Как они могли просрать этот уникальный ягуаровский стиль?

@user-lu3dr2fs2h

2 жыл бұрын

они сменили вектор, что, как по мне, правильно. Просто потом все авто концерны подхватили этот стиль и поэтому ягуар стал выглядеть обычным) но ничего, британцы уже на примере своих Велар, Дефендер и Ренж Ровер показали, что им есть что сказать на эту тему, так что новое поколения Яг определенно будет крайне эффектным

@mactepcnopta

2 жыл бұрын

@@user-lu3dr2fs2h Если не будет электрическим

@ILIA27100

2 жыл бұрын

Все зависит от владельцев компании. Которые решают чему быть того не миновать.

@user-nf7ko9fi7y

2 жыл бұрын

Да, следующее поколение потеряло свои прелестные черты, свою породу.

@vladeloff

2 жыл бұрын

Также как тойота в погоне за хюндаем

Легендарная модель! Его дизайн не устаревает с годами, он до сих пор смотрится актуально и люди на него оборачиваются, если встречается на дорогах

@occupationalsafety7657

2 жыл бұрын

Ну фиг знает, сзади он выглядит как старое дешевое ведро

@user-zg3eq2rz2d

2 жыл бұрын

@@occupationalsafety7657 тебе из автобуса видней .

@ILIA27100

2 жыл бұрын

@@occupationalsafety7657 у тех кто не может отличить на вкус Гречку от Пшеничной каши, не спрашивают. Когда дорастешь до вкусов, восприятия правильных автомобилей. Тогда будешь стучать своей головой об стену и кричать как ты был не прав.

@nikdasilva6073

2 жыл бұрын

дизайн и правда на любителя, для 2000-х явно устаревший ибо недалеко ушел от первого XJ из 1968 года. (привет 24-я волга)

@mr.george6696

2 жыл бұрын

@@ILIA27100 Ну знаешь, у каждого своё мнение. И зачем у него спрашивать, он сам может говорить что захочет... И каких это правильных автомобилей?😁😄

Дизайн вне времени . Насоящий Лакшери . Шикарная Кошка .

Великолепный, классический, элегантный, очень красивый, и интерьер просто бомба, настоящий и с душой, пропитанный теплом настоящего труда, и желанием создать что-то классное.

Какая же она эстетичная, даже диски заводские прекрасное сочетание. Не то что сейчас клепают уродство……

@user-ih6ro8jq2s

2 жыл бұрын

Ягуар і зараз крутий

@user-cr6wl1ex8f

2 жыл бұрын

@@user-ih6ro8jq2s жаль только не для России и СНГ подвеска соли боится жееесть

@mactepcnopta

2 жыл бұрын

@@user-cr6wl1ex8f Сейчас Ягуары ещё нормально выглядят, а вот в конце нулевых и начале десятых - вот там ужас и мерзость.

@user-cr6wl1ex8f

2 жыл бұрын

@@mactepcnopta да я сам хочу успеть накопить и купить XJ (lll) . Как первую машину))) мне из всех моделей lll поколение XJ нравится. Даже через 10 лет он очень солидно выглядит, как внешне, так и в салоне

@mactepcnopta

2 жыл бұрын

@@user-cr6wl1ex8f XJ 3 как первую машину? Солидно, но не забывай про расход, налог, размеры, да и в продаже их много никогда не бывает. Может, лучше начать с полноприводного Х-тайпа? А ещё лучше - с дизельного)))

у отца такая машина, абсолютно охуенная. Для ее года выпуска звук, динамика и комфорт просто запредельные

Упоры крышки багажника прячутся в крылья, не съедая полезное пространство внутри, кайф.

@amg2509

2 жыл бұрын

Такие же у поры в том же месте у БМВ е39 были уже в 1996 году...

@georgiigrygorian8096

2 жыл бұрын

@@amg2509 Такие же упоры в том же месте были у меня в ауди 100 C4 1991 года выпуска

@kuzhelya

2 жыл бұрын

@@amg2509да, я в курсе. И на некоторых старых прулях были. Просто редко встречается на авто в принципе, потому и упомянул. Странно, что Даг не сказал.

