Сайлентблоки передних рычагов FIESTROCO на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 номер 11F1138 Купить можно по ссылке www.ozon.ru/product/503643562 или в интернет магазинах www.autodoc.ru/ www.exist.ru/ emex.ru/ Содержание ремонта: 0:00 ЧТО БУДЕТ В РОЛИКЕ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 0:50 НА КАКИЕ МОДЕЛИ АКТУАЛЕН РОЛИК 1:19 СНИМАЕМ КОЛЕСО 1:51 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ РЕЗЬБОВЫЕ ЧАСТИ 3:00 ПРО ВАЖНОСТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАЗБОРКИ 3:31 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 3:45 СНИМАЕМ ТЯГУ ПОДРАМНИКА 4:03 ОТКРУЧИВАЕМ ВТОРУЮ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 4:37 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ЗАДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 4:48 ОТКРУЧИВАЕМ И ДОСТАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ В КУЛАКЕ 5:59 ДЕМОНТИРУЕМ ПАЛЕЦ ШАРОВОЙ ИЗ КУЛАКА 6:14 МОНТАЖКОЙ ОТТЯГИВАЕМ РЫЧАГ 6:24 ВАЖНО ПО ЛЕВОЙ СТОРОНЕ 6:58 ОТКРУЧИВАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА 8:10 ИЗВЛЕКАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА И ДЕМОНТИРУЕМ РЫЧАГ 8:44 ВАЖНЫЙ ОСМОТР РЫЧАГА ПОСЛЕ СНЯТИЯ 9:35 НЕМНОГО ТЕОРИИ О САЙЛЕНТБЛОКАХ И ПРОБЛЕМАХ 13:15 КАКИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ КУПИТЬ ЦЕНА-КАЧЕСТВО 14:36 ВЫПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ 18:05 КАК ПРОВЕРИТЬ ЧТО С/Б БУДУТ ДОЛГО ХОДИТЬ 19:16 ЗАПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ 21:17 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАПРЕССОВКИ С/Б 22:10 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РЫЧАГА 22:31 УСТАНАВЛИВАЕМ РЫЧАГ В ПОДРАМНИК 23:08 ПРАВИЛЬНО!!! УСТАНАВЛИВАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА 23:32 ПРО ЗАТЯЖКУ РЫЧАГОВ!!! САМОЕ ВАЖНОЕ 24:48 ФИНАЛОЧКА

@user-cd9oe9ul7e

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-cd9oe9ul7e

2 жыл бұрын

А главное то официалы так не делают... что уж говорить о каких либо СТО.

@Zaiba-sq9zh

2 жыл бұрын

Не полностью закрыт видосик!Момент затяжки сайлентблоков?

@BigBoss-xn2tq

2 жыл бұрын

С какой машины шкиф помпы?

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

Сами своими руками сделаете, поверьте, все получится

У меня Логан 07 года. В сервисах Нет надежных специалистов, постоянно после какого либо ремонта находишь что-то новое, не досказанное. Благодаря Вам, все могу сделать своими руками. Продолжайте друзья, полезное дело делаете.

@grazhdaninUSSR01

2 жыл бұрын

Стараюсь всегда сам делать свою фьюжн. Хотел ремни навесного оборудования поменять , зарядили на сервисе 1800 р..... Послал их подальше , за час справился сам.

@user-pl3bq9hc9n

2 жыл бұрын

Однажды лопнул ремень генератора. Дурачок приехал в сервис. Поменяли... Через день снова лопает. Обратно в этот сервис, поменяли... Через день опять лопает, в другой сервис попал поменяли ( чтобы понимать каждый раз ремень+ролики). Приехал домой, ночью смотрю этих ребят говорят в какой ручеек надо ставить если ремень чуть уже. Бл... Бегу под капот смотрю там не правильно стоит. Утром следующего дня обратно в сервис. Говорю типа не правильно поставили. Начали ругаться, в итоге настоял, переставили. Поехал в самый первый сервис, говорю посмотри вроде не натянутый ремень... ООО говорит он у тебя перескочил, ща подвинем на ручеек... Я говорю нет, он правильно стоит, по центру! Этот мастер мне утверждает надо к движку вплотную ставить. И я ему заряжаю что ТЫ виновен в гибели 2 ремней и роликов бесполезно поменянных на авто моем, трате моих денег... Обратился к руководству данной мастерской. Такое чувство, что ни кто ни за что и ни за кого не должен отвечать. Ни каких тебе гарантий качества, престижности профессии, доброго имени мастера. Нет, как нибудь сделать только и забыть. Получить так скажем свои кровно заработанные.

