Спасибо за контент. Люблю смотреть не зажравшихся блогеров, которые так радуются мелочам, прям как дети и я радуюсь вместе с ними. Смотрю тебя еще с момента, когда ты «пилил» Москвич для поездки в Сочи. Удачи тебе братка.

Максимально необычно видеть Passat b3 и слышать звук восьмерочного мотора😅

Молодец, приятно видеть, когда у молодого человека есть руки!

Дим ну ты умелец ёмаё)и всё так аккуратно делаешь, всё грамотно. Я, как любитель поковыряться в машинах,глядя на твою работу, испытываю реально эстетическое удовольствие. Отличный контент. Ждём следующее видео!

Такая искренняя радость) Очень приятно смотреть) Продолжай нас радовать видосами, не бросай)

Удачи тебе парень, глаза боятся, руки делают! Приятно наблюдать твою работу и неподдельную радость!

Базара нет👍 Респект и уважуха с Казахстана. 🫡 Ждём продолжения🙂

Благодаря таким людям земной шар крутится, моё уважение автору за профессионализм, аккуратность и упорство. Красота спасёт мир.

Удивительный автомобиль , он наверное и до водородных топливных элементов доживёт , когда они будут также популярны как ВАЗ овские восьмиклопы и будут на Авито продаватся. Автор просто КРАСАВЕЦ!!! Нужно разработать комплект для перехода с двигателя Фольксваген на двигатель ВАЗ. Я думаю спрос будет.

@user-vg8iv3rx9s

6 ай бұрын

А в чем смысла переходить, у меня adz с капиталки в запасе и один в разборе и один на машине стоит и так у большинства людей кто планирует долго ездить

@Vitalik_Epstein

3 ай бұрын

​@@user-vg8iv3rx9sна б3 лучше стаканы передние в запас покупать, да рамки лобового)

@user-vg8iv3rx9s

3 ай бұрын

@@Vitalik_Epstein если за ним следить и не сверлить лишние дырки под стаканом то они нормально живут, у меня буверы вырывало а стаканы как новые , так же и рамка и даже хлопушка , правда двери предыдущие дед угробил

Как же заряжает настроением твой подход и эмоции! Жму руку. Снимай чаще))

Вот смотрю, обычная старая машина, ничего интересного, но весь видос с улыбкой на лице просидел, затягивает чем-то, хочется сразу продолжения )

@kzkz8746

Жыл бұрын

Этот пассат б3 лучше качество 90х

очень рад за тебя Дима как говорится в 2не приятно что сделано все своими руками и с душой смотришь серию и испытываешь позитив и радость благодарю за классный контэнт

Молодец Дима!! Раньше классные тачки делали, и Пассат В3 не исключение!!! Довелось лет двадцать назад покататься на таком дизельном, пушка !!!

Вижу твои настоящие эмоции и чуть ли не сам за рулем этого пассата)) очень приятно смотреть твои ролики))) спасибо за твою работу)

Все получилось очень аккуратно, смотреть приятно ☺

Приятно смотреть, как машинка к жизни возвращается!!! 👍👍👍

Дима, гдето в толковом словаре под фразой "кайфовать от проделанной работы" должна быть ссылка на компиляцию твоих видосов с восхищениями. это эталон мне кажется.

Обязательно поставь кожух на ремень ГРМ, а то вдруг какой нибудь камень залетит, попадет под ремень. Моторный отсек же у тебя ничем снизу не закрыт

@pro100den4ik_5

Жыл бұрын

Я семь лет без этого кожуха проездил и ни разу ничего не залетало. Видимо везение :)

@namefamily3007

Жыл бұрын

Ну даже если залетит что будет то? Клапана не гнет на этом моторе. Новый ремень поставил и снова в путь

@ember995

Жыл бұрын

@@namefamily3007 водитель несёт ответственность не только за себя но и за пассажиров.не дай бог че в дороге случится. Говорят, бережного бог бережет

@namefamily3007

Жыл бұрын

@@ember995 какая опасность с того что ремень ГРМ порвётся?? Он меняется за 10 минут с перекурами

@ember995

Жыл бұрын

@@namefamily3007 уважаемый, давай сгенерируем ситуацию.едешь ты с супругой и двумя маленькими детьми из города в город.зима, холод, на трассе ветер задувает.и случается такой казус.камень из под машины залетает в район ГРМ, закусывает и ломается шестерня,рвется ремень...

Дима! Ты волшебник! Приятно видеть счастливого человека!!!

Как же приятно смотреть на завершение переделок!) большой молодец👍 Оч нравится пассат в этом кузове)

@Sergeevich...

Жыл бұрын

А мне больше универсал нравится, поэтому и взял, вожу все подряд, даже ока влезает....

