Господа! Актуальные для России цены на Audi RS6 можно посмотреть по этой ссылке autoru.me/HPJow

@user-kw3sc9ot8p

4 жыл бұрын

Doug DeMuro Русская Версия, бля, я уже по-моему спрашивал, не помню, он говорит про авито, то есть, он всегда говорит только про российскую программу, или он говорит что-то другое, а ты своё. Второй вопрос, он знает, что ты видосы его переводишь, и у него в России много подписчиков?

@Skasks502

4 жыл бұрын

Про saab есть обзор у него?

@il_magnifico

4 жыл бұрын

Дорогая передача! Битурбо переводить как твинтурбо это зашквар. Битурбо это одна большая и одна маленькая турбины для разных режимов. Твинтурбо это две одинаковые турбины, чаще всего по одной на башку.

Меня поражает состояние салонов в старых авто, которые он тестирует. Ощущение, что в этой Ауди не сидели вообще.

@monstr54455

4 жыл бұрын

Видимо не быдло животные в ней ездили 😂

@valeriivalerii1562

4 жыл бұрын

Потому что эти машины продаются с минимальными пробегами, это не 1.9 тди с пробегом 2млн км а на одометре 210 тыщ :)

@ExTpuMaT

4 жыл бұрын

62 000 миль на этом авто, конечно он выглядит как свежий

@andynoon7092

4 жыл бұрын

@@TheRusGo Так их никто и не покупает. У нас рынок по-другому устроен. Вместо подобной Ауди по двойной рыночной цене, адекватный человек возьмёт новый Солярис или бизнес-класс в кредит с первоначальным в процентов 50. Тачка может и хорошая, но не в нашей экономической ситуации имхо...

@user-fk1ue4lf4u

4 жыл бұрын

На западе 2-3 года и уже машина старая считается, это у нас ездят на авто, пока не сдохнет. Это факт

Как не крути, но она хороша. И спасибо за перевод

мне очень этот кузов нравится внешне. обожаю минимализм и ненавижу лишние детали и линии.

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Василий Иванов ауди, на мой взгляд, вообще самые стильные

@VOVASARKISIAN

4 жыл бұрын

Матвей Власов я тоже так думаю

@maxi-s27

2 жыл бұрын

@@user-bs8xj5tv3i они скучные. Как сказал один человек "качественная немецкая заточка". Никакой индивидуальности, уникальности, просто ауди все на один вид в глазах неискушенного наблюдателя, что за 50тысяч что за 150

Эта Ауди реально валит, меня как то подвозили, я думал что обычная А6, но когда водитель в пол педаль нажал, я был шокирован!

@slava1380

2 жыл бұрын

е39 м5 валит похлеще поверь.

@user-ic1fs3ns8y

2 жыл бұрын

@@slava1380- Audi выпускает полноприводную RS6 и получает звание "Самый быстрый седан" - "Е39 М5 валит похлеще, поверь"

@user-dl4pq5ht4k

2 жыл бұрын

@@slava1380 моя а6 с6 смеёься)

@baevmyn1731

Ай бұрын

​@@slava1380 да нихуя поверь

Крутая тачка) В 2005 работал на такой(возил одного директора компании),мне можно было ездить на ней домой.И когда он уезжал в отпуск на месяц я на этой ласточке такое выделывал)))) Катался с девками,на море гонял в Крым,хули молодой был,22 года.Эх,были времена)))))

@ramonparis2626

4 жыл бұрын

Повезло) задние сидушки полюбому были в пятнах😂😂

@user-ow1yp3xi7o

4 жыл бұрын

Роман красава!) правильно делал 😎🤝

@passagedenfer3185

4 жыл бұрын

Даааа,и обратно не вернуть...

@VSV-dx9lw

4 жыл бұрын

🤘🤘🤘красава

16:26 плохо, что он не знает где располагаются подстаканники в задних сиденьях

@EdgeOfDoom

4 жыл бұрын

Pavel Antoniadi и плохо что он не вкурсе что подвеска на нее стоит копейки, ремонт коробки стоит 2000 евро , это недорого. единственная проблема это то что на самом деле чтоб кудато залезть надо снимать мотор. я сам владелец такой только в кузове универсал.