@DmitriyVoronov-engineer

2 жыл бұрын

Машина просто такая требует узконаправленных специалистов для обслуживания, раз купили такую придётся разбираться😁

@serrgeyprochtchenko7788

2 жыл бұрын

@@user-pl3bq9hc9n Вот вот не автомобили Рено плохие, а проблема в том, что нет квалифицированных специалистов

@user-ws8le6fb4h

Жыл бұрын

@@grazhdaninUSSR01 ГРМ тоже сами поменяете?

Спасибо Павел! Грамотно, чётко без воды и соплей. За чистоту и аккуратность отдельное спасибо! Речь грамотная, без мата и слов паразитов! Приятно смотреть, плюс поучиться есть чему, руки умелые а голова светлая!

Прям приятно смотреть. Это Павел, не какой-то там видосик, это подробная видео лекция о ПРАВИЛЬНОЙ замене сайлентблоков на рычагах подвески. Огромное спасибо за то что вы делаете, всё так скрупулёзно!

Сколько я у этого автора ролики смотрю, хоть переезжай из Ростов в Самару жить. Как же мне не хватает такого мастера, в Ростове. 😄😄😄

Вот в сам деле у тебя Павло пытливый ум, и здесь ты нашёл размеры 14-14-140 про которые я больше чем уверен никто и не знал. Лайк.

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

🤝

@user-tm5sb2pj5s

2 жыл бұрын

А чё знать то , в Сцениках размеры не те , там 147 по книге . И если кто то установит 140 то помучается запихивая ...

@rainmanhott4595

2 жыл бұрын

@@user-tm5sb2pj5s сказали же, что должно зайти легко в подрамник. Зачем запихивать силой размер 140? Все же очевидно:)

@user-tm5sb2pj5s

2 жыл бұрын

@@rainmanhott4595 , ну я о том что размеры разные в разных машинах , в мой Сценик этот размер 147 плюс , минус 0,5 мм , а 140 и близко не войдёт .

@rainmanhott4595

2 жыл бұрын

@@user-tm5sb2pj5s 👍

Оправка из шкива помпы😄предположу, что логан))) Ну и такого перфекциониста как Павел днём с огнём не сыщешь - лайк👍

Добрый день! Как Вас не хватает в Питере.Я бы с удовольствием доверяла машину только Вам.Я попала на 100.000р. из за криворуких мастеров.Но всегда смотрю Вас,и муж по Вашему методу выполняет качественно все работы по ремонту машины. И больше ни в какое СТО не доверяет.И Вы знаете,ему это очень нравится самому все делать. Огромная благодарность за Ваш канал.Успехов Вам в развитие задуманого,ну и конечно здоровья Вам,и Вашей семье.С уважением,Ваш подписчик.

Ну что сказать? Парень живой адекватный и любит своё дело, и показывает другим! Теперь главное чтобы не объявили иноагентом)))

@user-uh6dg3tx4z

5 ай бұрын

Чубайса тоже не объявили иноагентом :)) .Как повезет .

Чтобы поставить рычаг без установки на пол, перед разборкой замерял расстояние от крыла до гайки гранаты. Перед протяжкой гаек салентблоков, просто за шаровую домкратил до нужного размера 🙂 Лайвхак такой

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

Красава !!! Почему я сам не догадался !!!!!

@4erubaro

Жыл бұрын

Замерял перед разборкой т.е. когда колесо на земле стоит?

@Apollo-sar

Жыл бұрын

@@4erubaro ну а как еще?))))

@user-ls2yk7xl1i

Жыл бұрын

Я этот лайфхак еще на жигулях применял, лет 15 назад. Только я еще и кента просил сверху на брызговик облокотиться. А сосед менял сайлентблоки на поддомкраченной машине - менял каждые 2-3 месяца, они у него рвались🤣

В так называемых автосервисах только ломают и меняют без спроса и обманывают. А тут работа настоящего мастера! Смотришь и получаешь наслаждение от просмотра!

