Ремни безопасности тут нет и если разбиться то тут мало вероятно выжить,но если я разбью эту машину то лучше пусть не выживу 👍🤣🤣🤣🤣🤣

@happyMiha97

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👍👍👍😛😛😛😛😛😛💯💯💯💯

@Narek1988

2 жыл бұрын

Сам зашёл ,чтобы дублировать это предложение🤣🤣🤣

@Vikch6269

2 жыл бұрын

))))) НАВЕРНО ЛУЧШЕ УМЕРЕТЬ)))

@paull5997

2 жыл бұрын

29:16

@user-gz5xy8ph8e

2 жыл бұрын

В отличии от жигуля в этой хоть не стыдно сдохнуть

Просто произведение искусства! Я бы такую в доме держал, сидел бы на диване и любовался каждый день. Эти линии, от них так и веет теплом и уютом. Шикарная машина. 👍

@romandudaev287

2 жыл бұрын

Ага)) сидела бы в нем и матню свою теребила бы

@artmanera

2 жыл бұрын

Могу вам такую сделать в виде макета 1:1

@Drendout

2 жыл бұрын

Какой смысл от машины которая стоит?

@zerotolerance8320

2 жыл бұрын

По сути не произведение искусства,а гaвно. Компромисс на компромиссе, зеркало в пNзде то тоже там же и так все как школьник делал

@zerotolerance8320

2 жыл бұрын

Сначала сделаем машину потом поймём что в нее нельзя влезть надо руль сложить збс технологии. Позорище

В детстве была эта моделька наверное в формате 1:24 чёрного цвета. Тогда даже не представлял, что это может быть реальна машина уж слишком изящная и красивая. Туда влезали два легочеловечка и они катались в своём выдуманном мире.

@user-fi3rx3ye5t

2 жыл бұрын

У меня она сейчас стоит на столе, всю жизнь со мной путешествует. Считаю его бесподобным

@blastedvision

2 жыл бұрын

Блин, я делал тоже самое! Только моделька была серебристая

@C0S1R

2 жыл бұрын

@@blastedvision +

@SFdarkdriver

2 жыл бұрын

Эта машинка, только,для этого и подойдёт 😂

@timenianeznaesh

2 жыл бұрын

Сейчас туда влазят тоже 2 человечка и катаются в своём выдуманном мире, оторванном от того, в котором живёт 95 процентов населения планеты))))

Наверное увидеть такую в странах СНГ, это как встретиться с Единорогом

@user-fi3rx3ye5t

2 жыл бұрын

Видел один раз такой купе)) не так давно. Очень красивый тоже

@user-fi3rx3ye5t

2 жыл бұрын

Долго под впечатлением был

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Прикол в том, что я видел такой, красный, в Беларуси на парковке одного из шоссе. Я тогда охуел

@user-kz3xu1kw9o

2 жыл бұрын

Был Такой в 60 г Снимался в Фильме Мёртвый Сезон , Принадлежал Какому-то НИИ Авто Мото Хер Знает Чего , Потом наверное Кто-то Его Прихватизировал в 90 , В Питере Видел , не Раз Такой на Разных Ретро Авто Гонках весь в Наклейках !

@nikdasilva6073

2 жыл бұрын

@@user-kz3xu1kw9o совсем недавно читал его историю, его купили для изучения в Центральный НИИ топливной аппаратуры. а потом сплошные легенды... но вроде авто продали в германию какому то русскому коллекционеру и там отреставрировали

У родстера нет дверей чаек, но есть лючок бензобака чайка)

@umarpalatov

2 жыл бұрын

Реально!)👍

@user-sd9gu3kd7q

2 жыл бұрын

и багажник, если выкинуть запаску

Знаменитый гонщик-это Льюис Хэмилтон.А сэр Стирлинг Мосс-это легендарный гонщик

Кузов этого мерса выглядит куда красивее и более стильно в сравнении с кузовами большинства современных мерсов (моё субъективное мнение)

Наикрутейшая машина! Просто секс на колёсах. Даже представить сложно насколько крутая она была в 50-е годы. Как космический корабль. Жаль что Даг так редко делает обзоры на классические авто. Все эти современные суперкары и рядом не стоят по сравнению с классикой. Будь у меня выбор что купить, Бугатти Вейрон или 300SL, взял бы не раздумывая Мерседес.

