Виды двигателей внутреннего сгорания. Рядная 6-ка, v-12 или VR, какой самый топ??
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня расскажем вам все про двигатели внутреннего сгорания. Будем классифицировать двс по взаимному расположению цилиндров и разбираться в их устройстве! Рядные, V-образные, опозитные, VR-образные двигатели!
Начнем наш рассказ с самого начала и поясним, какую эволюцию прошел двигатель и почему. За счет чего можно увеличить мощность двигателя? Как вы думаете?
В чем преимущества и недостатки рядного расположения цилиндров? Расскажем о каждом пункте подробно. Почему 6-ти цилиндровый рядный двс считается одним из самым сбалансированным.
Почему изобрели v-образный двигатель внутреннего сгорания? Какие преимущества и недостатки v-образных двигателей автомобилей? Почему v-образный двигатель внутреннего сгорания по праву носит звание самого сбалансированного в мире?
А теперь расскажем о других типах двигателей автомобилей, которые основаны на рядном и v-образном типе. Один из них опозитный двс. Слышали о таком? В чем его особенность смотрите в нашем ролике! Если вы владелец порша или субару, то скорее всего сердцем вашего авто и является опозитный двигатель. В чем преимущества и недостатки оппозитного двигателя внутренного сгорания?
А теперь про VR-образный двигатель автомобиля, еще один тип двс, который нужно включить в наш список. Это такой симбиоз рядного и v-образного двигателя. В чем его особенность? У vr-образных двигателей есть серьезные недостатки. Подробнее про них.
Итак, подведем итог. Какие же двигатели считаются самыми удачными? Рядная шестерка, V-12, оппозитная шестерка (B-6) при прочих равных, конечно. А вы как считаете? Пишите в комментариях, какой двигатель самый лучший на ваш взгляд!
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Удачи на дорогах! ;)
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Купить любые запчасти на ваше авто по ссылке: autoostrov.by/?...
_________________________________________________________________________
Это может быть вам интересно:
Коротко и четко про электроусилитель руля: • Электроусилитель руля ...
Датчики бензинового двигателя, без которых ваше авто не поедет! • Датчики бензинового дв...
Угол Аккермана и кастера и причем здесь развал схождение авто!?
• Угол Аккермана и касте...
Гидроусилитель руля - устройство и принципа работы ГУРа на модели Лего!
• Гидроусилитель руля - ...
Пікірлер: 98
Самое удивительное , что из ваших видео нового ничего не узнаю но смотреть и слушать все равно приятно) для новичков - просто супер контент!
@denisscherbak1351
3 жыл бұрын
Все по сути, просто и понятно. И наглядно, что очень немаловажно)
Парень красава, даже для егЭшных блогЁров всё ясно и доступно, не говоря уже об интересующихся реально. КРАСАВА!👍👍👍
все это знаю но все равно посмотрел хорошее видео. жаль не показал ротор и W-образнный движок.
@EvgenyGIDrov
Жыл бұрын
"W" компоновка это как правило 2 объединенных VR типа компоновок расположения цилиндров. Видимо, то, что "W" образный двигатель является как некая разновидность VR (по сути) автор, вполне корректно не привел их в пример. А ротор, да, кстати, интересно то же было бы.
W образный и роторный двигатель тоже интересные, хоть и редкие. Спасибо, особенно интересна таблица была!
Как в детстве, разбираем зубками... Все, что в видео, я знал. Но все равно ЛАЙК! Позитивненько.
Приятно слушать , смотреть и всегда узнавать что-то новенькое! 👍
Как всегда интересно и информативно! Молодцы! Спасибо за контент!
Спасибо за такую понятную подачу 👍
Как всегда классно объясняет!
Очень классное объяснение! Много нового для себя почерпнул!
Как всегда понятно , доступно , и качественно
Хорошо рассказываешь. Как всегда интересно.
Отличный видос👍 для меня, как чайника, очень много полезной информации. Спасибо
Кирилл красава! Мало лайков мужики, ставьте больше!!!
Полезное видео для НОВИЧКОВ , как Я.
