Всем желающим поддержать канал, номер карты 4276 1100 2245 1062. Всем рад, всем спасибо за поддержку!! 👍

@Roman10045

2 жыл бұрын

Снял головку, термостаты правда с трудом нашёл, не знаю поможет ли мне,

@user-fq3rz7il2v

2 жыл бұрын

Здравствуйте такая же беда . а у вас циркуляция была ? У меня что то в росширительный бочок антифриз не поступает .

@Roman10045

2 жыл бұрын

@@user-fq3rz7il2v болты протяни попробуй не поможет то разбирай гбц, меняй прокладку, бери новые болты старые выкинь, я сейчас видео загружаю на ютуб заходи смотри,

@user-fq3rz7il2v

2 жыл бұрын

@@Roman10045 в принципе у меня там мокро . может в реале нужно затянуть .

@user-fq3rz7il2v

2 жыл бұрын

@@Roman10045 у меня 14ка электро педаль

Братцы вам человек по делу говорит что бы знали в будущем а вы шеринка да шеринка не правильно рассуждете разницы как человек выглядит главное все объяснил внятно и четко красавчик братан долгих лет жизни тебе

@HandMader_YouTube

10 ай бұрын

спасибо за поддержку!

@DddBbb-zh7kx

10 ай бұрын

@@HandMader_KZread брат добрый день как дела как здоровье дай совет пожалуйста у меня Мерседес 124 м102 двигатель проезжаю 100 км верх патрубок горячий как двигатель низ тёплый иногда малость малость кидает антифриз с расширительного бочка это термостат в замену?

@balancearm4121

3 ай бұрын

Внятно и четко, это за минуту времени можно рассказать. И не разводить бессмысленных сказок

и хоть многие и высказываются что ДОЛГО!! но кто-то по всем этим подробным симптомам может определить как раз таки свою проблему!!!!(сам уже столкнулся с СТО пару раз и теперь решил что по возможности нужно делать всё самому и вникать!!!

@ivanlitvinov7276

2 жыл бұрын

Согласен

@Valiko321

Жыл бұрын

Вот абсолютно идентичная ситуация

@user-cd5cm6xt8i

Жыл бұрын

200 процентов точняк! Сам работал в СТО по ремонту ходовки,и на сход развале,и много раз были случаи когда люди заезжали типа сделал то то там то там то, а стук остался. Очень много станций работают на лоха,и после предъявить особо и не могут. Всем добра! Обслуживайте в проверенных станциях,и доверенным людям. Доверие многого стоит. ;-)

Ну наконец один грамотный человек. Никакой шелухи - всё четко и понятно. История один в один, как у меня. Сначала тысяча поездок в сто, советы чуть ли не по замене двигателя, а по итогу сам устранил подсос шлангов на печь и норма. Жаль что раньше не посмотрел ваше видео.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо Вам Добрый человек, просто замечательный отзыв, рад что смог помочь.

@user-ch8uo8th4b

2 жыл бұрын

спасибо , даже я ( тетка) поняла!

@coxmaraqli9486

Жыл бұрын

@@user-ch8uo8th4b 😃😃😃

@hdml19

Жыл бұрын

Таже тема, была, чуть на замену печки не развели)

@maisenia2011

Жыл бұрын

правда очень долго к сути//,спать захотел

Всё точно такие же были проблемы , что только не передумал ( помпа и термостат новые ) , а оказалась виновата крышка расширительного бачка , т.е. клапан в ней . Поставил новую и всё стало ИЗУМИТЕЛЬНО ! Спасибо добрым людям , что подсказали !

