Есть кто живой? Опережая ваши вопросы "Где пропадал?" и "Будут ли ещё видео?" отвечаю: Я долго не выпускал переводов потому что был занят выживанием, зарабатывал деньги. Будут ли выходить новые видео зависит НЕПОСРЕДСТВЕННО от вашей поддержки. У меня внезапно появилось свободное время я решил выпустить ролик. Чё там переводы ещё интересны? Стоит ли продолжать дальше? P.S. Но в первую очередь берегите себя и своих близких

@zohrabrzayev5471

Жыл бұрын

Да я понимая вид зарабатывыт хлеб важнее чем видео человек может жить вез видео а вез хлеба нет

@Med1um_Gamer

Жыл бұрын

запили бусти , номера счетов карт и тд

@akaleonRU

Жыл бұрын

куда переехал если не секрет?

@byMaliboo

Жыл бұрын

@@Med1um_Gamer так всё есть в описании. Раньше там еще карта висела, но злоумышленников она интересовала гораздо больше

@byMaliboo

Жыл бұрын

@@akaleonRU Переехал? Кто-то говорит про переезд?

водили ли вы заднемоторные? не водил но много лет в детстве пассажиром был))) Привет запорожскому автозаводу)

@ruslanvelly2453

8 ай бұрын

Зазоводы передают привет)

@alexanderfrench8966

8 ай бұрын

👍👍👍

@user-ju2vx5ii5d

8 ай бұрын

Первый авто на котором я учился ездить)

@zigandarov

7 ай бұрын

У меня два запорожца

Он смог! Оно свершилось! Спасибо за твоё творчество

@alexgrishkevich4720

Жыл бұрын

За творчество корявого перевода?

@war6780

9 ай бұрын

​​@@alexgrishkevich4720ну что есть то есть...

Заднемоторное 2х дверное купе с V-образным движком - была моя самая первая машина на которой я пробовал ездить ))) даааа запорожец)))

ооо, как свежий глоток воздуха после долгого его отсутствия. Не понимаю чем, но видео и твоя озвучка цепляет, блин )

Не сломался и пошёл дальше, спасибо тебе за твои старания и контент,сил тебе и терпенич, с нетерпением жду стримов!

Спасибо за выпуск! Если будет возможность, продолжай выпускать материал, спасибо за труды

Наконец-то кто-то переводит этих ребят! Спасибо! Классно

Спасибо за перевод!! Я ждал и дождался 🏎

Оооо, годнота подъехала. Спасибо что ты ещё с нами

Спасибо за перевод одного из лучших каналов про тачки)

Отличный видос, приятный голос, жду следующий перевод !

Спасибо тебе огромное за ролик, очень помог разобраться в теме

Ура!! С возвращением!! 😀🔥

Круто, продолжай в том же духе!

Спасибо большое, очень полезная информация. Услышал то, что хотел услышать.

Я ждал! я верил! и вот он новый видос

Класс,надеюсь меня кто-нибудь спросит про расположение двигателей)Теперь я знаю что им ответить,спасибо за перевод!!

Йо чел, за 10 минут понял в чем разница между управляемостью и расположении двигателя. Хорош, продалжай пилить контент

озвучка кайфовая очень приятно и интересно слыщать😊

Спасибо за труды

Отличная проходимость на заднемоторном расположении с задним приводом , сложно выйти из заноса если угол уже большой

Чувак ты лучший мы тебя смотрим

После полувека вышел ролик, наконец-то 😁

Еееее, он живой!!!

Вот за короткий ответ отдельное спасибо (именно автору видео, а не тому кто озвучил)

@alexdubovik2119

8 ай бұрын

Этот короткий ответ совершенно не учитывает наличие карданного вала через всю машину. И массовые заднемоторные компоновки стали массовыми именно из-за отсутствия необходимости в кардане. А после придумали ШРУС, и победил передний привод.

