Камри лучше, она надежнее ,комфортнее по нашим дорогам и двигло есть полноценное 3,5 литра на 245 лошадей, а не этот одноразовый пакет молока

@alyshevalexey5804

7 жыл бұрын

William Maddex Ага, 3,5 которые никогда не реализуешь. Она шлифует всегда из-за переднего привода.

@n4rdo441

7 жыл бұрын

William Maddex тебе заплатили или что ? С каких пор сейчас Тойота надёжная , и качественная ? Сейчас новые машины от Тойоты это обычные консервные банки! Ты тест драйвы посмотри , люди тестируют машины , и последнее место в этом классе занимает всегда Тойота. Помимо моторов 1,4 , есть и мощные моторы. Прежде чем что-то писать , нужно понять правильно.

@vlvdy

7 жыл бұрын

William Maddex для говна камри самое-то

@user-tk8hv6uo8p

7 жыл бұрын

William Maddex Камри - это обосанный унылый обмылок для овощей

@user-tk8hv6uo8p

7 жыл бұрын

William Maddex На 3,5 вообще не управляется, кусок говна

гоняю на ваз 2106, с часами,всегда знал что премиум тачка, жаль девки не в теме

@user-np4cb4vg1o

7 жыл бұрын

Стрелочные часы это хорошо, пример для других производителей! А когда их настраиваешь через борткомпьютер это просто удовольствие.

@Google_andrew

7 жыл бұрын

Альберт Шигапов через компьютер это не лакшери, надо крутить штучки что бы стрелки вращались Вот это круто:D

@vadusa

7 жыл бұрын

Ziarre Ma ....что говорить обо мне(таврия пикап"пирожок")

@user-uq1kp5wk5m

6 жыл бұрын

Ziarre Ma на микроволновке тоже часы есть, сразу понял, что премиум тачка )))

@dragospahontu

3 жыл бұрын

что такое подвеска для плохих дорог

из народного обзорщика превратился в обычного менеджера по продажам)

@Neutral_ilja

7 жыл бұрын

По сути он 1 делает ещё в старом стиле обзоров, а не авто шоу. Так что себе он не изменял.

@artik.ardanov

7 жыл бұрын

Илья L все бы ничего если бы он занимался объективной оценкой а не пытался впарить тачку за нереальные деньги. автопроизаодители поняли что известные автообзорщики имеют значение и теперь используют их для рекламы своих тачек. даже дают на прокат какое то время. академег тоже кормится за счет них

@Azat01kz

7 жыл бұрын

Артик Арданов конкретно здесь он по делу все сказал, даже обосрал этот ваг, за что ему уважуха

@artik.ardanov

7 жыл бұрын

Azeke чувак то что он стоит на фоне этой тачки это уже реклама. что он говорит большинство забудут через час. может два часа. может три часа

@antonivanov354

7 жыл бұрын

Он обосрал?

Увидев ниву, мне захотелось посмотреть тест нивы, пассат хуйня за такие деньги.

@dead_morose1982

7 жыл бұрын

гуляй Вася

@antonivanov354

7 жыл бұрын

что не хня за эти деньги,знаток?

@thundercracker2339

7 жыл бұрын

Anton Ivanov его пруль

@user-uj1dp8wf3w

7 жыл бұрын

Anton Ivanov За эти деньги Лексус ES. небо и земля

@user-is5qj8ub7z

7 жыл бұрын

Правильно он сказал - нива спасла тест-драйв)

За 2 ляма с лишних всего лишь 150 лошадок это все равно что продать пони по цене арабского скакуна не понравился если честно

@Green-py7gb

7 жыл бұрын

его проблема не в лошадях, тут 1.4 КАРЛ!!! Авто такого класса вообще не должны начинаться с такого объёма(самый край 1.8).

@user-kx2ox4ul2o

7 жыл бұрын

+Lotte Green в том то и проблема минимум должен быть 1.8 тяговитый движок ну все равно лошадки тоже имеют значение если ехать по подъемным местам

@user-tk8hv6uo8p

7 жыл бұрын

Магомед Асхабов 150 турбо лошадок, едут как 180 атмосферных, если не больше

@user-tk8hv6uo8p

7 жыл бұрын

Магомед Асхабов Суть в том, что этот 1.4, тянет лучше, чем Любой атмо 2.5

@user-kx2ox4ul2o

7 жыл бұрын

+Владислав Гостищев да наверное ты прав просто я всегда отдавал предпочтение атмосферным движкам

ахахаха Антоха 6:55 зачем дёргаешь пневмоупор на капоте :)) ?!