Нас еще в автошколе учили, при определении неисправности, начинать с простого, подтяжка, затяжка, чистота, что система охлаждения, что электрика. Но многие идут по пути наибольшего сопротивления, привычка такая. Я примерно две тысячи наездил на ШНиве и не особо вникал, почему зимой, в 23- х градусный мороз, температура держится на 95 и включается вентилятор. Потом надоело, прогрел, вентилятор отработал и проверил оба патрубка радиатора, основного. Оба- ледяные. Оба, Карл !, да и термостат тоже, наполовину, не прошёл и трех тысяч после замены, при том, что дерьмо в систему я не заливаю. Купил такой же, других не было, заменил( делаю все сам) и все встало на свои места. 86, как и нарисовано на корпусе. А сколько было советов, и прокладка и свинарник и радиатор и воздух, и ни одного толкового. Хотя и до этого, никого особо не слушал, да и не спрашивал. Спасибо автору за терпеливый и подробный отчет, а на чего то там расстегнутое, не обращайте внимания, каждый смотрит туда, куда приучен. Удачи.

Ты меня спас, я замучился с этим воздухом. Проверил все. Осталось только прокладка. Поменял пробок бачка штуки три.

Спасибо большое за информацию о вашем решении по поводу работы термостата.

Согласен полностью. Нужно сделать опрессовку насосоми проверить давление в системе. Если держит, значит нашли проблему

СУПЕР ЧЕСТНЫЙ РАССКАЗ = один в один как у меня

Большое спасибо за то что делитесь опытом!

Точно такая история у меня..не знаю че делать. Спасибо за подсказку,завтра проверим

Благодарю ! Чётко и посуществу ( без ,, воды") , ЛАЙК !

Спасибо что поделился проблемой и ее решением с людьми. Как то с проблемой столкнулся: машина (К1 с егазом) при переключении стала тупиить, клевки появились. Натунулся на видео одного мужчины: он с подобной проблемой столкнулся. И дроссель чистил, и датчики в сервисе меняли. Оказывается дело было в концевике педали тормоза. ЭБУ ошибочно думал что тормоз нажат, и подачу топлива сокращал, отсюда и рывки были.

@arturmindler3191

2 ай бұрын

надеюсь на диагностике было видно? и не заменили пол машины:)

Какой же ты красава, у меня на санате 2,7 тоже самое было, и тоже пережил все тоже самое, оказался хреновый хамут😅

Спасибо родной... У меня джетта 2005 года 2 -х литровый. Блин все менял так жи как и автор видио. Проверил хамуты. Вот оно в чем дело. Тоже хамут от печки сосёт воздух. Вот спасибо тебе автор.

Спасибо Вам огромное , что поделились опытом!!! Надеюсь, что у меня проблема в этом

у меня та же история. затянул хомуты на печке которые болтались . долил тосол. разваздушил и всё стало в норму. заработал термостат... печка... и вообще всё стало в норму. по глупости поменял термостат. ну это так...мелочи жизни. теперь знаю что хомуты требуют внимания. спасибо дружок за подсказку. очень она мне помоглп!!!

@user-fw3gg1zv1f

Ай бұрын

И такое может может как на печке патрубки подсос воздуха повлиять на систему охлаждения???????

Чётко и ясно объяснил, спасибо большое! Буду шланги затягивать, там постоянно капает антифриз, может из-за этого и газы идут, затягивает воздух! И шланги топливные буду менять троит ЯМЗ - 236

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

если будете менять шланги, то и хомуты тоже замените, лучше всего подойдут пружинные

Спасибо вам огромное!! Реально помогло, супер. Разводили на ремонт 300000, оказалось проблему можно было решить заменой новых хо мутов!! И проблема исчезла . Ещё раз спасибо!!!

@evgen12401

Жыл бұрын

К стати машина не Калина но суть та же. Опель Вектора С.

@SuchKwach

Жыл бұрын

​@@evgen12401 300тыс это замена двигателя с коробкой?😂

Тоже точно така проблема. Поменял тоже все, за исключением шлангов подогрева дросселя. Подсос был из-за этих старых жестких патрубков, которые не зажимались хомутами.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

порой дело в какой то мелочи, а пока про нее узнаешь, переберешь пол автомобиля 😃

У меня тоже говорили что прокладка гбц… я решил термостат.. поменял.. ничего не прошло. По итогу, отвез в другой сервис, и нашли заклинившую помпу. Вот)

Спасибо, все по делу! Именно поэтому, чтобы избежать таких проблем, предпочитаю пружинные хомуты, они же с автоподтяжкой при высыхании шланга!

