Спасибо вам большое товарищ Сталин 🤝 Почему я раньше ваше видео не увидел, столько информации перечитал в интернете, столько советчиков было,что пришлось раскошелиться на промывку системы,потом на новый радиатор с термостатом,после посоветовали что 100 % помпа не циркулирует,поменял и ничего не изменилось 😐И вчера увидел ваше видео, сегодня попробовал стравить воздух и пошло тепло! Спасибо вам огромное!!! Живите долго и счастливо!

Дай Бог тебе здоровья, перебрал мотор буль бульки были... посмотрел твое видео и сделал так же, все пропало, полтора литра ушло в бачек

Спасибо товарищ Сталин)👍

@vladimirussr3674

Жыл бұрын

Сталин жив!)))

@alexivaha3785

Жыл бұрын

😂😂😂😂

@Zheniskhan_nauryz

9 ай бұрын

😄👍

@rasul427

9 ай бұрын

😂😂😂🔥

@user-si4xb8wr2g

6 ай бұрын

Красавчик сячески!!!

С этой воронкой мы видим что у нас воздух ,а залитый антифриз в варонке не даёт попасть воздух с улицы . Спасибо вам большое ,я очень долго с этой проблемой мучался

@user-fl9rh3ds6m

Ай бұрын

11:55 хороший совет водителям для работы с антифризом.Браво!!!

БЛАГОДАРЮ ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ !!!! Всё четко , без лишних слов..... А кроме того слушать вас просто ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ...... Здоровья вам на долгие лета......

Век живи , век учись . Спасибо !

Благодарю тебя друг! Очень полезное видео!👍👍👍🤝🤝🤝

Объяснение процесса удаления воздушной пробки , выше всяких похвал ! Какая речь , просто песня , КВН отдыхает ! Но , главное все понятно , хоть и с юмором . Спасибо, дорогой , благополучия тебе и всем твоим родным !🎉😂❤ С нетерпением ждем вторую серию марлезонского балета , то бишь - удаления воздушной пробки из радиатора печки . Еще раз , большое спасибо и удачи!

Отлично!!! Доходчиво!!! Ясно!!! И Понятно!!! Спасибо Дружище!!!👍👍👍

Мужик, ты красавчик! У меня мазда старенькая постоянно мучаюсь по 2-3 часа чтоб воздух выгнать, лишний раз стараюсь из-за этого не лезть в систему охлаждения. Но на ней хоть получалось. Сегодня на тоете 120 делал промывку никакие лайфхаки не помогали сидел смотрел всё в подрят. Случайно наткнулся на это видео 20минут и печка руку обжигает температурой. Иногда в гараже занимаюсь ремонтами машин, так это частые проблемы с антифризом, но обычно получалось, сегодня не в какую. Твой способ помог, БЫСТРО И ЭФФЕКТИВНО ВСЁ СДЕЛАТЬ. У МЕНЯ ПОДОШЛА ВОРОНКА ДЛЯ ЗАЛИВА БЕНЗИНА, ПАРОЙ ПАЛОЧЕК ЗАКРЕПИЛ И ОГОНЬ🔥. СПАСИБО БОЛЬШОЕ СПАСИБО ОГРОМНОЕ😊

Спасибо большое, это лучшее видео про удаление воздуха!

Очень доходчиво! 👍

Спасибо большое мой Кавказский друг. Ты лучший. Попробовал твой способ, печка жарит. До этого два года мерз, поменял в сервисе радиатор. Спасибо ещё раз.

@Leopard327

11 ай бұрын

Если не обжигает ладонь на хх-система неисправна

Интересный способ, надо будет попробовать. Спасибо.

Спасибо! Вот он лучший и самый грамотный метод!

Спасибо! Самое толковое видео из всех, что попадалось! 👍

Всё по делу, без лишней воды и, по науке! У меня на логане, как раз присутствует такой отвод , в виде соска на патрубке.Кстати, и колпачёк к нему тоже, от камерного соска. Я выгоняю воздух через него, одев прозрачный шланг, и другой конец опускаю в разширитель бачёк. Гоняю на холостых и, не брезгую подгазовкой! В промежутках 2-3мин пузыри по шланчику, бегут в расширитель.Минут 10-15выдержки, пока в шланчике не наблюдаются пузыри, значит всё ОК! Думаю следует приколхозить в авто, где нет этого штуцерка. Ставить этот тройничёк, следует на выходной патрубок печки. Ну и заезд на горку, не повредит! Законы физики не кто не отменял!

Спасибо Товарищ за совет. Завтра попробую этот метод.