@dmytrobabenko1547

7 жыл бұрын

ахахахаха, я даже был не заметил=)

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Cпиздить хочет

ВАГ никогда не делает ошибок, ошибку делают покупатели вага.

@muxah1360

7 жыл бұрын

тонко)

@user-np4cb4vg1o

7 жыл бұрын

Нужно с начало поездить на VAGе, а потом говорить. Была джета Vi, потом пассат B7, сейчас созрел до Мультивэна. Пассату 5 год пошел, практически ни чего не ремонтировалось. Кому интересно можете позвонить +79227798112 расскажу все.

@thundercracker2339

7 жыл бұрын

Альберт Шигапов круто... телефон прям даёшь.

@Pupkin8855

7 жыл бұрын

Альберт Шигапов подтверждаю, у меня B7 2.0T с 2012 года, пробег 93 000км.За 4 года поменял стойки,колодки,датчик Тнвд, ну и масло раз в 10 к пробега.главное после покупки нового авто слить этот сраный кастрол и залить нормальное масло.А то большинство как хомячки :обслуживаются у официалов,следуют рекомендациям типа, что в итоге приводит к преждевременной поломке авто.Господа,мозг включайте!!!

@user-fo5ot8nq2g

6 жыл бұрын

200 000 катаюсь на B6 пассате, правда с 6-ст механикой, с серьезных поломок только компрессор кондёра, моторчик електроручника и регулятор напряжения. На сервис заезжаю только по графику менять расходники, ну и ходовую по надобности, стоек по нашим дорогам на долго не хватает. Читаю и никак не пойму, где же ненадежность ВАГа, слышу только в комментариях ютуба. Сколько знакомых ездят, и никто не жаловался ни разу.

200.000 км и на помойку мотор,а то еще раньше

@danila193

7 жыл бұрын

+1

@leonidm88

7 жыл бұрын

александр саратовцев у меня друг работает на vw центре , так вот эти 1,4 на 50 тыс разваливается поршневая и вообще с 25 тыс проблемы начинаются с мотором

@headvokat3021

7 жыл бұрын

все сделано для людей)))

@dejavu5368

7 жыл бұрын

ничего себе, может твой друг запишет мою машину в историю ваг?я на 1.4 проехал уже далеко больше 50к , не меняя в нем ничего кроме масла и свечей

@KO_nstantin

7 жыл бұрын

Вы оптимист... рессурс этой поделки 70-100, если пенсионерить ))

Лайк за тест в Чебоксарах

Воротник где твой проект тачку на прокачку ?

@lexusovod5005

7 жыл бұрын

у тебя на воротнике

@sevakstepanyan6407

7 жыл бұрын

LOL

@alfavibe13

7 жыл бұрын

да видно у него говно. смотрю по инерции

@dimadavydov1278

7 жыл бұрын

говно это ты

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

есть же счетчик до запуска проекта

Очередной раз убеждаюсь, что весь автопром сейчас - просто маркетинг. Все эти модные слова, заманухи про расход в 3 литра, невероятные турбины, невероятная скорость DSG и т.д. и т.п. По факту это "супертехнологичное" ведро за 2,1 ляма едет 0-100 едет за 10,5 сек, по ямкам скачет - аж голос дрожит и при этом расходует 15л/100км. Жопа вообще! Отсюда вывод - все эти супер-нано-пупер-технологии нужны только для обоснования удорожания начальной стоимости, для усложнения конструкции и соответственно к более дорогому содержанию, обслуживанию, ремонту и малому ресурсу.

@toretto732

7 жыл бұрын

Silvestr ты просто явный интернет герой, у меня гольф 7 с этим мотором и коробкой, 60 тысяч пробег, реальный расход 10 литров, притапливаю постоянно, коробка работает очень быстро, разве что zf 8ступней на гидротрансформаторе будет равен по скорости, комфорт, эргономика, все строго и выверено в деталях, но ты такие машины не эксплуатировал, тебе не понять этой сути, сути грамотного автомобиля, в котором все так, как должно быть и 0-100 едет заверенные 8.5секунд, проверено лично)

@user-eo5nv8bu6c

7 жыл бұрын

Никита Соловьев а у меня камри последняя с расходом в 8,2 литра!проехал 50ккм и 2 раза омывайку заливал только и акпп у нее также за 0,2 сек переключает как и дсг... И нах мне твой гольф с 10 кой????

