3:30 поправочка:) выигрываем в силе , проигрываем в перемещении. Работа совершается та же самая (сила * перемещение)

@Ektwr135

3 жыл бұрын

Вообще то проигрываем в пути (S). Перемещение это изменение координаты (X). Путь может быть не нулевым а перемещение при этом будет равно нулю.

Гениально! Етот ролик нужно показывать в школе! Спасибо! 👍👍👍

@helgihelgi5444

3 жыл бұрын

Взрослые автолюбители теже дети, только взрослые))

Кирюха привет!!!! Если бы так объясняли в школе, наш автопром уже опережал бы на поколения супостатов. Молодец!!!!

Обажаю ваш канал. Лично для меня единственный канал где всё чётко, просто, без лишних слов и очень понятно. Всё ролики SUPER! 👍

@oligarchcom

3 жыл бұрын

Все верно!

Как всегда - выше всяких похвал. 👍👍👍

Вот такой преподаватель по физике должен быть в школе 🙂

@user-wr2rw6dw8y

3 жыл бұрын

Это Галилео 2.0👍

@user-bh6gx7sk3c

8 ай бұрын

Ага. Выигрыш в силе даёт проигрыш в РАССТОЯНИИ, а не в работе. В работе проигрываем немного из-за КПД

дизлайк ставят те, кто думает что земля плоская, другого объяснения нет)

@ganggun2

3 жыл бұрын

Или те кто считал свой автомобиль самым крутым потому что у него указан высокий крутящий момент

@MrRezwalker

3 жыл бұрын

говорят, что архимед знал про шар...

@user-ik1vb6fg8b

3 жыл бұрын

Тут Андоюша Репня не пробегал? У него земля плоская)

Т.е. фактически, увеличивая диаметр колёс на машине с 13 на 15 дюймов ( к примеру), мы уменьшаем крутящий момент. При неизменившейся мощности машина ехать будет быстрее, но максимально ускоряться будет медленнее.

@andrewrupniak9777

3 жыл бұрын

все верно. так что в первую очередь влияет на разгон?

@andrewrupniak9777

3 жыл бұрын

если коробка и мост хорошо посчитаны " обороты максимальной мощности двигателя последней передачи должны соответствовать максимальной скорости" то при замене колес на большие не хватит тяги и машина не сможет поехать быстрее. ее максимальная скорость будет немного ниже. а если поставить меньше колеса то тоже не сможет поехать быстрее потому упрется в отсечку

@user-ik1vb6fg8b

3 жыл бұрын

@@andrewrupniak9777 Аххха, Андрюша привет) А почему вы противоречите сами себе? В другой ветке как уж на сковородке извиваетесь-увиливаете от ответов, а тут противоречите себе) Тут трансмиссия "правильно просчитана" должна быть, а в той ветке вы предлагаете бензину коробку, которая в 1.5 раза более скоростная, и в 1.5 раза менее тяговая, чем у дизеля))) Ну клоун, ну двоечник)))

@andrewrupniak9777

3 жыл бұрын

@@user-ik1vb6fg8b не буду вам отвечать тем же. потому что вы читая сообщение даже не старались понять о чем я вам говорю .... описывая что важнее мощность или крутящий момент. надо знать определения что такое крутящий момент а что такое мощность. на вопрос "руками я могу создать крутящий момент как у паровоза" есть ответ "разгоните до 100 км запорожец с мотором бугатти 600 сил за 4 сек без коробки передач". мощность есть а использовать ее не можете. только изменив крутящий момент коробкой можно получить и на колесе мощность. мощность зависит от крутящего момента а не наоборот. на вопрос что важнее однозначно момент.

@user-ik1vb6fg8b

3 жыл бұрын

@@andrewrupniak9777 Ахххах, а что за мощность будет у Вейрона на 1000об/мин? На 2000? На 3000? Все те же 1000+ лошадей, или гораздо меньше??? На колесе получить мощность? Уже скринил этот перл, не повторяйтесь))) И однозначно не момент важен, а то, что однозначно у вас двойка по физике))) Где ответы на вопросы?

