Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@autotm3767

4 жыл бұрын

Бархотки остались прежними, все так же царапают стекла и издают не приятный звук при опускании и подьеме стёкол?

@denisony4825

4 жыл бұрын

Сергей добрый вечер, спс за обзор, все по вариатору понятно, подскажите пожалуйста новые изменения для авто с механикой также коснулись(по подвеске, опорам и т.д. ) или все штатно?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@denisony4825 вот этого пока не знаю, с вазовскими моторами возможно другая картина, та же.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@autotm3767 Вот не обратил внимание

@user-vq3zo3oy4w

4 жыл бұрын

Спасибо за обзор!

Надо всё выпускать и автоматы и вариаторы и роботы и мкпп. Должен быть выбор всегда у покупателя.

@ab.c596

4 жыл бұрын

И двигатели 2,0; 2,5; 3,0 с турбиной, без, дизель, полный привод, двухзонный климат, панорамная крыша и т.д. а пока растут продажи б/у нормальных машин.

@user-wu4yg5in2y

4 жыл бұрын

Выбор всегда есть.

@user-su4ws1cy5i

4 жыл бұрын

Согласен. Кто то устал от мешалки, но дорожные условия не позволяют ездить на варике, и тут оптимален амт. А таких в районах большество. Ваз говорит, что этот варик для города. А на людей в сельской местности просто забили. Но думаю скоро они вернут амт. Не будет таких продаж с вариком.

@user-zc4ti2np5f

4 жыл бұрын

@@user-su4ws1cy5i согласен на все100%

@R891QJQ

4 жыл бұрын

Автоматы точно надо выпускать! АК-47 ! И продавать!!!

Спасибо за видео. Ожидаемый результат в плане динамики. Обязательно пойду на тест драйв именно св кросса. На икс рей кроссе меня вариавтор устроил.

Еще не досмотрел но сразу лайк. Как всегда сходу все четко

Как энергетик объясняет это феномен таких блогеров я не встречал

Здравствуйте , уважаемый Сергей ! Я просматриваю немалое число тестдрайвов и могу сегодня с полной уверенностью сказать : именно Ваши обзоры я рассматриваю как наиболее качественные ! Я долго ждал автомобиль , на который я хотел бы поменять свою " Калину " и вот сегодня я могу с полной уверенностью сказать : я поменяю ее на Лада Веста СВ Кросс с вариатором , поскольку именно этот автомобиль отвечает в полной мере на все мои требования к автомобилю моей мечты . В этом авто я , наконец-то , нахожу весь набор потребительских качеств , которые можно найти в семейном автомобиле ! Глупо от этого автомобиля требовать достоинств спорткара -- это типично семейный авто , а посему , на мой взгляд , сегодня у этого транспортного средства НЕТ КОНКУРЕНТОВ !!! Я благодарен Автовазу за его работу и я благодарен лично Вам за Вашу работу по продвижению бренда отечественного автомобилестроения !

Спасибо за информацию и обзор...

Хорошие обзоры у Энергетика , спасибо !

Сергей, а как бы узнать, помимо программной части, в данном вариаторе устраняли его основные косяки? К примеру распространённая проблема с шариковым подшипником закрытого типа (ранний выход из строя) , которая решалась заменой оного на роликовый?

Классные у тебя обзоры! Мнение обычного и простого человека, не избалованного брендовыми тачками.

Кино - Супер!!! Спасибо, Сергей!

Сергей, спасибо!как всегда на высоте обзор!

Спасибо, отличный обзор!👍

Лайк сразу! А теперь просмотр :)))

Сергей спасибо за обзор, всё доходчиво объяснил, теперь я знаю что сделал правильно когда купил свой СВ кросс 1,8 на палке. Не стал ждать сие чудо...

@user-cy2gz4zh3i

4 жыл бұрын

Самый лучший видимо выбор. Только я на ручку не хочу возвращаться ...

Класс спасибо за крутой контент 👋

Сергей Энергетик, спасибо!

Сергей отлично ,не останавливайся , мне очень нравиться 👍

Спасибо за обзор! Сравните с 1,8 амт в последней версии 2,0

Сергей спасибо большое за подробный обзор! Но у меня остался один вопрос: все изменения по подвеске и рулевому управлению перекочевали и на машины с отечественными двигателями и коробками или коснулись только вариаторных версий? Сегодня иду заказывать Весту св кросс с двигателем 1.8 на механике или стоит подождать. И сколько держит оборотов при 100 км/ч на вашем кроссе с механикой? Заранее спасибо!

Спасибо Сергей за обзор

Великолепный обзор. Спасибо Сергей так держать🤝🤝 А для Весты мотор нужен мощнее. Хотябы лошадок 150

@andreibogdanoff6014

2 жыл бұрын

каптюр или аркану тогда брать

Машина ,машиной конечно,но Красота от природы ,пейзажи завораживают.За видео Класс конечно.Спасибо

Как всегда видео на высоте. Ставлю лайк

Сергей здравствуйте, на мкпп веста подвеска тоже стало тихо или только на АТ?

