Это не маркетологи, это аналоги, ведь оригинал хорошо работает

В каждую вещь изначально заложена поломка,,будь то чайник или авто) про рено интересно будет ещё видео посмотреть

Оригинальный наружный привод сделан конструктивно на трипоид. Легко демонтируется, трудно монтируется или совсем не монтируется в обратном порядке. При надлележащем пользовании и своевременной замене смазки и пыльников может проходить 250 тыс км. Проточка для пыльников глубокая сделана правильно. Пыльники родные японской фирмы NTN, поглощена французским концерном SNR. Только термоплас и ни что другое.

Спасибо большое за видео! Мне как потенциальному владельцу Рено (как первого авто) такие темы интересны! Изучаю всё.

@user-cd4ce8cg5t

2 жыл бұрын

У каждого авто есть плюсы и минусы, сильно не заморачивайся

@rainmanhott4595

2 жыл бұрын

У вас логан?

Автор видео, здоровья тебе!

дело на самом деле не сколько в маркетологах как в нашем бедном кошельке!

Огромное вам спасибо за информацию 👍

Рено симбол (Thalia) крайний рестайлинг 06 года. Привода оригинал. Первая граната сдалась левая, просто пропустил вспышку порваного пыльника, граната хрустанула, пробег 193к. Поставил китай какой-то за 1.7к, 20к пробег, хотя люфток уже есть. Потом сдалась граната правая на пробеге 210к, точнее как, хрустела на полностью вывернутых колесах под нагрузкой, на этот раз причина стала зима и скапливающийся лед на рычаге, который давил на пыльник снизу и тот терся об свой же хомут на полуоси. Пыльник заменил на маруши резина от хонды, смазку подкинул, старая была уже не очень по консистенции. Правая до сих пор работает, пробег 215к. Если не евлампить с пыльниками, то привода ходят реально долго. На удивление у меня что левая граната, что права - съемная!!!! классическая!!!! Когда хрустанула правая, думал триподная и все, надо искать привод новый, разобрал и афигел, привод оригинал и граната как на рено с 10 годов:) хз как, но вот такой сюрприз 😁👍

@Gnuty_Kardan

2 жыл бұрын

Нормально так!

1 логан 1.6 2007г такая проблема была на одном из приводов с права с пассажирской стороны полиуретановый пыльник оригинал соскакивал постоянно зафиксировать удалось усиленными хомутами из нержавейки поджимной замок на которых 3 год стоят, до этого что только не стояло и ленточные и винтовые все слетало максимум через месяц в лучшем случае... Да и на оригинальных пыльниках есть выступ который в паз встаёт со своими оговорками но есть...

Аналогичная ситуация была и у меня. Сэкономил на пыльнике,он слетел, промыл,набил смазки,опять слетел.в итоге захрустел.купил новый привод

Пустозвон, разговоров масса, решений 0

Пыльник порвался была такая проблема, новый ставили соскакивает проблема такая же нет насечки на новом пыльнике, решил проблему червячным хомутом стоит крепко надёжно

У меня тоже нужно менять пыльник ШРУСа. И я его купил у официалов. После просмотра видео специально достал пыльник и посмотрел, насечка под канавку есть. Выводы делайте сами, вариантов много.

Посмотреть бы на оригинальный узел.

Была такая проблема, ставил червячный хомут стоит крепко и надёжно

@ufo4128

Жыл бұрын

Вот и правильно ...непонятно почему бояться их ставить ...раздули миф что типа балансировка херовая будет .. 👽

Не согласен с автором видео. У самого логан и поменяны оба привода. Правый брал в 2015г. General Ricambi, прошёл 153000км и до сих жив. Недавно умер родной левый привод прошедший 218000км, заменил его тоже на G.R. . Надеюсь будет бегать, как и правый долго. Никаких проблем с пыльниками за всё время не заметил.

Так на видео привод skf ??

логан 2009г.пробег 150000 сейчас встал вопрос замены приводов думаю надо ставить оригинал.хотя дорого конечно

@hamit6864

2 жыл бұрын

Даже не думайте про аналог, только оригинал, иначе жди беду

@valeramakarov9390

2 жыл бұрын

@@hamit6864 да поставил правый оригинал пока полёт нормальный.

@andreisidorow7801

Жыл бұрын

@@hamit6864 А у вас есть оригинал?У нас только аналог.Есть дешёвые китайские и дорогие и тоже Китай.

Как называется шайба резиновая на штанге правой полуоси дачия логан? На что он влияет и что делать если появились трещины внутри?

А не проще на новой оси заменить сразу пыльник ? На Ниссане слетали новые пыльники, в кипятке разогрел пыльники от Нивы быстро натянул и ездил пока не продал.

@ufo4128

Жыл бұрын

Какая модель Ниссана ??.. от нивы что подходят пыльники ..?

