Как это классно, сделать себе такое чистое, просторное, хорошо освещенное рабочее место, и спокойно там работать с машинами. Смотришь и полуяаешь удовольствие. Я себе тоже такое сделаю, когда будет хватать ресурсов

@TheMrBerezin

2 жыл бұрын

Нужно больше золота, нужно построить зиккурат.

На счёт дисков. Для нас на видео они выглядят в цвет кузова и просто ШИИИИКААААРНО сочетаются с самим авто!)

Даёшь январизацию всей страны! Ура товарищи!!!

Как ваговод, понимаю каждую улыбку) разве не в этом кайф обладания такой машиной

У меня на холоде всегда по трассе дёргался) мотор 1.8 карбюратор, в общем перетряс в нем все что можно и нельзя в итоге оказалось что это всё из за холодного воздуха, поехал в строительный магазин купил алюминевую гофру надел на корпус фильтра и вывел ближе к мотору, что бы теплый воздух всасывала и все проблема ушла!

Дим, трубку картерных газов не нужно просто на улицу кидать, она должна быть на впуске чтобы создавать разряжение внутри картера, это нужно для правильной работы сальников плюс поршням легче двигаться вверх-вниз с разряжением

@Krolikys

2 жыл бұрын

Все верно. а еще доп смазка цилиндров и тд и тп... короче не тупые люди придумали все это.. Верни ее Дим

@user-nr5pq3oj2v

2 жыл бұрын

Если человек этого не понимает, он не человек ?

@user-qp1bi8xi4r

Жыл бұрын

@@Krolikys чё за бред?

@user-qp1bi8xi4r

Жыл бұрын

@@user-nr5pq3oj2v Понимай дальше чуловек

Класс! Тоже кайфую от машин тех годов с 80х по 2000 года делали прям кайф машины! Жалко мало дожило до наших времен! Удачи с пассатиком

огромное удовольствие смотреть на работу мастера (твою)! подход к делу радует!

Зря ты жёстко прикрепил трубу к воздухану. Со временем оторвёт из-за того что мотор в движении ходит на подушках, а резиновый шланг между трубой и впускным коллектором слишком короткий.

@Seney666

2 жыл бұрын

Порвёт патрубок

@graydoggert

2 жыл бұрын

патрубок на впуске поставь гармошку чтобы не оторвало просто.

@paninmak

2 жыл бұрын

Патрубок все компенсирует, не выдумывайте!

@gochaa6422

2 жыл бұрын

100% процентов, либо порвёт шланг, либо сломает короб. Нужна гибкая гофра. А ещё диаметр трубы маловат, душить будет.

@kzkz8746

2 жыл бұрын

Если не сломает или резиновый гофра оторваться

Тебе нужно было с Ильдаром KZ поговорить,он эти ваговские системы как семечки щелкает

04:46 Сайлентблоки ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПРОТЯГИВАТЬ КОГДА МАШИНА СТОИТ ПОД СОБСТВЕННЫМ ВЕСОМ. есть там внутри обойма или нет-неважно.

@romanklin2244

2 жыл бұрын

Тоже прикола с обоймой не понял.

@dmitriysandash4962

2 жыл бұрын

Обоснуй свою позицию вот на данном примере, но боюсь не получится

@lunatik121

2 жыл бұрын

@@romanklin2244 ну если сайлентблок плавающий, который может провернуться при постановке авто на колеса , то не обязательно протягивать на нагруженном авто, а если резина сварена с наружной обоймой и внутренней втулкой , то обязательно нужно на нагруженной машине , иначе долго не проходят.

@mikeapexis

2 жыл бұрын

@@lunatik121 даже если без обоймы, но прессуется в посадочное место и сварен с внутренней втулкой - только в рабочем положении затягивать. иначе они всегда будут скручены, могут раньше порваться и передавать больше вибраций

@maksikrtu6184

2 жыл бұрын

@@dmitriysandash4962 жизненный опыт. Я 21 год машинами занимаюсь. Да, постольку-поскольку, деньги я зарабатываю на основной работе, но всё же. Ну и и собснноручное обслуживание автомобиля "Ниссан Ноут" с салона до сегодня тоже немало добавило опыта 🤷🏻‍♂️.

В целом конечно молодец парень. Машина у тебя хорошая. И руки растут от туда. Поздравляю с преобритением👍

Фольксваген тех годов джетта, гольф, пассат, качественно собранные автомобили. У меня были джетта 2. Сейчас гольф 3. Не продавай пока пассата, в твоих руках он будет служить тебе долго и счастливо.