Вольнов молодец что завязал с пранками и начал тестировать тачки, респект

обзор как всегда зачёт,но качество авто будем посмотреть.время нужно

@kirillos42

4 жыл бұрын

Так уже 5 лет прошло, можно судить о качестве

Как всегда интересно 👍удачи

Сергей!!! Добрый вечер. Хороший обзор!!!

9:27 - вот эти моменты очень важны для потенциальных покупателей и спасибо Сергею что озвучивает их.Если Автоваз услышит,то Веста станет народным авто.

@user-wu4yg5in2y

4 жыл бұрын

АВТО ВАЗ АУ!

Не покупал Весту и специально ждал этот двигатель и КПП, но увы, с такой динамикой на трассе это жопа полная

@849568

4 жыл бұрын

У меня солярис-2 1.4 медленее будет,с низов никакой,ни чего езжу. А если гонять,то октавия rs самое то,7 секунд выезжает🙂

@user-pr7gi8ou2l

4 жыл бұрын

@@849568 не будет она медленнее, Как минимум 13 поедет

@user-jl3ug9yo2x

4 жыл бұрын

Прошил мотор 1.8 и амт, машину не узнать.

@user-qr3cq8be3v

4 жыл бұрын

А у вас в данный момент какая динамика?

@TopMotors1

4 жыл бұрын

Чудес не бывает. Но все равно шаг вперед.

Сергей спасибо за видео, я живу в Узбекистане и унас тоже уже уже 2 года продают Лада веста все комплектацийе мне тоже очен нрявется Lada vesta sv krocc с вариатором вот унас средне азые летом слишком жарка, на кондиционеру у меня нет притензый, вот а почему на Ладе не делают на крише люк? спасибо за внимание !

Сергей, а как у Весты с шумоизоляцией? Делали ли вы дополнительную в своем кроссе?

Складывается ощущение, что многие комментаторы профессиональные гонщики. Любите скорость, купите Порше или Ауди. Что вы здесь делаете вообще? Машина за лям на полном фарше им дорого видите ли, а турбо двиг просят. Ну сделают fl, поставят турбодвигатель и начнёт она стоить больше ляма. Потом все начнут ныть что дорого. Обычный авто для среднестатистического человека. Работа, дом, работа. По выходным на рыбалку, вот для чего этот авто. Никто на нем 160 по трассе с полным багажником и 5 людьми в салоне ездить не будет. Любите скорость и нет денег, купите 10летнюю иномарку и катайтесь по авторазборам в поисках запчастей, зато до сотки за 8 сек. У меня всё... П.с. Любите ездить на юга, купите другой авто. Я предпочитаю летать на самолёте.

@user-ug6gr4cp3g

4 жыл бұрын

На компе гоняют эти обсерщики . Там купил движок в 1000 лошадок и дают жара . А на этой машине сначала проехать хотя бы нужно , а потом что то говорить .

Ребята, назовите хоть одного конкурента этого SW Cross c нормальным дизайном, клиренсом, японским движком и коробкой, упругой подвеской, рулёжкой, продуманным багажником, стоимостью владения и наконец......ценой? Сергею зачёт) - мужик, всё конкретно, понятно, по делу, так держать!

@user-lh5kj5gx4l

4 жыл бұрын

киа рио икслайн.. а вообще это удешевленный вариант яповского двигателя,вряд ли надежен в этом исполнении а вариатор этот вообще проектировался для Ниссан ноут с двигой не более 1.2 литра,для тяжелой весты совсем ни о чем как и надежность,так что шляпа. веста должна быть на механике и 1.6 и цена не дороже 700 тыс. вот это и будет продаваться

@user-xd9od5qx3s

4 жыл бұрын

Опель астра Н Киа сид 1 рестайлинг Шкода октавия 2 рестайлинг Все они будут дешевле,качественнее, быстрее,ликвиднее и надёжней

Здравствуйте, Сергей. Скажите пожалуйста, если бы вы сейчас выбирали автомобиль, чтобы бы вы выбрали, Хёндэ Солярис на механике или Лада СВ Кросс с вариатором (цена примерно одинаковая) и почему.

Хороший обзор. Все по делу.

Сергей, печально смотреть, но вы постоянно перебиваете собеседника, не даёте ему договорить. Смысл брать интервью??? Рассказывайте в одного... Если по другому у вас не получается.

@user-wu4yg5in2y

4 жыл бұрын

Самое трудное это молчать и слушать.

