Это можно было рассказать за ОДНУ МИНУТУ ....

@user-jl7wi5sh8p

Жыл бұрын

😂

@chlenpartiy

Жыл бұрын

За 20 секунд. А как же манетизация за длинный ролик

@UACRAZYDAGGER

10 ай бұрын

😂😂😂

@Kariksad1981

9 ай бұрын

​@@user-jl7wi5sh8pхх ХХХ

@satepan4ik

7 ай бұрын

У меня вопрос, при эксплуатации машины он обороты выше 3 тысяч не понимал? Он же по сути ничего не сделал....

Что бы не тратили время 00:00-2:15 болтовня, 2:15-4:30 сказ про то как выгнать воздух нажимая на патрубки 4:30- и до коца сказ о том что нужно погазавать 3+ оборотов.

@sergeyfroyanov8507

Жыл бұрын

На 2х скорости норм

@user-nd9kp9dl6q

Жыл бұрын

Лишнего много

@user-jc6up8ny3x

Жыл бұрын

Ненравится не смотрите. Зачем вы тут какие то претензии свои непонятные высказываете. Человек готовился, старался снять ролик чтоб всем понятно было. Поделился своим опытом. И вы тут со своими "там болтовня, там ещё что то" Вы возьмите и снимите сами ролик, покажите на собственном примере как нужно снимать. "Со своим уставом не лезь в чужой монастырь" Що за люди, сами ничего не делают за то все знают как снимать, что говорить и все остальные нюансы.

@Priroda77777

Жыл бұрын

@@user-jc6up8ny3x болтовня некчемная

@olegkhe

Жыл бұрын

Факт. Много текста. Берем бутылку горлышком с диаметр крышки радиатора. Если что, подгоняем пластырем диаметр. Делаем воронку, открываем крышку, ставим воронку, запускаем, желательно на пригорке. Газуем, несколько заходов жидкость поднимется, опустится и нет воздуха.

Спасибо большое, помогло ваше видео, дай бог вам здоровья

Бутылку 1.5 литра ,отрезаешь дно, ножом в пробке делаешь отверстие, вставляешь в радиатор , чтобы не текло не много изоленты, Заливаешь сверху антифриза И прогреваешь машину , Прокачиваешь шланги, можно не много прогазовать.

@feelthebeat_

Ай бұрын

вот это рельно дельный совет в 4 строчки)))

Спасибо, мне помогло.

Здравствуйте, спасибо за нужную информацию

Все помогло , как сказали , я ещё на горку заехал мордой и тепло стало лучше даже чем было

Меняю антифриз: беру пол ведра пива, ставлю машину под углом в гараже, сливаю долго(нет горловины в радиаторе), заливаю долго, пережимаю патрубки, жду, пью пиво, доливаю, прогреваю, жду, жму патрубки, пью пиво,.. проходит пол дня))), жму, пью, доливаю и все окей! Всем рекомендую мой способ!!! Только будьте осторожны с крышкой!!!!!!!!!

Спасибо большое мне помогло. Но к сожалению не было возможности на холодную. Просто на горячую открыл крышку минуту прогазовал жидкость опустилась подлил и чудо! Думаю все что до этого это просто из оперы бегать с бубном.

@user-wf3ib7ec6i

Жыл бұрын

Не обварился?

@user-qp2ci9cf5n

5 ай бұрын

А какую крышку открывали?

@user-wf3ib7ec6i

5 ай бұрын

Там на горячую фонтан до капота. Проходили,знаем.

Все сработало)) Лайк однозначно

Спасибо, попробую😊

О чудо! Менял антифриз на скутере и пробках двигло перегревалось. В итоге по этому методу на холодном двигателе прожамкал патрубки с одновременным доливом антифриза чтобы снова не завоздушить и воздух вышел из системы!

Вы , случайно , депутат что ли ? Речи длинные .... пустые .... . И кто бы мог без таких учителей догадаться !