@stasbz7867

2 жыл бұрын

@@amg2509 а в скрепной жиге были? А то ты смотришь на брычки *загнивающего" запада, непорядок, нужно помета Соловья срочно тебе залить

В Гранд Тур сразу бы отметили вместительный багажник для ворованных картин

@user-mp7ig1fs4k

2 жыл бұрын

Утонченный английский юмор

@user-on2qi7fe9x

2 жыл бұрын

Афера Томаса Крауна???

@nabybabayev

2 жыл бұрын

Вышла новая серия, не в курсе?

@user-qh5xt4go2b

2 жыл бұрын

О да . Это в стиле Кларксона.

@Aslan95

2 жыл бұрын

@@nabybabayev давно 2 сезон 6 серия

Начиная с 1 series, XJ превосходные автомобили, для эстетов. Крутой передвижной офис джентльмена. Огромное спасибо за перевод!

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Это практически то же самое что классический Ролекс 👍👍👍

Каждый раз голову поворачиваю когда он мимо приезжает . Красавец!!!

Дизайн кузова охрененный!

Тачка огонь даже лучше семёрки того времени

@user-ih6ro8jq2s

2 жыл бұрын

Як ці машини взагалі можна порівнювати, не розумію?

@ILIA27100

2 жыл бұрын

@@user-ih6ro8jq2s володіючи таким ягуаром. Не уявляю як його можна з чимось порівнювати.

@user-zb7zl8ot9o

2 жыл бұрын

Я скажу, что и сейчас он очень хорошо. Наверное просто мы стареем. Но он очень, очень хорош.

@mr.george6696

2 жыл бұрын

@@ILIA27100 Ты что, украинец?

@user-nf7ko9fi7y

2 жыл бұрын

Лучше 220го мерса

Благодарю за то что вы перевели этот Выпуск с ягуаром. Я в прошлом году писал дагу чтоб он сделал обзор на этот автомобиль. Т к у меня такой же Jaguar XJ. И я не поверил своим глазам когда увидел его выпуск без перевода. Хотел написать вам тем кто переводит его видео, но забыл. Благодарю ещё раз !!!

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Так я с переводом уже смотрел Когда ещё не было перевода, с Яндекс умный перевод 😁👍

@Kulsarieff

2 жыл бұрын

Отличный авто. К сожалению, у нас на весь Казахстан только один на продажу выставлен. А так с удовольствием бы взял его

@user-fg5nz4ih9o

2 жыл бұрын

Когда будешь ставить мотор и коробку от Камри 3.5? )

Шикарный Яга. Из времен, когда Ягуар был ближе к Бентли и Ролс Ройсу, чем к Мерседесу и БМВ. Жаль, что сейчас Ягуар в полной жопе

@ILIA27100

2 жыл бұрын

Катался за рулём две недели назад на Rolls-Royce silver spur IV, у человека который продает свой Rolls-Royce, 11.1997 года. Это великолепный автомобиль. Сам владею прекраснейшим автомобилем Jaguar XJ, 2004 года. Очень близки они по духу. Это два монументальных автомобиля. Не сравнимых ни с чем иным.

@user-uo9lo1fn3i

2 жыл бұрын

Ни в какой не жопе, продажи растут у Ягуара, и недавно новый xfr порвал на. Нюнберге Ламбу ии Альфу с Порше и взял рекорд, и f pace svr в пятёрке самых быстрых внедорожников, и кстати качество сейчас хорошее у них, кстати Альфа Ромео тоже по качеству поднялись, и теперь получше немецких конкурентов.

@Riga_Style

2 жыл бұрын

@@ILIA27100 эх я тоже ездил на всех этих тачках в GTA онлайн, ничего плохого сказать не могу 😉🤗👍

@tyub1k1

2 жыл бұрын

Да яг классный но я больше предпочитаю мерин 221-ый они по годам почти одинаковы

@tyub1k1

2 жыл бұрын

@@Riga_Style ахах 😂

Настоящий ЯГУАР. 💯👍Класс

Бля, наконец-то вменяемая интересная машина. От современных так устал уже. Скучнее их сложно себе что-то представить

@OGksh

2 жыл бұрын

+100500

@Riga_Style

2 жыл бұрын

А то этот биодизайн уже немецкая тройки и так далее надоел 👍👍👍

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Этот прям по дизайну очень хорош.

@OGksh

2 жыл бұрын

@@user-wr5pu5gi9q ага, ну)

я бы в ней жил какая же красивая машина с ума сойти

Она божественна! За такие деньги..

