Бля орнул с того что металлический масло приемник гнить будет) дружище пластиковый быстрее рассыпется от температуры!

@paha-ru

Жыл бұрын

Аха, гнить прямо в масле будет))

@sergtv3903

Жыл бұрын

@@paha-ru Будет , поддоны , где внутри краска слезла от промывок всяких гниют прямо с маслом , что тогда маслоприемнику будет мешать гнить ?

@TheZitoy

Жыл бұрын

У меня брат взял машину «покататься», в итоге они бухие налетели на пень, от удара пластиковый маслоприемник отвалился и пока они газовали пытались выехать провернуло вкладыши.

@Timon-driver

Жыл бұрын

Прикол в том, что гниёт обычно сетка.. а она и там и там металлическая..

@alexkei4009

Жыл бұрын

А еще поддон посадил на прокладку без герметика. Зассыт на второй прогрев. А с этими пластиковыми маслоприемниками и на немцах беда, а что будет с тазовским качеством я представляю. Ну и вишенка на торте это поддон из фольги, который мнется от снега на парковке или встречи с картонной коробкой на скорости 40кмч.

Да. Свап фольца на шеснарь это именно то что я хотел посмотреть за обедом. Обожаю этот канал

@imedem8106

Жыл бұрын

Жаль что не шеснарь((

@user-mi4pr4ph9l

Жыл бұрын

Ну вы чего? Он же сразу сказал что хотел чтоб надежнее было! Хотя мне тоже было бы интерестно посмотреть на пассат с шеснарем

@avtokz7480

Жыл бұрын

@@user-mi4pr4ph9l 6 лучше или родной восстановить намного удобнее не дорого. 8клоп не айс не нравиться .

@user-mi4pr4ph9l

Жыл бұрын

@@avtokz7480 я пару тройку раз на гранте ездил, давно правда, там 186й двс был с приоро поршневой, ехал збс

@avtokz7480

Жыл бұрын

@@user-mi4pr4ph9l Гранта легкая слишком маленькая ,особенно сзади вертикальная спинка . Если хорошо сесть спереди то сзади места нет для ног . Пассат тяжелее чем гранта , 16 лучше по мощности как на пассате родной 2,0л.

Седла овалом становятся из за того что направляющие клапанов изнашиваются клапан начинает болтаться и набивает седло, если люфт сильный то надо было менять направляющие, надеюсь твои мастера тебя об этом предупредили

@paha-ru

Жыл бұрын

Да направляющие всегда надо менять если они болтаются. А когда седла овалом это уже жесть))

@user-yr8hl4zm7p

Жыл бұрын

Восьмерочные чугунные направляющие изнашиваются быстро, т.к. имеют маленькую длину (в отличии от классики). Их рекомендуется менять на латунные, чтобы увеличить ресурс. Ещё я заметил небольшие задиры на поршнях. Подозреваю, что геометрия у цилиндров не очень и по уму надо бы расточить блок.

@user-do8mq7rb9o

Жыл бұрын

@@user-yr8hl4zm7p бронзовые. Латунные за один прогрев станут хуже чугуневых с пробегом 100200

@user-my2hb6rb6c

Жыл бұрын

От vag поставь с берилевой бронзы,встанут как родные, в моторе от вага хоть что т будет=)) портинг в гбц ещё сделай, сцепа выдержит.

@lcatraz2919

Жыл бұрын

Если смазка не достаточна

Убить то ,что не убиваемо- это талант!!!)))

Спасибо товарищу Дмитрию, за нашу счастливую трапезу 😁

Нужна следующая серия. Отличный материал. В недавнем прошлом сам думал об таком свапе только на 16рь и на поколение ваг выше

Оттягивал просмотр как мог 😄 Чтоб кайфануть по полной 😂 Красава, жду следующую серию🔥

Как же я люблю собирать помытый двигатель из новых запчастей 🤗🤗🤗👍

Мне кажется основная проблема с расточенными таким образом отверстиями будет в том что потеряется балансировка маховика. А в остальном красавчик)

@user-yr8hl4zm7p

Жыл бұрын

Не думаю, что на таком малом радиусе эти сильно скажется на балансировку.

@ivanfan1119

Жыл бұрын

@@user-yr8hl4zm7p какая разница какой радиус

@Lissopen

Жыл бұрын

@@ivanfan1119 разница в R раз (R - радиус)

@sxcarsxcar9497

Жыл бұрын

@@Lissopen Можно втулки поставить

@romandavidov8137

Жыл бұрын

@@ivanfan1119 как раз таки в том что грамм на венце или у центра зависит от квадрата радиуса, момент инерции выше будет, следовательно дисбаланс и вибрация

Довай продолжение, очень интересно как первый запуск пройдет, первый выезд!!! Удачи!!!