@OgrPav

7 жыл бұрын

Ездишь и думаешь сдохнет коробас через тыщу или нет, а в пробках не забываешь грамотно переключаться в мануал, лишний раз боишься тапку придавить. А как насчет внезапной потери тяги во время обгона (которым уже целые порталы недовольных посвящены dsg7.com)? А после того как коробочка ляжет - резко наклонилась вся твоя экономия на топливе за 60-100 т.км. Даже если не ляжет - во время продажи она потеряет в стоимости ещё больше. Я лучше буду ездить на нормальном гидроавтомате с ранней блокировкой ГТ, которая не сильно отстает от DSG, но не имеет и десятой части его проблем. С нормальным большим металлическим (не пластмассовым как в VAG) атмо-мотором с расходом 15-17л. Нахуй такой прогресс, имхо.

@markparkhomenko7888

7 жыл бұрын

люди делятся на две категории - одни ездят на ДСГ, другие срут в интернетах о том, как другие ездят на ДСГ. У меня три машины с ДСГ, ржу когда читаю об очередных проблемах с ДСГ о которых пишут те, кто не владел и не ездил на них ))))

@OgrPav

7 жыл бұрын

Mark Parkhomenko знаешь, совсем не хочется владеть говном. А ты жди пасхалку от инженеров VAGa при очередном обгоне... не дай бг

Так я не понял, она лучше Весты?

@Serega_1664

7 жыл бұрын

нет конечно, конкурент приоры на злых валах, не более

@perhapshuman9198

7 жыл бұрын

она точно лучше приоры, это главное

@Cassper163

7 жыл бұрын

PerhapsHuman Приора прошлый век))) На Весту уже надо равняться! Наши вон, 1.6 научились делать, а скоро говорят 1.8 освоят! А немцы все 1.4 ставят))))...

@user-lj7gs3ke2o

7 жыл бұрын

Полная комплектация стоит 80.000 $

@user-fj5hj1jk2j

7 жыл бұрын

У Весты мотор проверенный временем и объёмом поболее. Веста до 100ткм точно проходит, а этот навряд ли. Маркетологи ваг вышли на новый уровень: раньше народ в сервисах деньги оставлял, а теперь и при покупке нехило отвалит...

Правильно Сергей Асланян сказал, что цена машины складывается из того, готовы ли покупатели купить ее за определенную цену или нет. И себестоимость тут не играет ключевой роли. И точно, пока мы будем покупать машины за такие бабки, нам их и будут впаривать. Ну какие 2,1 млн за эту машину??

@vladpanich2699

7 жыл бұрын

35 000$ за максимальную комплектацию. 1.050.000 руб. при курсе 2013 года. Насколько я помню,тогда такой пассат стоил около 1.400.000 :)

@gobseck

7 жыл бұрын

От части это суждение верно в рынке люксовых авто, от бентли и выше. Всё что ниже играет в условиях жесточайшей конкуренции. Именно по этому большинство производств переносят в третьи страны - что-бы снизить себестоимость. Чем выше конкуренция, тем ниже цена. Это закон рынка, и авто тут не исключение. Что до цен, то тут нужно сказать спасибо вове, которых всех переигрывает, переиграл и рубль, который обесценился на 100%. Так, чему тут удивляться?

@user-cr8zt1li5u

7 жыл бұрын

Цена машины складывается из доллара по 65 ахахахах)))

@thundercracker2339

7 жыл бұрын

Сергей Поздняков в случае этой машины - с Евро)

@user-bv6oh9kr4b

7 жыл бұрын

А я вот помню времена когда сигареты покупали по 3000 рублей за пачку

Огонь! Уже сломалась на тест драйве! Ждем рестайла, который будет ломаться прям на конвейере))

@andrej4008

7 жыл бұрын

Anton Sleptsov после мойки просто попала вода, и крышка примерзла, вот и не включается. У меня так было и на предыдущем. В Европе нет таких морозов, поэтому им плевать на мнение тупых баранов, которые орут, что там что-то сломалось в -10, ведь подумать головой не судьба.

@KO_nstantin

7 жыл бұрын

просто после мойки, просто СЪЭКОНОМИЛИ как ФФФСЕГДА )))

@antonsleptsov1474

7 жыл бұрын

Не смеши))) Немцы сэкономили как всегда!?))) Ха-ха...

