пусть бмв 90-ых отстают технически от современных бмв, но сугубо мое мнение тот дизайн 90-ых ---красивее

@user-yv4kf7yi8r

5 жыл бұрын

NEsuhyiRadost Мне тоже дизайн 90-х нравится больше!

@yuriyprizhevalskiy3947

5 жыл бұрын

потому что каждая машина была индивидуальной и создавали их инженеры

@user-rv5yn6rw8e

5 жыл бұрын

главное они были железными , и делались по возможности надёжными , а не на 50-70 т. пробега , а потом на свалку

@user-zg3yj3en3q

5 жыл бұрын

и качество было выше

@user-bk4wf6vv3z

5 жыл бұрын

Ммда у меня тоже был бмв продал 2 года назад БМВ 316 i 1994 года зря продал до сих пор жалею !!!

2020 а мы все еще смотрим на бехи 90-х и так же восторженно хотим их

@user-rq5hf5hq1g

4 жыл бұрын

Модернизация идёт не быстро, Владел bmw x5 50i , год выпуска 2012 , классная машина , одна проблема- мотор 4.4

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@user-rq5hf5hq1g бессмысленная телега, как и все кроссоверы.

@user-rq5hf5hq1g

4 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g на набережной в монтэ карло ? Да ! А когда зима семь месяцев и снега по яйца , очень удобно )

@user-pd1kw3rg1g

4 жыл бұрын

@@user-rq5hf5hq1g Паджерик, Крузер вытащат. ТАм где проедет х6 - проедет и хендай акцент.

@user-rq5hf5hq1g

4 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g хороших дней!

Эх 90-е!!! Тогда машины были НАСТОЯЩИМИ... скучаю.

@zavodik9556

2 жыл бұрын

Сейчас если посмотреть на дизайн «Москвич-2140», немного грубоват, но как то милее современного автопрома.

@jjjhghj3594

2 жыл бұрын

@@zavodik9556 согласен,раньше авто имели свои вид свои образ свою душу

@andreya463

3 ай бұрын

Полностью поддерживаю вас!)

Своё мнение никому не навязываю, но по-моему, 850-- это не лучшая BMW 90-х, а лучшая BMW за всю историю марки.

@LDimon84

6 жыл бұрын

Biriuk 87 правда могли выпускать и с более легкими моторами и более дешевые версии для нищебродов

@horohiychelovek4427

6 жыл бұрын

чувак, хорошо сказал

@nikolayg8206

6 жыл бұрын

Biriuk 87 если бы это покупали у нас в 90-х для наших бандитов,то они прозвали бы ее "братской могилой"....пока вылезешь-расстреляют нахер))))

@arsikV8

6 жыл бұрын

сорри, после 38 кузова БМВ закончились)

@user-ye9qm1ld5n

6 жыл бұрын

arsikV8 ошибаешься,про е60 м5 забыл)

Одна из лучших машин не только 90 годов но и сейчас.

@SaVoBrothers

3 жыл бұрын

Из почти нет..

@olegoleg2329

3 жыл бұрын

Тогда тройка , семёрка и восьмерка были видны на дороге сразу . В 90 они имели свой вид и характер поэтому сопливые мажоры на них тогда не ездили

@user-zs2ij8ry9x

3 жыл бұрын

@@olegoleg2329 да они бы долго и не отьездили на такой машине ,сменился бы хозяин на светофоре ).

@user-sl9wr1qi1t

Жыл бұрын

@@olegoleg2329 и пятаки ещё е28 потом е34....как я скучаю по своей е32 735....в натуре танк же.

Блин вот я уже давно смотрю Doug DeMuro, но только сейчас меня вдруг осенило: на сколько же качественный перевод ты делаешь!!! Нет ну серьёзно, ты профи братан!

