Господа! Актуальные цены на Е-класс всегда можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/LosJo

@cassidy2077

4 жыл бұрын

В переводе небольшая ошибка, не "Е500", а "500Е

@russiandoug

4 жыл бұрын

@@cassidy2077 до конца досмотрите

@romanchic999

4 жыл бұрын

Сделай обзор Honda Accord 8 ,

@dennnnnnn

4 жыл бұрын

@@romanchic999, пиши на английском на канале Дага, тут он точно не увидит😎

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Doug DeMuro Русская Версия да ну! Ни за чтобы сам не догадался. А вот по поводу пленки в Сан- Диего нужно будет подъехать.

В те времена позвонить по этому телефону было дороже чем заправить бак

@user-tv8di6su9t

4 жыл бұрын

Так что вряд ли на автонаборе стоял номер жены. Скорее, босса.

@ruslankurbanov5499

4 жыл бұрын

@@user-tv8di6su9t если учесть что он был дороже S500, то даже не знаю на чём должен был ездить босс.

@gutt922

4 жыл бұрын

@@user-tv8di6su9t О,я забыл про SMSски, хотя и они по цене 1 литра

@user-qq2kg7re5q

4 жыл бұрын

У меня у друга в е34 был телефон) он работал, но звонить никто не звонил так как дорого, а когда стало дёшево, тогда телефон перестал поддерживать карточки))

@alessiovento

4 жыл бұрын

1 цент = 1 секунда. 1998/99 год Украина оператор UMC. у меня в Е300 купе 1993 г.в. стоял.

За внешний вид 10 баллов. Он очень красивый. 124 на все времена. Это классика!!!

@arturjavakhetskiy

4 жыл бұрын

Это правда!

@crossfirecrossfire341

3 жыл бұрын

@@arturjavakhetskiy Это спарта!!!

@user-rv1xj2wo2s

3 жыл бұрын

Точняк. Обожаю W124👌🔥. Кстати у голливудских звёзд был такой. Ван Дамм, Джон Траволта, ещё не помню кто то...

@user-hw6hg4qb6d

2 жыл бұрын

Мне один в личку в контакте написал,за Ивлееву заступился!типо бичь на 30летнем ездить)Пиздюки не шарят

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

@meccanicaverghera3500

2 жыл бұрын

Та ты заипал одно и тоже под каждым видео про мерсы со своими рожденными)))

Ждём видео про ВАЗ-2108 - первое переднеприводное купе Порше.

@firsttmr8153

4 жыл бұрын

Зашел это написать) опередил)

@amg2509

4 жыл бұрын

Искал такой комент, ну что хочу сказать... Нашел)))

@MrMagicSoundz

4 жыл бұрын

Ха ха,созданное при участии разве что уборщика с завода порше

@sebastianpereira1035

4 жыл бұрын

Там от Порше горб на крыше

@1lovejdm84

4 жыл бұрын

Хэтчбек

13:16 Призрак девяностых вылетел из бардачка.

@maxzaychenko7713

4 жыл бұрын

Шайтан

@aibekalmatinec4957

4 жыл бұрын

Ебааа точняк

@getaway7655

3 жыл бұрын

А на 8:50 этого призрака слышно, явно что то похоже на рев пролетающего авто))

@user-ro4yc4vc3r

3 жыл бұрын

Как ты его увидел? Полтергейста?

@user-td2kt5kk3x

3 жыл бұрын

@@user-ro4yc4vc3r Зрение хорошее :)

Красивый кузов, красивый салон, тяговитый двигатель, надёжность. Одним словом легенда.

Аплодисменты легенде !! Самый любимый мерс

@sintybassman2954

Жыл бұрын

Это моя мечта

Это просто шок увидеть в 2020 легендарнейшего волка

Спасибо за перевод. Очень оперативно ! Не стал оригинал смотреть, ждал Ваш перевод ! Ещё раз спасибо !

Какой же он красивый(мерс) Эх делали же машины!

@arturjavakhetskiy

4 жыл бұрын

Это правда!

Столько ждал этот мерс 😍

@Suleiman005

4 жыл бұрын

И не говори тем более на канале Дага))

@user-if4hy4st2n

4 жыл бұрын

Но это же не волчок?

@Suleiman005

4 жыл бұрын

@@user-if4hy4st2n волчок стоковый))без доработок АМГ и Брабуса))

@user-if4hy4st2n

4 жыл бұрын

@@Suleiman005 понял, спасибо, разобрался!! Я думал, что он был только АМГ.