Интересный проект, жду продолжения 👍

серия зачетная, продолжай в том же духе

Блииин.... Их и так мало осталось таких машин. Пассат б3 это легенда немецкого автопрома. А тут такое... Обидно (((

@slavic666

Жыл бұрын

В Калининград приедь, устанешь считать)

@user-sd8zq5fm8h

Жыл бұрын

Я имею в виду живых машин, а не ушатаных. И вообще это машина не заслуживает такого мотора от жиги.

@Lissopen

Жыл бұрын

@@user-sd8zq5fm8h а какая машина заслуживает мотор от жиги? ))

@Titan_2088

Жыл бұрын

@@Lissopen Лично видел шевролет люмина с кпп и двигателем ваз. Правда у него ещё и ступицы с тормозами от китайца стояли. Говорит что родные железки уже не найти или ценник космосю

@Lissopen

Жыл бұрын

@@Titan_2088 на Ладу Надежду похож. Надеюсь, мотор от нее же туда сунули (2л на блоке Нивы)

Это топчик! Буду следить с удовольствием. Надо было сразу 16-рь ставить.

@tmzilya

Жыл бұрын

Восьмиклоп проще и на низах едет хорошо

@crappyreview8647

Жыл бұрын

@@tmzilya 16 мощь

@user-rs1iv5cm9k

Жыл бұрын

Я ставил лютая тема 200 валакет в лет

Прикольный саунд. Подобран чётко, что в начале, что в конце.

Очень классная аввантюра👍👍👍

Былин дружище ты молодец , все так с подходом , все так душевно ! Молодец 🎉

Молодец уважаю и запчасти на мотор дешевле корзина класс получилось Я тоже москвичевкую коробку к двигателю ваз поставил по той причине что на москвич не нашел новый мотор

Идея интересная, поглядим что получится 👍

*Насчет лэнд нивера нужно блок предохранителей заменить на волговский, ей сильно полегчает. цена вопроса Мука и времени час максимум два. Мой широчайший рекомендосьён)!*

На ниве сделай минус от акума на двигатель.А на маховик нужно поставить шпонку от поворота без неё будет стучать и может срезать болты был такой опыт. Знакомый попросил разобрать посмотреть стучащий двигатель после капиталки в сервисе. Не поставили шпонку закрутили болты меньшей прочности в результате резьбе в коленвале хана переделывал под увеличенную в колене и маховике и болты подбирал соответствующей прочности. Авто газель умз 402.

Незнаю как вы а я жду турбину и полный привод!) Димка маладец)

Жалко пассатика( Он такой жизни явно не хотел...

@user-wi1uo4vj5b

Жыл бұрын

Всё теперь алесс,траур

@DENis72867

Жыл бұрын

Лучше так чем чермед

@user-ox7et8en6k

Жыл бұрын

@@DENis72867 однозначно

@user-zg1tb1ot2r

Жыл бұрын

@@user-ox7et8en6k ІІМ әкімшілік

@user-go3cy9xc7z

Жыл бұрын

Жить захочешь не так раскорячишься

Очень интересно, наконец то что то достойное👍👍👍

В сборе с коробкой надо было ставить. У нас один поставил на альфа ромео. Шестнарь.Нормально получилось.

Сделай углубление в лонжероне напротив помпы, при замене не вытащишь её.

Стал смотреть твои видосы на большом телевизоре и качество просто пушка.

Ой как все разнылись. Классная идея и вполне хорошая реализация! Лёгкость обслуживания и хорошая ремонтопригодность.

Это интересно и кайфово получается

Лайк за интеграцию. Хорошая качественная реклама по тематике канала только в плюс. Был бы благодарен, если б ты бустер помучал - сколько раз бустер запустит тачку без аккума. Какие токи выдает, запустит ли дизель итд. Под запись, крч.

