Все правильно рассказал. Только не соглашусь, что ужовольствия от езды нет: у нас в семье эта машинка 4,5 года и при прохождении поворотов просто получаю удовольствие. За счет задней многорычажки просто ввинчивается в поворот. А насчет "машины для пенсионеров" - так говорят обычно те, кто на Шкодах никогда не ездил - не задевает меня. Машинка прелесть.

@XXXXXX-ww9bg

7 жыл бұрын

я ездил, в данном исполнении и на автомате - это авто для пенсионеров, подтверждаю, езжу сам на гольфе - это небо и земля)

@KENZOMAN1980

7 жыл бұрын

XXX XXX не гони, я джеттер поставил, мозги чуть поправил ей, летает ласточка! Руль очень информативный, управление... И то что неубиваемая, это факт!

@Snowywarm

7 жыл бұрын

Не в машине дело, а в моторе. 1.8 рево стейдж 1 на автомате вообще не пальцем делана.

@user-yy7pd8su1p

7 жыл бұрын

1,6 балка сзади стоит, многорычажка с 1.8 начинается.Тем не менее эта тачка лучшая в своём классе и едет бодрее чем корейцеяпонцы и выглядит лучше, и комфортнее, безопаснее, лучше рулится 100%.тачка на свои бабки лучший выбор

@AlexNizovoi

7 жыл бұрын

Максим Барбанов И в 1.6 FL стоит сзади многорычажка, на FL балки не ставили.

Затроллить Академика за рекламу ВМП-авто, а потом рекламировать Мобил и при этом бить себя в грудь что не буду ничего рекламировать-ну это пиздец

@Dan0o11

7 жыл бұрын

Илья Простин я удивился ,но сЦылАчки в описании нет ,может ,и не реклама ?

@user-bd8tz3xh7w

7 жыл бұрын

Илья Простин господи, да какая реклама, просто рассуждал об обслуживании машины дешевым маслом

@user-jz6ee3cm9j

7 жыл бұрын

В видео про финик кепку и многих других он говорил что самое нормальное масло на букву М мы все его знаем,но рекламировать как бы не буду и тд. А тут понеслась. В ранних видео он регулярно затрагивал тему обслуживания и масел,но без упоминания как то обходился.

@zenvo5f583

7 жыл бұрын

мобил и шины континентал)))))))))))))))))))))) так скрытно прорекламить.... типа ой какие шины редкие бегите, скупайте. Антоша пусть идет на три буковки

@d.t.7494

7 жыл бұрын

Блин скок дебилов тут считает чужие бабки, нахера смотрите вообще? Всегда можно ПРОСТО выключить не смотреть "антошу"

люблю шкоду.я всегда оборачиваюсь и смотрю на шкоды.по душе эта марка.в салоне уютно

Всем дратути из 2019, скоро 20... Оборачиваюсь на свои матиз и червонец, радуюсь когда блестят помытые автошки. Октавия шикарна, очень нравится. Так что ребята каждому своё, мне до б. У. октавии ещё 3 года пахать... А для кого-то это жоповоз на каждый день, мда. Всем финансового благополучия желаю и такую жоповозку на каждый день!

@user-gq3dh6ry6l

4 жыл бұрын

😊я второй год уже собираю год осталось куплю

@user-sd9jr3po2k

4 жыл бұрын

@@user-gq3dh6ry6l цены поднялись :(

@1KOMMEHTATOP

3 жыл бұрын

Ну чё? Как успехи пацаны?

@user-pg2vs6zt6u

3 жыл бұрын

Пока все так же, но на перспективу пошёл, работу поменял, финансово получше. Есть надежда 😁🤣

@serhio4685

3 жыл бұрын

Уже 21й

10:53, "Выемка для задних ног" - это лайк, Антон :D

второй раз заснул под Антона видео, отвечаю!!!!

@KamaletdinovRafis

7 жыл бұрын

Slaudi _ я часто засыпаю под его видео, особенно если еще перекусил 😊

@user-oj1vn6ws7x

7 жыл бұрын

под его видео можно укладывать спать самых буйных детишек))))

@lpv_bober

7 жыл бұрын

первый раз под обзор короллы??

@slaudi

7 жыл бұрын

Павел Передерий скорее всего да, на одном из обзоров который вышел за последние 30 дней))

@lpv_bober

7 жыл бұрын

ну там был такой же унылый, сделанный потому что надо выпустить видос, через немогу...нехочу... небуду.. такие сразу видно.. ни интереса ни азарта..