интересно. спасибо

@denischesnokov

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Рад помочь.

@user-ls3ne4kx5f

18 күн бұрын

помогло?

Спасибо большое может поможет

Спасибо 👍🏼

Интересно.

Сегодня менял антифриз, точно также делал

А лучше найти горку, морду выставить вверх. Включить отопитель печки на максимум. Завести. Подержать газ на 2500тыс минуты две и все. Обычно, если пробка воздуха вышла, то в салоне дует горячий воздух. При этом патрубки входной и обратка печки равномерно горячие.

@Tuxapuk-jf8zo

Жыл бұрын

Радиатор нужен чтобы охлаждать поэтому подача и обратка не должны быть одной температурой

@LutyiBugor

Жыл бұрын

@@Tuxapuk-jf8zo когда открыт большой круг температура одинакова до включения вентилятора. Это одно и второе, радиатор салонный и радиатор основной это разные вещи как и их функции

@Tuxapuk-jf8zo

Жыл бұрын

Радиатор и без вентилятора охлаждает когда он не справляется включается вентилятора и вентилятора не должен постоянно работать

@Tuxapuk-jf8zo

Жыл бұрын

Радиатор отдаёт тепло поэтому на выходе и на входе разная температура

@user-wg4qb5ni5u

Жыл бұрын

А радиатор и бачок при этом закрыты должны быть? При такой манипуляции

На данном авто самая высокая точка редуктор,значить нужно сгонять воздух через редуктор

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

@denischesnokov

2 жыл бұрын

Спасибо. Рад помочь.

Пять баллов+.

Здравствуйте, мне интересует тема охлаждения, но для электро байка с центральным электрическим мотором, если сделать подобие этого охлаждения но только без жидкости а воздух пусть циркулирует, будет толк в охлаждения мотора?

Здравствуйте на кобальт долил антифриза на 2 литра печка до этого жарила сейчас еле теплый нащупываю

Так и хочется сказать ДАВАЙ КОРОЧЕ И ПО ДЕЛУ....

На одной машине может быть 10 причин и 20 способов лечения...

У меня тоже самое проблема

Чтобы снять патрубок нужно ехать к мастеру? Откуда у вас руки?

Прокачал без перегазовки. Так же поднажимал патрубки все три штуки. Обратку где термос стоит и две подачу к радиатору. Все вышло. Одна проблема не вся старая ОЖ вышло из ДВС. У корепуп не предусмотрена пробка или кран на блоке. Мучался термос снимал, снимал помпу даже, дул, шо только не делал зад машины задирал. Не помогло! Грамм 800-900осталось дистелята. Зря только промывал. Надо было просто "Слить-залить". Не знаю у нас не Сибирь но морозы до 35ти опускаются. Надеюсь не прихватит! Спасибо автор канала! У меня Хенде акцент 2015гв. 1.6 об. Гамма1.

@user-mp5pf2xx5m

Жыл бұрын

Скорее всего прихватит морозец. У меня так было в минус 10. Тоже около литра воды в тосоле. Печку прихватило, не разморозило слава Богу)

@user-xd6uw8ur6h

Жыл бұрын

Я бы слил немного антифриза и залил концентрат .

@user-wi1bh8mn9n

8 ай бұрын

​@@user-xd6uw8ur6h👍

Мне все понятно и знакомо давно,но что меня поразило, так это слово "запускаем двигатель". 99 процентов двигатель Заводят, но преподаватель ДВС в училище еще 40лет назад сказал нам зеленым, что Заводят только хрен в задницу.😊😊

При замене антифриза его надо заливать не торопясь, тонкой струйкой и с перекурами . В этом случае образование воздушной пробки маловероятно и это все есть на видео . Ничего нового .

Короче дать тачке просраться на 3,5 тыс оборотах. Я бы на трассе прокатился.

Когда держим обороты нужно включить печку на максимум или нет?.

