Пришлось остановится и встать на обочине посмотреть обзор на этот шедевр

@Naikitas.

4 жыл бұрын

@@universum9876 Человек допустил ошибку, отличный повод назвать его дауном. Откуда вы такие агрессивные берётесь?

@DM63747

4 жыл бұрын

@@universum9876 надо же! Среди богов завёлся педант - придурок?)))))

@user-gl3eo8nf1q

Жыл бұрын

Я думал первый напишу про вкладыши турбо.Да в 11 лет 1991 год это было нечто, для пацана который видит вокруг ЗИЛы пирожки, макаки москвичи и прочих обитателей зоопарка

@user-qd2rh5xz8h

Жыл бұрын

Солидарен с тобой

@monover9012

Жыл бұрын

Однако Civic Type R на строчку выше в Dougscore))) Это абсурд. Как и то, что фокус RS выше F40.

Никогда не видел столько эмоций у Дага во время вождения) Великая машина

Давно ждал обзор Лянчи, очень крутая тачка

@xisem

4 жыл бұрын

не в кассу, но Lancia D50 (затем феррари) - просто шедевр ни один болид в те года так не выглядели и далее никогда так никто не выделялся среди остальных в пелетоне

Когда то в детстве, были жвачки Turbo, там были вкладыши мы на них играли,эту машину я очень хорошо помню! Ностальгия!

@user-wc4tv6vg3m

4 жыл бұрын

Бог ! Заебешь всех исправлять 😂😂😂

@user-rj8hd4wv1y

Жыл бұрын

Даа! В масть!))))

Наконец-то! Легендарный Интеграле собственной персоной! Вот это заряженный хэтч я понимаю. Огромное спасибо за такой перевод ребята. Это просто оргазм для эстета.

Вот тут меня Даг реально удивил! Блин, я из той эпохи когда Канккунен взял свои 4 титула!

@zaebaniyunderground6260

4 жыл бұрын

А потом пришёл Макинен.

Итальянцы...хуле... Мэн, переводящий Дага!!!! Ты просто Красава!!!)

6:01 Delta evo 2 на столько крутой автомобиль, что стоит неподвижно на скорости 20 км/ч 😂

@user-vr7ri6uq2i

4 жыл бұрын

Так же как и тазики типа ваз2106))

@herecyonly

4 жыл бұрын

Должно быть 200 :)

@warrior320xxx5

4 жыл бұрын

А Чак Норрис настолько крут, что может ударить ногой с разворота даже по электронной почте.

@vov4ik-tv385

4 жыл бұрын

@@warrior320xxx5 Чак Норрис настолько крут что под подбородком у него ещё один кулак. Стьюи - "Гриффины" 😁

@ivanivanov8520

4 жыл бұрын

Едет 20 с нулевым расходом и с выключеным движком, что ты на это скажешь Илон Маск)))))

Легендарная тачила, как Гольф, только про победы! А какое у неё охуенное название! Произнесите его и вы сразу почувствуете себя крутым)).

@user-gc1po6hb3s

4 жыл бұрын

Звучит круто, как Смит и Вессон. )

@Kenathorn

4 жыл бұрын

Лянча Дельта АшЭф Интеграле Эволюционэ 2! :D

@maxi-s27

2 жыл бұрын

Мазерати гран туризмо ЭМСИ Страдале звучит на порядок роскошнее

@vladimirlefler3034

Жыл бұрын

@@maxi-s27 911 турбо с звучит)))

@ie9432

Жыл бұрын

Дэу Нексия полтора литра механика

Спасибо! Без преувеличения величайший хот-хэтч своего времени! Огромная благодарность инженерам Lancia и великому Джуджаро!

6:09 Стрелка тахометра не поворачивается в обратном направлении. Она показывает увеличение оборотов также по часовой стрелке, как у всех. Только начало шкалы в другом месте.

@andreizharkov7852

4 жыл бұрын

На 924 порше был такой же тахометр :)

@adosadios

4 жыл бұрын

он имел ввиду, что стрелка не поднимается вверх, а падает вниз, ну и типо что она не слева, а справа. немного по дурному сказал он, но суть задумки дожна была бы быть вам понятна

@muammargaddafi4325

4 жыл бұрын

Так же, как у всех, кроме Астон Мартина.