А по мне так она самая красивая из Октах!

@dimadima545

5 жыл бұрын

Как по мне тоже

@youtub00777

4 жыл бұрын

Рапид ещё збс

@sapsan.421qwerty8

4 жыл бұрын

У меня такая же, я просто обожаю ее... она похожа на боб..... 12г. 1,6....👍👍👍👍👍👍

@user-zb5ig8ix9t

4 жыл бұрын

@@youtub00777 Рапид не очень . Как по мне

@youtub00777

4 жыл бұрын

@@user-zb5ig8ix9t та не она збс, лучше чем поло седан

21 год броо ты не поверишь но они до сих пор стоят 500 штук😂

@maksimkosterov2829

3 жыл бұрын

700

@jiexablkdrift

3 жыл бұрын

500-700, сам собираюсь такую брать

@ipadipad6322

3 жыл бұрын

Нашёл вчера за750

@maksimkosterov2829

3 жыл бұрын

@@ipadipad6322 есть ссылка на объявление?

@ipadipad6322

3 жыл бұрын

@@maksimkosterov2829 авито в помощь. Есть и за 880₽.

Уже давно ничего не смотрел у Антона - но эту тачку посмотрел.

Антон ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор шкоды Октавии!!! у меня тоже Шкода Октавия 2009 года 1.4tsi DSG пробег 160т/км езжу каждый день - БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!

@beaglekim8647

6 жыл бұрын

Антон что можете сказать о шкоде G- TEC

Актуальный для меня видос) Спасибо! Ищу для друга рабочий универсал

Поставил лайк с удовольствием! Спасибо за информацию!

Шкода Октавия 1,8 ТСИ пробег 80т.км. на 35т.км меняли поршневую группу по гарантии, на 70т.км. обрыв цепи и замена мотора. В ДСГ меняли мехатроник два раза. Сейчас уже 80т.км.!

@user-hu3mz7ou9z

7 жыл бұрын

Максим Зу Нормальное явление для машин первых годов выпуска

@user-jh6ps3oh6k

7 жыл бұрын

Название видео "просто и недорого".... Эта бюджетная октавия обходится мне дороже, чем Инфинити джи35 моего коллеги у которого пробег уже за 300т.км. , часть из которых боком в дрифте)

@Kelvin18991

7 жыл бұрын

Максим Зу тоже TSI 1.8 2011 года. 90к - только колодки меняли. Единственная проблема- пищат они, что конченные. Но это уже проблема колодок. Так и не притерлись . Остальное- норм

@dimam3150

7 жыл бұрын

Максим Зу в этом видео машина не с TSI+DSG. Тут обычный атмосферник и обычный автомат

@dimam3150

7 жыл бұрын

Максим Зу неповезло. У меня Пассат b7 с таким же движком и коробкой, все ок. Меняли сцепление только 2 раза, оба по гарантии. Пробег 64 тыс

Спасибо, Антоша. Хорошо поспал.

Надо брать 1.8 АКПП (Аисин) после 11гв в элегансе, супер. Была такая с новья, ностальгия!

@poco3445

4 жыл бұрын

Масло жрать не будет?

@Dimka34reg

4 жыл бұрын

@@poco3445 после 11 года по меньше))

Подписан на тебя давно в контакте.В ютубе только сейчас получилось подписаться.Хорошо снимаешь,хорошо объясняешь-приятно смотреть!

Антоха продолжай в том же духе! Меньше слов - больше драйва!

У меня такая была , машина отличная, за видео лайк👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Толковое видео!Спасибо Антон.

спасибо...........с новым годом!!!!!!!!!!!!!!!

Нравится фотографировать свою шкоду, нравится когда помыл свою красавицу, состою в группах по шкоде и всегда оборачиваюсь, чтобы глянуть, как она смотрится! Не согласен с автором. :)

@user-yu8ik1bz7n

6 жыл бұрын

Всс

@eugeniobonmarito7854

5 жыл бұрын

именно так

@user-gt6cy4xp6t

5 жыл бұрын

Я такая же хуйня только у меня а 7

@artolphototolok7702

5 жыл бұрын

Это диагноз...прошло 2 года с тех пор как это было написано.Ты выздоровел?

@sapsan.421qwerty8

4 жыл бұрын

Тоже всегда любуюсь...

Смотрел Антоху-и буду смотреть! У всех бывают взлёты и падения! Все мы люди!

Тоша, как всегда, неповторим. Респект!