@LDimon84

6 жыл бұрын

Evgeny Budniy еще бы не тараторил так

@wojd3805

5 жыл бұрын

а я меняю скорость воспроизведения на 1.25 ))

@hitmax087

5 жыл бұрын

Особенно про авто ру

@BandddoS

5 жыл бұрын

Думаешь, в оригинале медленнее? Не забывай ещё, что русские слова длиннее английских и при переводе приходится говорить больше, следовательно - быстрее.

@cybertwich7792

4 жыл бұрын

за каждый лям 1к баксов дают

1. На руле эмблема в те времена была и цветная на БМВ. 2. На зеркале заднего вида крутилка не только включает или выключает затемнение, она и принимает сигнал от дистанционного пульта на ключе. 3. Телефон в нем работает и с современными СИМками

Чем мне нравятся обзоры Дага,так тем что он рассматривает и показывает необычные и отличительные детали автомобиля от других автомобилей! Многие ругаются что Даг не показывает дорогу,звук двигателя и сам двигатель.Что могу сказать, абсолютно каждый обзор на других каналах,журналах и сайтах одинаков и звучит примерно так:Посадка в авто нормальна,звук двигателя приятный,хорошо набирает скорость,устойчива и мало кренится,на этом пожалуй всё.А мне же интересно узнать побольше об авто на котором я мало того что никогда не прокачусь, возможно я его даже и не увижу в своей жизни!Так что то как он едет и звучит,на мой взгляд совершенно второстепенные вещи.

@oikaklmn

6 жыл бұрын

Вот в том то и дело что ты на нем скорей всего НИКОГДА не прокатишься. И вместо того чтобы хотя бы по картинке представить как этот авто реагирует на руль, ныряет в повороты, понять что этот авто офигенен, четок в управлении и динамике и то сегодняшний автопром такого не делает, смотришь на рожу, которая открывает рот для очередного "вау-вау". Авто тех времен - это авто созданные инженерами, т.е. важна именно тех составляющая, а не бабские свистоперделки. Хотя конечно если для тебя в авто больше важны зеркальца и подсветочки, тогда да - Даг для тебя идеален.

@notelistener

6 жыл бұрын

Сколько обзоров дага ты посмотрел? он только говорит что-то про рулежку, но по сути ничего не показывает, даже скоростной режим почти не нарушает, т.к. знает что это чужая машина, а не тест-драйвовская, и у нее есть владелец, которому не понравятся испытания на рулежку. Он просто играет на камеру. Так что в обзорах Дага интересны именно особенности, а не то "как этот авто реагирует на руль, ныряет в повороты". Потому что еще ни один автомобиль у него на обзоре не нырнул ни в один поворот, они все просто катятся

@oikaklmn

6 жыл бұрын

notelistener Просмотрел почти все. И видно что там где можно ехать быстро он едет так что не надо привирать. Последние его обзоры до поездок даже не дохожу, т.к. однообразное уныние с высунутым язык и "вау". Про шкалу эту его вообще промолчу. Все что перед "поездкой" - зачет, смотреть интересно.

@notelistener

6 жыл бұрын

oikaklmn так о чем и говорит человек и я согласен с ним и с тобой, что все что до поездок интересно, а потом ниочем. Ну да, надавил на тапку пару раз может, но камера то на него направлена, там о какой рулежке может быть речь. Да и реальных цифр разгона или других динамических характеристик он не дает и не делает замеров. Его видосы не про это

@dojighashishev8844

6 жыл бұрын

дада в целом то ништяк, но было бы еще лучше если бы он это разбавлял кадрами например с его головы или пасс сиденья в сторону приборки и дороги

Эта машина просто мечта

@sestocorelli8706

5 жыл бұрын

Владислав Жаров Эта машина просто херня

@alexanderunknown8605

3 жыл бұрын

@@sestocorelli8706 лучше твоего матиза.