Хухх наконец-то новое видео спс 🔥🔥

Ещё один плюс переднемоторных переднеприводных машин это безопасность. Самые тяжёлые агрегаты спереди и они не оказывают допонительную нагрузку на салон во время удара. Также их проще проектировать.

@Vladimirr0n

Жыл бұрын

Андрей Кобелев ага, они оказывают дополнительную нагрузку на моторный щит и пытаются вылезть в салон при лобовухе.

@kurittobanditt0782

Жыл бұрын

@Vladimirr0n, именно поэтому в современных переднемоторных авто есть направляющие, по которым двигатель уходит вниз - наружу из машины. Ну, отечественный автопром не в счет, конечно.

@Vladimirr0n

Жыл бұрын

@@kurittobanditt0782 все эти краши - подгонка под правильный результат. Видно было, как большинство отличников 40% перекрытия завалило, так называемый, удар о столб передком. При нерасчетном дтп вообще непонятно, как машина отреагирует. Пример - авария у нас в городе, лобовая прадо и фокус3(отличник). Водиле ноги сломало. Почему? Там кософронталка была примерно как в краше 40%, на городской скорости, т.е тоже как в краше 64км/ч. Единственное, что прадик весит 2+, против 1.25т массы фокуса. Вот и все - колесо прошило моторный щит и сломало ноги водиле. Если такое же будет с движком - там уже бедренно-тазовые кости начнет ломать и либо летальный исход, либо инвалид на всю жизнь.

@kurittobanditt0782

Жыл бұрын

@Vladimirr0n Ок, представим что их суммарная скорость была 64. Т.е 32 один и 32 второй. И из-за разницы в массе для крузака это аналогично столкновению со стеной на 53, а форду на 75. Уже не оч похоже на условия краш-теста

@Vladimirr0n

Жыл бұрын

@@kurittobanditt0782 Чтобы энергию от удара найти, скорость не надо суммировать. Если каждый ехал 32 км/ч, то и столкновение для каждого будет с подобным импульсом - т.е меньше 32 для крузака и больше 32 для форда из-за их массы. Но я не про это писал. Я писал в противовес тому, что типа "двигатель уходит вниз". Никуда он не уходит, если даже легкосплавное колесо в состоянии проломить моторный щит, то что говорить про кусок двигателя, который стоит на подрамнике и снизу закрыт защитой. Вы сами то подумайте - куда он нафиг будет уходить? Чтобы уйти вниз, там место нужно для начала. У колеса сбоку куча места, да и оно просто может повернуться, расколоться, тупо лопнуть и от этого его объем сильно снизится. А тут кусок двигателя.

спасибо, что вернулся, надеюсь этот коммент хоть немного поможет продвижению видео

Спасибо за видос, заждался

Ну наконец! Куда пропадал брат

Ого, я и не заметил как из 1к подписчиков стало уже 100к, быстро растешь дружище) когда нибудь у тебя будет уже лям подписонов)

11:24 конечно - запорожец :)) Спасибо за видео, было интересно 👍👍👍

ОН ВЕРНУЛСЯ

Ура, ты вернулся!

Продолжайте!!! У Вас отлично получается,, супер в перед, дерзайте,

продвигаем ролик выше нашими комментами давай удачи тебе продолжай мы поддержим тебя

Отличное видео! Ездил 5 лет на MX-5 Miata, прекрасный бюджетный родстер, говорят там 50/50 развесовка по осям..

@David.Z.

Жыл бұрын

Какого поколения была миата?

@paultraveler5877

Жыл бұрын

@@David.Z. NC1 и NC2

@user-tf8wr3mv9x

Жыл бұрын

На палке?