Спасибо тебе, добрый человек. Поменял антифриз на сто, и пробка воздушная в радиаторе охлаждения появилась. Замучился уже. Обязательно попробую

ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! Видео супер!!!

Здорово все объяснил и показал! Класс!

Попробую открутить бачёк и подержать в поднятом положении,на заведённом авто.Благодарю за видео.

Спасибо, за совет дорогой друг, на выходных попробую проделать данную процедуру на своей газели.

Гениально! Только что выгнал воздух из системы JAC J7 этим методом. Подошла бутылка от FUSE чая с фомлентой. Спасибо!

Мне это вообще не интересно но акцент сделал мой день 🤣👍🏽 Лайк однозначно ❤

Всё верно. Правильно. Только учитывайте конструкционные особеннтсти двигателя Вашего автомобиля. Это очень важно. Будьте внимательны.

отлично! очень хороший способ - спасибо большое!

Спасибо, очень полезный метод.

Мужик ты -Гений,чпасибо!

Гениально! Спасибо, брат!👍🤝

Для японских автомобилей на радиатор вместо воронки используйте пыльник привода, подходит один в один 👍

@user-yu3ol6tu1n

6 ай бұрын

От какой машины пыльник?

Спасибо вам большое! Мой туран с вэбастой, замечательно избавился от воздушной пробки!

Спасибо отлично и доходчиво все обьясняете , однозначно подписка и лайк!

Благодарю вас за добрые советы дай бог вам здоровья счастья очень сильно помогли.

Спасибо мастеру!

Огромное спасибо. Удалил воздух вашим методом, до этого две недели не мог выгнать, давили из бочка вместе с жижой.

Спасибо дорогой!Хорошо знать такие вещи,благодарю!

Всё понятно,спасибо.

Спасибо большое за видео. У меня форд фокус 2. Завоздушило печку. Выгонял воздух по вашему методу. Первый раз без воронки на расширительном бочке выгонял воздух. Попросил брата 5 минут подержать обороты 3500 и пробка вышла вместе с антифризом через расширительный бачок. После доливки, поставил воронку как у вас на видео, чтобы антифриз не убежал через бачок. В планах поставить штуцер для вытравливания, воздуха.

Отлично. Спасибо. Пойду пробовать этот метод

Спасибо, всё просто доходчиво...

Благодарю за помощь.

Спасибо большое мне помогло👍

Спасибо очень интересно и главное полезно!

Главная ошибка - на всех иномарках радиатор печки подключён правильно. (Подача от головки идёт на НИЖНИЙ патрубок радиатора. Поэтому воздух снизу вместе с ОЖ сам поднимается вверх и покидает радиатор. В СССР и России сделали наоборот. Поэтому все отечественные машины имеют проблемы с отоплением. Автор показал цветную схему наших машин. Посмотрите внимательно. Наши инженеры всегда стараются впихнуть ОЖ с пузырьками СВЕРХУ вниз! Естественно, воздух никак не хочет идти вниз и печка завоздушивается. На наших машинах нужно всего лишь поменять местами шланги на печке. А теперь главное - люди поголовно не понимают, что ИСПРАВНЫЙ работающий двигатель постоянно понемногу завоздушивает сам себя. Это норма. Для этого и придуман расширительный бачок. Ведь жидкость не сжимается и не расширяется. Расширяются газы, пузырьки, которые сами постоянно появляются на горячих стенках гильз цилиндров, потому что их температура примерно 160 гр. Это нужно понять.

Молодец! Спасибо за видео! Снимай ещё!

Спасибо !

Хороший способ, спасибо

Спасибо. Очень просто и доходчиво

Спасибо друг! Чётко и ясно. Завтра же сделаю это.

@Pro_Pka

Жыл бұрын

Помогло?

Спасибо Кацо, мне не надо развоздушивать. Я просто слушал ! ! ! Радиоспектакль.👍👌😁

@user-pw1dk7su8b

Жыл бұрын

Так же слушал.

@user-lp8up9qf9w

Жыл бұрын

Ни пауеришь,ему аудио книги читать.

Видео весьма интересное,нужное.А что бы в печке не появилась пробка,надо заливать антифриз через шланг печки)

Четко вообще довёл обязательно посмотрю ролик с печкой 👍

лайкоса за видоса! спасибо!

Харощий у вас план, товарищ жюков

Если стоит вэбаста,так же воздух можно с системы выгнать,или там другой порядок действий?дело в том что бы к примеру слить антифриз у меня,нужно с 4 точек сливать в том числе и с дополнительного отопителя.

