замка, я их на всякий надфилем притупил. И там походу оба кольца чугун, маслосъёмное - лапша. Стоит ли ставить их и вообще какие получше щас считаются?

@dmirtyvetrov9025

10 ай бұрын

По опыту использования на тракторах не очень. Хватало на сезон .

@GAZRod

9 ай бұрын

Опыта с установкой таких колец не имею, но если они оба чугун, то лучше не ставить и еще если их ставить надо хонинговку делать крупным зерном, чугун более требователен к обкатке и будет плохо удерживать давление на хоне под стальные кольца.

@JohnSmith-yp6oj

9 ай бұрын

@@GAZRod понял, спасибо за ответы. Буду искать чего-нибудь, хотя бы с первым стальным кольцом. На крайняк змз современные.

Не хватает заключения. Какой лучше ставить на сток?

@Diman19991

10 ай бұрын

Выпуск варить с нуля, впуск от 4216, голову от него же. Настраиваем это все на январе или микасе, тогда толк будет Всё что представлено на видео сдаём в металолом

@user-sb2il1uz8z

10 ай бұрын

@@Diman19991 какие примерно результаты получатся. Мне это всё предстоит. Сейчас вопрос в том, есть ли смысл.

@Diman19991

10 ай бұрын

@@user-sb2il1uz8z точных цифр не назову, но в любом случае будет лучше чем на карбе.

@user-sb2il1uz8z

9 ай бұрын

@@Diman19991 Ясен пень, интересует на сколько. Если сравнить расход, эластичность, запуск, мощность. Особенно по сравнению с змз 406

Все равно впуск и выпуск рядом 😢

Илья что то у тебя отрицательная эволюция канала 😂 Хватит хернёй страдать, давай v8

@GAZRod

9 ай бұрын

На V8 финансов нет.)

соединить их можно, kzread.info/dash/bejne/mYGtscZslJS8oKQ.html

Не верно

Ну и для чего и кому эта хрень нужна