@andrutroff6966

6 ай бұрын

Да, сказал а ,гри бэ😮

У меня был логан 2007 года универсал ни один шрус не захрустел ни один пыльник не лопнул, даже шланги тормозные родные были, подшипники задние родные и все это с пробегом 400000 в режиме такси. Продан в 2020 году думаю там все так и осталось целым.

С приводом надо покупать нормальный пыльник)))

На оригинальном приводе нормально все с конструкцией пазов гранаты и пыльника. Неоригинал пиленга - хлам. Пыльники целы, гранаты хрустят правая и левая. Синхронно, на 10к км пробега. Скоро их буду менять как раз на скф. ... Вот и ломаю голову: оставить родные хомуты на скф или менять, перед установкой привода...

@sos3612

Жыл бұрын

Майлс такая же хрень, дробление началось после замены

У меня на аркане вся подвеска вообще не покрашена ! Те кто не знает да запчасти красят . Чаще всего в чёрный цвет.

Приветствую! Только не SKF!!!

👍

у нас в городе три разборки рено.приходишь и покупаешь ориг не дорого...

Это аналог,у меня оригинал проходил 3года, только смотреть надо постоянно,Сандеро уже 5 лет.

14000 Это еще дешего) на авенсис оригинальный привод 70 т.р стоит)

@Gnuty_Kardan

2 жыл бұрын

Да,точно,пытались такой приобрести.

@ufo4128

Жыл бұрын

А говорят тайота

@user-zi3zi1vc6d

8 ай бұрын

Да поставили бы сразу ценник в 700 к.

Зачем менять привод, поменяйте шрус, хомуты червячные. От 1500 за шрус, Китай , но ходит

@Hulio_Egnasis

Ай бұрын

Ага только до 11 года привод в сборе меняется.

ОГО!!! Как для меня актуально...

@Gnuty_Kardan

2 ай бұрын

Не только для Вас!Многие испытывают подобные проблемы!

У рено в принципе не было инжинеров.спасибо дачии

Не понятно как у него было изначально.Если всё улетело то и о чём разговор.Не хомута не крепления.

Много текста. Это же не орегинальная запчасть. Возможно с завода пыльник идёт с нормальным пыльником

Где ты тут полуось увидел ? Это привод собранный . Полуось то видел хоть раз ?

Гранату поменять и вуаля, привод в бой

Хрен его знает, Рено симболу 16 лет, в прошлом году для профилактики поменял смазку и пыльники поставил от нивы полиуретан. Хомуты нерж хорошие брал oetiker Турция. Все отлично держится.

@user-yr7jc5mt9s

Ай бұрын

Здравствуйте , пыльники от нивы подходят для Рено Логан ? Наружние или внутренние ?

Много слов на пустом месте. Винтовой хомут ставь, и не соскочит. Проверено

Правый оригинал на данный момент стоит 25 с копейками 😂 Я ставил левый оригинал недавно за 16120р До этого за 5 тыс поставил- хватило на 4 месяца, после заменил потекший пыльник за 3800 skf и потекло через 3 дня, пришлось брать оригинал и не мучиться

@user-yr7jc5mt9s

Ай бұрын

Здравствуйте , где брали привод оригинал ? Ссылку можно скинуть ?

Можно с али заказать пыльник с гармошкой побольше да и хомут обычный ставить под ключ ...👽.. и нихера слетать не будет ...

что ты несёшь?)) то что ставят инженеры рено ходит более сотки тыщ пробега. и че 14 тысяч за деталь которая пробежит сотку это дорого?? а уж о заработке на запчастях вообще отдельная тема. дохрена у нас оригу то берут? на запчастях процентов 80 наверное поднимаются сторонние производители

А ещё очень часто обрезает шлицы внутри наружного шруза. Из-за этого уже 3 привода поменял

Купил эту полуось в 2024году за 6т130руб., фирма Суфикс,самая дешевая.

Конструктивный недочёт у любого автомобиля есть.

@user-kf8lu9qi9c

3 жыл бұрын

А если нет то французы придумают!

А при чëм рено? Сам сказал оналог. Такой то и спец.

+

Вязальная проволка решит прблему

@ufo4128

Жыл бұрын

Какая проволока ...обычный толстый хомут под ключ

@user-rt7on4us9e

Жыл бұрын

Болтаеш а штрус непоказываеш на примере невидно

Это же левый привод неоригинал Какой развод дядя вы не туда погнали Причём здесь рено маркетологи

Умом не блещет говорун. Причинно-следственных связей отследить не способен. Куда мог улететь хомут - коробка или ступица не пролезли бы в сквозь иголочное ушко" хомута. Может его изначально не было? Короче бан каналу в моей ленте. Хотя бан бы был и за 100500 использование слов инженеры и маркетологи.

Да тресет мой логан при езде как будто у него болезнь паркенсона что с ним?

Я уверен что нахлобучить хотят Все производители, а не только рено

На оригинале пластиковые пыльники намного лучше чем резина

Дядя, не тупи, твоя палка не имеет никакого отношения к Рено.

Одна вода