Ох зря полез в этот кузов, заболеешь болезнью, захочешь максимально улучшать его, сколько редких ништяков на старые ваги!

вышла пушка! оптику сделаешь и будет вообще вид иметь, противотуманки ставь конечно, можно какие нибудь диодные хорошие, света много не бывает!

Тачка огонь. У самого было 2 таких на моно впрыске( который голову делал зимой) и такой как у тебя. Вообще доволен был машинами. Неприхотливая легендарная машина. Сейчас рассматриваю к покупке, если попадётся достойный вариант.

Очень классно, приятно посмотреть. Потолок надо менять или перешить, мафон оригинальный вернуть, пайп к воздухану закреплен жестко - может оторвать, заглушек на бампере нет(ну или туманки/дхо), фары разноцветные, руль в перешив, лампа передняя левая не горит, задний правый фонарь тоже, рамки под номер колхозные, центральные колпачки на диски тоже бы вернуть. Проставки я бы не ставил. Дима молоток!

Спасибо, что ответил негодующим про январизацию (мне, например) Осталось ответить про расход топлива, что важно для автомобиля на повседнев)) Ибо исправный PF крайне экономичен!

Молодец! Руки откуда надо растут!

Машина ухоженная видно душу вложил в неё. На бампере туманки можно поставить хорошие.

Помню году в 2000 первый раз сел в такой Пассат и очень долго был в шоке сколько там сзади места для ног.

@user-xr5xv1wg8h

2 жыл бұрын

А в Скорпио ездил?

Пассат просто пушка!!! береги его!!!

мне очень нравится твоя щипитильность и отношение к автомобилям,продолжай ,брат,приятно смотреть

Кайф. Спасибо за видос, вдохновляешь делать качество!

Спасибо тебе за видосы👍 тоже Пассат б3 стоит летом буду оживлять.

У меня был такой пася. До сих пор вспоминаю его с теплотой. К сожалению, начал гнить... и я избавился от него.

наконец-то видос) каждую неделю ждем с нетерпением) спасибо)

Молодец парень делает всё по душе...

У нас в Приднестровье Б-3 тий Пассат был народной маркой десятилетия. Рабочая лошадка, неприхотливые и не когда не подводили при должном уходе.

3 видоса про Пассат просто залпом зашли. Получил морально-эстетическое удовольствие от просмотра. Огромное спасибо!!

Добрый день Дмитрий.смотрел Ютуб и случайно увидел твою видюху.я понял так что ты хочешь преподнять клиренс у фолика.у меня тоже фолик.чтобы по любым сугробам и по грязи и при этом можно было ездить по трассе и летом и зимой.советую тебе сильно не заморачиваться..просто береш опорники от 10ки и и ставишь их вместо заводских.фолик сразу преподнимится. ведет себя также устойчиво и не принуждено""к тому же ты удивишся"" как долго наши 10шные опоры на стойках не ломаются.просто тебе нужно будет отрезать шпильки крепления и вставить опорник в штатное место фолика.к тому же чтобы установить опроник на стойку не нужно какого-то спец ключа.наш опорнник затягивается обычной гайкой.развал и схождение делаются как и обычно на фолике .у меня фолик уже 14лет и опорники я меняю 1 раз в 3года.Думаю мой совет поможет тебе. поломок будет намного меньше чем с заводскими опорниками фолика их очень часто выдавливает наружу и по этому все пассаты В3 низкие и цыпляют каждую небольшую кочку или ямку передней балкой.

Красавчик хорошую машину собрал вид имеет и думаю до моря вас довезёт без проблем 💪😉

Брат не кого не слушай ты все ок делаешь крассавчек делай своё дело и все остольное херня молодец салам тебе из Казахстана город семей

Эх, классный, и да же "ламповый" видос ! Я уже вкатил лайкос !!!

Самое крутое что все сам👍 надо второй канал где вся техническая часть в подробностях

Единственное, что могу сказать, красиво делаешь)!

Отличный автомобиль получился👍👍👍Вид имеет👍

лайк за прямые руки!

Все четко, прям как у меня такойже цвет, только универсал,севодне помыл тоже глаз не отвести.

💪🏻🤟🏻👍🏻 трубку сапуна опасно ⚠️ на улицу , был случай в мороз,на неё намёрз лёд, и выдавило масло со всех щелей. А крышки на диски можно на 3д принтере напечатать с большим шестигранником в центре 😊 А так.... еээээбать ты молодец😁💪🏻

Класс! Удачи

Спасибо огромное видео Огонь!!!