@antonsleptsov1474

7 жыл бұрын

Андрей Мордовцев Посмотреть сколько градусов в видео не судьба? Там в начале +1.5C, а в конце видео +5С!! Какие -10С? Какой туман в -10С? Ха-ха..))))) Кто тупой баран?

@oleginlife

7 жыл бұрын

Андрей Мордовцев каких таких морозов? Или в Европе вода не в 0 градусов замерзает? Зачем производитель тогда выводит модель на рынок для которого она не предназаначена по Вашему?

vaz 2106 тоже премиум?)))) там такие же часы)))))

@434kmh

7 жыл бұрын

как же вы заебали с этой шестеркой и ее часами

@unknown-mw9gr

7 жыл бұрын

тазы валят

@optimus_r

7 жыл бұрын

очень "премиально" вкорячить копеечный китайский кварцевый будильник с рынка ширпотреба))) с эстетической точки зрения достаточно выбрать просто не очень отвратный циферблат и стрелки(остальной механизм у всех одинаков) и более-менее аккуратно вставить в панель

@exest5420

7 жыл бұрын

тупо реклама

ты снова дома снимашь!!!круто,как будто в прошлое года на три вернулся

Сними Суперб 3, 2.0 4x4 280 л.с или 2.0 220 л.с

У знакомого такой мотор на CC прошёл 150к и откапиталился за 200тыр.У моей Октавии 180л.с ,у DSG-7 оторвало кусок крепления корпуса к кузову.Двигатель прилетел в капот. DSG (650тыр),патрубки,трубки климата,гофра выпуска (96тыр, если чё так) и ещё куча всего.Итог : всё новое.Дилер отказался называть стоимость ремонта (по гарантии).Думаю, что около 1 млн. Шкоду покупал за 1,1млн в 13 году. К чему я это? На хуй эти VAGи, особенно с DSG.

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

пиздец

@andrej4008

7 жыл бұрын

Кукуй Кукуевич вывод - покупай либо новый ВАГ, либо не покупай вообще

@babayka_78

7 жыл бұрын

Странный вывод! Обе описываемые машины были куплены новыми и находились в одних руках. DSG у Шкоды крякнула на 50к пробега.

@antonsleptsov1474

7 жыл бұрын

Зачем покупать Г-ваг если оно снова сломается?

@antonsleptsov1474

7 жыл бұрын

Так, этот 1.4 еще хуже

Всегда умиляют эксперты в комментариях, будто каникулы у них никогда не заканчиваются :) Отличный обзор Антон! Спасибо вам и удачи в новом году!!! С наступающим!

ехал брать жене камри, заехал на всякий в фольц. сел в салон пассата хлопнул дверкой и понял тут есть железо реальное, а камри все таки консервная банка, взял и не жалею, качество отделки на порядок выше. цена 1850, если брать комплектации ниже которые за 1.4млн совсем другие авто панель салон не впечатляет...вообще камри рядом не стояла я вам говорю как владелец когда то той и сейчас пассата..

@KO_nstantin

7 жыл бұрын

качество отделки ))) ... да она уже вся скрипит с завода ... пацаны в Калуги ЖЖЖГУТ ))) .. и мотор из Китая )))

@MrZerocool430

7 жыл бұрын

Сергей Иванов айфон с Китая, самсунг с Кореи. Выбираю самсунг))

@kortiz3931

7 жыл бұрын

чем тебе плох самсунг? в америке продажи айфонов отстают от самунга временами, какую то хрень стереотипную придумали и айда айфон лучший в мире, бред

@andreitiapkov3923

7 жыл бұрын

MrZerocool430, будешь ноут последний брать, застрахуй имущество и здоровье свое, а то не дай бог еще загорится или взорвется.

@crafdt

7 жыл бұрын

Как раз к 50.000 км копи кусков так 200 на ремонт "дсг" и ебучего одноразового сыпучего движка. Ага, только сука не плачь, а плати за свой выбор. Понял?

Ведро за 2100000 на ходу разваливается,ахахахахахах!!!!

Антон: "Мощный мотор". 150 лс ))))))

@alyshevalexey5804

7 жыл бұрын

slidzor мощный мотор начинается от 249 лс, в бытовом понимании

@user-uy3ow7fx9y

7 жыл бұрын

поверь ей этого достаточно

@vitalxbc

7 жыл бұрын

Alyshev Alexey мощный мотор начинается от 550+ Хорсов.

