Поддержи канал: МИР 2202 2061 3408 4685 ; VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Жүктеу.....
Пікірлер: 262
@fiatfiatich31862 жыл бұрын
Предлагаю более простой вариант ,заехать передним колесом той стороны где бачок на возвышенность ,бачек тогда будет самой верхней точкой.
@user-uu5ol2wn8i2 жыл бұрын
А вот за это особая благодарность! Как раз сейчас и пригодится!
@user-rm6hd9ts5y
Где образовалась воздушная пробка, всегда можно определить по температуре патрубков, простой дедов кий метод, если все перечисленные не помогли, в холодный патрубок воткнуть медицинскую иголку от шприца, пока не пойдёт через неё охол. жидкость, после чего просто вынуть иголку... Проверено 100%.удачи всем на дорогах
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Есть проверенный способ !
@user-zc3gm7ki7b2 жыл бұрын
Конечно же лайк, давно подписан - доброго здоровья, Алексей!
@osy12862 жыл бұрын
Благодарим и принимаем, спасибо за знания и опыт
@maqomedaliyev94562 жыл бұрын
Как всегда чётко и ясно 👍
@user-wh8qm3cg1u2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ дельный совет!
@Sergey-cx2en21 күн бұрын
Алексей. Спасибо конкретно и практично ожидаем новых видео ,
@user-yc9hw2rt6i2 жыл бұрын
лет 7 назад на Ларгус к4м поднял( на пластинах, )до соприкосновения с капотом, очень даже зашибись, по моему Очень низко стояло как мне показалось ,тем более трубки для нагрева газового оборудования стоят высоко ☝️👍🤣🚘
@user-ln8yr1om5i2 жыл бұрын
Всё можно сделать также, но ещё проще....Нужно доливать антифриз ПРИ ОТКРУЧЕННОЙ ПРОБКЕ ( не трогая бачок ) и добавляя обороты одновременно, пока не выйдет весь воздух из системы ! При этом антифриз должен течь из радиатора обратно в бачок тонкой струйкой в шланге .....Желательно проделать эту процедуру с напарником : один доливает и смотрит пока воздух полностью не уйдёт, а другой газует до 3000 тыс. оборотов....
@user-kx8ui1vj8w
Я разогреваю двигатель до рабочей температуры и даю остыть. При остывании антифриза, воздух сам выходит в расширительный бачек, одновременно забирая оттуда нужный объём антифриза. Всегда так делаю 👍
@abulphaz99832 жыл бұрын
Спасибо !!!
@user-mm4xf9he2b2 жыл бұрын
Всегда подымаю перед машины заехав передом на бардюр или какую нибудь возвышенность. Чётко помогает
@user-kc6ti6sv3b2 жыл бұрын
Как всегда Супер . 👌👍💯👏☕
@user-bd9kd9ik3z
Автор не сказал главного: прогрев до рабочей температуры, чтобы термостат был открыт и заслонка печки открыта.
@user-pl9hk6fz2p2 жыл бұрын
Всё просто . Замечательно
@AntonioBredas2 жыл бұрын
Вообще при исправной помпе и крышке бачка никогда пробок не будет! Оно само выгонет воздух через клапан
@user-mm2tc5rl7p
Ты золотой мужик. Всё правда.
@user-wh2fe5bq4z2 жыл бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
Пікірлер: 262
Предлагаю более простой вариант ,заехать передним колесом той стороны где бачок на возвышенность ,бачек тогда будет самой верхней точкой.
А вот за это особая благодарность! Как раз сейчас и пригодится!
Где образовалась воздушная пробка, всегда можно определить по температуре патрубков, простой дедов кий метод, если все перечисленные не помогли, в холодный патрубок воткнуть медицинскую иголку от шприца, пока не пойдёт через неё охол. жидкость, после чего просто вынуть иголку... Проверено 100%.удачи всем на дорогах
Есть проверенный способ !
Конечно же лайк, давно подписан - доброго здоровья, Алексей!
Благодарим и принимаем, спасибо за знания и опыт
Как всегда чётко и ясно 👍
ОЧЕНЬ дельный совет!
Алексей. Спасибо конкретно и практично ожидаем новых видео ,
лет 7 назад на Ларгус к4м поднял( на пластинах, )до соприкосновения с капотом, очень даже зашибись, по моему Очень низко стояло как мне показалось ,тем более трубки для нагрева газового оборудования стоят высоко ☝️👍🤣🚘
Всё можно сделать также, но ещё проще....Нужно доливать антифриз ПРИ ОТКРУЧЕННОЙ ПРОБКЕ ( не трогая бачок ) и добавляя обороты одновременно, пока не выйдет весь воздух из системы ! При этом антифриз должен течь из радиатора обратно в бачок тонкой струйкой в шланге .....Желательно проделать эту процедуру с напарником : один доливает и смотрит пока воздух полностью не уйдёт, а другой газует до 3000 тыс. оборотов....
Я разогреваю двигатель до рабочей температуры и даю остыть. При остывании антифриза, воздух сам выходит в расширительный бачек, одновременно забирая оттуда нужный объём антифриза. Всегда так делаю 👍
Спасибо !!!
Всегда подымаю перед машины заехав передом на бардюр или какую нибудь возвышенность. Чётко помогает
Как всегда Супер . 👌👍💯👏☕
Автор не сказал главного: прогрев до рабочей температуры, чтобы термостат был открыт и заслонка печки открыта.
Всё просто . Замечательно
Вообще при исправной помпе и крышке бачка никогда пробок не будет! Оно само выгонет воздух через клапан
Ты золотой мужик. Всё правда.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