хорошо что не забываете этот формат. Сделайте обзор лады весты 1.8. Интересно насколько она лучше чем 1.6.

теперь точно куплю, спасибо！

@aleksandr13ful

3 жыл бұрын

А я уже купил и очень довольный,расход по трассе 6.4 на сотню,управляемость супер

Привет.Октавия 2 фейслифт ,на платформе 5 гольфа.Гольфа 6,во время разработки этой октавки еще не было.

Антон спасибо за обзор! искал что купит и нашел) спасибо

Антон Алькантарович снова показал шедевральный обзор!

Сел сейчас вечерком, думаю, посмотреть тест-драйв шкоды октавии, увидел в ленте Мишу Яковлева с лонг десяткой, посмотрел, выхожу на главную, а тут шкода октавиа от Воротникова. Вечер удался!!!

Skoda Octavia.Просто и недорого - сама гениальность

Хороший простыми словами доходчивый для обывателя, который ищет дешово и надежно. Такие отзывы лучше чем те, которые делают больше для себя. Вот говорят и самим нравиться их гллос. Молодец

Конти айсконтакт реально четкая! Четвертый год езжу, все шипы на месте, машину держит на дороге превосходно!

то чувство, когда каждый день оборачиваешься на тачку стоимость 150к. от этой бы вообще не отходил ни на шаг.)

Была OKTAVIA 2 года назад 2010 года.... Нереально не убиваемая.... За все время пользования менял только тормоза и масло.....продал т.к захотел помощней и купил бмв х5 одни проблемы бл*ть!

@lBlackWandereR

7 жыл бұрын

зато эмоций куча))

@rnbv_the_only

7 жыл бұрын

Sergey Zavalee и секса с тачкой))

@baddoom2

7 жыл бұрын

Антон Алексеевич ну если новый х5 что маловероятно, проблем до конца гарантии не будет

@rnbv_the_only

7 жыл бұрын

Black Lotus не сильных. Но хлебнуть лихого можно и с новым

@Ruslan_Ruslanov

7 жыл бұрын

Ведра покупают а потом ноют)

Антон, класно видео!

Никогда не оборачиваюсь на гелик, но всегда замечаю Октавию, старый кузов рестайлинг, новый до рестайлинг, всегда!! за километр вижу по задним фонарям, Октавиа, наверно это любовь!

ДА ЭТО РЕЗИНА ТАК ГУДИТ , А НЕ СТУПИЧНАЯ )) У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ ,ГУДИТ НА ЗИМНЕЙ ШИПОВАННОЙ РЕЗИНЕ, КАК БУДТО ВЗЛЕТАЮ ))

@sergeyplishan

7 жыл бұрын

Это,бля,глушак! Не тупите!

@user-sq9gl6pi9c

7 жыл бұрын

У меня кстати то же на шиповке сильно шумно, особенно на скорости 80-100 ощущения как-будто и правда на взлет идешь. Шумка арок и днища у нее конечно хероватая

@sergeyplishan

7 жыл бұрын

Роман У меня липучка. Отличия с летней есть,конечно. Но,здесь реальный гул! Он похож на подшипник. Но,нереально громкий. Скорее глушак где-то.

@user-qi2gh1sl7u

7 жыл бұрын

sergeyplishan у меня был такой шум, я тоже думал выхлоп, а поменял задний ступичный и шум ушел

@sergeyplishan

7 жыл бұрын

Андрей Корытов У меня тож задний гудел. Звук похожий. Но,здесь просто пердец!

ПЛОХОЙ У ТЕБЯ ДРУГ, РАЗ ЛЮДЕЙ РАЗВОДИТ НА СЕРВИСЕ!!!

Антон , лайк за приятеля - повеселили .

Спасибо за обзор

Антон Алькантарович!😂😂😂

Антон, привет! Постоянно смотрю твой канал, но никогда не писал, поэтому просьба, сделай тест драйв киа церато 2 2-х литровой на автомате 6-ступке. Расход, динамика, кому интересно поддержите!

Thank you for the review. Next time play more with the board computer and multimedia, just to show the functions.

