Помню на вкладышах жевачек "Турбо" была такая фиолетового цвета

@TANKnikita

4 жыл бұрын

Фотографическая память. Удивил. Лайк. (yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D1%88%D0%B8+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE+jaguar+xj220&img_url=https%3A%2F%2Fi-a.d-cd.net%2FySAAAgAZOuA-1920.jpg&pos=0&rpt=simage&parent-reqid=1569353906664841-1828134061595327423700107-man1-3541-TCH&source=wiz&ts=1569353918518)

@user-lj7lm9jc7f

4 жыл бұрын

наверное думал: вырасту, куплю себе такую!))

@worldeater666_death

4 жыл бұрын

Я турбы сохранил в коллекциях

@user-xm2ng8ve2v

4 жыл бұрын

Этот ягуар был во втором nfs

@pashamodelline530

4 жыл бұрын

У меня в коллекции другая серебристая номер 264

Ну наконец то. Так долго ждали. Больше не пропадайте а то я уже волноваться начал.

@ramilallakhverdiev

4 жыл бұрын

Я так хорошо засыпаю под эти видосы)

@morisatokeiti6908

4 жыл бұрын

насморк вроде судя по голосу? мб заболел

@tropa1981

4 жыл бұрын

Чтобы не волноваться обязательно посетите наш канал!!!И ваша майка всегда будет сухой)))

@tropa1981

4 жыл бұрын

@@ramilallakhverdiev А просыпатся лучше под наши)))Видосы)))

@Uzer_Luzer

4 жыл бұрын

Rami Denisoff , точно такая история , не усну пока этого видос не посмотрю

Я думал эта тачка существует только на обложках дневников и тетрадей из девяностых...

@tropa1981

4 жыл бұрын

У нас на канале обзор тачки по круче)))

@andreia950xx3

4 жыл бұрын

По неведомой Тропе Не ужели? Узнай что это за тачила и подумай. В видео чувак мути до х. прогнал.

@barondegil1

4 жыл бұрын

@По неведомой Тропе, Лада Гранта что ль? Нафига вообще на нее делать обзоры.

@tropa1981

4 жыл бұрын

@@barondegil1 А чтобы другие завидовали и задавали себе вопрос ЗАЧЕМ???

@Lionst202

4 жыл бұрын

По неведомой Тропе херней не занимайтесь , шляпу всякую обозреваете🤦🏻‍♂️

Это великая машина. Машина из моего детства. Я смотрел и удивлялся от это машины. И смотрел в журнале. Ну она красивая. Посмотрите. Красота.

@icetea6713

4 жыл бұрын

@@YNok134 ну успокойся, что ты так? Да я не молод, да не всё так идеально как на картине. Но это машина всё равно очень хороша, и у меня только хорошее мнение осталось и останется от этой машины. Ты наверное очень молод,и если без жельчи не смог окончить свою цитату. Меня не надо жалеть, и на твою жалость я чихал, мне тебя жалко. Не можешь ты прочитать комент и без выёживания пройти мимо. Удачи тебе и мира в этом жестоком мире.

@s-r7332

4 жыл бұрын

@@YNok134 ты идиот, как будто ты ни чем не восхищался ни разу

@YaroslavPetrov.

4 жыл бұрын

@@YNok134 Человек выразил свое восхищение дизайном этого автомобиля и немного понастальгировал. Никто не рассуждал о ее безупречности. Ты же тут и про наивность, и про недалекость, и про его немолодость поналепил. В итоге сам себя высек, так как продемонстрировал себя как гадливого глупыша.

@aexddd

4 жыл бұрын

В real racing3 на ней погонять можно. Если взломать конечно.

@user-dd1lr1oj3n

3 жыл бұрын

Вообще не о чем ! Уродец не до деланный

Павидлыч никогда не снимет обзор на неё как минимум потому что не влезет в нее)

@user-eu1gl9dd5k

4 жыл бұрын

*Подливыч )

@user-be7rg3rp9u

4 жыл бұрын

Павидлычу не до таких машин, жирному ток бы гелендвагены, он же колхозник

@sergeypostnikov9025

4 жыл бұрын

Эрика любит кровати в тарантасе чтоб говорить что он там телок жарит а тут.... Хотя если будет и дальше спортом заниматься по 1000 приседаний за раз то.....