Блин, как аккуратно к теме подошел, не вставая ни на какую сторону, а взглянув со стороны и предоставив объяснения) Надеюсь всегда так будет, спасибо)

Как же Вас приятно смотреть. Спасибо за труд всей Вашей команде 👍

Шикарно объяснил ,был бы ты моим учителем физики я бы ни одного урока физики не прогулял !!!

потрясающее объяснение. Браво. научно, доступно, интересно. Ждём новых видео) С нетерпением...

Отличный материал!!! Большое спасибо

Еще вес автомобиля влияет на динамику, поэтому ускорится первым тот, у кого значение "л/с : вес" больше. Видео, как всегда, огонь, красавчик.

@Vadim_Dudin

3 жыл бұрын

Поддерживаю, все верно сказал!)

@kittsoni9190

3 жыл бұрын

Абсолютно верно! Я тоже недавно глаза свои промыл наконец таки. А до этого бил лбом в стену,что момент важен . А оказалось иначе

@zlodeyshe

3 жыл бұрын

эм, чего? взять к примеру какойнить мерс допустим 600е и ушастого, так ушастый быстрее сквозанёт. удельная мощность не всё решает.

@kittsoni9190

3 жыл бұрын

@@zlodeyshe а вес у них одинаковый?

@kittsoni9190

3 жыл бұрын

@@zlodeyshe надо ещё вес учитывать. Если ушастый весит меньше, естественно он быстрее уедет при одинаковых мощностях

Спасибо за такие ролики!

Очень серьезная лекция! Просто коротко и ясно! Красиво в течении короткого времени и с множеством разных примеров! Сразу лайк не глядя. А потом досмотреть!

Прекрасно рассказали! Спасибо!👍👍👍☀️

Здорово 👍 Огромное спасибо авторам 😁 Молодцы

10:50. “Выигрываем в силе, проигрываем в работе, а мощность остаётся одной и той же”. Автор постоянно называет перемещение работой, что у физиков бы вызвало недоумение, так как работа здесь основной инвариант. Но материал подаётся настолько доходчиво, что на эту оговорку можно закрыть глаза:-). Лайк.

@barmaleydp

2 жыл бұрын

нельзя закрывать глаза на такие оговорки! В дальнейшем они приведут к непониманию.

Спасибо большое)

Круто, и про автомобиль много чего узнал и физику вспомнил :)

Чеетко, очень чётко и понятно, настолько все понятно объясняете, что нет слов...

...спасибо... Это великолепно!⭐🌟🌠

cпасибо большое за видео

Обалденный ролик!!! Ребята, вы лучшие!!! 👍👍👍

Очень круто и понятно! Спасибо

Здравствуйте , снимите видео про МКПП

Очень просто, легко и понятно!

Шикарно.. Спасибо!

Прекрасный контент. Спасибо за старания.

Оч доступно и толково. Продолжаи в таком духе! Спасибо

Годнота, спасибо!

Помню из детской книжки) там объяснялось, что крутящий момент это величина которая быстрее или медленнее собирает всех лошадей под копотом) по этому при одинаковой мощности к примеру в 150 сил, турбо поедет быстрее, так как у него крутящий побольше будет, вроде так)

Объяснил хорошо, но в конце не хватает вставок с примерами этих графиков, чтобы сейчас не нужно было лезть за ними в гугл.

Них*я не понял, что важнее, но очень интересно)

Красавчик, круто объяснил!

Видос хороший, познавательный! Но у меня есть чуть более быстрое пояснение на тему: что важнее мощность или крутящий для разгона авто. По сути всё сводится к задаче разогнать предмет (авто) массой M до скорости V. Для этого необходимо совершить некую фиксированную работу А. Можно её совершить медленно (слабый разгон) или быстро (быстрый разгон). То есть наша задача - совершить необходимую работу А по разгону авто как можно быстрее. А скорость совершения работы это как раз таки и есть мощность (P = A/t). То есть больше мощность -> быстрее совершаем работу -> быстрее разгоняемся.