@Suleiman005

4 жыл бұрын

@@user-if4hy4st2n 💪💪💪

Первый обзор Дага где встречаю столько неточностей по обзору. 1. Паралельно с 500е вышла версия 420е (е42) на том же 119 блоке. Он же задумывался мерседесом и ставился ими же. На порше только дорабатывался мотор. 2. Арки расширены из за более широкой резины 275, когда на серийной 195 или 215. 3. Отличее от серийного w124 не только арки но и передний бампер ( он идет с дополнительными габаритами в бампере) 4. Машина собералась не только на порше, там собирали тормозную систему и ставили двигатель с акпп (за ходовку не помню). Кузов и сборка салона была на заводе мерседес.

@maiorov.m

4 жыл бұрын

на сколько знаю, Порше только подвеску проектировали и делали, а все остальное делали МБ.

@poklik1

4 жыл бұрын

насколько я помню, передняя подвеска была от R129

@davidmaliukh7348

4 жыл бұрын

@@imperio9135 а тут бардачка нет и к такому жизнь не готовила, вот все и пошло не по плану)

@user-cs4es8pj5z

3 жыл бұрын

К внешним различиям - на "Е-рестайле" у 500-го оставили короткую накладку на заднем бампере, как на этом дристайловом. По аркам все верно, раскатали и передние и задние для широких покрышек и рычагов, М119 420-й вообще никак внешне не отличается, даже без фаромоек бывали. По поводу пассажирской подушки непонятка, они вроде как только на Е пошли в конце 93-го, хотя м.б. на 500-х и пораньше. По регулировке зеркал странный прикол, ибо электорегулировка обоих зеркал поворотным "джойстиком" была обычной опцией и для комплектаций попроще.

@_I.S_

3 жыл бұрын

Поправляете именитых ведущих, но сами тогда будьте до конца в теме: 1). 500е был впервые представлен в сентябре 1990, продавался с 1991го и никакого 420го 124го параллельно с ним в 1990-91 годах не было. 420й появился позже, в конце 1992 года. Сначала, в 1992-м он назывался 400Е, а в июне 1993 он стал наименоваться E420. 2).штатная резина 500е - 225 55 zr16.,диски на 16 а не на 15 как у всех остальных 124, Штатная резина появившегося позже 420 го - 215/55 ZR16. Все остальные 124 были с завода на 15 дисках - для ранних карбюраторных 200х были 185, 200е-300е были шины 195 65 R15 включая кстати и 300е-24. И лишь на 6 дверных 250d и 260е была резина 205 65 r15 3).в переднем бампере 500е не габариты, а противотуманки. Они переместились из блок фар вниз. на 500е особые верхние блокфары - на обычном месте противотуманок стоит отдельный дальний свет. 4). 500е приняли решение дособирать в цуффенхаузене на мощностях порше в основном чтобы не останавливать главный конвеер самого мерседеса в Зинденфильльгене, а не чтобы там порш что то настраивал и тем более не из-за широких арок конечно (красили то 500 е на мерседесе). И в двигатель м119 e50 и в его коробку порше никогда не лазили. 500е фактически ручная сборка, другие лонжероны, нестандарная для 124 подвеска. А вот 420 собирали уже на конвеере МБ.

Лучшая тачка в мире. Со времен ее выпуска никто так и не смог сделать ничего более сбалансированного

Даг не прав в паре моментов: 1)Широкие крылья это дань дизайну и они никак не расширяли двигательный отсек. Он был не маленьким изначально (на w124) и для е500 его было достаточно. Так что широкие арки это просто дизайнерское решение. 2) Телефон изначально располагался в пассажирском колодце на специально отведённой базе для него. В этой же машине он просто закинут в свободное место и к нему выведены провода (не понятно зачем, если он все равно не работает).

@user-kw2vp2ge5u

4 жыл бұрын

Максим Волосатов широкие арки это потому,что ходовая была шире чем обычная

@volmax22

4 жыл бұрын

@@user-kw2vp2ge5u возможно я не прав был

@user-hc2bz4tv6w

4 жыл бұрын

да , телефон никогда не ставился там, его на ходу пока достанешь оттуда, можешь и в дтп попасть))

@rusik5093

4 жыл бұрын

Ступпоры больше чем у обычного были поэтому расширили

@mishauzhgorod6314

4 жыл бұрын

500Е изменили всю структуру передка,включая лонжероны,пер.часть пола,подрамник.туннель под кардан итд.

Комментарии не настоялись, зайдите позже.