Это просто офигенно 🤘

Красавчик! Лайк!

Приятно, что читаешь комментарии)

Класс! Просятся одинаковые фары!

Как всегда просмотр с удовольствием

Хорошая машина получилась ✊

Вот такие серии и такие автомобили, всё чётко 👍 В Сочи поехали покататься с гор захотелось 😉

Супер в германи такой пассат я уже давно не видел даже после модель уже редкость

Димас - Красава! Пассат тоже!

Достойно лайка

Молорик! Душевно)

Классный пассат получился 👍я двигаюсь на гольф 2 тоже зарядил его для себя.

Красавец пассат!!!!!!!! И ты молоток!!!!!

Отлично получилось 👍

НЕльзя сапун выводить в атмосферу. во первых, можно угореть... ибо оно всё в печке будет так или иначе, во вторых - он иногда умудряется в себя всосать что то... вода, песок.. пыль... это должно идти НЕ в атмосферу. Но Лайкос уже поставил))

@stormu6122

2 жыл бұрын

В этом (который Дима назвал клапаном или чем-то) должна стоять металлическая сетка, которая смачивается парами масла при работе и основная часть пыли, которая может попадать в сапун при остывании двигателя оседает на этой сетке. По крайней мере, на дизелях тяжёлой импортной техники сапун именно так и реализован. Единственное, весь шланг должен подогреваться от тепла двигателя, если сделать его длинным и его конец будет болтаться около земли, то шланг может перемерзать от конденсата и снега зимой. На счёт запаха паров масла в салоне, соглашусь, особенно если движок не слабо сапунит.

@andreutsarev4753

2 жыл бұрын

я так мотор уложил. засосал песок

@nikitamyshkin2312

2 жыл бұрын

На гольфе 3 с таким же сапуном обледенел конец шланга и из-за этого выдавило сальник со всем маслом

@siemax16

2 жыл бұрын

@@stormu6122 при торможении двигателем будет сосать, когда дроссель закрыт; поршни-то продолжают двигаться и сосут воздух, откуда могут (а могут через открытый на улицу патрубок вентиляции через мизерные, но все-таки зазоры в кольцах, газы-то как в картер, так и из него идти могут, когда смесь в цилиндрах не сгорает и там только разрежение). На исправном моторе с этими газами нет никаких проблем; а неисправным нужен ремонт. Короче, нужно вернуть, как было)

Млодец! Машина просто класс!👍

у меня на тойоте по заводу стальной кронштейн дпкв и на москвиче так же сделал. все прекрасно работает.

Пассат на моновпрыске был , выпил большую половину крови , пока электрик не сказал карбюратор поставить . Это конечно не январь , но по крайней мере машина едет и мозг не делает . А вы красавцы , удачи .🎉

Однажды мой одногруппник приехал в технарь на таком же Пассате 1,8😍. Я тоже мечтал о таком, в итоге езжу на 150 Королле😆

@TheMrBerezin

2 жыл бұрын

Очень достойная Королла!

Правильно заднюю пружину ставят тонкой стороной вниз.. пассат 🔥базару нет! Блин вот бы собраться и заморочится со своим пассатом и довести до такого состояния как у тебя! Красавчик!... мой пахарь охота тоже ему сделать приятное!😁👍

Дим блин, ты как всегда - на уровне

Когда заиграла песня "Земля, земля" я подумал что это видос Академика)

Молодец, всë хорошо получилось)

Почти 12 лет как продал почти такого же пассата 1990 года, тоже хотел на январь переделать... Был пустой как барабан - только ГУР и АБС были, мотор 1.8 на моновпрыске... А у знакомого был универсал 1989 года - взрыв мозга по тем временам - полный привод, все электростеклоподьемники, топовая заводская музыка, электрозеркала, однозонный климат, все тормоза дисковые, передние вентилируемые под колеса 15" и самое интересное - мотор со спиральным нагнетателем G60, в стоке 160 л.с., а этот был на тюнинге из Германии на 186 л.с., по спидометру (у меня разметка была до 220, а у этого универсала приборка с тахометром и двумя ж.к. экранами разметка до 260 км/ч!) набирал 250! А по поводу музыки в заднюю полку - я в свое время делал подиумы под четырехполосники 6*9" чтобы высокие частоты в салон нормально уходили, у них очень узкое направление распространения звука и когда динамики в полке были, то играли сами в себя почти т.к. наклон заднего стекла большой. Пробовал разные углы наклона, пока на слух не подобрал оптимальный, под этот угол подиумы и делал.

