Качай Дром drom.ru/s/JYU Подпишись на интересующий тебя автомобиль

@merlankumar9877

2 жыл бұрын

В инсту писал

@merlankumar9877

2 жыл бұрын

Бампер передний усилить бы где губа

@dima7433

2 жыл бұрын

Привет, у меня тоже была отсечка на жигули, она у меня на тоже дёргалась и ездить не удобно, всё перепробовал, мозги менял дмрв катушки дроссель с датчиками, датчик коленвала купил новый всё так же. А потом с 99 взял датчик коленвала и подкинул и всё нормаьно стало, попробуй тоже на разборке датчик взять

@user-wj8on9pw2j

2 жыл бұрын

Слушай конечно все классно мне заходит твой контент. Но есть такой вопрос а почему ты людей тачки не делаешь и отправляишь их дальше? Или тупа времени не хватает ?

@DimaMoskvich

2 жыл бұрын

Нет интереса со стоком чужим копаться

Диман, ты один из не многих блогеров, кто сам делает свои проекты, очень приятно на это смотреть

@dontcry8672

2 жыл бұрын

Это топчик, плюс сам Димон пряморукий очень!)

@llblpkshapito3126

2 жыл бұрын

@@dontcry8672 если когда-нибудь буду у Димана на родине, надо будет заехать поздороваться)

@user-bn8nb6fb9h

2 жыл бұрын

я б сказал даже очень очень

@user-gy4ni6zc9j

2 жыл бұрын

Не факт, что делает сам)

@llblpkshapito3126

2 жыл бұрын

@@user-gy4ni6zc9j почему?

Трех контактные свечи не дают сильнее искру. 😆 Они дольше работают. Искра пробегает только на одном искровом промежутке всегда.

@POCTOB4AHUH85

2 жыл бұрын

В точку,сильнее искру ( точнее стабильную) дают иридиевые свечи с тонким центральным электродом

@MrX-jw1kn

2 жыл бұрын

@@POCTOB4AHUH85 у меня на Хонде иридевые. И стоит одна , как четыре которые он купил)

@POCTOB4AHUH85

2 жыл бұрын

@@MrX-jw1kn про ценник иридиевых свечей я в курсе

@user-xm7bm3is9n

2 жыл бұрын

Все верно, их раньше вертолетными называли)

@MrNikolab

2 жыл бұрын

Сила искры определяется энергией запасенной в катушке, а уж электрод свечи немного на другое влияет. По опыту учитывая как бывают засираются свечи в старых моторах сто лет не нужны иридиевые или многоконтактные, они просто не выхаживают свой ресурс покрываясь сажей по которой потом сходит заряд. Так чтотпроще купить дешманские одноконтакные и менять их через 15 тыс.

Единственный минус в твоих видео в том что они быстро заканчиваются. Всё очень красиво делаешь. Жду пассата.))))

@maxudtogrulbekov5080

2 жыл бұрын

И редко выходят)

@user-il4uz8kf2g

2 жыл бұрын

Он делает сам свои проекты и поэтому все таки много времени уходит

Дима, колдуна лучше оставить. либо отремонтировать либо заменить на исправный. он нужен для безопасности, но не позволяет блокировать задние колеса и избежать неожиданного "дрифта".

@gtblack1988

2 жыл бұрын

Можно поставить регулятор тормозных усилий,на некоторых иномарка ставятся вместо колдуна. И вроде на тех,у которых стоит абс

@user-gq3qr9yx2j

2 жыл бұрын

Колдуна нет там где стоит АБС, пусть на АБС переходит, хоть от ВАЗа.

@musicforcar2391

2 жыл бұрын

@@user-gq3qr9yx2j че гонишь то . У меня колдун по заводу и АБС по заводу стоит. Че то ты путаешь

@user-gq3qr9yx2j

2 жыл бұрын

Во-первых я не гоню, а говорю о том что ВАГ, да и все в дальнейшем отказались от колдуна в пользу распределение торможения через АБС, потому что колдун твой аттавизм. Малолеткам, иногда лучше жевать чем говорить.

@user-chobleatt

2 жыл бұрын

Колдуна верни,тормоза будут неадекват.

Дима, просьба в следующем видосе выдать информацию по общей сумме вложений в приведение машины до ума.