@andreyshaldybin3901

4 жыл бұрын

Помню,как аварию была где-то за границей и там чел на этой тачке об столб размотался и так и сгорел заживо в ней ибо вылезти даже не смог и вытащить его не успели....

@street.m

4 жыл бұрын

да и не достанет он такую в России

наконец увидел как выглядят фары в этой машине

@V.Khrustovskyi

4 жыл бұрын

И это ужасно)

@Evgeniy.Hvostov

4 жыл бұрын

Заметёт снегом и зальёт дождём весь этот колодец

@barondegil1

4 жыл бұрын

@Влад Хрустовский, Ниче не ужасно, напротив даже. )

@Evgeniy.Hvostov

4 жыл бұрын

​@@user-jp5wh3ex4i Да, про дренаж для дождя я как-то не подумал

@MySweer

4 жыл бұрын

Я когда увидел, аж напугался🙃

89 Да, я посчитал 89 раз он сказал XJ 220

Подходишь у ягуару xj220 и сразу мысль "нужно спиздить топливо", но разработчики предусмотрели!

@chelyamagnat1027

4 жыл бұрын

Согласен. Не сделали бы они такой лючок бака - это был бы самый гигантский инженерный промах в истории.

@maxd2899

4 жыл бұрын

Топливо не топливо, но саму крышку бы скрутили и продавали на ебэй.

@Bratchikovvrn

4 жыл бұрын

@@maxd2899 Или в бак нассали бы.

@Dastiel.

2 жыл бұрын

@@Bratchikovvrn За отсутствие чувства вкуса, ахаха))

Любимая тачка в Need For Speed 2.

@pipertoniy

4 жыл бұрын

Чертов олдфаг! А мне лотос там нравился )

@yunitimy

4 жыл бұрын

F1 был там топ )

@user-xy9vz7xh1c

4 жыл бұрын

Ф1 ехал лучше всех, но там был зелёный лотус который всегда проигрывал и приходилось мочить соперников чтобы лотус занял более высокое место, так как его было жалко. Он был моим сокомандником.

@user-bi2qo7on1k

4 жыл бұрын

@@user-xy9vz7xh1c Lotus Esprit V8

@user-bi2qo7on1k

4 жыл бұрын

Эта тачка в NSF2 была неповоротливой :)

ждал эту тачку, спасибо.

@autovlad6323

4 жыл бұрын

24:30 не топливо могут украсть, а крышку, которую уже не найти нигде и стоит бешеных денег

Огромное спасибо вам за перевод и Дагу за выбор уникального авто. Осталось увидеть Бугатти ЕБ110.

@alexey3813

4 жыл бұрын

LeonSV у Дэвида Чирони есть))

@ProYogh97

4 жыл бұрын

Глянь канал Ветерок, плейлист Драйверские опыты Давида Чирони, тест-драйвы его куда лучше чем пресная болтовня Дага

@user-tf7zs2jv2w

4 жыл бұрын

Я в такой бугатти сидел))

@ProYogh97

4 жыл бұрын

@@user-tf7zs2jv2w Везунчик))

@CjSScrew

4 жыл бұрын

Ее найти еще надо... До сих пор фигею с чувака, который нелепо в Москве на гонках разъебал 110 суперспорт.

Даг один из самых крутых по обзорам чётких машин))

Отличная тачка. У самого такая в гараже стояла... в TDU.

@tropa1981

4 жыл бұрын

А у нас на обзоре по круче будет)))

@d3Winter

4 жыл бұрын

Я помню когда накопил 1кк кредитов и купил xj220 в TDU. Машина просто космос

@unknownbiba

4 жыл бұрын

А у меня была любимая в nfs 2

тачка мечты из детства) помню как в nfs 2 на нем гонял) и был очень рад видеть его в test drive unlimited

@user-kl8pc1rb3z

4 жыл бұрын

Springs And Wheels дааа, в TDU одна из самых управляемых машин была

@barondegil1

4 жыл бұрын

@Дмитрий да, управлялась неплохо, но Ф40 в сравнению с ней была вообще верткой как муха.