@ebanatmmonia

4 жыл бұрын

Алексей Сергеевич так он же не в РФ живет, следовательно ремонт коробки €2к уже не вариант.

@EdgeOfDoom

4 жыл бұрын

Олег Иванов да тут ты прав.

@saturnv6492

4 жыл бұрын

@@EdgeOfDoom нихуя подвеска не стоит копейки. При крайней мере в те времена приходилось менять алюминиевые рычаги за очень дорого.

@EdgeOfDoom

4 жыл бұрын

Saturn V я неделю назад поменял весь передний мост, 400 евро + 100 работа. это дешего.

про передний держатель стаканов: ни разу ничё не выливалось у меня. зато зимой за счёт печки всегда кофе/чай остаётся горячим, а летом газировка всегда охлажденная. так что пускай с точки зрения практичности пересмотрит свои взгляды. + этот подстаканник никогда не захламлен в отличии от X5 например.

@user-vu8hx6sc1f

2 жыл бұрын

Это точно видать они так и рассчитали

Лично у меня с Ауди ц5 очень приятные воспоминания! уважаю данный автомобиль.

@mvv7496

4 жыл бұрын

гео 15 я сейчас катаю А6С5 но не RS 😁

@user-vu8hx6sc1f

2 жыл бұрын

А меня была 2.8 механика на полном приводе не разу не поломался хотя я ее эксплуатировал очень жестко

Самый отличный показатель того, на сколько тачка хорошо "валит" - это выражение лица Дага)

За 4.3 она не разгоняется, это он борщанул. Как сейчас помню, RS6 Avant по паспорьу ускорялся 0-100 за 4.7 секунд, седан ускорялся за 4.9, затем сделали небольшой рестайл, 480лс и название RS6+ и ускорение 4.6 секунд. О 4.3 тогда мечтать не приходилось, т.к. у Gallardo на V10 было 4.2 до ста

@Vincent_Wega

2 жыл бұрын

правильно говоришь,не разгонятся за 4.3 ,из-за коробки передач,а вот с механикой может.

Чехол для лыж вещь шикарная на рыбалке 😂 можно засунуть удочку, если не хочется разбирать))

@kolek19861

4 жыл бұрын

На старых Джеттах такие тоже были)) для удочек самое то))

@borsukolexii2218

4 жыл бұрын

лопаты, грабли очень удобно перевозить:)

@st.ass.k

4 жыл бұрын

@@borsukolexii2218 дачники на проводе 😂

@user-wo1bs4ww3s

4 жыл бұрын

Кто будет на этой машине на рыбалку ездить?

Сзади тоже есть держатели стаканов, они внизу в сидушке

@user-xx1dh5sv8x

4 жыл бұрын

не сидушка, а седло. никак не сиденье

@user-ow1yp3xi7o

4 жыл бұрын

Владимир Литвиненко выучи русский язык, Вовочка. Седло блять😂😂😂👍🏼

@andriy457

4 жыл бұрын

Бля та там есть держатели стаканов охринеть вот это круто я покупаю

Реабилитация Дага за роздавленую Ауди Олроуд

@saturnv6492

4 жыл бұрын

Олроуд заслужил такой участи

@kudinoleg33

4 жыл бұрын

@@saturnv6492 Разве? А что с ним не так?

@saturnv6492

4 жыл бұрын

Дорого. Очень дорого. А6 avant лишен большинства проблем allroad.

@kudinoleg33

4 жыл бұрын

@@saturnv6492 можете мне поведать об этих проблемах, или можно где-нибудь почитать об этом?

@saturnv6492

4 жыл бұрын

@@kudinoleg33 Пневмостойки ходят в среднем 60.000 км. Моторы на аллроад - все проблемные. Если что то отвалится на этой машине- все очень дорого. Ремень ГРМ обязательно менять с помпой, термостатом, со всеми роликами и натяжителями, чтобы из за каждой мелочи не разбирать передок. Самая большая проблема этой машины - это криворукие мастера.

В следующем кузове RS6 C6 все косяки которые Даг заметил, в т.ч. с аккумом и коробкой были исправлены. Изначально, базово, поколение С5 все-таки расчитывался на атмо 4.2.