есть же ещё человечные, совестливые и душевные люди. удачи тебе чувак)

Состояние тачки просто 🔥😅

@largusclub18rus

2 жыл бұрын

Вот всё рекламируют дром а там нет от слова совсем то что нужно уже как полгода, выбора нет, фото из каталога Позор, всё есть на Авито там топ а дром дно

@slavic666

2 жыл бұрын

@@largusclub18rus дром больше для востока и сибири, изначально же с Дв начиналось. У нас вместо авито до сих пор фарпост самая популярная площадка

@ce8675

2 жыл бұрын

Давайте оголтелых перекупов, пишущих галимую чепуху для обмана покупателей, лучше фильтруйте, какие-то меры к ним принимайте.

Каждый рас смотрю и радуюсь , Диман всегда в чистоте работает, куда не посмотришь - везде пол чистый, все расставлено... такое только в ОООчень дорогих сервисах бывает.

@AlexSmith-gb1lw

2 жыл бұрын

Всё в порядке, люди ценят себя и свою работу

Если лютые технари, которые качественно делают авто, есть блоггеры которые хорошо повествуют, а есть Димон два в одном.

Дима молодец. Я владею Пассатом б3 универсал,с двигателем 2е пушка . Пассат сила . Удачи тебе.

Чел , Респект !!!!за то что ты делаешь все сам А не как эти элитные блогеры Кидают деньгами в слесарей и потом считают себя отцами безумных проектов !!!!

От него прям веет домашним теплом и уютом. Надёжный четырёхколёсный друг

липучка + тормоза без колдуна - это прям набор суицидника)

@danchik535

2 жыл бұрын

Это точно

@Borland1508

2 жыл бұрын

Ездить научитесь

@danchik535

2 жыл бұрын

@@Borland1508 езжу без колдуна все норм

@user-ei3dm6ub7k

2 жыл бұрын

много лет желалось попробовать липучку. купили .и будем пробовать!

@danchik535

2 жыл бұрын

@@user-ei3dm6ub7k если сильного гололеда нет, то очень даже хорошо

У 3-х электродных свечей равномернее изнашиваются электроды (боковые и центральный) и не нужно регулировать зазор. А искра проскакивает всего одна, также как и в 1 электродных свечах, по самому маленькому искровому промежутку. Но по большому счёту и стандартных свечей хватает на положенный срок, если это не контрафакт конечно.

@travel_like

2 жыл бұрын

Ещё, по моему, такие свечи засираются больше

@user-wr6ez7tn3t

2 жыл бұрын

Хорошо на этих моторах ходят обычные, дешёвые, российские свечи от девятки. Проверено.

@travel_like

2 жыл бұрын

@@user-wr6ez7tn3t самые лучшие Энгельские свечи, завод давно куплен Bosch, поэтому по сути это бошевские свечи

Всё чётенько! Без суеты и лишних слов. Давай в том же духе!

@azeomago

Жыл бұрын

kzread.info

'Сервиса здесь нет', 'он там...где-то'🤣😅 Ахаха,я проорал👍. Ага, а тут просто Димон тачки перебирает, красит, варит, делает корч, моет, химчистит и снимает какие-то видосы 🤣😂

Канал растет на глазах. Рад за тебя земляк! А калдун я бы оставил, это же не таз...

лайк за PASSAT! легендарная машина! самая народная, простая как топор, но комфортная, приятная в движении - лучше всех табуреток нынешних что в такси.

Правильное решение - такой автомобиль, не смотря на возраст, должен жить и ездить, т.к. сделан инженерами. Хочу сказать автору канала, что он приятнейший человек. Я случайно наткнулся на ваш ролик и мне он очень зашел, большое спасибо!

Эти старички рождают много восхитительных историй. У меня одна из историй длилась десять лет... Это стоило пройти, большая школа. Делал об этом тоже ролик

Дима, твои видео медитативные. Мы смотрим и кайфуем 🥰

Дима, купите торнадор для химчистки, стоит он копейки, воздух у вас есть, химчистку делать для своих машин самое то

Наконец-то я нашел на просторах ютуба,человека ,который все просто и с головой делает. Дайк

Смотреть как ты занимаешься проектами очень приятно и интересно. Круто не перезаписываешь каждую фразочку, даже более лампово просто смотреть как человек думает и работает

Такой ламповый канал! Так уютно и с чувством дела занимаешься машинами, очень приятно смотреть! Спасибо, развития каналу и успехов. Спасибо за ролики)

У меня Ауди Б3 была, только теплые воспоминания, ну очень комфортная и ремонтопригодная машина

Как же я кайфую от такого подхода к работе! Очень нравиться смотреть Ваши видео! Спасибо🖖

Классная тачка! Ты не пожалеешь. У меня первая машина была Б3 пассат. Из них и проекты можно делать. На них куча ништяков всяких существует.