Я когда на механика учился, 2001-2005, наши преподаватели нам говорили, что самые надежные и правильные машины, это машины 91-95 годов выпуска. Убедился в этом сам, когда продал свою Тойоту ЕД 94 года, разработанную инженерами для водителей и считающуюся одной из 10 японских машин без конструктивных недостатков и купил новый Крайслер, разработанный маркетологами для потребителей. Крайслер продал через два года и купил Кадиллак 95 года с той же философией из 90-х. Много честного автомобиля для водителя. И мне нравится что в этой машине нет никаких имитаций под кожу, дерево или алюминий. Там всё выглядит именно так, из чего оно и сделано. И вообще, она ничего не имитирует и ни под кого не косит. Что-то понесло малость, вроде Бэха и не при делах, но судя по ролику, про неё я бы сказал тоже самое)

@CrashZipper

5 жыл бұрын

Тогда производители хвастались прям надежностью. Мерседес например. W124 и W210 это вообще Автомат Калашникова среди машин. Это и таксисты доказали, своим выбором этих авто, да и сами Мерседес. Даже видео есть совместное Мобил1 и Мерседес, где Е класс 1млн км проходит без остановки. А еще в такие тачки, не важно лакшери или обычные, всегда ремкомплекты нормальные впихивали. Не просто балонник и домкрат, а набор ключей и отверток, как в этом видео. И суперкары тогда были другие. Сейчас куча технологий, что любая баба может на них ездить. А раньше чтоб управлять Феррари или Ламбой, нужны были яйца, ибо вождение такой это постоянная борьба.

@StreetRacerFM

5 жыл бұрын

@@CrashZipper Ну понимаешь, если бы сейчас не было бы трекшонов и систем стабилизации, потребители, обновляющие модную машину на новый рестайлинг, расколотились бы об столбы)

Чуть помедленнее, я записываю 😂

95 год, а под капотом как будто с конвеера сошла, на наши, на наших дорогах, под капот без слез не взглянешь.

@jibrahil7532

5 жыл бұрын

Andrey Suvorov У меня есть е38 94 года самый первый выпуск там тоже как будто с завода

когда он опустил задние окна,я чуть не кончил....красотень!

@flylikebitch8197

5 жыл бұрын

it is great

@scania5552

5 жыл бұрын

Лол

@asl75

4 жыл бұрын

У моего Clk270 так же

@SandrisRutko

4 жыл бұрын

У Ц126 уже с начала 80тых такие были. Они охуенны!

@user-kt7pl2sn9r

4 жыл бұрын

я кончил, когда подняли фары

Представляете что ощутили мы, малолетние щеглы, кода в нищие 90е!!!!!!! году так в 93-94(точно не помню уж пардонте) В Донецке, во двор заехала точно такая же! КАРЛ BMW , только темно бардового цвета! Это было словно явление НЛО, нет пожалуй увидь мы корабль пришельцев, мы бы меньше АУЕЛИ! вокруг во дворе стоит ижанитовая гниль и прочие доноры, а тут вплывает это чудо!!! Это был ШОЦК! видимо какое то мафиозое чудо за рулем было, не иначе... в девяностые годы, авто по цене ДМЗ ....

@user-nx1tw4mj5o

6 жыл бұрын

Пазний ИЖ лет 5 назад увидел 8ку впервые в жизни, в Москве, в потоке по садовому кольцу, она так выделялась из всех машин... Просто мечта

@luckybear6597

6 жыл бұрын

Пазний ИЖ кажется потом эта Бэха была в Киеве .... ещё с выстреленной подушкой.

@UncleT82

6 жыл бұрын

наверное этой Бэхи уже и в живых нет... или перелатанное трухлявое корыто на ГБО, после десятка аварий, после какого небудь АРА тюнинга.

@luckybear6597

6 жыл бұрын

Пазний ИЖ 🤭😂

@user-ni6xh3rz9k

5 жыл бұрын

Пазний ИЖ я помню на Северном в автомагазине такая стояла! Когда её заводили все прозревали со звука

Мне повезло в жизни, катался на такой ракете. Фантастическая машина. С не менее фантастическим расходом топлива.