Очень нравится смотреть ваши досканальные четкие видео,все просто доходчиво и понятно.Большое спасибо вам за вашу работу ,всех благ вам.

Спасибо, что упоминул что они не идиально ровно запресовываются. Сколько я себя корил, что они запрессовались с небольшим перекосом (хоть и давил прессом с оправками). Но когда болты рычага вставились от руки - вроде успокоился.

Спасибо! Всё,как всегда,доходчиво! Очень качественная подача,приятно смотреть и слушать!

Конструктивно и доходчиво. Приятно смотреть. Спасибо большое за труд и драгоценный опыт. Благословений вам!

Парни , вы супер . молодцы . процветания вам и вашему каналу . а с меня лайк 👍

Подробно и доходчиво . Настоящий специалист . Надо бы многим начинающим ремонтникам поучиться тому как надо делать свою работу .

Давно что-то вас, братья не благодарил))). Благодарю за труд!

Молодец парень. Сразу видно адекватного мастера. Никаких заблуждений, всё рассказал, всё показал. Как говорится знает свою работу (залез под капот а вылез из выхлопной трубы). Побольше бы таких мастеров.

Приятно смотреть на человека , который не только хорошо всё делает, но и грамотно и подробно всё объясняет

@user-ck5ix6if3b

Жыл бұрын

И не матюкается, честно приятно

Спасибо. Кое что новое узнал.

Как всегда красавчик во всем! Просто и доступно изложен процесс.

Огромное спасибо за столь подробное видео. Всё сделал так, как Вы посоветовали. Всё встало идеально!!!

еще раз спасибо вам ребята за ваши ролики как вы нам очень помогаете удачи вам всем и самое главное здоровья.

Всё ясно и понятно. Отличное разяснение. На будущее буду знать,но пока не надо менять мне. С наступающим новым годом!!!! Мирного неба над головой, здоровья, здоровья, здоровья.....

Спасибо за труд. Всё ясно и понятно. 👍

Ваши видео необходимо показывать в школах автовождения для учебы. А то сейчас права получают, а МАТ часть автомобиля знать не знают, что это такое. У меня стаж вождения более 20 лет, техническую часть (без сложного ремонта) знаю и понимаю, но Ваши видео смотрю с удовольствием. Спасибо за труд. Когда дочь подрастет и будет сдавать на права, обязательно прогоню ее по Вашим видео, чтобы понимала с чем будет иметь дело. Успехов Вам.

Объяснение изумительное 👍 Просмотрев это видео смогу самостоятельно заменить сайлентблоки 😀 Благодарю за информацию 👏

Спасибо большое. Как всегда все просто и понятно.

Эти рычаги одноразовые в других сервисах скорее всего не будут менять сайлентблоки,быстрее посадочное гнездо шаровой опоры держать не будет,после пары замен. А за работу лайк!!!

Павел респект Вам и уважение, в первые виду такого мастера!!!!

Спасибо !!! За душевную Грамотность !!!!

Всё чётко и по существу. Покажу мастеру который мне менял сайлентблоки. Пусть учатся

Добропорядочный канал! Спасибо Вам!

Спасибо за качественный контент! Прекрасная видеоколлекция!

Как всегда очень познавательно и интересно.

Спасибо ребята, без вас никуда!

Купил эти салейнтблоки. Мастер был приятно удивлён. Спасибо

Брат дай бог тебе здоровья ты настоящий мастер

Спасибо большое! Снимайте больше!

При откручивании гаек, видно что проникающее средство никуда не проникло.

@spiderman3698

2 жыл бұрын

Как Вы можете так говорить?Это же Axion. Оно проникает и невидимым образом.

@user-ig5rj7xy4t

2 жыл бұрын

Вы не видите его а он есть.

@user-yc2uk4ni4f

2 жыл бұрын

У меня батя водой поливает, все откручивается))

@user-ib7sb8jh5q

2 жыл бұрын

Любая вд40 не проникает проверено на практике100%

@user-ly2oo4ly1p

2 жыл бұрын

@@user-ib7sb8jh5q ну это уже полный пи.дежь!

Когда я учился в технаре на водителя, нас учили также выставлять сайлент-блоки в определенном расстоянии друг от друга, а при установки рычага дополнительно предписано было нагружать саму подвеску весом автомобиля, и только потом стягивать болты .