Очень классный, позитивный видос! Здорово! 👍 Ну а ты - ВААЩЕ КРАСАВА! Шикарный проект!🤘

Молодец ! Это очень важно когда ты сам получаешь удовольствие от своей работы.

Дима, ты ни в одном другом видосе таким счастливым не был😀 И про термостат так и не рассказал, что за решение с ним) А так конечно круто получилось 👍🏻

Как всегда молодец! Лайк до просмотра! Трещину на лобовухе можно остановить кусочком изолятора от свечки, обвести кружком конец трещины. Дедовский метод, проверен лично. Я даже паучки обводил. 👍 Одно удивляет, почему болты везде на сухую ставишь!? Банка графита, 3 копейки стоит. У моего товарища, такойже фольксваген, 800к км проехал с одной капиталкой. Его в 94м из Прибалтики пригнали. Успехов Дим! Так держать!

Приобрети Пассат Б3 универсал, или просто покатайся, вообще ахренеешь сколько там места 😁

друг,я реально кайфанул с твоего видоса.Смотрю тебя первый раз,но так понравилось.Столько позитива,очень все складно и интересно)Подписка,лайки однозначно.

Респект и уважение за отличное видео, просмотрел все 3-ти всё аккуратно сделал, жду ещё видео как едет на трассе и тахометр👍👍👍✊

Просто лучший, хочу испытать такой же кайф от управления пассатом😄🙋🏻‍♂️

Очень круто, поздравляю с тем что всё сложилось и Пассат теперь ездит

Очень душевно, Рад что Пассат ожил!

Ты как маленький ребенок, всему так рад , молодец что сделал машину давно тебя смотрю ,

Рад за тебя что у тебя всё получилось, радуй и дальше интересными проектами 🤝

Круто, молодец!!! Все видео у тебя отличные. Расскажи ещё, пожалуйста, что с регистрацией и постановкой на учёт. Как реагируют ГИБДД на обнуление одометра и замену движка и т.д. Очень интересна эта тема.

Да, Пассат Б3 - вещь. Был универсал 91 года на АКПП 1,8 моновпрыск. Вообще не могу сказать ничего негативного, только теплые воспоминания.

Приятно смотреть,жизнерадостный человек,молодец.Всех благ тебе.

Очень рад за Вас и ваш Пасик. В середине 90х. Был у меня, правда дизель. А в гараже валялся мотор от девятки. И почему-то, меня грела мысль. Что если что, то я смогу его поменять...

У меня был пассат бз 1'8 универсал ездил на нем 12 лет тачка огонь! Были бы они новые сейчас взял бы не раздумывая!

огонь) мастер на все руки) проекты топ)) досмотрел предыдущую серию, решил проверить не вышла ли следущая.. а она вышла 5 часов назад)

Смотрю тебя с самого начала уже несколько лет,качество работ и уровень съёмки хороший,а подписчиков мало😢 парень молодец делает сам поддержите его.

Красавец, приятно смотреть на искренние эмоции) ты большой молодец

Дима ты молодец, только надо беречь себя, пристёгиваться ремнем, когда ездишь за рулём, безопасность прежде всего.

Поздравляю с выездом 💪надеюсь подводить не будет а будет только радовать

Офигенный контент! Сам сейчас Пассат на январе собираю, многие мелочи у тебя увидел. Красавчик!

Такие эмоции 🤩. Я так рад за тебя 👍

Крассссссаувеелаааа! Отлично проделанная работа. Поздравляю)

Красава! 8 лет назад я установил шеснарь десятошный на китайца (чери амулет), всё работало отлично.динамика лучше чем на восьмиклопе.

@stranger992

Жыл бұрын

Странно, у амулета отличный ресурсный ремонтопригодный мотор, стоило ли так заморачиваться 🤔

@user-td5yj1fy4k

Жыл бұрын

@@stranger992 одни из первых машин были очень сырыми,как в плане кузова так и в плане двигателя. Один из них был и у меня.в итоге шатун пробил блок,проще и дешевле было заменить на отечественный двигатель.

У тебя светлая голова и золотые руки))) Ты крутой слесарь . Идея с мотором классная , все так красиво установилось , класс .

Видеть твое счастливое лицо бесценно! Очень рад за тебя, что все получилось , да еще и выглядит как по заводу! Спасибо за контент!

я с такой же улыбкой пару дней катался, когда купил джетту в2 , 91 года на монике 1.8, люк, гур и такой же светлый салон в идеале, до этого ездил на 9 и 7ке, разница невероятная!

Молодец! Пусть Пассат радует и дальше!

Дима ты маэстро переделки . Так понял что и система выхлопа тоже будет работать тихо.

Урааа! Заработало! Красавчик 🤝 Приятно смотреть и радоваться за тебя)

Го как-нибудь покатушки, расход топлива, динамику разгона. Очень интересно посмотреть. Ну и ресурсные испытания. Возможно ремень гены со шкивами бы на поликлиновый поменять

Как я ждал этого видоса лайк однозначно 💪👍👍👍

Ну наконецто часть3 красава рады что фолксвагенваз наконецто бегает вот что получается когда любиш свое дело!

