Спс , все очень информативно и реалистично без прикрас!)

Разницу между 2.0 и 2.5 чувствуешь, если ты в салоне не один, а ещё 1-2 взрослых человек и 1-2 детей, плюс в багажнике 50-100 кг груза. 2.0 при таких условиях дохнет. Плюс, в городе, 2.5 позволяет резко ускориться при выездах со второстепенной, на круг и т.д.

@user-og3lv8wy2h

5 ай бұрын

😂

Здорово! Продолжай в том де духе!

Хорошо настроили вариатор.Молодцы!

Молодец, а то реально надоели обзоры про всякие кнопочки и крутилочки...мотор,коробка,езда вот что должно заводить,а не всякие штучки дручки с долгой болтовней

Лайкос за тест

Во многом интересней чем новый РАФ 4, салон, динамика ....

@user-qj7dl2ux9v

3 жыл бұрын

Чем именно интересней , Рафа на ваш взгляд ? Двигатель такой же , салон у Рафа тоже неплохой...

@vasilgaifullin5597

3 жыл бұрын

@@user-qj7dl2ux9v интересно было бы посмотреть на РАФ 4 с оппозитным двигателем, такой же, как у Субару. Но мне в автосалоне отказали, говорят коммерческая тайна.

@joly_lalka2146

2 жыл бұрын

@@user-qj7dl2ux9v У него вся панель ходит ходуном

@user-uh6jw7in3c

2 жыл бұрын

@@user-qj7dl2ux9v Именно 2,0 форестер интереснее 2,0 рав4

@user-dh9kd6hp5y

2 жыл бұрын

@@user-uh6jw7in3c раф 4 лудше чем форек 5пок на рафе подвеска лудше, а на фореке её пробивает постоянно

Класс !

Зачем измерять разгон от 0 до 100? Чтобы от зелёного светофора первым доехать до красного? На наших двухполосных дорогах, с обгонами нужен разгон от 40 до 140, от 60 до 160 и ТД.

А когда вы поедите в путешествие или как оно называется?

А ночной обзор будет?

Оставляю отзыв о своем новом Форестере SK, объем 2.0. Взял в сентябре 21 года. И как и все переживал за динамику разгона и поведение вариатора. В новогодние праздники прошел по трассе М5 из Екатеринбурга в Самару, ехали в троем и в багажнике вещи. Машина ещё на обкатке при выезде было 1800км. В результате: скорость не более 100км/ч, иногда при обгоне 115. Средний расход 8,3л, динамики матора хватает и в горку на обгон, вариатор понравился без рывков и тупизны, печка греет отлично. Расхода масла не заметил. Не понравилась работа дворников, мажут по стеклу. Думаю надо заменить.

@mnwmnw1975

Жыл бұрын

Здравствуйте!Как можно с Вами связаться?Если можно хотелось бы побольше узнать о поведении 2.0

@user-zu9nk3kx4w

Жыл бұрын

Добрый день, что интересно? Прошел 18000 нареканий нет, масло лью 0w20, все в норме не горит. Двигатель не рву, расход показывает 7,6 смешанный. Мне мощности хватает, в городе 100% хватает, на трассе больше 110 не еду, но запас чувствуется.

2 литра это сейчас уже круто. С новыми экотребованиями скоро будет 1,3 турбо/гибрид и еще что нибудь придумают.

Подписался на твой радиоканал!)

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Гуд

у меня пруль 2,5 SK9, едет очень бодро для города хватает, но вот система предотвращения от столкновений порой просто вымораживает, и система старт стоп, надо было их по умолчанию отключить

Есть легаси в4 2001 правый руль(правильный руль😁) 2,5 мотор 517 к пробега мотор с завода, привезён в 2008 году под полную пошлину коробка типтроик автомат с ручным переключением с кнопками на руле, бмв х5 я натянул на нем на трассе Владивосток - Уссурийск натянул так вот вопрос что с этими машинами ИЗ НАСТОЯЩЕЙ ЯПОНИИ произходит после пробега ХОТЯ-БЫ В 200К?