@dmitryderek4096

Жыл бұрын

Это очень важное замечание . Лайк

@user-ex2sr3kd9d

Жыл бұрын

Не просто весом автомобиля, а еще должны сидеть в авто водитель и пассажир.Это определяет не нагруженное состояние сайлентблоков(нейтральное)

@user-ls2yk7xl1i

Жыл бұрын

Если затянуть сайлентблоки в ненагруженном состоянии, то при попадании в яму они разрываются. Сайлентблоги нужно затягивать на нагруженном (своим весом) авто + пару человек в салоне. Проверено.

@user-ow4pi4fh2t

15 күн бұрын

Плюс загрузка пассажиров, если легковой автомобиль. Об этом ни кто не где ни говорит.

Спасибо за ваши видосы, это мои учебники по ремонту.

👍👍👍👍😊большущее благодарю!! Дай вам здоровья

"Но я это делать не буду, че то он не пошёл" 🤣🤣даже за это лайк сразу поставил👍а так ребята молодцы, спасибо за знания)

Всё шикарно изложено и абсолютно верно для собственноручного ремонта , единственное замечание для Вас , не убивайте тисочки перепрессовкой .... рано или поздно либо винт с гайкой убьёте , либо отломится подвижная губка . Тиски чугунные и потом заварить их проблематично :((( , мощная самодельная струбцина подойдёт на все 100% !

Отличнейшее видео, ребята! Супер!👍👍👍

Очень интересно как всегда, но я просто купил 2 новых рычага от lemforder (меган 2)и считаю что лучше чем с завода не будет, новый металл, новая резина😉

@spaseman6343

2 жыл бұрын

У вас была возможность купить качественого не дешевого производителя. А кто то будет ставить тот же лемфердер,только сайленты,что бы сэкономить. И если сделает как в ролике, то тоже проездит долго.

@user-we8hb3gd9g

2 жыл бұрын

Рычаги lemforder Рено сценик1 никаких проблем,3года

@kruger1976may

2 жыл бұрын

@@spaseman6343 насчет экономить. посчитал стоимость работ при замене 2 сайлентов и шаровой на 1 рычаге (не ориг) самый дешевый и самый дорогой варианты и просто замену рычага целиком (не ориг). итак разница составила по 100 рэ в каждом случае. тут даже мне, как слесарю, стало проще рычаг целиком сменить и выиграть по времени, чем менять оба сайлента и шаровую и тратить больше времени. в итоге последнее слово за клиентом.

@DjRomuz

2 жыл бұрын

Что с завода, что после, жизнь им 2года((

Красава Пашка! Все четко и грамотно, таких мастеров не много, даи Аллаh ему долгих лет жизни.

@user-uh6dg3tx4z

5 ай бұрын

Иноверцам нельзя пожелать долгих лет однако :))).

Спасибо Вам за отличный контент и надеюсь (хотя надежды очень мало), что на пользу автомастерским!

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

Ради этого и работаем

@DjRomuz

2 жыл бұрын

Думаю многие проклянают этот канал.))

Всё даступно всё понятно как дважды два👍

Красавчик, обожаю этот канал. СПАСИБО !

Всё чётко, ясно и понятно! 👍

Друзья, лучшая награда за нашу работу это ваши просмотры и лайки, пишите комментарии и делитесь в группах по ремонту и форумах

@user-fv2dc2wn8p

4 ай бұрын

Медь усиливает электрохимическую короззию стали.

Привет из Перми. Как всегда на высоте. Спасибо.

Вот и чего я месяц назад это видео не посмотрел? Менял рычаги (на оригиналы), "мастер" гайковертом затянул убитые болты (вот сказал бы сразу, что надо поменять, я бы новые купил без вопросов) с максимальным моментом для этого гайковерта, потом еще стойки стабилизатора тем же гайковертом запорол. А подвеска как щелкала, так и щелкает. Чтоб его понос хватил! Буду смотреть в сторону рулевых наконечников, т.к. стойки, рычаги и втулки со стойками стабилизатора уже заменены. Спасибо за видео!

Спасибо большое Вам за супер ролик.

Молодца! УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ!

Класс, всё ясно понятно 👍.

Красавчик все чётко и ясно объясняет респект

Всё разжевал как по инструкции , Молодец 👍, жаль только про Логан😭

Спасибо все интересно и очень грамотно

ура, головка стала глубокая, я ждал этого на протяжении лет.