Я только что сделал как у вы показали и все получилось печка уже жарить класс просто👍👍👍👍👍

Спастбо что подсказали с уважением КАА

Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо вам за ваше счастливое детство

Прям все объяснил. Завтра попробую

Я пока вас слушал заснул так красиво говорите по русскии надо в передачи спокойной ночи малыши вам работать

Рахмет 👍

По логике надо искать верхнюю точку системы и оттуда стравливать воздух. Например в гранте в отличии от калины контуры охлаждения упрощены и верхней точкой является расширительный бачок. По законам физики воздух менее плотнее жидкости, поэтому при нагреве будет стремиться выше по системе.

@a_man_from_nn

7 ай бұрын

На инжекторной классике верхней точкой блока цилиндров является подогрев дроселя. Туда удобный доступ, скидываешь один из шлангов и наливаешь в радиатор тосол, пока из этих трубок не потечет. И всё, подсоединяешь шланг на место, и никаких пробок.

Спасибо большое тебе!

Очень 👏✊👍 круто

Спасибо) Разгавор уматный) " И выливаете все в заранее подготовленный кувшин")) Акцент бомба)

@vito9135

2 жыл бұрын

Акцент просто огонь!!! Можно слушать бесконечно!👍👍👍

@RUSRUS-ii3es

2 жыл бұрын

Пакля)

@user-vm6yy5vf5o

2 жыл бұрын

Бальзам для ушей😁😂😂

Разговор, прям бальзам для ушей....🤣😂😁, пакля, заранее приготовленный кувшин....!!!

Красавчик!

Рахмет Брат....завтра попробую...

Благодарю😊

Добрый день очень хочу получить от вас информацию киа карнивал вышел из строя дачик температуры системы охлаждения не срабатывает вентелятор радиатора системы охлаждения после заменынесправного дачика термостата и крышки радиатора всё работает но при охлаждения двигателя нет разрешения незаберает жидкость обратно?

Заливаю антифриз медленно, тонким струёй, чтобы дать воздуха выходить оттуда, откуда заливаю антифриз. Нужно время и терпение, зато оправдает. Или ( можно при этом) отсоединить самый верхний шланг охлаждающей системы и залить антифриз, пока из него не протекает.

@nahi_sled_noha7866

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 вамипарни за прекрасный акцент отдельный лайк надо 👍🏻👍🏻👍🏻

Лайк за акцент. И совет.

Спасибо брат,привет с Казахстана

Пойду попробую, дяденька😊

Добрый день,а скажите пожайлуста,у вас же заливается полный бачок таким макаром,даже немного в белой банке какую вы прикалхозили,откуда воздух должен уходить,теперь вопрос,на бачке есть в верху один заход с радиатора,один шланг,если бачок полный под горлышко,значит по идее антифриз будет уходить в радиатор,по етому малому шланку.на нем же нету никакой заглушки,он идет или в радиатор,или с радиатора.?????

Молодец!

Супер огонь

Спасибо

спасибо🖐️

Скажите если у меня на расширительном бачке есть отверстие и шланг идет от бочка но он короткий и сквозной,его надо глушить и затыкать или это отверстие со шлангом и служит для того чтоб пробок не было,если я Антифриз налью больше уровня то через этот шланг вытекают излишки.У меня печка плохо греет на горячую,даже прохладным воздухом.

Если на прогретый двигатель плюс уже вкл вентилятор,на открытый крышку бочка не вылевается антифриз,то значить воздуха в системе нет ??? Печка в нутри салона греет на горячем положение.

Красава брат!

Ай дарагой СПАСИБО!

Хороший способ спасибо

Спасибо за видео. А если радиатор дырявый, может оттуда постоянно воздух просачиваться?

Класс 👍

Маладэц !!!

Шикарный голос, колоритный акцент. Армен Джигарханьян...

Молодец братуха

Лайк 👍!

Уважаемый спасибо за видео 🙂👍

Я так делал,но сначала снял патрубок печки,держал снятым до того момента пока ОЖ не потекло,и резко на место одел,после через крышку радиатора,предварительно установив бутылку,вытравил воздух.

Красавчег👍

Вах вах вах-Сочи вспомниль.Как говориться молодость.Спасибо за все,забил даже зачем смотрю.

"Товаришь Берия, почему люди жалуются что мало воздуха в Бутырке?:

спасибо , попробовал ,вышло

Интересно с воронкой. Имеет право на жизнь.

Трубка на горловине радиатора и есть , для отвода воздуха