как на 2.0 то хорошо идет! и еще с такой массой !ответ честно есть разница на скорсти между 2.5 имею в виду разница в доплате стоит ?

Никакой болтовни, только Russian driving

Уважаемый автор! Вчера Вы мне сделали замечание, что обзоры вы не делаете а это реальная езда называется (кажется). Сегодня же Вы говорите что ветер вам в реальном обзоре мешает (подтверждение на 2:25) :) короче снова посмотрел с удовольствием, ждем аутлендер на трассе. С меня лайк!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Не очень понял - на этом канале обзоры на другом первые поездки

@vladimirvv968

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ааа! Ну это я так чисто, надо было к чему-то придраться. Шуточки такие вообщем:). Значит это все-же обзор. Видимо я разницы не понимаю.

В машине не холодно зимой? Ато один вася в обзоре говорил что холодная машина?

Надо было температуру двигателя на экран БК вывести. Было бы интересно посмотреть, сколько показывает в таком режиме езды.

Z Drive-дайте совет выбора авто форик 2.0 или фортунер 2.7 ?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Интересный разброс - вас для чего автомобиль сколько бездорожья и какое оно?

Выбор встал xv или Форрестер 2,0 .как они отличаются по динамике?

@joly_lalka2146

2 жыл бұрын

Ну это вообще разные машины

Как Вам динамика этого мотора,по ощущениям с Аутбеком 2,5?Режим город и режим трасса.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Форик мне больше нравится

Хочу такой же тест от вас по гравийке, был такой на sj, он хуже будет или нет?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Есть с прес тура в Грузии на канале

@figa5107

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV пошёл искать! Спасибо! Завтра еду в автосалон!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Пишите отзыв - но лучше в корне или в вк

@figa5107

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV если куплю, напишу на drive 2. И вас не забуду. Там у меня уже есть сравнение трех поколений фориков. Четвёртое не взял, может с пятым повезёт.

Даа. Быстро рычит!

Привет. Посоветуйте Forester 2.0 или Sorento Prime 2.4? Больше склоняюсь к Субару. Соренто скорее всего жрать будет больше и динамика хуже. Нигде не могу найти его на тесте.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Физически не можете найти?

Надо ещё на этой трассе форик 2.5 протестить😀

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да по нему много материалов - если только летом

@user-jr4ey5tz1z

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Подождём)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я ещё Грузию не всю выложил

удивлен!) легко дышит авто !!!

🔥👍🔥

Как думаете, на какой машине легче и самое главное безопаснее обогнать пару камазов по трассе с 4 людьми в салоне и не пустым багажник ом. Т. Е. Интересует разгон с 90 до 140. Форик 2.0, аутлендер 2,4,кодиак 1,4. По цене и лошадям схожи.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Думаю турбина решает

@figa5107

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а на грунтовке? Те же машины. Кто быстрее?

@user-ee1uc1hb5s

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV т.е из выбора кадиак или форик лучше взять кадиака ?

Примерно по 5 лет ездил мех/варик/6ступ автомат. Все были с "новья". Механика-для удовольствия, но не на каждый день. Вариатор идеален для города. Обычный автомат - что-то среднее. Самый крупный минус вариатора-езда по затяжным подьемам, уж очень ему тяжело.

до 200 можно и 1.5 вазовский разогнать

Что же лучше купить новый рав 4 или Форестер 2.0?

@johnn336

2 жыл бұрын

Как владелец фотика как в этом обзоре, советую форь. Низкий центр тяжести из-за оппозитника даёт управляемость как на легковых автомобилях, без кренов. Плюс муфта полного привода в варике, там 12.5 литров масла, не перегреется на бездорожье.

