Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@Arkan3017

4 жыл бұрын

Сделайте на Весте полицейский разворот)

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@Arkan3017 ESP не даст, перевернется.

@user-qd5ve4hd6h

4 жыл бұрын

Не видос а сплошная реклама автоваза: якобы безвтыковый движок который древний на ремешке, который нихрена не едет и якобы не загибает, задние барабаны которые подклинивать с пробегом и зимой будут, воющая коробка, втулки-всякие в подвеске, небезопасный краш тест и называет еще весту современным автомобилем. Да поло по 400-500 тысяч ходят в такси без проблем, весты даже до сих пор ни яндексы ни геты не берут потому что там не дураки им геморой с ремонтом не нужен

@user-bx2kp8xp1m

4 жыл бұрын

Привет .всем из ялты . нужен обзор на комер. транспорт

@AGD64

4 жыл бұрын

@@user-qd5ve4hd6h в яндексе полно Вест ездит, не пизди))

Не глядя сразу ответ-1 на что хватает денег, 2 что больше нравится и забейте на все, у любого авто есть недостатки иначе бы был идеальный автомобиль для всех, а если тачка нравится то и радость принесет. А энергетику спасибо за полчаса качественного обзора в прочем как всегда!

@user-jh3ki8gm2s

4 жыл бұрын

Это не обзор реклама таза

@user-wl4up2oq4r

4 жыл бұрын

@@user-jh3ki8gm2s он объективно сказал что поло качественнее, рекламы таза не увидел, может вы видите то что хотите увидеть?

@user-bm1zf8hc1d

4 жыл бұрын

@@user-jh3ki8gm2s Где реклама?Кстати советую поездить на тазе.Новом тазе а не 20 летней давности.У нас Гранта 62000 и проблем ноль.Кроме ТО ничего.

@user-lf7uw9rr9g

4 жыл бұрын

гранта таз , веста уже что то иное ,уже ближе к корейцам

@UserName-de9hm

4 жыл бұрын

@@user-lf7uw9rr9g к французам

Я уже выбрал - Весту СВ. С 12-летней Фабии 2 пересел - езжу, радуюсь. Половина минусов во всяких обзорах - это хотелки обзорщиков. А вторая половина - мелочи.

@user-sm4hf8uy6t

4 жыл бұрын

Веста рулит!!!

@dimka4049

4 жыл бұрын

Ты нищеброд раз пересел с 12 летней фабии и хвалишь, это вполне нормально.

@user-lm4jo5rn6i

4 жыл бұрын

@@dimka4049 А ты дурак.

@endlessimmersion8942

4 жыл бұрын

Tim Fаrmer супербюджет это датсун за 400, а эти уже к миллиону подползают)

@endlessimmersion8942

4 жыл бұрын

@@timfrmer6408 понятно всё)

Отличный обзор , спасибо! Сперва услышав о заезде 90лс против 122лс хотел закончить просмотр, однако заинтересовавшись анонсом дефектов продолжил смотреть и не пожалел,- лаконично, содержательно, познавательно )

Всё четко без взято рассказывает. МОЛОДЕЦ

приятно смотреть на качественно проделанную работу, всё на высоком уровне, спасибо!

по поводу цены и много другого не соглашусь!!!!!! Я тоже сравнивал и искал ,но остановился на поло драйв "спецверсия",на механике цена 770000 год 2018 декабрь!!!!! обогрев лобового стекла, регулировка,обогрев и складывание боковых зеркал,климат контроль ,подлокотник,мультимедиа с камерой заднего вида,парктроники по кругу,кожаный мультируль,круиз-контроль,2 складных ключа, 4 автоматических стеклоподъемника ,подогрев передних сидений и т.д. И машина вышла дешевле и богаче чем например лада веста св,у меня в городе!!!!

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Акции и скидки не в счёт, мы брали стационарные цены, до маркетинговых мероприятий.