@Real_Zheleziaka

2 жыл бұрын

Да все там правильно! Просто начиная с 6к - зона рабочих оборотов, соседние машины остались стоячими, а ты поехал)) А до этого - жизнь ниже плинтуса, тошнота, не стоит обсуждения)))

@user-ht5cm6jh3q

Жыл бұрын

тоже заметил. просто точка отсчета сдвинута.

Поздравляю с 300к подписчиков! 👏👏👏

@russiandoug

4 жыл бұрын

Спасибо!

@remm193

4 жыл бұрын

@@russiandoug Ты потрясающий переводчик) такое внимание к мелочам как "Повторение эмоций и реч дага как на 18:19" говорит о щепетильном отношении к своей работе! На таких людях все и держится) так держать!

Свет в багажнике работает только при включенных габаритах/фарах, чтобы какая-нить лошара не посадила аккум, забыв выключить этот светильник.

Один из символов ралли, группы А, жвачек турбо.

@yemao1852

4 жыл бұрын

Она не была в Группе Б

@user-dv5eg6jc2h

4 жыл бұрын

@@yemao1852 Разве ? Или я путаю его с Lancia S4

@agapovpavel

4 жыл бұрын

В группе б был болид дельта с4

@yemao1852

4 жыл бұрын

@@user-dv5eg6jc2h именно с ней.

@user-dv5eg6jc2h

4 жыл бұрын

@@yemao1852 спасибо за инфу

Спасибо вам и вашей студии за все переводы! Я хоть и переводчик с английского языка по первому образованию и смотрю как ваш канал, так и оригинальный канал Дага, расслабиться я могу только под ваш.)

@russiandoug

4 жыл бұрын

Благодарю за высокую оценку!

"Чтобы открыть бордачек, вы нажимаете на этот маленький рычаг, и он распахивается, являя свою бордачковость.")

@GUzZa-22

4 жыл бұрын

Даа, перевод зачётный)

@DM63747

4 жыл бұрын

@@universum9876 Эй, божок! Не устал ещё учить всех правописанию? Оторви жопу от дивана, проветри заплывшие мозги, филолог хренов

@terek5692

Жыл бұрын

Смотришь ролик, читаешь коменты , натыкаюсь на твой комент и в этот момент даг говорит про бордочковость, странное совпадение с которым часто сталкиваюсь.

@hcr2199

Жыл бұрын

Тоже самое, только прочитал и он сказал это...)

Никаких примочек - только ты, она и дорога. Максимум удовольствия от вождения. И это здорово! Хотелось бы пару кружков навернуть на ней.

@user-wn9pk2be7k

Жыл бұрын

на некоторых фиатах стоят двигатели и коробки от лянчи и ездить на них сто раз приятней чем на большинстве нынешних раздутых лоханок

Это супера авто, это супер топ, это просто бомба! офигеть, ЩЕДЕВРИЩЕ!

Внутренне выглядит достойно и сейчас) И судя по всему, очень веселая и надежная) б такую хотел)

Насчёт часов или хронометра на 4:35 их производила фирма Veglia , которая производила всю электронику , приборные доски, часы, датчики для корпорации Фиат, в частности для Ferrari с древнейших времен, как Jaeger для Maserati , VDO для Mercedes и BMW. Ай да Даг, столько тачек показал, и деревних фериков с мазерами в Дубае, а на приборку походу дела никогда не обращал внимания.

@albertyakupov2255

Жыл бұрын

У меня приборы VDO на ВАЗ 2115 были))

@vasilvassil6908

Жыл бұрын

@@albertyakupov2255 VDO если что - это действующее подразделение компании Siemens по производству автомобильной электроники, так что это вполне возможно

@albertyakupov2255

Жыл бұрын

@@vasilvassil6908 сейчас невозможно))))

Ему бы сделать обзор на audi quattro и sierra cosworth, было бы интересно.

@user-nv5lh7ny9v

4 жыл бұрын

Он уже обосрал Кватро, в ролике, где давил её реньжем.

@user-dn8wg4rx2k

4 жыл бұрын

@@user-nv5lh7ny9v Не надо сравнивать легенду WRC из восьмидесятых с тем что он раздавил.

Величайший хотхетч это батина девяточка

@TheEstenza

4 жыл бұрын

😂😂оруу

@bigblock4975

4 жыл бұрын

или 41-ый мотроник

@user-fk1ue4lf4u

4 жыл бұрын

Однозначно.