Надо включать поворотники когда перестраиваешься

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Стараюсь

13:07 ))))

Возьми GX460 очень интересно

Ну я же говорил ты любитель вариаторов , и автоматов .

Ждем новый Рав-4 на тест ))

@ruslanrus9794

5 жыл бұрын

Angel к нам в конце года приедет он только, вроде как)

@user-gj1ez5yc4g

5 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 должен раньше. На Украине уже с 9 февр продаётся

@ruslanrus9794

5 жыл бұрын

Сергей Семенов там и Дастер больше года продают обновлённый, а у нас к 20 году привезут только)У них Раф и гибрид продаётся, у нас таких не будет)И сборка у них идёт иностранная, у нас же своя будет, питерская, пока наладят производство и выпуск под новые штампы и так далее, как раз полгода пройдёт)

@user-zd9uq9yp6v

5 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 зато крым наш и у них там все очень хуево.😄

@ruslanrus9794

5 жыл бұрын

Владимир Губарев помню в 2014 каждый второй кричал об этом, только как рубль в 2 раза упал и цены поползли вверх, что то оптимистов убавилось:)Все ещё прежние времена и цены вспоминают:))

Интересно было бы посмотреть на температуру масла в этих режимах

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Так по центру

@dimontert

5 жыл бұрын

Z Drive где? Расход же на верхнем экране всё время был выведен.

@alexanderkorpach8286

5 жыл бұрын

Зимой ещё терпимо, а вот летом в таких режимах максимальных оборотов не погоняешь, сразу перегрев(((

@alexanderkorpach8286

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV для тестов Субару на центральном экране должен быть режим трёх шкал с температурой масла. В противном случае хвалебные речи мотору 2.0 не подкреплены как положено.

Для того что балон рванул, это надо несколько часов непрерывно гнать на скорости выше допустимой.

@el_end_il

4 жыл бұрын

То, что он не рванет, не значит, что с ним все в порядке

Сравнить бы с кодиаком 1,4, сильно форик отстанет?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет

@figa5107

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV спасибо за обзор, езжу на форике 3 его поколения 2,5, до этого был 2.0. Очень не хватало двигателя, хочу взять новый, но на 2,5 нет денег, вы ответили на мой форпос, новый 2.0 едет так же как старый 2,5,ну почти, можно брать.

@figa5107

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV и про лёгкость за рулём, это именно то за что я люблю фори, рад что в 5м поколении маркетологи её не просрали

@user-ym5nk7zl2b

3 жыл бұрын

Обойдёт

Вроде бы расход меньше 9 при 130-140 на 2.5

@andriilizohub457

5 жыл бұрын

Так и есть))

Руль просто облазиет, кусочками отрывается.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это ж не чери

Не расстанусь с Трибекой.На голову выше..

@specvalik

4 жыл бұрын

Чем именно?

Хоть субару не стала зуб по середине панели делать. Че за мода пошла на эти торчащие маниторы!

Приветствую! Сними пожалуйста тест-драйв Kia Sorento Prime GT-Line 3,5. Спасибо!

Интересно что за новый мотор.. fb20 от прежнего кузова ж вроде. Честно, но видно, что идёт бодро, хоть и визжит как резанный... для его массы и 2.0 прям 👍 все его предки с EJ 201-204 и 4-х ступенчатым автоматом ехали кудааа тупее. В принципе все в нем хорошо по современным меркам и салон очень радует.. но цена жуткая. Были б деньги такие, выбирая новый Авто, смотрел бы в сторону кашкая/аутлендера. Дешевле однако. А пока очень доволен своим турбофорестером на механике💪

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Пошлины

@denis.kam41

5 жыл бұрын

Z Drive глядишь с большой популярностью форика в России, Фуджи хэви построит завод и в России, лет так через 20))

@user-pm8ql8cb8v

5 жыл бұрын

На Фориках новые моторы с впрыском поэтому и шпарит.