Очень дельный совет и толковый обзор,а со станциями раньше часто сталкивался,меняют с рабочего на новое а причина остаётся, потом лезешь сам и оказывается дело было намного проще.вот такие спэцыалысты..

@HandMader_YouTube

Жыл бұрын

спасибо за отличный комментарий!👍

Прокладки и патрубки - это ладно. Почему лицо закрыто, а ширинка расстегнута? :)

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

Ахах) лицо всегда закрыто, а с ширинкой вот так вот получилось в тот день

@user-xp3sl3dn7e

2 жыл бұрын

😁😁😁👍

@Vagner56555Rus

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍

@Lavrm161

Жыл бұрын

Мастер достойно ответил... А вот вы почему акцент на ширинке держите?

@Avtojiza

Жыл бұрын

Ты сделал мой день лучще 🤣🤣🤣🤣💪👍

Скорсть 1.5 Ютюб ,ты лучший плееер!)

@SuchKwach

Жыл бұрын

2х

Молодец. Все по делу, без лишней воды!

Спасибо огромное.Ты прям в точности россказал за мою машину

Попробую. Проблема таже. Пока двигаешься всё норм, только машина работает на месте температура начинает расти

Тоже так было на Пассат Б3. Ехал с деревни домой температура начала рости потом ещё через минут 15 остановился и пар пошёл из под капота. На следующей день смотрю провод вентилятора оторвался и из за этого вскипел видимо, провода приделал, антифриз долил аж 4 литра, проверяю вроде всё норма но проехав где-то км 100 в городе опять температура заморгала и при осмотре обнаружил течь с патрубка и так неделю мучался постоянно где-то рвало патрубок и бежал антифриз. Поменял крышку расширительного бочка, термостат не помогло,а наоборот крышка расширительного бочка оказалась хуже старой. Потом по симптомам сказали возможно прокладку пробило но я решил сам разобраться перед этим. Дома открыл крышку бочка и проверил надев на него презерватив, всё нормально не надулся больше нормы затем сняв его по газовал мотор не закрывая при этом крышку расширительного бочка и пошли пузыри в виде пены, после закрыл крышку и с тех пор больше эта проблема не беспокоила меня

Вот такая же беда у меня на ниве шевроле. Ещё ничего не трогал. Просто пробку открутил на бачке расширтеля на сутки. Пока не воздушится. Поглядим дальше

Вот и я так вляпался на сто, в итоге даже прокдажки закупил, а по факту аналогично вас вышло..

Спасибо тебе большое добрый человек! Ситуация была точь в точь такая же. Автомобиль Тойота Виста. Поменял всё, прокладку гбц, помпу, патрубки... А вот патрубки печки не проверял, а их и нужно было проверить первым делом 🤦‍♂️. После их замены всё норм👍

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо большое за теплый отзыв!😀 всего Вам наилучшего!👍

@Radmir116

Жыл бұрын

А что с патрубками было? Почему поменяли?

@sergeizayakin4889

Жыл бұрын

@@Radmir116 потрескался верхний патрубок и через трещину воздушилась вся система

@user-ds8dt9gm7j

Жыл бұрын

​@@sergeizayakin4889 Приветствую! Брат, подскажи пжл при подсасывании воздуха в патрубки течёт антифриз?

@sergeizayakin4889

Жыл бұрын

@@user-ds8dt9gm7j привет 👋. Антифриз не течёт, у меня патрубок немного влажный был.

Мужик, спасибо!.. не уверен, что прям поможет, но.. очень близко к правде. Проблеме два года по сути, победить никто не мог.. через неделю сам полезу проверять

@Leopard327

11 ай бұрын

Если система герметична и нет перегрева, но постоянно пузырьки именно воздуха-есть смысл помыть рубашку.

@olegofr

23 күн бұрын

​@@Leopard327рубашку радиатора?