@YnsAkh

7 жыл бұрын

т.е. у М3 не мощный мотор?)

@alyshevalexey5804

7 жыл бұрын

vital_xbc тебе, идиоту, не объяснишь.

Классная гонка получилось))) Нива очень удивила и порадовала)) почаще б таких погоней))))👍👍👍

до сих пор не могу привыкнуть к такому курсу в голове не укладывается как можно отдать миллион за уаз и два за пассат цены просто шок а качество автомобилей все хуже и хуже

@user-TAHK

2 жыл бұрын

Сейчас 4+ млн 😁 привет из 2021)))

Сначала ставлю лайк потом смотрю.Ставь лайк если так же делаешь.

Расход у него как на моей C-RV. 2.4. За новые технологии немцам ставлю фак.

@andrej4008

7 жыл бұрын

андрей поклонов у меня на нем зимой по городу 9, летом 7,5

@Vadim_Andr.

7 жыл бұрын

C-RV-вообще ведро неедущее. откуда расходу браться

@user-gq6vd3vz2p

7 жыл бұрын

Ты хоть маленько читай что пишешь, я долго хохотал.

@RitterBruder05

7 жыл бұрын

только ты 60 кмч телепаешь, а он в отсечку хуярит

@user-gq6vd3vz2p

7 жыл бұрын

Да ты посмотри, он едет спокойна а расход с 11л в верх растет. 1,4 не может столько жрать. Даже когда старую девятку по трассе насилуют у неё аппетит скромнее 8-10 л.

тест нивы давай!!! именно той что в кадре!!!!!

Не надо сравнивать Камри 3.5 в макс комплектации за 2млн и это чудо одноразовое с 1.4 за 2100

@colgate555555

7 жыл бұрын

Игорь Бетеев камри головного мозга?

@goludg

7 жыл бұрын

Здравый смысл

@mundroys777

7 жыл бұрын

она же с виду унылая да и качество упало

@alexkrov5990

7 жыл бұрын

Полностью согласен

@goludg

7 жыл бұрын

У меня был ваг с нуля, именно 1.4т с дсг, проехал 60000 коробку делал 2 раза, мотор под замену, качество ни какое!!! Сейчас у меня Камри рестайлинг пробег 65000 ни одного обращения по гарантии. Вид может быть не самый лучший, зато качество очень хорошее

Я не понял это машины такие дорогие или мы ничего не стоим?

@Russell85

7 жыл бұрын

Пипл хавает, че бы и не впарить?!

@jbnrusnya_should_be_punished

7 жыл бұрын

Второе.

@DVRogoza

7 жыл бұрын

Андрей Сергеев ты чО ? Боярышника перепил ?

@gobseck

7 жыл бұрын

Это путин всех переиграл! Просто на кую вертит!

@DVRogoza

7 жыл бұрын

Андрей Сергеев как ты ревниво боярышник отстаиваешь ... до слез )))

Самый неудачный и не надёжный двигатель vw.

@user-uy3ow7fx9y

7 жыл бұрын

я понял ты про что говоришь, у них только общий объем 1.4 больше ничего общего, сейчас это другой движок....

Нахрен вы своими рублями цены на импортные авто измеряете?.. 1.4 млн это 22.5 тыс $ совсем немного за хороший Д класс, 2.1 млн это 34 тыс $ - тоже нормально за максималку.

@antonivanov354

7 жыл бұрын

согласен...ваг итак с минимальной надценкой продает в росиию) Россию умом не понять ))

@ozimnadius

7 жыл бұрын

SBukashka а денежные доходы населения в России тоже будешь в долларах измерять?

@SBukashka

7 жыл бұрын

Автомобили поставляемые за доллары или евро (цены даже дешевле, чем они стоили три года назад ), не виноваты в низких доходах россиян.

@user-cr8zt1li5u

7 жыл бұрын

+Михаил Серегин проблемы негров (и их "валюты") шерифа не ебут)))

@Vadim_Andr.

7 жыл бұрын

да 34 -это много. если бы за 2.4 -то тогда да.