Антон, спасибо большое за толковый (всё по делу и без лишнего), информативный и самое главное - правдивый видео ролик, очень интересно было посмотреть, особенно потому, что лично я пересел совершенно случайно на марку Шкоду в 2009 году и с тех пор поменял одну Шкоду на чуть более свежего года вторую, ни сколько не жалею,даже наоборот,очень нравится каждый день ездить на на ней (у меня Fabia второго поколения,1,4, 16кл. ) . Самое интересное, что с 1995 года никогда не ездил больше двух лет на одной и той же марке! Действительно, на себе проверил, и скажу , что марка Шкода Октавия и Шкода Фабия очень и очень надёжные, не прихотливые и рискну заявить - не убиваемые верные друзья на каждый день с минимальными финансовыми вложениями. Лично мне достаточно Фабии по размеру. Теперь главное, что хочу написать, крик души , можно сказать,не давно посмотрел обзор Лисы на Фабию второго поколения, пару минут, потом выключил, потому что настолько человек не разбирается в машинах, просто ужас ( никогда не ездила,но .... слышала...говорят....там ломается.... тут... косяк). После таких говнаобзоров хочется просто плюнуть человеку в лицо. Не знаешь, не имела, не ездила, не фиг пороть чушь и делать говнаобзоры подобные. Я почти за 8 лет и изучил и первое поколение и второе и скажу, что ничего подобного не было ни у меня, ни у людей которых я знаю или знал , которые имели или имеют данное авто. Так вот, обозлившись на такое дерьмовидео, полез искать такой же и честный и правдивый отзыв о Фабии....и к моему удивлению не нашел!!!! Может сделаешь такой же честный и правдивый обзор на Skoda Fabia 2 , 16 Кл.,1,4, VAG. !!!??? Аппарат может даже и интереснее Октавии будет , приведу пару примеров, почему: 1.в лесу по грязи за грибами ездил, Октавия за мной не смогла далее проехать. 2. Из за меньших размеров в городе и особенно во дворах всегда можно найти место и припарковаться. 3. Багажник не маленький, на дачу можно очень много всего увезти.4.На удивление очень приёмистая и рулиться очень легко и приятно. Ну вот , вкратце и всё, что хотел донести. Ещё раз спасибо, здоровья и творческих успехов! Надеюсь на видео о Fabia второго поколения в скором будущем!?

классная машина 👍

У меня такая же 1,6 механика, брал бу. Доволен как слон!!! Все круто, стоит своих денег. Все выдержанно строго!

@pointman879

3 жыл бұрын

1.6 хватает ?

@1KOMMEHTATOP

3 жыл бұрын

@@pointman879 норм. Даже если пересел с 2.0 атмосферы

@user-qw2yc3lt1x

3 жыл бұрын

Собираюсь такую блать. Че лутше 1.6 или1.8 и как на вашей масло кушает? И каков расход? СПС

@user-ib6bv6ve9m

3 жыл бұрын

@@user-qw2yc3lt1x Ну если нужны минимальные затраты и надежность то 1.6 bse. У меня шкода октавия тур 1.6 bfq да мотор не гоночный, но проблем с автомобилем за 3 года я не испытывал, всегда подхожу к своей ласточке и уверен, что двигатель запустится и я доеду куда мне надо. Сам сейчас рассматриваю к покупке октавию а5 с 1.6 и автоматом, подсознательно понимаю, что овощное движение будет, но я не гонщик, да и гонять то особо в городе негде, но точно знаю, что эта связка надежная. Если нужна пушка, то уж тогда надо рассматривать rs, но это уже совсем другая история.

20:52 "...посмотрите как всё четко закрывается" - говорит Антон, показывая нам свою голову. Что там закрывается, остаётся догадываться. Прекрасная операторская работа.

еще один подобный обзор и я даже подпишусь на канал

антон спасибо за гтр, вы делали выпуски о не дорогих и крутых машинах таких как каен и мл, но что на счет чарджера 2006года (как в фарсаж 6) ибо тачка безусловно крутая и при этом дешевая. Буду рад если ответите на комментарий

Хотелось бы добавить, про лобовое стекло данного автомобиля, 6 лет езды, тфу тфу тфу, ни одного скола, как тот по трассе из под фуры в меня вылетел нехилый камень, и разбился об лобовуху в дребезги!:)

@sergeyplishan

7 жыл бұрын

8 лет. Также.

@user-sq9gl6pi9c

7 жыл бұрын

А у меня за 40 тыс. км сколов штук 5-6 и трещина от края стекла 50 см

@poweredbybmw34

7 жыл бұрын

Valera Trubov, а у меня, а у меня вообще один раз метеорит целый от лобаша отскочил и взорвался потом так бдыщ дыщ дыдыдыщ! вот

@voltage537

7 жыл бұрын

Dimon Mpower хахах, Иванов 5)

@barabulkafication

7 жыл бұрын

Лобовуха по сти вообще расходник. Можно лет десять проездить, а можно два раза за месяц поменять. Тут смотря какие камни :))

Странно, уже год как Антона ютуб не предлагал, и вдруг... второе видео подряд! К Октавии только положительное отношение.