@user-th1iq9vd7b

4 жыл бұрын

я купил св, поло хорошая не спорю. но дизайн старый , чашки эти снизу,. не нравиться визуально поло. но тачка по практичности хорошая .выбор мой Веста св ,робот 1,6

@MorozovTehno

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Дык у лады акций то подобных и нет. Трейд ин даёт меньше, скидок салоны не дают, есть ещё момент в ожидании машины, я когда интересовался вестой, сказали 4 месяца ожидания, по итогу polo gt + comfort 1.4 турбо обошлась с трейд ин и скидкой салона обошлась мне в 2018 году в 805тыс., а веста обошлась бы в 830 (при изначальной цене поло 870 и весты 850) Вот и думай, что взять и это только по цене, по остальным моментам я уже молчу, особенно сравнивая комплектацию и основные характеристики именно моего автомобиля, турбо масло не ест, вообще пробег сейчас 34к, обращений абсолютно нет, расход по трассе с загруженной машиной 5-6л с включенным климатом постоянно и скоростью 110-140, с частыми обгонами и не забываем про безопасность движения имея лучшую динамику авто, вкратце такой расклад.

Хороший русский язык и правильное использование инженерных терминов, очень приятно!)

@Drone_KRSK

4 жыл бұрын

кроме слова асВальт... асФальт правильно же

@AJ-United

3 жыл бұрын

В точку.

@user-yb4pb3ni6h

3 жыл бұрын

к языку вопросов нет а вот к автопрому очень много

Отличный обзор, всё понятно , четко по делу . Спасибо большое. 👍

Спасибо Сергей очень насыщенный и хороший ролик

хороший обзор и сравнение,много полезного и ничего лишнего,подписан не зря

Молодец Серега! Четко,обьективно,без соплей. Как всегда! Народный контент,желаю каналу дальнейшего процветания!

Сергей спасибо за качественные обзоры,хотелось бы увидеть новый ниссан кашкай

Хочу красивую и большую как весту, надежную и продуманную как поло, с автоматом как у рио и кузовом как у рапида. Ну и чугунный блок с гидриками, цепью и несыпящимся катом.

@2kitook

4 жыл бұрын

Крайслер Вояджер. То самое, что ты хочешь. ))

@TheRyashka

4 жыл бұрын

Volkswagen Bora универсал вам подойдёт , там все кроме кузова как у Рапида . А так и автомат и ручки и моторов целая коллекция , но надо искать живого .

@user-gp5fv8pp5z

4 жыл бұрын

А я хочу Галик 8, кузов нержа, мотор 2jz-gte👊😜👍

@Star-Lord84

4 жыл бұрын

Рапид узкий автомобиль лучше как у актавии

@rostislavromanovich5565

4 жыл бұрын

Что Рапид лучше Поло?

У меня и веста седан полный люкс 1.8мт и поло 1.6 мт имеются в семье, плюсы у поло это более ровный мотор (но не шустрее) , салон собран чуть добротнее и монолитнее, во всем остальном , начиная от шумки , размеров, управляемости и заканчивая дизайном за вестой , с моим ростом в 1,93 , в весте я человек, в поло как в игрушке сижу , тесно и как то не так, ну и ко всему остальному с поло просто скучно , скучная машина, скучный дизайн, за эти деньги (700к) пустой барабан и в плане функций , камер и обогревов и в плане безопасности ни ЕСП, ни боковых подушек , ни помощи на горке , ни камеры , а упакованый поло уходит уже к ляму. Если коротко , то с ладой опытному и придирчивому водителю в любом случае нужно чуть допиливать некоторые моменты , но многие и не заметят этих родных косяков. По трассе на круизе до 120 км ч , расход те же 6 литров. В целом у меня 8.3 ( Москва) на весте и 6.9 на поло. Но , веста больше, шире и тяжелее , так что все в масть. Жду рестайл и обязательно пойду за новой вестой, свои деньги отрабатывает.

@user-sm4vd5yg7q

4 жыл бұрын

подскажи масло жрет или нет я уже запутался одни доказывают что убрали масложор а другие уверяют что ест кому верить?

@user-nq6po1qh7t

4 жыл бұрын

Езжу на Весте 1.8 с амт, ест 200г на 1000 км. Машина 2019 года, пробег 8300

@user-kr7lo8ql1b

4 жыл бұрын

@@user-sm4vd5yg7q у 1.8 масложор, потому что другие моторные совсем не расходовали масло, а тут все в рамках приличия.

@artyom7833

4 жыл бұрын

Упакованный Polo конект 1.4tsi dsg с допом Комфорт в салонах отдают за 880 тыс. Сравнимо с Вестой. И этот мотор тише 1.6 и куда динамичнее при этом очень экономичен. Ну и esp присутствует

@user-kr7lo8ql1b

4 жыл бұрын

@@artyom7833 если вам нравится поло, берите поло, зачем убеждать себя, в обратном?)