@petrolhead999

3 жыл бұрын

Это если говорить вообще, а так ВЕС тоже решает, транспорт с весом в 10 тонн и с мощностью в 1000 л.с, будет медленнее разгоняться при высоких предаточных числах на низких передачах, чем автомобиль с мощностью и весом в 10 раз меньше ( 1к тонны и 100 л.с ). В случае таких сравнений, объективно видно, как вес решает, но обычно удеальная мощность у автомобилей одноклассников не так сильно различаться, хоть они и имеют значение. А еще это если говорить про прямую, но если говорить про спринт, из пункта А в пункт В, но с кучей поворотов, то есть фактор Управляемости, аэродинамики автомобиля, стабильности и возможности проходить повороты на высоких скоростях, для чего используют разные стабилизаторы, возможность курсирования кузова, крены подвески, независимая и полунезависимя подвеска, плюс электронная система и т.д и т.п. Тут так же имеет роль длина которую нужно проходить до каждого следующего поворота и настройка предаточных чисел. Если мы тут про автомобили говорим.

Отличное объяснение! Проще некуда, и, что очень важно, все просто и понятно. Так держать!

Супер.Всё просто и понятно.

Крутые видео. Всегда был далек от автомобилей. Благодаря таким видео интерес появился, смотрю и пересматриваю.

Прекрасная подача материала!!! Здоровья автору!

Поверить не могу, я, наконец, понял что такое крутящий момент)) Спасибо )

Просто супер , однозначно лайк

Спасибо так чётко всё обяснил! респект!

Проигрываем не в работе а в расстоянии, работа одна и та же. Работа это произведение силы на пройденный путь.

Шикарно как всегда. Лайк!

красиво объяснил, спасибо!

Просто лучший канал, продолжай!

Капец как интересно)!

Наконец-то на Тытрубе нашелся человек, который внёс ясность в эти два понятия

Очень понятно объясняешь 👍

Очень понравилось нет слов👍👍👍

Чувак, ты просто крут, обожаю тебя.

УМНИЦА! Очень доходчиво и подробно ,Спасибо мой лайк и я ваш постоянный зритель.

Супер видео!

Ещё не смотрел видео,но знаю что будит классно Сразу лайк комент.

Бро, теперь наконец то я все понял!!! Лайк

наконец-то Я вас нашел самый лучший канал про автомобиль ви просто гени.просто я в шок как можно так удобно приятно и весело с наслажденем так хорошо обеснят...простите за ошибки😊😊😊😊

великолепно. вспомнился лектор по механике

Отлично! :)

Рассказал шикарно!

Молодец прямо как профессор 👍

Под заглавием стоял вопрос -,,Как увеличить мощность двигателя?" Просто :- увеличить до наступления детонации степень сжатия, чем увеличится момент- М или увеличить скорость вращения двигателя - n c помощью улучшения наполнения на высоких оборотах цилиндров топливо воздушной смесью (увеличение числа клапанов или наддув) и уменьшение масс вращательно поступательных деталей (увеличение числа цилиндров не увеличивая объёма двигателя). Рекомендую ,, Гоночные автомобили" ВВ Бекман. ,,Гоночные мотоциклы" ВВ Бекман.

Браво)))

Лучшее пояснение про крутящий момент!!! Вернулся в 7 класс

Красава!!

Так все таки как расжимаются колодки,а так видос очень интересный особенно с макетом редуктора понравилось .Лайк однозначно!

@yuriib4137

3 жыл бұрын

Биением тормозного диска

@artyshmongush4030

3 жыл бұрын

@@yuriib4137 каким биением ,он же не восьмёркой ходит

@smaramna

3 жыл бұрын

​@@artyshmongush4030 , в интернетах почитал что колодки никуда не отводятся, и всегда находятся около диска, ну может 1 миллиметр. Когда давишь на педаль - избыточное давление прижимает колодки к диску, получается торможение. Когда педаль отпускаешь - избыточное давление пропадает, за счёт микро-биений колодок, диск своим вращением отодвигает эти колодки так что бы они (колодки) не мешали диску вращаться.

@artyshmongush4030

3 жыл бұрын

@@smaramna разъяснил👍

Интересно почему у канала так мало подписчиков? Инфа ведь топовая и подача топ! Спасибо за предоставленную информацию)

@autoostrov5145

3 жыл бұрын

Делитесь ссылкой в соц.сетях ;)

Круто

Ето шедевр 🔥 всё кратко и понятно. Спасибо за труд !