Антон большая просьба сделай обзор Nissan Pathfinder или Nissan Navara б/у +и - заранее огромное спасибо . А тест как всегда информативен и шикарен )

Практически все верно сказано! Владею гольф 6, пробег 135000. Менял колодки 1 раз, масло,фильтра, каждые 10000тыс.,, свечи 2 раза, на 60000 и 125000, желательно чаще, расход средний 7.5, в городе 9. Колодок тормозных не китайских легко хватает на 4 года. Двигателя для быстрой езды не хватает, гонщикам машина не подойдёт. чтобы оценить управляемость, нужен мотор, хотяб 1.8 т., а для мотора 1.6 bse управляемость избыточная. За все время эксплуатации поломок не было, никаких деталей не менял ни по ходовой, ни по электронике. На 90000 поменял ролики и ремень грм,

Антон, абсолютно согласен с вашими оценками надежности VAGовских 8-и клапанников. Сам с 2008 по 2016 ездил на VW Golf-5 , правда на механике, но, думаю, это еще более оптимальное сочетание. За 8 лет только расходы на ТО и расходники(колодки, и 2 - замены ремня ГРМ), через 160 000 км - замена амортизаторов, к 200 000 км- замена ступичных подшипников и далее - задние сайлены передней подвески и шаровые тоже. После 230 000 начал подьедать масло и увеличился на 1-1,5 л расход топлива. Конечно, это авто для повседневной жизни, но, я думаю, смешной покажется попытка представить "драйвовой" нашу Приору или корейцев в том же классе!!! Конечно эконом-класс, не для "понтов", но простота и надежность, ну и рациональность в плане стоимости содержания бесспорна! И еще, для "критиков" - потеря в стоимости машины за 8 лет и 250000 км пробега: куплен авто в салоне новым за 570000 руб., продан за 320000 руб.

1.6 атмосферник ,механика - покупал в салоне новую в 2007 году - моей машине 10 лет . Масло и колодки , лампочки на фарах и фонарях - больше ничего не менял . Полёт нормальный .

только за первые 30 секунд видео уже лайк!))))))угарнул)))

в Украине так же стоят 300-500 тыщ только в гривнах, норм у вас цены.. завидую

@amphytiefy

7 жыл бұрын

Чушь. Точно так же от 7.5к баксов стоит 2010+год

@GovorashiySvetrom

7 жыл бұрын

смотрел только что на РСТ, 2011 года от 300 тыщ

@bikesschool1617

7 жыл бұрын

Щербенок Александр за 300 в Украине в идеале она, где ты видел октавию 2-ю за 28к$?

@GovorashiySvetrom

7 жыл бұрын

открыл сайт РСТ , октавия 2011 года и дешевле 300 тыщ не было

@algotua

7 жыл бұрын

За 500 можно новую барабанную A7 уже взять. Ambition 1.6 на ручке

АНТОН в квартире у тебя тоже черный потолок из алькантары?

Антон красавчик! Реально говоришь,у меня такая тачка ,всем советую,классная машина!

Воротников красава продолжай в том-же духе

Для тех кто решил сразу брать c двигом 1.6 mpi...обязательно...нет...ОБЯЗАТЕЛЬНО в сервисе выкрутить свечку 3 и 4 цилиндра, если нагар, то поршень в нагаре и данная октаха в масложоре (по трассе будете тогда постоянно заливать как в бехи) Это болезнь 8 клапаников (маслоотводные каналы засираются и кольца закоксовываются, требуется переборка данных цилиндров) чтобы такого небыло чаще меняйте масло (в 7.5к) Перебор порядка 20-30т (работа и материалы) такчто не совсем она неубиваемая!!!

Обладаю такой машиной на механике 2 года. Насчет дешевизны запчастей сильно не обольщайтесь, эта машина в целом простая и надежная, но если все таки приходится что-то ремонтировать, то цена совсем не копейки. Это обычный VAG и цены соответствующие, если ставить качественные запчасти. Оригинал вообще сумасшедших денег стоит, если сравнивать с теми же корейцами или французами. Например, ступичный подшипник в оригинале стоит 7тыс.руб. за 1шт. Антон как-то пренебрежительно отозвался об управляемости авто, тут наоборот все хорошо. Ходовая полностью идентична Golf 5-6 и повадки у автомобиля соответствующие, на дороге будете чувствовать себя более, чем уверенно. В целом посыл видео верный - данное авто для тех кому машина нужна, чтобы ездить, а не выпендриваться.