оптима gt за 1770к напихает этому пассату по всем пунктам

@mr_bigls4299

7 жыл бұрын

Оптима напихает за щёку вообще по всем пунктам +1

@KO_nstantin

7 жыл бұрын

солидарен, ОПТИМА в данный момент самый интересный авто в классе по цена-качество )

@Micoach1337

7 жыл бұрын

Продавцы корейщины набежали)

@antonivanov354

7 жыл бұрын

Олег Инкогнито ну и че..корейцы на голову выше японцев во всем....Посмотрите хотябы на этот убогий дизайн лексусов тойот и мазд ..мрак

@junglerzzz

7 жыл бұрын

Anton Ivanov иди собак кушай ))

Пассат не для России, а машина замечательная. ЕЕ комплектующие не рассчитаны на такое качество обслуживание, не на такие дороги с солью

@vitaliyrus4048

7 жыл бұрын

Я бы сказал ... не для всех регионов и городов России

@user-jv4jn3vs6d

7 жыл бұрын

Vitaliy Rus не для каких регионов России, в Москве и Питере пробки постоянные, реагенты на дорогах, состояние дорог выше чем в регионах, но даже до белорусских там пропасть. Качество бензина, масла и прочих жидкостей не дотягивает до немецких, знаете что Fairy финский в полтора раза эффективней отмывает посуду чем Fairy купленный в Санкт-Петербурге. Где контроль качества в России??? Да и отношение дилеров, говоришь коробка ДСГ умерла на гарантии, ты вы ее не правильно эксплутировали и докажи что не "индюк", и начинается суды, нервы и время. Стучит мотор? Так в книжке по эксплуатации сказано, что посторонние шумы в автомобиле не являются гарантийными (подразумевая шумы, от скрипа кожи или пластика) но ведь трактовать можно по разному и в свою сторону

@oleginlife

7 жыл бұрын

Сергей Разумов да современные машины вообще ни на какие условия не предназначены. кроме как стоять в сервис-центре.

@user-jv4jn3vs6d

7 жыл бұрын

🇷🇺 flagize.com ну вообщем то да, просто какие то проще и живут из за этого дольше

@Serega_1664

7 жыл бұрын

про фери точно подмечено, знакомый дальнобой с финки привозил, вещь!

Цена тут не причем. Нельзя 8-мь лет подряд продавать откровенный хлам и надеяться на хорошие продажи. Все уже наелись "одноразовых машин по цене многоразовых" вот и всё. Дураки покупать эти рассыпающиеся вёдра кончились.

Блю моушн - голубой привод или задний привод ахахаха хД

вернулся в Чебоксары и смотреть интереснее чем Московские ролики, задниф план уже весь застроен, а не степь) многое изменилось, смотреть приятно

Ему лет 50 еще ...кажется ... Уха-ха-ха!

@jbnrusnya_should_be_punished

7 жыл бұрын

Да, странная реплика Антона. Как раз после 40 люди и покупают подобные тачки. Сам не успеет оглянуться как будет вместо быстрых SUV нахваливать "диваны" вроде Camry к этому возрасту.

@Lizzard6262

7 жыл бұрын

BAU да тут дело не в возрасте, а в предпочтении человека

@Lizzard6262

7 жыл бұрын

BAU или я уже в свои 24 уже успел стать дедом

@Lizzard6262

7 жыл бұрын

BAU лично для меня скорость это последнее на что я смотрю в авто. Куда более важны визуальные показатели, комфорт

@jbnrusnya_should_be_punished

7 жыл бұрын

в 24 я был рад и жигулям, а пассат это очень хорошо в любом возрасте.

эту ниву на обзор надо!

Антон в Чебоксары вернулся,и обзор полулся олдскульный как из 2013го -и дороги все узнаваемые.Атмосферненько получилось)

Досмотрел до конца видос. Интересный автомобиль. Камера сломалась (хотя машине энивей меньше 10 тысяч пробега) , расход 15 (с их высокотехнологичной коробкой), движок 1.4, стоимость 2.1. Качественный народный авто. За такие деньги проще взять Lexus es250.

@dmitryb1012

Жыл бұрын

В натуре, куйня какая то)) Впрочем Lexus es250 всего лишь подправленная камри))

Если бы не часы, то вообще бы не продавалась :)

Пили тест нивы, которая засветилась в обзоре

Когда плохая погода Антон делает тест драйв, ну 1,ну 2 ну не все же делать в такую ужасную погоду , делал тест BMW x6, зима лед, митсубу эвика опять зима лед, калина дождь, короче надо прекращать это дело)) хорошей погоды тебе Антон

Вот в чем плюс смотреть Антона,в отличие от того же Ящера. Антон почти в каждом видио давит тапку в пол,в этом и есть ажиотаж. И не важно,камеры есть или нет. Респект.