На ровном месте стала греться. Не перегревал . Был холодный нижний патрубок. Подозрение на подклинивший термостат. Заменил. Ни чего не изменилось. Холодный патрубок. Мастера говорят прокладка под головкой Странно нет тосола в масле. Не дымит. Нет пузырей в заливной и в разшерителе. Завтра попробую поменять помпу больше не знаю что делать. Как так очень окуратная езда была. Не перегревал.

@denischesnokov

6 ай бұрын

на газу?

@killa9566

5 ай бұрын

Решил проблему? Аналогичная ситуация.

Голос помощника иваныча из сериала реальные пацаны

@denischesnokov

2 ай бұрын

Реальные пацаны не смотрел, но за комплимент спасибо)

А если у меня авто дизель сколько оборотов нужно держать и сколько минут?.

У меня печка работает хорошо 70 градусов греет , температура двигателя в норме , что только не делал и с верхней точки антифриз выпускал, в гору передом ставил , крышку с радиатора снимал и прокладку гбц поменял , все равно когда держишь педаль газа на 2000 оборотов слышно журчание воды , что делать не знаю

@ssmssm5144

6 ай бұрын

Нашел причину?

Вопрос. А редуктор Газовый хорошо греется?

А с расширительного пробку не надо снимать? Иначе куда воздух выйдет?

@user-rz5zn5lx1v

10 ай бұрын

Там есть отверстие, воздух выйдет...

@user-vs1lu3hn7z

7 ай бұрын

На крышке расширительного бака есть крышка , в которой клапан , вот через клапан и выйдет воздух

Подскажите мерс в 202 кузове с двигателем 111, 1995 года выпуска, нет у меня расширительного бачка, ну нет его и все, купил уже такую, без расширительного. Греется машина, не могу нечего сделать... Мот у кого та такая же машинка и такая же проблема была...?!?!?

@user-vl6kh7nq2g

Жыл бұрын

Поменяй родиатор

Не знаю как здесь , у меня на гранте в районе термостата есть датчик температуры его откручиваешь и чудо происходит на глазах

Вобщем как в животе. Когда воздух булькает хлюпает и всякого рода неприятные звуки ,особенно если ты в театре

Сейчас попробую

С радіатора вас пар нейшов

Таксист решил стать блогером😂

Воздушную пробку нужно выгонять с радиатора отопителя, и ни каких проблем не будет.

До 200 подойдёт?

Ещё одна рекомендация! На старых авто осторожно с патрубками! Могут треснуть от старости! Резина будет целой, а армировка нитяная лопнет. В итоге: залил, все окей,а утром пришел и лужа под машиной!

Д.д.дд.д даем охладится

Также булькает.. по трам

Ну вступление просто выводит, ждём сути!

Мотайте на 2:19

У меня после кап ремонта воздух не выходит че мне делать кто знает ?

А поршня не вылетят на 3,5без нагрузки 😂? для двигла это ни айс 😮

Звуки переливания происходят из-за того что забит радиатор печки частично. Тут либо промывка либо замена. Лучше замена потому что промывка ненадолго и старый радиатор скорее всего потечёт.

Правильно, информация для молодых людей исчерпывающая.

На уклоне надо газовать

Менял на Киа Рио 3 2014г.антифриз два раза, ни каких проблем не возникло, просто доливаешь потом в расширительный бочек и все ок

@user-tu1ls8vu6e

2 жыл бұрын

У него газ стоит и редуктор высоковато скорей всего там был воздух

@BalladsaboutfishingEng

Жыл бұрын

Много пишут. Но могу сказать одно, на Хонда цивик 5д, 2007г, сделал по инструкции. Удивился, когда начал массировать нижний патрубок, сначала начала уменьшаться уровень жидкости в радиаторе, начал доливать, потом пошли пузыри, опять долил, когда закончились идти пузыри и жидкость перестала уходить, закрыл пробку. После этого газовал Газовал не менее 3 минут. И вот чудо, печка начала дуть не 40 градусов, а 53. Я в шоке, спасибо автору. Перед этим, чистил радиаторы, менял ход заслонки, помпу. И вот чудо!!!! Всем рекомендую!

