1:49 - Отличия Европейца от Американца 2:50 - Цена 3:19 - Отличия платформ 4:40 - Про 1.8 TSI 6:23 - АКПП 08:40 - Багажник и задняя часть 10:11 - Посадка сзади 11:28 - Салон 17:31 - Езда 17:40 - 0-100 28:30 - Выводы

@user-xb4zj9rv5p

3 жыл бұрын

Vpol production А какой клиренс в 2016-2017гв США?

У вас горит датчик check engine и у вас совесть позволяет делает замеры на ней и говорить, что машина не валит. Где логика?

Мужики, это же не R-line. Это Пассат SE с Люком, на который купили Бампер R-line и 2 Боковых значка... Нету Дисков от Rки ,нету Накладок на порогах R-line и даже нету самого значка R-line на Верхней решетке .... Но смотрится норм.

@john1989666

2 жыл бұрын

вы ошибаетесь. р лайн это чисто обвес. и машины могут быть р лайн и комплектация бубен. есть р лайн на тряпке и бомж пакет.

@Cheburashkaaa.

2 жыл бұрын

@@john1989666 вы правы, р-лайн всего лишь обвес, а внутри может быть говно на палочке)

@user-my9me7dj4i

2 жыл бұрын

Где ты мужиков увидел?

@ikaika-wo3py

Жыл бұрын

У завоских R line люка нет. Тут и ДТСКИ НЕ ОТ R ки

@Tim_Ba

Жыл бұрын

И должны подрулевые лепестки отсутствовать если это не R-line!☝️

Опишу свое субъективно мнение о владении данного авто, может кому будет полезно. По салону с парнями в принципе согласен, но хочу добавить что все реально продумано и удобно. Особенно отмечу классный мультируль. Ходовая мне понравился она не жёсткая и не мягкая, а что-то по середине. На дороге при 160 км/час у меня не было ощущения, что машину куда-то кидает или она не стабильна. Возможно мне не с чем сравнивать, но таких ощущений как в видео точно нет. Мотор реально офигенный. Едет хорошо и подхват есть даже на 100+. На трассе обгон очень увеенный и предсказуемый даже при достаточно груженной машине. Как для семейного седана просто ракета :) Если ещё и чипануть до 220 кобыл и 300 Нм, то вообще космос. На ДСГ не ездил поэтому не могу корректно сравнивать. При спокойной езде коробка работает плавно и приятно, да при нажатии в пол она тупит около 1 с. Наверное если вы хотите спорт болид, то ДСГ наверное будет лучше, а для спокойной езды и периодического нажатия впол АКПП отличная. Шумка как сказано в видео после 110-120 куда-то пропадает, но допшумка арок и дверей решит этот вопрос. Если кто-то рассматривает данный автомобиль как семейный он вас удовлетворит на все 110%, но при этом она относительно едет и можно нажать и получить приятные эмоции:)

@user-vd2jt4ly5m

3 жыл бұрын

Спасибо! Что по расходу?

@TheOutsiders_88

3 жыл бұрын

@@user-vd2jt4ly5m , по Киеву без пробок с небольшими тянучками 8,5-9,5, по тянучкам до 11.5, по пробищам околоо 13. По трассе при скорости 110-120 6.5-6.8, при 120-140 до 7.5. Дополню. После года эксплуатации мой личный рекорд расхода на скорости 90-100 км/час был 5.4-5.6 л

@tiger8089

3 жыл бұрын

@@TheOutsiders_88 дякую за інформацію

@rrp829able

2 жыл бұрын

Отлично...спасибо. ..

@user-cj6cd9ip3m

3 ай бұрын

Здравствуйте. А можно ли чиповать 2.0 на 6 ступ АКПП? Коробка не умрет?

Парни тренируйтесь, больше по сути, и без ремней это дич! Лайк за старания

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Спасибо :) Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04!

Подскажите что лучше пассат б7 2012 2.5 или 1.8 2015 год ? Какой уже большой пробег для пассата 1.8 2015 год ?