Помню в 94 году мне отец купил мне игрушечную 850, по сей день стоит на полке)

Даже сегодня выглядит потрясно.

Пиксели не выгорели, это отлипает шлейф экрана. В 2000х годах умельцы прекрасно умели его восстанавливать. Как сейчас не знаю ))) У меня в машине 91 года было все то же самое, кроме телефона и CD магнитолы. Была Блаупункт кассетник. И у меня омывайка заливалась в багажнике. Под запаской был основной бак, входило где-то 11-12 литров. Не помню точно. Машина супер. Сохран впечатляет.

@crazysound2194

6 жыл бұрын

Den vvv шлейф и сейчас меняют и всё ок

@denvvv187

6 жыл бұрын

шлейф не надо менять. У него дорожки очень широкие, восстанавливали сами дорожки.

@lawyer44

5 жыл бұрын

сейчас шлейф не восстанавливают. тупо продаётся комплект: шлейф и паяльник с силиконовой насадкой.две недели назад шлейф менял на своей Е38 :) :) а вот на бывшей моей Е31 я помудохался с бэкашником. восстанавливал шлейф первый раз и удачно получилось, но на всякий случай потом на японии аж три штуки закупил за копейки. машину продал и бэкашники нормально продались :)

@denvvv187

4 жыл бұрын

@@lawyer44 Я просто графитовой пастой помазал дорожки и приклеил обратно.

Имел удовольствие владеть таким автомобилем. Привезли из Германии в 2008 году, он был на автомате 1991г. выпуска. Впечатления остались самые-самые, на всю жизнь.....

У них аптечки в BMW в 90-х годах лучше чем у нас оборудования в скорых.

Бэхи в 90-х были красивыми. Сейчас черте что.

@danil_1316

4 жыл бұрын

Сейчас огромная радиаторная решетка, понторезочный внешний вид...

То чувство из 2018 когда в 90 были натуральные материалы. Сейчас всё синтетика

В первые я увидел эту модель 1992году в Алма-Ате в голодные времена когда за хлебом стояли в очереди часами

@eug7777

6 жыл бұрын

в Алма-ате салон БМВ был на ВДНХ, тоже там ее увидел первый раз, салон был как салон истребителя

@user-ls1mi4lz2o

5 жыл бұрын

Помню!

@user-qh1rk4ie2q

4 жыл бұрын

А мерседесы продавали на Гоголя Байзакова

@visionerfuture4048

4 жыл бұрын

Александр привет, я даже знал этого парня кто ее первый пригнал в. СССР бывший, она появилась практ сразу после премьеры на автосалоне , буквально сразу , но парень не въехал что это супер машина , а лет 5 назад я шел пешком по Курмангазы Дзержинского и та. Во дворе стояла старая старая убитая 850 конечно это была не та. Машина но.....

@visionerfuture4048

4 жыл бұрын

Эх ......1992 помню , мой брат тогда катался на Шевроле Гео Шторм маленькое купе , а летом 93 взял БМВ 535 в м обвесе, это был самолёт .....мы гоняли на Иссык Куль. Там разгонялись до 247 на бетонке ,

Впервые в живую увидел такую бэху у себя в городе в 2007 году… Это было не описуемое чувство, я подошел с восторгом рассмотривал её в круговую. Подошел хозяин и говорит нравится?! Покупай. 4 или 5 тыс долларов просил тогда он за неё… Эх не было у меня тогда такой суммы

@mexannik4085

Жыл бұрын

А сейчас они в 5-10 раз дороже даже по нынешнему курсу стоят

Чувак, у тебя потрясная дикция!

У меня такой же переключатель фар и светильник над козырьком на E34 :D и похожий обдув на двери, эх машина мечта только стоит много

Крутейшая тачка, одна из самых красивых машин 90-х, особенно ей идёт красный цвет

Еееее, бой! Спасибо за перевод 👍

@user-vr1or3vl5y

4 жыл бұрын

Я тоже этого черного вспоминаю) эээ бой)

Вот бы еще он рассмотрел версию от Alpina.

