Топовый перевод. Однако есть пара моментов: 1) Да, в тесле возможно рекуперация из-за жесткой связи между мотором и колесами. Однако из-за этой же связи могут возникнуть проблемы при буксировке - сначала зарядится батарея и сработает защита от перезаряда, а потом начнутся проблемы с перегревом двигателя - куда девать растущую эдс, которую он вырабатывает при букировке? По этому теслу рекомендуют либо возить на эвакуаторе, либо использовать тележки под ведущие оси. 2) Да, углеродный след ёмобилей действительно ниже чем у традиционных. Однако по данным учёных углеродный след не является определяющим фактором при определении вреда от автотранспорта. А определяющим фактором являются РЕЗИНОВЫЕ ПОКРЫШКИ! Их производство и эксплуатация наносит существенно больший вред чем даже выхлоп дизеля. И пока электромобили не перестанут использовать резиновые покрышки разговоры о электрификации с целью экологии не имеют особого смысла.

@user-dx7uw7qh8m

Жыл бұрын

еще добыча токсичного кобальта дл я батарей

@subarist193

Жыл бұрын

@@user-dx7uw7qh8m и лития, а еще тот факт что батареи не перерабатывают а закапывают в землю

А что по поводу утилизации батарей? Вы ещё к углеродному отпечатку прибавьте отпечаток от производства батарей.

Просто, одно за другим смотрю, перевод топ!

Какай хороший канал, и так мало подписчиков

@vadyaim

3 жыл бұрын

Согл

@ragnarekhouse3489

2 жыл бұрын

Зато у дауна А4 десятки миллионов(

@user-ny9tw9xb9g

2 жыл бұрын

@@ragnarekhouse3489 десятки миллионов даунов, не путай

@ragnarekhouse3489

2 жыл бұрын

@@user-ny9tw9xb9g Забылся чутка)

Топ канал, жалко что малая аудитория на такой интересный контент плюс на переведённый

Спасибо за вашу работу! Желаю успехов (Советую вначале заголовка писать тему видео, а потом название канала)

@byMaliboo

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку и за дельный совет

А что все молчат про утилизацию батарей. То что основная часть электричества вырабатывается электростанциями на угле и мазуте. Так что не такие они и экологичные.

@byMaliboo

2 жыл бұрын

Кто молчит? 8:53 об этом сказано

@Kio9

2 жыл бұрын

@@byMaliboo, "При ПРОИЗВОДСТВЕ автомобилей..." - про утилизацию ничего не сказано.

@sr2150

2 жыл бұрын

@@byMaliboo почти во всех видео где хвалятся электромобили, не говорится про утилизацию и про выработку электроэнергии. Особенно не любят говорить, что кроме угля, электростанции на той же нефти(мазуте) работают.

@vladimirvishniveckij4201

2 жыл бұрын

А что молчать? Сваливают на свалку в стране третьего мира. Дальше это уже проблемы негров. Главное чтоб белые ребята в Калифорнии не загрязняли улицы выхлопом.

@smetanka42

2 жыл бұрын

@@Kio9 кстати именно из за этого электромобили можно посчитать более не экологичными, чем двс со всеми современными нормами

сочувствую Электра водам. Мне все равно но жаль если забудут про роторный двигатель(

@BiriBiri925

Жыл бұрын

Ну, это всё равно когда-нибудь случится. Я думаю переломный момент настанет, когда люди смогут придумать какой-то другой тип батарей, намного более ёмких и долговечных. Как только это случится, мир уже не будет прежним. Это касается не только машин, а вообще почти всех сфер жизни.

Если мы скажем твоей жене, что ты проверяешь батарейки от Теслы языком, назовёт ли она тебя генералом из сериала НТВ?

гении! что за гении перевели этих гениев, говорящих про гениев)

@frexil2210

Жыл бұрын

Гений

It's cool!

Круто

Объяснять он умеет... 👍

Как асинхронный электродвигатель заряжает батареи?

Недостатки аккумулятора перекрывают все преимущества электродвигателя

Ну дак нефть прост не выгодна уже. но куда девать тонны токсичных батарей? в землю? они отравят ее максимально и подземную пресную воду а перерабатывать невозможно только сжигать а это выбросы токсичных элементов. ну если только создадут нетоксичную батарею

А про утилизацию аккумуляторов ни кто, почему-то, не говорит. В космос выкидывать будут?

@EgorRandomize

2 жыл бұрын

@уи уи Как будто существуют полностью экологически чистые способы добычи энергии

@konstantinkolesnichenko9952

2 жыл бұрын

Технология переработки батарей налаживается. И при всем этом, электромобили уже более экологичны

@showt1me965

2 жыл бұрын

@уи уи это не "где-то там во Франции", а везде, и называется гидроэлектростанция

@showt1me965

2 жыл бұрын

@@konstantinkolesnichenko9952 можешь пожалуйста рассказать, как именно налаживается технология переработки батарей? Основной метод переработки - это тупо сжигание, что воооообще не экологично

@showt1me965

2 жыл бұрын

@@EgorRandomize есть, но дорогие, и чтобы вырабатывать электроэнергию в большом количестве тех же ветряков необходимо оооочень много, плюс ветер не всегда с одинаковой силой дует, а иногда может вообще его не быть

Ага малый углеродный след, а остальные выбросы?

@vladimirvishniveckij4201

2 жыл бұрын

Ну вы что, оксид лития кобальта он же полезный для окружающей среды. Им деревья дышат. И вообще лития в атмосфере 0.04%. не то, что мерзкий углекислый газ. Из за него парниковый эффект. Раньше думали, что из-за него глобальное потепление, но позже решили, что глобальное изменение климата. Короче со2 это плохо.

Однако вспоминаем про проблемы в утилизации лития, неэкологичные методы выработки электроэнергии (сжигание топлива), и есть момент, что электродвигатели в жесткой связке с колесами не могут использовать энергию вращающихся масс (типа как когда на выжатой сцепе раскрутил движку, и бросил сцепу)

@MMI-memyselfi

2 жыл бұрын

Я тебе, бл@&#, брошу!!! (с) Батя

@kotgraund271

11 ай бұрын

Смысл во вращающийся массе, если весь момент уже со старта есть?

подшиПник

Можно сделать модификацию, добавить Электро генератор, присоединит к батарейе, и крутящий момент который идёт с двигателя, привести к генератору. ГЕНИАЛЬНО почему кампания Tesla так не сделали?

@vladalex5831

3 жыл бұрын

Потому что двигатель должен крутить колеса, если он будет крутить генератор, то на колеса будет идти меньше энергии и никакого прироста не получится, а поскольку потери неизбежны, то энергия будет идти вообще в никуда, но двигатели в Тесле и правда используются как генераторы при торможении, что позволяет в некоторой мере вернуть энергию

@kiril_abobus

3 жыл бұрын

@@vladalex5831 я зная. Но что я написал, это просто сарказм хехе

Можно было спокойным голосом озвучить на русском

@neverland1903

Жыл бұрын

Просто кричите приходится громкость убавлять

много неправды...