@Leopard327

23 күн бұрын

@@olegofr Рубашку двс. Радиатор крайне сложно отмыть от накипи и шлама.

Только что приехал к тещи, то же самое у меня тоже. Мастеров два дня ждал все были заняты и сам решил поменять термостат поменял убрал воздух с труб всё ровно нагревается но сейчас вспомнил где патрубки тройник есть там мокро было завтра проверю тогда. Спасибо большое автору 💪👍👍🤝

@2586v

3 ай бұрын

Получилось решить проблему?

Спасибо большое !!! Идентичная ситуация,подтянул нижний хомут у печки, температура стала нормальной.

Спасибо тебе дружище у меня такая проблема обязательно попробую напишу как сделаю здоровья тебе и удачи во всем.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо за поддержку! удачи!

@user-pr7kf1km4b

Жыл бұрын

Сделал?

@user-cz9cl8oj8x

Жыл бұрын

Да сделал спасибо.

Про хомуты, ОГРОМНОЕ ЛАЙЧИЩЕ ЗАЧЕТ!

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо за поддержку!😃

Брат! Как я тебя понимаю. Один в один история. Только я остановился не на прокладке блока, еë поменяли. Когда сказали что трещина в блоке, и надо блок менять. В этот момент пошол тосол под ноги. Я поменял патрубки на печку сам, так как деньги все оставил в сто. И о чудо! Перестала греться.

Блин спасибо мне очень помогло ваш совет я тоже прокладку головки поменял и тоже через несколько времени начало закипать и я тоже думал воздушная пробка или термостат не открывает короче что тока не думал пока не посмотрел ваше видео спасибо за видос

Спасибо огромное! Вожможно спа с ли нас от большой мороки.

Субару Форестер SG5 EJ25 2,5TURBO.Менял в дорогом сервисном центре Г.Новосибирск патрубок тонкий подтекал антифриз,поменяли долили антифриз.Сразу заметил печка не грела,на холосиыхтолько на оборотах бвло тепло.Сказали печка забита нудно менять или промывать,ладно проездил 3 месяца в холода, температура ДВС было в норме, НО как стало теплеть на улице, форик начал греться на очень средних оборотах, на холостую не грелся и на оборотах не грелся, почитав и посоветовавшись с кучей мастеров, приготовился что пробита ГБЦ.Ну на днях наткнулся на статью про пробку воздушную, решил сам посмотреть,что в расширительном бачке, а там пусто, перекачал с другого расширителя антифриз грушей, и постоял посмотрел чтоб все пузыри ушли погазовал, убедившись что пузырьков нет ьольше, долил в расширитель и сразу печка начала жарить и машина пересиала греться.Всем удачи.🙏💪

Такая же проблема. На радиаторе маленькая дырка (вверху) на глаз невозможно увидеть. Тоже говорили термостат меняй помпу меняй. Домой пришел открыл капот там пузырьки выходят так и нашел откуда воздух

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

вот вот, все правильно сделали, нужно сначало самому все осмотреть, а потом уже к автосервис ехать

Спасибо, попробуем, ну точь в точь , как у меня

Такая же канетель, на стареньком несане была заменил все патрубки и хомуты перегрев прошол , а то уже помпу купил думал менять , а помпу менять там ещё тот геморрой. Хорошо хоть обошелся малой проблемой щяс всё хорошо спасибо за информацию👍

всё тоже самое -я уже печку отключил а всё равно где то воздух после твоего видио пойду ещё раз всё проверю (8 лет работала нормально а щас одна морока)

@HandMader_YouTube

3 жыл бұрын

Система охлаждения на Калине без воздуха ну просто не может, ее только дорабатывать. Есть у меня одна мысль по доработке термостата без особых переделок, думаю на следующей неделе видео сниму

Очень полезное видео!!!👍У меня такая же проблема, антифриз закипает, на Сто уже 2 раза была, и прокладку ГБЦ меняли, но толку ноль!!!!

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

надеюсь видео вам поможет, удачи!😉

@user-gx6mo8tb7y

2 жыл бұрын

От чего такая промлеба была у вас

@user-ot8cn1gc3e

Жыл бұрын

И как решил?