Крутая тачка, я думаю себе взять себе как первый автомобиль

@user-rf9vu9fp5u

2 жыл бұрын

Только с 1.6 не бери. Он слабоват немного для него. Лучше 1.8 или вообще двухлитровый шеснарь на впрыске. А вообще у него главное не двиг, а состояние в целом. Машина и вправду огонь!

@mastercinema8709

2 жыл бұрын

единственный минус это его дверные наружные ручки, они ломаются на раз

@klasikklasik9881

2 жыл бұрын

Как раз придётся послесарничать. Ведь эти тачки уже немного ушатанные.

@user-hk6ly8sk2u

2 жыл бұрын

@@mastercinema8709 маему фольцу 28 лет и все ручки родные главное вовремя регулировать.

@mastercinema8709

2 жыл бұрын

@@user-hk6ly8sk2u рад за тебя, но у нас был уже уставший

Бомбезный аппарат. Приятно видеть что попал в настоящие добрые руки. Жаль в наше время многие, в том числе моя жена, скептически относятся к стареньким машинам. Был такой у меня, остались только самые положительные воспоминания.

В идеале сиденья снимать, и проще в салоне крутиться и вычистить всё удобнее становится, темболее снять сидухи 5 минут делов

Как же всё-таки приятно смотреть твои видео. Очень интересный контент, хорошая музыка, и конечно же приятный человек знающий своё дело.

Очень хотелось бы тоже иметь свою местечко где можно будет восстанавливать машины с таким кайфом..

Я не механик, не слесарь, но как приятно было на это смотреть, это просто удовольствие как всë приподнесено смотрел и наслаждался.

Молодец приятно смотреть. Всё по уму делаешь. Как надо

Вот почему начинающих и простых ребят по кайфу смотреть??? Оставайся таким же успеха тебе и удачи в твоём деле ) всем добра и удачи )))

Кузов в таком состоянии сейчас встретишь очень редко, в массе эти Пассаты уже варены много раз, биты, вытянуты, крашены. За 45 тысяч это просто даром, даже при вложениях в 50-60 тысяч эта машина обойдется чуть дороже сотки, за сотку сейчас ничего из машин не купить, только убитый хлам, в который еще 150-200 надо ввалить, чтобы он был на 4 по состоянию. Так что сейчас сделаешь его и катайся до лета, надоест, потом спокойно за 250-300 его можно продать, есть ценители именно такой модели, они понимают толк в этих Пассатах и реально отвалят денег за живой аппарат. Сама по себе машина очень удобная, теплая зимой, хорошая управляемость и небольшой расход. По поводу Января я бы подумал 100 раз прежде чем делать, потому что исправный инжектор в этой машине заводской имеет и небольшой расход и отличную тягу, трамблер пусть не смущает, выставить зажигание один раз и все, потом менять раз в 35-40 тысяч крышку и бегунок, все это продается и стоит не дорого. Потом проверить расходомер, чтобы по таблицам была верная настройка по напряжениям и оборотам мотора, потом проверить лямбда зонд, датчик кислорода на выпуске, из-за него может богатить смесь. Ну и самое главное в этом моторе это отсутствие подсосов воздуха, все шланги вакуумные надо проверить, трубу резиновую от расходомера до дросселя, чтобы не было дырок и трещин, если есть подсосы воздуха, мотор работает паршиво, много жрет и плохо едет, на холостых его трясет и колбасит. У меня самого Ауди 80, уже 17 лет езжу, мотор такой же, отличается только расположением под капотом и другой клапанной крышкой, машиной доволен, простая и не дорогая в эксплуатации, только не надо покупать совсем дешевые запчасти и все будет ездить сотни тысяч без проблем. На инжектор этот есть практически все запчасти и новые и б.у в хорошем состоянии.

Мотор 2е один из самых живучих. Но пластиковые патрубки с датчиками температуры никакого отношения к термостату не имеют термостат стоит под геной

Спасибо за ролик, приятно смотреть 👍

Привет от пассатвода из Питера (1.9 td) :)))) , респект и уважуха 😜👍

Диман ты красавчик.Одно удовольствие наблюдать как ты работаешь и какие идеи воплощает в жизнь.