Много слов) но в них соль! Молоток свёл всё красиво и понятно) спасибо🤝

Кирилл, всеобъемлеще.

Простите за французский, но как же аху.. ЕнНо Вы объясняете все, спасибо, супер

Красавчик

Инструкцию такую, даже в аптеке не купишь с лекарством. Спасибо за доступную инфу!

Дякую за пізнавальний матеріал)

Лайк

Все бы так обьясняли учитиля в школе я бы был гений спосбо за внятное пояснения продолжай в том же духе

В общем то, всё правильно рассказал. В отличии от многих видео, которые я встречал на ютубе

Всё-таки такие ролики смотрят не дети. Люди, интересуюшиеся подобной темой хотя бы окончили девять классов. Половину видео можно было сократить до слов "золотое правило механики"

Бл после всех манипуляций с лего захотелось сесть и поиграть в лего.Игорь 35 лет

Супер! Когда будет контрольная работа? :)

Кирилл Жги - Молодец!)

👍👍👍

лучший!

Все гоняются за мощьностью а побеждает момент

Всем привет с дальнего востока. есть вопрос. С детства засела чья то фраза "дизель на короткое время лучше не глушить при запуске износ больше" поясните пожалуйста !

20:24 буквой ,,Р" - обозначается электрическая мощность, а в механике ,,N". Момент - М, а обороты - n. В результате мех. мощность N=M x n, a электрическая P=U x I. Для упрощённого переворачивания значений в формулах можно использовать 6 = 3х2, а так же ,,Справочное пособие заводского электрика" стр 139-140 Кузнецов .Сацукевич.

Спасибо, хороший ролик, но можно вопрос, как рассчитать силу электромоторчика лего, если его скорость 220, а крутящий момент 40? Смотрел недавно видео на одном канале и так и не понял что важнее для быстрого движения самоделки... В электро двигателях ещё, чем больше мощность - тем ниже крутящий момент, но почему так?

Есть даже точная формула: ЛС=(НМ*ОБ.МИН)/7121. Эта формула лично мне дала полное объяснение разницы между мощностью и моментом. Также, эта формула - объяснение, почему на графике линии мощности и момента всегда пересекаются на 7121 об. в минуту.

@user-ik1vb6fg8b

3 жыл бұрын

Верно, только коэф вроде другой. А для кВт вроде 9549. Это вытекает из "работа = сила * путь". Кто знает физику, знает и это) Так же отсюда легко считать тягу авто на определенной скорости не зная вообще трансмиссии. Тяга = мощность / скорость. К примеру, 100кВт и 100км/час дает тягу в 3600Н.

блин, крутое видео конечно... но на часах 2.30 ночи)

Где-то сейчас негодуют собутыльники знаменитого производителя дизельных суперкаров Энцо Феррари, которым он лично за бокалом тосканского рассказывал, как крутящий момент выигрывает гонки.

Добрый день! Скажите пожалуйста, можно из Литвы заказать у вас запчасти? Отсылаете вы в Литву товар?

Топ

Док, собери из Лего двигатель с трансмиссией. Спасибо за видос.

когда-то, лет 20+ тому, "Ауди" демонстрировала возможности разных "коробок". Было взято три одинаковых авто /если не ошибаюсь, "А6"/ с "автоматом", "механикой" и "вариатором". И устроили тест на динамику /разгон/. С огромным преимуществом /oк. 10%/ выиграл "вариатор", который был настроен на обороты макс. крутящего момента ;) Разница между "автоматом" и "механикой" практически отсутствовала /менее 2%/.

👍🏻

Вот бы в школах на физике так объясняли.

В ю тубе есть - Двигатель. Модель фд . На этом двигателе крутящий момент на маховик передаётся через шестерни , с возможностью передачи на маховик как повышение , так и понижение крутящего момента . Интересно мнение специалиста , каков будет показатель как двигателя так и маховика .

Крутящий момент это составляющая мощности,как колбаса в винегрете!Как их можно сравнивать?))😂