21:50 "Этот чувак на ниве спас сегодняшний тест-драйв." )

лайк за ниву =)

В Чебах у Воротника лучшие обзоры. лайк чтобы там всегда снимал

Как же всё-таки приятно смотреть видео в старом-добром формате и без этих всяких: съёмки на фоне ангар-авто и "ссылки на авто ру я оставлю в описании" :)

Армия "первых" уже здесь

Через 3-5 лет это ведро больше, чем за 800 никому не нужно будет.

@user-op3sr2ys9l

7 жыл бұрын

Michael Myers судя по тому, что камера уже сломалась в автосалоне, это высокотехнологичное ведро 5 лет не проживет.

Мне одному кажется или эту Ниву нужно срочно на Тест драйв))))

Брал на тест такой же. Внутри все классно. Держит дорогу хорошо. Но шум из арок удивил.

реально нива спасла тест-драйв))

спасибо Антону за обзоры в старом стиле,без выебонов ,с информативностью

Лучший тест драйв за все время! С нивой зачет)

Антон,много смотрю твои тест-драйвы.Я думаю не хватает немного эмоций

Газ в пол, газ в пол, ну а что ты хотел от 1.4 моторчика-то и такого веса.)

@dragospahontu

3 жыл бұрын

что такое пакет подвески для плохих дорог?

@XardCore

3 жыл бұрын

@@dragospahontu Другие пружины и амортизаторы, клиренс чуть выше. Примерно на 2 см выше, чем стандартная подвеска.

@dragospahontu

3 жыл бұрын

@@XardCore интересный!

2 млн. с двигателем 1.4... это конец для пассата на рос.рынке.

@user-wk8eo9to8h

5 жыл бұрын

так эти 1,4 по ощущениям как 2л а по звуку как ф1

@434kmh

5 жыл бұрын

когда уже рисоёбы поймут, что пассатовский 1.4 ебёт в хвост камрюхин 2.5

@equim7363

4 жыл бұрын

@@434kmh если бы он ещё и жил столько же, но нет.

@cedrikviktot

4 жыл бұрын

Нормальная тачка. С такими мыслями ездей на лошадях 😁 или Лада Весте🤢св кросс за хренельён рублей🤮

@equim7363

4 жыл бұрын

@@434kmh когда уже эти вагодрочеры поймут, что нормальный рисовоз не развалится после ста тыщ, как ваговский пуляющий рыдван.

С мощным двигателем, Гъосподи Антон!!!!

Был достаточно, стал достаточно шедевральным! :)

Согласен, что очень красивый

За 2 с лишним мульта даже электрорегулировок сидений нет)))))

Приятное ностальжи. Четкий выпуск.

Офигенный обзор, лайк за то что не отставал от нивы:)

увидев ниву я забыл про пассат

2 ляма за пассат ахахаахахаххахахахаха

@KO_nstantin

7 жыл бұрын

видимо уже купил ПАССАТ в кредит, поздно локти кусасть )))

@user-tl2ed7ns2f

7 жыл бұрын

Иван Шилко яб купил весту и кроссовер какойнибудь на эти деньги

Больше всего мне нравится принцип работы рычажка поворотников у БМВ... по принципу джойстика... очень классно и привыкаешь быстро

Рука Антона на автомате постоянно тянется к коробке, делая виртуальные переключения))))))

нивку эту на обзор возьми интересно будет посмотреть

@dragospahontu

3 жыл бұрын

что такое пакет подвески для плохих дорог?

Расход 15 литров при >10 сек до 100? Я думал у меня большой расход: 17 при 5,7 с. до 100 - атмо 3.7. Вообще не пойму за что платят эти люди.

@dima04102012

7 жыл бұрын

Финик чтоли? или 370я ?

@OgrPav

7 жыл бұрын

Дмитрий Васильевич G37S Coupe, 370я быстрее

@junglerzzz

7 жыл бұрын

OgrPav у пассата Маленький расход

@isergey1

6 жыл бұрын

Классная тачка, по городу 9 литров, разгон вполне сносный.

Антоха, видимо перед Новым годом, деньги Очень нужны. ))

Антон привет.сделай пожалуйста тест драйв Honda Accord cu2, 2,4

Народный это автобус.

Антон скажи пожалуйста что будет с этим монитором спидометра в -50 мороза?