Как всегда очень интересно! 👍😊

На вид, св кросс смотрится очень хорошо, спасибо за ролик, удачи Вам.

@user-nq6kx4ws9h

3 жыл бұрын

Смотрится только а качество???? Где долгожданный прорыв за цены Поло 13 лет выпуска???? Смешно...)))) Как было дермо Веста так и осталось на уровне Лада 9 модели.....

@aleksn3571

3 жыл бұрын

@@user-nq6kx4ws9h С диванными дураками спорить бессполезно.По 9 судити а сами даже не ездиди

@user-sx9bw1mw1f

2 жыл бұрын

@@user-nq6kx4ws9h девяткой здесь не пахнет даже не чеши если не знаешь отличная машина и качество

Спасибо за столь подробный и интересный обзор.👍

Сергей, спасибо, как всегда подкупает подача материала и информативность в ваших роликах) по ценам: у поло акция сейчас, вроде до конца июня, коннект, там почти все кроме курсовой и задних дисков тормозных( они на gt только) со скидосами мне за 750 т.р предлагали, мб кому будет полезно. Лайк за ролик и удачи на просторах ютуба)

Отличный обзор. Поставил лайк и подписался. Всё круто.

Спасибо за обзор приятно слушать!

После обзора полоVSvesta от Сергея - купил в апреле 2018 весту sw, вместо старенького поло 2011 года. Из плюсов поло визуальное качество салона, и расход топлива меньше. Но есть расход масла. По всему остальному веста не хуже, и даже лучше. Пробег 35 тыс уже, на машине езжу а не фотки мытой на драйв выкладываю. Сергею, еще раз спасибо, за адекватные обзоры близких к людям авто!

@user-or4wr7zf9c

4 жыл бұрын

@Александр Римский автоваз устранил их на двигателях 1.8 так же сделал чтоб клапана не гнуло.. у меня 17 года седан клапана может загнуть но стоят гидрокомпенсаторы регулировка клапанов не нужна ))

@Dziboshka799

4 жыл бұрын

Посмотри обзор Марата бороды и ты продашь свою весиу и купишь поло)

@Dziboshka799

4 жыл бұрын

@Александр Римский про русские машины он явно не играет на камеру, как можно весту, кусок говна с немецкой машиной сравнивать

@etien9488

4 жыл бұрын

@@Dziboshka799 А ты и правда поло считаешь немецкой машиной??? Оборжался.....😀😀😀 А что касаемо Весты.....это уже вполне приличная машина за такие деньги. И уж точно лучше всех корейских,французских и других ( поло) псевдоиномарок. А говно у тебя в голове!!😄😄👎

@Dziboshka799

4 жыл бұрын

@@KURWABLYAD ну может быть, но она за щеку даёт весте, что по трассе, что по плохой дороге)

Спасибо за объективность. Приятно смотреть, хорошая подача информации

@user-iq1nd6vt4u

4 жыл бұрын

Согласен , видео зачётное

Качественная работа. Спасибо. 👍

Сергей, спасибо за подробный обзор. Интересно понять общую стоимость ваших доработок. Интересно ВАЗ прислушивается к вашим замечаниям?

Отличный сравнительный ролик.Молодца!

Сергей Браво! отличный обзор!!!

Сергей, если не трудно не могли бы вы провести подобные сравнительные тесты Киа Рио 3 и Фольксваген Поло.

Спасибо!

Сергей, жму руку. Лайк!

Сергей, снимите, пожалуйста, обзор на Митсубиси Ланцер 10!

Спасибо! Толково. Профессионально. Без предвзятости и пафоса.👍

Зачетный видос. Молодец!!!

Лучшие обзоры !!! так держать.

@user-dn9uw8tm5d

4 жыл бұрын

Шкода рапид 500 грамм на 1000 пробега. Т. Е. 15000 пробега 7.5 литров масла. И это норма для атмосферника 1.6 рапид. На вазе движки лучше.

Спасибо за обзор! Не задумывались о прошивке двигателя?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Спасибо, пока нет.

@dasdas2697

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Фильтр от спорта примерьте, эффект есть ;)

Спасибо вам большое.

Зашел в видос - сразу лайк.

Сергей упустил, за поло не сказал самое главное то у поло кузов полностью ОЦИНКОВАННЫЙ. А если взять комплектацию Connect она стоит 800900р что на 5000 дешевле и более заряжена чем тестируемая, плюс литые диски будут, подлокотник, мультируль, магнитола с сенсорным дисплеем, камера заднего вида,. Это для объективности.