Добрый вечер, У меня тоже такая же ситуация. Термостат поменял, Потом помпы поменял, Ничего не изменилось. Потратил кучу денег. Сейчас проверю все хомуты.

Дружище спасибо тебе огромное,благодаря тебе я наконец-то нашёл причину холода в моей тарантайке.Вчера вечером после просмотра твоего ролика пошёл посмотрел шланги печки и точно шланг возле термостата порепался,а сегодня стал откручивать хомут так он совсем аж лопнул,сейчас из печки пробку выгнал тестирую четвёртый раз завожу всё в порядке в машине хоть ананасы выращивай,ещё раз спасибо за совет.

@user-gy3yz6kf1l

8 ай бұрын

Как пробку выгонять из радиатора печки?

@user-cf8wk6xt1u

8 ай бұрын

@@user-gy3yz6kf1l привет,нужно машину установить на какой нибуть подъём желательно не менее 30 градусов и несколько минут на высоких оборотах погонять

@user-gy3yz6kf1l

8 ай бұрын

@@user-cf8wk6xt1u Сегодня снял новый эл кран который вчера поставил.А у него переполюсовка.Когда крутишь регулятор в кабине на красную зону(нагрев)печка отключается краном а когда на синюю сторону наоборот печька включается.И работает только два режима -полностью откр и полностью закр.То есть не регулируется температура.Вот тебе и новый кран.Таджики что ли собирали?

Расскажу всем у кого подобная проблема. С утра при полном прогреве двигателя (у каждого по разному90-120) дует холодный воздух, после перегазовки слышатся шум булькающих пузырьков в салоне в районе печки, после чего начинает идти теплый воздух. И так каждый день после стоянки. То есть после полного охлаждения двигателя. У меня это проявилось при минусовых температурах от -10. Летом я этого не замечал. В общем если есть подобная проблема с начала обратите внимание на герметичность соединений всех патрубков охлаждения. Конечно и бачек и крышка тоже важно. Это может вам помочь с решением этой проблемы за минимум денег. В отличие если вы обратитесь в специализированный сервис и вам насчитают сумму ка минимум с 5 нулями. Всем успехов!!

@user-of9hi9fp7h

7 ай бұрын

8:32

Этот парень рассказал самую суть

А руки дело говорят! Тоже такая проблема была как у этих рук!

Спасибо вам! Такая же проблема на ваз 2103. Зря только снимал головку и менял прокладку. Симптомы те же самые один в один. Благо хоть детали дешевые и делал все сам

@aleksdon7216

9 ай бұрын

У меня 2106. Тоже самое, грешу пока на термостат. В холодное время года нормально, а сейчас в жару стала перегреваться. Но патрубки проверю обязательно!

@Mykola-lu8bg

5 ай бұрын

​@@aleksdon7216 .

Братан, ты систему охлаждения в штанах забыл закрыть✋😁

Молодец мужик. На днях займусь тоже, поменял пока только термостат и крышку. Прорвал один патрубок, завтра надеюсь поменяю и все патрубки затяну и очищу. Надеюсь в этом проблема

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

удачи!👍

спасибо👍 тоже проблема купил термостат новый.буду провера хамуты🖐

Спасибо!!!такая же проблема несколько раз проеду все работает . Потом выхожу завожу перегревается.

Автору спасибо . Описал мою проблему прям копию, уже незнал что делать и действительно имено там я заметил капю антифриза подтянул хамут и забыл про проблему.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо за комментарий!😀

Отлично всё ясно понятно рассказал просто супер

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо большое за отличный комментарий!😃

Отличный обзор👍 уверенно подписка

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо за поддержку!👍

У меня такая же проблема на эстиму, я уже поменял помпу, термостат и прокладка гбц ещё промыл всё системы но увы опят поднимается на большой скорости, Завтра тоже проверю всё хомуты Спасибо за видео 👍

@2586v

3 ай бұрын

Решил проблему?