@ViktorSyrbu

4 жыл бұрын

@@user-kl8pc1rb3z это тот тест драйв, где по Монте Карло эта машина ездила?

@user-kl8pc1rb3z

4 жыл бұрын

Виктор Сырбу на Гавайском острове

Как же она выглядила в те времена, с картинок, когда на дорогах ездили газоны, пазики, жиги, волги, москвичи.

Мм классный Ягуар! Помню его на фантике жевательной резины Turbo

Одна из самых необычных и футуристичных тачек NFS 2 1997 года

Помню эту тачку, на вкладышах turbo, выглядит она конечно космически, хотя в 80x и 90х все спорткары выглядели космически и в некотором роде одинаково, клиновидная форма, скрытые передние фары и красивые задние фонари на всю жопку, хорошее было время, время до повсеместного внедрения компьютеров, оставался один небольшой шаг... а потом он был сделан и компы всё опошлили)).

@voynex

3 ай бұрын

А почему компы все опошлили? )

Как можно XJ 220 поставить 7 баллов за стайлинг? Эх Даг! "Его скругленные формы устарели ...". Эти формы не будут выглядеть устаревшими даже тогда, когда устареют формы нынешних суперкаров. Добавил несколько интересных фактов об этой машине, которые Даг упустил: 1. В 1991-м году Ягуар установил рекордное время круга Нюрбургринга 7: 46, став самым быстрым из серийных автомобилей своего времени. Отличный результат и поныне. 2. Мотор представляет собой модифицированный атмосферный Austin Rover V64V разработанный для MG Metro. Из других суперкаров того времени шестицилиндровый мотор был еще у Порше 959, правда, оппозитник а не V-образный. 3. Задние фонари позаимствованы у обычного серийного Rover 200. 4. Машина хорошо проявила себя в гонках, не в тех потешных, о которых рассказал Даг, а в 24 часах Ле-Мана, заняв там в 1993 году первое место в классе ГТ. 5. Кузов машины изготавливался вручную из алюминия. Также из алюминия было выполнено и шасси. Кстати, длина кузова прототипа была еще длинее! 514 см, на 21 см больше серийного.

@siniyden

4 жыл бұрын

Дисквальнули же вроде 220-го в ле мане . Остальное - труЪ

@barondegil1

4 жыл бұрын

@Ден С Ягуар при поддержке ФИА подавал апелляцию и выиграл. Расследование показало несправедливость дисквалификации. Но АСО ее не отменил, так как видите ли апелляция не вовремя была подана. Так что победа в Ле-Мане - факт.

Как-то раз случайно попался ваш перевод с Aston Martin Lagonda, с тех пор не пропускаю новые. Exosphera cпасибо за качественные переводы.Отличный голос.

красивый автомобиль. даже спустя 25 лет его дизайн не выглядит архаичным

@Sausage_of_Eternity1

4 жыл бұрын

подрулевые переключатели и задние фонари если что можно поставить с восьмеры, да))

@ssshhh_4238

4 жыл бұрын

Ну знаешь, если взглянуть на последние суперкары с их угловатым, массивным дизайном и карбоном на виду, то пожалуй xj220 все же архаичный. Не то что бы у него плохой дизайн, совсем нет.

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

@@ssshhh_4238 современный супер кары говно а 90тые лучше

@VeryAgressiveShot

3 жыл бұрын

@@ssshhh_4238 красивее этой машины ещё не придумали

@secundus6457

3 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot На мой взгляд не очень красивая машина. Однако она бесконечно красивее современных угловатых, однотипных, типа "агрессивных" уродов.

Спасибо авто инженерам 90х годов.В каждом суперкаре 90х есть своя неповторимая изюминка

Если кто покупал эту тачку в 90е, он автоматом становился одним из самых крутых людей на свете!

@dmitriyshabalin815

4 жыл бұрын

Ну если такой человек есть то думаю вряд ли он жил в СССР

@ruslankurbanov5499

4 жыл бұрын

@@dmitriyshabalin815 Парочка таких точно продавались. в Авторевю на последней странице была реклама. И очень долго продавались, видимо те у кого были деньги не могли в неё втиснуться.