Да, пиздатая тачка. Жаль, что у нас на рынке либо убитые, либо дорогущие.

@user-gb3zw8mm4t

4 жыл бұрын

Maks_wan дак они и должны стоить дорого

Ну чо пацаны, RS-КА ебашит!!!

@Zase_channel

4 жыл бұрын

#рскаебашит

@Mike-vn1uw

4 жыл бұрын

Ешка ебашит

@x-perd6470

4 жыл бұрын

Жига валит!

@user-lj7lm9jc7f

4 жыл бұрын

мой гелик 2019 года мощь!

@rewanlask5404

4 жыл бұрын

@@user-lj7lm9jc7f он наверное дохрена стоит! И мне больше нравится 65-й!

Передчик тебе б с еминемом на баттл

Я в этот «держатель стаканов» телефон ставил. Очень удобно

У меня была такая. Это шик)

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

Не бзди

не поверите, сегодня только смотрел видос про rs6 кватру. шикарные автомобили

вот такой универсал слипер это прям ахуительно.

@user-nb3xu8yw6h

2 жыл бұрын

Еще бы надежности хотя бы как у бмв 🤣🤣🤣

@user-mz6jh6gb9f

2 жыл бұрын

@@user-nb3xu8yw6h надежность бмв это мем уже.

это же не серебрянные зеркала, а алюминевые накладки. именно по ним даже на ощупь можно понять

спасибо за перевод)

АВТОР СПАСИБО, ТЕПЕРЬ ПЕРЕВЕДИ ПОЖАЛУЙСТА ДАГ СНЯЛ НОВОЕ ВИДЕО Porsche 911 GT2

Там задние держатели для напитков вроде находятся в диване по середине 2 штуки,такие же скрытые как на передней консоли)

Ностальгия с5... у меня был телек-нави и телефон в подлокотнике👍 Была кнопка, типа хелп, она соединяла с 112..., а счас ебучий глонас не работает, а та машин была 02г

Я , так понимаю , что дюг любит все машины.. каждая ауди "олна из самых любимых"

У моего знакомого была Ауди S8. D3. Я до этого думал что обычная Ауди. Он как высыпал ей, я думал что мы на чем то очень спортивном

Валит круто, у друга была S6 2001 г. Наваливать на ней прикольно!

Rs 6 реально заряжена, даже не смотря на ее год!🔥🚀

У него есть обзор e 55 amg этих лет что Audi? Если есть переведите пожалуйста))

@user-ot9tq8fi7g

4 жыл бұрын

+

Не смотрел видео, оставил коммент

В кузове универсал RS6 более интересен.

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Абдулла Магомедалиев рс и в седане огонь, на мой взгляд. А по авантам Ауди вообще нет равных

разве центральный маленький козырек не для того, чтобы при включенном свете в салоне, когда сдаешь назад, свет не бликовал в зеркало? Во всяком случае, в таком виде это работает. А еще ручки круз-контроля бывает разных версий - эта самая неудобная. Есть более привычная с боковым изменением скорости.

Прикольно когда даг рекламирует автотрейдер на английском, а на русском выходит слово автору)))

Большинство фишек салона было и в моём Пассате Б5. Но тут люк проблемный. А у этой машины так же нужно ждать пока остынет турбина и только потом выключать двигатель? или стоит турботаймер? Подвеска кто пишет что дешево, я бы не сказал, она тут мудреная, по тем временам перед стоил 60к рублей и это на B5 пассат. Всплакнул над средним козырьком от солнца, настальгия, а вот круиз контроль похоже я всё-таки сломал, или так и не разобрался как им пользоваться за 5 лет владения.

Скиньте ссылку на перевод MB Е55 (если есть)

Твин турбо вроде для рядных моторов, этот славный аппарат с V8 и Би турбо

Хмммм А я думал что рс6 только в универсалах

@lorins1167

4 жыл бұрын

В 2010 году пригнал такую же из Борисоглебска и цвет и диски , всё один в один. Блин какая же она была охрененная. Продал через 2 года и новый хозяин обтянул весь кузов в чёрную матовую плёнку , но к сожалению через месяц ушатал её в хлам.