@alexsvaboda9341

6 жыл бұрын

v 12 на механике... Альпина не успела её качнуть...

@gl2005z

6 жыл бұрын

Я катался на версии альпина с w12, по автобану 300 по спидометру валила.

@Darinegor

5 жыл бұрын

красава

@user-ek4ol4yf7r

5 жыл бұрын

Пустынный Рейнджер 1

@slava1380

4 жыл бұрын

@@alexsvaboda9341 Alpina B12 Тюнинг-ателье Alpina выпустило на базе 850CSi версию Alpina B12. Было две версии с двигателями 5.0 и 5.7 литра. Первая с двигателем Alpina D1 мощностью 350 л.с. и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, вторая с двигателем Alpina 416 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией и АКПП «Alpina-archive». Всего было выпущено 97 машин B12 5.0 и 57 B12 5.7.

ЭТО ПРОСТО ШИКАРДОСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

спасибо за переводы, дружище!!!

Никакого тинькоффа, никакого автоспота и прочей херни. Прям приятно удивлен

@rupertstun

6 жыл бұрын

Maxim were погоди, дождись развития канала

@amg2509

6 жыл бұрын

Maxim were и азино 777

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

никакого Костика-уесостика...

@donofbrooklyn

3 жыл бұрын

@@amg2509 олды помнят Азино 777 на видео с Ford GT (до того, как Даг купил её)

@alexanderunknown8605

3 жыл бұрын

@@amg2509 лучше азино чем сраный тинькоф.

самая красивая bmw из всех ! была еще alpina 850 B 12 еще более дорогая и редкая

Наконец то , уникальный автомобиль

Помню в 90х по дворам нашего микрорайона каталась сиреневая БМВ 8ка, сиреневый металлик. Это был просто космический шатл на фоне топоров и тазиков в те времена. Какой то немец приезжал к своим родственникам повыеб..ся в Казахстан, и нам детворе местной было просто удивительно видеть такой шедевр, мы таких форм кузова никогда не видели, колеса были просто атас, салон фары приборная панель короче мы были в шоке

В середине девяностых в соседнем дворе многоэтажки была такая, тёмно-зелёная. Это была икона.

Я всё понимаю, но этого я не пнимаю. ПОЧЕМУ! ПОЧЕМУ? Почему отказались от выдвижных фар? Это же лучшее что было вообще придумано в истории автомобилей. Как бы круто сегодня смотрелись выдвижные фары с современной проеционной и матричной оптикой. Это же настоящий шедевр был бы.

@user-nh1sp9us4u

6 жыл бұрын

аэродинамика

@siniyden

6 жыл бұрын

безопасность

@arsikV8

6 жыл бұрын

На М1 еще такие фары ну то такое. Жалко ее в серию толком не пошла.

@arsikV8

6 жыл бұрын

Супры и Эклайпсы тоже были с выдвижными фарами.... Тоже отказались от этого. Жаль

@bestmebel26

5 жыл бұрын

Andre Cherepanov регламент не позволяет

Берегите эти машины,берегите!!!

Спасибо за перевод.

Спасибо за перевод 😉😊

в купехах вход на задний диван со стороны пассажира. Возможно там есть экспресс вход-выход.

Спасибо большое

Первый раз вижу такое: на заднем стекле солнцезащитная полоса! И да , согласен с комментами: жаль что не делают сейчас тачки с выдвижными фарами, оч круто выглядит👍

у меня была простая 8писят Ci и когда я её выставил на продажу, то подъехали какие-то уебанаты на 750ой в самом пидоралистическом кузове 65/66: -сколько,сколько денег вы за неё хотите!!?? -750, отвечаю, и без торга. -данунах!! мы свою купили за 400 ..... и с гордостью такой, типо 65/66 машина бога, а 850 просто гумно :):):) ска, чуть не порвало...аж кровь с зубов пошла... дальше разговаривать не стал ибо гапота тупая не в теме. молча уехал :) зы. а тут настоящая CSi!!! эхххх пилять где денех взять :(:(:( лично я владельцев настоящих CSi всегда приравнивал к небожителям :)