@user-xq9dr1cx6q

3 жыл бұрын

у меня коннект новая

@user-cg1og8zv9u

3 жыл бұрын

Веста тоже в цинке и поло у меня был гавно это ваше поло конченное

@user-cg1og8zv9u

3 жыл бұрын

Через 5 лет пол в поло кончился просто сгнил вот ваша оцинковка

Приятно, что отечественный авто обсуждается\сравнивается уже на таком уровне.

@user-vc2ss2bd7n

2 жыл бұрын

такой же отечественный, как и завод автомобили KIA, собирающиеся в том же Ижевске.

Спасибо за чёткий обзор.

Спасибо за ответы дорогой и за полный обзор

Хороший обзор. Для новичков самое 👍

Всё ясно и понятно!

Спасибо. Теперь пожалуйста SW Cross и Rapid.

Хороший обзор, все по делу, лайк.

Сергей как всегда супер так держать 👌👌👌

У меня Рапид 1.6, 110 лс, проехав 10000 км ни разу масла не доливал. По удобству посадки проезжал 1000 км. за раз - вполне удобно. Радует расход топлива - 7 литров, в основном по городу.

@user-sm4hf8uy6t

4 жыл бұрын

каждый кулик свое болото хвалит

@user-fi3xu6no7j

4 жыл бұрын

@@user-sm4hf8uy6t только факты, мадам )))

@nevnikay1122

4 жыл бұрын

На кого рассчитан пост об успешной обкатке автомобиля в 10 тысяч? Что со стоимостью ТО у Рапида по сравнению со стоимостью ТО Весты СВ? Только факты. Ещё неплохи сравнить комплектации конкретно Вашего Рапида и мы все вместе сравним с предложением Весты СВ кросс за эти же самые деньги, копейка в копейку. Только факты: за что именно Вы заплатили деньги. Сколько Вы заплатили за КАСКО?

@user-sm4hf8uy6t

4 жыл бұрын

@@nevnikay1122 не гони беса поцик

@user-fi3xu6no7j

4 жыл бұрын

@@nevnikay1122 постараюсь кратко: комплектация стайл ( нет камеры заднего вида, остальное все есть), купил примерно за 1000000 рос.рублей., каско в районе 30000. Сейчас машинка прошла 18000 - 8000 после замены масла - ни разу не доливал, уровень по центру щупа. 1 ТО встало 10000 рос.рублей (примерно). Только факты.

Как всегда четко и лаконично.

Лайк только за то,что в течении видео свои слова подкрепляете фото и видео,понимаешь о чем речь, да и так интереснее! Виатти,пробег 3000км,вроде норм . Да,по качеству поло выше,но я сторонник универсала,к тому же будет установлено гбо,поэтому затраты уменьшаются.

Очень объективный и грамотно построенный обзор. Лайк

Неее. Поло тесный, за руль садился и на пассажирское рядом сел брат. Плечами толкаться )). Пластик конечно дешев, что там, что там ). Но да фактуру немцы делают лучше и подгонка вроде тоже лучше. Поло кушает меньше конечно. Но дорожный просвет меньше. Ну вообщем обзор хороший. Эти авто нужно выбирать исходя из потребностей.

@user-lm4jo5rn6i

4 жыл бұрын

Вообще-то" Поло Седан" почти на 80% русский автомобиль.

@quantumshot

4 жыл бұрын

Ну тогда в моей Калине седан по сравнению с Поло по твоему мнению нога переднего пассажира должна быть где-то на моей)))

@BAMBELBIRU

4 жыл бұрын

@Муравей _Ка Если ты любишь что бы вокруг было пространство то присмотрись к весте универсал. А так всё индивидуально, я длинный 188 см, но не бодибилдер + много людей в семье и мне приятно сидеть за рулём и задних пассажиров не тесню.

@MyEyesIsBleeding

4 жыл бұрын

@Муравей _Ка у меня 185 рост. взял поло GT. В Б классе равных ускорению и расходу нет. TSi рулит, легко поддается прошивке.

@ariec5522

4 жыл бұрын

@Муравей _Ка люблю на природу выползти поэтому взял Весту. Клиренс, универсал, нравится. Почему бы я взял поло?, Надёжный, экономичный, динамичный. Дизайн не нравится.