Лайк, подписка, колокольчик. Перевод топ

Да, водил среднемоторную Honda S660, это было восхитительно 😍

Молодец, интересное видео

Теперь буду ждать с нетерпением, перевод про наскар и его историю/моторы/кпп/шасси. П.С. Буду рад всегда помочь)

@byMaliboo

Жыл бұрын

Да блин за наскаром сложно угнаться. Есть разные ролики интересные но они сразу потеряли актуальность с приходом некст гена. Очень много нюансов, вот пока хорошего одного всеобъемлющего ролика не нашёл. Это как с ф1 я выпустил перевод ролика который потерял актуальность ещё до того как вышел

@douglashonigoon7299

Жыл бұрын

Я, постараюсь что-то подобное найти)

Эх, ладно, не буду тогда на хромакей ворчать, раз на изоляции они тоже снимали материал. С возвращением, всех благ!

Спасибо за быстрый ответ.

Очень круто

Где-то в реках попалось. Спс.

Насчёт места в багажнике - Volkswagen Type 3 и 4 посмотрите)) Они были даже универсалами. С мотором сзади)) Там и мотор помещается, и два огромных для такой машинки багажных отсека. И полноценный комфортный салон. При этом тачка нормально управляется и плавно едет. Идеальный гражданский вариант. А главное, что мотор с трансмиссией и задней подвеской можно легко открутить, поднять домкратом куйзов и достать всё это барахло на удобный ремонт. Никакой тали или гидравлического подъёмника не нужно. Снял - поставил

Спасибо за разъяснения! 10:00

2:49 хороший совет, обязательно запомню

Ура он вернулся

Excelente.. É uma pena que o vídeo seja curto.. Obrigado 👍

Да, у большинства крутых суперкаров мотор за сиденьями. «Но если бы господь хотел, чтобы всегда было так, он бы не дал нам капот» (с) Джереми Кларксон. Ездил на всех типах компоновок, но сегодня ни одна из них не пытается вас убить. Поэтому я выбираю красивое. «Передне-среднемоторная» компоновка - это как на Mercedes SLS AMG, Mercedes-AMG GT или Aston Martin Vantage. На развесовку также работает отнесённая к задней оси коробка передач (схема transaxle), как у тех же AMG. И да, Panhard - это не Пэнхард, а Панар с ударением на последний слог.

@user-tf8wr3mv9x

Жыл бұрын

А как же порше?

@user-ei4ox3un6d

Жыл бұрын

@@user-tf8wr3mv9xТут я излагал исключительно личные предпочтения. А к Porsche я отношусь с уважением, но без любви) Ни капота, ни багажника, ни V8 - в общем, это для кого-то, но не для меня)

Комментарий в честь воскрешения канала.

спасибо за сообщение от редактора!

Водил ли я заднемоторный автомобиль? Конечно! Но в странах СНГ он считается непристижным)

@juliyapeters5355

Жыл бұрын

Жопорожец

@rsmstudio4634

Жыл бұрын

))))

@mark_randolph_820

Жыл бұрын

Серьёзно?

@CHRNBRY

Жыл бұрын

@@mark_randolph_820 серьёзно

@user-ox3kc4zy1y

8 ай бұрын

Запорожец и мотоколяска СЗД. Детство удалось!!! Сейчас юзаю какой-то переднемоторный семиместный кроссовер...

Лайк поставил 👍👍

Спасибо за контент👍

Всё видео ждал, когда расскажет про зазик

Урааа! 7 месяцев так незаметно прошли :/

У меня передне-среднемоторная машина, это офигенно.

Наконец-то!

у меня есть опыт вождения всего этого только в Gran Turismo 😄

Оно вышло!

У нас на парах твои видео врубают) Годнота

@byMaliboo

Жыл бұрын

Я всего лишь переводчик)) А че за учебное заведение?

Бля вот бы сайнс гараж еще возобновился было бы вообще мечта Но в целом рад что вы здесь

Все эти компановки двигателя опробовал на советских "тазах". Заднемоторный ЗАЗ с его легендарным V-4, передне-среднемоторная "буханочка", ну и конечно переднемоторные "жигуле"&"лады"

Привет! Спасибо за видео! Россия, зима, задний привод... Нет! Только передний, полный или вертикальный))) Если можно😂

Бро, контент огонь! Как называется канал, который ты переводишь?