@user-tl6vg1ot9h

3 жыл бұрын

Человек уже звездой себя ощущает

Вот нравится данный автомобиль в данном кузове, но всё надеюсь, что в ближайшее время появится всё же двигатель помощнее или просто с другими настройками. Как правильно подметили, разгон на трассе удручает.

Отличный обзор 👍

Сергей,есть ли на этом вариаторе гидротрансформатор и внешний масляный фильтр?

Сергей, спасибо за обзор, честно и правдиво, но не едет веста ни с одним из предлагаемым двигателем. Благодарю вашему сравнительному обзору купил Chery tiggo 4 в комплектации cosmo. Машинка радует своим комфортом и динамикой.

Добрый день! Сергей, спасибо за обзор. Порадовали доработки. Печалит только факт того, что автоваз бросил на произвол судьбы владельцев роботизированных коробок. Сцепление не надежное, решать вопрос видимо они не хотят. Как и у большинства честно живущих россиян менять машину каждый год возможности нет. Было бы отлично, если бы завод повысил свою ответственность перед потребителем.

Отличное,информативное видео,молодец!!!

Ставлю лайк за то, что тестируешь ЛАДА

Единственное кому бы не подошел бы этот вариатор, это Дмитрию Флегантову с его Вестой кросс на амт. Человек любит активный отдых, ну и испытывает свой авто достаточно в сложных условиях, некоторые на полноприводных авто стока по полям и лесополосе не ездят, скока он. Так что если варик использовать в таких условиях как он, то вот тогда варик к 50тыщ км уже возможно выйдет из строя.

@user-nn2wp1ss8y

4 жыл бұрын

Сколько он проехал то? 5тыс.не больше о чем говорить?

@user-qf8cj3nf2i

4 жыл бұрын

@@user-nn2wp1ss8y Ну в принципе и не важно сколько проехал. Снимает ролики и показывает максимальные возможности машины. И после этого уже примерно знаешь как и что она может.

АвтоВаз, робот с производства не снимать ! Элементарная ситуация. Живу не в городе, езжу каждый день, наступает зима и дорога домой очень часто заметена снегопадом, движение машин там не частое, сьезжая с дороги на гравийку есть участок из метров 100 где проезд постоянно заметает с поля до см 40. Естественно что без пробуксовок там не обойтись, ваш вариатор сдохнет с такими снежными перемётами, а робот позволяет делать то, что можно делать на механике, но на механике я ездить не хочу, наездился. Просто оставьте выбор с амт и вариатором. Мне технически не подходит вариатор, и уже задолбала механика. С подушками двигателя очень кстати обновились, предыдущие имеют недостаток. Проезжаю эти перемёты на механике без есп (нету), на гребущей липучке. Пока проеду перемёты, мотор начинает греться, уж что там говорить про вариатор. Тем более с тем режимом бережливости на вариаторе я там просто не проеду, т.к надо активно давить на газ, а вариатор это будет обрубать.

@user-wc4kv6pt3p

4 жыл бұрын

Aleks Russ так выбирай авто по своим потребностям. я не живу в колхозе и мне не нужна мкпп.

@a.r3266

4 жыл бұрын

maks lol, так вопрос в том, что удумали лишить этого выбора. Не колхоз, а пригород ! А город это вонь и грязь.

@user-tk3wl2fk1b

4 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p в колхозе уже не люди живут?

@user-wc4kv6pt3p

4 жыл бұрын

@@user-tk3wl2fk1b я написал, что авто нужен по потребностям. Или ты только на это слово заагрился?

@andrew0642

4 жыл бұрын

Бери Гранту там три коробки коробки на выбор.

Сергей какое давление в шинах св кросс качаешь?

Добрый день Сергей обзоры познавательные и всеобъемлющее хотелось бы увидеть обзор автомобилей zotye купе и changan cs35 плюс

Мне больше интереснее, было бы сравнить мотор от рено и 1,8 от АвтоВаза, чтобы обе машины были бы на механике.

Новый подстаканик порадовал!

я не понял: до сих пор что ли есть в новых машинах стук опоры двигателя? и появятся ли на механике складывающиеся зеркала (или может уже)?

Очень объективно!👍

Ой разнылись комментаторы... Отличный обзор.

Давайте тест, 5 человек плюс груз в багажник!!!!!!!!!!!!!

Привет, у меня веста седан 2016 года и есть проблемы с низкой зарядкой аккумулятора, как сейчас обстоят дела с зарядкой, на табло больше 14В у меня не поднимается, при нагрузках подает до 13.6В, просто ни в одном тесте об этом нет информации, заранее спасибо. Да обзор шикарный.

Сергей, подскажите, что у данного двигателя с расходом масла? Есть желание пересесть на Весту, но мучает данный вопрос. Впрочем по этой причине и отказался от покупки 1,8...(там вообще жрёт вёдрами, к сожалению)

Послушаем нормальный обзор, без соплей, стонов и слюней 😁

У меня была Веста седан 1.6 ручка, потом купил 1.8 амт. 1.8 амт мне нравится, менять на вариатор не буду. Амт меня работает идеально.