17:29 "Ну, это немцы" P.s ну вы поняли )

Красивая и элегантная самка ,гимнастка акробатка. Как самая красивая и дорогая лошадь, на которой вы чувствуете себя на коне)) куй знает что написал, но машина восхитительна )

Матерь Божья царица небесная Турецкий рай... V12, 5 литров на механике... Этот кайф даже сложно представить...

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

По привычке, чуть ли не скипнул первую минуту видео, где обычно у всех реклама.

Одна из самых красивых

Да было время

в 1999 была такая в Новороссийске. Хоз наверно и не подозревал , что это будущая редкость...

Парень незатыкается, респект перевотчику, крутяк, тачка конечно агонь, после 2000г машины потеряли индеведуальность, а жаль😔

Изумительна!

Такой же переключатель фар у меня был на e34. Очень удобный кстати

Слышно как переводчик делает вдох , и на выдохе выдает 310 км час ,за 6 секунд! Прям как суперкар !

Вот это настоящая тачка сейчас таких не делают

я офигел, когда её увидел в своем городе(Харьков)

@alexengine6513

3 жыл бұрын

В Донецке их было 7 штук.

Классное видео, большое спасибо 😊 😊😊🙏

Многое не верно, такое как задевающий дворник о капот (это проблема разболтавшийся трапеции как и у е32, при этом шток дворника подымается по оси выше и дворник начинает задевать капот) и выгоревшие пиксели (это всего лишь шлейф, его можно заказать хоть с Китая или купить на ибее)... но в целом посмотреть можно.

@Churchxela

5 жыл бұрын

Петр Радыгин болячка и в е34 и в е32, скорее всего и в е30

шикарная машина

*_ОФИГЕННАЯ ТАЧКА, МОЯ МЕЧТА)))_*

Перевод и озвучка БОЖЕСТВЕННЫ

Мне нравится БМВ е34 и это 850 классные тачки были раньше всем бмвшникам Салам алейкум с Кыргызстан а

То чувство когда вчера фоткал её и ночью уже смотришь видео о ней, случайно ли это?

Я в 90 годы бредил этой тачкой не именно Си эС Ай а вообще восьмой серией БМВ ! На фоне всей линейки БМВ с ней могла тягаться лишь 525 -я Е 34 . не по скорости вовсе а по дизайну . А приборка во всех БМВ тех годов была повёрнута к водителю и обдув кондиционера переходил в дверь . Про М серию тех годов не скажу - ни одной не видел.

@play2997

4 жыл бұрын

На семёрках не было обдува в дверях

Чёрт! Я раньше думал что у меня в машине пепельница, а это оказывается отверстие для монет🤭😂

Когда включаешь пониженную передачу с повышенной нужно и можно перегазовывать для плавного перехода на пониженную?

8:00 пиксели на этих дисплеях не выгорают... просто шлейф отклеился... это чинится ))

@vitaliiril2547

6 жыл бұрын

у вас ус отклеился

@siniyden

6 жыл бұрын

у них может и не чинится . Хотя.... не они ли это придумали?)

Ничего лишнего, красота!

Один из самых смешных обзоров Дага, это тот обзорщик которого можно пересматривать.

Жаль в обзорах не часто открывают капот и показывают двигатель

Какой же я везунчик) уже 4й год на 5.0 csi катаюсь)

@jibrahil7532

5 жыл бұрын

Dead пул Там 5.6 пиздун)

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

Есть и на 5.0 )

@siniyden

4 жыл бұрын

@@user-lk1nr1bs1g откудова ?