@DimaTurok

Жыл бұрын

10ку зелени

«Похоже у английского лорда проблема с баблом, эта малышка идёт на аукцион» (х\ф «Карты, деньги, два ствола»)

Пожалуй лучшее, что можно купить за его цену в наши дни!

@alexeypetrov8514

2 жыл бұрын

обслужка будет в тысячи долларов(

@ILIA27100

2 жыл бұрын

@@alexeypetrov8514 сказал тот кто не владеет ягуаром. ;)

@alexeypetrov8514

2 жыл бұрын

@@ILIA27100 ну купи, потом отпишешь

@ILIA27100

2 жыл бұрын

@@alexeypetrov8514 владею таким Jaguar XJ x350 2004 года ;) Ничего дорогого в нем нет. Вообще ничего !! Тормозные колодки, менял 2 недели назад, 36€ комплект (зад) 25€ комплект перед. Сделал пневму 300€, Ремкомплект ручного тормоза, 48€. Работы по электрике 50€. Все. Больше в нем ничего не вышло из строя за мои 2 года владения им. И где тут тысячи долларов?

@procomp0

2 жыл бұрын

@@ILIA27100 двигло, коробка и рычаги если начнут парить мозги - поймёшь)

Невероятно красивая машина.

Великолепный авто. Красота.

Идеальные пропорции кузова для седана, с низким длинным багажником и большим задним свесом. Сейчас все седаны стали с совсем короткими задками, либо фастбеки и псевдофастбеки вроде нынешнего XJ, Ауди A7, Киа К5, Соната итд. Очень не хватает сейчас классических трехобъемных седанов.

@realmeclubrussia9460

2 жыл бұрын

Рынок диктует свои условия. Скоро паркетники станут стандартом

@stasbz7867

2 жыл бұрын

А7 - царськая тачка

@darkolay9077

Жыл бұрын

А нахуй они нужны? Длинные, неуклюжие. Да красивые. Не более.

@anton.j.

Жыл бұрын

@@darkolay9077 Тут дело не совсем в общей длине кузова, а в том что сильно растягивают задние стойки и стекло назад. Отчего просто увеличивается бесполезное пространство "полки" за спинкой заднего дивана. Это максимум может небольшой выигрыш в аэродинамике дать.

Последний настоящий Ягуар.

Великолепный!!! Стильный!!! Живой!!! Настоящий!!!

Определенно красивый и стильный авто. Должен быть второй или третьей машиной в семье, чтоб было на чем ездить пока эта киса находится в сервисе когда электроника начнет лететь :)

@user-yt9ww8gw9r

2 жыл бұрын

ничего у этой модели не летит, а так да, у меня вторая машина в лонг версии.

@severkola

2 жыл бұрын

@@user-yt9ww8gw9r это наверно форд навел немного порядок. А вообще особого доверия англичанам нету такого как к старым мерседесам.

Самый красивый Яг!

Вот это действительно автомобиль. Не машина, не тачка, не солярис... Автомобиль. Леонид Аркадич, ваш выход.

От одного звука компрессора можно уже кончить 😁 сразу вспоминается все американские маслкары с v8 и компрессором ❤️🤗👍👍👍

"Ключ выточен в форме цилиндра". Я под стол чуть не упал от смеха))) Это ключ от старого форд транзит!))))

@boris6822

2 жыл бұрын

это ключ от любого старого Форда, у меня на Мондео 2003 такой был:) тоже поржал, когда сказал, что ключ необычный

Красота на 6? Думаю больше, + оригинальность зашкаливает

"20-ти дюймовые многоспицевые диски, - кошмар для детейлеров, но выглядят очень хорошо." Я выпал, шикарно сказано))

Обожаю этот стиль Ягуара

Очень красивый автомобиль. А ключ типичный для …форда. И да, Форд тогда владел Ягуаром.