Не скажу что понравилось , но подпишусь Надо поддерживать своих)

hi, i also have this car, my car stands good on the road. maybe after crash car has problems with geometry

Какой будет лучше ? Пассат б7 2012-2013 год 2.5 бензин или пассат 2014-2015 год 1.8 тса . 1.8 уже вроде этих годов масло не берет ? Что будет лучше и надёжнее ?

Какое моторное масло заливаете 5-30 или 5-40? 502-505 или 504-507?

Ребята молодцы. Снимите про финик q50 )

подскажите как понимать американский пассат или европейский? смотрю сейчас passar se 2017 года, но незнаю как понять америкос или европеец?

ребята, поделитесь ссылкой на видос дорестайловского пассата, о котором постоянно говорите.

Парни, с 28 по 48ю секунду - это ж гениально! А ваши танцы - хит сезона! Скажите, что за трек такой бандитский?

А чего Check engine горит ?

Что за музон в начале?

Мне кажется замер нужно было делать при выключенном климате.

Подскажите где взять такой передний бампер? И встанет ли он на европейский б7?

@user-rm7px9yc5w

4 жыл бұрын

На европейский не станет,он по ширине больше.

Спасибо !!! ОЧЕНЬ ВНЯТНЫЙ ОБЗОР

Очень многое сказаное Вами-дичь полнейшая. Мнение от хозяина VW Passat 2017 SE W/ Technologies. Никаких звуков от турбины у нее нет, их попросту не слышно. Коробка уж точно не перегревается и не затягивает как это было в Вашем видео. Машина дорогу держит очень хорошо, и «шатает» ее только тогда когда на улице ветер(логично). На данном Passat’e горит Check Engine, и Вы делаете вид будто он никак не влияет на Performance. Check engine просто так от нечего делать не загорится.

Не надо ляля Айсин на Вагах смело ходит до 400 000т.км в отличии от немецкого робота DSG

Ваше мнение, что лучше, Пассат или Малибу примерно одинаковых годов?

Рулится она очень мягко, на больших скоростях иногда даже страшно ))) Особенно, если сравнить с Superb 1,8.

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Полностью с вами согласны, надеемся камера передала эти ощущения :)

У меня такая коробка стояла на джетте с 1,8 мотором. Езжу я достаточно агрессивно, но за 140 тис км никаких проблем не было. Замена масла через 60тыс км. Материалы салона безусловно простые но они очень износостойкие

А куда вы старые видосы дели? Перезаливаете или их не будет?

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Временно убрали, а там посмотрим:)

@MrSANRED

5 жыл бұрын

@@Vpolproduction Это вы зря! Там было много интересного. Возможно стоит немного перемонтировать старые видео, вырезав лишнее. Ждем )))

подписался , но , рулится отлично , руль становится очень тугой это супер , набор скорости отличный , на больших скоростях стоит как паровоз , с вашим авто явно что то не так , думаю это технические проблемы , 192 ограничитель у меня , согласен по шумке , очень шумный авто .ребята с вашей тачкой что то не так !

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

Спасибо за подписку :) Возможно, но уже много людей писали про те же ощущения.

пацаны если попадется на тест такой же американец только 2.0tsi 220сил(европа), (240) американец снимите будет интересно там дсг6 как раз dq250 зверский аппарат-)

Платформа правильно называется NMS, мотор по 2014 год был 2.5 cbua, cbta, вы о нем даже не вспомнили, а ето самый предпочтаемые у нас по пригону, так как он без турбо и прямого впрыска. Кпп дсг в штатах тольско с 2.0 тди.

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

1. NMS расшифровывается как new midsize sedan - это не платформа. 2. "Турбо и прямой впрыск" - это не повод говорить, что мотор плохой, по нашему мнению 1.8 tsi лучше нежели 2.5. В тест-драйве мы говорили, почему 1.8 надёжный 3. В штатах не продаются дизельные пассаты вообще Спасибо!

@user-oo6jb4ug5t

4 жыл бұрын

@@Vpolproduction в штатах продают дизельные пассаты.