Шумка прям просится)) красава аще по красоте делаешь!!

👍👍✊🏻🏆🏆Супер Супер Работа ! Руки золотые 🥇🎖️

привет Дмитрий я тоже джетту вторую подымаю из пепла сейчас движок ev 1.8 112 сил капиталю в дальнейшем тоже январь готовлю только 5.1 41 там можно распределенный впрыск реализовать. Удачи тебе

Дима поддон походу от Ауди,на пассате пробка сзади

Когда у человека руки из правильного места растут это изумительно

👍👍👍Молодец пабольше видосов

Красавец

Точно помню,что смотрел видео про обклейку заслонок печки и промывку радиатора! Не могу найти,уже 5 раз пересмотрел все видео про пассат... На днях сам купил такой же пассат,только карбовый,вот раскидал панель,мою радиатор и клею заслонки печки))

Молодец 👍👍👍

Владею таким же пассатом, даже цвет такой-же. Тачка радует каждый день. Приятно, что есть люди , которые поддерживают ретро - авто в хорошем состоянии они намного лучше сегоднешнего ВАЗа. Советую поменять левую фару, а то вид портит.

@krasiva6330

2 жыл бұрын

Конкретно эта, абсолютно не ретро

@vadimtimofeev224

2 жыл бұрын

@@krasiva6330 все, что старше 30 лет, считается ретро.

@krasiva6330

2 жыл бұрын

Vadim Timofeev, ну я согласен, только не применимо это к России, у нас 50% машин ретро тогда)

шланг картерных газов, который кинул вниз, зимой может забиваться льдом, т.к. там образовывается конденсат.... и в итоге давление картере будет повышеным

Круто👍

Нормас! Я бы фары оставил так - одна темнее другая светлее. А чтобы светила нормально в темную ретрофит запилить с двумя линзами. Это будет выделять тачку 😀 авторский штрих так сказать. И крышки на диски тоже надо на 3d принтере сделать в стиле r2d2 😂 с блэкджеком и все такое

В Сочи он собрался :-) Тут снег выпал, куча машин побилась, мороз обещают -20 :-) Хотя про мороз всего скорее звиздят. Такое только где-то в может в горах будет 1-2 ночи.

Мне бы твои видео в 2016 ,я такого гольфа 2 продал ,заебался с этими пирбургами...гольф просто целка был . Смотреть интересно очень ,респект !

Зачёт!

Лайкосс, с наступающим!

Отличное решение!

Молод парень 👍👍👍

Ты, красавчик!

Вот и я не могу понять, почему молодые парни берут гавно АвтоВАЗа и радуются им 🤔 им бы себя перебороть и купить подобный VAG, тогда они сами своими глазами увидят, что он в обслуживании точно так же прост, как и их дрочимые вазы.. только комфортнее и лучше во много раз! И где комплектация "люкс" не просто название, а действительно Люкс! Димон, у тебя очень бодрый экземпляр в руках, очень хорошо сохранился) Желаю успехов в дальнейшем) ну и как всегда, ждём следующее пушечное видео 😊👍👍👍

Все супер ставь туманки будет огонь

Пассат огонь🔥👌👍

Как то про январь вопрос не раскрыл полностью. Какая прошивка в блоке на данный момент? Проставки на колеса убьют подшипники, они и так слабенькие. А в общем Молодец!

Ну наконец то новое видео)

Краса братан

Диман,красавчик!У меня ауди 80 б3 на КЕ-Джетронике,давай к тебе приеду на январизацию,уже давно хочу...Там еще интереснее переводить на январь чем VW(если я не ошибаюсь)

Супер!

Диски класс!! )))

Заморочка с пайпами на впуск это, конечно, круто, но не бюджетно и не просто. Если использовать дмрв, то как родные залетают 2 патрубка от инжовой классики.

Салам Дима. Не слушай никого. Я посадил свою бмв тройку на январь двигатель м 40. Все четко машина летает. Это те люди болтают что сами ничего не делают. Диванные критики.

@RichardLorddeCameron

2 жыл бұрын

Если хочется, то почему нет? Заморочек с ремонтами меньше, машина надежнее. Тем более в дальняк собрался.

нравится. значится - лайк

Чувак кайфует 😁👍.

на 7:30 самый главный момент всего видео, и для чего оно делалось-улыбка на лице Димана! Это-важнее тысячи слов! 15:51 "чтобы мотор не дышал картерными газами" ну это прикол. Жди обоссывания мотора из всех щелей.