@user-he4bf8ny1s

2 жыл бұрын

Факт,у меня на Скорпе такое же жало

Круглое поперечное сечение ключа думаю это наследие Форда. ТК на форд транзите такой же примерно

@KeithSnyder_CountdownVampires

Жыл бұрын

так и статуэтку тоже скопировали у форда была гончая собака

Для 2006 года это очень продвинутая и крутая машина, даже сейчас, там есть все функции которые нужны

Только что в оригинале посмотрел думал когда выйдет перевод божественно 👍🏾

@ebanatmmonia

2 жыл бұрын

👍

О, как раз рассматривал xj на покупку спасибо за видео

Спасибо за обзор этого Ягуара. Реально крутой автомобиль. Когда-то я даже маленько мечтал о нём. Экстерьер и интерьей - превосходны! Ну и мощный двигатель

3:10 Ключ такой потому что в то время ягуар принадлежал Форду.

Любимый автомобиль

красивая машина

@user-yt9ww8gw9r

2 жыл бұрын

Этот автомобиль не ломается,не ржавеет, только берите с атмосферником это самый надежный мотор, и только 4.2 295 лошаков, остальные проблемные, и вообще динамика не та, он идеально рулится, сбалансирован уникально, не бмв, не мерсы ,рядом не стояли.

У дядьки был такой в 2008 году, оставил на химчистку на мойке, сотрудник решил прокатиться и размотал его.

@user-vw9fd6tw7q

2 жыл бұрын

Так а с сотрудником что стало?)))

@user-zs2bw7nt5w

2 жыл бұрын

@@user-vw9fd6tw7q он ушел в тишину, выплачивал хозяин мойки, что-то около 800к

@user-vw9fd6tw7q

2 жыл бұрын

@@user-zs2bw7nt5w царства небесного как говорится))

Такой же круглый глюч (не выкидной, естественно), у меня был на Форд Сьерра 88 и Эскорт в начале 00-х🤭

Ключ фордовский)) у отца на скорпио 90го года такой же формы ключ был

@emilenkorolyuk9423

2 жыл бұрын

точно) хотел написать ты опередил)) форд транзит 90г

Спасибо за обзор.

Спасибо

Спасибо!

Классный автомобиль, мне он нравится. Особенно звук двигателя.

Очень круто

У меня на рэндж ровере 2002г.в.,уже была отдельная кнопка открывания бардачка.

Яг красивый, самобытный и узнаваемый. Особенно в последней версии (рестайлинг) с хищным бампером. П.С. А ключ один в один как на Форд 90х годов..

Вау неймовірно крутий автомобіль! Цей Jaguar XJ Super V8 що в середині що зовні крутий! Жодний новий автомобіль не буде таким елегантним та крутим одночасно👍

Экзосфера, будут ещё старые видео Дага?

классный аппарат

огонь машина !!!

Thiiiisss!! Здорово ))))))

Забавно, смотрел обзор об XJ 308 и 358 на русском канале и подумал, а у Дага есть обзор? И тут раз) читает мысли)

В lexus LS система предотвращения столкновения в 2006 уже была

@DronychS

2 жыл бұрын

Раньше. И лахзерный круиз с удержанием

Потолок сзади так и должен провисать и со складками?

Лучше чем этот уже и не сделают

А сама машина - просто огонь!!!

Класс!!!

У меня от Транзита был точно такой же круглый ключ)

Легенда

Офигенный дизайн большой кошки

У меня такой Автомобиль только на V6 3L

@user-uo9lo1fn3i

2 жыл бұрын

Кстати самый надёжный двигатель был, отхаживал хорошо, только прокладки коллектора болячка, цепь ходила по пол ляма и больше, помпа за 400т до замены, и достаточно экономичный!

@palevo12345

2 жыл бұрын

самый нормальный двиг для наших широт

Странно, чьи Даг не обратил внимание на внутренние ручки открывания дверей, это же явная отсылка на клыки ягуара. И странно, что детейлеры не поменяли ржавые болты крепежа номера авто.

@wingrovod

2 жыл бұрын

Ручки, точно. Как я все это время не обращал внимание)

Красавец

прошлое поколение было лучше

@OGksh

2 жыл бұрын

Согласен, 308й кузов пизже

В подлокотнике радиатор и испаритель стоит и моторчик обдува ,поэтому и места там нет☝️☝️☝️☝️☝️☝️

Ключ как у моего дедушки на Форд транзит 90х годов

@user-ry2de9sf8p

2 жыл бұрын

Так это и есть практически Форд,если XJ еще как то пытается скрыть этот факт,то у X и S type это нихрена не получается в тех даже двигла фордовские.