@user-ze5sf2yp7z

Жыл бұрын

У всех она едет, комфортна посмотрите другие видосы в интернете, у вас она не едет, может все таки дело в вашем маленьком опыте и понимании???

@Yurii_america

7 ай бұрын

и 3.6

Это не r line, это SE 2016 года из r line тут только бампер и липспойлер

Правильнее было бы говорить не американские машины а именно эта модель. У меня B7 на DSG 250 и TDI 2.0. Единственное с чем могу с вами согласиться это внешний вид и размеры салона. Да, европеец и рядом не стоял. А в остальном, извините, но и шумоизоляция на высоте, и дорогу держит, и рулёжка без проблем и "боязни" скорости нет. У меня был момент, жена узнала, что я иду 190, только когда посмотрела на спидометр. Ни скорости не чувствуется, ни куда не бросает, ни что не шумит и не свистит. Быстрее идти не пробовал, дорога не позволяла. Через пару недель планирую по Одесса-Киев тогда попробую до упора. Если получится как планирую, напишу.

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Европеец есть европеец :) Мы никогда и не говорили, что все наши претензии к американцу относятся к американскому дорестайлингу или европейским версиям. Упрется по идее на 201 км/ч. B7 на DQ250 и 2.0 TDI топ👍🏻

@eugenesuccess

4 жыл бұрын

Так ты европейце катаешь, а не на породии собранной в Мексике... О чем речь? У меня американец, пацаны правильно говорят.

@user-tb3pt7zu7h

4 жыл бұрын

Как дела?

Пацани може ви знайшли добитого пассата? В мене є такий (не перший) На ньому не одноразово їздив на дальні дистанції, дуже комфортно, на любій швидкості трима дороги! Обмеження зняте 200 тримає ідеально! Да то не бмв, не мерс, але за свої гроші він вартує!! Я маю з чим порівнювати. Якщо машина в ідеальні то вона ні в якому разі не поступається Кемрі а тим більше фюжені (по якості)

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

Вполне допускаем, что такое может быть! Правда много людей писали в комментариях о тех же недостатках, про которые мы говорили в тест-драйве.

👍👍👍

DQ250 вы где забыли?

При чем здесь чип и усталость коробки?Айсиновская коробка спокойно выдержит стейдж2,она ускоренье-торможение на короткие растояния не переваривает!

Хлопці, я не згідний. Я в США з дилера купив новий Passat 2017року, ніяких шумів при 160км нема, трансмісія супер, має sport і механічний режим, машинка розганяється досить бистро. Я впевнений на 100% машина, з авто аукціона США, Salvage title, бита, деформована геометрія кузова, тому так і критикуєте!

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

Вполне возможно, но эта тачка такая и много людей с нами согласны.

DA Volkswagen 😍😎😎😎😎😎

Фары от тиги один в один)))комфортлайн

36тыс$ стоит новый дизельный пассат на мокрой дсг6

Я Акпп 09G 10 лет ежу некоких проблем небыло досихпор ежу газ бод и на тормоз старт постаянно отличный Акпп 09G

Сделайте обзор на фюжн 2.5, интересно ваши мысли !!!

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

Если будет возможность, то обязательно сделаем✌

Полтава - Киев на такой 1:50 в одну сторону скорость 180-186 проблем в рулежке))))) не заметил. Шумировал всю машину шумка херовая ее там нет попросту пол шумировал в три слоя, двери стойки потолок в 2

Только взял себе 2018 года, и всё что поменяли это мотор, 2l tsi

@N1ckoable

4 жыл бұрын

2.0 пуля

@user-hu9lw7ff5l

3 жыл бұрын

Довольны машиной ?

8:28 - она более эффективная, эффектная.....Кто ОНА?

Какая разница в этом моторе,и в моторе тот что 1.8 тси на 160 сил? По моему тот же мотор по железу

@Vpolproduction

3 жыл бұрын

Разные поколения двигателей и разная конструкция двигателей.

@roobenboossi7155

3 жыл бұрын

Vpol production сколько цепь на них ходит? На 1.8 tsi

Магнитола все равно сразу меняется. от 700-1000 евро, зависит от того какую хочешь. Обесшумка-на всех авто сразу с салона делал. Не вижу проблемы. При стоимости авто на наших номерах до 15 тыщ- вполне все нормально.