Супер сделано) все работает, все ездит, класс

Супер, приятно смотреть видео человека который умеет работать головой и руками и который не сидит на месте и не жалуются на свою жизнь! Сам думаю один интересный проект замутить)

синий датчик не будет показывать температуру на приборку. Это управляющий датчик на холодный пуск и на работу топливной системы. Датчик, который на приборку, на указатель температуры, он чёрного цвета, двухконтактный, с такой же фишкой, как и синий. искрогаситель, тот который ты удалил, стоит недорого. Вот вполне качественный Польский аналог Polmostrow 30.35 у нас он стоит около 1800р.

Красавчик! Удачи на дорогах! Пусть машинка тебя только радует.

Пассат получился очень красивый и технический сбалансированный, спасибо за контент 👍 буду ждать ещё видосы про него

Отлично! Золотые руки у Вас! Снимаю шляпу!) P.S. Новости в Германии: " Сегодня у себя дома, нашли застрелившегося конструктора автозавода Фольксваген ".

@AHotkovo

4 ай бұрын

Фердинанд Пих умер 10 лет назад

С движком вообще круто получилось 👍

Эх... смотря видео, вспомнил про свой б4 обьем 2.0 двигатель 2е. Темно-синий металлик... 7 лет на нем откатал-ни разу двиган не подвел... вспоминаю с теплом эту машину- с 22ух до 29ти лет - почти вся молодость, девчонки на заднем сидении(ммм как удобно) эх... легенда!

@vadim4ik938

4 ай бұрын

Самый лучший движок в соотношении динамика экономичность и надежность

Одно удовольствия смотреть такие видео) парень краcава👍

Ребята из Беларуси вы просто обязаны залайкать этот коммент!

@user-jp8uk3ou7h

Жыл бұрын

Естественно)

@user-ug5fi3uw5w

Жыл бұрын

Если Пассат не 1.9, эт не Пассат)

@SergeyM_87

Жыл бұрын

Лайк

@MrNikolab

Жыл бұрын

Гродно есть?

@gosai3904

Жыл бұрын

Каким надо быть убогим чтоб убить Пассат....

Хороший видос 👍Слежу с 1 серии. Когда-то хотел сделать с точностью наоборот,в семёрку жигу хотел поставить 1.9тд от пассата.К сожалению по причине нехватки времени, так и осталось задумкой. Привет из Беларуси.

@user-Steppen

Жыл бұрын

Я ставил afn в жигу. Тяга хорошая, только редуктор нужно 3.9 ставить, иначе совсем короткие передаточные отношения.

@vadim4ik938

4 ай бұрын

Там момент высоковат, жигулевская коробка крякнет

@user-py36

4 ай бұрын

Ставил на 41й Москвич мотор вместе с коробкой от Ауди 80, объём 1,8 литра, 112 сил. Просто пушка был. пока не сгнил насквозь((( После был такой же Пассик, 88 года. Недавно сменил на кроссовер, но остались только хорошие воспоминания.

Красава, пассату многих километров шершавенькой. Тебе респект и удачи.

Я кайфую с твоих эмоций!😁👍 удачи тебе и привет из Братска!

Я когда на Москвич ИЖ 412 вставлял трамблёр с ВАЗ 2109 мне почти все говорили что он не будет работать из-за неправильной настройки центробежных грузиков , а когда всё-же я его поставил в авто то нарадоваться не мог ( да и по сей день доволен ) , так-что те кто говорит что не потянет , не поедет , просто непробовали . Как говорится : кто не пробует тот не узнает .

@user-ih9lk4zo6j

Жыл бұрын

Им, с дивана, видней.

Незначительные 12.5.1 Или Шеф, да это завод!

@90level

Жыл бұрын

Обрусевший немец

мои поздравления 🎉 когда радуешься простым вещам! и правильные руки

Двигатель реально хороший !!! Настрой всё правильно и будет служить верой и правдой 😉

Ты теперь Дима PASSAT

@user-jp8uk3ou7h

Жыл бұрын

)))))

Как говорится, лень было ждать запчасти - теперь будешь менять по 5 раз)

Шикарно всё сделал, молодец!

классный подход к автомобилю респект!!

Поставь кожух ГРМ, дольше шестерни и ремень ходить будут.