у меня был поло 2013 года 105 л.с комплектация комфорт , сейчас езжу на х-рей , так вот поло мне нравился на много больше именно рулёшкой , салоном и подвеской , хочу снова купить поло GT

Мне, как владельцу Skoda Rapid и Лада Веста СВ, очень понравился обзор. Всё по делу!

@sergeif1747

4 жыл бұрын

Как Rapid или как Поло?

@polyatykin

4 жыл бұрын

@@sergeif1747 Не понимаю вопроса) Конкретизируйте пожалуйста.

@sergeif1747

4 жыл бұрын

@@polyatykin Рапид, хорошая машина, как в эксплуатации и т.д.? Поло уступает в надежности Рапиду? Заранее благодарю.

@polyatykin

4 жыл бұрын

@@sergeif1747 сколько у меня было машин могу сказать, что безпроблемных не бывает! Рапид нормальная машина, но по гарантии меняли поршневую группу из-за стука двигателя на холодную. 10 тысяч проехал - стук появился опять! Гарантии уже нет, забил... Шумит муфта кондиционера, поменяли по гарантии, через 1 тысячу - опять шум. По управляемости - 5 баллов из 5, но это сделано в ущерб мягкости подвески. Бензина ест умеренно. В Весте задним пассажирам гораздо больше места и она мягче.

@sergeif1747

4 жыл бұрын

@@polyatykin У меня Субару Форестер 2008 года, пробег под 200 тыс. Менял только расходники по регламенту. Единственная проблема недавно возникла передняя раздатка, заменил полностью коробку в сборе(контрактную 2012 года с 30 тыс. пробегом ), цена 39тысяч. Машина не доставляла проблем, но уже старая и расход по городу около 14 литров. Думаю о смене авто, но кроссовер дорог, а что приобрести на смену не знаю. Больше склоняюсь к японским авто, но еще нахожусь в поиске. Живу в Мурманске. Спасибо за ваш ответ.

Оба автомобиля замечательные. Веста вообще как космический корабль, вид у нее потрясный. Я взял поло, мне нравится, но когда вижу СВ Кросс глаз не могу отвести.

@TheRyashka

4 жыл бұрын

Они же почти одинаковые спереди , кроме икса хромированного

@golubkirril8949

4 жыл бұрын

Купил мерседес мл но заглядываюсь, блять, на гранту такая она озуеть красивая!

@Backwoods-Man

4 жыл бұрын

Особенно дизайнерские вмятины от Стива Вмятинна😁

Хотелось бы услышать в обзорах мнения обслуживания автомобилей у ОД. Это тоже влияет на выбор авто. У Ваза сервис -100. Я бы выбрал Поло универсал)

@user-xf5yo3uo7h

4 жыл бұрын

@@karlkimberger1525 А немецкой поло универсал, ты значит видел?

@user-xf5yo3uo7h

4 жыл бұрын

@@karlkimberger1525 это шутка была, хотя могли бы немцы и подумать)

Качественный контент! Лайк-подписка, однозначно.

Разница такова: в поло(сел-поехал); веста(сел-там что-то настроил, тут что-то настроил; там подогнал под себя-тут подогнал под себя; там что-то заскрипело или мозги начало делать, тут что-то не так с комфортом) Однако, главный минус поло, в его размерах. Главный плюс-марка и все что с ней связано.

@vlad-koshkin

4 жыл бұрын

dimkatouch9 ты посмеялся??? Российский поло к марке vw не имеет никакого отношения. В Европе даже нет такого авто,sedan, у них обычный хетч. Это как марка Datsun,по типу японское авто.... так же и vw с поло-седан

@naletrono

4 жыл бұрын

да и в Весту сел и поехал, ничего там настраивать не нужно... Не несите чушь)

@vlad-koshkin

4 жыл бұрын

Валентина Адамовна если гольф закончился на 4 поколении,то твой говно-поло даже этим похвастаться не может. Ты прокатись на гольфе,а потом говори...Если хоть чуть разбираешь в авто,то поймешь о чем я толкую...

Как обычно - четко, коротко, наглядно и понятно. Спасибо

за подкладки под рельсы сиденья лайк и подписка. У меня меган 2, такаяже хрень.