@user-ez1cu5ez7x

4 жыл бұрын

Какую вы ставили себе?

Парни мне кажется что за эти деньги вполне отличный вариант ничего не купишь за 16-20 норм а новую королу или элантру брать не охота

Газ в пол- тормоз. Странная манера езды)

Какраз в ОФ дилера и не нужно делать машину - если не на гарантии .Они только в 10раз больше содруть чем на других СТО .

Ну о чём вы пишите! Камри вообще вольяжная телега без тормозов... б7 вообще другая машина в плане подвески. Американец более расхлябанный,более мягкий,но при этом кайф от него особенный! Это корабль который несёт на дальняках с любой скоростью! Я дважды катал по 24 часа за рулём с семьёй. Дети всю дорогу доставляли минимум внимания!) То есть тормазнули покушали и на расслабон. После 24 часов встал и пошёл спокойно спать. Катаюсь в основном город. Мотор 3,6 и это кайф... Знакомый взял Лехус ес350 16г. Ну сука ни чем не лучше. Моё мнение тачка супер! А свет с фулл Лед просто огонь!!! За галогенки не в курсе. Пассат сел 3,6 16г. После града не сильного пробег был на момент покупки 18000 км. Сейчас 57к на кайфах!!! По городу езжу очень активно. Единственное поменял передние тормоза от ку 7. 6 поршней и 350 диск от мл 350 стали практически болт он. Единственное проставки поставил на 15мм и немного мяса снял с суппортов.

Ребята,нужно одевать ремень безопасности .

@Vpolproduction

3 жыл бұрын

Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты.

Не вижу смысла в таком варианте. За такие деньги свежий официальный Суперб можно взять, если нужна машина такого размера и с таким мотором.

@user-kn2gm3wf4z

5 жыл бұрын

Согласен и у нас за 33 куска можно взять пассат в хорошей комплектации европеец официал

@MrSANRED

5 жыл бұрын

Просто помешались все на этих битках! А шары-то нет. Чем-то придется жертвовать...

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Мы полностью согласны с вами, как минимум из-за соображений безопасности. Но, увы, большая часть машин из США существенно дешевле (

@user-kn2gm3wf4z

5 жыл бұрын

@@Vpolproduction если хорошо коцаный, пробег. Они не сильно заморачиваются с авто... И потом есть много ньуансов

@user-hi1vk7kv3w

4 жыл бұрын

Ахахах, ребята у меня Passat 2.0 tsi USA, и он мне стал в 14$, вообще сравнивать американский и европейский Пасат это глупо, ибо разница в йене почти в 2-раза

Чудес не бывает, какая цена такая и машина. У неё просторный салон, симпатичный вид, хорошие тормоза, классный движок, а дальше слёзы!

@FspaceLOW

3 жыл бұрын

нет у американского Пассата тормозов

@Lenyvoronin

7 ай бұрын

​@@FspaceLOWесть

Это вам не Украина, в США ездят 70 миль восновном, а это 110км, про 160км и шумы можно и не думать))

Багажник у USA и Европа, одинаковые . Там даже коврик ложится один в один .

Ну хлопці. Ну як так можна. От вам два фото керма. Підіть порівняйте, щоб казати, що вони однакові. EU - static.volkswagen.ru/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/ru/models/passat/passat_wheel_1280_720'.jpg/_jcr_content/renditions/original.transform/max/img.jpg USA - digital.pixelmotion.com/assets/theme/seo-page-builder/images/2018/Volkswagen/Passat/2018%20Volkswagen%20Passat%20Front%20Dash%20Interior.jpeg Він як мінімум в европейській версії не зроблений з гівна, та менше в 1.5 рази

@sqr3d

4 жыл бұрын

Это 2 одинаковых руля. Разница только в том, что фотка usa вытянута по вертикали и немного под другим ракурсом. prnt.sc/plem7k

Практически любая машина сможет проехать без поломок до 120 тысяч.