@MrBiMo

4 жыл бұрын

У Ярика уже настоялись, иди к нему

124 последний настоящий мерс

@Last_chance_zaz_chance

4 жыл бұрын

Так говорят те, у кого нет денег на новый GLS AMG 63s P.s. если что это шутка

@vahagsargsyan7889

4 жыл бұрын

@@Last_chance_zaz_chance Это не шутка, это и в правду так

@MrLeshko1993

4 жыл бұрын

причём тут новый GLS AMG 63s?

@Roma4e

4 жыл бұрын

Мне 202 нравится

@vitoandolini2064

4 жыл бұрын

C63 AMG W204 тоже крутой

ВОЛЧЁК КРАСАВЧИК!!! ЭТО МАШИНА ВНЕ ВРЕМЕНИ...!!! Катался за рулём этого Волка!!! Лучший Мерс 90-х

Обожаю старые мерсы 😍

Там от Порше только настройка шасси. Все остальное это мерседес. Меня как фаната марки он не много взбесил своим обзором )))

@ioann4618

4 жыл бұрын

согласний

@michelorlov7701

4 жыл бұрын

даже порше не когда не претендовали на авторство проекта w124 , Порше собирала кузов полностью , после чего МБ, красили кузов , затем Порше производили дальнейшую сборку , так же настраивали подвеску, тормоза ,коробку , по силовой установке полностью мерседес разработка это точно, та же история у Ауди рс2 авант , там Порше толе подвеску настроили и качнули двигатель , ну с зади у Ауди есть шильдик Порше с Ауди , ну и Ауди всегда ближе были к Порше ещё с времён основани я

@Dmitry_Boyarintsev

4 жыл бұрын

А еще порш нашу 2109 настраивал.

@michelorlov7701

4 жыл бұрын

Dmitry Boyarintsev если память не изменяет , рисовали кузов

@Dmitry_Boyarintsev

4 жыл бұрын

@@michelorlov7701 запросто . Тоже не помню. Что то с подвеской нам они подсказали. Но это не точно .

nobody in the world KZread: i recommend you a russian voice over of doug demuro

Пассажирское зеркало стоит под углом, ты его по любому не увидишь в полном размере, и по этому они сделали вертикальной. Очень умное дизайнерское решение

Ееее наконец-то, ждал именно этот видос)

Наконец то обзор без ничего лишнего) одна информация. Наши автоблогеры пол выпуска говорили бы о её репутации в народе

Спасибо за это!

Самое долгожданное видео. Спасибо

Ура! Ждал пока он сделает на него обзор года 3)))

Самые красивые Мерседесы - это Мерсы 90-ых.

@darcicossie2866

4 жыл бұрын

По мне так Мерседесы 70-ых и 80-ых покрасивей

@arturjavakhetskiy

4 жыл бұрын

Это правда!

@user-dm3fs9in8b

4 жыл бұрын

Современные машины только по эмблеме отличить можно

@helloooman

4 жыл бұрын

Все мерседесы красивые, как и все немецкие авто

@user-qo2kn5oc1x

2 жыл бұрын

Самые красивый это w100 w108

В каком же он идеальном состоянии

Благодарю за оперативность!

У отца был "волчёк") хорошая машина была, надежная! И телефон работал... Но чаще всего ломалось у этих моделей, выдвижная антенна))))))))))))))

@SalAm-ws4nq

4 жыл бұрын

Хх

Две фары два дворника , одно лобовое один дворник . Все логично по-моему

@mos1lero

4 жыл бұрын

Нурадиль Sarykulov это самый шикарный дворник за всю историю автомобилей

Выиграл такой сейчас на аукционе, 100,000 км пробег… сегодня замечательная ночь!!!

5:50 фишечная фишка)))))

Спасибо за перевод 500E

По мне самый круто выглядящие Mercedes

@satisfaction1578

4 жыл бұрын

SLS может самый красивый? Тот же дипломат красивее, элегантный, кабан еще, а этот средний, на вкус и цвет короч.

@pkuneev

4 жыл бұрын

Согласен на вес 100!

@user-kl2xm4rj3p

4 жыл бұрын

Он выглядит как помойка. А салон вообще жигули. Бмв е34 на порядок круче и снаружи и внутри. А из мерсов круто смотрится w140.

@pkuneev

4 жыл бұрын

@@user-kl2xm4rj3p у 140-го салон мало чем отличается от этого 124-го, разве что в размерах больше. форма приборки сиденьев такаяже. Так что чушь полнейшую написал.

@user-kl2xm4rj3p

4 жыл бұрын

@@pkuneev Сам ты чушь написал. У w140 торпедо скруглёная, а у этого угловатая. Вмглаза долбишься?