@user-by8rr7ch3b

4 жыл бұрын

Скажи , как после ркпп ? Расход больше? И какая амт 2.0 пршивка ?

@maximus9385

4 жыл бұрын

Аналогично, свой 1.8 амт. На такую связку менять не буду.

@user-jl3ug9yo2x

4 жыл бұрын

@@user-by8rr7ch3b после ручки отлично, расход 8-8.5 литра 95бенза.

@user-jl3ug9yo2x

4 жыл бұрын

@@user-by8rr7ch3b у нас две машины одна амт 2.0 другая 3.0. 3.0 быстрее переключает.

@Aiker79

4 жыл бұрын

Аналогично. После замены сцепы на Sachs получил идеальный авто, даже на 2.0 передумал прошивать - и так все норм.

Один момент вы там в теплых краях упускаете стучит подвеска сильнее зимой и где снег гребенкой. Я летом по гравийке тоже как на корабле плыву и плохие дороги (Пугачев - Котельниково) прям с комфортом. Завод специально всех гонит на юга тестировать что было и ранее!

Сергей, понимаю, что Рено Логан Степвей вышел уже некоторое время назад. Но всё же, интересно увидеть ваш обзор на данный автомобиль

Им надо было сюда слепить гибридную установку от Nisan Note E-power, тогда бы эта машина ехала и не знала бы конкурентов в нашей стране. В идеале бы им стоило запустить весь цикл производства этих гибридных установок, батарей, бензинового двигателя.

@nvcenter

4 жыл бұрын

И ее бы никто не покупал, потому что цена этого авто резко бы ушла за миллион

14.5 до сотни - это печально. Гонять само собой на этой машине не нужно, но ведь нужно иногда идти на обгон.

Сергей какую связку двигателя и коробки порекомендуете-1,6 или 1,8; Вариатор или МТ; а также тип кузова - sw кросс или просто sw. Какой бы Вы сами выбрали?

@user-wd3qm9eq9p

4 жыл бұрын

Никакой, он просто рекламирует АвтоВАЗ, ему даже на обзорах других авто нельзя ругать вазы

Пожалуйста подскажите как можно визуально определить какой двигатель (втыковый или безвтыковый) установлен на Лада Веста SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 10.2018 г.в.?

У самого веста. Проехался сегодня на вариаторе на тесте, машинка получше стала, но меняться на такую не буду. Возьму сонату в новом кузове.

@axlrose4203

4 жыл бұрын

В плане подвески тишина и спереди, и сзади на Весте с вариатором?

@iampavel1

4 жыл бұрын

@@axlrose4203 да тишина

@axlrose4203

4 жыл бұрын

@@iampavel1 Варик норм ехал? Без дерганий? У тебя тоже тишина по подвеске и спереди, и сзади на Весте?

@iampavel1

4 жыл бұрын

@@axlrose4203 плавно не дергался. У меня передняя подвеска брякает.

@axlrose4203

4 жыл бұрын

@@iampavel1 А сзади тишина и ничего не бухает и не стучит? Проставки не ставил?

Спасибо за обзор! Уже можно брать, только бы двигатель помощнее, неужели мы не можем сделать нормальный современный двигатель?

@IvanKogedub

4 жыл бұрын

Рено не позволяет!!!

@user-yo1we7yd7c

4 жыл бұрын

@@IvanKogedub да, лада теперь уже не наша

@user-sr6tq8rs5n

4 жыл бұрын

а чем этот двигатель собственно от двигателей "одноклассников" отличается ??? типа рено или митсубиши ланцер 4А91 - у которого масложёр до сих пор не устранили ...ага модель сняли с производства ))) или как у" поло" и прочих "говноиномарок " и этот список можно продолжать бесконечно........бесконечно.......

@user-yo1we7yd7c

4 жыл бұрын

@@user-sr6tq8rs5n двигатель то неплохой, но слишком слабый для весты св с вариатором

@NazarukPavel

4 жыл бұрын

@@user-sr6tq8rs5n хотите сказать что у поло плохой двигатель?) Какой именно, 1,4 или 1,6?

Доброго времени суток. Интересует такой вопрос : "Как компания Феррум отреагировала на появление нового двигателя и новой трансмисси? Адаптируют ли они приборную панель под новинки? Или адаптация не нужна? Достаточно новой прошивки, например.." . Спасибо.

Здравствуйте Сергей. Скажите если в мануальном режиме тормозить двигателем на этой трансмиссии на спусках мы её убиваем или нет? Говорит ли автоваз что либо по этому поводу.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Автоваз не говорил, но ясно что нагрузка на трансмиссию возрастает.