@AlexanDr_888

11 ай бұрын

​@@BalladsaboutfishingEng Приветствую. Крышка радиатора была открыта на заведённом авто?

@BalladsaboutfishingEng

11 ай бұрын

@@AlexanDr_888 да

Как вообще можно соляру завоздушить, это еще умудриться надо. За 10 лет работы с ними ни разу не оставалось пробок, в отличии допустим от вага. Там уже замкнутый контур и завоздушить легко😮

Ага, при открытой крышки анонировать патрубок и пробка вылетит ..... почему она не выходит при работающем двигателе?

@user-ip2mk5bt3i

Жыл бұрын

Не хватает давления мало жидкости, из за этого не может взять с расширттельного бака

@user-fv4vc8eg3e

Жыл бұрын

@@user-ip2mk5bt3i Жидкость не может создавать давления т.к. она на сжимается (физика 6 класс), жидкость создаёт напор …

@user-xd6uw8ur6h

Жыл бұрын

@@user-fv4vc8eg3e Давление может создавать . Просто жидкость не сжимается .

Растянул конечно. Можно было и без машины это рассказать) никаких манипуляций и тестов. Просто поверим на слово.

Добрый вечер У меня на Мазда3 утром когда заводишь греется быстро но дует холодный воздух со временем в течении 5ти 10мин дует теплый воздух не подскажете с чего начать?

@denischesnokov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно печка забилась

@tanyavlasenko786

2 жыл бұрын

Термостат

@user-vz1hw9bo9j

Жыл бұрын

@@tanyavlasenko786 воздушная пробка

@Region_AH

Жыл бұрын

У меня тоже тройка и тоже так. Только еще на оборотах слышно как антифриз шумит в печке.

Едет он едет. Подожди, тебе быстро рассказать, или подробнее? Подробнее. Ииииии ееееееддддддееетттт оооооннннн ееееееееедддддддеееееетттттт

Рабочая температура не 30 градусов, а80-90.😊

@user-uh2wj6bd1t

5 ай бұрын

Ты подумал, что написал?

Устоновил метан, и плохо греется редуктор, пробки воздушные выгнал, в тот момент когда наченает переливаться во время прогрева, глушишь и доливаешь.при этом редуктор наченает греться лутьше, но все равно мало, снимаю шланг подачи охлождайки прям на работающем двигателе и струи на холостых нет. Очень слабая церкуляция, Кто сталкивался? Отпишитесь.

@hdml19

Жыл бұрын

Таже тема, решил вопрос? Думаю может помпа не оригинал слабо качает

@fortstroy8272

Жыл бұрын

Если помпа то будет греться движок, закипать антифриз из-за слабой циркуляции через блок, а также возможно будет присутствовать люфт или скрежет ролика помпы. Если такого нет то воздух.

@user-kp5dn1pg5n

Жыл бұрын

@@fortstroy8272 еще рекомендую редуктор ставить ниже верхней точки циркуляции охлож жидкости.

Лучше по ездить и сам выйдет оказывается

@user-qj3fy8vd1j

2 жыл бұрын

У меня на логане сам не выходит

@hdml19

Жыл бұрын

Не у всех

я поступил проще, сменил езду на более агрессивную, до работы 20 минут и с работы 20 минут. На утро печка дула как новая

Нагревается машина ,колла включаю кондиционер, из за чего может быть?

@denischesnokov

Жыл бұрын

Причин много. нужна диагностика. Нет хладогена в системе. Датчик полетел и т.д.

@vitaliim3874

Жыл бұрын

Неисправен вентилятор кондиционера

Нажатие шланги непомогает

3500 оборотов держат и включить печку тоже можно так?