@DV-on5uj

4 жыл бұрын

Такая же беда была на Опель Астра

Впервые посмотрел Ваше видео от и до. Очень доступно говорите!!! Мне самому не нравится ни один из этих авто. 6 лет ездил на Октавии а5, проблем не было, сейчас на а7... Ну, видимо, понятно, что я шкодовод. Сейчас глянем обзоры Шкод "от Энергетика" )))

Спасибо

Я думал, по первым минутам будет реклама Лады. Вы меня удивили! Очень профессионально и честно - спасибо вам!

Отличная работа!!!

Спасибо огромное сергей при много благодарен

Здравствуйте, Сергей! Есть такая информация, то что на 1.8 двигатель не гильзуется, то есть уже не расточишь, что вы на это ответите?

Простой мужик, с простыми, а так же подробными обзорами и сравнениями. 👍

Все таки от стиля езды зависят все эти замены. На Поло 2013 г.в с новья проехал 45 тыс. км, за три года. Никакого расхода масла, никаких стабилизаторов, диски как новые, колодки процентов 30 -40 износ. Механика, 1.6, 106 лс.

@zarfivas

7 ай бұрын

Веста SW cross, 1.6 на вариаторе, 60 тысяч. Пока ни одного гарантийного акта. Все норм.

У моей SW 2019 года фиксация дверей очень чёткая. На передних три положения. На задних - два.

Спасибо за выпуск

как говорил жеглов пистолет перевесит сто улик !!! я к тому что на поло будешь ехать и не думать что там под капотом стучит стойка или стабилизатор а может радиатор! ой а что это завыло в районе коробки и почему так трясутся боковые зеркала на скорости !! и где то в салоне мило гремит пластик )))ах да я же на весте что я так удивляюсь зато не очень нужные плюшки есть и кузавня красиво выглядит!!!

@valerijramzes1605

4 жыл бұрын

Не будешь думать - потому что мозга нет. У Лады двигатель лучше, чугунный. а у немца одноразовый до выбега по гарантии, а дальше-сношайтесь.

@serga7722

4 жыл бұрын

@@valerijramzes1605 лет через 5 только двигатель и будет живой а все остальное сгниет !!!сами та на каком авто передвигаетесь? если честно!!! если это такая замечательная машина то почему её покупают только тогда когда не хватает денег на нормальное авто ?

Я бы все равно взял бы Весту, только не кросс, а просто СВ - на порядок практичнее чем ущербные седаны. Мне даже 1.6 хватит, в топку 1.8 - ещё слишком сырой.

@_RodrigeS_

4 жыл бұрын

Grendeil channel взял св кросс с 1,6. За всю зиму днищем ни разу не шаркнул по снегу. Это было самое приятное чувство.

@nikidzhyyyl402

4 жыл бұрын

@@_RodrigeS_ взял простой св. также есть вторая тачка мица АСХ. пересаживаясь на весту - по клиренсу не парюсь. в отличие от того когда сажусь на форда - постоянно на въезде во двор обо чтото днищем хреначусь))

@user-ty2vl3lu4c

4 жыл бұрын

ущербные седаны? такое узколобое суждение если сказать что рок или рэп ущербно, а шансон это топ. на все есть дело вкуса и глупо об этом судить

@Mr30101975

4 жыл бұрын

@@user-ty2vl3lu4c А в чём его узколобость мышления? Он высказал свою точку зрения. Любителей и обладателей седанов он не оскорблял. После 2 седанов, я взял себе универсал, и тоже понял, какая машина для жизни комфортнее. Мне универсалы даже внешне больше нравятся.

@user-th1iq9vd7b

4 жыл бұрын

1,6 SW РОБОТ .пишите расскажу как едет

Сегодня был у официального дилера - заезжал кое-что заменить по гарантии (у самого "Веста" седан с дв. 1.8, 2017 года). Заодно поинтересовался насчёт безвтыковых двигателей 1.8. Так менеджер сказал, что на днях у них делали ремонт такого двигателя на одной из "Вест" (не помню, по какой причине), и он лично видел, что на этой машине поршни безвтыковые. А пару недель назад я у другого дилера проходил тест-драйв на "Весте" СВ Кросс. И сопровождавший меня менеджер тоже сказал, что на этом автомобиле поршни безвтыковые. Дилеры казанские.

Очень профессиональный обзор! 👍

Блин, ну ведь реально совершенно разные автомобили :) Несравнимые :) Странно, что люди выбирают между ими двумя :) Никогда бы не подумал, что можно сравнивать универсал с 20-см клиренсом и седан, где чашки задних пружин чуть не по асфальту скребут.