@user-qw6ff2gl8g

4 жыл бұрын

Точно и Урал))

@SSnamiBoGG

4 жыл бұрын

Или мамкин Матиз

Исусе, какое же шикарное состояние для 25-летней тачки!!

@alexandrnikolaev4290

4 жыл бұрын

У неё пробег 94тыс.км., машина явно покупалась не для того, чтобы на ней на работу ездить и на дачу каждые выходные.

@user-dl3xy5vd8b

4 жыл бұрын

@@alexandrnikolaev4290 или в такси

@evgeniylebedev1332

4 жыл бұрын

@@alexandrnikolaev4290 в моей семье с 2006 года живёт гольф 3 1992 года выпуска. И он тоже в идеале, несмотря на 360 000 пробега. Просто батя автомеханик и автомаляр по совместительству. Как итог - ни разу не капиталеный гольф, которому почти 30 лет, разгоняется до своих паспортных 170 км/ч с движком мощностью 75 лошадей. Весь секрет в первоклассном уходе в плане замены расходников, а также замена масла каждые 8 тыс. км. Повезло в те годы найти не битый и уже довольно старый гольф. Кузов не сохранился в первозданном виде (несколько лет назад были заварены пороги спереди и сзади), но в остальном он целый. Всегда чистый снаружи и внутри, пороги и крылья залиты изнутри смесью мовиля и мастики. Так что...при должном уходе машина как внешне, так и на ходу будет долгие десятилетия в околозаводском состоянии)))

@riowolf589

4 жыл бұрын

В Японии все тачки как новые, даже спустя 50 лет...

@dont.try.to_search

3 жыл бұрын

@@evgeniylebedev1332 Не будет, запчасти многие уже хрен найдешь.

Шикарное состояние,👍 респект владельцу!!! ✊🎥👍🤝🙋‍♂️

@user-yd8js3wc7m

Жыл бұрын

По любому востанавливали. Красили-это уж точно.

О да!Сразу лайк не глядя!Моя любовь, Лянча Дельта😍

Антон Автоман был бы оооочень рад количеству алькантары)))

@user-qb7tx2pd9s

4 жыл бұрын

Ну Антоха и есть внегласный король алькантары👑)

@zobor1

4 жыл бұрын

Антон Алькантаров

был я школьником, обожал ралли, и играл в раллийные симуляторы... и эта бонусная машина, брендированя мартини, с её знаменитыми полосами и брутальным дизайном - просто сносила мне мозги... а название то какое! наверное самое роскошное для автомобиля)

Сходил за пивком, прихожу, включаю ютуб, а тут Даг, да ещё и ЛЯНЧЕЙ!Кайф!

Даг , в 1994 вышел Фиат купе 2 литра турбо 220 сил. Едет 6 сек. У меня такой , но привод передний. Итальянцы 90х бомба. Рулится Фиат супер, хотел бы я, что бы Даг показал его фишки и особенности , а потом выкатил его на дорогу !

Какой же шикарный автомобиль, даже обзора мало показалось)

Легенда! Какой же кайф погонять на подобном! Ещё бы посмотрел обзор Volkswagen carrado.

@universum9876

2 жыл бұрын

_Corrado_

тот самый случай, когда с возрастом машина становится совсем не доступной. Мечта так и останется мечтой.

@Oberon_Boost

4 жыл бұрын

У меня было две. Главное хотеть)

@universum9876

2 жыл бұрын

_недоступной_

@user-mg9ki9yg8l

Жыл бұрын

@@Oberon_Boost не все могут позволить себе, самая убитая сейчас 2 млн рублей стоит) поэтому я тоже только мечтаю о такой

Обожаю обзоры подобных авто😎

Спасибо за перевод,было очень интересно ,это просто мечта 🤔🙂

Давно ждал. Видео агонь. Спасибо за переводй

матка боска) это же эталон

Одна из любимых машин. Было восемь машин и семь из них Lancia Delta integrale и одна Ланча призма. Не машина, а самолёт. Одну арабы угнали, нашёл через два дня разбитую в дребезги. Не убиваемая машина была, что только не вытворял с нею, никогда ни подводила. Машина послушная во всём, по любой дороге идёт уверенно.

@universum9876

2 жыл бұрын

вдребезги Неубиваемая ни вытворял не подводила

Видео смотреть не буду сейчас,позже гляну,но лайкнуть обязательно надо!)

Шедевральное авто. спасибо

Как же давно хотелось про эту машину посмотреть что то годное.