@user-oc6er4gk7c

4 жыл бұрын

Макс Павленко это последний кузов где были седаны рс )

@lorins1167

4 жыл бұрын

@@user-oc6er4gk7c - Тебе лишь бы оставить какой нибудь коммент и отличиться ? По гугли хотябы , прежде чем написать хрень. С 2008 вышел другой кузов и тоже RS-ка и тоже седан , 580 л/с было. А после него уже не было седанов.

@monstr54455

4 жыл бұрын

@@lorins1167 а почему они перестали делать rs седаны?

@lorins1167

4 жыл бұрын

@@monstr54455 - Ну а на этот вопрос может ответить лишь сама компания Ауди.

У меня А3 2006 с подстаканником в том же месте, но уже с чем то типа тряпочного сфинктера в который всовываешь тару и он собирает капельки. И дополнительные подстаканники под подлокотником. Работа над ошибками проведена!

7:25-Держатель стакана на панели вместо каких-нибудь функциональных кнопок-лишняя работа производителя!

Эх( у меня только mini rs6 с 2.7 biturbo и 250 конячек(

Немецкая классика прошлого века, на много круче нынешнего🤫 надежнее👍безопаснее👏👏👏за счёт толщины металла💪💪💪💪💪💪

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

zy современные тоже отличные) дело не в металле, а технологических фишках, повышающих безопасность

@zy4274

4 жыл бұрын

@@user-bs8xj5tv3i согласен) тут не поспоришь... 👍

Даг, супер, поехали, поехали, топи дальше за тачки. ✌️

В моё время в мою молодость именно ауди и мерсы были иконами авто и бмв конечно,но ауди хотя бы а6 в моем окружении это было просто другой мир💘😍😘😙😚😊

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Yurii Gagarin так Ауди до сих пор в топе) посмотрите на их новые инновационные и стильные шедевры ;)

Очень, очень хорошое состояние, такое в Ауди не часто увидишь.

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Виталий Викторович да ладно?? 80ки и 100ки яркий пример вашего заблуждения) надёжность Ауди не вызывает сомнений)

@vitalii_solis50

4 жыл бұрын

@@user-bs8xj5tv3i, да нет, про надежность я ничего против не имею. Очень хорошо сохранился салон и внешне.

А тайники в передних сидушках внизу? Тоже была с5я-много тёплых воспоминаний))

Когда будут ролики в 4К ?

Есть комплектацыя где передний подстаканики под подлакотникам. Ну либо только один вообще. Истрано ято крышка подлакотника не держиться, так как у меня она держиться нормально в открытом положение, не падает. В заде есть два подстаканика под седениеями в центре, такиеже как с переди. Очень удобно. Комплектацыя не полная вообще. Нету монитора в центре, что значит и навигацый нету, также нету кнопок на руле переключения передач, сидение не рекаро что вообше странно, стоят ваг спорт

@danialnarbekov1350

2 ай бұрын

Да есть пару опции не хватает, на счёт руля у RS6 C5 никогда не было мультируля, только на А6. На подстаканнике должен быть телефон а здесь нету. И приборная панель простая, есть опция где можно ещё много чего посмотреть на счёт автомобиля на центральном экране.

Заднем сиденье есть подстаканник середине где ногу поставишь

Выглядит солидно. Чтоб конкурировать с MB и BMW, они из кожи вон лезли, но как показало время это того стоило

W210 e55 amg обзор сделайте

@stvxc

4 жыл бұрын

Это переводчик

В таблице эта RS6 обходит E60, хотя вторая быстрее, лучше проходит повороты, и в ней больше наворотов, которые так любит Даг. Порой странные вещи происходят в этой таблице

@_b_x_b_1063

4 жыл бұрын

Е60 уже с С6 конкурировала

@serarthurdayne4868

4 жыл бұрын

Вхв241 х Я в курсе, но посмотри их сравнение по некоторым категориям в таблице. То ли эта Ауди завышена, то ли у Е60 занижена

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 РС6 в кузове С6 вышла в 2008 году М5 Е60 в 2004 в промежутке от 2004 до 2008 года М5 доминировала

почему так много видео пропускаете?

Напитки можно поставить сзади, в сиденье по центру

На пассате B3 был такой же клевый маленький козырек над зеркалом

Где любимые тыры пыры?)