Отличное и доступное сравнение. Сергей, если будет возможность, интересно было бы посмотреть от тебя обзор автомобиля Renault Dokker Stepway с увеличенным клиренсом.

Хотелось бы узнать про стойки стабилизатора как они себя ведут на данный момент

Вообще не интересует vw и lada,но как же качественно сделан обзор, четко и технично. Спасибо чувак за видео, не знаю почему, сразу подписался после просмотра. Ещё раз похвалю, мне было чертовски интересно смотреть и слушать, хоть сама техника в этом исполнении не интересует. Здорово чувак сделано.

Как всегда у Сергей обьективный обзор

@user-or4wr7zf9c

4 жыл бұрын

я факты смотрю и ресурс.. 3я мшина автоваз и не жалуюсь.. если нА все забить то и иномарка начнет ломатья.. сегодня чинил братишке киа рио.. скажите почему ? ИНОМАРКА СЛОМЛАСЬ ??

@golubkirril8949

4 жыл бұрын

Какой блин сергей?? Который таз рекламит чтоль

@user-dt1cr9vs2p

4 жыл бұрын

@@golubkirril8949 да... Продажная жопа АвтоВАЗа

Если сейчас брать Поло, то лучше комплектацию Коннект - там уже за 805 тыс литые диски, задняя камера и фары на лампах H7

@dypak979873

4 жыл бұрын

Лучше брать другую машину если сейчас покупать, или дождаться все таки приезда нового Поло 2017.

@artyom7833

4 жыл бұрын

@@dypak979873 какую другую? Рио?Соляра? Веста? Дак по цене Рио и Солярис будут дороже.. по комфорту Солярис самый шумный из всех. Веста в цене очень близка к Поло.

@dypak979873

4 жыл бұрын

@@artyom7833 Что нравится, на что денег хватает. Я хотел себе поло только новое поколение, ждал больше года, но увы они перенесли дату приезда в Россию. Я себе например купил Рио спец версию к чемпионату мира за 830 + 30т допы. (ну и подарков мне дали на 18т), в этой машине есть все, она меня полностью устраивает, мне нравится. Поло это старье 2010 года (9 лет решением, в этом году помоему только добавили возможность купить пакет ЕСП в комплектацию коннект (36т), раньше было только 1.4 и дсг, это давно в базе у всех аналогичных машин) в 2015 был не большой ресталинг по кузову, чуть симпатичнее стала, но также старчески выглядит. Вот новое поколение Поло это совсем другая история, эта красивая машина с новыми решениями, осталось ждать не долго. Просто для меня это так, это мое мнение, я его не навязываю...

@artyom7833

4 жыл бұрын

@@dypak979873 у всех свои +- да и дизайн кому что ближе. Для меня у Рио красивая задница но спереди...так себе. Поло согласен не шедевр дизайна. По остальному +- похожие авто. Но 1.4 двигатель изюминка Polo..

@NdsSpb

4 жыл бұрын

РАПИД ЛУЧШЕ!

Сергей,а в чём состоит проблема топливной рампы? Если в курсе,то пожалуйста ответте,заранее благодарен.

Сергей, пожалуйста тест драйв ниссан примера р12. 1.8 акпп

Всегда смотрю твои обзоры. Красавчик. Благодаря твоим советам купил Весту -седан в прошлом году. Ни грамма не жалею.

👍 за обзор

Очень хотелось бы посмотреть именно ваш обзор на опель астру j

Автор ролика большой молодец. Очень хороший ролик. Все по делу

Сергей сделай сравнение св кросс с Рено Логан степ вэй буду признателен

@sevakalinin4554

4 жыл бұрын

честно, не захотоите сидеть в логане. по моим ощущением после весты., а там смотрите сами.

Неглядя, лайкос!!!!))))

Добрый день) приезжайте в Краснодар и я покажу Polo, который я взял за 800к) как то уж очень не объективно 120л.с и 90л.с , на счёт кузовов понятно, люди просят. Но смотреть приятно . Без матов , ругани, чёткая и внятная речь . Спасибо за обзор )

Подскажите пожалуйста что с лакокрасочным покрытием у поло? Говорят при попадании камней получаются не сколы а краска отпадает !? Спасибо за информацию тоже не могу определиться что взять , хоть немного какого-то света пролили :)

Много смотрел обзоров, вот этот очень понравился, все очень ненавязчиво, и грамотно! Спасибо!