@byMaliboo

Жыл бұрын

Donut Media kzread.info А ещё под всеми роликами есть ссылка на оригинал

ЗАЗ 969 запорожец💪 МиниКорвейр С колесами от лубзика по лужам прёт, От него даже Кларксон в восторге!

@Willi_Koss

Жыл бұрын

от лючка для зимней рыбалки =)

Ездил на Toyota Estima (XR10, XR20) 05.1990 - 12.1997 У нее центральное расположение двигателя.

@Renat478

Жыл бұрын

У меня тоже была

@Stauroman

Жыл бұрын

я искал коммент про эстиму прежде чем написать)

И не слова о том что первое время было большой проблемой сделать шрусы из за чего низких допусков станков и вообще деталь была достаточно дорогой. К тому же многие авто, особенно маленькие вроде жука фиат 500 или запорожца намеренно делались заднемоторными из за маленького салона, а тоннель под кардан сделал бы его ещё меньше

@alexn1848

Жыл бұрын

На сколько мне известно Шрусы придуманы и произведены впервые для гольф1 компанией ауди.

Поправка к переводу - тот французский производитель читается не Пэнхард, а Понар. Ну и таки он не Понар, а Понар-Левассор

Бог ты мой, матрица перезапустилась, урааа!

сколько лет прошло

"полярный момент инерции" )) - пару минут димал что он б**ь именл в виду. надмозг Гениален!!!!

Видос крутой. Это его канал или просто человек перевод?

@byMaliboo

Жыл бұрын

Мы просто переводим. Ссылки на оригинальное видео есть в описании под каждым видео. А ссылка на оригинальный канал в конце каждого видео в виде кнопки

@Lans_MLBB

Жыл бұрын

@@byMaliboo Спасибо, но я заметил это сразу после комментария, так что благодарность идëт за работу. Делайте отличные переводы и дальше. 👍❤

Скучал по этому голосу

электодвигатель- привет как дела

Розкажите о двигателях воздушного и водяного охлаждения .преимущества.

Оно живое

Запорожец считается опытом?

Это все отлично, спасибо за перевод. Но блин какой такой французский производитель Пэнхард?! Я понимаю американец так ляпнул, но все-таки чувака звали Эмиль Панар 😕

А что про теслу?

1:10 я все, так хорошо что сразу все сказал, а не как все

Запорожцы: хехе эта про нас)))

У меня была мр2 на 3s gte мкпп, самая лучшая управляемость 💜

@user-pf1df7kb3o

Жыл бұрын

А у меня есть, понимаю о чем ты тачка рулится оч кайфово))

@Dreams187.

Жыл бұрын

У меня тоже мр2 только 1 поколения))

9:27 на территории?

стоило перевести шутку на 2:13 как "Не стоит ли нам попробовать в зад?" :D

да ладно! новое видео

Вроде как у запорожца не было проблем с излишней поворачиваемостью, да и шкода вроде хорошо ценилась за управляемость и мощность

Компромисс - Porsche 944. Мотор спереди, коробка сзади: распределение веса 50,7% на 49,3%. P.S. Тяги к коробке это тот еще прикол 😪

@anton.j.

Жыл бұрын

Или Альфа Ромео 75, тоже такое решение.

Щас бы Сайнс гараж..)

Только не рассказывайте ему о проблеме передачи тяги на поворачиваемые колёса до изобретения надёжных ШРУСов ;) Ну и родной брат демона ада Пинхеда месье Панхерт звучит гораздо круче инженера Панара :)

А буханка это переднемоторный или среднемоторный автомобиль?

Почему-то вспомнил Запорожец, у которого двигатель сзади

после объяснения момента инерции в читаемом варианте я получил перегрузку мозга

1:36 это коробка передач? 🥲

Ещё один плюс к копилку электромобилей.

😎👍👍👍

По мне так задний привод больше нравиться а управление так это от водилы зависит!