@GlebShelkoudenko

4 жыл бұрын

Dmitriy Shabalin модель 92-го года, однозначно их владельцы не жили в СССР, как и любой человек на планете

@ruslankurbanov5499

4 жыл бұрын

@@GlebShelkoudenko Стесняюсь спросить, а где жили владельцы автомобилей 92-го года , до распада СССР по вашему? Жили в СССР, а потом? До 1991 года я жил в СССР и я не мог быть владельцем авто 1992 года?

@GlebShelkoudenko

4 жыл бұрын

Ruslan Kurbanov очевидно, речь идёт о конкретном моменте времени, моменте покупки. А где, кто и как там успел пожить до - дело десятое.

Ура! Выпуск! Спасибо что вернулись! Готовлю чай)

Они за 5 гонок разбили больше,чем на дорогах сохранились 😅

Редкий, необычный, не похожий ни на один суперкар того или этого времени, лучший представитель спорного биодизайна, да - думаю после решения об установке V6T в к. бюро Jaguar, разругались понимая что без V8 или V12 он будет неполноценным, и потом кусали локти, но что сделано, то сделано. Но он крут! ...многие вещи могли быть побольше... с грустью сказал Даг, вспоминая лысого из Brazzers ) Большое спасибо за перевод.

@barondegil1

4 жыл бұрын

Никаким биодизайном тут не пахнет, слава богу. Облик машины был сформирован уже в 1988-м году, задолго до биодизайна, и как известно (и хорошо заметно) был вдохновлен формами модели XJ-13 kzread.info/dash/bejne/h2160aexmZTfqKw.html По поводу установки V6, локти не кусали, решение было осознанным взвешенным и единственно возможным и правильным. Причин было несколько: проблемы с сертификацией V12, технические проблемы с V12. Использованный V6 себя хорошо зарекомендовал в гонках спортпрототипов, был легким, надежным и очень экономичным (самым экономичным из суперкаров), так что выбор очевиден и понятен.

@user-dl5md2km2o

4 жыл бұрын

Не v6,а R6

@siniyden

4 жыл бұрын

@@user-dl5md2km2o пиздишь

@Maksym-ukrainian

4 жыл бұрын

В этом Ягуаре многие детали салона (кнопки, рычаги, дверные ключи/замки и т.п.) взято от легковых Фордов. Но это не делает Ягуар 220 убогим.

Пожалуйста больше переводов,спасибо за видео.Даг единственный кто обозревает красивые и очень редкие авто

«Jaguar XJ220 безумнейший суперкар 90-Ых» - где-то плачут Dauer 962 LeMans, Porsche 911 GT1 Strassenversion и Mercedes-Benz CLK GTR

Один из красивейших автомобилей за всю историю, имхо

@VeryAgressiveShot

3 жыл бұрын

самый

@SuperLaTeXxX

3 жыл бұрын

Honda nsx 1990 со скрытыми фарами в синем цвете еще офигенная)

@user-di7in6qz8w

2 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot нет

@VeryAgressiveShot

2 жыл бұрын

@@user-di7in6qz8w о вкусах не спорят ;-)

@user-di7in6qz8w

2 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot спорят, еще как!

Кто бы что ни говорил , но когда я впервые увидел эту машину а было это в 1998-ом году и на тот момент мне было 9 то сразу влюбился . Он напоминал мне огромного опасного морского ската . Просто потрясная машина !

@Maksym-ukrainian

4 жыл бұрын

Скаты не хищники. Кроме электрического и шипохвоста. И то, этим скатам такие способности нужны для защиты.

Красивейший из всех Jag и наверное крутейший суперкар 90х на уровне EB 110 не меньше

@TANKnikita

4 жыл бұрын

Дааааа. Bugatti EB110 пять клапанов на цилиндр и четыре турбо компрессора в далёких 90-х это было невообразимо.

@SpudeGPT

4 жыл бұрын

@@TANKnikita Загугле Bugatti Centodieci - преЙомнек Ябуна. Кррррррррррррррррррррракс

@Dmitriy_IV

4 жыл бұрын

@@TANKnikita а еще поднимающийся спойлер😊. Да и gt 90 которая так и неувидела свет в серии тоже в12 и 4 турбины всего за 90000$...