@434kmh

7 жыл бұрын

Ты с Марса что ли? Зачем тебе спидометр, машина все равно не заведется, там воздуха нет

@kanatbayekenov3179

7 жыл бұрын

434kmh меня интересует что будет с этим дисплеем где спидометр?

Привет Антон. Сделай пожалуйста обзор на Passat CC c двигателем 3.6

Просто шедеврально )

видео вышел 20секунд назад 15 дизлайк поставили уже...

@vitaliyrus4048

7 жыл бұрын

Это тойотодрочеры негодуют

@1992maxa

7 жыл бұрын

да да точно))

@cedrikviktot

4 жыл бұрын

Боты...

Лайк за "Ниву"!!!... ААААГОНЬ!...=)))

Наконец то пассат не называют Е классом, молодец, растешь

Интересно было бы посмотреть сравнительный тест-драйв с новой шкодой суперб.

Не, такой авто мне не нужен! Конечно найдутся на него покупатели но авто должен быть надежным, вместительный и безопасный! У жены пассат с дсг начал пинаться на 40к км! Я за тойоту!

Хорошее видео. Новый Passat нравится. Привет из Германии.

@hw-automotive1705

7 жыл бұрын

:)

@nfsaw2849

7 жыл бұрын

bin auch DE

@XxBlaxterrxX

7 жыл бұрын

#awperformancearmy

здравствуйте Антон! снимите пожалуйста ролик про киа Монинг !!!!!

антон зделаи тест драйв scoda superb 2015 сравни с pasatom

Классная НИВА!

"не народный"он только в России с нашим курсом доллара.В Германии,я думаю,все хорошо с ценообразованием на этот автомобиль.

@user-vl1wo9gb1b

7 жыл бұрын

там уровень жизни другой. в нашей стране клепают Гранты и отменили производство 2107 только в 2012 году

@MaTpOcMaN

7 жыл бұрын

для немцев в РФ дешевле купить авто, сам авто то дешевле а вот хз че и как с расстаможкой, вот немцы уже на форумах задаются вопросом как в рф купить себе тачку)

@n4rdo441

7 жыл бұрын

Антон Семерочкин , так в Германии признали Гольфом самым продаваемым автомобилем , в Германии Фольксвагенов столько , сколько у нас Лад. И он ещё занял второе место по самым продаваемым машинам в Европе , первое место Тойота Королла.

@user-vk4rd3ul4f

7 жыл бұрын

купленный в РФ ваг ,нельзя зарегистрировать в германии, инфа проверенная

@user-cr8zt1li5u

7 жыл бұрын

Страна-победитель, и страна-проигравшая))

Антон как всегда хорош:)

Антон,снимал в новом городе?

Где продолжение шелкового пути? Где из грязи в князи? Где продолжение антитаза? и т. д.

На мой взгляд, мондео будет получше. Может сравнительный тест с ним? Или весь доступный D класс...

@andrej4008

7 жыл бұрын

Александр Рубан посиди, пощупай, возьми на тест-драйв обе машины. Сравнивать их на картинках или по чьим-то обзорам - это вообще странно.

@rubanshow3448

7 жыл бұрын

Я тестил две машины. Просто интересно стороннее мнение. У мондео больше база, также очень качественные материалы отделки. Есть ощущение не много лучшей шумки, но тестил я их на разной резине. В общем каждому свое.

Блин когда уже 2я часть про новый мондео выйдит??? Жду уже давно (((

На видео по времени 26:24 ESP не выключена, отключилась только антипробуксовочная система. Для отключения ESP (кстати, полностью она все равно не отключится, но перейдет в режим "sport") нужно зажать и держать соответствующую кнопку... А в целом - хороший обзор, классная машина.

"всего 2кк" всего Карл.......

@PHB88

7 жыл бұрын

карла завалили..

Покупаем на эти деньги 2 Соляриса и со старта уделываем эти пассаты))

@andrej4008

7 жыл бұрын

Михаил Федоров бред

Антон хоть и поздно но сделай обзор на kia optima gt, очень хочу твое мнение узнать!

антоша читает видимо комменты, писали что скучно и под ролики можно заснуть. Стало повеселее)

Антон сними как нибудь Passat CC Моя мечта за 2кк ^_^

Да достали уже эти производители хлама с такими ценами, сами пусть пол-жизни работают на свои телеги, дармоеды. Авто нужен чтоб лет на 10 и тысяч на 500 км спокойно хватало без поломок.

как всегда класс!!!

Дааааа Точно СС Будет шикарно Очень жду