Энергетик похож на последнего Джеймса Бонда)))

@masserrackheim5358

4 жыл бұрын

Он так же на Бонда похоже, как тачка Бонда на его тачку ;)

@user-kt1yj8to3b

3 жыл бұрын

Нет никакого "последнего" Джеймса Бонда. Джеймс Бонд вечен.)

ни одну машину так не тестировали и не испытотовали как весту ..(.ни солярисы .рио , логаны , поло и прочее в этой ценовой категории ) весту только на ху..ю не вертели ещё . остальные типа логаны солярисы и прочее - типа идеал !!!))) ...да достали вы уже диванные "эксперты" - вы просто сядьте и проедьте на весте и убедитесь что веста - эта лучше машина !!! сам когда выбирал авто до 700к собственно и выбрать было нечего а надо было солярис что ли купить за 1200к (в такой же комплектации???) и только не надо мне сейчас пиздить , что за 700 К типа можно там камри купить или ланцер с двигателем 4А91 у которого масложёр как у танка т34 и прочее... или японку 89-го года выпуска !!! У меня знакомый взял б/у короллу 17 года за 975 (новая от 1200к.) ...это конечно если она действительно норм !!! а если вы любители говна с 250 000 пробега , зашпаклёванных и убитых "ИИИННОООМАРРОООК!" идите мимо !!! (мягко говоря) или покупайте премиум класса машины от 2млн. и стучите по торпеде головой ...убеждайтесь ,что она не дубовая))),

@masserrackheim5358

4 жыл бұрын

не пизди про 700к. твоя лоховеста стоит около 900 в норм комплектации - также, как и солярис и рио. только на механьке и с чуть большим набором плюшек

@user-sr6tq8rs5n

4 жыл бұрын

@@masserrackheim5358 ах ну да , немного напиздил извини . Я купил её за 585к. в арпеле 2017 Комплектация комфорт- мультимедия) Тебе фото чека прислать - диванный эксперт ???.В то время как, как ебучий солярис стоил 850 в похожей комплектации )))Летом этого года веста в такой комплектации стоила 668к. в то время как ебучий солярис уже 900к. А Веста реально по многим характеристикам лучше чем эти рио и солярисы ...я на всех поездил и не мало и не мало их ремонтировал и обслуживал ,т.к. 20 лет работаю в автосервисе ...и прекрасно компетентен в качестве автомобилей подобного класса . Вы "диванные эксперты" хоть раз то машину покупали в салоне ??цены мониторите хоть иногда ??? чем всякую хрень тут нести ?? 900к. - это цена- св кросс экслюзив. И я не знаю какой у тебя там лохоавтомобиль - но по крайней мере мой не в кредит купленный и честно заработанный и переплачивать за шильдик на капоте 200к. - вот это как раз надо быть лохом. И озвучь ка мне пожалуйста, какой там набор плюшек у Соляриса , которого нет у весты ? Озвучь хоть одну ?

@masserrackheim5358

4 жыл бұрын

@@user-sr6tq8rs5n подогрев руля ) и масло не жрет, как твоя лоховозка) и продать ее можно без напряга в отличии от отрыжки отечественного автопрома. и телочки любят солярис, а не тазики. и пока ты дрочишь палку, люди спокойно ездят на норм автомате и дружат с телочками) вы все, вестоводы, какие то агрессивные. пы.сы. под норм комплектацией я и имел ввиду весту св кросс в максималке) лучше 200к переплатить за норм тачилу, с проверенным автоматом и двиглом и продать ее через года три за цену - 200к, а твоя лоховеста к тому времени уже в утиль уйдет. пы.пы.сы вспомнил - еще стойки у твоей лоховесты стучат ппц. а как тебе оранжевая приборка с тремя ебоколодцами? меня блевать тянет от ее вида. а самый главный прикол - сзади невозможно установить детскую автолюльку, потому что ебанашки зажопили 20 см ремня! и вся тачка такая - вроде и норм, но в целом - говнопром)

@VinnikovAleksey

4 жыл бұрын

@@masserrackheim5358 на гранте 15 года катаюсь. Доволен как слон. Менять ближайшие лет 8 не собираюсь. 😊

@user-no2sx7jm8p

4 жыл бұрын

@@VinnikovAleksey езжу на гранте 13го в 19м кузов подустал

Доброго времени суток, Сергей! Спасибо за интересные и информативные видеообзоры. Хотелось бы увидеть на Вашем канале видеообзор по Renault Logan Stepway Drive City на вариаторе. И сравнительный тест с Lada Vesta седан на вариаторе. Заранее благодарен.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Есть обзор о Логан и Степвей сити на канале. Напишите с приставкой Энергетик. и найдёте.