@user-uo3lz2jw3v

2 ай бұрын

@@2586v нет, всё равно поднимается остались только радиатор главный,

Езжу маюсь с этой бедой. Сегодня буду менять оба радиатора из-за течей, проведу инспекцию всех шлангов и хомутов. Спасибо за способ сгонки воздуха, очень пригодится. Думаю, что после обслуживания и замены радиаторов я забуду наконец запах антифриза, лужу в ногах под ковриком и запотевшие ледяные стекла.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо за комментарий, удачи в исполнении ваших целей!👍

@Veselun85

Жыл бұрын

А где видео сгона воздуха?

@user-pj9we4pn7e

Жыл бұрын

Меняете радиатор, меняйте и пробку

@rwsmart100

Жыл бұрын

@@user-pj9we4pn7e что могу сказать через 10 месяцев. Ни одного перегрева. Ни одного запузыривания. Для профилактики смотрел в термостат один раз и мелкий пузырек стравил. Летом. Всё.

@user-nt2ge9qb5u

Жыл бұрын

@@rwsmart100 Со скольки считаете что перегрев? Просто тоже выше 90 всегда ползет,до красной зоны никогда не доходила. (радиатор печки, шланги охл. жид новые)

Каждый водитель должен знать от простого к сложному нужно двигаться по ремонту машины

Спасибо за видео.вот почему печка переставала греть

У меня сетуация точь, в точь, собирался завтра уже радиатор менять. Хорошо папал на ваше видео. Завтра обязательно проверю. Надеюсь, что эта причина!!!

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

удачи!😉👍

@user-ot8cn1gc3e

2 жыл бұрын

И что как??

Да, хомуты великая вещь, телега без него не поедет ни говоря уже об авто!

очень плохо что специалисты на сто не разобрались в том в чём должны разбираться

Мда, капец, ты богат раз методом тыка решаешь проблемы, у меня тоже подобная проблема, тоже казалось сначала термостат, но открутив шланг с дросселя быстро все встало в норму. Ну думаю помпа, снял, тоже все в порядке. И теперь ща досмотрю видос))

@HandMader_YouTube

Жыл бұрын

спасибо за комментарий!😀👍

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

спасибо большое! и Вам привет, дорогой друг!

Здравствуйте, история моя один в один с вашей, поменял термостат, датчики, крышки бачка антифриза, проверил все хомуты кроме радиатора печки уже руки начали опускаться... Спасибо большое за подробный рассказ, он многим людям поможет. Здоровья вам и ровных дорог!

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

большое спасибо за поддержку! удачи!👍

История про меня , 😊 всё поменчл , только хомуты на печке не трогал , а на печке ещё и внутри есть для розвоздушивания , его непросто достать .

@HandMader_YouTube

3 жыл бұрын

если делаешь, то лучше сразу делать все основательно, а то потом из за одного хомута приходится пол машины перебрать)

Брат, спасибо. Я в данный момент мучаюсь с такой проблемой. Ауди 80. Никак не решаюсь вскрывать головку. Крышку расширителя поменял. Не прошло. Сейчась проверю хомуты.

@user-qv8zg6qc2k

2 жыл бұрын

Ну что, помогло?

@user-hq1oy1lt1n

2 жыл бұрын

@@user-qv8zg6qc2k нет. Пришлось вскрывать голову все таки. Трещину обнаружили под клапаном. Но все же спасибо 😊👍

@user-ou8lt6to5r

Жыл бұрын

@@user-hq1oy1lt1n сколько заплатил за починку ?

@user-hq1oy1lt1n

Жыл бұрын

@@user-ou8lt6to5r салам. Все таки голову поменял. Трещина оказалась там.

Спасибо, вполне возможно такая же проблема) тоже термостат клинит и в последний раз когда закипел антифриз из патрубка печки давануло немного его и в другом месте. Видимо надо устранять эти слабые места откуда даваит. Благо у меня всегда есть термостат который в открытом положение и просто спасает что бы доехать до дома.