@user-vt5su2wd6s

Жыл бұрын

так и должно быть автор просто забыл об этом добавить.Печку при это обязательно включать на максималку и давить тапок до 3 тыщ

@user-rz5zn5lx1v

10 ай бұрын

@@user-vt5su2wd6s 😂👍

@user-wq3uu7hi3b

6 ай бұрын

А печка то причем, это на классике кран на печке, а на остальных даже и крана нет, циркуляция постоянная. Что вам даст включение или выключение печки.

А звук Мотора как верталет 😢😢😢 что делать тоже немогу выгнать воздух мотор быстра греется а шланги вдувается

@user-sc4ip5sl1r

3 ай бұрын

Заел термостат меняй

РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЭТО НЕ 30

Надо менять радиатор

После замены антифриза всегда завоздушивается редуктор. Самое труднодоступное место для антифриза. На моем редукторе подача и обратка идут в нижней точке редуктора и соответственно в самом редукторе воздушная пробка. Вчера грел машину и обороты повышал. Нифига. Уже вентиляторы включаются а редуктор с печкой холодные. Как правильно выгнал воздушную пробку? Заранее благодарен. Щас пойду пробовать по вашему совету убрать воздух. Спасибо

как двигатель моете? сами или на мойке?

@denischesnokov

Жыл бұрын

никогда в своей жизни не мыл ни один двигатель.

@Konstantin-zx8wj

Жыл бұрын

@@denischesnokov а почему он такой чистый?

@denischesnokov

Жыл бұрын

капремонт двигателя делали.

@user-wq3uu7hi3b

6 ай бұрын

😂😂😂 Странный какой то вопрос. Просто удивляюсь.

Болше разговоров у вас причина в ГБО.

Как долго😮😮😮

зачем его выгонять?? можно просто выдавить🤣

Это стандартная процедура ни чего сверхестественого

Кто знает что делать мне кия рио прызгает антифриз на бачок постаянно доливаю каждый день Поль литр доливаю что мне делать туда где бачок туда и уйдёт вниз течёт

@denischesnokov

2 жыл бұрын

нужно ехать на сто. искать место течи.

@user-ry2fe4vl2h

Жыл бұрын

У меня тоже так, вы решили броблему, если решили, то как это зделали не подскажите? Тоже антифриз с бочка выкидывает, часто доливаю.

@vovaivanov7726

Жыл бұрын

@@user-ry2fe4vl2h поменяй крышку расширительного бачка

@user-ry2fe4vl2h

Жыл бұрын

@@vovaivanov7726 спасибо, но правда я уже менял до этого, хотя помоему не родной крышка, разные размеры, надо оригинал поискать думаю, высота разные были крышки, газы давления в патрубке, крышку открываю шепит.

@Truewotshorts

Жыл бұрын

@@user-ry2fe4vl2h здравствуйте! Вы решили свою проблему? И как?

Может из за воздушной пробки уходить антифрис

@LutyiBugor

2 жыл бұрын

куда?

@andreiasv3203

2 жыл бұрын

Через бочек

Ты как ученый какой то-"Запустить двигатель АВТОМОБИЛЯ!" Говори проще-запускаем движок и всё!

3500 оборотов и 3 5 минут а потом сразу выключать не желательно

можно еще поставить солнечные батареи ,чтоб вообще бензин нюхала!а так думаю к 100 000придётся регулировать клапана.что несовсем камильфо!

@user-gy6bq1pr8b

Жыл бұрын

Стебёшься.

До сих пор жмёт а толку?😅

30% ,чтобы была рабочая температура????? Ты че несёшь. Рабочая +-90

Сколько ты говоришь лишнего, ближе к делу...

Не. Не помогает.

Много воды, и мало информации...

Сколько базарить устал его дослушвть отключил

Много воды,(не антифриз).

Много текста!😂😂😂

Пусто

Студент

Сколько пустой болтовни...

Почему так много болтовни

Сколько лишних слов

70% слов можно было не говорить = душнила

Сколько много слов

Много текста.