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

@@siniyden 840Ci двигатель M60B40

@siniyden

4 жыл бұрын

@@user-lk1nr1bs1g это не Csi , а банальная 840-я

Интересно он ускоряет речь компьютерно или он в реале так говорит

@Dead-hv2sw

6 жыл бұрын

Миша Присяжнюк боюсь бро все куда проще - монтаж)

W12 на механике, это просто космос.

@user-vl6sm3wr4n

3 жыл бұрын

«V12», а не «W12». Это же не Volkswagen.

Согласен с мнением других,одна из лучших BMW,только один момент смущает...Я тоже обычно видел фото 850 CSi с зеркалами М-серии каплевидной формы на двух ножках крепления

Он вообще в курсе что автору рекламирует?)))

@waydepresent135

6 жыл бұрын

как ты думаешь американец будет рекламировать авто ру? Это экзосфер грамотно вставляет рекламу в ролик

@notelistener

6 жыл бұрын

Wayde Present спасибо кэп. Вы еще остались чтоли?)

Походу это переделанный под CSI обычный БМВ 850. Владел с 2003 года именно 850 и именно CSI, у машины совершенно другие боковые зеркала, другой передний бампер, горловина для залива жидкости омывателя находится в багажнике, рядом с бампером и что-то я не помню, чтоб над мотором стояла распорка.

У меня в 2002 такая была.За долги забрал.Очень нравилась.По тем годам отличная машина.Жаль что разложили её на перекрёстке.Востановлению не подлежала.

Жаль не показал, как опускаются задние стекла. Они имеют интересную траекторию

сразу лайк

Очень красивая машина!

Станно что за госрегламент по фарам. У Корветта С4 фары закреплены на капоте и когда капот открываешь они вместе с ним.

Не пиксели выгорают, а плохой контакт на шлейфе , лечится пропаяниванием контактов, процедура для новичка крайне сложная, требуется огромная аккуратность и филигранность в работе.

эта размытость из за гидро червячной передачи, которая очень компактна, по сравнению с рулевой рейкой

@paparazzy_max

3 жыл бұрын

Рейка занимает меньше места. Но червячка не передаёт удары на руль.

ГДЕ ЖЕ ФЕДОР ПРО?????

@petru4e88

6 жыл бұрын

нашел кого вспомнить...

@user-sn9jl7cw2y

6 жыл бұрын

Да я с сарказмом....Под каждым видео о БМВ, тут же его коммент с ошибками!

@user-zo8wo7je3j

6 жыл бұрын

Хахаха

@S.Kelevra.

4 жыл бұрын

Да, Куклачёв ещё тот знаток БМВ. Нахватался верхушек у Андрюхи Северного и блатует включая знатока.;-)))

@Vaso24

4 жыл бұрын

@@S.Kelevra. ааххахахах лойс за "куклачева"! куклачесов его новое погоняло🤣😁

Офигеннейший дизайн👍🏻 настоящие дизайнерские БМВ закончились в 2016г с f10, 5серии.

Лайк за перевод)

У НАС ТАКОЙ ЕСТЬ В ГОРОДЕ!!! Фиолетовый цвет. Она охуена. Арзамас.

BMW конечно крутая

е31 моя МЕЧТА !!! И очень сильно нравится е32... три штуки поочередно у меня были ... по последней с двигателем м60 4.0 до сих пор скучаю!!!

Спасибо за видос

Идеальная тачка для настоящего пирата!)

Да, машина шикарная.

Одна из фишек при открытии дверей так это приспуск стекла автоматически, двери то безрамочные, такое же и на купе трешках, вплоть до эМки. А так тачка огонь, минимум электроники максимум железа. При должной обслуге она с вами жизнь проживет.

Всё управление в салоне, на котором он акцентировал внимание присутствует на др. моделях BMW 90х.

У нас ездит такая красавица👍

Мерседес покинул чат

Складываешь задание сидения чтоб положить багаж, по тому что в багажнике лежит заложник

Ооо, у меня во дворе такая, но не csi.. шикарная!