Термостат заменил молодец, замок на шеринки поменяй и все ок будет

@HandMader_YouTube

Жыл бұрын

спасибо за поддержку!👍

В системе какое то давление же есть значит выгоняло бы наружу антифриз если слабо затянут патрубок, но никак не может подсасывать воздух в систему охлаждения

@user-ws9td5pq8d

3 ай бұрын

Рассказывает хохмово и пиздевво, молодца

Спасибо за совет, но из всего видео, полезным было с 6.30и, до 8.00, остальное ко сну клонит.

Спасибо брат !!! Я уже голову сламал, думал сума сойду. Такая же история. На улице - 15 а у меня антифриз закипает. Сменил термостат. Та же история. Подсказали что может бракованый. Сменил второй. То же. Подумал что основной радиатор наглухо забит - сменил радиатор. История та же. Всю систему промыл и содой и кислотой - залил новый антифриз. Ситуация не меняется - закипает. Поехал на СТО -проверили помпу, заставили выбросить фильтры что я установил дополнительно на антифриз, заменили некоторые патрубки возли термостата, заменили расширительный бачок и крышку клапан. При этом масло чистое - без эмульсии, свечи сухие - заводится отлично, не троит. Дыма с выхлопухи особо нет. Выезжаю с СТО всё отлично. Потратил пол зарплаты но довольный как слон. Начал открываться большой круг через термостат. Но постояла машина денёк и новая история - уходит антифриз. Еду на СТО но так и не доехал. Срывает патрубок на блок двигателя. Всё в антифризе. До СТО еле дотянул. Меняют хомуты на 2 патрубках и заставляют искать оригинальную крышку клапан на росширительный бачок. Нашол с трудом нормальную но не оригинал. Меня предупредили что крышка неизвестная потому не затягивать на бачке до упора. Выехал довольный как слон но длилось не долго. На следующий день старая история. Машина начинает закипать хотя на улице мороз. Низ термостата снова холодный. А крышка на бачке уже прокручивается по резьбе. Давления в системе нет. Вот и получается что когда система под давлением то работает. А когда нет то жопа. Вот буду проверять все крышки на давление и выбирать нормальную. А ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Теперь сменю все хомуты, особенно на печку, там они 100 лет уже.

@HandMader_YouTube

4 ай бұрын

спасибо за такой информативный комментарий, удачи!👍

Спасибо большое, у меня такая же ситуация, завтра проверю все хомуты, но у меня между блоком и головкой видно что в одном месте появился пропуск антифриза(красное пятно) думаю что оттуда всасывает воздух в систему

@ssmssm5144

7 ай бұрын

Как устроил поломку

Была проблема практически 1 в 1, только вместо перегрева у меня воздушился радиатор отопителя и соответственно в машине было холодно. Что только не делал, всю голову сломал. А дело было так же в хомуте))

Ну спасибо! Термостат менял. Крышку менял. Помпа 6 месяц назад менял. Осталось только гбц прокладку менят. Спасибо за совет. Теперь проверью. В тот раз видел что течеть патрубки печки. Теперь проверью хомуты. Последная надежда

Хороший опыт такой👍

Опрессовку ОЖ в сервисе оборудованием сделать сначала на горячую и понять от куда пузырит или дымит, чем сразу всё бежать менять!

@HandMader_YouTube

Жыл бұрын

интереснее же самому 😀

всем привет..... можете методом ОТСЕКАНИЯ проблемы И КОЛИЧЕСТВОМ ЗАТРАЧЕННЫХ ДЕНЬГ В БУДУЩЕМ расписать рейтинг возможных проблем при перегреве двигателя в режиме город

Мужик молодец. у меня не помогла правда . Я менял термостат, помпу, практически все патрубки, печка не греет, даже с дополнительным насосом. Ну как не греет тоже постоянно завоздушивается. немного потеплее будет попробую переделать систему охлаждения. посталю тройник на выход из печки и на расшир. бак, ещё на шланки дросл. заслонки и расшир. бак обратка. Надеюсь поможет. п.с. ( у меня на рабочих брюках которые в гараже тоже ширинка не застёгивается)))))

@user-pr7kf1km4b

Жыл бұрын

Разобрался?