Обсолютно согласен 👍

2.8 это вовсе не простая а6. у нас 1.8 без турбины были.

@user-ww1ee9ix5v

4 жыл бұрын

для Америки v6 в порядке вещей

@saturnv6492

4 жыл бұрын

В Америке на 1.8 не бы никто не купил.

@NO_MONEY_NO_LOVE

2 жыл бұрын

В штатах 2,8 тогда шел простым стандартным движком.

Геморой полнейший она, согласен... Но она просто оху@вительна ;) Была такая у меня, не забуду)))

Вообще-то сзади есть два подстаканника выезжающих из сиденья посредине.

это в этой комплектухе не поймешь что сидишь в рс6 если сесть в салон где сидухи рекаро ковши, карбон, матовый алюминий там сразу поймешь что в заряженную сел )

@monstr54455

4 жыл бұрын

Это уже кастом какой то по моему 😱😂😎

@user-oc6er4gk7c

4 жыл бұрын

Rusty_Nail не, с завода Там не такие ковши как на корчах )

@monstr54455

4 жыл бұрын

@@user-oc6er4gk7c ☺️😎👍

@user-ow1yp3xi7o

4 жыл бұрын

Тут другая суть. Волк в овечьей шкуре. Хочет->может->делает. А про карбон и прочее - это всё сделано на палево, лишь бы доказать покупателю что это ствол:)

Тяжеленный баян, боюсь поедставить как он валит с такими Ньютонметрами.

Классный классический кузов у них...

вот что не говорите, а раньше автомобили были красивее! и по экстерьеру и по интерьеру)) ясен пень, что сегодня технологии, электроника, херова туча функций, которые кроме как в тачскрин запихать больше некуда...но, если взять тот же BMW E46 или красавца E38, то они куда злее чем современные кузова))

@raid246

4 жыл бұрын

Это лишь твоё видение, мне наоборот кажется, что многие машины сейчас выглядят более злыми, но это ведь разговоры о вкусах, о которых не спорят

@serarthurdayne4868

4 жыл бұрын

Alexander Ivanov Они не красивее, они просто другие. Время не стоит на месте, и тогда тоже своих уродцев хватало

Гипертрансформатор?? оо..

они ещё впихнули 2.6 в отсек а4 тех времён, тоже самое как и здесь. Даже рука никуда не пролазит

я так понял чел лыжи не видел,а жаль

Какая-то весьма странная комплектацию RS для бережливых, карбона нет, кнопок типтроника нет, сиденья VAG Sport вместо Recaro, Symphony 2, ну и едет она не больше 5с до 100.. А так огонь конечно, если можешь позволить ее содержать.

@dmitryshag

2 жыл бұрын

@Da_legend для обычных A6\S6 достойная, для RS6 околобичевская. Возможно это специфика американских RS6, те что я щупал были жирные.

Держатель вечно у всех не работает , вот ничего не протекает)

Я бы взял себе такую,чуток вложил бы и была бы конфетка для выходных)

в ауди а6 и рс6 c5 есть подстаканник сзади посередине под сиденьями

Нравится дизайн этого поколения.

Самое главное, есть держатели стаканов!

Болтун. Напитки на магнитолу не льются. Проверяю каждый день

Великолепная машина, единственная специфика если вы проф.гонщик и любите крутые повороты то это фирменный аудюшный андерстир.

Если как сумасшедший не валить, она хорошо держится

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Саша Сушков да отличный Ауди! Вечный авто)

У простой а 6 тоже проблемы с коробкой и ходовкой

@Denon13101

4 жыл бұрын

Тогда как раз и заговорили - раньше было лучше ,надёжней и ТД и тп.

@orgeew

4 жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f Уважаю твои лаконичность и кроткость.. как салон у этой Ауди !)

@saturnv6492

4 жыл бұрын

У простой не было проблем. Без обслуживания 300.000 выхаживали. Там стояла 5hp-17. А это очень надёжная коробка, если двигатель подходит по крутящему моменту.

@dlucky4780

4 жыл бұрын

Владел а6 2.7 битурбо. Мотор чёткий. Но коробка дважды ломалась. Продал сразу

@user-qn9wm3ne8w

4 жыл бұрын

Нет там никаких проблем с коробкой и ходовкой. Просто нужно уметь правильно эксплуатировать машину.