Ключ как в форд сиерра😁😁😁😁

8:02 на регуляторе так же присутствует значение "pedals"-видимо, регулировка педалей по вылету. То ли Даг забыл про это сказать, то ли они в нем попросту не работают, о чём он тактично умолчал.

Ключ старого Форда)

самый большой недостаток седанов XJ - они всё время дешевеют до конца. тогда как 7 серия и S-klasse достигая дна идут на подорожание.

@OGksh

2 жыл бұрын

Это в какой стране у вас так? Везде вроде наоборот, хороший xj41 ценнее и дороже w126/140 или Е32 ; хороший 308 в любом случае имеет больше ценность чем w220 или e38...

@alessiovento

2 жыл бұрын

@@OGksh в Европах посмотрите цены..

@vladeloff

2 жыл бұрын

@@alessiovento для этого рынок коллекционных машин должен существовать как минимум

@user-he4bf8ny1s

2 жыл бұрын

Не думаю,что бэнгловская БМВ е65 когда то начнет дорожать. Да и 220й то же. Джаг по сравнению с ними еще довольно удачная тачка.

@alessiovento

2 жыл бұрын

@@user-he4bf8ny1s это так кажется потому, что они сейчас достигли дна рынка

Божественный абсолютно дизайн...

класс

По шкале дага надо приору, да ниву оценивать))

Ахуєнна тачка

Классная тачка

Ведущему-это не тачка !! это кропотливый труд всех рабочих и инженеров завода..надо бы крутых автоблогеров отправлять на стройку или канавы рыть и выдавать им действительно тачки , чтоб немного начали уважать результаты чужого труда

Все покупатели полюбили ретро-стайл, а почему с s-type и x-type не прокатило?

Бомба

Ключ такой же формы у моего папы на форд мондео😂😂

"Их той эпохи" )))))))))

😍💪👍🤝

👍👍👍👍👍👍👍👍

ЗЫЫЫССС!!!! И тут я пролил чай.

Все бы ничего, тачка огонь, но потолок отпал))

Ягуар 👍

Последний настоящий ягуар.

Крут салон

X-type тоже похож)))) правда там v6

@jadaniil

Жыл бұрын

@@KeithSnyder_CountdownVampires внутри тоже похоже... Передняя часть почти один в один по дизайну Только качество и размеры материалов отличаются...

@jadaniil

Жыл бұрын

@@KeithSnyder_CountdownVampires визуально почти один в один... Не видел почти ни одного бренда авто, который делал бы топовую модель и базовую с визуально одинаковыми салонами....

@jadaniil

Жыл бұрын

@@KeithSnyder_CountdownVampires нихрена, к примеру у 7ке БМВ и у 3шки всегда были совсем разные салоны , даже не похожие на друг друга по дизайну У Ягуара же была тогда полная унификация салонов, и к примеру салон X Type и S Type вообще были почти одинаковыми...

Ключ, а точнее его форма, как у форда мондео 3.

Мне очен нравится это тачка

Ставь лайк, если тебе тоже нравится силовая установка

Точно такой же ключ у Peugeot 308 2008гг только плоский - это стандартное для ключей решение у европейских производителей

Лайк с первого жеста.. жаль в понимании автора не очень все хорошо. сильно занижены балы

Ой удивили, у меня тачскрин в Nissan Stagea 2001 года выпуска (а вообще модель после рестайла 2000) И он до сих пор работает и функционален))

@marshalkin

2 жыл бұрын

праворульки для нищебродов

@Taganskii

2 жыл бұрын

@@marshalkin в лексусах насала нулевых было полно тачскринов, они леворульные

@bohuut

2 жыл бұрын

@@marshalkin машины для нищебродов, то ли дело Agusta-Bell AB139

@dimaveslo7139

2 жыл бұрын

@@marshalkin конечно, ведь мы хотим ездить 7 дней в неделю, а не два выходных, а все будние ждать автомобиль из автосервиса, как это делают любители бнв, месредесов и прочих фольксвагенов) И содержание авто обходится в разы меньше, поэтому логика тут есть. Так сказать, когда нечего возразить против очевидного всем превосходства старого японского автопрома против одноразовых немецких тачанок ;)

@marshalkin

2 жыл бұрын

@@dimaveslo7139 почему-то все адепты расового верного японского автопрома пересаживаются на нормальные тачки, как только у них появляются деньги и не жужжат