Нужно попробовать, а то так же постоянно воздух в системе

Доброго времени суток. Месяца 2 назад заметил капли на снегу у радиатора. Вроде всё норм было но последние пару недель печка дует тёпленьким воздухом. Нижний холодный, верх горячий. Но и температура не вижу чтоб поднималась. Табло электронное. 2 деления только держит и все. Термос поменял а результат никакой.

@HandMader_YouTube

2 жыл бұрын

Здравствуйте, не факт что новый термостат рабочий, нужно проверять, просто очень похоже на то что система работает по большому кругу, так же возможен воздух в системе

Приветствую, у меня тоже калина 1 поколения 16кл двигатель. Проблема в то то что при движении у меня нижний патрубок холодный температура двигателя растет. А когда машина стоит на холостых тотвся система работает исправно м патрубок нижний горячий и машина остывает. В чем причина может быть?

Спасибо Вам, попробую, у меня такая же проблема, хуже что, я уже успел заменить прокладку ГБЦ, термостат, помпа работает, а проблема не ушла

@boradash

Жыл бұрын

В чем было причина

@boradash

Жыл бұрын

?

Зачем было прокручивать одно и тоже дважды? Чем было бы короче тем было бы интересней, а так спасибо за историю!

Как же умеют некоторые , про простые вещи рассказывать часами . Ведь сдуреть можно от повторений . Подошел , открыл , вставил ключ ,завел , перегрел , заглушил , закрыл , полежал , подошел , открыл , вставил ключ , завел , перегрел , заглушил , пошел поспал ....., а неисправность не редкая и её некоторые часто упускают из вида . Поэтому если есть возможность , то лучше ставить пружинные хомуты . И патрубки не режут и держат отлично . Еще бывает подсасывает при охлаждении мотора , через сальник помпы , когда ей подходит конец .

@user-kc3me4nq9l

2 жыл бұрын

Я изоленту под хомут, и зер гуд!

Спасибо тебе, добрый человек! Похоже, что у меня пришёл песец самозажимным хомутам на печке. Либо окалина от ржавого патрубка старого радиатора прилипла внутри.

Спасибо большое точна такой-же проблема был

Бмв е90 заменил радиатор, помпу, гур, термостат, крышку расширительного на 140. Проблема такая же, надувается верхний шланг, движение по городу тепло, как едешь на дальние дистанции вообще холод в салоне. Кто сталкивался ? Подскажите куда копать

красава вот и у меня такая хрень .жопорукие механики так и хотят денег сорвать а чтоб до ума довести ума как раз и не хватает.

А так красава спасибо за опыт

Красавчик,мне помогло видео🎉

@HandMader_YouTube

8 ай бұрын

спасибо за поддержку!🤝

Начинать надо с того, что все несчасття начинаются с решения купить Ладу.

@user-vq4fl3qn1y

Жыл бұрын

Дебилу и лошадь дай, он её угробит.

@KpacaBchek

Жыл бұрын

Причем тут Лада? Все машины ломаются и BMW и Mersedes. Моей Приоре 11 лет , первая поломка, все 11 лет ездил расходники только менял, бензин, масло, фильтры. Отличная машина.

@k.abdull9925

Жыл бұрын

Старые автомобили в этом и проблема одним словом.

@user-gt3mw5qi7x

Жыл бұрын

Все ваши иносранки тоже ломаются, но прете вы всегда на тазики.. А они то как раз лучше ваших сраных накрученных, где навороченность требует массу времени проверки... Да и тогда делали металл потолще и совести было побольше... Хотя рулили те же...

@SuchKwach

Жыл бұрын

Совершенно верно😂

Если хомуты не затянуты, то гнало бы антифриз из под хомутов, в системе присутствует давление!😂😂😂

@HandMader_YouTube

Жыл бұрын

не гнало как ни странно

Класный расказ)

На своем опыте полезный совет !