Сейчас во всех современных машинах есть проблеммы

@user-bs8xj5tv3i

4 жыл бұрын

Yurii Gagarin только не в Ауди) я своей доволен. Салон продуман до мелочей, комфорт нереальный, внешне тоже красотка! Мощный и технологичный авто

Для него все машины странные😂

у меня машины без белых шкал приборов не воспринимаются вообще

Для него каждая машина идеальная. Он и про запор скажет это лучшее что создала человечество за последние 800 тысяч лет😁

@serhiishybko9838

2 жыл бұрын

Ну а куле? Он хоть и первоклассный, но всё одно -- барыга :)

@skiper2608

2 жыл бұрын

в топ гир про запор сказали такого даже в майбахе нет

я что то не понял , либо я поц или хрен знает , но вроде RS6 всегда была универсалом ?

@user-bn5vc5ic3j

4 жыл бұрын

В этом поколении была в седане

@user-ot9tq8fi7g

4 жыл бұрын

Были конечно, после нее был в кузове c6 с v10 biturbo тоже седан. И только в кузове с7 перестали делать, чтобы не создавать конкуренцию рс7

Задние подстаканники находятся под задним сидением. Их 2

А на механической коробке ходили эти машины нормально

Какая же она охрененная !

Я не понимаю в принципе, как такие машины могут эксплуатироваться в США, если их моторы должны кормиться 98-ым бензином??? Ведь в США бензин супер это 92-ой.

Круттооо..

За 2 мин 20 лайков и 1 диззззз..,,,

@timjam9902

4 жыл бұрын

А как вам универсал, я лично тащусь от универсалов RS6

@Yaroslav_1988

4 жыл бұрын

По мне универсал интереснее, особенно , если allroad

У меня была такая!

Жека ваг центр ты здесь?

Знаете сколько раз я пользовался подстаканниками в своей машине? Нисколько! Почему он так повернут на них? Я смотрю его 3 года и сейчас это начинает раздражать. Каждое видео держатели стаканов и места для вещей, от хаммера до бугатти - фишки, достойные упоминания

@user-mz6jh6gb9f

4 жыл бұрын

так жарко у них.

@Casey._Ryback

4 жыл бұрын

Американцы любят подобный "комфорт". Они буквально живут в машинах. На работу, в путешествие по стране, везде берут с собой кофе, колу. А ещё нужна куча мест под всякие бургеры. Сзади 2-3 ребёнка, и по радио обязательно тупая песенка, которую напевают всей семьёй. Немного охренел от их образа жизни. Но это менталитет. За это судить не стоит, и нам не понять.

недавно Даг раздавил похожую своим джипом...

@_b_x_b_1063

4 жыл бұрын

Он раздавил А6 С5 Ollroud

На торпедо для бутылки держатель а не подстаканник...

Даа, были времена, когда ауди были крутыми - стиль, минимализм, отличные материалы отделки. По стилю с5 и первая тт - оригиналы, а то, что сейчас делают, все вариации на тему тт/с5. Вообще, не понимаю, чем заняты дизайнеры ваг групп: порше не меняет дизайн, ауди не меняет дизайн, ламбо не меняет дизайн, бентли тоже... Там что, собрание самых ленивых дизайнеров на свете?

Ауди моя любовь моя страсть,за рулем я просто зверей и кайфую одновременно,адреналин выходит литрами,ни один мерс и бмв так не прет меня как Ауди 😚😙😗😘😍💘

@alexandrlobanov433

4 жыл бұрын

Yurii Gagarin езжу на Ауди , хочу бмв

Дуг, позорище. Штатно аккум над моторным отсеком, там у рс пустое место. Аккум перенесен для изменения развесовки и только. Ну и обслуживание этого мотора требует в основном снятия передней панели, а не мотора. Вынимать особого смысла его нет.

да БМВ м5 е39 конечно круче надёжнее быстрее красивее качественнее.но Ауди рс6 все таки офигенный аппарат.если убрать у Ауди полный привод,то мерс легко Ауди обгонит по показателям.

Сэкономить на усилении коробки это vag 🤣🤣🤣🤣🤣🤣