В последнее время вас не видно, я уж думал у меня колокольчик не работает, оказалось нет) ждём больше выпусков. Удачи🤞🙂

У меня в 126 мерсах тоже многие эти кнопки были) и ‘пончик’, и регулировка зеркала. И крутилка климата такая же

Ну вот Даг говорит, что Мерседес не разрабатывал эту тачку под V8 и так далее, НО! Был же заводской обычный 420Е с V8 меньшего объёма и обычными арками

@user-kw2vp2ge5u

4 жыл бұрын

Artem Kozachek впихнуть двигатель v8 компания Бенц без Порше смогла бы,задача Порше заключалась в другом, а это спортивная ходовая ,тормаза и усиления кузова в нужных местах, а финишная сборка происхожила на заводе даймлер-бенц.

@neutraluser8189

4 жыл бұрын

его сделали после 500E

Вы лучшие обзорщики машин)) спасибо то что вы есть😉

Легенда всего мирового машиностроение. качества и удобства вождение 👍

МЕНЯ УСЛЫШАЛИ!!!! ОБОЖАЮ! КАК БОЛЬШЕ ЛАЙКОВ БАХНУТЬ?!

Фильм "Такси" вспомнил

@antony_life1130

4 жыл бұрын

Любимый фильм

он выглядит просто потрясающе

спасибо вам братан))

Я ждал этого обзора

Лучший автообзорщик на российском ютубе...так, подождите

Сейчас бы критиковать мерседес за драйверские качества... Он изначально был заточен под комфорт, а не наваливания бочком как всякие бНв. А пятилитровый V8 (M119) впихнули чтоб утереть нос конкурентам и показать хорошие цифры, не более. Никто "гонять" на нём не собирался, это тачка для спокойной, умеренной езды!

За этот видос лайк! Это топ!

Наконец обзор на этот мерс, без упоминания братков, 90х и тп что любят в СНГ)

За видео лайк, но в 124 и до волчка ставили v8 4.2 литра если я не ошибаюсь

Любимый кузов!

Что за херню ты несёшь? Был ещё Мерседес Е420 v8 почти таких же размеров,Порше нужен был не для того чтобы установить большой двигатель,а для того чтобы они его по спортивному настроили ..

@qwe1231923

4 жыл бұрын

119 мотор 4,2 и 5 До этого 116 мотор 5,7

@user-tv9ru7fy1q

4 жыл бұрын

119.970 4.2 вполне серийный))) Т.ч вставал V8 в 124й спокойно)))

отличная тачка и с удовольствием дрифтую в гта 5 и лайк поставил за легендарную тачку

Не смотрел видео еще, но зашел поставить лайк, в предыдущем видео читал комент с просьбой сделать е500, и вот уже через пару дней видео, уважение!!! Спасибо за огромный труд! 🥳

Всем привет!!! У меня был 124 1987г.2.6 170л на автомате !!! 124 лучший!!! Правда потом он "лег "коробка накрылась и двигло ,система была каеджитроник . ))) Задними подголовниками постоянно пугал людей !!!

как я ждал этот обзор w 124 500e

Красавец 👍

Не знаю, какие рукие должны иметь чтоб создать такое чудо! Дизайн никак не устарел даже по современным меркам.

Блин, вот чем он по-настоящему крут, так это тем, что берёт на обзоры не только суперкары, но и такие машины, которые для ценителей что ли.

Класс! Огромное спасибо! Давно уже ждал такой обзор!!! Волк в овечьей шкуре, легенда на все времена!

Бро Hi! Сделай обзор на w140 CL 500 1998.

Любимая фраза Дага: ладно зацените!

Отличный аппарат! 👍👍👍

В моем городе таких дохрена. Никогда не падумала бы, что Порше делали эту модель. Удивил Даг и канал который переводит его видео

Как же в обычных W124 V8 4.3л. помещались. Странновато я думал он грамотный в этом деле... Все упал теперь ты в моих глазах😂😂😂

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

V8, 4.2 л.

Классный аппарат👍

Порше не создал Mercedes Benz E500..! Когда наступила тежелое времена на Порше Mercedes Benz спас Порше от тежелех времён создав Е 500.. Собран всего 8000 штук Е 500. И вообще Е класс Мерседес это легенда никакая другая машина не сравнится с Е класс Мерседес W 124 E klass..

Машина мечта любого пацана 90-ых Спасибо за перевод!!! Уважаемый переводчик очень хочется смотреть hoonigan project cars на русском. Есть ли возможность и желание?