Я поражаюсь твоей рукастости, швы огонь)

Красавчег 👍🤘. Процветания и развития тебе. Оставайся таким же лучезарным🤠. Было очень интересно смотреть от начала и до конца👍

Отлично молодец, рад что у тебя все получилось 👍👍👍👍

Дим лучше туманки чем заглушки)

Получилась вечная КПП на вазовском моторе😁

Чтобы спидометр заработал надо трос доставить в щиток приборов. Под капотом в районе мотора стелоочистилей проходит трос спидометра, на нем есть подпружиненная пластиковая гильза, ее нужно надавить в сторону салона и защелкнуть за металлическую п-образную скобу приваренную к кузову тамже, и тогда трос спидометра войдет в щиток приборов и будет там держаться за счет этой пластиковой гильзы на тросу.

Как мне не хватало на Б3 вазовского двигла. Это я понял, когда задолбался чинить, а по итогу капиталить моновпрысковый 1.8. То компрессия, то моновпрыск мозги делает, то моторчик насоса АБС, то контактная группа на замке горела раз в пол года, замок водительский заклинил и развалился в руках когда его достали, радик потёк, это не считая переборки ходовки каждую весну, замена 3х рулевых реек - от самой дорогой не оригинал, до оригинала с разборки которая развалились через год, до самой дешёвой китайской перед продажей... Продал это ведро и купил Приору. Как я кайфовал на ней от того что она не ломается, тогда и подумал, вот бы в кузов Пассата воткнуть безвтыковый шеснарь от Приоры, была бы пушка-бомба! (но у вас я так понял восьмиклоп). Но во-первых это гемор с переделкой, во-вторых гемор с регистрацией, так что идея осталась в мечтах. В итоге пересел на Тойоту и забыл про ВАГ как страшный сон. Глушитель кстати на Б3 изначально от предыдущего хозяина стоял от десятки, поставил фольцовский, который оказался раз в 5 тяжелее тазовского из фольги. А приора вообще досталась на "спортивном" выхлопе с оторванным глушаком. Так что обе тачки я начинал эксплуатировать с ремонта глушака 😀 И третью Тойоту по традиции тоже - сразу после покупки потребовала замену прогоревшей гофры.

Фольксваген, свяжитесь уже с ним )

Осьминожка валит! Он бессмертен)

Пассат снова на ходу Очень интересно тебя смотреть, продолжай в том же духе, удачи! 🤝

Блестящая работа! 👍 Насчёт одометра: может лучше вернуть стрелку на место и сделать маленький редуктор? Потому что, перестановка стрелки даст только правильные показания скорости, а пройденный километрах будет не верным.

Блин, а реставрация Пассата - отличная идея! Серия технических видосов! Точно зашло бы 🤔 Дим, ждём продолжения про термостат 😁

У моего пассат б3 пробег 340000км все родное без колхоза 1988 год 1.8 моно

@user-jp8uk3ou7h

Жыл бұрын

500тыс на моем 1.6карбюратор(мотор еz)

@itonful

Жыл бұрын

1.8 RP или AAM по 500 т. км. ходят без капиталки. мотор адски живучий. я в 2006 продал B4 с таким мотором, пробег был 430 т. км. в моторе менял только маслосъемные колпачки.

@user-jp8uk3ou7h

Жыл бұрын

@@itonful у моего швагера сеат толедо мотор 2е два литра, 400тыс. масло не ест, динамика супер

Счастливый Димка) рад за тебя Ни гвоздя ни жезла

Молодец, такую огромную работу проделал!

*Сфокусируешся????* нет. Понял.... 😂😂😂😂

Дима, хотел спросить. Как он по динамике на этом двигателе, хватает его пассатику? 😊Ну и как теперь он по расходу?

@user-eq5vd9rr7h

Жыл бұрын

Примерно так же потому что движок живой а передаточные числа КПП не изменились

@user-nd7yy2iu7m

Жыл бұрын

Так а что всетаки по расходу?

@user-bx9sx8rg1b

Жыл бұрын

@@user-nd7yy2iu7m он ещё на обкатке , в полной мере мотор не использует , думаю попозже будут результаты

Молодец! Вдохнул новую жизнь в пассат! Круто Круто!!!

Тоже давно вынашиваю идею, во все что ездит, впихивать восьмиклоп. Мотор который можно починить за шапку сухарей, детали можно найти любой мусорке, да и расход небольшой.

Надо было ставить оппозитник с запорожца

@boriszilberman5157

Жыл бұрын

С каких пор в запорожце оппозит?

Проект очень интересный, правда не совсем понятно как такое изменение мотора оформить в гибдд.

@boriszilberman5157

Жыл бұрын

Какое изменение?

@noname-zw4gr

Жыл бұрын

@@boriszilberman5157 мотор от девятки в фольцфаген)

@boriszilberman5157

Жыл бұрын

@@noname-zw4gr не понимаю, о чём ты

@user-yp4tx2bq2c

4 ай бұрын

Да никто не будет этот колхоз регистрировать, а потом ищешь машину норм, а там уже то с ваза то с запорожца

Очень рад за тебя что сделал такую ласточку!

радуюсь за тебя как за себя)! успехов тебе)