Ждём следующую серию, лайк за видос 👍

На счёт прирезки сёдел. Рывки при движениях зенковкой не приветствуются. Зенковка должна двигаться плавно, иначе будет мелкое дробление и ступеньки на сёдлах. Не критично, но притирать придётся долго. Грамотно прирезанные сёдла можно только слегка притереть. В таком случае клапана сами прихлопываются отлично

Красава пассат очень хорошая машина мягкая устойчивая как корабль но проблема с движком вечная были у меня и карбюратор и моно и ауди на кеджитроник и механический впрыск и я решил перевести на январь

Чётенько ждём продолжения

Димон жги не слушай не кого. Смотрю тебя ещё когда ты свой москвич восстанавливал. Я не фанат стенса но ты красавчик.

Привет Дима, ну развёл итригу. Надеюсь пройдёт всё как по маслу.

Молодец везде порядок чистота👍🔥🔥🔥

А переделай замок зажигания под правую руку, с подсветкой и с наклоном(для удобства). Именно видос с самим процессом

Красавец, Дима! Продолжай!

Это по клапанам по притирке зависит разница: температура и бензин! 8 Кл живчик

Как в мазды рх8 стават вазовские мотры. Чётко. Молодец. Вазовский восмиклапанный мотров очень нвдежный. Если собран не из разных поршней. При своевременном обслуживании 300 000 км можно отъездит.

Проблема,это забыл пыльник коробки, он закрывает сцепление от грязи)

С доработкой отверстий норм тема. Главное потом отбалансировать всё.

Молодец. Вазовский двигатель как новый. Был у меня раньше такой же пассат, отличная машина 👍👍👍👍

Диман повеселил серией 💪😁, поршни задраны от юбки до жар/пояса, притирка клопов дрелью, маховик на овальных отверстиях и т.д, зато "на очень долго и надёжно" 💪😁 Дим, гони в шею своих мотористов 🤣 Но всё равно, серия нормас 💪👍

Пожалуй соглашусь с человеком в комментариях, по поводу маховика. Понятно дело что все это колхоз, но думаю запрессовать в неподходящие отверстия заготовки, на горячую, и только потом сверлить новые. Ну раз уж сделал так, посмотрим что будет. Может это и сработает.

Молодец, руки из плеч👍

Ура! Серия

На такую массу нормальный мотор, каналы в Гбц доработать и впуск с евро4, ехать нормально будет.

Так подозреваю, что проще было взять мотор от 2112 шеснарь вместе с кпп. Двинари с гуром и кондёром были. А тут получается кружок чумачечие ручки😀. По приводам у тебя кстати гемор должен случиться. Один будет входить в кулак очень далеко, а второй короткий окажется🤪

а привод разве не ходит вверх вниз при работе подвески? точно масляный фильтр не мешает?

@user-xu6pf3cl8k

Жыл бұрын

Как раз тоже хотел это написать, сантиметра 2-3 он там ходит

А при работе ходовки, привод не будет об фильтр стучать у тебя?

Проект классный, а вообще жаль что 2Е мотор не нашёл, хороший мотор, сам на нём езжу)

@tantrix4712

Жыл бұрын

у меня их штук 3-5 как какой ктаторый без свечей каторый без головы. поетому 3-5

@sportmix8795

Жыл бұрын

тоже 2 е,не плохой двигатель ,пока не подводил

Дима давай вторую часть очень интересен резулбтат

Поменять только кольца - это самый бюджетный вариант капиталки. Обычно так делают, чтоб вскоре спихнуть машину. Там поршни с задирами, какой зазор и овал в цилиндре остаётся догадываться. Просуществует это счастье не очень долго

@user-vr9bm7sm2t

Жыл бұрын

Я тоже обратил внимание.

@user-rh9bt4jn7q

Ай бұрын

слово "капиталка" к таким действиям никакого отношения не имеет, потому что это даже не ремонт.

ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!!

Красавчик! Всё получится!

Венец маховика фольксваген надо перемещать до стартера, и вилку выжима сцепления надо точить посередине.

Крутой проект!!! Подписка и ждем продолжения!

Красавчик 👍

Ооо! Моя тема! Тоже об импортозамещении думаю. Но чот опора из трубы слабовато выглядит...

Молоток старайся и повышай свои́ уровень!!!

Спасибо альфа банку за скорейший выпуск серий у автоблогеров

@fix0071

Жыл бұрын

и отжим бабок у населения))

А поршня по группам не планировали подогнать? Поршня менял. Поставили предпоследнюю группу, после замеров

После такого импортозамещения 8клопы подорожают 😅, интригант , ролик интересный 👍

Маховик от ваз21179 тоже под 215мм, там шнивовское сцепление можно ставить.