Таким тестунам, трактор "Беларусь" тестировать нельзя доверять. Им то страшно, то стрёмно, то что то кажется.

Моторы 3й генерации не новые, а доработанные.

На мне твой офф дилер я и сам все сделаю и поменяю а заплачу в 3 раза меньше.

ви Львівяни??

@Vpolproduction

3 жыл бұрын

Мы с Киева✌🏻

Гайз...настоятельно рекомендую - пристегнитесь ;)

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04! Спасибо.

Қак джетта почти по салону

Конечно далеко не Камри, не Аккод, но этот немецкий ширпотреб все таки при постоянных затратах на ремонт и обслуживание по украинским дорогам может эксплуатироваться. Американец конечно предпочтительнее, салон больше и меньше затрат при эксплуатации и гемора по сравнению с Европой.

Парни инфа, так себе .

Козаки а де машину взяли...

По видео видно, что при съемке пытались сделать какие То операторские фичи, но при таком Качестве Звука все это выглядит не очень. Коль создали канал то и приобретите нормальное оборудование, без нормальной картинки и звука ваши видео будут превращатся в мусор ютуба

@anastasiag3060

5 жыл бұрын

3000overdrive звук, картинка- все четко и ясно. Все слышно и понятно.

@vasilsvajka4957

5 жыл бұрын

@@anastasiag3060 збуж. B

пристегнитесь умники;)

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты. Прежде чем писать что-то - посмотрите полностью видео. И попробуйте загуглить слово - «уважение», узнаете много нового ;)

Где R line?мутант это......

Столько минусов, что становится понятно почему он стоит как опель по сравнению с европейским пассатом

@user-mh8rl9rb3v

3 жыл бұрын

Не рівняй ... з пальцьом!)

@user-xw1hq7bl7k

2 жыл бұрын

Он стоит больше.. Ты в него сядь и проедь... На европейца и смотреть не будешь..

Купить американца разбитого или утупленого и радоваться этому хламу в котором из безопасности остался стрельнутый ремень, это как ты знакомишься с красивой девушкой в интернете. И она пишет :я вся твоя, только есть одно но!!!! меня толпой мужики гатили и иногда даже без моего согласия. И ты такой.: да пох.....ты красивая дрступная и я женюсь на тебе. Жду комментариев и аргументов от поклонников битка и утопленика.

Когда надо разрекламировать американца🤣

Ви брешете про цей двигун, тут фабрика рекомендує долив 1 літр оливи на 10 тис. км, не буду заглиблюватися в тонкощі, але якщо оливи починає брати більше, - то пряма дорога до перевіреної майстерні, і європеєць тих же років буде більш напакований, те що в базі у Европі то американець дістає за доплату, опруч автомата

Це расат б6, тільки для Америки, я перейшов на audi a6 c6, небо і земля.

Х6 порвёт

ДЖЕТТА ЛУЧШЕ gli 2019 и те заморочились

R line это не максималка

Неоправдала ваших ожиданий))Не все люди купить ее могут, а многие вобще пешком ходят... эксперты))

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Это тут при чём? Пригон автомобиля из США сейчас очень актуален в Украине и очень многим интересно что из себя представляет Американский Пассат, ибо они за это отдают свои средства. И чтобы они были потрачены не зря, мы объективно рассказываем про плюсы и минусы автомобиля. Извините, но говорить, что машина классная из-за того, что у неё есть 4 колеса и она едет прямо мы не можем.

@user-bi6nm3qb4j

5 жыл бұрын

@@Vpolproduction понравился видос! реально актуально, т.к тест-драйв на американце редко когда получится сделать

2,5 самый надёжный мотор!

Машина должна быть немецкая

Чуваки, у нас в америке тут только в7, а у вас в Европе в8, вот и разница

NMS немає спільного нічого до b 8 😂паршиві обзорщики і мова ваша явно не Українська...😊щей у Львові...😂

Це кузов китайських таксі, виручає р лайн і потужний двигун ! Європейский р лайн - це геть їнше авто!

Бля я на Авео 150 еду уверенно!