@slark7779

5 жыл бұрын

сколько жрет на механике в среднем ?

@Abramotion

5 жыл бұрын

8,5

@ponik-pl8io

5 жыл бұрын

@@Abramotion разве 8.5 с мотором 1.8???

@artolphototolok7702

5 жыл бұрын

@@ponik-pl8io с 1.6 разумеется и то без пробок

@ponik-pl8io

5 жыл бұрын

@@artolphototolok7702 понятно

Машинка классная, частенько ездил на ней, всем нравится

сделай обзор LR Discovery 2 (давайте лайки что бы Антон увидел)

Шкода не немец а чех. Надо багажник - бери универсал, надо драйва - бери заднеприводное купе, надо ковш бери трактор блять. Универсальности нет и не будет никогда.

@olegpofoto

7 жыл бұрын

ваг имелся ввиду

@user-si6yj8kf1x

7 жыл бұрын

RC Show есть компромисс

@Neocreep1

7 жыл бұрын

Подпишусь под каждым словом, ничто универсальное не работает как надо.

@user-si6yj8kf1x

7 жыл бұрын

Neocreep1 глубокая бл9 мысль. Такая же, как : всё специальное имеет узконаправленное применение. Если рассуждать, как вы, то и универсал не имеет право на существование, когда грузовик нужен. И кроссовер нах, когда уаз 469 есть. А купе? Не пойдёт, только формула1! Нельзя же быть таким максималистом. А среди нормальных людей немногие имеют возможность содержать несколько машин.

@epf102

7 жыл бұрын

Там чешского только название.

Антон, привет. Сделай пожалуйста обзор на Volvo s60 первого поколения рестайл/дорестайл тест, с двигателем 2,4 атмо. Я считаю, что автомобиль заслуживает того, что бы про него узнали, так как у всех мнение, что он дорог в обслуживании. Хотя, как владелец данного автомобиля, могу сказать что запчасти на него весьма демократичны, цена на вторичке весьма мала, двигатель 2,4 атмо не убиваем, его ресурс от завода минимум 500 тысяч, на 2,4 турбо 350 тысяч вместе с турбиной. Расход у меня на атмо 2,4 170 сил всего составил от Хельсинки до центра Питера 6,4 литра! Общий расход получается в районе 8, и это при том, что 170 сил просто отличны на обгоне. + не забываем про безупречную безопасность, толстенные двери, отличные комплектации даже на ручке. Было бы интересно услышать твое мнение в тесте и, думаю, ты смог бы поменять мнение о данном автомобиле у себя и других. PS. оборачиваюсь)

@famiak

7 жыл бұрын

Академик делал на него обзор и про стоимость обслуживания так же говорил.

@evgenyivonen4262

7 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, у Кости был на тесте s80, а это совсем другая машина. S60 совсем по другому едет, рулится и в целом другая машина. По запчастям так же соответственно. Именно S60 на мой взгляд до сих пор смотрится не морально устаревшей и наиболее интересным вариантом для покупки. Да и у Кости был на тесте вроде турбированный вариант на автомате, что так же не лучшее сочетание.

@user-bn3ir8rz4k

7 жыл бұрын

Староста Боярин А.Сошников его с Мондео сравнивал. Сказал что 2,4 S60 жрёт 15-17 по городу.

@evgenyivonen4262

7 жыл бұрын

Андрей Иванов У меня по городу выходило максимум 14 литров, при этом тапка была в пол почти всегда, 2 передача вдоль всей фонтанки и тому подобное. Так что не думаю что это показатель. При спокойном ритме город 8-9. Забыл еще дописать в обращении, что кузов вообще не гниет, совсем. У меня пробег 260к, даже сколов нет на капоте, просто идеал по лкп

@OlegTvorogov

7 жыл бұрын

Нашёл кого смотреть)

лайк от моего автоканала)Антоха легенда)

Выемка для задних ног! Классно.

стоят в пробках в итоге моточасы капают и капают, а фактический пробег в неск раз выше того ,что на приборке

Друг твой может поэтому и богатый, что экономит. Копейка рубль бережет)

@olegserikov1821

7 жыл бұрын

Вспомнился анекдот. -Как Вы стали миллионером? - Сначала я нашёл яблоко и продал его за 10 центов, на которые я купил 2 яблока. И их продал за 20 центов и продолжая так я получил 1,5 доллара. - И что так Вы стали миллионером? Нет, тесть умер и оставил мне наследство 2 миллиона.