@user-ox1my1ws5w

9 ай бұрын

Полностью согласен так же сделал бы

@zema1846

9 ай бұрын

Как раз в те годы авто были такими, эстетичными с плавными линиями

При всем уважении к Мерседесу, но ни одна из современная модель никогда не станет такой же культовой, как этот 300 SL. Вот смотришь на неё и действительно словно душа в автомобиле. Потрясающий экземпляр. Ему впору быть на выставках искусства, а не на дорогах.

Обзоры Дага великолепны! Просто, ответственно, без тупых понтов. Фишки и особенности всё что нужно знать👍

@BoBAn4egovi4

2 жыл бұрын

Да у Дага нужно получиться нашим некоторым обзорщикам.

@nikdasilva6073

2 жыл бұрын

ну, хз, он заризматичный чел. любит Порше как и я, но обзоры у него средние, да и съемка не лучшая

@umarpalatov

2 жыл бұрын

@@nikdasilva6073 кого можешь рекомендовать к просмотру аналогичных по информативности и насыщенности редкими тачками, но с лучшим качеством подачи? Насколько я знаю, а я не особо знаю автоблогеров, то большенство ставят на трэш и понты, максимум рассусоливая своего мнения в 80% процентах всей информации. Оставшиеся 20% сути, частенько даже недостоверны. У Дага же наоборот, по информативности и подробности обзора деталей, нет ему равных, при этом он, как по новостям, в темпе стелит👍

@KARL-HENSHEL

2 жыл бұрын

@@umarpalatov плюс без музыки , дешевых понтов . Дебильных ракурсов съемки , аля круто ... Все четко и по делу . :)))

@denisovalexandr5616

2 жыл бұрын

​@@umarpalatov на канале zarrubin есть несколько выпусков с обзорами машин уровня "Top Gear", с шикарными съёмками и душевной подачей. Без "фишек и особенностей" Дага, но про самую суть этих машин. Например, про Viper, F40 и Supra. Правда, таких обзоров совсем немного, т.к. трудоёмко и не основная деятельность канала.

С 3 литра объема 240 лошадей в пятидесятые? Это фантастика!

@timotey1987

2 жыл бұрын

Субару отубек 3 литра и 240 лошадей) авто 2000х)

@chaser675

2 жыл бұрын

@@timotey1987 так-то Хонда с 2 литров атмосферных 240 сняла в 98м. Вот если бы Субару в 40х это сделали, только вот такой марки вообще не существовало.

@timotey1987

2 жыл бұрын

@@chaser675 ротор 1,3 от мазды тоже 240сил)

@chaser675

2 жыл бұрын

@@timotey1987 Это не считается, там 1,3 по сути равен 2,6 по принципу его работы.

@ivanlozychenko696

2 жыл бұрын

@@timotey1987 мерс 50х !!!! рядная шестёрка. Больше таких двигателей не выпустят с современными эконормами ....

тот случай когда отложил видос на вечер на сладкое

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Я сделал так же! Охренетб!

Никогда не фанател от этого мерседеса, но то что это 300SL и он действительно красив и культовый это факт

Обалдеть, давно ждал этот Мерс, спасибо за перевод!

Блин. владею 24 волгой и с этой машиной столько общих дизайнерских и технических решений что аж приятно). У меня так же все офигевают от переключателя фар педалью и расположении всех органов управления на торпедо. Осталось V8 свапнуть😉

Какие же раньше красивые автомобили делали...

