トラック近くでエンジンかけっぱなのまじかんべん

須山さんまじでKZreadはじめてほしい

華音さん、こんな凄い車と出会えるとは凄い幸運ですね‼️

２２歳でハコスカに乗ってあの世に逝った彼の車と 同じ 懐かしい ２三日前 私達の 斜め前をゆっくり🐌💨💨ゆっくり🐌💨💨走って居た ハコスカを 撮ろうと スマホ で撮ったと 喜んで 居ましたら 撮れてなかった😭 かれが幻を 魅せてくれたのかと想いました😭

ハコスカはすごい！！

ハコスカ綺麗👍金掛かってる😎 カッコいい!

やっぱりハコスカかっこいいな～～、やっぱり日本車だよ～!

憧れの車です。凄いですね。

懐かしい、レースはもちろんラリーにも出場してた名車ですね😀👍 ボンネットの前ヒンジはエンジンの整備性を良くするためでもあるようです😋✌️

ヤスさんやっぱりわかりやすい

てっきりアメリカのスティーブさんに逢いに行ったのかと思ったわ💖😵

カッコいいすね。 僕も本を交うぐらいの旧車好きです。

ハコスカGTR最高です😄✌

Awesome.. Clean car.. like new..no rusty at all

当時サーフラインをぶった切って オバフェンつけるＧＴやGTXが多かった！ でもリアガラスに熱線が入ってないか有るかで本物のＧＴＲを見分ける事が出来たのが懐かしいなぁ

かのんさん何乗っても似合いそうだなーー！！

ハコスカ最高良いわ〜

ちょっとディノ🤏写ってたようなー

ハコスカ　懐かしい。叔父が乗ってました。ネオクラッシックきてますね。これからもこの手の車紹介もお願いします。

懐かしいー(๑˃꒳˂๑)GTのR仕様でL28に積み替えて3.1Lして乗ってました！ 吸気はソレックス排気系はフジツボで固めて良い音してました。 季節や標高でキャブのセッティングを出さないといけないのですがそれがまた楽しいんですよね。

日本GPでポルシェをぶっちぎったのは箱スカじゃなくプリンスのS50系のスカイラインだよ⤴️以来ずっとライバル関係みたいだね👀

@wetzlar55

3 жыл бұрын

その時のポルシェ904GTSは純粋な最先端レーシングマシンだった。それをあくまでも市販車のセダンが一周でも抜くなんて考えられない事件。だからこそスカイライン伝説がここから始まった。

@user-kq2re7rs3h

2 жыл бұрын

@@wetzlar55 ドライバー同士で1周だけでも前走らせてとレース前に約束していたのを式場さんが思い出してヘアピン立ち上がりで抜かれてから様子見で1周後ろを走ったってわけです。

こないだハコスカが走っててすごーい！って言ってたら、うちの母から「父、ハコスカもケンメリも乗ってたよ。私はトレノだったけど」と突然のカミングアウト…笑 そんな私は80スープラ乗り( ˊ࿁ˋ )

確か助手席に消火器が付いていたような覚えがあります　昔Ｇ/Ｓでバイトの時お客様にGTーＲ持っている人がいて月１には洗車を頼まれて　車取りに行って乗った事ありますジャジャ馬みたいでしたw

たまらないね！(笑)

昭和親父は黙ってL6 ですね♪ いいエンジンは沢山ありますが ６か６の倍数エンジンは速い遅いとかではなく 気持ち良さは抜群だと思います。

3:00 基本的な説明が間違えている。 間違えた知識が広まるのは困る。 ハコスカが一瞬ポルシェ抜いたわけじゃないんだが。 抜いたのはプリンススカイラインGT(S54)

いい音してるな〜。子供の頃、親父の会社の同僚だった人のケンメリの助手席何時も座ってました。親父の同級生のサバンナにも良く乗せて貰ったのをおもいだします

次はロッキーオート取材して欲しいなぁ😄

チタンのタコ足良いな〜😊

免許取った時はハコスカだらけで、GTRの新車価格が160万円位でクラウンより若干高かった記憶があります。 ちなみに私はもう少し古い、プリンススカイラインに乗ってました笑

これはウェーバーかな？ ソレックスかな？ キャブは、アクセルレスポンスが 抜群ですね。 以前ソレックス40パイの車乗ってましたが、ガボガボって吸気音は たまりませんね

@user-oo2hl8du2w

2 жыл бұрын

ソレックスです

@user-vj9ql7ih4o

2 жыл бұрын

ニスモソレックスが付いてます。

@user-pi1rn7rl4l

2 жыл бұрын

@@user-vj9ql7ih4o お返事ありがとうございます。。 お金の余裕があれば 遊びの車買って、またキャブで遊びたいです。

フルカウンター、のソレックス、音からしてボアアップしてる感じかしら。タイヤがピレリ？なのはいちいち金かかってますなぁ。

S20ですね！

日本GPでポルシェ抜いたのは、生沢徹さんのGT-Bじゃなかったですかね？ポルシェの式場壮吉さんと話し合ったとか？

@sasebogc10

3 жыл бұрын

その通りです✨

ミクニソレックス？ いいねー

そっかぁ華音さんこういうエンジンルーム見るの初めてかぁ。まぁ、今のはほぼカバーで判らんもんねぇ。 「デスビ」「ハイテンションコード」って言っても訳ワカメよねぇ。 昔のお車は自分なんでも出来るような仕様でいわゆる社外パーツも豊富で、ディーラーさんも検査とか寛容でした。まぁ、功罪ありましたが。 あっ、バッテリー見てびっくりでした。「ポメック」という国産車用で完全ドライで高出力とれるバッテリーっす。ぁちしはカーオーディオ用にサブバッテリーとして使ってましたん。かなり良きよぉ。ひつまくり返しても完全ドライたがら使えますしぃ。 んじゃ！！