Я не слесарь, не механик но смотрел с огромнейшим удовольствием, это просто кайф, приятная музыка в сопровождении ролика, смотрел и наслаждался, ну и за работу и отношение к авто конечно пять балов👍👍👍👍👍, Молодец.

Я кайфую от съёмки. Спасибо, Дмитрий. Уважение 🤝🤝🤝

Дима, просто бомба! Смотреть одно удовольствие!!! Сам взял В3 в универсале. Поварил пороги, сейчас полностью перекрашиваю, тоже уже в предвкушении первой поездки) Спасибо за позитив!!!

Дима , как же я кайфую от твоих видосов. Хочется пожать тебе руку ,за твой движ.

Жалко что тонкости ремонта не стал показывать. Лучше покажи, все интересно смотреть. Мы друг друга не знаем, но я рад за тебя.

Отличное видео, посмотрел с большим удовольствием. Пожалуйста, снимайте еще таких же побольше.

Красава!!!! Шикарный Фольц!

Я на одном дыхании посмотрел. С ума сойти, так увлекательно. Вообще затягивает. Димон, ты красавчик такой обьем работ произвести. Столько упорства и терпения нужно. Ну и с оператором видео прям живые. Успехов Вам во всех начинаниях. И еще больше интересных автомобилей на твоем пути.

16-й год с б3, 🔥

Видос огонь 🔥, по поводу смазки колодок в том месте где они контактируют с суппортом (ушками)- спорный момент. Типа когда фрикционный материал стачивается, эта пыль налипает на смазку и колодка может хуже ходить внутри суппорта. Ещё для справки, если на колодках, с внешней стороны, уже вклеена пластина, то ее мазать не нужно, если съемная тогда мазать. Круто, что применяешь медную смазку, ее неплохо бы наносить ещё и на тормозной диск, там где прилегает колесный диск и на ступицу, куда прилегает тормозной диск. Ни в коем случае не критика, подход ко всему правильный👍

Дмитрий, привет из Томска ! Приятно посмотреть, как чинишь данный аппарат. Хорошая, а главное надёжная техника, слышал из разных источников, что кузов у них оцинкованный - поэтому и сохранился. С меня лайчелло и репост брательнику - он любит такие видосы !

Красавчик, так держать, все чисто аккуратно, приятно смотреть👍

ах смотрю и плачу, прошлой зимой с братом ступичные меняли зимой на улице на 1 домкрате. у тебя красиво все вкусно, тепло так выглядит ах, балдею. ты лучший

Ну ты молодца, респект. Беларусь.

Одназначено лайк за труд спасибо за видео удачи на дорогах

Димуля, как всегда все в лучшем виде, спасибо за твои ролики!)

Уважение огромное за подкапотку,люблю когда очень чисто культурно красиво,на минуте 21:10 на рейки кольцо балансир,его сразу балгаркой отпели,у нас тоже был такой пассат,его спилили,на езду не влияет опсалютно

Успехов.кто ничего не делает,тот не ошибается.так что дерзай и прогрессируй.

Однозначно лайк 👍 Делай январизацию, будет очень интересно) Ну и останется для многих в будущем, как пособие ✌️

А так молодец!!! Хорошее и деловое отношение к автомобилю!!!

Очень кайфовые атмосферные и релаксовые видосы,ты красава,добра тебе и удачи)

Дима молодец, работаешь как профессионал, машина просто нереал, для своих лет, а гайку передней ступицы можно было легко открутить нагрев её до красна кислородно пропановым резаком, (я сам всегда грею гайки, которые намертво приржавели, чтобы не отломить резьбу), подшипник всё равно на замену, перегрев ему не страшен, подписался на тебя 👍 лайк поставил, комментарий сделал, удачи в новых проектах)

Тот кто знает эти машины и умеет их чинить то этот автомобиль просто вечный. Я много лет владею и занимаюсь такими машинами, так как у нас в Казахстане они очень имеют спрос. Это работяга . Его только понять.😅

Привет всем удачи! В конце прибедняешся)) я не слесарь!)) все огонь зачёт, молодец, респект!

Вот действительно приятно посмотреть. С ценами на новые авто лучше приобрести хороший проверенный кузов, обслужить и кататься в свое удовольствие )

"Никогда раньше не копался в Ваге", тем не менее достаточно уверенно действуешь, налицо понимание того что, где ,когда , а главное , зачем, респект. От души желаю, что сложности только с системой питания , а не с ДВС. Очень интересно, дойдет ли ход до Января, и что с того выйдет.