Grazie mille, Dug!

Мечта детства, ка сейчас помню журнал мотор и там статья про нее, перечитывал несколько раз, рассматривал фотографии!)

О даааааа, я все-таки этого дождааааался

Это идеально. Надеюсь появится команда инженеров, которые сделают в наше время качество.

Одним словом ЛЕГЕНДА!Такого больши никто и никогда не сделает.

@universum9876

2 жыл бұрын

_больше_

Класс! Очень ждал.

С каким трепетом и любовью он о ней рассказывает)

Аж ностальгия прошибла) Помимо крутости Интеграле, узнал СТОЛЬКО общих элементов и внутри, и снаружи от своей первой и самой любимой машины, Альфа-Ромео Джульетта 1981 г. Кстати, та тоже норм жгла, с 2.0 л по паспорту 7.1 до 100 км/ч

@user-ht5cm6jh3q

Жыл бұрын

у тебя наверно там стояли знаменитые карбы делорто? :)

@user-nl3hz3sq9q

Жыл бұрын

@@user-ht5cm6jh3q Какие не знал, конечно, ну тогда, вроде да, пара стояла. Там полицейский вариант был, форсированный

лайк за тачку не глядя

Кто-нибудь есть, кроме меня, кто вспомнил Тест Драйв Анлимитед 2?

@mtbrider1007

4 жыл бұрын

Реально от туда и узнал про нее и полюбил)

@voyagevoyage2871

4 жыл бұрын

++

Lancia Delta Integrale - Королева Ралли. Одна из автомашин которую бы хотел себе иметь.

про беседы на заправке хаха 😂 спазибо за перевод

Я когда увидел заставку, чуть сердце не остановилось и слезы подкатили к глазам

Большое спасибо, давно хотел узнать о сием произведение автомобильных инженеров и дизайнеров, побольше.

как же она всем девяточку напоминает, ручки дверей, полочки на торпедо, ремни и тд. тачка огонь, привет фанатам TDU 2))

@alexandrnikolaev4290

4 жыл бұрын

это говорит о том, что советский автопром вполне шёл в ногу со временем.

@user-oo7su7dk2j

4 жыл бұрын

@@alexandrnikolaev4290 в советском и остался :)

@gamerush6276

4 жыл бұрын

@@alexandrnikolaev4290 По-моему это означает, что тогда пользовались закрытостью страны и просто спиздили дизайн!

@faruhabdyllaev8788

4 жыл бұрын

@@alexandrnikolaev4290 нет это говорит о том что в советах все авто дизайны были спижены у запада кроме копейки её купили официально

@user-id9yo7wr9f

3 жыл бұрын

@@faruhabdyllaev8788 100%,я думал что нива чисто советы, а нет, тоже фиат. Позорники даже содрать толком не могли. Кстати Волынец тоже если не ошибаюсь старый военный фольц.

Поздравляю с юбилеем (^-^)/

@russiandoug

4 жыл бұрын

Спасибо!

Любимая тачка в Сега Ралли, был еще Стратос-тот вообще зверюга.

@Kaketobilo

4 жыл бұрын

Ого, рад видеть ценителя )) Не думал что кто - то ещё помнит эту игру. Стратос там как - то сложно управлялся...

Lancia Integrale безусловно великолепна, как и все ее 'враги' того времени Ford Cosworth, Audi Quattro, но очень интересно увидеть когда нибудь самый наикрутейший французский Mega Track в обзоре Дага, надеюсь это произойдет.

@Speedphoto_ee

4 жыл бұрын

О даааа!

Thanks Doug..это реальная машина

Езжу на Альфе 156 с самым плохим мотором 1.8. Да, очень аварийная. Да, сервис дорогой. Но не многие понимают те ощущения от вождения и звука, которые издаёт автомобиль. Итальяшки, как никто другой знает толк в проектировании не только красивых, но и гениально управляемых тс.

@KARL-HENSHEL

3 жыл бұрын

8 C вершина дизайнерской мысли Alpha :)

@harryliebsson4626

3 жыл бұрын

@@KARL-HENSHEL Вы совершенно правы, мр Хеншель.

Это шедевр! Был маленький и периррисовывал это авто со стрящим!!!

У меня в Test Drive Unlimited 2 такая же была. Этого же цвета ))

@user-or3ox6lx4b

4 жыл бұрын

OG_kHurra у меня сейчас есть, породам её на хер когда пройду

Она просто нереально красивая! И этому дизайну лет сколько мне. Невероятно!