один из любимых дизайнов, очень приятный, шикарные колеса и спойлер, фары такие выглядят лучше чем если бы открывались обычно, по части внешности, печалит только скучный салон, всегда поражаюсь когда в редких крутых тачках, с оригинальным крутым экстерьером, внутри оказывается вот такая серая убогость, всякие феррари старые, ламбы,прямо когнитивный диссонанс ловлю от разницы экстерьера и интерьера, такое ощущение, что типа - аа, мы сделали такой крутой кузов, а салон вообще забей. Спасибо за видос про одну из любимых машин(дада, любимых по всяким NFSам и TestDrive Unlimited). ЗЫ почему ни слова про подстаканники?

@wasp9245

4 жыл бұрын

Что бы Даг не посвятил подстаканникам ни слова, кому сказать, не поверят!!!

@Dmitriy_IV

4 жыл бұрын

Да самый скучный даже больше сказать аскетичный у Ф40, типо чувак ты покупаеш гоночный автомобиль самой феррари, все, да и мы знаем больше чем ты, что тебе нужно, это звук двигателя крепкий руль и жесткое сцепление, какой комфорт о чем ты😁!

@ahmetgaliev1

4 жыл бұрын

Посмотри на пагани зонда. У этих машин внутри как у подлодки капитана Немо.

@user-pi1md4oq9f

4 жыл бұрын

@@ahmetgaliev1 а причем тут зонда? я говорю про старые суперкары? вроде всяких контачей и диабло... хотя в общем-то, зонта 99 года, так что может и правда она тут уместна.. а так да, у зонд салон конечно огонь, своеобразный прям очень на любителя, но естественно лучше чем квадратное уныние у некоторых)

еееее наконец-то.. спасибо за озвучку!!

ОЧЕНЬ ждал именно этот выпуск, спасибо огромное

Вот из всех автоблогеров, Даг Де мур лучше всех передаёт своими эмоциями набор скорости машины. Уже научился определять по ним, какую оценку получит тачка в шкале ускорение.

Блин мы только на днях с другом обсуждали этот автомобиль!) здорово что вышел видос

@user-eu1gl9dd5k

4 жыл бұрын

Хуя вам делать нех) 0

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

@@user-eu1gl9dd5k Здравствуйте меня Бузова просит чтобы я вас поймал и принёс ей и я это сделаю если вы не извинитесь над человеком или Бузова вас на папалам разарвет

У него практически все машины любимые.

@lasvegas1282

2 жыл бұрын

И все одолжил у кого-то

Оо, вы вернулись, годнота Поехали]

Обожаю ягуары, езжу на стареньком x-type. Сам ремонтирую, тюнингую и снимаю видосики!

Не заметил, упомянул ли Даг, но этот яг нужен лишь был для того, что бы по количествам выпущенных дорожных версий пройти в какие-то там соревнования. Может быть даже в Ле Ман (знаменитая сиреневая ливрея Ягов в начале 90-х на гоночных трассах)

@DanKonev

4 жыл бұрын

Нашёл. 93 год, леман, машина под управлением Култхарда, Бребэма победила в своём классе.

Спасибо за перевод

Журнал За Рулем,за 1990 год! Там было изображение этой машины! Никто не думал что таких машин сотня на весь Мир! А нам казалось что все в Европе на таких ездят!!! Какие мы наивные тогда были!!!

@samforo

4 жыл бұрын

Что то я не помню чтоб кто то так думал

Сразу вспоминается Test Drive Unlimited

@user-pi1md4oq9f

4 жыл бұрын

одна из машин там, на которых было реально приятно ездить на любых скоростях, и звук прикольный)

@user-pw4jg8zw3k

4 жыл бұрын

@@user-pi1md4oq9f да, от 1 лица было круто ездить, а звук вроде был свистяще-шипящий

@energizer285

4 жыл бұрын

Так и знал что в комментариях упомянут об этой игре))

@user-rj8fy9fg1h

4 жыл бұрын

Energizer лучшая игра ) такой мир огромный свободный и машины подобраны потрясно, а в голд эдишн ещё лучше )

@dmitry1549

4 жыл бұрын

Нет чуваак этот даже test drive overdrive 2002! monte carlo! Saliva - Lackluster!