Как вариант нужно было увеличить отверстия на маховике равномерно относительно черты, пусть они были больше в диаметре, болты бы болтались, но втулки бы решили проблему и болты стояли плотно! Но опять таки время и некоторое количество денег нужно, а такое крепление как, только время покажет

@ivangrozny9853

Жыл бұрын

Дружище, согласен с тобой. Писал выше комментарий. Запрессовать на горячую все отверстия и по разметке насверлить новых было бы правильнее. тоже конечно колхоз но все же надёжнее чем оставлять большие отверстия. Те, у кого хоть раз ослаблялись болты на ведущем колесе, поймут о чем я говорю.

@user-ry2ko5zq2l

Жыл бұрын

@@ivangrozny9853 так надёжнее!

*Вайааааа пасат девятка есььжии! За ниву респектище!!! Сам юзаю нивас, доволен как слон!*

Внезапно. Давай скорее следующий видос! А я пока пошел шиснарь к ауди прикручивать🤭

@AlekseyCosmos

Жыл бұрын

Ещё лет семь назад видел в Ауди сотке вазовский шесгарь, так что не новая идея. Был ещё у одного мега блогера давно проект на Ютубе - в Х5 ставили шеснарь.

@antonalexeev3262

Жыл бұрын

Я видел 402 в лендровере и 412 в мерседесе🤭

@antonalexeev3262

Жыл бұрын

Я видел 402 в лендровере и 412 в мерседесе🤭

Пластиковый маслоприемник это хорошая вещь. Но есть минус. Если случится помять поддон, трубка приемника треснет на месте входа в маслонасос, давление пропадёт.

Эх, надеялся увидеть турбошеснарь :( Кмк восьмиклоп будет слишком вял.

@Lissopen

Жыл бұрын

можно сделать турбовосьнарь

@karmanov2004

Жыл бұрын

Пофиг куда дуть.

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

потом голову махнет, еще серия получится!

взял джетту 2 на питбурге и тоже думал что 8ми клоп идеально туда зайдет чисто случайно нашел это видео на мой взгляд автор зачем то поставил ваговскую коробку и всю ее перерезал болгаркой как по мне проще было дорабтать привода ну и остается вопрос с кулисой тогда если кастомазить до талого ) в целом видео доволен поскорей бы новое видео буду смотреть эти видео как опытный образец

@Angeldevil624

Жыл бұрын

Проще было найти пассатовский мотор и не заморачиваться. Не знаю как у вас там с этим в регионах России, а у нас в Беларуси таких моторов валом б/ушных. И бензиновые как правило стоят в 2 раза дешевле дизельных, т.к. бензиновые на пассаты мало кому нужны. две трети Беларуси ездит на дизельных пассатах

красавчик! 💪

красавчик!!!приятно смотреть

@johnbryant6750

Жыл бұрын

кравчик)

надо было рассверлить в маховике отверстия сверлом и потом у токаря выточить вставки центрирующие я так на фредлайнере делал под мазовскую коробку 7 лет отъездил всё норм было

насос гур один в один с вазовским,кронштейн гены берешь от калины и гену тоже от нее же.и все будет гуд.Как пример можешь посмотреть как ставят шеснарь в шеви ниву,там тоже люди похожим способом решают проблему крепления гур и гены на блок.а так можно бы ло бы и шеснарь в пассата воткнуть,гораздо мощнееи интересней было бы на ходу.

С наступающим НГ 2024 =))) Был у меня пассат 1.8 как этот только белый цветом и 1991 года выпуска и была ваз 2114 с мотором 1.5 . Идея неплохая так как именно вазовский мотор а не сама машина , надёжный как не страннно прозвучит . Восьми клоп надёжен как швецарские часы=))))) сам знаю продал четырку на пробеге 340 т км и масло нежрал ни грамму тянул как бык . поэтому ты правильно сказал что мотор этот от ваза и ремонтопригоден и надёжен согласен я с тобой полностью .

Знакомый раз в две недели менял подшипники первичного вала из-за одной потерянной направляющей. Тут центровка на глаз, ещё и ухо с направляющей отпилим🤣🤣🤣

я не такой богатый , чтобы покупать дешевые запчасти 😂

@user-ic2zq4xh4t

Жыл бұрын

Есть такая поговорка: «я не настолько богат чтобы покупать дешевые вещи». Не помню что за известный чувак это сказал, но смысл в том что дешевое быстро изнашивается и выкидывается, соответственно выходит дороже.

@user-py2qd2cu2y

Жыл бұрын

Ну да скупой платит дважды.то есть дороже...