Здорово! Красава, если машина по душе, не расставайся. Мы несём ответственность над теми кого починили))))

@user-gq8cl1jh5s

2 жыл бұрын

Иначе она будет снится. Комне нива приходит в снах стоит такая в гараже)) везде я на ней проезжал и зимой в откровенный гололёд по селу

@maxudtogrulbekov5080

2 жыл бұрын

@@user-gq8cl1jh5s Поэтому я со своей цепкой и не расстанусь. Первая и любимая.

4:13 Новые свечи надо до упора вкручивать руками за вороток,а потом трещёткой повернуть на 90 градусов,а не затягивать полностью.Так у них может нарушиться изоляция,и они внизу чернеть начнут.

Димон, посоветую тебе средство для чистки салона, всё бонально и дёшево: делаешь раствор соды в воде, наливаешь в распылитель (+ложка жидкого мыла, важно) и во второй распылитель раствор лимонной кислоты. Готово. На носишь на ткань одновременно, идёт реакция, пена поднимает всю грязь на ура! Здесь полно роликов про это средство, я сам пробовал - огонь!

Да молодец ты! Все хорошо объяснил, рассказал!

Красный видеоряд! И вообще ты молодец. Приятно смотреть твои видео и приятно тебя слушать. Сожалею, что не получилось с тобой пересечься, пообщаться на КастомWeekend этим летом. Успеха тебе, Дима!

Дима, твои видео, как хорошее документальное кино! Спасибо тебе!

1:03 Трамблёр! Как это лампово звучит)))) лайк за рукоблудие!! Академег тоже доволен стареньким пассатом) что-то в этих тачках есть.

Дим, красавчик как и всегда! Успехов тебе во всем, продолжай в том же духе ☺️ всегда за тебя! :)

Круто) ждём продолжения))

Дима, дерзай, у тебя есть перспективы! Интересные видео делаешь!

Хороший контент не первый день смотрю по чаще выпускайте ролики Удачи !

Был у меня пассат,б 3,1.8,90 лошадей,мономотроник,каректор фар,эл.люк,гидроусилитель руля,9 лет проюзал,АБАЛДЕННАЯ тачка,экономичная,крепкая,вместительная!!!!! Если возникнут проблемы с печкой,замена без снятия панэли,я как то описывал на одном сайте данную процедуру,там на картинке Б 6 вроде на синем фоне.Удачи!! Классная машина,жаль таких уже не делают.

Сматрю канал с самого начала.этот подход и тип подачи иформации очены нравитса.да и пассат имеит своё место в маём серце.

Димон привет,красавчик ,приятно смотреть на твой труд.Респект за позитив!!!

Хорошая машина , крепкая, достойная, молодец!

Ждём-с вторую часть!👍

Мужик! Твой подход идеален! Ты делаешь вещи! Сколько мерзких видосов, где недоблоггеры роются в дерьмище, с лицами мученников. Срач, убрать срач! Вот с чего все дельное начинается! Респект тебе!

Респект тебе, как обычно, видос на уровне!

Дядя, приятно прям смотреть. Чисто уважение.

Как обычно) купил пассат и влюбился. У меня тоже был б3. Хорошая машина. Хоть и вкинул в нее 40 тонн. Продал за столько же как и купил.

Качество видео выросло, когда тебя снимает кто-то другой, а не ты сам, ты по другому себя ведёшь в кадре, появилась музыка на фоне речи, все круто) 👍 Зато раньше было душевнее😏

Спасибо за видео, Пассат Огонь очень классный.

Хороший видосик, интересный, легко смотрится, мне понравилось! С нетерпением жду новые видео, чтобы скорее поставить 👍

Отлично излогаешь интересно и толково. Однозначно лайк и подписка)

Нравится твой подход, молодец 👍

Как приятно смотреть как ты ремонтируешь тачку ))))

Пассат это сила . У самого есть b3 моновпрыск . Жалко что сейчас таких не выпускают.

Ну просто красавчик! Кайф! Огонь тачка чувствую получится!

старые фольцы это топовые тачки

Хорошая машина, неубиваемая. Хорошие впечатления остались.

Молодец, красиво делаешь!

Красавчик! Очень приятно смотреть!