Хочу пересесть с приуса 20 8го года на Весту св кросс с вариатором, разочарования будут? Кроме расхода.

Сергей все классно, но что будет с двигателем 1,8 и акпп "КАТЕ"? Про эту связку уже давно слышал. Какие перспективы?

@user-oe7up5pt8z

4 жыл бұрын

Ее пока не выпускают, но вроде как испытывали.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Тема пока открыта, надеюсь к 22 му году раскачают, медленно все как то.

@mihaelsemenov3569

4 жыл бұрын

Рено не надо эту коробку, посмотри МОНСТРОХОДа

@valltroff996

4 жыл бұрын

Перспектив никаких,забудьте. 703 "Катя" стоять на Ладе не будет,если не произойдёт что-то экстраординарное. Пы.Сы. Знаю от людей,которые работают на АвтоВАЗ,и с которыми иногда пьём пиво.

@Forester6100

4 жыл бұрын

@@valltroff996 рено не даст... Слишком опасно для самих рено будет

А если в автомобиль посадить 3 взорослых человека, тещу DDD и немного багажа? она до 100 км/ч вообще не доедет никогда??

@nuclearpowerrussianbear

4 жыл бұрын

Тут как сказать, у меня Рио 2 1.4л на 4АТ, 14.5 секунд по паспорту, разницы будто и нет почти что пустой что 5 человек, одинаково паршивенько, но в принципе едет и обгоняет, просто запас для обгона выбирать надо с запасом. Все равно у шнивы ещё хуже немного, но ездят ведь.

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Очередное говно от ваза

@user-vr4ix3jh2g

4 жыл бұрын

@@user-sf3fg5jq4z Можно без говна выразится. по делу сказать. не ребёнок же . и что по твоему говно. двигатель или вариатор, или в целом связка?

@user-de6oj5tu7q

4 жыл бұрын

Под горку в 45%не хер делать !!!

@etien9488

4 жыл бұрын

@@user-sf3fg5jq4z Очередно знаток из детского сада приполз....

Боюсь спросить, а что это за вариатор с плавным переключением передач?

Сергей привет,а правая подушка двигателя нового образца стоит? Подойдёт ли она на Весту св крос 18 года а то уже задолбало силиконом прыскать!!!

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Внешне подойдёт, по факту не знаю

Есть видео про качество вариатора jatco. Вам вой механики + амт покажется счастьем.

@user-ij1sg3br9g

4 жыл бұрын

Все отлично с качеством вариатора, считается одним из самых надежных вариков. Просто надо правильно эксплуатировать его. Я на своем кошаке уже 4 года катаюсь, точно с таким же вариатором как и здесь. И он меня еще ни разу не подвел. А проехал я уже больше 150 тыс.км.

@user-qg4qj7ms6g

4 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g ой не пизди

@user-tk3wl2fk1b

4 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g как часто масло меняешь? В зимний период, как часто приходилось буксовать при парковке в снежную кашу? На участке со льдом трогается с пробуксовкой? Заранее спасибо за ответ.

@user-mx6zd7wv4h

4 жыл бұрын

Алексей Дымов Это не о чем не говорит

@user-wd3qm9eq9p

4 жыл бұрын

Задайте вопрос тем кто ремонтирует КПП джака, как 15я коробка, ответ один, ГАВНО

Динамика для камикадзе ((. Если снимут с конвейера АМТ с 1,8 , это будет большая ошибка завода.

@user-ph4pn8vz5c

4 жыл бұрын

уже сняли

@tasbulatsutzhanov6325

4 жыл бұрын

Не успел на роботе взять 😭, придется б/у брать. На вариаторе буксовать нельзя!

@user-cy2gz4zh3i

4 жыл бұрын

@@tasbulatsutzhanov6325 на роботе ничего не берите, тем более б/у, особенно Весту.

@user-il2ut5wd1n

4 жыл бұрын

@@tasbulatsutzhanov6325 ещё в салонах до нового года есть

@schepuda

4 жыл бұрын

@@user-il2ut5wd1n они и сейчас есть. Пока еще.

Класс👍👍👍

Сергей скажите пожалуйста, будет ли в новой комплектации Веста sw cross механическая коробка с импортным движком? Спасибо)))

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Пока не знаем

Один просмотр,6 комментов и один лайк))

Хорошо было бы если классическим автоматом выпускали

Здравствуйте Сергей, скажите честно брать вариатор или нет, что станет с этой КПП если часто попадаю в автомобильные заторы в час-пик?

@user-kc4tf5xq1i

3 жыл бұрын

)) так варик для этотого и существует

Сергей ты лучший обзорщик!