Уважение за труд!

Какой трогательный парнишка. Глядишь как-нибудь себе и на пресс накопит. Не знаю догадался ли я бы использовать тиски вместо пресса 🤔

Моё почтение, я нашел достойный канал! Ребята 👍 красавцы!

Не понимаю зачем мучиться с перепрессовкой сайлентблоков, когда проще купить рычаг в сборе,это проще и по деньгам не намного больше.А по технологии замены всё чётко рассказал, затягивать нужно на опущенном авто, иначе сайлентблок долго не проживет

Отличное видео! Спасибо огромное!

Всё как всегда на высоте! Молодцы ребята! Только вот про тиски вам маленькая поправочка( об этом многие знают, но молчат) если Закис сайлентблок в рычаге, то можно ещё и на тиски попасть, губка отлетает даже с очень толстых чугунных тисков! Удачи вам!

@OlexiyKonoplyov

2 жыл бұрын

А также при довольно развитых мышцах и отсутствии чувствительности ломаются тиски пополам. Так мне их и поломали выпресовуя закисший сайлентблок...😕

@dena5498

2 жыл бұрын

горелкой нагрей и пойдёт, да и тисков у меня нет, на работе зато есть.

@dena5498

2 жыл бұрын

Главное найти тиски, которые не жалко.

@user-cl2hi2pw1b

2 жыл бұрын

Все верно , не стоит путать тиски с прессом.

Я тоже сколько раз менял сайлент блоки, и только сейчас некоторые моменты узнал

Мастер от Бога!!!

Шикарно, всё грамотно и по делу

Молодчага! Спасибо)

Классное видео. Если сделать прорезь или просверлить отверстие в шкиву помпы на расстоянии 14 мм от края, то и замерять не придется. Визуально видно будет.

you are wonderful sir you are great sir you are amazing sir

Приятно смотреть толкового человека ,всё по делу

Спасибо за отзыв о полиуретане :) Значит оригинал...

У нас в реношном сарвисе г Ангарска, работал Слава, так он работал на славу !!!!!!!, потом уволился, и были различные мастера, но после них постоянно что то не то после ремонта.

Всë подробно, четко и ясно. Но есть недоработка - отсутствуют газеты.

Небольшое дополнение,я когда меняю контролирую ещё и соосность внутренних втулок сайлентблоков, минимум визуально а лучше длинным ровным стержнем диаметром как болты.Ролик классный,как и канал👍

@warmenergy9821

7 ай бұрын

Да все просто проверяется длинной шпилькой м12. Про 14мм х.з с завода нет там по 14мм с каждой стороны.

@user-cl2hi2pw1b

4 ай бұрын

На моих заводских рычагах размеры как в видео, один в один.

Как всегда +, особая любовь к этой машине!

Полезная информация, спасибо

очень позновательно,спасибо.

Отличная подача материала! Мне на ТО на Largus Cross эти рычаги поменяли на новые по гарантии, при пробеге 15000км, спрашиваю, зачем? Говорят, там уже люфты были... Ппц щедрые!))

Да ты гений. Я пытался при помощи длинных болтов и гаек с проставкой вытянуть, но не пошло и не стал заморачиваться. Но даже мысль не пришла использовать тески.

@gadp1013

10 ай бұрын

тИски а не тЕски!

по поводу полиуретана-на вертикальных они стоят долго,но жесткость зимой прям ощущаешь 5 точкой,а вот на горизонтах они не ходят и отслаиваются по причине постоянного скручивания.

Огромное спасибо!

Много полезного узнал!

Согласен, ребята молодцы😉

Лайк как минимум за преспособу!)

Классный монтаж видео!

Постоянно наблюдаю приваренные шаровые и сайленблоки, это бич нашего города.

Классно и понятно молодцы

Спасибо Евгений .

Всё рзжевал, в рот положил. Даже работать у вас хочется. Люблю когда всё правильно

благодарность за урок

Большое спасибо за видео!!! А вы динамометрическим ключем затягиваете?? Какие моменты зятижки на гайках???😸

Видос чёткий! 👍👍👍

Профессионал!

Крутой видос, грамотно всё!!!

@ZENiCOM

2 жыл бұрын

👍