@denis.kam41

5 жыл бұрын

Кайрат Даутбаев сразу механика видно)) а до этого они какие были? Карбюраторные?😂

@vasilgaifullin5597

3 жыл бұрын

@@denis.kam41 он хотел сказать с непосредственным впрыском, а это не совсем одинаково.

У меня 2.5 расход при такой скорости 10.3 и обороты меньше. В чем прикол от 2 литрового. Только ценой, которая сравняется через три года по бензину.

@altRU1st

5 жыл бұрын

да, цена... прикол в 400-500 тыс как бы, расход там одинаковый, А то и больше у 2.5л (больший объем цилиндров - больший расход). имхо за 2.5. лучше аутбек взять.

@dpantin

5 жыл бұрын

Это как надо ездить, чтобы на разнице за три года получилось примерно 3000 евро? Бред. В штатных режимах 2.0 экономичнее.

@user-uh6jw7in3c

Жыл бұрын

На двух литрах 8,9 у меня. 130-150

Для города и трассы, что лучше subaru forester 2.0, mazda CX-5 2.5 или nissan murano? За обзор как всегда👍

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Если съезжать с асфальта не нужно то 249 сил кончено лучше

@ivanklewcow8824

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV, спс! Тоже так думаю, но налог иМ платить не хочу!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Тогда фортк

@ivanklewcow8824

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , думаешь? Я тоже склоняюсь к forester не смотря на то, что в mazda почти на 50 л.с. больше и классический а-т. У меня сейчас volvo XC60 D4 2014 г.в. на его фоне forester простоват.

@user-rn2il6uj9h

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а что лучше субару форестер новый или гранд чероки оверленд 2016 года за 2.5 млн р.?

Расход масла есть интересно?

@user-dh9kd6hp5y

2 жыл бұрын

Есть уминя с новья масло жор матор 2.0

При 130км/ч уступать дорогу на зимнем мокром узком асфальте даже на таком авто как Субару - не знаю, повезло тебе. Подумай над безопасностью.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Все под контролем

На сколько хватит вариатора если так жарить на нем?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Надолго

Вещь))) До максималки не разогнал, в сторону области можно было

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Шины 170 - и камера в засаде

А на роликах он тестировался?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не, тогда их не было

Шумный ли он по сравнению с кодьяком и туксоном????

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Спасибо, я выбираю между 2.0 форестер и кодьяк 2.0 180л.с, туксон дизель 185л.с, сх5, что на Ваш взгляд лучше для путишествий по Европе и на рыбалку??? И комфортно ли на форестере ехать на длинные растояние?

@user-sx4xe9gq5k

4 жыл бұрын

@@andriilizohub457 кодиак

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@user-sx4xe9gq5k Спасибо, но говорят у кодьяка подвеска жёсткая.

@user-sx4xe9gq5k

4 жыл бұрын

@@andriilizohub457 здравствуйте, у меня у родного брата кодиак у меня тигуан2 у обоих дизельные, да немного жестковато по сравнению с субару. У меня был субару Форестер sj. Субару мне всем нравился но добивал масложором. Берите любой из авто но только не субару, мой совет. Сх5 отличный авто у моих друзей в новом кузове песня просто

170 км/ч это с полной нагрузкой. Знавал чудаков которые и 250 гоняли без каких либо повреждений колеса

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Но в любой момент бахнуть может

@adim1014

5 жыл бұрын

НЕТ. Производитель перестраховывается. На стандартном шипованом колесе Нокиан поставили же рекорд где то 300 км/ч, правда на льду

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Дело в том, что одно дело одноразовый заезд другое дело длительное веемя и на наших дорогах

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я трус

2,0 едет нормально,если ты не гонщик

@andriilizohub457

3 жыл бұрын

Надо 2.5

@travmatologdima

3 жыл бұрын

@@andriilizohub457 + 500 тысяч!

X-Trail t32 2.0 или Forester 2.0???