@sergeyandreev2599

2 жыл бұрын

И некрасивые. Просто худшее не запоминают

@TheRusGo

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн нет, современные стандарты безопасности не допускают повторения такого же дизайна

@de..vision

2 жыл бұрын

@Спуди Мэн недавно выпало быть пассажиром в долгой поездке, и рассматривая машины вокруг, поймал себя на мысли, что самая особенная и красивая машина была белоснежная "буханка" скорой помощи.

Вот это контент топ самый лучший мерс всех времён и народов

@fralex6937

2 жыл бұрын

@@romandudaev287 простата...

@romandudaev287

2 жыл бұрын

@@fralex6937 может ты на гугле будешь коррекритровать все сообщения в мире?))))

@off1402

2 жыл бұрын

@@romandudaev287 Хонда куда лучше, была и та и та

@romandudaev287

2 жыл бұрын

@@off1402 согласен! Хонда отличная машина. Мощная также крепкая.

@romandudaev287

2 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f вот туда иди

Я захотел эту машину, когда в детстве, увидел ее во вкладыше Turbo - я влюбился в нее тогда, я еще не понимал, что такое машина, но ее я хотел! И это желание не пропало до сих пор! Это моя самая большая мечта! Теперь, я хочу ее еще больше! Она великолепна!!!!

@user-os6dq9qu9e

2 жыл бұрын

Тоже помню его из детства. Я говорил что хочу мерседес с крыльями

@sergeyklimenkov

10 ай бұрын

Это вкладыш у нас не очень ценился

Отличный обзор. И шикарная озвучка. А саморезы в салоне, как в моей Газели))))

@Alex_White_

2 жыл бұрын

Даже в Газели есть что-то от культового классического Мерседеса! Это дорогого стоит!

@GrigRasputin

2 жыл бұрын

Ага, с Мерина скрутили !))

Съёмные окна нужны для того, что бы можно было выбраться из салона когда автомобиль перевернется.

Прекраснейшая классика, именно из-за этих дверей мне нравится SLS AMG. И наоборот из-за их отсутствия просто выглядит AMG GT

Это легенда, это самый красивый автомобиль!

Теперь бы еще на BMW 507 увидеть обзор!

Аккуратнее с порогом ! Пихает свои копыта , как будто в жигули садится … там же винил

@mujik9982

2 жыл бұрын

Он ещё немного заморал при посадке))

Первый в мире автомобиль а именно в истории авто спорта,в котором была применена технология непосредсвенного впрыска и передней независимой подвески.Технологии которые используются и по сей день в мировом автопроме.Мерседес уже в 50х опередил время на много десятков лет.По факту данные технологии Даймлер-Бенц уже использовал в середине 30х.

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

По факту, независимы подвески всем мастей к тому времени уже давно были опробованы. А на массовых моделях мерседеса были все те же карбюраторы.

К сожалению такие автомобили превратились в валюту, которая все время растет в цене. А то, что когда то этот автомобиль выигрывал гонки и его стихия это трасса, никто уже не берет во внимание. Конечно его эксплуатация в наше время та еще БОЛЬ, но все же было бы очень приятно увидеть такие автомобили на дороге в чей то повседневной эксплуатации)

@alexsteel2918

2 жыл бұрын

Повседневная эксплуатация машины стоящей больше миллиона долларов , это из разряда ненормального.

@IzmailovEmil

2 жыл бұрын

@@alexsteel2918 вряд ли купив первые кроссовки джордана за бешеные деньги я бы ещё в них и ходил каждый день)))... комент поддерживаю)))

@historycar1496

2 жыл бұрын

@@alexsteel2918 в этом то и проблема, эти машины превратились в музейные экспонаты, хотя по прежнему они остаются автомобилями, на которых можно ездить и получать удовольствие. Согласен, про повседневнюю эксплуатация я загнул, но было бы приятно увидеть их на дорогах и не важно сколько они стоят. Они должны ездить и приносить удовольствие владельцу, а не стоять и радовать глаз как экспонат.