Хороший обзор👍

И кстати УПРАВЛЯЕМОСТЬ ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ !ДОРОГУ ДЕРЖИТ ОТЛИЧНО !

5 лет назад 500 тыс было 18к баксов, сейчас 8к))

Антон сделай обзор на Honda Accord 7 или 8 поколение 2.4автомат с пробегом больше 150тыс.км

Антон, привет! По моему у всего ВАГа компрессор кондиционера при +4.5 градусов за бортом отключается. А подогрев форсунок омывателя лобового стекла наоборот включается при аналогичной температуре👌🏾

Привет из 22 года от 700 тыщ и выше, всего хорошего

у меня 1.8 и гидрач. огонь тачка

Октавию РС надо брать, а эта для пенсионеров.

@sergeydudich9108

7 жыл бұрын

XardCore там мотор алюминевый, ненадёжно и ремонт дорогущий

@xHTOPEXBu

7 жыл бұрын

RS ненадежная и дорогая.

@Ozean0

7 жыл бұрын

Мотор там чугунный, знаток ссаный.

@mars4964

7 жыл бұрын

за 500?из которой все соки выжали

@ZEUS-xk7tx

7 жыл бұрын

это шипы такой звук дают, как подшипник.

Давайте продолжать тему недорогих и набиваемых авто.

Отлично, что есть Роснефть со своим производством и постоянными проверками качества. По крайней мере, с их системой контроля, знаешь, что ничего не случится в дороге с этим бензином.

Я влюбился в эту машину подарите да кто нибудь :)

@user-kx2ox4ul2o

7 жыл бұрын

Я не жадный если что

@user-kx2ox4ul2o

7 жыл бұрын

+daniil5555 1 а по твоему я попрашайничаю ?

@barabulkafication

7 жыл бұрын

+Магомед Асхабов именно :)

@NevskyGranit

7 жыл бұрын

Магомед Асхабов попрошайка, иди заработай

@Sany595

6 жыл бұрын

Умно)) Ну и я работаю, на з/п 16 тысяч разгуляешься?))

Видео сначала называлась "Дёшево и просто"

На 10:55(!) Очень весело про , ... выемку для ЗАДНИХ НОГ... я укатился..))))) Браво, Антон!!!

2019 год... а версия rs до сих пор смотрится лучше любых новых иномарок такого же класса!

HONDA CIVIС на Автомате (1,8 140 лс , экономичный и едет хорошо, атмо) (седан) 2007-2009 лучше взять за эти Деньги !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-bn3ir8rz4k

7 жыл бұрын

НИЗКИИИИИИИЙ ОЧЕНЬ!!!!!

@user-yy7pd8su1p

7 жыл бұрын

Он же уродский, октавия на хороших дисках круче

@The1234567809876

7 жыл бұрын

с цивиком согласен

@user-lo6ob8yg2p

7 жыл бұрын

CENTRUM174 У цивика просто отвратительный дизайн торпеды

Антон, сделай тест такой же октавии только 1.8TSI 6МКПП. Кто за лайк!!!

@enjel532

6 жыл бұрын

Guddini Смирнов на ручке можна)

@MrSalexy84

6 жыл бұрын

тоже владею 1,8 на ручке . огонь.

@acioschmidt

5 жыл бұрын

Инструкция по подбору Октавии А5 от профессионалов goo.gl/4M2bF6

@MrGreen-wx7hm

5 жыл бұрын

Шкодоводы В интернете))) Сегодня у нас новый сид! - А вот моя актавия! Вышел новый стингер! - Да я лучше на эти деньги куплю две актавии! Давайте поговорим об Х5М - Да х*йня, вот моя актавияяя с большим багажником! Выясним кто лучше Мульсан или Фантом - Да моя актавия на стэйдж 68 их всех объедет! Наша компания занимается гузоперевозкам - и че у меня на октахе лифтбек я вчера рояль соседу привез на дачу, Это канал "Без октавий" Сегодня рассмотрим Новый Додж РЭМ с увеличенным кузовом - Лифт бЭЭЭК я в ней песок с стройку 2 куба возил. Скоро новый год - ага у моей октахи 2 года прошел 70тыщ капот не открывал: Это канал "Без октавий" Сегодня говорим о старом добром 1JZ GTE - Да ладно у меня октаха 1,8 турбо на 3 шлифует. Это канал "не тормози" и сегодня у нас внедорожники: Форд эксплорер, Тойота Хайлендер, Мазда СХ9 и... - И Актавия!!! Это новый президентский автомобиль АУРУС, и у он весит 6 тонн, а под капотом у него... - Двигатель от Актавии!!! Сектор плюс на барабане, вы назовете слово целиком? А-К-Т-А-В-И-Я Боинг или Аирбас? - АКТАВИЯ, я сказал! Есть ли жизнь на Марсе? - Да, и она передвигается на Актавии Экстренные новости сегодня водитель октавии спровоцировал ДТП и залетел под фуру - Братан на октахе в рай однозначно