о даа, как я ждал перевода видео про эту машину.. СПС даг русская версия!

в 90х у меня был журнал с автонаклейками и там была эта машина, для меня это было совершенно что то космическое тогда ))

Фары у этой тачки крутые только есть одна проблема а когда зимой ездить сильный снег Тогда забьёт все фары

10 THISов из 10

Я уже тебя не дождался и у Дага на канале посмотрел. Не пропадай

Спасибо огромное за переводы. И скорость. 👍

ООООО !!!! Это легенда, которую я долго ждал от Дага !!!

Самый красивый автомобиль в истории автомобилестроения. В Томини Классик в Эмиратах стоит зайти только чтобы посмотреть на этот Яг.

Даг просто кабан здоровый)) он почти в любую машину залезть не может нормально!)))

Мечта 90х и форд с треугольными стопорями

@user-rb2jp5bk6n

4 жыл бұрын

Да эта яга и Ford G40 Concept просто бимбочка

@pipertoniy

4 жыл бұрын

@@user-rb2jp5bk6n бiмбочка

@korosareru

4 жыл бұрын

NFS...

@user-pi1md4oq9f

4 жыл бұрын

@@user-rb2jp5bk6n GT90*

@Dmitriy_IV

4 жыл бұрын

@@user-pi1md4oq9f, да который вообще непошёл в серию, а еслибы пошел то порвал бы весь рынок, но несудьба... Там один в12 с 4мя турбинами при цене за весь авто менее 90000$ чего только стоило

Долго ждал перевода

неплохой обзор. Из-за Дага узнал о куче интересных машин

@user-jp1bi1tl1t

4 жыл бұрын

скорее, благодаря Дагу )

@masaneto1

4 жыл бұрын

Толку то что, никогда не купить ни одну из них)

Спасибо за обзор и перевод!!!

Наконец то. Мечта детства! На стене висела!

*Турброванный V6 на 3,5л был в Jaguar за 20 лет до того, как это стало мейнстиром)*

@siniyden

4 жыл бұрын

по идее его бустапнуть можно было . Странно что не прикололись так ради ровных 200 миль в час

ключ, личинка замка и дверная ручка внутри, как у Ford Sierra

@xxopek

4 жыл бұрын

тогда ягуар принадлежал форду))) джойстик электрозеркал и повторители поворотов ещё тоже

@user-tv8di6su9t

4 жыл бұрын

@@xxopek задние фонари тоже.

@user-vg3on3bn8r

4 жыл бұрын

Как у сиерры мк2рестайл,после90ого года. У меня такой же ключ.

@lexgernich

4 жыл бұрын

Воздуховоды тоже!

@sinfool7057

4 жыл бұрын

И ford ka

Ну теперь осталось увидеть только EB110 )

@user-wx2qx6xq1t

5 ай бұрын

В Красноярске есть 😂

@ebanatmmonia

5 ай бұрын

@@user-wx2qx6xq1t полый привод

в детстве у бабушки в моей комнате эта машина висела на стене в виде календаря 1991 или 1992 года

@user-xx7wp6cz3m

4 жыл бұрын

Артём Земцов,цвет у той тачки был розово-золотым,емнип. В моей комнате дома висели плакаты с Витарой, XJ220,Ferrari Testa rossa,и раллийным Ситроеном CX19 тех лет.Было круто))

@arttvich

4 жыл бұрын

Дмитрий Дмитрий на чёрном фоне🤤

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@user-xx7wp6cz3m Что за хуета с Витарой? Зачем себе портить настроение?

я коллекционер тест-драйвов в журналах, в моей коллекции есть тест этой машины в газете Клаксон и журнале Автопанорама, очень редкая и неизвестная машина, она просто дьявольски красива, спасибо за озвучку!