Дима, а поршни потянутые не смутили? Вертикальные царапины - большой перегрев. Долго и счастливо не будет ходить. Зеркало цилиндра будет страдать, даже если на данный момент в зазорах все!?

Менять кольца и не растачивать цилиндры, это конечно твёрдая пятёрка!

@alotMizr

Жыл бұрын

Ну 20т компрессия продержится

@user-do1dv1uq7c

Жыл бұрын

@@alotMizr меньше, я думаю 7-8т

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

если пробег до ста тысяч, такая схема наоборот продлит срок службы пары цилиндр/кольца.

@user-yf4uv5ir6y

Жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y до ста--вряд ли. Ну тысяч 20-30 максимум.

димон усиль косынкой опору двигателя а вот овальные гнезда клапанов это направляющие втулки под замену

Дима приветствую у меня тоже нива 2121 1980 года но по внешки и салону нива легенд загнал знакомому на замену сцепления

я на 16-рь ставил класический маховик таким оброзом подгонял,авосьмерочный в качестве простовки ценр вырезал болгаркой и не пришлось колено под подшипник точить все сцепление класика дешево и эфективно крычу 8т второй год ездит не каких проблем

надежнее было провернуть и просверлить отверстия в маховике на чистом месте. видал я калек после разрыва маховика...

@Ghost-rd8xo

Жыл бұрын

Ничего ты не видал, чушь несешь

@master2k3

Жыл бұрын

@@Ghost-rd8xo самокритичненько

День добрый. А что за руль на ниве стоит и где такой приобрести можно?

А полуось когда вверх/вниз ходить будет, разве не заденет фильтр масляный?

Ждём шеснарь. 😉

Как делали все владельцы Запорожцев по импланцации моторов. Ставшь пластину и такую же проставку под выжимной. Сначала делаешь макет из фанеры.

ваше крутяк!!! молодец!!!

ГП от гольфа 1,4 придётся ставить тогда, если подойдет

С болтами и маховиком проблем не будет,не раз так делали и все работает без проблем и моторы на много мошнее были

собачье сердце! )))) Автор, Вам респект! уважуха. творчество - огромное дело! удачи!

Сними детально распиновки когда будешь подключать датчики к Январю

Шикарный НИВАСИК Диман!!! 😎👍

Братан я тебя опередил я в 21году собрал пасата на 124 шеснаре на впуске стт и выхлопе стингер январь 5.1 валил люто но продал уговорили и цену хорошую предложили тока я сделал проще маховик пересверлил под ваз колено сделал отметки с прмощью шайбы ваз каторая стоит сверху маховика просверлил маховик отодвинул с помощью двух таких шайб и сцепа состыковалась дальше отверстия на кпп увеличел вставил фтулки и скрутилась все на 3 болта держит все гуд скрутил дальше сварил охлаждения трубу с помпы так как она будет мешать тросам дальше сделал кранштеин подошки прикрутил к ланжерону просверлил и закрутил ваз подушку через пластину 4мм перенес масло фильтр через проставку на шланги и кранштеин вывел под ваздухан для удобства замены не перенесеш приводам сшибет его дальше кастом выхлоп на базе стингер 4.2.1 и радиатор охлаждения перевернул к верх нагами и все сабрал и термостат ставить тока девяточный )) валила очуменно она думаю что то учтеш в постройке переходных плит ненужно там все подходит по штату мелкие доработки и гур оставил пасата крепления сам делал ролик натяжки грм пасата потходит наматал на нем 25 тк без каких либо проблем в капатину не лазил вообще на драйве можеш найти там фото описания как собирал

проблема была скорее всего в том, что один из приводов не мог ходить вверх-вниз

@doymik1990

Жыл бұрын

Может по высоте не прошёл? Не зря же на пассате он завален назад

@Engineer_abc

Жыл бұрын

Из-за масляного фильтра наверное

Вот это интересно 😀😀

Все будет держаться , на Фиат купе мотор от ваз на КПП встаёт вообще без переделок крепления на три болта. Чуть завален вперёд мотор. Мне только маховик переделывали. Все работает отлично.

@user-wo3hm6mc2p

Жыл бұрын

Видел Добло вместо дизеля мотор ваз как родной, на три болта подошёл

С аккумулятором у меня было - трещина в свинцовой межбаночной перемычке, проявлялась в холод, именно так же, тухли лампочки при заводе.

@loutenant9480

Жыл бұрын

Все с аккумулятором нормально, это для рекламы чисто было придумано.