@alexsteel2918

2 жыл бұрын

@@historycar1496 да, иногда должны , но не часто)) поскольку это уже не автомобиль, а серьёзная инвестиция))

@felsiz9882

2 жыл бұрын

С таким подходом, если на них ездить, таких попросту не останется

Шикарный обзор, шикарная машина, шикарная озвучка. 10/10

Во прошлом веке машины были с душой! Сейчас есть много достойных и очень красивых аппаратов, даже мелкосерийных, но все они имеют вид конвейерных машин. Ушла эпоха.

Шикарный Мерседес🔥внимание притягивает, на видео видно как смотрят люди на это красоту! Интересно будет обзор Toyota Soarer Aerocabin🤔 у него на сайте как раз такая продаётся

Спасибо! Получил море удовольствия от просмотра! ☆☆☆☆☆

Как долго я ждал обзор именно этого автомобиля

Круто, очень интересно!👍🔥

Просто невероятна машина, по дизайну и характеристикам для своих лет.

Думаю про SLR 26:05 так же будут говорить через 30 лет, машина бомба

Жутко красивый дизайн, и жутко не удобная внутри😂👍

@daniartolegen9977

2 жыл бұрын

Людям с средним ростом терпимо)

Эту красоту Я первый раз видел когда мне было 12-13годика в фильме "Мёртвый сезон" производства ленфылм 1968г, и для меня до сих пор не существует красивые машина чем Mercedes 300sl а двери крылья чайки это шедевр не какой машины не перепутаешь

@user-19

24 күн бұрын

Так же

КАК ПО МНЕ - ЭТО ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ МАШИН В ИСТОРИИ... ОНА ПРОСТО ШЕДЕВР СТИЛЯ И ИЗЯЩЕСТВА!!! С СОВРЕМЕННЫМИ СРАВНИВАТЬ - ГЛУМЛЕНИЕ НАД ХОРОШИМ ВКУСОМ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ... С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ-ИЛЬЯ

@sergeyklimenkov

10 ай бұрын

Вы больны?

5:11 невольно вспомнил Давидыча😂

@DimkinRussia

2 жыл бұрын

Это зашквар писать его кличку, рядом с такой машиной

@adosadios

2 жыл бұрын

@@DimkinRussia зашквар конечно, но пересмотрев отрезок и послушав эти стоны - клянусь, это был давыдыч!! :D

У Дага на лице щенячий восторг!!!

Это произведение искуства мерседес , крутяк

10 из 10 однозначно 👍👍

Величайший автомобиль. Вот что я называю произведением искусства в автомобилестроении. Это как Мона Лиза, как творчество Моцарта и Баха , воплощённые в металле

теперь ждем Mercedes CLK GTR и Mercedes CLR И C11

@mrrakalanov

2 жыл бұрын

Clr? Каво? Не было ведь дорожной версии

@yemao1852

2 жыл бұрын

CLK GTR у него вроде был

@stephencurry8078

2 жыл бұрын

@@mrrakalanov есть, только в очень малом количестве.

@stephencurry8078

2 жыл бұрын

@@yemao1852 clk DTM был

@mrrakalanov

2 жыл бұрын

@@stephencurry8078 кажется ты что то путаешь, ну или ссылку кинь

Галвинг! Спасибо за перевод!

Самая культовая машина! Наконец-то вышел на неё обзор!

Разве можно ставить дизлайки на такую прелесть

@user-fo7vw9um4t

2 жыл бұрын

Ну,дизайнеры с автоВАЗа могут поставить.🤣

Как же прекрасны старые авто!

Спасибо!

Фак! Вот это я называю добрым утром выходного дня!