@AIIOJIOH

3 жыл бұрын

Как сказал мне однажды подборщик один. Лучше старая овечка или ланос чем пассат с США ))

@ukrzom9513

3 жыл бұрын

@@AIIOJIOH Поверь, амеровский Пассат в норм. состоянии даже сравнивать с Ланосом и Авео некоректно.)

Дизлайк за непрестегнутые ремни

@Vpolproduction

3 жыл бұрын

Включите 18:04 - там мы всё объяснили. Если вы посмотрите все остальные Тест-Драйвы на нашем канале, то увидите, что мы везде пристёгнуты.

14-15 год стоит 15$. Это максимум за больше они нах не нужны никому. Есть камри или акорды,которые имею намного меньше проблем. Тсай мотор очень спорно,пока еще проблемно с гбо. Лучше пассат с 2.5 11-13 годов.

@user-pu3tt6dd3i

3 жыл бұрын

Камри-возможно Аккорд (2.4) смущает вариатор. Хотя говорят, что ходит хорошо, но и в обслуживании более прихотлив нежели обычный гидротрансформатор

Цеж Львів арена

Ремні би пристігнули))

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Мы за рулём пристёгиваемся всегда и нашим подписчикам рекомендуем делать тоже самое! В этом автомобиле мы этого сделать не могли, к сожалению. Поэтому специально предупредили и написали об этом. Включите минуту 18:04! Спасибо.

Народ технічний стан вашого авто дно, r line це сама дорога комплектація у вашого авто комплектація comfort line у мене comfort line plus 2016 року я їхав 160-180км ніяких пробле але я не знаю яка у мене коробка

Фьюжин лучше!

@user-ce2vw8yg3l

4 жыл бұрын

Спорно... Тут уже каждый берет что себе хочет

@user-qo3lc3xi3i

4 жыл бұрын

В фьюжне тесно сзади и дурацкий пинающийся автомат. И ещё куча детских тупых косяков, из за которых за авто нужно всегда пристально следить. То копеечная втулка вылетит из акпп и ты не сможешь в драйв поставить, то тормозные родные шланги надо вкруг менять, потому что начинают гнить. Также марка Форд не внушает уважения и доверия. И совсем не говорит о качестве.

@user-ce2vw8yg3l

4 жыл бұрын

@@user-qo3lc3xi3i у нас кажуть : купив форда -грошам пизда 😆😆😆😆

@konstantinvolkov146

3 жыл бұрын

Что ты несёшь клоун, сравнил хер с пальцем.

Я один в этом уродце В7 вижу?))

Слабый разгон конечно у него. Слабые переключения.

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

Да, с DSG было бы веселее))

@user-po4ve6nq2k

5 жыл бұрын

@@Vpolproduction приезжайте в херсон дам вам на тест b8 r line 1.8 на чипе revo 240 ps.

@Vpolproduction

5 жыл бұрын

@@user-po4ve6nq2k Круто! А можно контакты на почту productionvpol@gmail.com , пожалуйста?

@diavas1900

4 жыл бұрын

А ничё что чек горит???

@user-zj8ys1nw7u

2 жыл бұрын

Если сравнивать с чем? БМВ, ауди- да. Всех атмосферников до 2,5 уделает точно! В старте вроде проиграет мазде6 за счёт коробки, здесь айсин, менее технологичная, чем дсг, но зато более надёжная. Это не спорткар явно. Но для семейного седана бизнес класса с 1.8 тисиай едет отлично и экономично!

пассат б8 США - точная копия пасата Б6 2005 гв, никакого отношения к пасату б8 ЕВРОПА пасат сша не имеет, смешно сравнивать пасат 2019 года даже с туарегом 2003 года

Європеєць кращий.

1.8 турбо это говно!!! 2,5 и 3,6 это отличный двигатель

Львів,а на руском,,)))

@Vpolproduction

4 жыл бұрын

А в чём проблема?

@andrii6146

3 жыл бұрын

@@Vpolproduction , тому що 25 років, а рідної мови не спромоглись вивчити

Что за музон в начале?