@ZDrive_TV

3 ай бұрын

Форик

Брат седан или кроссовер ,что брать?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Кросс

Василий, остаось запилить канал без тест-драйвов, но с одной болтовнёй :)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это на радио нужно видимо идти - там лишь треп

2.4 млн, Карл! А ведь начинались они с 980 тыс в стоке (SJ).

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Все правильно множмм на 2

@edwardman9067

5 жыл бұрын

ничего не подорожало просто рубль свалился, все доходы упали, зарплата, цена имущества (например квартиры). А машины такого класса, как стоили в районе 30.000 $ так и стоят

@ruslanrus9794

5 жыл бұрын

Это в прошлой жизни, когда и трава зеленее была и воздух чище, будем внукам о том времени рассказывать👍

@UncleQ57

5 жыл бұрын

Я в 2007 купил новый ХТ за 42тыс и в 2018 примерно так же. Где ошибка? В курсе.

@el_end_il

4 жыл бұрын

А лет 50 назад он бы стоил 15 тысяч рублей, ну давайте теперь с тем курсом сравнивать

насколько 2.5 тяжелей чем 2.0 ?

@timtwo3298

3 жыл бұрын

Мне тоже интересно, вот еж я думаю не оч отличается, потому что 2.5 это тот же 2.0 только расточенный. Да и в своем SH я конкретно чувствую разницу между 2.0 и 2.5, я на своем просто тапку в пол и полетел, а на 2.0 оеи как овощи реально.

Интересно какая температура масла при такой скорости

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Обычная

@serjefrem3289

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а может сложная

@serjefrem3289

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV видимо технической частью вы не владеете

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

@@serjefrem3289 Вы считаете, что при движении по трассе будет перегрев? Я понимаю, ехал бы по горам педаль в пол. А тут. Ерунда.

@serjefrem3289

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV я не спрашивал перегрев или нет,я конкретно спросил какая температура масла при длительной поездки с такой скоростью!!!

Боком едет?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет Х

@Alexones777

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV у меня древний легась 2 овощ. Зимой боком едет, правда он на ручке.

а зачем вставка с Аутлендером вначале?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Предлагаю перейти на канал с безмолнвой ездой кому надоела болтовня и хочет послушать автомобиль

С ценами на субару просто беда. Политика компании такова, что субару пофиг на объем продаж в России. то что они продают мизер их абсолютно не волнует, главное что бы те люди которые выбрали субару оплатили расходы присутствия субару в России. Простой пример: аутбэк в максималке в 13м году стоил 1500, сейчас 3000. Ровно в два раза!!!! если вы посчитаете на сколько подорожали европейские производители, то это будет около 60 процентов. и не нужно дилетантских выводов про курс доллара, хотя бы потому что вам неизвестна равновесная рыночная цена доллара иначе объясните почему европейцы могут себе позволить увеличение на 60 процентов а субару (не японцы, у Тоеты тоже около того но не в два раза как у субару) не могут. делаю простой и очевидный вывод - цена на любую модель субару завышена. каждый решает стоит ему переплачивать за какой то набор мифических или реальных особенностей этого авто или не стоит.

@hordi1ful

5 жыл бұрын

Den Gr, учитывая что цена в США на Субару за неколько лет не меняется, то делаю вывод - всё же проблема из-за курса Рубля ))

@serg504

4 жыл бұрын

А ничего что с 14 года доллар в два раза подорожал,вот и цена такая.

Сними пожалуйста новый спортэйдж , думаю многим интересно будет , машина очень популярная

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Киа не заинтересована в честных тестах

@edwardman9067

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а может быть такое, что одна фирма заказывает плохой обзор против другой фирмы? Такой черный PR возможен?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Не слышал про такое

@viking1651

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а Тушкан новый дизель?

@apoten9823

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV агаааа, значит субаровцы не боятся честных тестов, а киа значит есть, что скрывать)))

Без сомнений лучше своих конкурентов, очень мне понравился...