Блок кнопок стекло подъёмника заменили? я в своей все привыкнуть не могу к этому стрему 😂😂😂

@shaman5183

4 жыл бұрын

Нет, не меняли

Уважаемый Сергей. Прошу прочитать мой Комент и ответить на него объективно и конкретно. Почему вы вводите в заблуждение неосведомленных людей? И так по порядку. С 2015 года цена на Весту в комплектации классик выросла на 200 тыс. При этом в машине не поменялось ни-че-го. Вопрос! За что деньги отстегивать. Идем дальше. Кнопка багажника, обогрев руля, элетрозеркала, подлкотники, подогрев задних сидей, юсб зарядка и углубленные подстаканники придумать не составляют труда. Все перечисленное можно сделать за 24 часа. Это всё в блоке кузовной электроники. Но нет же. Потратили 4 года и несколько миллиардов с гос.бюджета. Я прав? Прав. Идем дальше. Бу Андерсена оклеветали и прогнали с должности потому, что он дал людям автомат. Хоть древний но автомат. Россияне же Не Люди. Они не должны пользоваться благами цивилизации. Они должны ездить на повозках и хавать дичь. Отматаем немного назад и затронет тему Спорт. У меган 2 есть хорошая 6ступка механика. По креплением аналогичная этой хрени что впизнули в Весту спорт. Она идет в симбиозе с 2х литровый мотором. Неужели наши не могли эту коробку поставить на спорт? Могли. Но мы же не люди. Нам надо ехать на 5й и слушать рев мотора. Идем дальше. Думаете нет у альянса хорошего 6ст акпп? Есть!! Но нам пытаются теперь впарить вариатор который на подъем не едет с ресурсом 120 тыс. Этот вариатор настолько геморойный, весь ютуб пестрит не лесными отзывами о нем. Двигатель пытаются пропихнуть такого же качества как и вариатор. Чего это не поставили на Весту 1.3 турбовый двигатель рено? Он более современный и идет в связке с акпп. Потому что мы же нелюди на нужна повозка а не тачка. Люди берут кредит, экономят, мечтают о хорошей надежной машине, а АвтоВАЗ в очередной раз и напоминает, что они нищие и им нужна телега. Идем дальше. Теперь о цене. Седан с вариатором они предлогают за 800 с хером рублей. При этом 0 скидок. Никаких бонусов ничего. Если раньше АвтоВАЗ был дешевле и люди за это их и брали, то теперь цены сравнялись. За Солярис в хорошей комплектации с АКПП 6ст со скидкой просят 820, Киа Рио примерно в той же комплектации просят примерно так же. Поло седан с акпп начинается от 680. При этом у всех трёх претендентов отличное качество, настоящий надежный автомат и ДВС. За что теперь люди должны платить чуть больше 800? За хреновый мотор и убогим вариатором? Или за работу маркетологов которые пропизивают людям вот этот вот геморой? Прошу ответить на вопросы и убедительная просьба проводить тест драйв объективно, а не отрабатывать проплаченные контент

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

Спасибо за ваш серьёзный комментарий. У меня вопрос, кого и чем я ввёл в заблуждение? Мы рассказали про изменения, что по вашему мы должны были рассказывать? У вас крик души как и у меня, вы смотрели ранее мои обзоры на Весту? В них всё то, о чем вы написали, и в обзорах всё разжованно по 100 раз. Зачем мне это повторят в каждом ролике про Весту? Ознакомьтесь пожалуйста с нашим контентом. Есть плей лист на канале, называется - Мой кросс. Там все серии, о том что вы написали выше и гораздо больше. Не поленитесь, что бы в следующий раз, быть более объективным в комментариях к нашим роликам. Спасибо.

@user-yg9vl5mk9q

4 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK я посмотрел ваш обзор про все весты. Я не подписан на вас но слежу. Вижу как вы ведёте канал. При всём уважении вы должны были разнести эту тачку. Я её собираюсь разнести в пух и прах. В воскресенье я хочу снять видео про цены , скидки и комплектации. Я в душе за АвтоВАЗ но не за политику АвтоВАЗа. Как только миньетчики пришли поменялось всё. Но я не намерен мирится с этой хернью. Я выпущу видео про этот конченный вариатор, про максимальные скидки хёндай, фольксваген и киа. Проработав 10 у дилера АвтоВАЗ я могу опереться на факты. Это конченный автомобиль. Стал им после вот этой вот выходки. Суки. Других слов просто нет.

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

@@user-yg9vl5mk9q Альянс Рено Ниссан имеет свои планы и задачи, если говорить о стратегии компании. Разносить нужно всё, что сейчас есть на рынке, у каждой марки и модели есть свой искусственно заниженный ресурс, вы поработайте на других дилерах. Я не защищаю Автоваз, но нужно смотреть не в розовых очках, что происходит вокруг. И начинать нужно с цен, на любую модель , которая продаётся у нас. Маркетинг Автоваза, это цепочка событий как и у любого производителя, и сколько было вложено в её создание, так как Веста это совершенно новый продукт. В рамках Альянса идёт калабарация и значит Автоваз пока не может поставить турбину, и нормальный автомат. Или вы думаете что они это делают специально? там есть наши светлые умы, но возможности ограничивают энтузиазм. Маркетинговая стратегия Альянса.

