Степвей 2 родные шаровые прошли 10000км, смазка высохла и они застучали.Поставил Сасики , прокладку пластиковую под пыльником как положено установил , смазки добавил было очень мало с завода.Через 20000км им пришёл капец , пыльник герметичный смазка есть люфт в шаровой 2 мм , машина рыскает и сама подруливает в колее, при троганье с места скачет передок.Кругом один контрафакт, они просто рубят на нас бабки.У меня Калина с пробегом 103000км продалась с родной ходовкой, сейчас Автоваз ходит больше хваленых иномарок, брат на короткой Ниве 75000км прошёл и ничего не поменял, у знакомых все иномарки и Джетта и Октавии и Дастеры у всех стойки стабилизатора, шаровые развалились по асфальту.Одно дерьмо нам впаривают, на первых Логанах шаровые ходили по 200000км даже у таксистов.

@philippelmen6841

7 ай бұрын

У меня фокус 1, только щас шаровая умерла на пробеге 243000

Пиши тематические хэштеги в описании для популярности видео

Здравствуйте можно поинтересоваться?

Я владелец Логана 2006г выпуска шаровые ходят 4-5 лет.ездил в такси .по 200ткм.

@ufo4128

3 жыл бұрын

Какой фирмы ? Шаровые ?

Чем отличаются? хз Какие брать? опять хз Какие пыльники лучше ? снова хз Вопросов задано явно больше чем дано ответов

TRW пыльники не ходят ВООБЩЕ! За два года и +/- 15 тыс (может ок. 20тыс) пробега шаровая еще без вопросов, но пыльник прелый в трещинах и с дырочкой.. Прелый настолько, что как будто ему 30 лет!! Слева еще все заводское. И при общем пробеге 97 тыс.за 11 лет выглядит как новое! Вообще пожалел, что полез на 70... к правой родной шаровой.. Застучала микроны.. на полном вывороте руля влево! Кроме меня ее "услышали" только на пятом по счету СТО со стендом "разрыва подвески авто". Говорили же НЕ ТРОГАЙ!! Она еще смело тысяч 30 проедет! Но я ж блин хотел как лучше...(((( Вот блин.... чуйка как у Ники Лауды меня вечно вгоняет в расходы...(((

Трв 12 тысяч отходила,пыльник порвался застучала

А насколько хватает трв и лемфордер км?

@vce8194

4 жыл бұрын

Здравствуйте, в среднем на 50+ тыс хватает шаровых Лемфердер, но опять многое зависит от условий эксплуатации автомобиля

@nbnt6731

2 жыл бұрын

Согласен 50-60

@IgorGrozniy-go7ns

Жыл бұрын

На Логан 15 г проехал 160 тр .на днях скрип.стук.заехал к сервисмэнам.говорят - меняй шаровые опоры .родные что 160тр откатали .не значка.ни эмблемки.что сунули в автофрамосе.хер его знает.

Спасибо за полезное видео, Лайк! Лучше установить шаровую опору подороже от известного на рынке производителя иначе может выскочить по дороге домой: kzread.info/dash/bejne/dqKH28Gzday7lZs.html

@vce8194

4 жыл бұрын

Да встречал рассказы о вылетевшей шаровой на рено логан и даже на опеле омега. Но вот видео конечно шок, даже дело не только в шаровой по дороже главное чтобы она и из рычага не выпала

@AlbertAuhadullin

4 жыл бұрын

Действительно с просевших шлицов на рычаге шаровая тоже может вылететь на ходу, поэтому надежнее менять в сборе с рычагом и сайлентблоками.

@Pavelmjoy

3 жыл бұрын

А оригинальный Рено лучше лемфердера ходит ? Оригинал Рено сами делают или у кого-то заказывают ?

@vce8194

3 жыл бұрын

@@Pavelmjoy Оригинал не делают сами, а заказывают у других производителей и просто упаковывают. В 90% случаях ресурс запчасти в оригинальной упаковке такой же как и если бы эта запчасть была в упаковке производителя

@Pavelmjoy

3 жыл бұрын

@@vce8194 оно то так , только визульно похожих на оригинал шаровых не нашел... Интересно знать у кого именно заказывают?

Какое же это всё говно.... 25 лет тойоте, 280 ккм пробег, шары родные