Ну езда не безумная а вообще канао хороший,🤝

А че с оборотами?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вроде норм

Что за желтая лампочка моргает, старт-стоп отключили? Обзор и машинка супер!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Он своей жизнью живет)))

Митсубиши аутлендер надёжный и вместительный багажник

движка 2.0 хороша только в пробке стоять, 2,5 начинает ехать. идеально 2.0 турбо. кпп только автомат, либо другой авто.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да с чего ему ехать - там разница минимальная

Машина, как машина. По динамике, именно овощ. В остальном- неплохой универсал, приятно, что полноприводный. С премиумом ничего даже близкого не имеет.

Аминь!😊✌

Соглашусь что в целом нет смысла брать 2.5 Это не рав4 где 2.5 дает в отличии от 2.0 или 8 ст акпп или гибрид

@Fluclin

Жыл бұрын

Вот ты зомби, такую ерунду писать, жесть! И запомни RQ-4 Global Hawk стоит около 220 млн. долларов.

@anrysheva7226

4 ай бұрын

​@@FluclinЧто ты чёрт побери такое несёшь?😂😂😂

Опасненько так все!)🤔

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет

@Vitos-313

4 жыл бұрын

Z Drive Да ладно, я ж не в обиду) По молодости тоже любил наворотить! Туарег у меня был 3.0 дизель. Пушка! Сейчас Прадо 2.7 дизель, 2017. На нем не погоняешь, хотя иногда хочется!😉

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Чипуй!

@Vitos-313

4 жыл бұрын

Z Drive оно того не стоит! Четверка, рама, узкий, высокий, мост,аэродинамика никакая, профиль у резины высокий - уазик он и есть уазик!) Хоть брюликами облепи, он не запоет!) Покатаю пока так!) Спасибо за видосы!)

у меня при 200 км 7,5 соляры берет машина а так трасса 5

Овощь без всяких вопросов. Обгон на трассе - квест.

200 разгонял его, ещё запас был под педалью

@user-dh9kd6hp5y

2 жыл бұрын

206км разгонял больше не едит, матор 2.0

2.0 давно уже не овощ при чем у всех производителей

@Abrikos1984

3 жыл бұрын

По-моему наоборот раньше 2 л были бодрее. А сейчас с нормами они задушены.

@user-uh6jw7in3c

Жыл бұрын

@@Abrikos1984 Нет, намного новый бодрее

Резина говно. Я себе такую же поставил на Лексус GX. Бренд и не более. На вольво хс90 стояла сербская тигар, вот она ВЕЩЬ!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Резина без шипов чушь

тойота альфард когда?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А нужна? Она не особо популярна

@travel7685

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV нужна!! вы же блогер,прислушивайтесь к подписчикам пожалуйста!! популярные машины наоборот бесят уже,глаза мазолят

@travel7685

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV еще нужен тест на шкоду суперб универсал,форд мондео 2019

Лучший обзорщик👍

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Спасибо

Со взрывом балона на скорости свыше 170 поржал))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Думаешь невозможно?

@hurma7778

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV практически нет, если только ехать оооочень долго, все время делая переставки, и то постараться надо. Опасно только тем, что сцепные свойства шин намного ухудшаются свыше той скорости, на которую они расчитаны

1 вый) тачка огонь

А ты в возьми на тест-драйв BMW X3 2 литра дизель! Едет как 3 литра, а ест как ока!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Не понравилось

@user-dq4oi3ji8x

5 жыл бұрын

И в ремонте как феррари

@evedhs2351

5 жыл бұрын

@@user-dq4oi3ji8x Ты дурак совсем? Какие цены на феррари? На феррари только одни тормозные из карбоно-керамики стоят больше 1 млн рублей! А на BMW X3 тормозные диски стоят как на субару. У меня X5 пробег 447000 км, за это время делал только ТО, менял тормозные диски и по подвеске не глобально! Те кто ездит на BMW на другую марку больше не сядут! И кстати в рейтинге надежности машин BMW выше по надежности чем субару auto.mail.ru/article/71795-obychnye_mashiny_stali_nadezhnee_premiuma_bolshoe_issledovanie/

я запутался в каналах )))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Рассказываю этот zdrive основной, канал Я рулю дополнительный для первых поездок и опытов над контентом , Russian driving канал с ездой без комментариев.