Машина на которой ездить было мучением. Тесно, жарко, не надежно. Поэтому это больше экспонат, нежели автомобиль и тем более спорткар. Спортивные версии производились всего один год. И их изначально покупали как понт. Большинству клиентов не очень нравилось потеть и глотать выхлопные газы в тесной кабине. Про постоянные поломки топливной системы я и говорить не буду, об этом достаточно написано)

Да это шикарные автомобили. Действительно, - икона автомобилестроения. Но 1954 г, вообще был хорошим годом. И всё таки, Астон Мартин, набирал сотню за 6,5 секунд. Да и стоят Астон и Мазерати 54 г, чуть больше этих Мерседесов. Не на много, примерно на четверть. Но больше.

СПАСИБО!

Первый видео, которое я просмотрел до конца.

Очень интересно. А вот тоже интересно Mercedes Benz из фильма Достучаться до небес.

@Kaketobilo

2 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f 32:47 вроде бы он крайний справа в кадре

Шедевральное авто!

Мечта миллионов, если не десятков миллионов. Действительно Шедевр!

Красота^^

Не знаю, как такой эксклюзивный контент, и так мало просмотров и подписчиков, ребята, вам надо расширять аудиторию как-то, многие каналы ногтя ломаного не стоят, а их смотрят больше, продвижения вам и больше эксклюзивного материала, вы молодцы!!!

Уже 191 сантиметр! Укорачивается всё сильнее и сильнее!

О ! У меня есть эта машина только в 10 раз меньше. Точная копия прям 1 в 1. Я ее очень люблю.

Красавица какая😍

Совершенство в строении автомоиндустрии. Первый раз на ней поездил когда мне было 23 года. В игре Тест драйв 😂

Великие боги Сам Гефест создавал это великолепие

это самый великолепный авто что я видел

Это действительно одна из самых красивых машин всех времен

300sl это прямая адаптация гоночного болида, w196 (300slr)со всеми вытекающими "удобствами" , родстер это совсем другое шасси.

@user-wc2rc3xn4j

Жыл бұрын

Реальный суперкар это 300SLR Uhlenhaut Coupe, дорожная версия того убийственного гоночного 300SLR (формульная основа W196). Автомобиль призрак, один спрятан в музее MB, другой продан за немыслимые деньги. 300SL это так, цивильная "бюджетная" :)) версия созданная на предыдущей гоночной основе W194.

единственный МБ который мне нравится

Для волги он сделал ещё большее исключение ,взяв на обзор

Та машина что даже без вождения зайдет! Просто смотреть на нее и любоваться

Клипса для крепления пластиковых стяжек на консоли - это прекрасно!

Даа, супер автомобиль !

Вообще-то по настоящему гоночным был W194.

Будет-ли когда-то так ценен SLS)

ура, очередной обзор на ретротачки, с нетерпением еще жду ламборджини урако, зинкевич недостаточно сделал на неё обзор

@alexeygunko3712

2 жыл бұрын

ЛамборГини.

@irozahlano5000

2 жыл бұрын

@@alexeygunko3712 да ваще похуй

У меня моделька была такая в детстве

Average 300SL fan / Average 500K enjoyer

5:15 испачкал 300 SL Gullwing???

Выглядит как из 70ых годов! 👍

Надо брать

Нифига себе сколько там классических меринов

30:25 С уважением сзади)))

32:18 что пролетело прямо на перекрестке после Дага?! Быстро

потрясающий автомобиль! жаль, что сейчас такая бездарная эпоха.

@terrydean2400

2 жыл бұрын

Бездарная эпоха на постсоветском пространстве, так она там всегда

@whatsgoingon5910

2 жыл бұрын

@@terrydean2400 в плане автомобилестроения сейчас везде бездарная эпоха

Культовость машины зашкаливает

Яхта на колёсах, бомба , а не тачка. Немцы даже после войны не потеряли вкус к красоте

@KARL-HENSHEL

2 жыл бұрын

А наши что до войны что после ,так и не обрели вкус к красоте ..