Спасибо. Очень доходчиво и просто
Не пропадайте больше🤕
Всё доступно объяснил, спасибо
Я новичок в этом деле!) Спасибо Вам за топ контент! Очень понятно объясняете, подписка, лайк, колокольчик!:)
Спасибо за видео)
Классные видео! Что за конструктор использовали для демонстрации?
Спосибо за работу! Очень приятно вас смотреть! И много полезного узнал!
очень крутое видео. Могли бы вы зделать ещё про компоновку(заднемотрная, среднемоторная и тд) про приемущества каждой из них, а так же про расположение(продальний, поперечний) тоже про их плюси и минуси🙏
Спасибо за видео
Хорошо будет если снимите такое же видео только про подвеску
Приходилось пользоваться разными двигателями. Четырёх цилиндровыми четырехтактными, двухтактными четырех цилиндровыми. Шестерки и рядные и vобразные дизеля и на бензине. Восьмёрку рядную застал на легковом ЗиС. Упростил немного проехать))) Ну и vобразные восьмёрки конечно. Дизеля и бензин. Так же двух цилиндровые рядные. Мицубиси и Тойота. Наиболее устойчивыми, как мне показалось, двигатель Яаз204 двухтактный. Четырёх цилиндровый. Восьмёрка рядная ЗиС. Мы его по всякому гоняли. Работает не дрогнет. Шестёрка очень удачная 1GZ. Слушал так же тойотовский GZ-FE 12 цилиндров. Двигатель очень редкий. И не только в России. Прекрасно себя показал G23B Мицубиси 600 кубиков с двумя балансирными валами с тремя клапанами на цилиндр. Двигатель, кстати, двухцилиндровый.
Ваш канал супер, очень понравилось ваше розьяснение,я новичок в этом деле,мне очень нравится ваш канал👍👍👍Подписался не раздумывая)))
Интересное видео👍
Спасибо очень познавательно видио
Отличный контент по мне так самые удобные и простые в обслуге своими руками это 2.0 и 2.4 рядные двигатели
Познавательно , забыли только про w - образный двигатель и роторный)
спасибо
А как же роторный двс?
Хочу такой Лего
Давай тему грузовых автомобилей я думаю будет интересно
Спасибо вам, все чётко и понятно👍🏻😊 очень понравилось. Иии захотелось такой же набор Лего как у вас 😁 подскажите какая это серия?
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про 4х дросельный впуск , для чего он нужен
Тоже мне Порш, Субару... Урал, Днепр - вот где оппозит, наш, родной😂😂😂
Здравствуйте, а вы сами откуда брали такую информацию?
🔥🔥🔥
Меня всегда интересовал вопрос,может прозвучит смешно,но все так и какой из этих движков мощнее при одинаковом объёме v6,рядна6,или оппозитный 6 ка?
👍
А ещё w на audi стояли w12, 6-литровые🙂
@SerRuslan
3 жыл бұрын
И на Bugatti Veyron ставили w16 двигатели!
@annagaleva897
2 жыл бұрын
был еще на пассате 5+ w8 4.0
А где рубрика обзоров "под капотом"? Будут ли ещё выпуски?
Про роторный надо было добавить
Создание двигателей конфигурации VR и W продиктовано желанием разместить под капотом автомобиля силовой агрегат большой мощности при минимизации его габаритных размеров.
По-моему, вв показали не оппозитный двигатель, а v6, поршни которого расположены под углом 180°
@user-by4sx1og1m
3 жыл бұрын
@@VAL93RUS в оппозитном двигателе поршни двигаются по-другому Не могу прикрепить картинку сюда, если интересно, перейди по ссылке, там в гивке показана разница между оппозитным и v-образным с развалом 180° ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
До конца ждал что раскажут про w12, но увы
@autoostrov5145
3 жыл бұрын
Он слишком крут ;)
@eger4969
3 жыл бұрын
@@autoostrov5145)
@user-oc9hj1dg5z
3 жыл бұрын
@@autoostrov5145 W12 лучше чем V12?
Ещё есть ротерный двигатель на маздах.
Док, по поводу преимуществ опозитников, не согласен. Больше недостатков. А так, браво. А роторный?
@autoostrov5145
3 жыл бұрын
Там нет цилиндров ;) Я тока про цилидровые
@Dmitrii-DPR
3 жыл бұрын
@@autoostrov5145 эт понятно, но роторные то же интересные. Запили видос о них. И как всегда лайк.