This.... Каждый раз с наслаждение слушаю вступление

Да это просто эталон бестолковости. Такая огромная и такая непродуманная. И каждый раз смотря видео о авто 90-х поражаюсь насколько вперед шагнула эргономика

@sergqwert1

4 жыл бұрын

Бархатный скафандр с ракетой в жопе на моно колесе это топ эргономики, согласен. Только при чем тут машины?

Ни один обзор дага: Все его обзоры:"это моя самая любимая машина"

@dezertir3303

4 жыл бұрын

Он любит машины....

В NFS гонял... в 90е))) У Майка Тайсона такой был... вроде бы....

@siniyden

4 жыл бұрын

тоже помню про то что он был у тайсона . Странно было слышать что их якобы не было в сшп тогда

А представьте этот Ягуар в золотом цвете! Плакат с золотым 1/0,5 метра висел у меня на стене всё детство! Не завидуйте!;) Ностальгия!!!)))

Задние фонари Jaguar XJ220 позаимствовали у соотечественника Rover 200. Кстати такие трюки делают производители суперкаров до сих пор

Изначально планировали V12 turbo...но увы и ах!

Бомба- тачка,пушка-гонка!!!

Один из лучших обзоров, сарказм зашкаливает Даг в ударе ) спасибо 😉

Тачка пушка, у моего знакомого есть в музее такой экземпляр

@jaguarxj2208

3 жыл бұрын

Ага это моя мееееееееечтааааааааппп

Даг на её фоне смотрится ребёнком... Корабль огромный просто.

Лично для меня это самый потрясающий дизайн за всю историю. Огромное спасибо за выпуск!

3,5 литра и 540 лошадок и это 94 год !!!!

Это одна из самых красивых машин в мире 100%

Когда блог снимали во время движения я чуть зрение не потерял - попадание солнечного света на камеру как стробоскопом выжигало!

Это же автомобиль из Nfs 2 1997 года)) Я до сих пор помню музыку из Nfs снятую в ролику про Ягуар, она реально как отдельное классическое произведение)

Неужели, давно видео не было, я прям соскучился по этому this is

Кайф. Тру эксклюзив!

Это одна и самых красивых машин всех времён.

Вот как не включу это,ну я не могу почему-то до конца слушать, тяжело это терпеть,очень интересно,уши в шоке

Красивая тачка))) Спасибо за перевод!)

Самый красивый гипер кар в истории ,а его тех характеристики учитывая что у него всего на всего V6 3.5,да и даже не учитывая это,даже сегодня поражают

Я любил её в НФС) Она была конечно не особо какая, но она так угарно выглядела, что многое ей прощалось)

@Kaketobilo

4 жыл бұрын

А помнишь какой у неё был большой руль? Пол - кокпита закрывал

Нравилась в детстве больше чем Феррари))))

Купил жвачку турбо, попался это красавчик) Сразу влюбился.

Оооооо!!!!!!! Крутейшая тачка! Читал о ней в журнале "За рулём" тогда, в 90-х...

Машина детства из моего вкладыша жвачки "Turbo", которую я приклеил на холодильник и каждый день смотрел и мечтал о ней и BMW nazca m12.

У Тайсона такая была)

@miha00512

4 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть как ОН в нее садился))

@hotpitabread2454

4 жыл бұрын

@@miha00512 😂

@siniyden

4 жыл бұрын

@@miha00512 так он мелкий ростом

На самом деле выпущено было все 350 машин, но где-то 70 было разбито на Фаст Мастерс)

Чистопородный Британец, показавший себя на кольце самым настоящим болидом. Автомобиль уровня Lambo и Ferrari. И всего 281 экземпляр(

Даёшь Gumpert Apollo!!!

Хороший выпуск, отличный обзор.

Видел такую оранжевого цвета на выставке в Киеве, лет 15 назад.

Невероятная гонка воспоменания перенесли мня в игру тест драйв 4

Когда он не убрал какую то белую соринку в багажнике, моё чистоплюйство просто содрогнулось

Ностальгия по Кармагеддону)

Это не машина, это порнография в хорошем смысле этого слова.

@barondegil1

4 жыл бұрын

Это не порнография а искусство и поэзия, в наилучшем смысле этого слова.

Самая любимая модель из ягуаров, дизайн конечно бомбический у этой машины))