Вот вам вопрос для вариаторной Весты. Стоим на небольшом уклоне на светофоре, вариатор в положении D, включаем ручной тормоз, отпускаем педаль тормоза. Можно ли так эксплуатировать вариатор ? И что будет с ним в даннном режиме ?

Сергей! А дизель+ робот или 6 МКПП! В планах такое будет?

Конкуренты выигрывают у Весты тем, что у них нет шильдика Лада =)

@user-kt1yj8to3b

3 жыл бұрын

Только тем и выигрывают. Ибо народ у нас подозрительный. Если на ладе ездит, то подозревает, что его считают не вполне нормальным. А было бы написано ниссан какой-нибудь или даже опель - вопросов бы не возникало вообще.

Поменял SW +робот на SW Кросс +CVT, кайфую и потешаюсь над обзорами, столько у людей проблем и что я не так делаю?

Добрый день! Случайно не знаете зачем пустые резьбовые отверстия на этом двигателе? Что на кашкаи и сандеры ставят что то дополнительное?

Что хочу сказать: езжу на Киа Рио 1.4л. Когда ее покупал думал, что динамики вообще не будет. Объем двигателя миленькая, бла бла бла. А нет, оказалось наоборот. Машинка меня очень порадовала и радует по сей день. Здесь же, возможна та же история. Ну, то есть теоретически лошадиных сил мало, но на практике данный мотор может довольно неплохо порадовать. Так что не всё так плохо, дамы и господа.

1.6 турбо и 6 ступеней автомат ну по братски

@user-qr3cq8be3v

4 жыл бұрын

1.6 турбо не едет, надо минимум v8

@gameover1445

4 жыл бұрын

У меня Ситроен с4 1.6 турбо 8.2 сек до сотни. Автомат шестиступка айсин

@dimkamatyhin893

4 жыл бұрын

@@gameover1445 ер6?

@DopamineShooter

4 жыл бұрын

@@gameover1445 Спасибо, не надо. О легендарном качестве наслышаны. Топливный насос в баке, ТНВД и так далее. Из комментариев на DRIVE от владельца владельцу: "Сочувствую. Но Вы и сами, как вижу, понимаете что впереди от этого авто будет еще очень много сюрпризов. Замена цепи, толстый толстый слой нагара на клапанах и много чего еще :) Мы знали, что покупаем. Как и топливный насос, все эти проблемы давно известны и кочуют из поколения в поколение С4-ых. Думается мне, через год будет просто волна продаж С4 у которых только что закончилась гарантия. Jetta, Cerato, Octavia - перед ними у С4 лишь одно преимущество. Он был тупо дешевле. Именно на это мы все и купились. А скупой, как известно, платит дважды."

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

И будет стоить как Октавия)

Такому кузову нужен двигатель хотя-бы со 140-ка лош. силами. Тогда будет норм...

@user-hn8lt4ke5d

4 жыл бұрын

Езжу на Астре 115 л.с. массой 1400 и нормально. Веста легче и меньше, ей достаточно. Откуда же вы берётесь, мамкины гонщики 😣

@Aleksey1245

4 жыл бұрын

В конце 2020 года начнут ставить турбомотор от Арканы.

@Aleksey1245

4 жыл бұрын

@@user-hn8lt4ke5d Астра овощ тухлый по сравнению с Вестои 1.8

@aleksandrzaharov2438

4 жыл бұрын

@@user-hn8lt4ke5d какая коробка передач?

@smurff1073

4 жыл бұрын

Готов отдать лям дайте 1.6 турбо и автом 6 ступеней хоть от УАЗа

По таким дорогам я бы поездил! Эххх...

Сначала ждал эту машину, в теперь, после обзора, да ну её, до еще +75т.р переплачивать, если и буду брать, то только механика.

@GodsonRiverb

4 жыл бұрын

Ууу ууууу ууууу Давно не выло в уши )

Скажите производителям пусть поставят кнопку запуска, они может Вас послушают)

@andrew0642

4 жыл бұрын

И заодно бесключевой доступ с ж/к приборкой. Кнопку можно на Али купить и поставить самостоятельно.

Сергей, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста будет ли веста с мотором h4m на механике?

@AVTO-ENERGETIK

4 жыл бұрын

пока нет такой информации

Сегодня товарищу на св кросс поменяли ограничители на нового образца по гарантии. Мы в шоке. А у меня нащупали вертикальный люфт штоков амортизаторов в опорниках. На них я грешил как выехал из салона, как и один амортизаторщик-ютубер из Еката.