Автору респект! Золотые руки и голова умная. Молодца!

Спасибо за видео. Очень подробно и всё понятно...

Я вроде все понял пару дней назад, а вот пока вас смотрел, опять не понял. Там где к рычагу сверху в низ подходит тяга, там же на болту рычага две гайки. Вот. И я когда машину на колеса опускаю, мне же по идее протянуть нужно сначала первую гайку ? Почему никто не уточняет какую гайку нужно протягивать ? Потом одеть тягу, щиток вернуть на место. А потом протянуть вторую гайку ? Так ? И как это делать, особенно со щитком, когда колесо уже стоит ?

При такой вариации надо еще дополнить, чтоб быть аккуратнее и не выдернуть случайно привод из кпп... Либо откручивать ступичную гайку и убедится в свободном ходе привода в ступице.

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Верно. Возможно в описанме добавить

Андрей, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а болты новые надо ставить или старые можно?

@lu5cn5ox6v5

2 ай бұрын

Канал по логану ZENiCOM рекомендует его менять ,если резьба болта имеет хотя_бы небольшую вытянусть.

Спасибо за труд! На GOLF когда будешь менять сайлентблоки?

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Передние менял подробные видео есть

Привет, шаровые опоры Сэви как они что скажите

Я брусок подстовляю под ступицу и опускаю домкрад,затем затягиваю рычаг,проблем не было ни разу.Вдэшка гомно,пользуюсь жидкий ключ,мне посоветовали.

Андрей здравствуйте. Подскажите,а вы пробовали ставить на Альмеру треугольные рычаги и есть ли смысл ?(написал сюда так как видео посвежее)

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Нет не пробовал. Думаю нету.

Здравствуйте скажите пожалуйста замена шаровых рычагов на Рено Логан 2 вы показываете что рычаг должен быть ровно по горизонтали а если слишком поднять верх и затенуть что будет.

@KuvshinovAndrey

2 ай бұрын

Под нагрузкой будет. Вы имеете в виду если затягивать на весу до конца?

@user-nd6nm9bo4e

2 ай бұрын

@@KuvshinovAndrey да

Странно ,это как же на ладе удается запоганить Французский авто,свое делать не научились ,но как так чтоб уже накатанную технологию запороть ,это пипец. За видос - лайк !

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Лада ниссан рено митсу вроде. Короче они сейчас вместе.

немного не понял, а стойка стабилизатора еще, крепиться к рычаку и там резинку под замену, странно что ничего не сказали про это

@glebokator740

11 ай бұрын

У логан 2 нету стабилизатора)

Суй домкрат под ступицу и домкрать, пока машина не начнет с пенька подниматься. Тогда можно сайлентблоки затягивать.

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Как вариант!

Автор молодец, менял колодки с помощью его видео, теперь поменял ричаги, делай побольше таких видео, и нужно ли розвал делать после замены ричагов?

Эту шайбу на шаровую сейчас хер где купишь.

Как ты шрус то выдернешь если центральная гайка прикрученна ??🤐

@Sergey.413

Жыл бұрын

Когда рычаг снят, вся ступица с приводом держится только на верхнем креплении амортизатора и болтается, можно легко вынуть привод из коробки, тогда потечёт масло (речь про левую сторону).

Здравствуйте Андрей. Скажите пж как связаться с вами?

@KuvshinovAndrey2

4 жыл бұрын

Пишите в вк.

@timurjan2979

4 жыл бұрын

Я не нашел вас. Как вас там найти

@KuvshinovAndrey2

4 жыл бұрын

В описании vk.com/andrreii

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

В описании посмотрите

мне мартер гранату вытащил с лева((( пришлось масло новое заливать

Ты гольф продал?

@KuvshinovAndrey

4 жыл бұрын

Нет конечно. Пару недель назад снимал же про полировку.

@sergeysaushkin8174

4 жыл бұрын

Андрей Кувшинов это хорошо ✌️

Трещоткой нельзя срывать гайки или болты, убьете трещотку

А схождение надо делать?

@user123familia2

3 жыл бұрын

Развал и схождение всегда надо

@user-ew3zm9uw9h

2 ай бұрын

@@user123familia2 Особенно развал и особенно на Логане.🤣

@user-ve4wb9jh1j

Ай бұрын

Если машину не уводит - можно не делать. Либо для самоуспокоения сделать.

По лету менял шаровые и наконечники уже проще чем в логане подвески я не видел всё откручивается без жидких ключей и вдшек, а видео можно назвать бестолковым и безруким в помощь

Они ж прокляли тебя за такую рекламу)

@KuvshinovAndrey2

4 жыл бұрын

Да и пофигу. Им походу пофигу, присылают откровенное говно.

На французах и японцах меняйте не шаровые и сайленты а рычаг в сборе-иначе прийдется приваривать сваркой-

По ушам проездил весь ролик....ты покажи как ты их затягивал и как сильно, а так протрещал ни ОЧЕМ!