@user-ci8rx5xq9x

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV пошел смотреть езду на ауте )) Хотя чуть скучно без болтовни , хах

Я разговаривал с владельцем 2.5 новый кузов 92 допустим на нём и ездит 95 пишут для европпы дабы там нет 92.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да ясно дело

@1resc

5 жыл бұрын

@@user-ny1xx8uf5h 95 для европпы дабы у них нет 92 бензина. Не чего ему не будет я знаю людей в турбы льют 92 и не париться.

Этот 2.0 жрёт по трассе неадекватно, тут V8 в твоих обзорах столько ел на таких скоростях. Полный привод для домохозяек стал, есть покатушки с других каналов, крышку бензобак трогал, она вся проминалась бедная, машина из фольги? :)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Педаль давлю - норм, из пластика !? )) а мож люминь - не думаю что крышка силовой элемент

Сними тест драйв СОНАТА ! ! !

Сделай тест драйв sonata new 2.5!!!!!!!!!!!!

Почему автор едет на топовой комплектации но льет что 2.0 не овощ?

@andriilizohub457

5 жыл бұрын

С чего ты взял? Это и есть 2.0

@ris3430

5 жыл бұрын

@@andriilizohub457 насколько я знаю у двухлитровых фориков повторителей поворота в боковых зеркалах нет

@ris3430

5 жыл бұрын

@@andriilizohub457 точно, автор сам говорит что 2.0

Forester входит в 10-ку самых покупаемых SUV в США. Так что стоит присмотреться. Тот же Тигуан на 22 месте. В целом для РФ американские предпочтения ближе, потому что бензин недорогой (он дорог относительно зарплат, но не в плане того, чтобы что-то на нем сэкономить), у европейцев же вся эта турбо-дсг порнография не от хорошей жизни, а от высоких цен на бензин. Но надо отдать должное европейским маркетологам - они неплохо поработали, создав очень престижный имидж своей продукции.

@_dan_2748

5 жыл бұрын

первый раз слышу такой бред что там бензин дорогой, потому и малолитражки турбированные делают?.

@edwardman9067

5 жыл бұрын

@@_dan_2748 ахахаха, а еще бред в том, что 2/3 европейцев до сих пор ездят на механике. До сих пор!

@alexgudin6707

5 жыл бұрын

@@edwardman9067 потому что дешевле механика) По крайней мере в Италии. Да и там много машин которым по 10 лет и больше, стоят они копейки причем очень достойном качестве

@alexgudin6707

5 жыл бұрын

И турбо не от бензина, а от выбросов и прочего. Темболее попробуй по узким дорожкам в той же Италии (я не говорю про автобаны) прокатиться на каком нибудь крузаке)

@alexgudin6707

5 жыл бұрын

Да и что плохого в маркетинге? Если бы его не было половина из того, что есть сейчас у человека небыло бы. Начиная с Фейсбука например

Масло жрет？

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Не доливал

@user-ee1uc1hb5s

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а не доливали от замены до замены или на тесте, ?

ппц ты ее крутишь..

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А как нужно? Субару же - гашетку давить!

@_modest_

5 жыл бұрын

Обкатку проходит

Я дико извиняюсь Вы случайно не служитель культа???😂😂😂💪👍🌟

Думай-не думай, а овощ....

В Украине 2.0 с подрулевыми переключателями.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

На Украине все для людей

@dpantin

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ага. Кек.