@alexanderphonarev7748

2 жыл бұрын

@@KARL-HENSHEL Я вашим сочувствую. А вот у наших ЗиС-127 например. Ничего подобного в мире по гармонии. Или ЗиЛ-118, опять же, это вкус, чувство, выверенность. ГАЗ-21 "Волга" - невероятно красивое авто. Хочешь, сравним с тем американским корытом, которое "ваши" этой "Волге" в прототипы записали. Будешь бит. Далее, "Москвич-408" - крайне приятный, красивый во всех отношениях автомобиль своего времени. ЗиЛ-117 кабриолет. Редкой харизмы автомобиль. Легко конкурирует по этому показателю даже с Роллс-Ройсами. Удивительно красивое авто. Ладно, повозил тебя немного - пока с тебя хватит.

@Nick-pn5rq

2 жыл бұрын

​@@alexanderphonarev7748 смех. че ты там повозил, позорище. соловьиным пометом от тебя несет. все эти авто скопированы с американских. и это никто не скрывает. например твоя волга хваленая это один в один ford mainline, только удешевленная по всем параметрам и с тошнотным двигателем. Про москвич это просто угар, как может вообще нравится эта неуклюжая помойка эконом класса слизанная с опелей и фиатов? Попытка засунуть дизайн американской 6ти метровой "баржи" в 4х метровую короткую и узкую коробочку. Убожество. И у зила так же нет никакой харизмы - это более уродское и неуклюжее исполнение линкольна тех годов. Восхищаться нужно оригиналом, а не удешевленной жалкой копией.

@nd5301

Жыл бұрын

@@alexanderphonarev7748 что Волга, что Москвич - наиуродливейшие автомобили, особенно в сравнении с американскими аналогами..

@alexanderphonarev7748

Жыл бұрын

@@nd5301 Садись, два! По габаритам, количеству цилиндров и объёму двигателя, этих красавцев корректно сравнивать не с американцами, а со своими европейскими однокласниками тех лет.

В пятерочку бы на такой!

Сделай обзор на ее старшую сестричку 300 slr cope))

Я не знаю ещё будет ли это в видосе, но это не то что бы первый супер-кар. Это возможно первый автомобиль построенный на основе автомобиля то ли Ф1, то ли Ле Мана. Ну как F40 у Феррари.

@ebanatmmonia

2 жыл бұрын

F50

@MyDeyr

2 жыл бұрын

Первый суперкар это Bugatti Type 18 1912 года

@stephencurry8078

2 жыл бұрын

@@MyDeyr и чем же он суперкар? насколько сильно от тогда отличался от современников?

@DanKonev

2 жыл бұрын

@@MyDeyr А. Ну да. Только в начале 20-го века, или даже в конце 19-го, какой автомобиль выпустили, на таком и ездили в повседневной жизни, и в гонках. И там вообще получается, что первым был Пежо, если не ошибаюсь.

@DanKonev

2 жыл бұрын

@@ebanatmmonia Ну, так-то Ф40 был не первым автомобилем у Феррари, построенным на основе Ф1 - это я так, для примера. У них в 70-х - 80-х появился первый такой автомобиль.

Вот у кого тесла скопировала открытие дверей

"Просто старая машина", да по моему по ней видно, что это не просто старая машина.

Это единственный раз, когда я посмотрел 1,5 обзора на автомобиль...

самый красивый авто ХХ века

Захотелось перечитать блоги «Mersbrabus».Тогда, 10 лет назад узнал об этой машине

Что они делал раньше, а что сейчас. Эх)

Самое классное в нем это тканевая отделка сидушек :)

Хоть и не фанат мерседеса, но тачка очень красивая

9:47 Почему торпеду прикрутили локерными саморезами😄

300sl😍

В буханке дальний свет тоже педалью включается, суперкар доживший до 2022.

Такие двери решение интересное, но не единственное я думаю, могли бы еще быть на подобии ГТ40 к примеру.