А как же роторный двигатель Ванкеля?
кто-то просто хотел поиграть в лего
4:25 движок 2jz такой тип двигателя есть у тойоты Супра9:44 у меня был тип двигателя vr6 это концерн от кампаний Volkswagen оно у меня стоял на Пассате б4 то что оно был не сбалансирован это точно ведь оно жрал бензин немеренно как только ты нажал газ в пол датчик тут же падал вниз
А двигатель Ванкеля не двигатель? Др сих пор встречаю машины на нём. Причём кардинально отличается от обычных циллиндровых
Где купить такой конструктор?
@user-by4sx1og1m
3 жыл бұрын
Это из серии конструкторов lego technic
Чем отличается оппозитный мотор от V образного с углом развалом цилиндров 180 градусов
@unclesam7925
3 жыл бұрын
Сбалансированностью работы, в оппозитном моторе поршни уравнивают работу друг друга, в Vобразном нет
Ребят, баланс перебивки по звуку, тише надо Я уверен кто в наушниках, чувствуют дискомфорт
С дизельными двигателями та же картина?
Современные одноцилиндровые двигатели имеют балансирные валы ,которые уравновешивают работу двигателя и снижают вибрации до нуля
@Alerman
3 жыл бұрын
Невозможно полностью избавиться от дисбаланса. Это я вам, как инженер-конструктор вакуумных насосов говорю.
@user-vy1ms9sw5p
3 жыл бұрын
@@Alerman Согласен полностью от вибраций избавиться нельзя, но можно свести их к минимуму допустимому
M57 💪
Я слышал не доказанный, но интересный факт. Что самым плохо сбалансированным двигателем является V14
А W образный двигатель? На них информация нет
Значит самый удобный и сбалансированный : Рядный.....
@_Musafir_1
3 жыл бұрын
Шестицилиндровый...
То самое чувство когда у тебя vr5
В Европе сейчас идет деградация ДВС. К 2025 году они хотят ввести euro7, который по сути забьет гвоздь в ДВС.
@il2074
3 жыл бұрын
Давно пора...200 лет уже коптип планету ...
@Alerman
3 жыл бұрын
Эту планету уже ничего не спасет.
@user-st8mw1of5o
3 жыл бұрын
@@il2074 это вы точно подметили ,но есть такие люди как я, которые переживают за экологию ,и в тоже время ненавидят электроавтомобили и тем более электромотоцыкли и не дай бог заиметь ещё електро велосипед, потому что это все хлам , который имеет очень малый и ограниченный пробег и потом сутки зарядка , ужас короче , вот я сегодня в мороз но гололёда нет ,на своём ММВЗ 3.112. 85 года выпуска , сделал продубас по центру города , рёв ,дым столбом, скорость 65 , больше не едет, между рядами , романтика ещё та.😁
@oficiynuynekrashenuy6387
3 жыл бұрын
@@user-st8mw1of5o +
А де шутки про четвертий циліндр субару
Оппозитный
WR6 очень даж сбалансирован, уж явно лучше V6
@ArthasMenethilTerenas
3 жыл бұрын
VR 6 а не WR6 этот тип тяжелый однако когда ускоряешься просто класс двигатель хорош но из за этого он тяжлый и слишком сильно давит на ходовую часть
@user-wj9yf1ld5f
3 жыл бұрын
@@ArthasMenethilTerenas и чемже vr6 тяжелее v6?
@ArthasMenethilTerenas
3 жыл бұрын
@@user-wj9yf1ld5f расход у этого двигателя очень большой
@user-wj9yf1ld5f
3 жыл бұрын
@@ArthasMenethilTerenas почему?
Про мотики не сказал
Шутки про 4 цилиндр оппозитного субарика не актуальны!
@oficiynuynekrashenuy6387
3 жыл бұрын
Сказав субарист
Забыл про X образный двигатель.
@oficiynuynekrashenuy6387
3 жыл бұрын
І w образний
твоя пустая болтовня надоела
Ни о чём. Парень. Сейчас 21 век. Что ты можешь показать/объяснить "вниз-вверх" ? Подача -говно. Сори