Езжу на шкоде рапид 1,6 автомат. Пробег 75000км тормаза не трогал еще. По горантии на 35000км меняли стабилизатор поперечной утойчивости, скрипел на кочках. Полет нормальный). По поводу маслажора за последний 15000км ов расход масла 250г. долил, это я думаю ерунда. Но машина с 3000км на газу! Всем советою, хорошая машина берите катайтесь не пожалеете.

@user-rh3tx2vt5v

4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен единственное не понимаю зачем переводить на газ!? Ведь расход и так мал

@_RodrigeS_

4 жыл бұрын

Ну вот честно, к Шкоде рапид хочется прикрепить слоган «Шкода октивия с алиэкспресс»

@user-rh3tx2vt5v

4 жыл бұрын

@@_RodrigeS_ не согласен не октавия конечно но вполне достойный автомобиль если учесть разницу в цене с октавией!

@user-rh3tx2vt5v

4 жыл бұрын

@@_RodrigeS_ 3 год езжу вполне доволен но в глубине души конечно хочется октавию но ценник останавливает!

@airatzaripov9360

4 жыл бұрын

@@user-rh3tx2vt5v У меня средний расход по бортовику 8,3 показывает. В среднем в неделю 450км проезжаю по городу и примерно за 820р. Судите сами стоит ли переводить на газ!

Вас очень приятно слушать

С меня подписка и лайк скажите пожалуйста что означает 90 лошадинх сил . До Нологвий парог ? И куда обрашатса в кридит за машину поло уних говорят сваи банк ест ? . И покупат или брат в кридить машину поло можноли устроитса . в яндексе такси ? Спасибо за ране )

Был поло 14года 1.6 хайлайн на механике. Сейчас веста 1.6 Механика люкс мультимедиа и все нравится

@McArsen12

4 жыл бұрын

Сколько катаешься уже?

@user-ee3rr9pk4f

4 жыл бұрын

@@McArsen12 месяц

@dramfish

4 жыл бұрын

@@user-ee3rr9pk4f ну что, как автомобиль?😉

@user-ee3rr9pk4f

4 жыл бұрын

@@dramfish чипанул и стала ехать бодрее

Отличный тест-сравнение! Немного не понял про мультимедиа в весте? Она же богаче и камера наверно есть?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

У меня комплектация дороже, чем та с которой сравнивали заоочно за 800 000

Викторович, обзоры 💣👍 Полик супруги?

Хороший и грамотный обзор что сейчас редкость

Еще очень важно учитывать что поло достаточно долго производится и уже успели убрать косяки, первое поколение было весьма сырым. Так что я думаю и очень надеюсь рестайлинг вести будет очень даже хорошо. И я думаю многие согласятся что ВАЗ идет в нужном направлении. И так или иначе его уже сравнивают с иномарками, и Веста может не идеальна но покажут себя как минимум не хуже

Владею Вестой св кросс с декабря 17 года,на данный момент насчитал 15 минусов и только 3 плюса(дизайн,клиренс и вместительный салон)

@sonniy_lunatik

4 жыл бұрын

Данил Новиков , а минусы где?

@user-nx3lz2jy5s

4 жыл бұрын

@@sonniy_lunatik уже писал и не раз,но специально для вас повторюсь.1)Кузов:слабое лкп,слабый антикор,геометрическая сложность деталей(при ремонте только замена целиком,зазоры разные.2)Оптика и стекла:слабый свет,бешено дорогие(оригинал),обогрев заднего стекла никчёмный в отличае от лобаша,стекла очень слабы на камни.3)Про подвеску все есть у того же энергетика.4)ДВС:не едет на 92(хотя уверяют),на низах не тянет,Эл. Педаль газа тупит ну и любимое троение на холостых и нежданные чеки.Про ГРМ уж не пишу.5)Салон:не удобность посадки(штаны всегда грязные),плохая обзорность из-за арки,машина холодная везде свищет ветер(один контур резинок),сверчки,ограничители дверей.Считаю что цена на машину и комплектующие очень завышена и не надо посылать меня к конкурентам.Все что написал сугубо из опыта эксплуатации и никому не навеливаю свое мнение.Про глуки электроники кстати забыл.

Сергей, Как себя ведут сайлентблочные стойки стабилизатора с течением времени? Подушку двигателя уже поменяли, на что? Спасибо за подробные обзоры!