@Rollo719

5 жыл бұрын

Как вы на ручке в пробках ездите? Не надоедает кочергу эту дергать?

Мне 31 я из Чебоксар Кугеси, с интересом смотрю обзоры.

Хороший обзор!!!

выемка для задних ног))) Антон где у тебя передние ноги?

@user-ej7xg1is8z

5 жыл бұрын

Выемка для ног задних пассажиров.

@kevgeny74

5 жыл бұрын

@@user-ej7xg1is8z Аааа.... для задних ног, пассажиров)

@user-zz8hy8gl1k

4 жыл бұрын

😂😂😂🤣🤣

@ImeaOtchestvo

3 жыл бұрын

Между ног😲

Да норм жоповоз не гоните! У меня у отца 4 года 120к пробега и все норм

@user-uv5lo8vt7l

7 жыл бұрын

2006г, октаха тур, 70к пробега, замена ступичного подшипника вот только подошла

@user-yx1ow2bc3v

7 жыл бұрын

160 т.км передние диски и всё, ну и ремень на 100 т.км.

@vibehunter_apollo10

7 жыл бұрын

Роман Бобылев 42 тысячи, стояла год ( автомобиль 2013 года) ничего не менял ( ну типо ничё не ломалось)

@XXXXXX-ww9bg

7 жыл бұрын

230 тысяч - генератор и все...)

@asmihal

7 жыл бұрын

мужики, 2006год и 560тыс. машина за этот пробег заезжала на сто только по плановому То.

хорош рассказал браво все ясно и понятно

В прошлом кузове была самая неубиваемая. В этом похуже, но тоже хороша!

антон, сделайте тест honda accord 7.

1,8 турба - тема😉 просто САМОЛЕТ

Спасибо. Оч. интересно

Купил шкоду два года назад, 1,9 тди, 77 кВт. Пробег был 220 000 2008 год до рестайлинга. За два года эксплуатации было две существенные проблемы 1: заклинило турбину, ремонт турбины 250$ и два дня в гараже, ( монтаж- демонтаж турбины, промывка интеркуллера и всех патрубков от воздухозаборника до клапана ЕГР и последующая их установка) 2: потек основной радиатор охлаждения ( сгнил) так как авто покупалось в салоне в минске и ездит по нашей соли ,уже 10 лет, у оф диллера ремонт с заменой радиатора стал 150$. Это все мои непредвиденные затраты на данный авто за два года. На свой страх на ремне ГРМ проехал 40 000 с момента покупки до его замены, замену производил оф дилер, ГРМ по лицензии и ролик приводного ремня с работой стали меньше 200$, помпа не сопливит не люфтит я не менял. Масло с фильтрами раз в 7-8тыс, поменял передние тормозные диски, колодки, колодки задние. Все, машинка верой и правдой служит, крепкая как танк.

Это комплектация Элеганс, с доп пакетом. Стоил в 2011 больше 700 тыс. Но никак не 500.

@sapsan.421qwerty8

4 жыл бұрын

12г. 775

Слышу рэп - перематываю

Антон протестируй хендай туксон 1 покколения. спасибо и лайк всегда!

Октавия почти вечная! Взял в 2011 г.,езжу по сей день. 1,6 механика,атмосферник. Сколько всего перевезено на ней,машина просто супер. Запчасти стоят адекватных денег. Из минусов- датчик угла поворота руля несъёмный, меняется вместе с рейкой,что очень накладно. Для того чтобы добраться до внутренностей любой двери,надо снять не только обшивку двери,но и дверную карту-алюминиевый лист на мощных заклёпках.А потом его снова надо будет наклепывать . Но вообще машина супер.

@user-of6ss9mm4c

Жыл бұрын

Заклёпки есть типа гаек, в первый раз ставишь их, дальше просто болтики откручиваешь