Сколько же плюшек как в девятке. Прям удивительно, но у наших машин, много моментов разумнее выполненно, это я как обладатель 3 девяток говорю). Браво совковым инженерам

Четкая девяточка))

Давай обзоры американских авто 1960-1980 г. Очень интересно посмотреть.

Это авто делало кучу проблем хозяину ещё 20 лет назад! Лично был знаком с владельцем такой заграницей в конце 90х. Радуйтесь что у вас её нет!;)

@DIGGER197

Ай бұрын

Смотреть надо за машиной просто

автовазу до этой машины еще лет 200

@sh1nkayo

4 жыл бұрын

а этой машине уже больше 25 лет

Самая лучшая тачка из обзоров Дага.

Классная тачка, влюбился в неё ещё в школе, во времена вкладышей турбо. Ливрея Мартини на мой взгляд самая красивая на любом авто которые участвовали в гонках. Помню как с Селикой соперничала. Обидно что эта великолепная автомобильная компания с великой историей почти почила в бозе 🥲

Класная тачка. Не вождение, а сказка. Правда, передняя подвеска чуть жосткая, но остальноне - безупречно. Любой поворот вырезает с песенкой.

Итальяшки молодцы 👍 всегда были

@user-ki1td5jb4k

4 жыл бұрын

Были, но не сейчас

@sergiuslarson2822

Жыл бұрын

А кто сейчас?

Знаете в Италии была ещё такая марка - autobianchi )))

@DIGGER197

Ай бұрын

Знаю такую. Аутобьянки

Ну ни хера себе!! Я на паузу паста чтобы это написать и поставить лайк... а теперь просмотр...

Этот автомобиль, Величайшее творение человечества.

Крутой обзор, крутая озвучка, крутая тачка.

И я бы с удовольствием владел такой тачилой!

Огонь🔥🔥🔥

Просто король ралли, без слов

Это единственный раз когда я завидую обзорщику, что он смог погонять на машине, а я нет.

Да Шедевр! От А до Я все таки и Giorgetto Giugiaro...

Да,ралли-монстры лютые были.

Насколько класный салон, классные сиденье, и просто ахерительная алькантара

Очень крутая штука!

Легенда!

Одна из лучших тачек в 90 годы , легенда , после нее Сааб 900 .

Заряженная раллийная Лянча "группы Б" весила 800 кг и имела мощность в зависимости от настроек 550-600 л.с. Разгон до 100 км/ч составлял 2,4 - 2,9 сек

@KARL-HENSHEL

3 жыл бұрын

Пилотировали этих монстров терминаторы)

@user-666from_hell

Жыл бұрын

Ну ты, сравнил Интеграле С4 и Дельту Интеграле - абсолютно разные машины

Фантастика !

Величайшая машина!

лянча -легендарная ляля.. респект переводчику после каждого ролика наверное челюсть висит.

вишневая девятка, она свела меня с ума, твоя вишневая девятка))))))

Ну думаю, сделать чип-тьюнинг, холодный впуск, выпуск, чуток подфарсировать, увеличить давление турбины, и думаю он сможет добавить еще лошадок

@user-xs8ek4xw7c

2 жыл бұрын

Есть возможность сделать это сегодня и завтра в течение дня пришлю вам ссылку для оплаты и Московской консерватории

ЛЕГЕНДАААААА!)

Похоже я понял фишку и прикол про задний шильдик. Синий шильдик и золотистые буквы... 🤔Это же цвета субарика wrx sti 🙂Это такой тонкий намек, что субарик будет всегда сзади 😆

Походу у всех итальянских машин мигающий стояночный значок это норма помню на копейках тоже было такое!

@cobectb_ehota7526

4 жыл бұрын

так копейка это и есть итальянский фиат

ПОХОДУ СЛЕДУЮЩИЙ ВЫПУСК НАчнётся так: "This is ferrari 250GTO..."

На английском уже смотрел, но почему то решил ещё раз тут глянуть. Видимо потому, что очень люблю Дельту, и к тому же тут можно расслабиться, поскольку не надо напряжённо вслушиваться в дуговскую "пулемётную" скороговорку!))

Она великолепна!!!

Машина Мечта,🔥

Дуг провтыкал: 110 цена сейчас)))