須山さんのディーノもお願いします🤲

カノンちゃんなら、ロンドンでも人気の旧車、フィアゴが似合いそう‼️

最近ファビオchで須山さん見なくなったから久しぶりに見た気がするなー

今更観てますが、うちのハコRは、仕様みたいにフロントもオバフェンですよ^ ^ 型取ってフェンダーもわざわざ作って何をやってるもんだか。 でも、S20本当最高なんすよねぇ(^^)

私も30年前に乗ってました。訳あって手放しましたが😫

懐かしー‼️ 私のロータリーはL/4kmどころかL/2.5km泣くね❗しかもオイル減りまくり。 独身　車　命　…………若い時の話し。

こんにちは🙂2年ほどワタナべで買ったの乗ってましたが、ちょうど冷夏の頃でエアコン無くても過ごせましたが、今はインジェクション仕様のエアコンありも、ありだなと思います❗️ただ、当時キャブでもエアコンつか、クーラーいけるよと言うショップと駄目て言うショップがいたな❗️当時400万で買ったけど、2年乗って300万でワタナベで買ってもらった❗️今では1000万でも買えない車、乗ったもんしか分からんよ←シャーアズナブル風🤣メンテは綾部の山本さんにお願いしてた❗️

かのんさん、ウインドウの開け方わかりますか？

ホイールがワタナベと思いきや違うのね〜

週末になると奥多摩で必ず３台くらい見かける。 それはともかくいくらホイールベースを短くしたところで シャーシ剛性が壊滅的に低いのはどうにもならない。 フロアーなんてトラックの荷台みたいなんだものｗ

👌 ☺

希少価値はあるし５０年以上管理して動態保存されているのは認める ただ、それだけ エアコンはおろかヒーターすら装備されていない 快適性、実用性はゼロ 子供の頃ケンメリスカイラインの発表展示会に行って ケンメリGT-Rが販売されてるの見たでえ

トータルバランスがいい、ストレート6.あと水平対向エンジンも同じくトータルバランスがいいエンジン、三角マド全然凉しくない、こうゆう車はエアコンは付けないだよな、付けちゃうとパワーダウンとかレスポンスが悪くなるのでチューンしても意味がなくなってしまうんだよな、夏は乗れない、でも好きな人は乗るみたい。

ダウンチャック当たってるの気になる、このような希少車では十分気をつけないと、多少の傷でも、リペア大変なので。

こ、これ何ですか？ アイーンですね。かのんちゃんのは。

エキマニの説明のテロップが｢掃気効率｣になってる(,,•﹏•,,)

レースで33勝したのは4ドアセダンのGT-Rでしたね。2ドアになるとライバルのカペラとサバンナが登場してきて苦戦してました。やはりノーマルのエンジンで乗りたいですね。 GT-Rは色々と怖い話聞いてるので、やはりZ432かなぁ〜

日産のディーラーの室内に置いてあった　スゴすぎて写真撮っちゃた

フェンダーミラー レギュレーターハンドル 光るリアスピーカー キャブレター（ミクニソレックス？)etc ．．．そして重ステ 懐かしい( ´Д｀)=3 さすがに違う車だけどあの頃を思い出させてくれてありがとう(*´∀人)

S20はGR8のデチューンエンジンと言われてます。GR8とはR380のエンジンです！

エンジンはL型ですね、GTRはDOHC4気筒でしたが、Lの方がボアアップしやすく頑丈なエンジンでチューニングするならこちらの方がいいです。 世界に誇れる名車です。

@skys-sy1ty

3 жыл бұрын

なんでGTRが4気筒？笑 国産市販車初の6気筒DOHC24バルブのS20がGTRの証しですよ。まぁ勘違いされてるだけだと思いますが笑 ちなみにGT系がL型でGTRとZ432だけがS20を積んでます。

楽しい動画なのに、カメラマンさんが下手で目が疲れる😅

説明してる男の人は車に詳しいのかもしれませんが、ハコスカについての説明は知らない感が出てて、いろいろ間違いも多く中身があんまり入ってこんね^^; 904抜いたのがなんでハコスカやねん笑

あえて、苦言を呈します。任意保険(自動車保険)入ってる？と言うか、そもそも入れる？車検通ってる？有毒排ガス臭いし、貴重ではあるだろうけど… コレクションとして、保管すべき。ホント関東圏の人間ってイカれてる。Bピラー無いの、ホイールベース短くしても剛性変わらんだろ😩中央に剛性体無いんだから…。後ね、窓枠無いのはサッシュ(窓枠)レスですよ。ハードトップをそれと誤認・定着させたT社が悪いけど👎通常は、オープンカーの幌を樹脂や金属で作った物を指しますね😩

2000ccでリッター4km以下は草

S20エンジン150PS ガソリンタンクは100リッタータンク

@skys-sy1ty

3 жыл бұрын

S20は160馬力になります。あとレギュラー仕様が155馬力です。

ひとのなまえでしかくりようするなおまえら

カノンちゃん マスクは、ちゃんと着けましょうね(笑)そのマスクは何の意味も無いから～余計なお節介ごめんなさい💦

説明してるオジサン、女の子を前にテンション上がってるんだろうけど、正直喋り過ぎて誰のチャンネルの動画か分からないし耳障りだわ、此からまた絡むならオーナーの話しの捕捉とか華音さんの質問に答える程度にして欲しい(,,•﹏•,,)

@Revolfe

3 жыл бұрын

日本で1番デカイスーパーカークラブの会長さんです。(説明してるオジサン)喋り過ぎ感あるけどこの人がいないとそもそもがこの動画撮れてないからしかたがない。(華音とオーナーの接点なんか無いだろうし)