Узнал от Ильдара и поделюсь с вами. Ремень ГРМ от Волчка подходит на Кайен( не на все, только на те которые с v8; 2 или 1 поколения- точно не помню)

@Speedphoto_ee

4 жыл бұрын

Скажу тебе больше, ремень от чего угодно может подойти к чему угодно, если соответсвует по параметрам: вид, кол-во клиньев и длина. Всё.

@Polyakh7

4 жыл бұрын

@@Speedphoto_ee спасибо кэп!)

@twisterpewpew

4 жыл бұрын

Александр Полях так ты такой же капитан дядя, в этом и подкол

Зыс ис 👍 хорошо 👌 Пасееба за труд .

Золотой Приус Американского ДЭЙвидыча

Теперь жду обзор на w140

они его не создавали, а собирали и учавствовали в некоторых настройках\доработках. Волчек стоил дороже чем s600 з.ы. v8 в 124м кузове были..

@Said77786

4 жыл бұрын

никогда 124 дороже 140 не был чушь не пиши

О как я долго этого ждал!!! Волчара)))

13:16 Настоящий Полтергейст в машине вылетел

@TheLichus

3 жыл бұрын

Ппрю дундара луру люй прляу дундара ди ру прляу

Недавно я увидел оригинал и подумал ,блин как плохо что на английском , спасибо за видео

Mercedes and Porsche together have created this sedan.

Легенда!

Я этого ждал и Я РАД

Состояние нереальнее! Думаю стоит столько же, сколько новая Ешка из салона.

За Волчару сразу лайк

почему я выпал с золотого приуса? господи,да кто вообще до этого додумался

@dovrankakajikov3161

4 жыл бұрын

Американский Давидыч,без денег

Легендарное авто.

Первый седан - Mercedes 500Е Первый универсал - AUDI RS2 p.s. : Ауди была первой, кто устанавливал V8 в седаны бизнесс класса (не премиального), это была AUDI S4 C4(100) & AUDI S6 C4(A6) с V8 4.2

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

Что ты несешь? 😆

@euroseteuroset5309

4 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m он правильно написал,мальчк.

@user-ur5eb7lw7f

4 жыл бұрын

И с какого года выпускалась ауди с v8

@user-tv8di6su9t

4 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f С 1988-го.

@student246

4 жыл бұрын

Рс2 первый универсал с чем?

В этом мурзике от порше только ходовка,ждём W210 E55 AMG.

@ladnoitaksoidet

4 жыл бұрын

Равонуза Кох нихрена се, а сборка на заводе порше, не считается.?

@user-xz4ty8bb3r

4 жыл бұрын

Антон Крюков собиралась только ходовая. В Мерседесе не такие «тупые» ребята, как описал их Даг. Е420 тот же самый мотор, просто в меньшем объёме, это был обычный серийный мерс. Который полностью собирался на заводе Мерседеса(е420). Для Е500 Порше помогло сделать только спортивную ходовую, не больше. Информация в видео не верна. Фраза «крылья широкие, потому что мотор не влез по другому» или что-то типа того - вообще бред полнейший. Странно почему тут в коментах об этом никто не написал.

@user-jv8dj2zn8d

4 жыл бұрын

​@@user-xz4ty8bb3r тоже удивился , ведь туда даже V12 ставили...

@user-yx2jh9xn3f

4 жыл бұрын

@@user-xz4ty8bb3r все было сделано на Мерсе

@user-jr8gp1rp9x

4 жыл бұрын

В порше ее еще красили. Они совместно ее собрали этот хуйню мелит

У Меня комби такой в обвесе и с мотором 3 Литра, сестра водит сейчас. Только мотор с акпп скоро заменю на 3,2 продавать ни собираюсь. Машина кайф 👍🏻

Тогда Audi RS2 - первый универсал Porsche.

вообще-то под телефон должна быть подставка справа ,а хлебница там ни при чём ,а электрорегулировка водительского зеркала доп. опция

@user-bd3gf1nb3z

3 жыл бұрын

Опция для четких парней бывшего СССР начала 90стых труп в багажнике с паяльником в анусе и справка последния воля умираюшего . Простите за черный юмор

На Кавказе обожают эту машину

@nurlantajenov5788

4 жыл бұрын

/// M во всем мире есть ценители

Класс !

Крутяк!

0:50 Золотой приус?!? Господи как это развидеть

Хорошая машина. Но у М5 того времени было 340 л.с. при объёме 3.8 л. Как он так ошибся?

Как же крут этот кузов!!!!

Спасибо! И спасибо за отсутствие звука в рекламе.

Ауди s4 c4 сделай обзор

Машина супер)) я б хотел такую))

До сих пор моя мечта

Обожал в детстве нажимать эти кнопочки климат контроля ))